Nie wiem, to była miłość od pierwszego wejrzenia, jak miałem 16 lat, kupiłem gixxera dzień po ślubie😉 jak miałem 23, teraz mam 36, gixxer 750,tylko rocznik 97, co sezon mnie nie zawodzi. Nie wiem, jezdzilem wszystkim, ale to Moto Kocham i na nim mi najlepiej. Kwestia gustu, a może pierwsza miłość😉👍
A tam... Miałem SRADa 750 przez 5 lat i jak dla mnie ten motocykl był właśnie lekki. Konstrukcja na miare ówczesnego WSBK. Bez problemu kolanami po winklacj z uślizgami na wyjściu. Do miasta tragedia ze względu na nadgarstki, ale da sie. Jak chcemy wygody to do auta i tyle. Trasa i tor? Rewelka. Od 98 i 99r miały wtrysk i 136 koni 96 i 97 gaznik i 128 koni. Jest to moto które jest bardzo mocne w odczuciu. Na mnie sposób oddawania mocy robił większe wrażenie niż np. W R1 RN01 czy ZX-9R z podobnych lat. Lekki jak na swoje czasy bo 169kg na sucho jak mnie pamięć niec myli. Raczej nie do nauki.
Siemka, Jestem bardzo zaskoczony elastycznością silnika w gixie, mimo że moto uwielbia obroty, to nie boi się wolniejszej jazdy na 5 czy 6 biegu. Faktycznie pozycja...boli ale do wszystkiego idzie się przezwyczaić ^^ całość daje super efekt. Łapka za filmik i szerokiej drogi :)
kolego zdecyduj się .Albo jest to 135 koni i wtedy jest to wtrysk ( od 1998 roku) albo gaźniki i wtedy jest 128 koni a ty mówisz o 135 i o gaźnikach . Nie ma czegoś takiego .
Zapomniałeś dodać o wadliwych regulatorach napięcia, i napinaczach rozrządu. Tak to motocykl jest świetny miałem, srada 750 z ostatniego roku produkcji i bardzo miło go wspominam ;)
Jestem posiadaczem takiego SRADA od 6 lat. I mogę powiedzieć jedno ,nie zamieniłbym go na nic innego w tej pojemności. Motocykl rzeczywiście jest trochę ciężki,ale w tamtych czasach prawie wszystkie takie były. Nie jest to sprzęt na 1 motocykl,w trasy też się średnio nadaje.Zresztą prawie wszystko się zgadza z tym co mówi kolega w tym filmie.Pierwsze wersje GSX-R750 te z 1996 i 1997 miały 128km,póżniej gdy japońce dali wtrysk od 1998 to miał 135km, Spalanie na poziomie 7 litrów w trasie,na autostradzie dociągnąłem do 280. Jak ktoś szuka sportowego motocykla, i nie ma zbyt dużo gotówki tak do 10 tyś, to szczerze polecam tą sportową legendę lat 90
Jak będziesz miał okazję to przejedz się kiedyś R6 np z 2006r czy cbr z 2009r. Przy tych motocyklach SRAD prowadzi się jak lokomotywa. Jak jeżdziłem R6 to miałem wrażenie,że jadę motorowerem wydawała się tak lekka.
no i widzisz więc czemu gadasz że byś nie zamienił srada na nic innego? :P Takie moto to można sobie postawić w salonie ale jeździć tym to ja bym nie chciał w XXI wieku ;)
Wszędzie szukałem materiału na temat Gixa 750 aż w koncu mnie tu przywiało, bardzo fajny materiał, sam rozglądam się za tym potworem gdyż nie tak dawno temu mój sąsiad miał takiego samego nawet rocznikowo. Pozdrawiam
Witam wszystkich mam takie pytanie do was co do mojego motora bo mam Suzuki GSX-R 750 srad i na tylnym wahaczu pisze że tylna opona taka ja daję producent ma być 190na 50 a może być taka w nim jak 190.55 nie będzie to przeszkadzało bo ponoć większy profil to lepiej się kładzie w zakrętach prawda to ?
jestem posiadaczem takiego moto od 4 lat i nie zgodzę się z Tobą co do tego że źle wchodzi w zakręty. Jest to typowy surowy i bezkompromisowy sport zdjęty z toru, żeby dobrze wchodzić w winkle trzeba nauczyć się nim jeździć.Technika jest trochę inna niż w przypadku nowocześniejszych motocykli. Przy wprawnym kierowcy moto naprawdę daje rade nawet litrom - bardzo ładnie to widać gdy się wyjedzie na tor wyścigowy. Ta maszyna jest stworzony a do zapitalania co niestety albo stety przekłada się na komfort. W ubiegłym sezonie przeloty rzędu około 700 km nie stanowiły dla mnie problemu- może kwestia przyzwyczajenia. SRAD jest naprawdę bardzo fajnym motocyklem ale niestety to jeden z najgorszych wyborów na 1 moto
gorro gor zależy co ma się w głowie. SRAD 750 z 96r (moj rocznik) był moim pierwszym moto. Przelatalem nim 3 lata i nie żałuję. Niestety musiałem się z nim pożegnać ;-(
Moc czuć dopiero od 7000obr/min przy 9-10000 tyś to już jest kosmos, i tak możesz ciągnąc do odciny czyli do 14500 obr/min. Nie jest to maszyna,która nadaje się na 1 motocykl. Jest i ciężki i mocny i inaczej się prowadzi jak dzisiejsze sporty.
