Grande Murta, concordo plenamente com você, eu tenho uma Zafira 2008 só para mantê-la rodando já custa um monte de grana, e olha que minha Zafira é bem conservada. Assim sendo, fico pensando como deve ser caro para preparar um carro. Eu sou completamente apaixonado por carros, e por causa dessa paixão me formei em eng. Mecânica, daí tive oportunidade de trabalhar em uma grande montadora de carros, mas quando entrei lá tive a oportunidade de ver o que realmente é o mundo dos carros, daí desanimei um bocado, carro para mim hoje é uma coisa normal, como se fosse um eletrodoméstico, é lógico que ainda gosto, mas, prefiro gastar minha energia com outras coisas, meu sonho é montar um réplica de GT40, mas, isso só vai ficar no sonho mesmo, pois atualmente tenho uma família para cuidar e é nisso que estou colocando minha energia. Como você disse a paixão não acaba, me contento em mexer nessa Zafira nos FDS, para mim está ótimo. Um grande abraço.
Bom tema a ser discutido mesmo, essa galera de hoje que tudo sao numeros e cavalos de potencia, não sei se tem a real dimensão da dor de cabeça que é montar um assim, ainda mais pagando varios boletos alem de carro, por sorte (ou falta de grana kkk) sempre fui mais pé no chão em relação aos projetinhos, sempre seguir seu lema, a diversão ta na nossa cabeça, não nos 1000 cavalos debaixo do capô.
Vai ser uma série? Pq o assunto é interessante pra caraca. Ouvi uma frase domingo num evento de arrancada em Tarumã que reflete muito isso: "quanto mais forte teu carro fica, menos tu anda". O problema é que essa p○rr@ é uma cachaça, a gente tá sempre querendo melhorar uma coisa no carro pra ficar melhor de guiar e virar mais rápido (trackday) e tb subir mais potência (pra arrancada). Me meti nas duas, tô me divertindo muuuiito, mas tb já gastei bastante (tá planilhado kkk). Valeu mestre, grande vídeo.
Já que o clima é de projeto, tem um canal que é "super" aí que ta pagando até hoje por projeto inacabado que não conseguiu bancar. Acho excelente essa decisão do murta, pé no chão e conteúdo no canal
parei de acompanhar faz uns bons 5anos esse canal ai. e é exatamente a mentalidade oposta do que o murta fala no video(de ser mais racional), é sempre na emoção, e sempre atras do tudoqdá. eu so tenho preguiça, gosto mais daqui. teamo murta seu delicia.
TOP DMS ESSE NOVO QUADRO, EU MESMO VEJO GERAL NOS GRUPO COLOCANDO RODA E FILTRO DE AR ESPORTIVO E CHAMANDO DE PROJETO, BANALIZANDO OQ REALMENTE É UM PROJETO, ATE MESMO ESSA QESTAO DE FICAR ''CEGO'' PELO CARRO É MUITO REAL, AS VEZES VEJO UMA GALERA QE NAO TEM MUITA GRANA SE JOGANDO DE CABEÇA EM CARRO PROBLEMATICO E NO FIM TERMINA EM FRUSTRAÇAO
Muito bom Murta! A ideia contemporânea de preparação e entusiasmo pelo automobilismo, está completamente afundada em redes sociais e números.. É sempre bom mostrar tudo sobre os projetos, as dores de cabeça e reflexões. Ser pé no chão e curtir tudo, saber a hora de subir e descer, é maduro de mais! Acompanho vc ha vários anos, e c ctz seguirei por mais décadas.
A parte de ver nossas paixões virarem um inferno, é algo que o youtube nunca vai ser capaz de mostrar de vdd. Tenho um Corsa 2.0, a coisa mais simplinha que tem de tudo, ao mesmo tempo honestíssimo.. E mesmo assim, me "escraviza" bastante. Gosto muito dessa pegada "mundo real", q vc sempre trouxe.
Aprendi muito o esse cara, acabo de vender meu Gol que gastei mais de 150k e sempre rodei 3000km e o motor quebrava, então eu não quero mais brincar, mas quem tem vontade montar um projeto faça e seja muito feliz!
Boa Murta... faço muitas vezes uma comparação em meus videos: Qual a relação "Reais/Cavalos" na compra ou preparação de uma motocicleta? Vivo um mundo paralelo ao seu Irmão (as motos) mas passamos por inumeras situações semelhantes... forte abraço, tmj, belo video.
