Всім привіт, як виявилось даний метод переробки блокування не дієвий, з часом злизує шліци на півосі. Краще поправити зубці на муфтах і усилити вилку включення а також відрегулювати зазори між муфтами. Дивіться в слідуючих відео про ремонт блокування.
Привет ! Спасибо за видео. Очень познавательно. У меня Донг... 24. Сломалась блокировка, включал на ходу и чтото лопнуло, блок... пропала. Теперь я хоть приблизительно знаю как отремонтировать . Удачи ,здоровья ,вашей семье .
@@Scorpionpmf Я вже 2-й рік після поломки ним працюю , начепто все гаразд. Молодий нічого не розумію. Якщо тесьть допоможе то відремонтує'м , він у мене тракторист зі стажем. А я медик. Трактор купив для обробітку паїв, його виявилось мало.. А як 40-ка? Плуг 3/30 тягає?
Сьогодні зварив шестерні блокування, і після того як усе зібрав то прочитав ваш коментар. На скільки часу хватить блокировки? И по заводському чого не злизує шліце на пів осі а після зварювання шестерень злизує .
Може прослужити і рік, а може і місяць, дивлячись як користуватись будете. По заводському не злизує бо захват великий, а в такому варіанті виходить захват десь 1.5 см.
You probably dont care but if you are stoned like me during the covid times you can stream all the new movies on InstaFlixxer. I've been binge watching with my brother for the last couple of weeks :)
Всім привіт. Хочу сказати наступне: 1) дякую автору відео. Я по цьому відео міняв у своєму тракторі блокування. Усе саме так, як показано. Відео👍; 2) а наварені муфти дф404 ходили???? Дякую.
@@Scorpionpmf дякую за відповідь, чути скрип біля ступиці, не було часу, підніму домкратом, уточню місце, а підтягнути це без повної розбірки, будете мати час підпишіть.
@@user-gn5qz3in7g може просто добре диск до ступиці не притягнутий, виважите колесо і стане ясно де, але щоб підтягнути піввісь всерівно прийдеться скидати задню кришку ВОМа.
Ну спецы, диву даюсь. Муфты блокировки стоят ведь не зря. По заводскому ведь усилие передается на двое шлицов - одни на полуоси вторые три зуба на самой муфте, сварив муфты вы это все ослабили вдвое муфта будет работать только теми шлицами что на полуоси и в самой муфте и их за короткое время залижет или в муфте или на полуоси. Как по мне самое лучшее аккуратно выровнять три зуба болгаркой на обеих муфтах, сделав угол строго в 90 градусов как было на новой и добившись того чтобы момент соприкасания зубьев был одновременным и все поставить на место. Там ведь три крупных зуба да еще с зазором не так просто сделано.
Спец, покажи як зробив ти, читай коментар закріплений, а бачив як зроблене блокування на ДТЗ 5244 hpx?. Шлици дійсно злизало, але на півосі, а не на муфті. Дивись наступні відео, вода під лежачий камінь не тече.
@@Scorpionpmf У меня даже трактора такого нет, но я немного разбираюсь в технике в отличие от тебя и ясно тебе написал что шлицы слижет причем довольно быстро,( может на муфте так как сваркой она ослабилась, может на шлицах) что увы и случилось .Это ведь не я сделал сваривая муфту, а ты... и я написал как надо было сделать правильно.Эту блокировку ведь где усилие на муфте в десять условных кило делится на двое пять на одни шлицы и пять на другие то понял бы на сколь ты это место ослабил еще и уменьшив площадь диаметрального соприкасания.А блокировка эта для твоего ведома содрана 1в 1 с старого МТЗ 5 только чуть по меньше.... и ее делали совсем не дураки.Ну это так в целях образования для некоторых.
@@Scorpionpmf якби ж то справа була в ній,то на цій планеті не було б щасливішої людини,за мене,вона в ідеальному стані,сам дивуюсь,все таки 15 літ трактору,.а тепер вже мабудь на пенсію піде...кому потрібні запчастини,пишіть!
Всім привіт, як виявилось даний метод переробки блокування не дієвий, з часом злизує шліци на півосі. Краще поправити зубці на муфтах і усилити вилку включення а також відрегулювати зазори між муфтами. Дивіться в слідуючих відео про ремонт блокування.
Дякую за інформацію я саме це і хотів спитати👍
Видео то что нужно.Тоже интересовало как на двухмостовом DF добраться до бортовых чтобы подтянуть подшипники на полуосях.