NinjaUser No pierwszy moj moto to by nie byl, kiedys jezdzilem na zx9r, lecz sporo czasu juz minelo a ja na niczym nie latalem juz, wiec sie obawiam troche, ale gix mi sie mega podoba.Uwielbiam takie old schoolowe sporty.
TheChudy3 Ja też uwielbiam sporty z lat 90.Chociaż stac mnie na nowszy sprzet to wolę stare maszyny z duszą.Jak dałeś sobie radę z zx9r to z gsx-r nie będzie problemu. I jeśli jeżdziłeś trochę to ogarniesz.W gruncie rzeczy najważniejsze to mieć"olej w głowie" Z jazdą na motocyklu jest jak z seksem :) tego się nie zapomina !!
Nie wiem, to była miłość od pierwszego wejrzenia, jak miałem 16 lat, kupiłem gixxera dzień po ślubie😉 jak miałem 23, teraz mam 36, gixxer 750,tylko rocznik 97, co sezon mnie nie zawodzi. Nie wiem, jezdzilem wszystkim, ale to Moto Kocham i na nim mi najlepiej. Kwestia gustu, a może pierwsza miłość😉👍
A tam... Miałem SRADa 750 przez 5 lat i jak dla mnie ten motocykl był właśnie lekki. Konstrukcja na miare ówczesnego WSBK. Bez problemu kolanami po winklacj z uślizgami na wyjściu. Do miasta tragedia ze względu na nadgarstki, ale da sie. Jak chcemy wygody to do auta i tyle. Trasa i tor? Rewelka. Od 98 i 99r miały wtrysk i 136 koni 96 i 97 gaznik i 128 koni. Jest to moto które jest bardzo mocne w odczuciu. Na mnie sposób oddawania mocy robił większe wrażenie niż np. W R1 RN01 czy ZX-9R z podobnych lat. Lekki jak na swoje czasy bo 169kg na sucho jak mnie pamięć niec myli. Raczej nie do nauki.
Moje marzenie z lat dziecięcych :)
Siemka,
Jestem bardzo zaskoczony elastycznością silnika w gixie, mimo że moto uwielbia obroty, to nie boi się wolniejszej jazdy na 5 czy 6 biegu. Faktycznie pozycja...boli ale do wszystkiego idzie się przezwyczaić ^^ całość daje super efekt.
Łapka za filmik i szerokiej drogi :)
Co do elastyczności to sam byłem bardzo zaskoczony, bo naprawdę jest to aż nienaturalne( jak np w Z1000)
Dzięki za łapkę i również szerokiej życzę:D
kolego zdecyduj się .Albo jest to 135 koni i wtedy jest to wtrysk ( od 1998 roku) albo gaźniki i wtedy jest 128 koni a ty mówisz o 135 i o gaźnikach . Nie ma czegoś takiego .
Zapomniałeś dodać o wadliwych regulatorach napięcia, i napinaczach rozrządu. Tak to motocykl jest świetny miałem, srada 750 z ostatniego roku produkcji i bardzo miło go wspominam ;)
W końcu ktoś dodał filmik o sradzie. Dziękuję i pozdrawiam. 🙋
Jestem posiadaczem takiego SRADA od 6 lat. I mogę powiedzieć jedno ,nie zamieniłbym go na nic innego w tej pojemności.
Motocykl rzeczywiście jest trochę ciężki,ale w tamtych czasach prawie wszystkie takie były. Nie jest to sprzęt na 1 motocykl,w trasy też się średnio nadaje.Zresztą prawie wszystko się zgadza z tym co mówi kolega w tym filmie.Pierwsze wersje GSX-R750 te z 1996 i 1997 miały 128km,póżniej gdy japońce dali wtrysk od 1998 to miał 135km,
Spalanie na poziomie 7 litrów w trasie,na autostradzie dociągnąłem do 280. Jak ktoś szuka sportowego motocykla, i nie ma zbyt dużo gotówki tak do 10 tyś, to szczerze polecam tą sportową legendę lat 90
dołączam się do polecania tej maszyny. Mimo wieku naprawdę robi świetną robotę
Pozdrawiam
moim zdaniem jest hiper lekki w prowadzeniu , ale może tak sądzę po przesiadce z lokomotywy jaką jest rf 900
Jak będziesz miał okazję to przejedz się kiedyś R6 np z 2006r czy cbr z 2009r. Przy tych motocyklach SRAD prowadzi się jak lokomotywa. Jak jeżdziłem R6 to miałem wrażenie,że jadę motorowerem wydawała się tak lekka.