Gosto do murta pq ele tem a mesma realidade que a minha :) o meu sofrimento de apaixonado foi pegar um Fusca pra reformar. Depois de começar e gastar uma grana, tá na metade e dois anos parado hahahahaha
Murta, creio que o "Projeto" Do Gol 16v Turbo e do Fiesta foram os melhores. Inclusive, apesar das falhas, foram muito aprendizado, especialmente provando a resistência do Zetec RoCam. E que o Motor VW 16v é bom, se tiver investimento para fazer o motor do zero, e cuidar muito das manutenções, ou pegar um que foi 100% cuidado.
sensacional! E o Guearhead pobre kkkkkk e sonhador kkkkk ai mano é terrivi!! imagina n ter grana sobrando e ser proprietário de um 206 1.4 que o mechanico aqui futucou! até hoje tudo certo!!!
Estou prestes a começar uma nova etapa nas lasanhagens, que de vez em quando acabo me perguntando se vale a pena gastar tanto por apenas vontade de ter, estou no lado da rapaziada nova com vontade de fuçar em tudo ahhahaha fica difícil desse jeito
Eu sempre quis ter um carro preparado, montei um Voyage 94 1.8 forjado pistão biela.... Cabeçote feito , era muito bom, porém 4 câmbios quebrados me mostraram a realidade, não tenho mais saco pra ficar embaixo de carro tirando câmbio e nem $$$ pra gastar assim. Então parti pro carro original com um ótimo custo pelo que oferece, e assim me contento hj. Mas a vontade de ter algo fora da curva nunca vai morrer .
Lembro dessa fase em que parecia que nada que entrava no canal funcionava e você tava a ponto de desistir... e realmente, não podemos permitir que o entusiasmo vire pesadelo, é melhor repensar e dar alguns passos atrás. Enquanto isso, sou aquele entusiasta de internet, sem carro nem muito contato com a cena lá fora. Um desejo adormecido pela necessidade de priorizar outras coisas.
Murta, carro "rapido" é que nem cocaína meu amigo, pqp é complicado. É frustrante, é caro, a familia vê as merdas que estamos fazendo..mas como vc disse, somos apaixonados e paixão é sempre devastadora. Porém a vida é uma so😂boraaaaa
booa mestre! me desenrolando nas palavras aqui, imagino que essa nova fase será de grande interesse de nós, os mais caducados já, mesmo que tenha menos views que os vídeos de projetos astronômicos. Alias, imagino que já passou por essa transiçao antes com o Vader e outros projetos que traziam milhares de views pelo absurdo (e a galera pilhando por mais) e, quando o canal, voce e as contas amadureceram, só os mais maduros ficaram e os imediatistas se foram. entao, mesmo que só mil pessoas vejam, nao desista desse quadro e desse canal. A galera (eu inclusive ja fui) doido por swap, kit disso, daquilo. Mas de colocar na planilha o preço de uma peça + mao de obra + manutençao disso já desanima. Antes ter um carro original com a manutençao em dia (que já é dificil) que ir rios de dinheiro num projeto que nao anda e nao traz satisfaçao
murta tenho 20 anos e meu tio regula de idade contigo, ele sempre me fala exatamente isso, mas não adianta, continuo fazendo todas as cagadas automotivas possíveis 😂❤️
sobre outro carro do canal, pena sermos carentes de tração traseira, ainda mais de baixo custo. queria demais te ver reaprender a pilotar com a BMW. Um chevette seria uma opçao, mas manter a confiabilidade para os testes e pista que seria complicado ne
GVR é ter meu carro erguido na garagem com o capo aberto esperando peça pra fazer o trampo em casa porque o bonitão aqui resolveu ter um peugeot velho fuçado KKKKKKK Seus projetos hj em dia sao os mais pé no chão e os que mais dão diversão. Eu acho fácil pagar 200k e deixar na mão de uma oficina pra fazer tudo, mas perde totalmente o intuito do carro: ser um brinquedo
Putz murta, nunca pensei que você iria "desprezar" um "projeto" acho que assim como alguém que esta em academia da pra chamar de atleta porque pratica um esporte qualquer, mas não é profissional, um projeto pode ser algo mais simples, a questão é que pode ser o inicio do projeto de varios anos, ou algo realmente simples, talvez oque voce chama de projeto talvez possa ser chamado de projeto com modificações totais ou profundas, nem todo mundo quer fazer alterações de alteração de característica de motor suspenção, interior, freio, câmbio..... Isso já vira um carro de pista montado pra rua... Estou restaurando um ford Ka 2000 e o simples fato de restaurar ja é um projeto, precisa planejar e fazer muita coisa. Não me entenda mal gosto muito de você.
