Tack Anders - det värmer att läsa. Dessa motorer är precis som äldre Briggs - grym kvalitet och imponerande ingenjörskonst. Ha det gött och en fortsatt fin helg! Mvh // Anders
Hallå eller Leffe! Tack för ditt inlägg - det värmer att läsa. Glädjer mig att du kikar med! Ha det gött nu så tar vi nya tag i del 2 framåt! Mvh // Anders, Hising-Island.
Tack Sven-Ove, det värmer att läsa. Glädjer mig att du kikar med och kommenterar - det uppskattas. Absolut, vi fortsätter i del 2 framåt. Ha det gött gött! Mvh // Anders
Hej Anders, mycket bra, som vanligt! Japanska mopeder och motorer använder ofta JIS och inte PH eller PZ skruvar. Ett tips kan vara att kolla på en uppsättning JIS-mejslar.
Hej Henrik, Tack för ditt inlägg. Du har helt rätt, Japanese Industrial Standard på dessa med en prick på skruvskallen. Jag borde ha nämnt detta under serien men det missade jag. Skruvsatsen jag köpte till motorn såg jag dock var standard PH, men sparade de gamla "JIS:arna". Tror också många tar i på tok för hårt, allt satt som svärdet i stenen på denna maskinen. Men skall införskaffa ett set - bra tanke där och tack för tipset :-)
Hej Anders det här blir ju riktigt bra.. Man blir ju sugen på att köpa en kass motor och renovera själv.. Bra video... 👍👍.. Väntar på nästa video redan... Ha de gött!! Från Götet☺️
Hallå Peter! Tack för ditt inlägg. För att vara första gången så får vi så sakta och säkert samman grejerna :) Glädjer mig att du följer med och kommenterar - det värmer! Önskar en fortsatt go helg från Hising-Island :-D
Tack Stefan för ditt inlägg, det värmer att läsa. Ja den gick fint på plats och passformen var precis exakt, så gött. Vi tar nya tag sen i del 2. Önskar en go söndag! Mvh // Anders
Hej Anders! Vad kul att du gör denna video vad intressant detta är att få vara med och sätta ihop en motor vad allt är perfekt passform det är bara att följa din instruktion du är en perfekt lärare i demontering och montering av motorer av olika slag tack för denna video jag ser framåt tills nästa video med fortsättningen av monteringen önskar dig och familjen en riktigt trevlig helg 🥰🥰
Hej L-G! Tack för ditt inlägg, det gör mig alltid lika glad att läsa. Glädjer mig att du följer med. Det är en fin maskin med otrolig kvalitet och ingenjörskonst. Vi tar nya tag sen i del 2 :) Önskar dig och familjen en fortsatt go helg 🥰
Lika pedagogisk som vanligt, grymt bra jobbat. Lätt den bästa instruktionsvideon oavsett vilket språk man talar. MEN.... Videon är för kort, den tar ju slut med en gång 😅Kan du inte börja ta med lite mer när du knackar lager och skruvar på bultar så vi får mer att titta på. 😉 Trevlig helg!
Tack Johnny för ditt inlägg, det värmer att läsa. Det är första gången jag arbetar med denna motor, men den är fin och snäll att arbeta med :) Det kommer mer i del 2 och 3, jag lovar :-) Önskar dig och familjen en fin söndag! Goa hälsningar från Anders
Tack Nils! Det är en go motor att arbeta på, kvaliteten och ingenjörskosten är på topp. Tack, det är kul att vi tillsammans blir fler som vill fixa och trixa med våra maskiner. Det samma till dig - grattis till över 3000 prenumeranter, det är välförtjänt! Mvh // Anders
Tack Martin för ditt inlägg, det värmer att läsa. Absolut, det kommer två videos till i serien och sen skall vi försöka få med mer fix och trix med den eller en ny framåt :) Trevlig söndag!
Hej Anders mycket intressant video och bra jobbat! När jag mekat hoj så har jag köpt lager på en lokal traktorfirma där var lagerna billigast och SKF lager. Trevlig fortsättning på helgen!
