Pajero Full | Um review completo sobre a perspectiva de quem rodou todo o Brasil a bordo dessa lenda
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- Опубліковано 10 вер 2024
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Olá, aventureiros! 🚙💨✌🏻️ Hoje, trazemos para vocês uma análise completa do Pajero Full, um SUV que promete ser o companheiro ideal para suas aventuras. Será que ele cumpre o que promete? Descubra conosco enquanto exploramos suas características, conforto e desempenho.
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Track: "Extra Punch"
Music provided by Slip.stream
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Vi pessoalmente a força desse carro, um monstro! realmente surpreendente...
valeu brother 👊
Ficou bacana o cavalo atrás na hora que falava da potência do motor. Sou apaixonado nesse carro, ainda terei uma!
Verdade, até o cavalo participando do vídeo 😅
Vai ter a pajero sim e você vai gostar muito 🙏🙌
Ótimo video, mostraram tudo, falando pontos positivos e negativos! O menino, surgindo no meio da gravação, deu um encanto a mais.
Obrigada pelo feedback 😉👍🏻
REALMENTE VÍDEO BEM EXPLICADO! PARABÉNS!
Obrigada pelo feedback 🙌
Com o remap e o pedal eurobooster da SFI, a Full fica um absurdo de forte sem mexer no consumo (se pisar muito forte, claro que vai consumir mais como qualquer carro). Vale muito a pena pesquisar sobre isso. Parabéns pela máquina.
Opa, obrigado pela dica meu caro! Vou pesquisar sim. Não que ela não ande bem, mas a gente sempre quer mais 😅. Vc sabe se prejudica em algo a vida útil do motor?
@@neonoverland O motor aguenta fácil porque é superdimensionado de fábrica, coloquei Stage Rally na minha e aceitou tranquilamente. Recomendo fazer com a SFI porque a própria Mitsubishi usa o remap deles na Mit Cup. Em geral, alem do motor, os componentes da Full aguentam esse upgrade. Mas é sempre bom vc pesquisar, observar e fazer manutenção. Com esse pacote (remap + pedal) a Full ganha bastante potência e torque. O eurobooster tira o delay eletrônico do acelerador, ou seja, o carro responde muito mais rápido. A minha ficou um espetáculo.
@@CaduCoelhooo opa, obrigado, vou ver isso! 👊🏼.
@@neonoverland 🚀🚀
Já estava apaixonado por este carro agora pronto vou comprar sem medo
@@cpgmanutencao2441 somos suspeitos em falar, amamos a pajero
Excelente explanação sobre o carro. A melhor que já vi. Parabéns.
Obrigada pelo feedback👍🏻
The Car, The Legend...
Verdade!
Isso não é um carro, é uma besta enjaulada! 👏👏
😅
Parabéns pela máquina, obrigado pelo relato e que Deus abençoe suas viagens!!🙌🏽✨✨✨
Nós que agradecemos! 🙌🙏
Parabens pelo video. Esse ano finalmente minhas moedinhas chegaram no suficiente para comprar minha pajero full! carro dos sonhos!
Obrigada. Que bom, você vai se apaixonar por essa maquina e não vai querer outro carro! 🙌
Estou pensando em comprar uma, mas tenho receio do gasto. É tranquilo manter? Parabéns pela aquisição!
@@79eu carro é bem confiável e bem pouca manutenção. Mas, muito cuidado na compra. Manutenção é bem cara. Então se o antigo dono não as fazia, pode ficar inviável sim. Por exemplo se vc tá comprando uma com 200 mil rodado, e não tinha manutenção em dia. Certamente vai ter suspensão, rolamentos. Talvez bico pra fazer logo. Nesse caso vai gastar muita grana pra deixar ela em dia.
Ótimo vídeo. Melhor carro que já tive. Concordo com tudo que disseram!
Obrigado 🙏
Belo vídeo. Tenho uma 2014 a diesel também há dois anos, já rodei mais de 50k e é só alegria, troca de óleo e filtros conforme o manual e com produtos de excelência, nada de economizar micharia nos filtros. Em 25 dias fizemos uma viagem de quase 9k até o pacífico e a segurança de ir e voltar é total. Assim como vocês, se eu for trocar será por uma mais nova. Abraços de Águas de Lindóia/SP.