po desculpa, nao da, nao da pra considerar um cara que frequenta uma academia um atleta, ser atleta é muito mais complexo e demanda um outro tipo de dedicação. Assim como um filtro/escape nao é um projeto, levar teu carro numa loja de escape e colocar um filtro nao é projeto. e é muito diferente da restauração que vc diz que esta fazendo que demanda planejamento, tempo e paciencia. um é projeto o outro nao.
Determinar o que é "projeto" pros outros foi demais hein... que mal tem alguém criar um projeto stg1 com alguma coisa mais básica em suspensão e freios? Desce daí Murta, não é todo mundo que tem patrocinio para gastar caminhão de dinheiro em carro não. Ou seja, "projeto" do jeito que vc disse é uma fria, e o que compensa e não te quebra são as coisas mais simples e menos complexas.
Cada um tem uma visão... Eu não sou obrigado a considerar filtro e escape um "projeto"... Pq não é. Não tô "em cima" de nada, muito pelo contrário: tô falando de ser pe no chão. Você é que tá muito fragilizado por nada.. O vídeo inteiro é sobre não gastar muito e sobre ser pe no chão, por sinal... e nem isso você consegue entender.
Boa Noite Sr, achei muito exagerado de sua parte dizer que está chegando aos 40 anos e está cansada, lhe convido a conhecer meu Pai Que ESTÁ COM 85 ANOS, e ainda iventa sistemas de resfriamento de freio para carros como Audi TT, e outros, muita pretensão sua se intitular velho, kkkkkkkkkkk.
Gostei do tema, faz todo sentido para quem tá investindo e não tem noção do buraco que tá se metendo.
Bem isso o fácil todos querem, mais desenvolver é diferente 💪🔥🔥🔥💪🔥
Sempre escute os sábios que é sucesso
Grande Murta, concordo plenamente com você, eu tenho uma Zafira 2008 só para mantê-la rodando já custa um monte de grana, e olha que minha Zafira é bem conservada. Assim sendo, fico pensando como deve ser caro para preparar um carro. Eu sou completamente apaixonado por carros, e por causa dessa paixão me formei em eng. Mecânica, daí tive oportunidade de trabalhar em uma grande montadora de carros, mas quando entrei lá tive a oportunidade de ver o que realmente é o mundo dos carros, daí desanimei um bocado, carro para mim hoje é uma coisa normal, como se fosse um eletrodoméstico, é lógico que ainda gosto, mas, prefiro gastar minha energia com outras coisas, meu sonho é montar um réplica de GT40, mas, isso só vai ficar no sonho mesmo, pois atualmente tenho uma família para cuidar e é nisso que estou colocando minha energia. Como você disse a paixão não acaba, me contento em mexer nessa Zafira nos FDS, para mim está ótimo. Um grande abraço.
Bom tema a ser discutido mesmo, essa galera de hoje que tudo sao numeros e cavalos de potencia, não sei se tem a real dimensão da dor de cabeça que é montar um assim, ainda mais pagando varios boletos alem de carro, por sorte (ou falta de grana kkk) sempre fui mais pé no chão em relação aos projetinhos, sempre seguir seu lema, a diversão ta na nossa cabeça, não nos 1000 cavalos debaixo do capô.
Vai ser uma série? Pq o assunto é interessante pra caraca. Ouvi uma frase domingo num evento de arrancada em Tarumã que reflete muito isso: "quanto mais forte teu carro fica, menos tu anda". O problema é que essa p○rr@ é uma cachaça, a gente tá sempre querendo melhorar uma coisa no carro pra ficar melhor de guiar e virar mais rápido (trackday) e tb subir mais potência (pra arrancada). Me meti nas duas, tô me divertindo muuuiito, mas tb já gastei bastante (tá planilhado kkk). Valeu mestre, grande vídeo.
