Rechts blinken, links fahren. Uralter trick um der Polizei zu entkommen. Das heftigste an der Geschichte ist aber trotzdem noch: Mit einem Gliederzug (LKW mit LKW Anhänger) auf der ganz rechten Spur nach links zu ziehen. Ich hab da jetzt keine Polizei gesehen ... Ich hoffe Felix hat das Video an die Spedition geschickt. Das ist eine Straftat (gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr) und damit eine fristlose Kündigung wenn der Chef einigermaßen Gehirn hat.
Ich würde es so nice finden wenns mal ein Video gibt in dem HorsePower über die Todeskreuzung driftet und dem unsichtbaren Christian die Vorfahrt nimmt.
Immer wenn ich das Bedürfnis verspüre mal endlich wieder einem normal denkendem Menschen zuhören zu müssen, schaue ich mir ,fahrnünftig' an. Gibt nix Besseres!!!
Den LKW-Fahrern, die so dicht auf andere LKWs auffahren müsste man Bilder zeigen, wie ein LKW-Fahrer aussieht, wenn er auf einen anderen LKW draufknallt.
2:07 Gut reagiert, so dass alles ohne ernste Folgen geblieben ist. Aber auf ein Hupen wollte Mopsbomber wohl keinesfalls verzichten, auch wenn es in dem Moment völlig sinnlos ist :)
Das mit dem einparken vor eine Laterne hatte ich mal auf dem Parkplatz eines Hotels. Plötzlich griffen die Reifen und ich landete mit dem Heck auf dem Beton-Halbkegel der als Schutz des eigentlichen Laternenmastes dienen sollte... Nun, mein Taunus war stärker. Und die Lampe verlor ihre Glaskugel da oben. Hab dann später einem Kellner bescheid gesagt (Weihnachtsfeier im Restaurant und so), und er hat sich bedankt fürs Bescheid sagen, so könnten sie es über "Sturmschäden" mit der Versicherung abrechnen. Ich brauchte dann noch eine neue Heckschürze, die gabs aber damals noch für kleines Geld. Heutzutage gibts fast gar nichts mehr. :/
9:11 #LKW #Bremsassistent #Blitzer #Sicherheitsabstand Solche Situationen könnten sich so leicht verhindern lassen, wenn Fahrzeugführer vor und nach dem Überholen die Sicherheitsabstände einhalten, Geschwindigkeitsbegrenzungen einhalten würden und somit vor Blitzern nicht abrupt bremsen müssten. Allerdings scheint es, als würden viele derer, u.a. auch weil sie die Maße ihrer Fahrzeuge nicht einschätzen können, dies nicht umsetzen können.
Ich bin hier schon so verwöhnt, dass ich nur einen Daumen hoch gebe, wenn ich genug belustigt werde. Für das Kirschgrün hast Du aber echt eins verdient. 😂
@0:40 der alte Mann hatte gar nicht geschaut, hörte das hupen und dachte sich, dann renn ich noch schnell rüber.. aber wenn man so wenig Übersicht hat, sollte man ggf. auf den Bus umsteigen. oder Taxi^^ Damit kann doch keiner rechnen, dass wenn er rechts den ersten Meter der Spur belegt und dann in die Mitte "ausweicht".. krass.. den hätte ich auch als Radfahrer erwischt.
Zum Thema Mittelspurschleicher: Zum Glück ist es seit kurzem in der CH erlaubt, rechts an Fahrzeugen vorbei zu fahren (nicht überholen!). Da kann ich die mit gutem Gewissen ignorieren (was nicht heisst, dass das Rechtsfahrgebot nicht mehr gelten würden ;o) )
Nicht vergessen, die Ausnahmen: Bei Spurzusammenführungen (Autobahnkreuz) ist den von links kommenden langsameren Fahrzeugen der Spurwechsel zu ermöglichen. Ich fahr fast jeden Arbeitstag durch die 3 Kreuze Weyermatt, Wankdorf, Schönbühl und es ist erschreckend, wie viele da extrem ungeduldig an den langsameren Lastwagen etc. rechts vorbeiziehen. Und wie viele Autofahrer mal links rumhängen wenn Sie 20km/h langsamer sind und es da wo es von 4 auf 3 Spuren zurückgeht deswegen dann zu Problemen kommt.
Bei 9:18 dort steht der Blitz regelmäßig in der 70er Zone ! Kurz vor der Ausfahrt zum BWK !! Sowas erlebe ich dauernd weil ich dort sehr oft vorbeifahre im Ulm !
Das mit dem Lkw Abstand... Ich fahre jeden Tag A2. Da kleben die lkws Nase an Arsch und man muss sich 10 Kilometer vorher mal ne Lücke schnappen, um eine Ausfahrt zu kriegen 😅
@@Julia68yt USA: Meistens, wegen Fahrfehler. Viele bremsen zu spät, und krachen dann rein. In den USA ist der Führerschein viel leichter zu bekommen. Ohne Pflicht für Fahrschule. Auch der LKW-Führerschein scheint viel leichter zu sein. Abr du hast auch recht. Viele üble Rostkisten, die auseinander brechen könnten. Weil schier Alles zugelassen wird. Bei Sicherheitsprüfungen wird nur geprüft, ob die Lichter, Bremsen, Hupe überhaupt funktionieren. Wenn dann beim scharfen Bremsen zB die Radaufhängung bricht, wegen durchgerostet = Pech. Auch für die Anderen, mit Denen er zusammen kracht. Dort fahren Autos, die würde der TÜV nicht mal vom Hof lassen. verkehrsunsicher = keinen Meter mehr fahren.
In den USA ist es weit verbreitet, vorsätzlich draufzuhalten, wenn sich ein Unfall anbahnt, an dem man nicht Schuld ist. Die "lieber im Recht als am Leben"-Einstellung ist in den USA noch schlimmer verbreitet als hier bei Radfahrern in Großstädten. Außerdem sind die Entschädigungen da zum Teil so hoch, dass man eigentlich allein vom Nichtverhindern von Unfällen leben könnte. Außerdem haben Amerikaner allgemein das Bedürfnis, anderen irgendwas vorwerfen zu können und freuen sich schon deshalb darüber, wenn jemand einen Unfall verursacht. Das ist bei denen tief verwurzelt...
@@Julia68yt Die Totalschäden resultieren eher aus "Me first" bzw. lieber hupen als bremsen. Und aus der massenhaften Verwendung von SUVs, die sich so schön abrollen anstatt nur zu driften. 😁
@@racecruiser Ok - interessanter Aspekt. Unfälle, um damit Geld zu verdienen. Wenn der Verursacher aber nicht versichert ist = Pech. Denn eine Haftpflichtversicherung ist nicht in jedem US-Bundesstaat vorgeschrieben. Diverse US-Autoversicherungen bieten Rabatte an, wenn mit Dashcam. Dabei wird auch der Fahrer aufgenommen. Aber wenn Andere den Unfall verursachen, ist man ja unschuldig daran. Autos gibt es massenhaft in den USA. Man kann es sofort mitnehmen und fahren. Der Händler macht gleich eine vorläufige Zulassung dran, mit Nummernschild aus Pappe. Gilt 20 Tage lang. Und meldet es gleich beim Verkehrsamt via Internet an.
9:40 Minute verstehe ich dein Ärger überhaupt nicht. Er blinkt davor und rechtzeitig das hätte man sehen können und dann schon etwas langsamer machen. Man bremst ja nicht umsonst wenn man rechts abbiegt.
das Problem ist hier: Das Abstandsradar + Kamera vom LKW Unterscheidet nicht zwischen "okay der biegt nur ab" und "OH GOTT wir werden sterben der bremst wegen notfall!" die Kombination zwischen beiden erkennt nur... Bremslicht + Abstand wird schnell gering = ANKER!! ZWAR FIX! Das der Pkw schnell genug von der Strasse ist erkennt das System in diesem und anderen Fällen nicht. Wie man auch beim Video vom Michael schön sieht... Das Fahrzeug hatte einen guten Abstand zum LKW ... und trotzdem schmeisst der LKW den Anker weil die Kamera und das Radar beide erkennen: Bremslichter + Abstand wird schneller gering als normal... Fahrer bremst nicht... bzw normale bremsung reicht nicht ummen sicherheitsabstand zu gewährleisten.... Also mach ichs selber und zwar Kräfig......