Hej Tompa och tack för ditt inlägg. Det var en riktigt fin maskin att arbeta på. Vilken kvalitet och ingenjörskonst - jag är imponerad. Vi tar nya tag i del 2 sen. Önskar en fortsatt go helg! Mvh // Anders
Tips är skruvmejslar med JIS -Japanese Industrial Standard. Där är problemet, att folk använder Philips som verkar rätt men har helt fel vinkel, de glider ur skruvskallen då de utsätts för moment. Dessa JIS-mejslar finns billiga set på Amazon.
Helt rätt Fredrik - det är en prick på dem som indikerar Japanese Industrial Standard - det skulle jag ha nämt. Skall införskaffa en sådan framåt. Sen tror jag också man drar åt så in i … vilket frestar på onödigt. Bra input och tack för att du kikar med och kommenterar - det är guld! Mvh Anders
Jag fick detta tips för en tid sedan om JIS. Oj vad man "hängt" på skruvmejslar genom åren då man öppnat flottörlocken på japanska förgasare, med stor rädsla att det bara skulle snurra och fördärva skruven. Tänk om man vetat om JIS tidigare 😅. Bra kanal, tack för bra filmer!
Tjenare Anders. Håller på med en likadan renovering. Men var tusan hittade du ett SKF 6006 Q - det stora lagret som är 30x62x10 mm? Jag beställde 6006 C3 lager..och det var ju 30x55x13mm som inte passar. Jag kan inte hitta SKF 6006 Q. Jag har alla andra lager i SKF, så därför skulle jag vilja köra samma här med.
Hej Stefan, Tack för ditt inlägg. Osäker på om det lagret jag hade var SKF på just 6006Q men jag köpte det på Trimbutiken på länken nedan: www.trimbutiken.se/suzuki/suzuki-k-50/motor-och-koppling/lager-suzuki-k50-6006q/ Det jag noterat det är att original-lagren är i en annan dimension trots SKF fina kvalitet. Jag hade egentligen inte behövs byta, de gamla och som sitter original är av riktigt fin kvalitet. Det märktes skillnad emot SKF:s trots att det är fin kvalitet. Bara en notering jag gjorde i samband med bytet. Låt mig gärna veta hur det går för dig med motorn. Allt gott! Mvh // Anders
Ja du Anders vad säger frugan om du lånar köksugnen?🤣 men det är klart ugnsbakat block kanske är nya grejen med frysta lager...ja man har ju hört talas om olika fordonssaker som hamnat i ugn🤣 @@andersforrad
Kan ju bara kontra att hade jag provat hade nog Maja spöat skiter ur mig...ja jag med för det delen...🤣det hjälper ju inte med att säga...det var ju ingen olja på.....ens@@andersforrad
Riktigt intresserad video. Har en Yamaha fs1 som jag ska försöka renovera. Detta blir en bra guide för mig. Var köper du alla delar, packboxar m.m? Har du artikelnummer på packboxar och packningar?
Tack Marcus för ditt inlägg. Åh en FS:1 - vilken härlig maskin. Låt mig gärna veta hur det går för dig med den. Jag köper på lite olika ställen. All hårdvara köper jag original på CMS i Holland. Packningar och packboxar köpte jag ett kit på mopedrenovering.se. Lagren köpte jag hos trimbutiken denna gången för vissa lager fanns inte vid köptillfället hos mopedrenovering. Jag hade inga artikelnummer vid tillfället, utan det fanns en sats jag köpte, och sen bara "provade" jag mig fram :) Frågor eller funderingar så hojtar du bara till. Önskar en fortsatt go helg! Mvh // Anders
Anders ett tips Montera alltid lagren med nummret så man ser dom utan att behöva ta bort lagret för att se nummren blir lättare att ta isär allt och sen beställa lagren utan att ta ut dom innan bytte av lagran.