NinjaUser no mówię oczywiście o motocyklach z tamtych lat :) do nowych to nie ma porównania. Pozdro
no i widzisz więc czemu gadasz że byś nie zamienił srada na nic innego? :P Takie moto to można sobie postawić w salonie ale jeździć tym to ja bym nie chciał w XXI wieku ;)
Wszędzie szukałem materiału na temat Gixa 750 aż w koncu mnie tu przywiało, bardzo fajny materiał, sam rozglądam się za tym potworem gdyż nie tak dawno temu mój sąsiad miał takiego samego nawet rocznikowo. Pozdrawiam
więc mam nadzieję,że pomogliśmy:P
Moje marzenie teraz😢
ja mam srad 600 od 3 lat i mimo swojego wieku nadal potrafi zaskoczyć swoją kondycją
Owiewka jest piękna
Witam wszystkich mam takie pytanie do was co do mojego motora bo mam Suzuki GSX-R 750 srad i na tylnym wahaczu pisze że tylna opona taka ja daję producent ma być 190na 50 a może być taka w nim jak 190.55 nie będzie to przeszkadzało bo ponoć większy profil to lepiej się kładzie w zakrętach prawda to ?
piękny sprzet
Łututututu
Witam mam pytanie jestem niskiego wzrostu 170cm czy taki motocykl będzie do mnie pasował w sensie czy nie jest za duży itp.
Moze urosles troche to bedzie ok xd
Czuć, że naoglądałeś się Wołoszańskiego
jestem posiadaczem takiego moto od 4 lat i nie zgodzę się z Tobą co do tego że źle wchodzi w zakręty. Jest to typowy surowy i bezkompromisowy sport zdjęty z toru, żeby dobrze wchodzić w winkle trzeba nauczyć się nim jeździć.Technika jest trochę inna niż w przypadku nowocześniejszych motocykli. Przy wprawnym kierowcy moto naprawdę daje rade nawet litrom - bardzo ładnie to widać gdy się wyjedzie na tor wyścigowy. Ta maszyna jest stworzony a do zapitalania co niestety albo stety przekłada się na komfort. W ubiegłym sezonie przeloty rzędu około 700 km nie stanowiły dla mnie problemu- może kwestia przyzwyczajenia. SRAD jest naprawdę bardzo fajnym motocyklem ale niestety to jeden z najgorszych wyborów na 1 moto
gorro gor zależy co ma się w głowie. SRAD 750 z 96r (moj rocznik) był moim pierwszym moto. Przelatalem nim 3 lata i nie żałuję. Niestety musiałem się z nim pożegnać ;-(
Gazniki 750?:o Gdzie?;o
pod bakiem😂 w modelach '96, '97
No tu nie ma
Tak brzydki że aż piękny 😀 uwielbiam suzuki chodzą jak śrutowniki ale naprawdę ciężko je zajebać
Toż gsxr 750 srad jest już na wtrysku 🤔
Trochę za cicho nagrane
Też umiem czytać
Mam okazję kupić takiego gixa ale długo nie jeździłem i się zastanawiam czy mnie to moto nie sponiewiera... Jak to oddaje moc?
Moc czuć dopiero od 7000obr/min przy 9-10000 tyś to już jest kosmos, i tak możesz ciągnąc do odciny czyli do 14500 obr/min. Nie jest to maszyna,która nadaje się na 1 motocykl. Jest i ciężki i mocny i inaczej się prowadzi jak dzisiejsze sporty.
NinjaUser No pierwszy moj moto to by nie byl, kiedys jezdzilem na zx9r, lecz sporo czasu juz minelo a ja na niczym nie latalem juz, wiec sie obawiam troche, ale gix mi sie mega podoba.Uwielbiam takie old schoolowe sporty.
TheChudy3
Ja też uwielbiam sporty z lat 90.Chociaż stac mnie na nowszy sprzet to wolę stare maszyny z duszą.Jak dałeś sobie radę z zx9r to z gsx-r nie będzie problemu. I jeśli jeżdziłeś trochę to ogarniesz.W gruncie rzeczy najważniejsze to mieć"olej w głowie"
Z jazdą na motocyklu jest jak z seksem :) tego się nie zapomina !!
Kup se musk 😎
750 jest na wtrysku
To zależy od rocznika.
Szkoda ze skrzynia to szrot
kolego wszystko spoko. ale zrob cos z dzwiekiem. bo mega cicho jest. tzreba podlaczac oddzielne glosniki. te w lapku sa za slabe:)
już nad tym pracujemy, dopiero się rozwijamy i niestety tak to jeszcze wygląda. Jednak od przyszłych filmów powinno być lepiej:D
Po co gadasz o winklach skoro nie potrafisz w nie wjeżdżać.
Znasz go?
" motocykl jest ciężki " buaaahahaha 🤦 chłopie ogarnij się
Stare Suzuki wyglądu nie mają powalającego, poprostu jeżdżący kibel😜😜😜😜😜😜
Stare gixy są okropne z wyglądu ...
Ale to to brzydkie...