So wie ich seine Flüche verstehe, regt Sascha sich nicht über den Abbieger auf, sondern über seinen LKW bzw. das unnötige Not-Ankern des "Helferleins".
Er regt sich über den Notbremsassistenten auf, der hier (anders als ein menschlicher Fahrer) nicht erkennen kann, dass das Auto gleich weg sein wird. Andererseits könnte es auch sein, dass das Auto doch plötzlich stoppt (weil er noch nen Radfahrer gesehen hat). Dann wäre es mit der Vorraussicht des menschlichen Fahrers zu Unfall gekommen. Weiß jemand, ob die Assistenten auch auslösen, wenn der Fahrer selbst leicht auf der Bremse steht?
@@Jousten16 Klar, aber wenn's schiefläuft, bis du derjenige der den andern umfährt. Und wenn es dann schlimm kommt, musst du, auch wenn du im Recht bist, mit deinem Gewissen klarkommen
5:56 ... ich beobachte das auch seit einer Ewigkeit und es sind in den meisten Fällen alte Säcke (50+) bis hin zu den Rentner (~80)... mich würde zu gerne mal die Gründe interessieren warum die das ständig machen!?
Weil wir es müssen. Bin letztes Jahr 50 geworden und wurde extra von der Strassenverkehrsbehörde angeschrieben, (mit Zustellungsurkunde!) auf 3-spurigen Autobahnen ab sofort mit max. 110 auf der Mittelspur fahren zu müssen. Sollte ich auf der rechten (LKW-)Spur erwischt werden, droht mir die Höchststrafe: Entzug der gehäkelten Klopapierhaube auf der Hutablage
0:40 Da würde ich mal in erster Linie sagen dass der Checkit sehr flott innerorts unterwegs ist. Sonst hätte er problemlos bremsen können ohne den Dustekopp über den Haufen zu fahren.
Er hätte auch einfach bremsen statt Hupen und ausweichen können. Außer es reicht klar nicht, immer die bessere Idee. Genau weil bei einem solchen Missverständnis (Beide weichen aus), dass übelausgehen kann.
Man hat bei den Videos immer mehr den Eindruck, "Meine Fresse" sei in die Liste der gängigen Interjektionen aufgenommen worden. Was hat das eigentlich mit eigenen Nahrungsaufnahmewerkzeugen zu tun?
3:45 Baustellenampel wenn ich das schon sehe gleich nach links fahren am besten noch 100 Meter vor der Ampel, und dann wundern sie sich wenn die gleich wieder Rot wird weil der Sensor an der Ampel keine Autos mehr registriert. Was soll das man fährt bis ganz nach vorne an die Ampel und dann nach links. Ich glaube die sind der Meinung wenn sie links stehen haben sie vorfahrt 🤨
Alt, aber ich kommentiere noch einmal die Szenen, auch um es nachzuholen. 0:16. Russisches Abbiegen! 🤣🤣🤣 0:32 Der gute alte "Überholzwang"! 0:42 Lass doch den alten Herren doch noch ein paar Jahre leben! 1:16 Auch wen der Einsender sich egoistisch vordrängelt, so gilt beim Rückwärtseinparken eine erhöhte Vorsicht. Da kann man nicht einfach wieder nach vorne "stechen", und dann in die andere Richtung lenken, wenn der nachfolgende Verkehr, also Max GANZ VORNE steht. 1:39. Zu schnell bei Schnee und überfrierender Nässe in die Ausfahrt gefahren! Da helfen auch die besten Winterreifen nichts! 2:03. Als ob der Blitzer unsichtbar wäre! 😂 2:14. Mopsbomber zu schnell? Nein, der Andere zu blöde! 2:55. Ja in der Tat ein interessantes Gebäude! 3:34. Ja, die kennt man auch noch zu Genüge. Die Leute, die gleich auf die Autobahn mit unverändert 70/80 Km/H fahren, obwohl sie noch gut 150 Meter Beschleunigungsspur haben. 4:05. SPÄTESTENS dann, wenn der Gegenverkehr ebenfalls grün hat! 4:40: BRK-Micha, der Held der heutigen Folge! 💝💝💝 5:50. Das mit der Ausfahrt, die in der "letzten Sekunde" genommen worden ist, ist noch in diesem Clip "okay" gewesen, das mit dem Fahren bei Rot aber schon nicht mehr! 6:05. Viele fühlen sich auf der MIttespur einfach am sichersten. Nur dumm, dass es dann zu SEHR unsicheren Fahrmanövern kommt, sobald eine Ausfahrt auftaucht! v😞 6:40. Die mangelhaften Abstände von LKW-FahrerInnen auf Autobahnen/Kraftfahrstraßen sind auch IMMER WIEDER ein "Dashcam-Klassiker"! 6:58 VORHER überlegen, wohin man fahren will, lieber Fahrer/liebe Fahrerin im Ford Focus! 7:34. Na ja, da wird ein Unfallwagen aufgeladen. 7:40. Warum liegt da Stroh? 🤣🤣🤣 7:59. Auch ein "Klassiker" mit den Hindernissen auf der linken Spur. Leute, sichert doch eure Ladung, sonst passiert noch öfters so was und meistens, wenn es denn kracht, mit SEHR schweren Folgen! 8.08. Es gibt da eine gute Hilfe, um im Winter auf einen Bordstein, selbst bei Eisglätte zu kommen: frische Winterreifen! 8:47. Allerdings! Und bei 9:12 soll der Fahrer des schwarzen Suzuki Swift unmittelbar auch seinen Führerschein abgeben, denn NICHT JEDES Gericht in Deutschland ist Dashcam-Aufnahmen abgeneigt! 9:43, Ja, Saschas berühmtes "Verkehrstourette" ! 😆😆😆 Aber Spaß beiseite. Ein wenig Rücksicht auf ihn, der eine Grundstücksauffahrt hoch gefahren ist, hättest du auch nehmen können. 10:00 Zum Schluss ein toller Ford A und das sogar im seltenen Originalzustand, wenngleich gut gepflegt und NICHT als Hot-Rod. 10:12. Ich weiß nicht, ob Felix schon rot gehabt hat.
0:16 wäre in diesem Fall eher Schweizerisches Abbiegen. Keine Ahnung wieso so viele Schweizer plötzlich das Autofahren verlernen, kaum haben sie die Grenze nach Deutschland überquert, aber hier war wieder mal Fremdschämen für meine Landsleute angesagt.
Der Polizei übergeben? Die dann was macht? Genau: Nichts. Denn Dashcams sind zur Beweissicherung da, nicht um andere "dauerhaft" zu filmen und anzuschwärzen. Also nicht als Beweis zulässig.
@@Knilch58 Immerhin gibt es auf UA-cam ein Video wo eine Frau von der Polizei rausgezogen wurde weil sie die ganze Zeit auf einer 3 Spurigen Autobahn in der Mitte gefahren ist, und sie musste auch Strafe bezahlen. 🙂
@@JuergenRuff966 Das war aber "in Flagranti" und nicht mittelbar durch ein DC-Video. Die Bullerei sollte viel präsenter auf der AB sein. Und an Kreisverkehren.
Nichts gegen jene, die nach brenzligen Situationen rausfahren. Verstehe ich wirklich... Doch wenn ich das jedes mal machen müsste, wenn bei mir mal wieder einer komisch gefahren ist, ich käme wohl gar nicht mehr zum Arbeiten (ca. 50000 - 60000km jährlich, arbeite Aussendienst) (Notiz an mich selbst: KAUF DIR ENDLICH EINE DASHCAM!!)