Dom där lagren bara trilla dit, och håller med med tillägget att cyklar brukar oxå vara sönderdragna med alla möjliga skruvmejslar...men som du säger mopeder brukar vara sönderskruvade. Den där motormonteringen skötte du med bravur.
Tack för ditt inlägg. Det är en fantastisk maskin och en grym ingenjörskonst. Vi fortsätter i del 2 med fortsättningen :) Hehe ja det är märkligt med dessa runda skruvar - slår aldrig fel!
Älskar att se dessa motorrenoveringar. Tillverkas dessa mopeder fortfarande? Tycker man ser dem allt mer sällan, mestadels är det "plastiga" scooters som man ser i dagsläget.
Tack Andreas för ditt inlägg. De tillverkas tyvärr inte längre, tror början av 90-talet så var det slut på eran. Det är fantastiska maskiner, hög kvalitet och ingenjörskonsten är imponerande. Instämmer, idag är det bara viriator i lådorna och plast och smäck. Vi tar nya tag i del 2 framåt. Trevlig Helg!
Tack Patrik för ditt inlägg. Vi fortsätter i del 2 sen :) Ajemen, fick tag på den via en dansk grossist. Ett tips via en kommentar faktiskt. Det kommer lite om detta i nästa avsnitt om mopeden. Trevlig Helg!
Hej Jan och tack för ditt inlägg. Jag använde de shims och distanser som satt på vevaxeln när jag plockade ner. Upplevde allt som fast och fint vid montering. En motor kan klara väldigt stora axial- och radialspel, men kan haverera om spelen närmar sig noll. Vi får se hur väl det faller ut när vi startar motorn framåt :) Tack för att du kikar med och kommenterar - det uppskattas! Allt gott! // Anders
Jag är ingen expert men ska försöka dela en Puch motor och renovera den. Har bara förstått att motorer ska shimsas in. Tack för fantastiskt fin information i dina filmer.
Tack för ditt inlägg. Kan bara hålla med - kvaliteten och ingenjörskonsten var / är helt grym på dessa maskinerna. Önskar en fortsatt go helg! Mvh // Anders
Görbra klipp, smacka på med del 2 ASAP!!😂
hehe tack Christer - det värmer att läsa :-D Vi får dunka ut det framåt absolut. Den som väntar på något gott... :-)
Du ger dig på det som kommer in genom dörren till förrådet. Imponerande. Ha det Bra.
Tack Anders - det värmer att läsa. Dessa motorer är precis som äldre Briggs - grym kvalitet och imponerande ingenjörskonst. Ha det gött och en fortsatt fin helg! Mvh // Anders
Väldigt intressant och rolig film tack så mycket. 😃
Tack Ronny för ditt inlägg - det värmer att läsa :) Vi tar nya tag i del 2 sen. Trevlig Helg!
Tjena Anders!!!!🙏 Mycket bra video, du är en mästare på att förklara!!!!!!!👌👌 Ha de gött!!!👍
Med vänlig hälsning, Leffe Göteborg
Hallå eller Leffe! Tack för ditt inlägg - det värmer att läsa. Glädjer mig att du kikar med! Ha det gött nu så tar vi nya tag i del 2 framåt! Mvh // Anders, Hising-Island.
Mycket bra och intressant video Anders du förklarar allt så bra👍 ser fram emot del 2! ha de gött
Tack Sven-Ove, det värmer att läsa. Glädjer mig att du kikar med och kommenterar - det uppskattas. Absolut, vi fortsätter i del 2 framåt. Ha det gött gött! Mvh // Anders
Hej Anders, mycket bra, som vanligt! Japanska mopeder och motorer använder ofta JIS och inte PH eller PZ skruvar. Ett tips kan vara att kolla på en uppsättning JIS-mejslar.
Hej Henrik,
Tack för ditt inlägg. Du har helt rätt, Japanese Industrial Standard på dessa med en prick på skruvskallen. Jag borde ha nämnt detta under serien men det missade jag.