Дуже добре що ви викладуете видео нормальные по суте щиро дякую вам
Дякую за коментар
Привет ! Спасибо за видео. Очень познавательно. У меня Донг... 24. Сломалась блокировка, включал на ходу и чтото лопнуло, блок... пропала. Теперь я хоть приблизительно знаю как отремонтировать . Удачи ,здоровья ,вашей семье .
Дякую, якщо що звертайтеся, чим зможу допоможу.
Якщо лопнула одна з муфт блокування, то не експлуатуйте трактор, бо є вирогідність що може вирвати корпус моста.
@@Scorpionpmf Я вже 2-й рік після поломки ним працюю , начепто все гаразд. Молодий нічого не розумію. Якщо тесьть допоможе то відремонтує'м , він у мене тракторист зі стажем. А я медик. Трактор купив для обробітку паїв, його виявилось мало.. А як 40-ка? Плуг 3/30 тягає?
@@user-il3px4lj3z в мене плуг 2-30, 3-30 сумніваюся, але дивлячись яка земля. 40-івка має потужність але ваги бракує
У мене плуг 2/30 , але леміхи від плуга 2/25. І все таки важко трактору.
Лайк 6 цікава інформація
ua-cam.com/video/dJp5JD-6yoc/v-deo.html
Сьогодні зварив шестерні блокування, і після того як усе зібрав то прочитав ваш коментар. На скільки часу хватить блокировки? И по заводському чого не злизує шліце на пів осі а після зварювання шестерень злизує .
Може прослужити і рік, а може і місяць, дивлячись як користуватись будете. По заводському не злизує бо захват великий, а в такому варіанті виходить захват десь 1.5 см.
Ричаг блокування, почав включатися до половини і дальше не їде?
Дякую!
You probably dont care but if you are stoned like me during the covid times you can stream all the new movies on InstaFlixxer. I've been binge watching with my brother for the last couple of weeks :)
@Boone Jalen Yea, I've been using instaflixxer for since november myself :)
Скажіть будьласка. Чому при включені або виключені блокировки ричаг дуже туго ходить? Рукою практично невключить.
Тому що закисає вал з лівої сторони в корпусі моста
Скажіть,чому при включенні педалі блокіровки вона вибиває,чи іі треба тримати нажатою при включенні постійно?
Треба тримати постійно, бо вилка включення підпружиняна і повертається в своє початкове положення якщо не тримати ногу на педалі
Доброго дня лайк да раніше донфенг трактори качество робили
Раніше всі вони були якісніші, бо потрібно було завоювати ринок, а зараз таке вже ліплять.
Всім привіт. Хочу сказати наступне:
1) дякую автору відео. Я по цьому відео міняв у своєму тракторі блокування. Усе саме так, як показано. Відео👍;
2) а наварені муфти дф404 ходили????
Дякую.
Пару разів вже доводилося вмикати, поки тримають і надіюсь що будуть тримати і далі
ua-cam.com/video/dJp5JD-6yoc/v-deo.html
Давно підписаний на ваш канал.Скажіть чи реально з вами звязатись??
Звичайно, напишіть свій номер і я у вільний час зателефоную.
Добрий вечір, щоб поміняти підшипник задньої півосі потрібна така сама робота ?,
Так, що внутрішній що зовнішній, може його потрібно підтягнути?
@@Scorpionpmf дякую за відповідь, чути скрип біля ступиці, не було часу, підніму домкратом, уточню місце, а підтягнути це без повної розбірки, будете мати час підпишіть.
@@user-gn5qz3in7g може просто добре диск до ступиці не притягнутий, виважите колесо і стане ясно де, але щоб підтягнути піввісь всерівно прийдеться скидати задню кришку ВОМа.
@@Scorpionpmf зрозумів, дякую.
Чем и как вы снимали стопорное кольцо на валу ? Спасибо.
З під низу двома заточеними напильниками розводив, а зверху помічник викруткою відпихав штопорне від муфти
@@Scorpionpmf Спасибо уже снял ну и тяжко было)))
Доброго дня , блокировку неможу включить лапка стойіть нерухомо, в чому причина не знаю, історію донфенга 244 не знаю!
Закис вал в корпусі, відпшикать ведешкою і силою розробити лапку
@@Scorpionpmf дуже дякую
Скільки мотогодин накатано в ньому?
ua-cam.com/video/dJp5JD-6yoc/v-deo.html
Доброї пори доби!