Mit diesen Bremsassistenten hatte ich auch schon ne schöne Erfahrung. GsD war hinter mir keiner. Bin den Wagen meines Vaters gefahren - der hat alles. Jeden technischen Sinn und Unsinn. So, ich fahre also gemütlich durch n Ort, jemand parkt Ordnungsgemäß auf der Straße, ich fahre, ich blinke und halte plötzlich an. Wtf. Das kam unerwartet. Der Plan war eigentlich, dran vorbei zu fahren. Papas Auto hatte andere Pläne 🥴 iwie fies, wenn man da nicht vorgewarnt wird 🫠
0:43 Da zeigt sich der Experte! Von rechts nach links hastet ein schiebender Radler vor mir her: Also, schnell nach links ziehen, sonst erwisch ich den womöglich gar nicht mehr! 9:43 Ich mag zudem den ruhigen LKW Fahrer! Solche Freizeit"kapitäne der Landstraße" sind ein Gewinn für die Ausgeglichenheit im alltäglichen Straßenverkehr.
…und als Checkit zum Stillsand kommt, wird sein Video zur vortrefflichen Schleichwerbung für 53840 Troisdorfs bestes Pizza und Indische Gerichte Futtertaxi! 🤗 Keine Angst, ich kriege nichts dafür. 😇
08:30 Bei Dunkelheit und Niederschlag sieht man halt weniger. Vor allem nach hinten. Und warum schreibe ich das? Na wegen dem Typ, der doch ganz klar sieht, was sich da abspielt und trotzdem hinter dem Auto durchlatscht. Wie todessüchtig kann man nur sein? Leute, ein Auto sieht Euch nicht. Das hat keine Augen und keine Wahrnehmung. Deshalb rennt man NIEMALS hinter ein rückwärts fahrendes Auto. Und speziell hier? Wenn in dem Augenblick die Reifen doch noch gegriffen hätten, dann hätte der Weg des Fußgängers ihn ins nächste Krankenhaus geführt, und nicht dahin wo er wollte. Und klar, die Lampe wäre auch weg gewesen. Insgesamt fragt man sich, was der Fahrer des Autos da, zum Teufel, nur macht. Aber wir sehen es ja. Grüßle :)
8:01 #Scheeglätte #Einparken #Allrad Mit Allrad (4WD, AWD, 4x4, 4MOTION, Quattro, X-Drive, 4Matic, 4All, . . .) wäre das nicht passiert 😉. Die kleine Aufzählung erhebt nicht den Anspruch auf Vollständigkeit,könnte aber eine Hilfestellung fürden 1 oder Anderen sein 🫣
Ich weiß nicht. nur Quattro, 4WD, und Synchro wären hilfreich gewesen. Der Rest hat keine Differentialsperren. Da hängt man u.U. fest weil das System(tm) nur noch abregelt und bremst. Das hab ich hier in Stuttgart mal festgestellt, als die Schneedecke in der Innenstadt, da wo alle Wege aufwärts führen, eher glitschig war als alles andere, und all die modernen Schüsseln nicht von den Ampeln weg kamen; so viel zu ESP. Und ich mit mein ollen Opel Astra hing dahinter fest...
Manche bremsen bei nem Blitzer aber auch so weit runter, dass man ihnen während der Fahrt die Räder wechseln könnte: 40 bei erlaubten 70, 70 bei erlaubten 120 etc.
Bei 3 spurigen Autobahnen muss man nicht unbedingt rechts fahren wenn . Wenn man also Beispiel in 10 Kilometer ein Auto rechts sieht ist das rechtsfahrgebot außer kraft gesetzt.
2:07 Soweit ich das aus dem Video beurteilen kann, ist der "Mopsbomber" dort aber auch recht flott unterwegs. Das ist doch schon innerorts, die Kurve unübersichtlich und die Fahrbahn klitschnass...
Möchte gerne wissen was Tobi sagt wenn der LKW 50 Meter vor dem langsameren LKW raus fährt und er hätte abbremsen müssen und hinter her fahren müssen? Ich wette, er wäre Rechts dran vorbei und hätte kräftig gehupt, mit den Worten: ALTER, ALTER!!
Ich finde das niedlich wie sich die Leute immer aufregen. Natürlich ist es ärgerlich wenn manche Scheiße fahren. Aber ich hätte mit unter30 den ersten Herzinfarkt gehabt wenn ich immer so rumgeflucht hätte. Heute bin ich 56 und hatte immer noch keinen. Mein Fahrlehrer hat damals gesagt man muß immer mit der Dusseligkeit von anderen rechnen. Ist auch nicht gut für die Nerven sich so aufzuregen... Hauptsache man kommt selbst heile aus der Nummer raus...
0:39 also hab ich das richtig verstanden, er sieht das Auto, denkt sich „oh das wird knapp“, das Auto fängt schon an nach links auszuweichen und anstatt stehen zu bleiben fängt er an wie ein Reh mit nem 20er IQ drauf loszurennen? 😂😂 Das würde einem niemand glauben, wenn es nicht auf Video wäre 😂🤦♂️
Wenn man es bei der Verpixelung richtig sieht, schaut er beim "Sprinten" eher gerade aus, um nicht wogegen zu laufen bzw zu stolpfern und erst als das Auto quasi bei ihm ist, schaut er erneut nach links. Außerdem tut der Mensch oft "dumme" Dinge, wenn er in einer Ausnahmesituation ist :)
Wer sein Fahrrad über ne Kreuzung schiebt ist meist Rentner. Da muss man mit "etwas" mehr Reaktionszeit rechnen. Vermutlich hat er gar nicht gemerkt, dass der Einsender ausweicht.
9:32 Der andere hat rechtzeitig geblinkt und nicht übermäßig gebremst. Wenn dir der Assistent bei sowas helfen muss, warst du in dem Moment nicht fahrtauglich.
auch Notbremsassistenten bei Autos haun die ne Notbremsung rein obwohl man als Mensch erkennt, dass "des passt". Man sieht wie der abbiegt und nicht ausweichen muss etc "es passt halt" aber das system erkennt nur das näherkommende Fahrzeug und wirft den Anker. Naja Lieber zu vorsichtig als im Ernstfall nicht vorsichtig genug.
@@christopherg2347 Beim Ford Ranger meldet sich der Assistent erst durch piepen und blinken von extra Leuchten überm Tacho. Wenn man jetzt bremst dann kommt auch nur bei geringem Pedalweg direkt die volle Leistung der Bremsen. In solchen Situationen "wos doch passt" hilft nur etwas gas zu geben (nicht unbedingt beschleunigen), das überschreibt den Assistenten. Wenn man beim Piepen (Warnphase) nichts macht kommt der Ankerwurf automatisch. Fehlalarme sind ziemlich nervig, vorallem mit Ladung bzw. Pferdehänger aber lieber 100 Fehlalarme zuviel als einen sinnvollen zu wenig. Abbiegende Autos & Leute die einem die Vorfahrt nehmen/reinschneiden is der Standard für Fehlalarme also liegts nur zur Hälfte am System.
@@hazgebu Der Assistent bringt schonmal nen gewissen Druck aufs Bremssystem und legt die Bremsbeläge fast direkt an die Bremsscheibe. Die Bremse ist dann sehr schnell und sehr empfindlich. Mit etwas Übung lässt sich aber immer noch dosiert bremsen.
2:37 #Mopsbomber #Bushaltestelle Bei allem Verständnis für die Aufregung durch die vorausgehende Situation, aber ist eine Bushaltestelle wirklich der richtige Ort um stehenzubleiben um "mal kurz durchschnaufen" oder "eine Beruhigungszigarette durchzuziehen? Ich bin überzeugt, daß es da bessere Möglichkeiten, die u.U. nicht zu folgenden Behinderungen/Gefährdungen gibt. Z.Bsp. parken in nächste Seitenstraße und/oder einem Parkplatz/Parkstreifen, . . ..