Skruvsatsen jag köpte till motorn såg jag dock var standard PH, men sparade de gamla "JIS:arna". Tror också många tar i på tok för hårt, allt satt som svärdet i stenen på denna maskinen. Men skall införskaffa ett set - bra tanke där och tack för tipset :-)
Hej Anders det här blir ju riktigt bra.. Man blir ju sugen på att köpa en kass motor och renovera själv.. Bra video... 👍👍.. Väntar på nästa video redan... Ha de gött!! Från Götet☺️
Hallå Peter!
Tack för ditt inlägg. För att vara första gången så får vi så sakta och säkert samman grejerna :) Glädjer mig att du följer med och kommenterar - det värmer! Önskar en fortsatt go helg från Hising-Island :-D
Mycket intressant o lärorik film Anders💯👍önskar dig o familjen en god helg😊mvh Göran
Tack GÖran för ditt inlägg, det värmer att läsa. Önskar dig och familjen en go söndag och en fin start på veckan :-) Goa hälsningar från Anders
Jättebra film, längtar till nästa avsnitt. Väldans vad lätt det var att få dit veven i lagren. Då lär ju allt lägga sig rätt i axial led. Bra jobbat.
Tack Stefan för ditt inlägg, det värmer att läsa. Ja den gick fint på plats och passformen var precis exakt, så gött. Vi tar nya tag sen i del 2. Önskar en go söndag! Mvh // Anders
Hej Anders! Vad kul att du gör denna video vad intressant detta är att få vara med och sätta ihop en motor vad allt är perfekt passform det är bara att följa din instruktion du är en perfekt lärare i demontering och montering av motorer av olika slag tack för denna video jag ser framåt tills nästa video med fortsättningen av monteringen önskar dig och familjen en riktigt trevlig helg 🥰🥰
Hej L-G!
Tack för ditt inlägg, det gör mig alltid lika glad att läsa. Glädjer mig att du följer med.
Det är en fin maskin med otrolig kvalitet och ingenjörskonst. Vi tar nya tag sen i del 2 :) Önskar dig och familjen en fortsatt go helg 🥰
Lika pedagogisk som vanligt, grymt bra jobbat. Lätt den bästa instruktionsvideon oavsett vilket språk man talar.
MEN.... Videon är för kort, den tar ju slut med en gång 😅Kan du inte börja ta med lite mer när du knackar lager och skruvar på bultar så vi får mer att titta på. 😉
Trevlig helg!
Tack Johnny för ditt inlägg, det värmer att läsa. Det är första gången jag arbetar med denna motor, men den är fin och snäll att arbeta med :) Det kommer mer i del 2 och 3, jag lovar :-) Önskar dig och familjen en fin söndag! Goa hälsningar från Anders
Perfekt för alla som ska renovera en sån här motor! Grattis till 8000 prenumeranter!
Tack Nils! Det är en go motor att arbeta på, kvaliteten och ingenjörskosten är på topp. Tack, det är kul att vi tillsammans blir fler som vill fixa och trixa med våra maskiner. Det samma till dig - grattis till över 3000 prenumeranter, det är välförtjänt! Mvh // Anders
@@andersforrad tack!
Jättekul att se Anders!🙂
Stort tack Tobias - vi tar nya tag i del 2 framåt :) Önskar en fortsatt go helg!
Snyggt jobbat och bra förklarat 👍🏻
Stort tack - det värmer att läsa broder!
👍👍 det var bra och intressant
Tack Ingemar det värmer att läsa. Vi tar nya tag och fortsätter sen i del 2. Ha en fin vecka! Mvh // Anders
Bra video som vanligt 😊
Tack för ditt inlägg Linus - vi tar nya tag sen i del 2 :-D Ha det gott gott!
Hej Anders, en super video tak for det.👍👍👍 Godt arbejde 👍👍👍 God weekend.😊
Hej Gert,
Tack för din feedback, det värmer att läsa :) Vi fortsätter i del 2 framåt. Go weekend :) Mvh // Anders
Bra jobbat Anders
Thanks Al - its a lovely engine to work on. We continue in episode 2 forward on. Cheers mate!