Купив новий Донг Фенд, а там не працює блокування диференціала.
Передаль намертво стоїть на місці, що робити?
Доброго вечора, варіантів 2, або закис вал, або стоїть штопор у вигляді тяги, який фіксує педаль від випадкового натиснення
@@Scorpionpmf дякую, спробою вирішити цю проблему
@@user-mq7uz1lg9f хай щастить
@@Scorpionpmf в чом проблема була
Як вирішили з педаллю блокіровки в мене також проблема 244g2
В донгфенг 250 немає того штопорного кільця на вони! Де він там штопориться?
Не підкажу, не стикався з такими
Стикався вже з такою проблемою, намотало шнурка і порвало сальники на лівій осі...
ua-cam.com/video/dJp5JD-6yoc/v-deo.html
Войлок під сальник давати не потрібно,бо піском який буде на ньому збиратись буде виробляти піввісь.
та ну, а як же тоді їздила савдеповська техніка в якій самі сальники були войлочними, а як в Дф працює войлочний пильник на передньому мості?
А ви ремонт проводите в дома,чи виїжате по адресу
В основному вдома, буває виїжаю
@@Scorpionpmf А в якій обл знаходитесь
@@user-vp2yq8dg7t Рівненська
Удонфег блокіровкою бажано не Користуватись тільки крайніх випадках
Зазвичай в крайніх випадках блокування вже не допомагає
Чому трактор такий ушатаний.
ua-cam.com/video/dJp5JD-6yoc/v-deo.html
Нічого собі покраска? вона що керхером змилась 😮
Пасажири на крилах їздять, от і стерлася
@@Scorpionpmf я думав Сінтай не якісно пофарбований,але бачу хвалений Донфенг і т.п. така сама якість покраски по металу без грунтовки
Треба и мені таке саме в дтз робить сальник пустив
В дтз, якщо то фотон, то там простіше, задня кришка виймається без таких заморочок як в Дф.
Вмене дтз 5244
@@user-tn1hg5ls3b то я не в курсі як там зроблено
Ну спецы, диву даюсь. Муфты блокировки стоят ведь не зря. По заводскому ведь усилие передается на двое шлицов - одни на полуоси вторые три зуба на самой муфте, сварив муфты вы это все ослабили вдвое муфта будет работать только теми шлицами что на полуоси и в самой муфте и их за короткое время залижет или в муфте или на полуоси. Как по мне самое лучшее аккуратно выровнять три зуба болгаркой на обеих муфтах, сделав угол строго в 90 градусов как было на новой и добившись того чтобы момент соприкасания зубьев был одновременным и все поставить на место. Там ведь три крупных зуба да еще с зазором не так просто сделано.
Спец, покажи як зробив ти, читай коментар закріплений, а бачив як зроблене блокування на ДТЗ 5244 hpx?. Шлици дійсно злизало, але на півосі, а не на муфті. Дивись наступні відео, вода під лежачий камінь не тече.
@@Scorpionpmf У меня даже трактора такого нет, но я немного разбираюсь в технике в отличие от тебя и ясно тебе написал что шлицы слижет причем довольно быстро,( может на муфте так как сваркой она ослабилась, может на шлицах) что увы и случилось .Это ведь не я сделал сваривая муфту, а ты... и я написал как надо было сделать правильно.Эту блокировку ведь где усилие на муфте в десять условных кило делится на двое пять на одни шлицы и пять на другие то понял бы на сколь ты это место ослабил еще и уменьшив площадь диаметрального соприкасания.А блокировка эта для твоего ведома содрана 1в 1 с старого МТЗ 5 только чуть по меньше.... и ее делали совсем не дураки.Ну это так в целях образования для некоторых.
@@user-zs5cj6nl7q А тепер все стало ясно, стара школа під'їхала, в ЮМЗ по твоєму блокування дураки робили?
*ЩАСЛИВІ ЛЮДИ...У ВАС МАСЛА В РАДІАТОРІ НЕМАЄ І ВОДИ В МОТОРІ.,ВІТАЮ!!!*
Поміняй прокладку
@@Scorpionpmf якби ж то справа була в ній,то на цій планеті не було б щасливішої людини,за мене,вона в ідеальному стані,сам дивуюсь,все таки 15 літ трактору,.а тепер вже мабудь на пенсію піде...кому потрібні запчастини,пишіть!
@@YRCHUK---YR--UK що за трактор?
@@Scorpionpmf 240