6:15 und wo bleibt die Kritik am Einsender, der das Rechtsfahrgebot ebenfalls nicht versteht? Nach jedem Überholvorgang zackig über zwei Spuren zu ziehen (zwei auf einmal sowieso verboten), nur um dann nach 2 Sekunden wieder über die ganze Breite zurück nach links zu wechseln (Mindestabstand dabei natürlich noch unterschreiten), ist sau dämlich und nicht im Sinne des Gebots. Wenn absehbar ist, dass weitere langsamere Autos voraus fahren, darf man links bleiben. Leute, die so fahren wie im Video, halte ich für die größten Affen. Zu schnell, zu gefährlich unterwegs, aber hey das Rechtsfahrgebot ist ihnen heilig. Ungefähr so logisch wie das Wechseln von Radfahrern auf den Gehweg an roten Ampeln, um sich vorbeizumogeln. Dadurch wird's auch nicht richtig oder weniger gefährlich.
Der wollte dem Mittelspurschleicher doch nur zeigen wo er zu fahren hat, deshalb ist er ganz rechts rüber gefahren. Wie man an deiner Reaktion sieht, hat es nicht viel gebracht!
@@Balu683 Gut, nicht per se verboten, lese ich gerade. Mir wurde es in der Fahrschule so gelehrt. Mehrere Spuren dürfen 'sicher' gewechselt werden. Ob das in der beschriebenen Form noch sicher ist, ist die Frage. Der Mittelspurschleicher hinter dem Dashcamfahrzeug könnte zB einen toten Winkel für Fahrzeuge auf der linken Spur erzeugen.
In den USA ist das tatsächlich so geregelt,rote Ampel gilt für einen Rechtsabbieger grundsätzlich wie ein StopSchild. Wer sich aber mal US Dashcam Videos anschaut, wird sehen,die können das auch nicht. Da gibt es genügend,die ohne Stop und schauen bei Rot rechts abbiegen.
notbremsassistent omg müll hoch drei , ich würd dann noch handbremse anziehn motor aus und aussteigen und zu fuß weitergehen , gut das ich nicht mehr diesen job hab lol automatik lkw is eh kündigungsgrund für mich - - -kotz
Ich kann nie genug von Saschas ruhigen ausgeglichenen Stimme bekommen, besonders wenn er LKW fährt. :)
vorallem die ruhe und ausgeglichenheit ist ein traum
Und sein Mantra ist mal etwas erfrischend anderes, als dieses ständige 'Om mani padme hum'.
MANN DU SCHEIßKARREN , JETZT HABE ICH MEIN KAFFE VERSCHÜTTET !!!! 😂😂😂😂
Da kann ich nur 💯% zustimmen 👍
8:39 Die Erfinder "Narrensicherer" Systeme unterschätzen den Einfallsreichtum der Narren
02:55 Das komische Dingens ist weder ein Schiff noch ein U.F.O., sondern der "Bierpinsel" in Berlin-Steglitz 😊
Den Kommentar habe ich gesucht. Danke 🤗
Genau, der Bierpinsel. Das der noch nicht abgerissen wurde....
@@zeli6058 der steht seit 2017 unter denkmalschutz... warum auch immer xD
10:03 Blinker wird auch erst eingeschaltet beim abbiegevorgang bloß nicht vorher anderen verraten wohin man fahren will wär ja vieleicht ... WIchtig!
Datenschutz!! Wenn der Blinker gesetzt wird könnte man ja erahnen wo man hin will und das geht ja nun mal gar nicht!
Geht keinen was an, wo ich hin will!
Datenschutz rulez!
Rechts blinken, links fahren.
Uralter trick um der Polizei zu entkommen.
Das heftigste an der Geschichte ist aber trotzdem noch:
Mit einem Gliederzug (LKW mit LKW Anhänger) auf der ganz rechten Spur nach links zu ziehen.
Ich hab da jetzt keine Polizei gesehen ...
Ich hoffe Felix hat das Video an die Spedition geschickt.
Das ist eine Straftat (gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr) und damit eine fristlose Kündigung wenn der Chef einigermaßen Gehirn hat.
02:17: Unser Relilehrer sagte immer: "Himmelgesäß und Nähfaden", weil er nicht fluchen wollte... ;)
Genau, der Sascha ist immer die RUHE selbst deshalb lieben wir ihn so. Bleib wie du bist !!!
Ich würde es so nice finden wenns mal ein Video gibt in dem HorsePower über die Todeskreuzung driftet und dem unsichtbaren Christian die Vorfahrt nimmt.
Das geht nicht, denn Horsi und Christian sind die selbe Person.
@@barfu2954 im ernst?
@@HangOverCity Ja klar! Gleiche Stimme!
.
@@barfu2954 Wurde gerade die größte Verschwörung aller deutschen Dashcam Kanäle ins Leben gerufen?
Immer wenn ich das Bedürfnis verspüre mal endlich wieder einem normal denkendem Menschen zuhören zu müssen, schaue ich mir ,fahrnünftig' an. Gibt nix Besseres!!!
0:40 Brems- mit Gashebel verwechselt🤣
2.52 das ist der bierpinsel in der schloßstraße berlin steglitz
Ich sag es immer wieder: Baustellenampeln direkt mit einem Blitzer aufstellen und alle kommunalen Finanzprobleme sind gelöst :-)
Wie immer interessant, danke dir
Den LKW-Fahrern, die so dicht auf andere LKWs auffahren müsste man Bilder zeigen, wie ein LKW-Fahrer aussieht, wenn er auf einen anderen LKW draufknallt.
2:58 das ist der Bierpinsel in Berlin-Steglitz
"Himmelarsch!" "Wie, und kein Zwirn?" Hat mir gefallen. Das ist so wie wenn ich auf Bairisch fluche: "Herrgottsakra!" "Wie, und kein Zefixhallelujah?"
ich hab echt gewartet, daß ein "...und Zwirn. UND ZWIRN!!" kommt. XD
Himmel, Gesäß und Nähgarn!
@@meisteryupa3812 Zitat aus Perry Rhodan? XD
9:20 da standen auch blitzer,... ganz bööööse :p
Fahre seit 38 Jahren Auto. Und... man glaubt es kaum... lehre immnoch dazu. Auch dank dir.
2:07 Gut reagiert, so dass alles ohne ernste Folgen geblieben ist. Aber auf ein Hupen wollte Mopsbomber wohl keinesfalls verzichten, auch wenn es in dem Moment völlig sinnlos ist :)
Aber immerhin stimmt die Reihenfolge : erst ausweichen, dann hupen! 😁👍
Das mit dem einparken vor eine Laterne hatte ich mal auf dem Parkplatz eines Hotels. Plötzlich griffen die Reifen und ich landete mit dem Heck auf dem Beton-Halbkegel der als Schutz des eigentlichen Laternenmastes dienen sollte... Nun, mein Taunus war stärker. Und die Lampe verlor ihre Glaskugel da oben.
Hab dann später einem Kellner bescheid gesagt (Weihnachtsfeier im Restaurant und so), und er hat sich bedankt fürs Bescheid sagen, so könnten sie es über "Sturmschäden" mit der Versicherung abrechnen.
Ich brauchte dann noch eine neue Heckschürze, die gabs aber damals noch für kleines Geld. Heutzutage gibts fast gar nichts mehr. :/
9:11 #LKW #Bremsassistent #Blitzer #Sicherheitsabstand Solche Situationen könnten sich so leicht verhindern lassen, wenn Fahrzeugführer vor und nach dem Überholen die Sicherheitsabstände einhalten, Geschwindigkeitsbegrenzungen einhalten würden und somit vor Blitzern nicht abrupt bremsen müssten. Allerdings scheint es, als würden viele derer, u.a. auch weil sie die Maße ihrer Fahrzeuge nicht einschätzen können, dies nicht umsetzen können.
das ding bei 2:52 nennt sich Bierpinsel und steht in Berlin steglitz auf der schloßstr. ^^
Ich bin hier schon so verwöhnt, dass ich nur einen Daumen hoch gebe, wenn ich genug belustigt werde. Für das Kirschgrün hast Du aber echt eins verdient. 😂
1 : 40 wie kann man auch bei dem Wetter so in die Ausfahrt ballern
Wenn man im Physikunterricht nur Kreide holen war...