Bra video, mer moppemek 👍
Tack Martin för ditt inlägg, det värmer att läsa. Absolut, det kommer två videos till i serien och sen skall vi försöka få med mer fix och trix med den eller en ny framåt :) Trevlig söndag!
Hej Anders mycket intressant video och bra jobbat! När jag mekat hoj så har jag köpt lager på en lokal traktorfirma där var lagerna billigast och SKF lager. Trevlig fortsättning på helgen!
Hej Tompa och tack för ditt inlägg.
Det var en riktigt fin maskin att arbeta på. Vilken kvalitet och ingenjörskonst - jag är imponerad. Vi tar nya tag i del 2 sen.
Önskar en fortsatt go helg! Mvh // Anders
Tips är skruvmejslar med JIS -Japanese Industrial Standard. Där är problemet, att folk använder Philips som verkar rätt men har helt fel vinkel, de glider ur skruvskallen då de utsätts för moment. Dessa JIS-mejslar finns billiga set på Amazon.
Helt rätt Fredrik - det är en prick på dem som indikerar Japanese Industrial Standard - det skulle jag ha nämt. Skall införskaffa en sådan framåt. Sen tror jag också man drar åt så in i … vilket frestar på onödigt. Bra input och tack för att du kikar med och kommenterar - det är guld! Mvh Anders
Jag fick detta tips för en tid sedan om JIS. Oj vad man "hängt" på skruvmejslar genom åren då man öppnat flottörlocken på japanska förgasare, med stor rädsla att det bara skulle snurra och fördärva skruven. Tänk om man vetat om JIS tidigare 😅. Bra kanal, tack för bra filmer!
👍👍👍👍👍👍
Tack för ditt inlägg Tomas - kul att du kikar med! Trevlig Helg!
Tjenare Anders. Håller på med en likadan renovering. Men var tusan hittade du ett SKF 6006 Q - det stora lagret som är 30x62x10 mm? Jag beställde 6006 C3 lager..och det var ju 30x55x13mm som inte passar. Jag kan inte hitta SKF 6006 Q. Jag har alla andra lager i SKF, så därför skulle jag vilja köra samma här med.
Hej Stefan,
Tack för ditt inlägg. Osäker på om det lagret jag hade var SKF på just 6006Q men jag köpte det på Trimbutiken på länken nedan:
www.trimbutiken.se/suzuki/suzuki-k-50/motor-och-koppling/lager-suzuki-k50-6006q/
Det jag noterat det är att original-lagren är i en annan dimension trots SKF fina kvalitet. Jag hade egentligen inte behövs byta, de gamla och som sitter original är av riktigt fin kvalitet. Det märktes skillnad emot SKF:s trots att det är fin kvalitet. Bara en notering jag gjorde i samband med bytet. Låt mig gärna veta hur det går för dig med motorn. Allt gott! Mvh // Anders
Kommer up minnan detta, från 80 talet, er man en førsta gongs provning ska man ta lite ekstra noga..👍🏻👍🏻😃
Härligt - ja det är en fantastisk motor och en riktigt fin ingenjörskonst. :) Trevlig Helg!
@@andersforrad Tack det samma..🍻
Hej, Lägg blocket i en vanlig bakugn. Det borde också funka. Då blir värmen också jämnt fördelat. H. Stig Ö.
Hej Stig,
Smart tips - det tar vi med oss framåt. Trevlig Helg! Mvh // Anders
Ja du Anders vad säger frugan om du lånar köksugnen?🤣 men det är klart ugnsbakat block kanske är nya grejen med frysta lager...ja man har ju hört talas om olika fordonssaker som hamnat i ugn🤣 @@andersforrad
hehe ja hon lär undra om jag tappat det fullständigt :) Frysta lager och block i ugn - hehe nya tider nu :-)
Kan ju bara kontra att hade jag provat hade nog Maja spöat skiter ur mig...ja jag med för det delen...🤣det hjälper ju inte med att säga...det var ju ingen olja på.....ens@@andersforrad
Riktigt intresserad video. Har en Yamaha fs1 som jag ska försöka renovera. Detta blir en bra guide för mig. Var köper du alla delar, packboxar m.m? Har du artikelnummer på packboxar och packningar?
