КПП такая же как на всех "нормальных" мотоциклах.... 1-я вниз, остальные (2,3,4) вверх... ПЫСЫ. Была полгода Ямаха XJR 400.. там 1-я вниз, остальные (2,3,4,5!,6!!!) ВВЕРХ. Я привык, и мне кажется это удобней чем "круговая " коробка на Альфе... Как-как понижать.... ногу под лапку ставишь, и вверх поднимаешь и все!
единственное что меня бесит в этом аппарате, это то что китайцы покрасили щуп в матовый цвет и он сам по себе не удобный, длинный... нихера не видно, какой уровень масла
КПП такая же как на всех "нормальных" мотоциклах.... 1-я вниз, остальные (2,3,4) вверх...
ПЫСЫ. Была полгода Ямаха XJR 400.. там 1-я вниз, остальные (2,3,4,5!,6!!!) ВВЕРХ. Я привык, и мне кажется это удобней чем "круговая " коробка на Альфе...
Как-как понижать.... ногу под лапку ставишь, и вверх поднимаешь и все!
на сити стоп сигнал в плостмасовом коробе.а на люкс как на всех
Кто какие звезды и цепь ставил не как не могу подобрать идеально? без удоления звеньев из цепи!
У меня когда вибрировал стопать я седло снял и все крепления его протянул и все)
Как мопед норм или не все таки Орион люкс лучше
с тросиком от спидометра походу у это у всех орионов болезнь такая, тоже орион тоже тросик переламавался
Мне кажется что резину лучше местами поменять,
мне срочно нужен совет!!! мы выбираем мопед своему сыну он говорит что может быть irbis virago 110 или gryphon orion 125 city что выбрать!?!?
Орион 125 СИТИ ОДНОЗНАЧНО!!!
Орион!ОРИОН И КРАСИВЕЕ И РЕЗВЕЕ)
а как амортизаторы не жесткие
можно глупый вопрос?
-чем отличается люкс от сити?
андрей переверзев у люкса сигнализация у сити нет её.И дизайном.И всё
кстате, что ты подложил между пластиком и фарой задней? не раслышал...
Сложно следить за уровнем топлива без индикатора на приборке?
примерно на 300 км хватает бака.... по суточному счетчику ориентируюсь...
единственное что меня бесит в этом аппарате, это то что китайцы покрасили щуп в матовый цвет и он сам по себе не удобный, длинный... нихера не видно, какой уровень масла
я на 72 кубах зад резину за 2500 км стер до взрыва камеры
Как снять сидушку на орин 125
Откручиваешь (ослабляешь) верхние гайки задних амортизаторов и потом заднюю часть сидушки тянешь вверх и всю сидушку тянешь назад вот и все дела!
Спасибо большое!!!
у тебя одна лапка переключения передач, а как понижать передачу?
Сцепление, вниз лапку
если звон это клапана по любому залезь посмотри