Gutes Video Sascha ! 👍
Der mit dem Fahrrad war doch Suizidgefährdet ey 😂 Rennt nach dem Hupen erst richtig los 🙈😅
02:53 Das ist unser Bierpinsel in Berlin
ich vermisse Saschas Verkehrstourette XD
@0:40 der alte Mann hatte gar nicht geschaut, hörte das hupen und dachte sich, dann renn ich noch schnell rüber.. aber wenn man so wenig Übersicht hat, sollte man ggf. auf den Bus umsteigen. oder Taxi^^ Damit kann doch keiner rechnen, dass wenn er rechts den ersten Meter der Spur belegt und dann in die Mitte "ausweicht".. krass.. den hätte ich auch als Radfahrer erwischt.
7:52 Warum liegt hier Stroh?
🤣
Wer weiss was da passiert ist😂
Und warum hast du ne Maske auf?
0:35 echt unlucky, dass Checkit auch genau dahin steuert wo der mit dem Fahrrad hinwill. 😂
Ja aber der radfahrer rafft auch gar nichts mehr, wie falsch kann man ein sich näherndes Fahrzeug einschätzen
Ich finde klasse, wie ruhig Checkit bleibt und sich zuerst um den Radfahrer kümmert. 👍
Zum Thema Mittelspurschleicher: Zum Glück ist es seit kurzem in der CH erlaubt, rechts an Fahrzeugen vorbei zu fahren (nicht überholen!). Da kann ich die mit gutem Gewissen ignorieren (was nicht heisst, dass das Rechtsfahrgebot nicht mehr gelten würden ;o) )
Nicht vergessen, die Ausnahmen:
Bei Spurzusammenführungen (Autobahnkreuz) ist den von links kommenden langsameren Fahrzeugen der Spurwechsel zu ermöglichen. Ich fahr fast jeden Arbeitstag durch die 3 Kreuze Weyermatt, Wankdorf, Schönbühl und es ist erschreckend, wie viele da extrem ungeduldig an den langsameren Lastwagen etc. rechts vorbeiziehen. Und wie viele Autofahrer mal links rumhängen wenn Sie 20km/h langsamer sind und es da wo es von 4 auf 3 Spuren zurückgeht deswegen dann zu Problemen kommt.
Bei 9:15 steht rechts in der Leitplanke ein Blitzer , deswegen hat der Vordermann so abrupt abgebremst.
Ach, is war...🙃
@@willihackinbush2944 😄
8:40: Das ist einer der problematischsten Kreisverkehre in Neumarkt. Geisterfahrer sind da nix dagegen🤣
Was ist an dem denn problematisch😂 die Neumarkter können einfach kein Auto fahren der Kreisverkehr hat damit nichts zu tun🫢
1) Abstand zwischen lkw's 12m
2) War das das Dreieck kassel Süd von A 7 nach A 44?
3) bei dem Kreisverkehr war auf dem Navi eine Kreuzung angegeben
06:05 Min.: Komisch! in England ist Rechtsfahrgebot kein Thema. 🙂
Moin Sascha... Dat ufo oder Schiff wat du das siehst, is der bierpinsel in Berlin. Prost, wenn du ma inne mudderstadt bist. Gruss der hantelmann
Den Kommi hab ich gesucht.😊
Liebe Grüße aus Oldenburg Niedersachsen 🥳🍺
02:50 bierpinsel heißt das ufo
00:40 bissel Glucki...Glucki gemacht?🥴🥴🍺🍺
Dein clip war verdammt lustig
1:15 was regt sich Max auf wenn er selbst den Fehler macht ?
Welchen Fehler hat er denn gemacht?
Vielleicht regt er sich auf, weil ers zu spät bemerkt hat.
@@matthiaseckert4022 der blaue blinkt weil er einparken will, da sollte man nicht überholen
@@ju90sc69
Eben. Aber man sollte auch RECHTZEITIG blinken!
@@cenexxis man kann auf dem Video überhaupt nicht sehen wann angefangen wurde zu blinken
2:50 Ist der im Berliner Volksmund genannte Bierpinsel de.wikipedia.org/wiki/Bierpinsel
Der bei 7:26 heißt doch bestimmt nur unten links, weil der Name oben rechts steht xD
10:16 Thank you for traveling with Deutsche Bahn, have a nice day and goodbye. 🤣
Bei 9:18 dort steht der Blitz regelmäßig in der 70er Zone ! Kurz vor der Ausfahrt zum BWK !! Sowas erlebe ich dauernd weil ich dort sehr oft vorbeifahre im Ulm !
Das mit dem Lkw Abstand... Ich fahre jeden Tag A2.
Da kleben die lkws Nase an Arsch und man muss sich 10 Kilometer vorher mal ne Lücke schnappen, um eine Ausfahrt zu kriegen 😅
1:00 Irgendwie passt die Heckkamera-Ansicht nicht zum Rest des Geschehens...
@@Garfield1970 Jetzt wo Du es sagst. Hab mich doch glatt verguckt. 😂
3:00: Bierpinsel in Berlin.
1:07 verdammt viel Glück! Wenn ich DashCamVideos aus den USA mir so ansehen… kein Folge ohne min. einen Totalschaden 😳
Die Totalschäden resultieren da aber meist aus den absolut horrormäßig billigen Rostkarren, weil es keinen landesweiten Tüv gibt.
@@Julia68yt USA: Meistens, wegen Fahrfehler.
Viele bremsen zu spät, und krachen dann rein.
In den USA ist der Führerschein viel leichter zu bekommen.
Ohne Pflicht für Fahrschule.
Auch der LKW-Führerschein scheint viel leichter zu sein.
Abr du hast auch recht. Viele üble Rostkisten, die auseinander brechen könnten. Weil schier Alles zugelassen wird.
Bei Sicherheitsprüfungen wird nur geprüft, ob die Lichter, Bremsen, Hupe überhaupt funktionieren.
Wenn dann beim scharfen Bremsen zB die Radaufhängung bricht, wegen durchgerostet = Pech. Auch für die Anderen, mit Denen er zusammen kracht.
Dort fahren Autos, die würde der TÜV nicht mal vom Hof lassen.
verkehrsunsicher = keinen Meter mehr fahren.
In den USA ist es weit verbreitet, vorsätzlich draufzuhalten, wenn sich ein Unfall anbahnt, an dem man nicht Schuld ist. Die "lieber im Recht als am Leben"-Einstellung ist in den USA noch schlimmer verbreitet als hier bei Radfahrern in Großstädten. Außerdem sind die Entschädigungen da zum Teil so hoch, dass man eigentlich allein vom Nichtverhindern von Unfällen leben könnte. Außerdem haben Amerikaner allgemein das Bedürfnis, anderen irgendwas vorwerfen zu können und freuen sich schon deshalb darüber, wenn jemand einen Unfall verursacht. Das ist bei denen tief verwurzelt...
@@Julia68yt Die Totalschäden resultieren eher aus "Me first" bzw. lieber hupen als bremsen. Und aus der massenhaften Verwendung von SUVs, die sich so schön abrollen anstatt nur zu driften. 😁
@@racecruiser Ok - interessanter Aspekt.
Unfälle, um damit Geld zu verdienen.
Wenn der Verursacher aber nicht versichert ist = Pech.
Denn eine Haftpflichtversicherung ist nicht in jedem US-Bundesstaat vorgeschrieben.
Diverse US-Autoversicherungen bieten Rabatte an, wenn mit Dashcam.
Dabei wird auch der Fahrer aufgenommen.
Aber wenn Andere den Unfall verursachen, ist man ja unschuldig daran.
Autos gibt es massenhaft in den USA.