Obrigado meu caro. Realmente uma máquina. Algo que tenho pensado é se o custo benefício depois das 2016 ainda valem à pena. Pensando em revenda, desvalorização. Que a partir desse ano já temos outros projetos mais atuais. Mas é algo pra pensar com calma quando chegar a hora da troca. Por hora estamos muito felizes com ela. O fato de vc saber que vai chegar no destino independente do caminho, é uma segurança que a Pajero realmente nos dá. Grande abraço
@@neonoverland Belo vídeo ! Quais as outras opções vc considera a partir de 2016? Hoje tenho uma ASX e buscando um veículo mais bruto.
A paisagem aí é muito bonita
Verdade 🙌🙌
Vídeo top!!
Muito esclarecedor!
Que bom que gostou 👍🏻
Estou planejando fazer uma aquisição dessa
Show, espero que nosso vídeo tenha ajudado. Qualquer coisa é só chamar 👍
Eu comprei o meu em novembro de 2023, sem palavras maravilho
Excelente explicação 😊
Obrigado. 👍🏻
Obrigado
👍🏻
Qual modelo deste microfone que estão usando? qualidade de audio é muito boa.
É o Microfone Sem Fio Hollyland Lark, está sendo muito bom até em dias com bastante vento.
Vídeo Excelente! Recomendam também a versão 3.8 V6?
Tem que considerar que consome bastante combustível, fora o fato do consumo é um bom motor. Inclusive é o que é utilizado nos rally oficiais.
@@neonoverland excelente, gostei muito de saber. Ouvi dizer que, se bem cuidado, chega bem aos 300.000 km. Agradeço o excelente comentário e parabéns pelo conteúdo.
Nossa eu tenho uma no mesmo ano 2011 branca pérola e só troco por uma mais nova , quando eu olho pra ela sinto um prazer de ter conquistado essa bruta
Sentimos o mesmo. 🙌🙌
Estamos loucos pra trocar por uma branca pérola. Logo logo 🙏🙏
Ola, sebe estimar o que tu gasta para manter ela mensalmente, sem considerar combustível?
Fala meu caro!
Pra ser honesto, carro de pouca manutenção, mas atenção na compra pra não pegar um carro mal cuidado. Pessoal sempre fala que nunca quebra né rsrs, mas vamos lá. Motor e caixa tudo bem, mas borrachas e suspensão não durão pra sempre independente do carro. Perto dos 200 mil rodados, entre 170 e 220 mil rodados, vai precisar trocar muita coisa de suspensão. Pivô, coxims e até os bicos injetores costumam ter mais ou menos essa vida útil.
Então considere isso. Só de bico denso são uns 12 mil os 4. Pra trocar todas as borrachas vai tranquilamente uns 15 mil se for usar tenacity ou mit genuine.
Bom, fora isso não é nada muito caro.
1- 4 disco de freio a cada 40k, 2 mil
2- Amortecedor a cada 80k, 2 mil
3- Óleo câmbio e diferencial a cada 80k, 3 mil
4-Troca de óleo a cada 5 mil km, 600 reais com filtros.
Considerando que você vai rodar 20 mil por ano, daria um custo de pouco mais de 200 reais/mês.
Bom, espero ter ajudado 🙏
Se a Pajero full não é concorrente da SW4 então faz a comparação com a Prado
Infelizmente não tivemos o prazer de conhecer a Prado, então não conseguimos fazer esse comparativo.
Tenho uma Full 2010, não troco por nado!❤
@@user-et8pn5zp1i Estou interessado em uma 2010, mas meu receio é a manutenção me comer pelas pernas. Hehehe
Oi. Me diga a marca, nome, desse medidor de pressão de pneu, por favor.
OI, desculpa a demora. É esse o nome - Sensor Monitor Medidor Pressão Pneu Tpms Calibragem 👍🏻
Realmente trocar ela é dificil.. Quem tem só troca por mais nova
Verdade, não queremos mais deixar de ter Pajero Full. 😅
Qual o ano dessa? Faz tempo que compraram?
Boa noite, o ano é 2010 modelo 2011 já faz 4 anos que temos ela.
Qual o modelo dessa camionete?
É uma Pajero Full HPE 2010/2011