Tack Marcus för ditt inlägg. Åh en FS:1 - vilken härlig maskin. Låt mig gärna veta hur det går för dig med den. Jag köper på lite olika ställen. All hårdvara köper jag original på CMS i Holland. Packningar och packboxar köpte jag ett kit på mopedrenovering.se. Lagren köpte jag hos trimbutiken denna gången för vissa lager fanns inte vid köptillfället hos mopedrenovering. Jag hade inga artikelnummer vid tillfället, utan det fanns en sats jag köpte, och sen bara "provade" jag mig fram :) Frågor eller funderingar så hojtar du bara till. Önskar en fortsatt go helg! Mvh // Anders
Anders ett tips
Montera alltid lagren med nummret så man ser dom utan att behöva ta bort lagret för att se nummren blir lättare att ta isär allt och sen beställa lagren utan att ta ut dom innan bytte av lagran.
Tack Örjan för ditt inlägg och tips. Smart absolut - det tar jag med mig framåt. Trevlig Helg! Mvh // Anders
Dom där lagren bara trilla dit, och håller med med tillägget att cyklar brukar oxå vara sönderdragna med alla möjliga skruvmejslar...men som du säger mopeder brukar vara sönderskruvade.
Den där motormonteringen skötte du med bravur.
Tack för ditt inlägg. Det är en fantastisk maskin och en grym ingenjörskonst. Vi fortsätter i del 2 med fortsättningen :) Hehe ja det är märkligt med dessa runda skruvar - slår aldrig fel!
@@andersforradfrågan är varför du inte byter ut dessa?
Hej Johnny,
De byttes i efterhand. Vid just detta tillfället hade jag inte dem tillgängliga.
Älskar att se dessa motorrenoveringar. Tillverkas dessa mopeder fortfarande? Tycker man ser dem allt mer sällan, mestadels är det "plastiga" scooters som man ser i dagsläget.
Tack Andreas för ditt inlägg. De tillverkas tyvärr inte längre, tror början av 90-talet så var det slut på eran. Det är fantastiska maskiner, hög kvalitet och ingenjörskonsten är imponerande. Instämmer, idag är det bara viriator i lådorna och plast och smäck. Vi tar nya tag i del 2 framåt. Trevlig Helg!
Riktigt snyggt jobbat, fick du tag i fjäder till bromsoket?
Tack Patrik för ditt inlägg. Vi fortsätter i del 2 sen :)
Ajemen, fick tag på den via en dansk grossist. Ett tips via en kommentar faktiskt. Det kommer lite om detta i nästa avsnitt om mopeden. Trevlig Helg!
@@andersforrad okej vad bra, jag tipsade om den danska sidan
När du bytas lager behöver väl motorn schimpans om?
Man måste väl mäta in inom toleranser.
Hej Jan och tack för ditt inlägg.
Jag använde de shims och distanser som satt på vevaxeln när jag plockade ner. Upplevde allt som fast och fint vid montering. En motor kan klara väldigt stora axial- och radialspel, men kan haverera om spelen närmar sig noll. Vi får se hur väl det faller ut när vi startar motorn framåt :) Tack för att du kikar med och kommenterar - det uppskattas! Allt gott! // Anders
Jag är ingen expert men ska försöka dela en Puch motor och renovera den.
Har bara förstått att motorer ska shimsas in.
Tack för fantastiskt fin information i dina filmer.
80 tals japsarna håller så sjuk bra kvalitet. Idag finns det inte som slår dom.
Tack för ditt inlägg. Kan bara hålla med - kvaliteten och ingenjörskonsten var / är helt grym på dessa maskinerna. Önskar en fortsatt go helg! Mvh // Anders