Man kann es sofort mitnehmen und fahren.
Der Händler macht gleich eine vorläufige Zulassung dran, mit Nummernschild aus Pappe. Gilt 20 Tage lang. Und meldet es gleich beim Verkehrsamt via Internet an.
Das Gebäude was man bei Minute 2:55 sieht nennt sich Bierpinsel und ist in Berlin
9:40 Minute verstehe ich dein Ärger überhaupt nicht. Er blinkt davor und rechtzeitig das hätte man sehen können und dann schon etwas langsamer machen. Man bremst ja nicht umsonst wenn man rechts abbiegt.
Es wäre ja nicht nötig gewesen da zu bremsen weil der PKW rechtzeitig die Straße verlassen hätte, der LKW hatte aber andere Pläne
das Problem ist hier: Das Abstandsradar + Kamera vom LKW Unterscheidet nicht zwischen
"okay der biegt nur ab" und "OH GOTT wir werden sterben der bremst wegen notfall!"
die Kombination zwischen beiden erkennt nur... Bremslicht + Abstand wird schnell gering = ANKER!! ZWAR FIX! Das der Pkw schnell genug von der Strasse ist erkennt das System in diesem und anderen Fällen nicht. Wie man auch beim Video vom Michael schön sieht... Das Fahrzeug hatte einen guten Abstand zum LKW ... und trotzdem schmeisst der LKW den Anker weil die Kamera und das Radar beide erkennen: Bremslichter + Abstand wird schneller gering als normal... Fahrer bremst nicht... bzw normale bremsung reicht nicht ummen sicherheitsabstand zu gewährleisten.... Also mach ichs selber und zwar Kräfig......
Seh ich ebenfalls so. Der Pkw Fahrer hat meiner Meinung auch nicht zu langsam abgebogen.
So wie ich seine Flüche verstehe, regt Sascha sich nicht über den Abbieger auf, sondern über seinen LKW bzw. das unnötige Not-Ankern des "Helferleins".
Er regt sich über den Notbremsassistenten auf, der hier (anders als ein menschlicher Fahrer) nicht erkennen kann, dass das Auto gleich weg sein wird.
Andererseits könnte es auch sein, dass das Auto doch plötzlich stoppt (weil er noch nen Radfahrer gesehen hat). Dann wäre es mit der Vorraussicht des menschlichen Fahrers zu Unfall gekommen.
Weiß jemand, ob die Assistenten auch auslösen, wenn der Fahrer selbst leicht auf der Bremse steht?
Hauptsache ich .... ich ich ich und nach mir die Sintflut.
8:29 Ja😖🫣
Auch wenn der Andere sich falsch verhält: wie wär's mit Bremsen, wenn jemand sein Fahrrad über die Strasse schiebt?
Das wundert mich auch. Die Verkehrssituation ist als unklar oder gar unsicher zu erkennen. Die Leute fahren trotzdem erst mal weiter.
Stimmt schon, aber der Depp guckt ja nicht mal seitwärts sondern läuft einfach weiter so von wegen "mir egal wenn mich jemand plattfährt".
@@Jousten16 Klar, aber wenn's schiefläuft, bis du derjenige der den andern umfährt. Und wenn es dann schlimm kommt, musst du, auch wenn du im Recht bist, mit deinem Gewissen klarkommen
Genau mein Humor: erst Hupen dann bremsen
5:56 ... ich beobachte das auch seit einer Ewigkeit und es sind in den meisten Fällen alte Säcke (50+) bis hin zu den Rentner (~80)... mich würde zu gerne mal die Gründe interessieren warum die das ständig machen!?
Weil wir es müssen. Bin letztes Jahr 50 geworden und wurde extra von der Strassenverkehrsbehörde angeschrieben, (mit Zustellungsurkunde!) auf 3-spurigen Autobahnen ab sofort mit max. 110 auf der Mittelspur fahren zu müssen. Sollte ich auf der rechten (LKW-)Spur erwischt werden, droht mir die Höchststrafe: Entzug der gehäkelten Klopapierhaube auf der Hutablage
Gaffer-Videos zeigen ist ein no go.
0:40 Da würde ich mal in erster Linie sagen dass der Checkit sehr flott innerorts unterwegs ist. Sonst hätte er problemlos bremsen können ohne den Dustekopp über den Haufen zu fahren.
Er hätte auch einfach bremsen statt Hupen und ausweichen können. Außer es reicht klar nicht, immer die bessere Idee. Genau weil bei einem solchen Missverständnis (Beide weichen aus), dass übelausgehen kann.
Guten Morgen ich werde nie genug bekommen
Man hat bei den Videos immer mehr den Eindruck, "Meine Fresse" sei in die Liste der gängigen Interjektionen aufgenommen worden.
Was hat das eigentlich mit eigenen Nahrungsaufnahmewerkzeugen zu tun?
Seit wann bringt Hupen Erkenntnis?
Es ist schlicht nicht möglich, irgendwas narren- oder idiotensicher zu machen, weil beide Spezies zu erfindungsreich sind
3:45 Baustellenampel wenn ich das schon sehe gleich nach links fahren am besten noch 100 Meter vor der Ampel, und dann wundern sie sich wenn die gleich wieder Rot wird weil der Sensor an der Ampel keine Autos mehr registriert. Was soll das man fährt bis ganz nach vorne an die Ampel und dann nach links. Ich glaube die sind der Meinung wenn sie links stehen haben sie vorfahrt 🤨
Alt, aber ich kommentiere noch einmal die Szenen, auch um es nachzuholen.
0:16. Russisches Abbiegen! 🤣🤣🤣
0:32 Der gute alte "Überholzwang"!
0:42 Lass doch den alten Herren doch noch ein paar Jahre leben!
1:16 Auch wen der Einsender sich egoistisch vordrängelt, so gilt beim Rückwärtseinparken eine erhöhte Vorsicht. Da kann man nicht einfach wieder nach vorne "stechen", und dann in die andere Richtung lenken, wenn der nachfolgende Verkehr, also Max GANZ VORNE steht.
1:39. Zu schnell bei Schnee und überfrierender Nässe in die Ausfahrt gefahren! Da helfen auch die besten Winterreifen nichts!
2:03. Als ob der Blitzer unsichtbar wäre! 😂
2:14. Mopsbomber zu schnell? Nein, der Andere zu blöde!
2:55. Ja in der Tat ein interessantes Gebäude!
3:34. Ja, die kennt man auch noch zu Genüge. Die Leute, die gleich auf die Autobahn mit unverändert 70/80 Km/H fahren, obwohl sie noch gut 150 Meter Beschleunigungsspur haben.
4:05. SPÄTESTENS dann, wenn der Gegenverkehr ebenfalls grün hat!
4:40: BRK-Micha, der Held der heutigen Folge! 💝💝💝
5:50. Das mit der Ausfahrt, die in der "letzten Sekunde" genommen worden ist, ist noch in diesem Clip "okay" gewesen, das mit dem Fahren bei Rot aber schon nicht mehr!
6:05. Viele fühlen sich auf der MIttespur einfach am sichersten. Nur dumm, dass es dann zu SEHR unsicheren Fahrmanövern kommt, sobald eine Ausfahrt auftaucht! v😞
6:40. Die mangelhaften Abstände von LKW-FahrerInnen auf Autobahnen/Kraftfahrstraßen sind auch IMMER WIEDER ein "Dashcam-Klassiker"!
6:58 VORHER überlegen, wohin man fahren will, lieber Fahrer/liebe Fahrerin im Ford Focus!
7:34. Na ja, da wird ein Unfallwagen aufgeladen.
7:40. Warum liegt da Stroh? 🤣🤣🤣
7:59. Auch ein "Klassiker" mit den Hindernissen auf der linken Spur. Leute, sichert doch eure Ladung, sonst passiert noch öfters so was und meistens, wenn es denn kracht, mit SEHR schweren Folgen!
8.08. Es gibt da eine gute Hilfe, um im Winter auf einen Bordstein, selbst bei Eisglätte zu kommen: frische Winterreifen!
8:47. Allerdings! Und bei 9:12 soll der Fahrer des schwarzen Suzuki Swift unmittelbar auch seinen Führerschein abgeben, denn NICHT JEDES Gericht in Deutschland ist Dashcam-Aufnahmen abgeneigt!
9:43, Ja, Saschas berühmtes "Verkehrstourette" ! 😆😆😆 Aber Spaß beiseite. Ein wenig Rücksicht auf ihn, der eine Grundstücksauffahrt hoch gefahren ist, hättest du auch nehmen können.
10:00 Zum Schluss ein toller Ford A und das sogar im seltenen Originalzustand, wenngleich gut gepflegt und NICHT als Hot-Rod.
10:12. Ich weiß nicht, ob Felix schon rot gehabt hat.
0:16 wäre in diesem Fall eher Schweizerisches Abbiegen. Keine Ahnung wieso so viele Schweizer plötzlich das Autofahren verlernen, kaum haben sie die Grenze nach Deutschland überquert, aber hier war wieder mal Fremdschämen für meine Landsleute angesagt.
1:16 bzw. eher 1:11
Der andere hat noch nicht angehalten und erst recht keinen Rückwärtsgang eingelegt.
Bei Mittelspurschleicher hilft nur rechts überholen. 🙂
Bz eine gewisse Zeit hinterher fahren und das Material der Polizei übergeben.
Belgischer Kreisel hilft manchmal. Auch nett: Kurz vor der nächsten Abfahrt rechts daneben fahren, vielleicht will der MSS genau da raus.
Der Polizei übergeben? Die dann was macht? Genau: Nichts. Denn Dashcams sind zur Beweissicherung da, nicht um andere "dauerhaft" zu filmen und anzuschwärzen. Also nicht als Beweis zulässig.
@@Knilch58
Immerhin gibt es auf UA-cam ein Video wo eine Frau von der Polizei rausgezogen wurde weil sie die ganze Zeit auf einer 3 Spurigen Autobahn in der Mitte gefahren ist, und sie musste auch Strafe bezahlen. 🙂
@@JuergenRuff966 Das war aber "in Flagranti" und nicht mittelbar durch ein DC-Video. Die Bullerei sollte viel präsenter auf der AB sein. Und an Kreisverkehren.
YT hat mir zu Beginn eine ad von einem Zombie Survival game geschaltet. YT weiß was ich kucke. Sie wissen es.
Respekt an Micha
What the… Pascal, was machst du in meinem kleinen Dorf? Und wieso hab ich das nur anhand der Hieber und Lidl Kreuzug erkannt?
2:10 Tja Mopsbomber, ganz klar Dein Fehler: Eingebaute Vorfahrt des BMW nicht beachtet!
Es heisst: dicht - dichter - nicht ganz dicht. Trifft nicht nur auf die Szene mit den LKW's zu.
Nichts gegen jene, die nach brenzligen Situationen rausfahren. Verstehe ich wirklich...
Doch wenn ich das jedes mal machen müsste, wenn bei mir mal wieder einer komisch gefahren ist, ich käme wohl gar nicht mehr zum Arbeiten (ca. 50000 - 60000km jährlich, arbeite Aussendienst) (Notiz an mich selbst: KAUF DIR ENDLICH EINE DASHCAM!!)
Mit diesen Bremsassistenten hatte ich auch schon ne schöne Erfahrung. GsD war hinter mir keiner.
Bin den Wagen meines Vaters gefahren - der hat alles. Jeden technischen Sinn und Unsinn.
So, ich fahre also gemütlich durch n Ort, jemand parkt Ordnungsgemäß auf der Straße, ich fahre, ich blinke und halte plötzlich an.
Wtf. Das kam unerwartet. Der Plan war eigentlich, dran vorbei zu fahren.
Papas Auto hatte andere Pläne 🥴 iwie fies, wenn man da nicht vorgewarnt wird 🫠
0:43 Da zeigt sich der Experte! Von rechts nach links hastet ein schiebender Radler vor mir her: Also, schnell nach links ziehen, sonst erwisch ich den womöglich gar nicht mehr!
9:43 Ich mag zudem den ruhigen LKW Fahrer! Solche Freizeit"kapitäne der Landstraße" sind ein Gewinn für die Ausgeglichenheit im alltäglichen Straßenverkehr.
Das mit dem LKW Fahrer können Sie nicht ernst meinen! Sie sind ja noch schlimmer als der PKW-Fahrer der den LKW ausbremst.
8:47 Maik was ich NICHT verstehe für jeden scheiß wird GEHUPT aber wenn es mal wirklich eine GEFAHR gibt wie hier, dann HUPT KEINER
Laut einer Arbeitskollegin, die Polnische Wurzeln hat, gibt es in Polen ein Rechtsfahrgebot.
…und als Checkit zum Stillsand kommt, wird sein Video zur vortrefflichen Schleichwerbung für 53840 Troisdorfs bestes Pizza und Indische Gerichte Futtertaxi! 🤗
Keine Angst, ich kriege nichts dafür. 😇
08:30 Bei Dunkelheit und Niederschlag sieht man halt weniger. Vor allem nach hinten. Und warum schreibe ich das? Na wegen dem Typ, der doch ganz klar sieht, was sich da abspielt und trotzdem hinter dem Auto durchlatscht. Wie todessüchtig kann man nur sein? Leute, ein Auto sieht Euch nicht. Das hat keine Augen und keine Wahrnehmung. Deshalb rennt man NIEMALS hinter ein rückwärts fahrendes Auto. Und speziell hier? Wenn in dem Augenblick die Reifen doch noch gegriffen hätten, dann hätte der Weg des Fußgängers ihn ins nächste Krankenhaus geführt, und nicht dahin wo er wollte. Und klar, die Lampe wäre auch weg gewesen. Insgesamt fragt man sich, was der Fahrer des Autos da, zum Teufel, nur macht. Aber wir sehen es ja.
Grüßle :)
8:31 Diese Fußgänger kapieren aber auch nicht, in welche Gefahr sie sich bringen. smh
8:01 #Scheeglätte #Einparken #Allrad Mit Allrad (4WD, AWD, 4x4, 4MOTION, Quattro, X-Drive, 4Matic, 4All, . . .) wäre das nicht passiert 😉. Die kleine Aufzählung erhebt nicht den Anspruch auf Vollständigkeit,könnte aber eine Hilfestellung fürden 1 oder Anderen sein 🫣
Ich weiß nicht. nur Quattro, 4WD, und Synchro wären hilfreich gewesen. Der Rest hat keine Differentialsperren. Da hängt man u.U. fest weil das System(tm) nur noch abregelt und bremst. Das hab ich hier in Stuttgart mal festgestellt, als die Schneedecke in der Innenstadt, da wo alle Wege aufwärts führen, eher glitschig war als alles andere, und all die modernen Schüsseln nicht von den Ampeln weg kamen; so viel zu ESP. Und ich mit mein ollen Opel Astra hing dahinter fest...
Ein Video ohne Katze und ohne Muschi ist nix.
Unsere Videos
9:20 hat der aber wegen dem Blitzer gebremst vllt waren ja beide zu schnell und er hat’s grad noch gerettet 🤫
Manche bremsen bei nem Blitzer aber auch so weit runter, dass man ihnen während der Fahrt die Räder wechseln könnte: 40 bei erlaubten 70, 70 bei erlaubten 120 etc.
Bei 3 spurigen Autobahnen muss man nicht unbedingt rechts fahren wenn . Wenn man also Beispiel in 10 Kilometer ein Auto rechts sieht ist das rechtsfahrgebot außer kraft gesetzt.
Ist das englischer Humor ? 🤔
@@gerimacin6544 ich hoffe dass das ein Spaß von ihm ist
2:07 Soweit ich das aus dem Video beurteilen kann, ist der "Mopsbomber" dort aber auch recht flott unterwegs. Das ist doch schon innerorts, die Kurve unübersichtlich und die Fahrbahn klitschnass...
1:14 Warum zum Henker, muss man, wenn man in einen 30er-Bereich einbiegt, direkt zum Überholen ansetzen? Wie bekloppt ist das bitte?
Möchte gerne wissen was Tobi sagt wenn der LKW 50 Meter vor dem langsameren LKW raus fährt und er hätte abbremsen müssen und hinter her fahren müssen? Ich wette, er wäre Rechts dran vorbei und hätte kräftig gehupt, mit den Worten: ALTER, ALTER!!
Ich finde das niedlich wie sich die Leute immer aufregen. Natürlich ist es ärgerlich wenn manche Scheiße fahren. Aber ich hätte mit unter30 den ersten Herzinfarkt gehabt wenn ich immer so rumgeflucht hätte. Heute bin ich 56 und hatte immer noch keinen.
Mein Fahrlehrer hat damals gesagt man muß immer mit der Dusseligkeit von anderen rechnen. Ist auch nicht gut für die Nerven sich so aufzuregen... Hauptsache man kommt selbst heile aus der Nummer raus...
0:39 also hab ich das richtig verstanden, er sieht das Auto, denkt sich „oh das wird knapp“, das Auto fängt schon an nach links auszuweichen und anstatt stehen zu bleiben fängt er an wie ein Reh mit nem 20er IQ drauf loszurennen? 😂😂 Das würde einem niemand glauben, wenn es nicht auf Video wäre 😂🤦♂️
Wenn man es bei der Verpixelung richtig sieht, schaut er beim "Sprinten" eher gerade aus, um nicht wogegen zu laufen bzw zu stolpfern und erst als das Auto quasi bei ihm ist, schaut er erneut nach links. Außerdem tut der Mensch oft "dumme" Dinge, wenn er in einer Ausnahmesituation ist :)
@@GordonBender er fängt ja erst an loszulaufen, als das Auto schon am ausweichen ist, also hat er es schätz ich mal schon irgendwie gesehen
Wer sein Fahrrad über ne Kreuzung schiebt ist meist Rentner.
Da muss man mit "etwas" mehr Reaktionszeit rechnen.
Vermutlich hat er gar nicht gemerkt, dass der Einsender ausweicht.
erster clip, KFZ Ballet
9:32 Der andere hat rechtzeitig geblinkt und nicht übermäßig gebremst.
Wenn dir der Assistent bei sowas helfen muss, warst du in dem Moment nicht fahrtauglich.
auch Notbremsassistenten bei Autos haun die ne Notbremsung rein obwohl man als Mensch erkennt, dass "des passt".
Man sieht wie der abbiegt und nicht ausweichen muss etc "es passt halt" aber das system erkennt nur das näherkommende Fahrzeug und wirft den Anker.
Naja Lieber zu vorsichtig als im Ernstfall nicht vorsichtig genug.
@@hazgebu Ein wenig bremsen wäre genug das der Assistent sich nicht genötigt fühlt einzugreifen.
@@christopherg2347 Beim Ford Ranger meldet sich der Assistent erst durch piepen und blinken von extra Leuchten überm Tacho. Wenn man jetzt bremst dann kommt auch nur bei geringem Pedalweg direkt die volle Leistung der Bremsen.
In solchen Situationen "wos doch passt" hilft nur etwas gas zu geben (nicht unbedingt beschleunigen), das überschreibt den Assistenten. Wenn man beim Piepen (Warnphase) nichts macht kommt der Ankerwurf automatisch.
Fehlalarme sind ziemlich nervig, vorallem mit Ladung bzw. Pferdehänger aber lieber 100 Fehlalarme zuviel als einen sinnvollen zu wenig.
Abbiegende Autos & Leute die einem die Vorfahrt nehmen/reinschneiden is der Standard für Fehlalarme also liegts nur zur Hälfte am System.
@@hazgebu Der Assistent bringt schonmal nen gewissen Druck aufs Bremssystem und legt die Bremsbeläge fast direkt an die Bremsscheibe.
Die Bremse ist dann sehr schnell und sehr empfindlich. Mit etwas Übung lässt sich aber immer noch dosiert bremsen.
1:00 das ist kein glück das ist ne Traurigkeit das die Fahrradfahrer es nie lernen. Sollen mal in so eine situation kommen oder mal was passieren
2:37 #Mopsbomber #Bushaltestelle Bei allem Verständnis für die Aufregung durch die vorausgehende Situation, aber ist eine Bushaltestelle wirklich der richtige Ort um stehenzubleiben um "mal kurz durchschnaufen" oder "eine Beruhigungszigarette durchzuziehen? Ich bin überzeugt, daß es da bessere Möglichkeiten, die u.U. nicht zu folgenden Behinderungen/Gefährdungen gibt. Z.Bsp. parken in nächste Seitenstraße und/oder einem Parkplatz/Parkstreifen, . . ..
0:30 der hupt ernsthaft noch zurück??? Total irre?
Hallo
wusste garnicht, das in den Reuploads mehr Werbung ist, als in den Original Videos. Aber wahrscheinlich nur ein Zufall...
6:15 und wo bleibt die Kritik am Einsender, der das Rechtsfahrgebot ebenfalls nicht versteht? Nach jedem Überholvorgang zackig über zwei Spuren zu ziehen (zwei auf einmal sowieso verboten), nur um dann nach 2 Sekunden wieder über die ganze Breite zurück nach links zu wechseln (Mindestabstand dabei natürlich noch unterschreiten), ist sau dämlich und nicht im Sinne des Gebots. Wenn absehbar ist, dass weitere langsamere Autos voraus fahren, darf man links bleiben.
Leute, die so fahren wie im Video, halte ich für die größten Affen. Zu schnell, zu gefährlich unterwegs, aber hey das Rechtsfahrgebot ist ihnen heilig. Ungefähr so logisch wie das Wechseln von Radfahrern auf den Gehweg an roten Ampeln, um sich vorbeizumogeln. Dadurch wird's auch nicht richtig oder weniger gefährlich.
Der wollte dem Mittelspurschleicher doch nur zeigen wo er zu fahren hat, deshalb ist er ganz rechts rüber gefahren. Wie man an deiner Reaktion sieht, hat es nicht viel gebracht!
Wenn man viel mit Spiegel fährt ist dies nicht wirklich gefährlich.
@@felixwedekind6345 Mit Schulterblick, hoffe ich.
2 Spuren wechseln ist verboten? Wo steht das?
@@Balu683 Gut, nicht per se verboten, lese ich gerade. Mir wurde es in der Fahrschule so gelehrt.
Mehrere Spuren dürfen 'sicher' gewechselt werden. Ob das in der beschriebenen Form noch sicher ist, ist die Frage. Der Mittelspurschleicher hinter dem Dashcamfahrzeug könnte zB einen toten Winkel für Fahrzeuge auf der linken Spur erzeugen.
1.25 meine fresse max kannst nicht fahren oder was
Rechtsabbiegen sollte an roten Ampeln generell erlaubt sein (wie beim grünen Pfeil mit stoppen und vorsichtig). Change my mind
@@carltheodorjosefvonundzuwe4916
nur weils manche nicht können, soll etwas nicht geändert werden? Schwaches Argument, reicht nicht sorry
Du hattest mich bei "stoppen und vorsichtig"...
😂
In den USA ist das tatsächlich so geregelt,rote Ampel gilt für einen Rechtsabbieger grundsätzlich wie ein StopSchild. Wer sich aber mal US Dashcam Videos anschaut, wird sehen,die können das auch nicht. Da gibt es genügend,die ohne Stop und schauen bei Rot rechts abbiegen.
Hi
Tag
Moin
notbremsassistent omg müll hoch drei , ich würd dann noch handbremse anziehn motor aus und aussteigen und zu fuß weitergehen , gut das ich nicht mehr diesen job hab lol automatik lkw is eh kündigungsgrund für mich - - -kotz