Já que o clima é de projeto, tem um canal que é "super" aí que ta pagando até hoje por projeto inacabado que não conseguiu bancar. Acho excelente essa decisão do murta, pé no chão e conteúdo no canal
parei de acompanhar faz uns bons 5anos esse canal ai. e é exatamente a mentalidade oposta do que o murta fala no video(de ser mais racional), é sempre na emoção, e sempre atras do tudoqdá. eu so tenho preguiça, gosto mais daqui. teamo murta seu delicia.
Parabéns muita, grato pelo conteúdo !!
Excelente ideia de vídeo! 👏👏👏👏
Super necessário
Boa!
boa Murta, Parabens pela iniciativa!!!!
Muito legal esse quadro, Murta. O tema falou diretamente comigo, no auge dos 43 😅
Sensacional, me identifiquei com tudo o que foi falado. Sucesso na nova fase!
TOP DMS ESSE NOVO QUADRO, EU MESMO VEJO GERAL NOS GRUPO COLOCANDO RODA E FILTRO DE AR ESPORTIVO E CHAMANDO DE PROJETO, BANALIZANDO OQ REALMENTE É UM PROJETO, ATE MESMO ESSA QESTAO DE FICAR ''CEGO'' PELO CARRO É MUITO REAL, AS VEZES VEJO UMA GALERA QE NAO TEM MUITA GRANA SE JOGANDO DE CABEÇA EM CARRO PROBLEMATICO E NO FIM TERMINA EM FRUSTRAÇAO
Muito bom Murta!
A ideia contemporânea de preparação e entusiasmo pelo automobilismo, está completamente afundada em redes sociais e números.. É sempre bom mostrar tudo sobre os projetos, as dores de cabeça e reflexões. Ser pé no chão e curtir tudo, saber a hora de subir e descer, é maduro de mais!
Acompanho vc ha vários anos, e c ctz seguirei por mais décadas.
A parte de ver nossas paixões virarem um inferno, é algo que o youtube nunca vai ser capaz de mostrar de vdd. Tenho um Corsa 2.0, a coisa mais simplinha que tem de tudo, ao mesmo tempo honestíssimo.. E mesmo assim, me "escraviza" bastante.
Gosto muito dessa pegada "mundo real", q vc sempre trouxe.
Te admiro pelo pé no chão
Maturidade...
Tmj!
Aprendi muito o esse cara, acabo de vender meu Gol que gastei mais de 150k e sempre rodei 3000km e o motor quebrava, então eu não quero mais brincar, mas quem tem vontade montar um projeto faça e seja muito feliz!
Kkkkkkkkkk 150k e n aguenta um ap
Top, fico com vontade de turbinar meu Duster 2.0, vou pra 42 anos já.
Se for a manual deve ficar top
Pra mim o vídeo mais da hora com o saudoso Vader, foi aquele que vc fez com o Edu Bernasconi da Fullpower 🚀🚀
Exatamente Murta, passei pelas mesmas etapas que voce. Depois de muitos carros, fiz meu primeiro track day com um carro aspirado que me diverte kkkk
Boa Murta... faço muitas vezes uma comparação em meus videos: Qual a relação "Reais/Cavalos" na compra ou preparação de uma motocicleta? Vivo um mundo paralelo ao seu Irmão (as motos) mas passamos por inumeras situações semelhantes... forte abraço, tmj, belo video.
Gosto do murta pq ele tem a mesma realidade que a minha :) o meu sofrimento de apaixonado foi pegar um Fusca pra reformar. Depois de começar e gastar uma grana, tá na metade e dois anos parado hahahahaha
Hahahaha eu te entendo e respeito!
Murta, creio que o "Projeto" Do Gol 16v Turbo e do Fiesta foram os melhores. Inclusive, apesar das falhas, foram muito aprendizado, especialmente provando a resistência do Zetec RoCam. E que o Motor VW 16v é bom, se tiver investimento para fazer o motor do zero, e cuidar muito das manutenções, ou pegar um que foi 100% cuidado.
sensacional! E o Guearhead pobre kkkkkk e sonhador kkkkk ai mano é terrivi!! imagina n ter grana sobrando e ser proprietário de um 206 1.4 que o mechanico aqui futucou! até hoje tudo certo!!!
Estou prestes a começar uma nova etapa nas lasanhagens, que de vez em quando acabo me perguntando se vale a pena gastar tanto por apenas vontade de ter, estou no lado da rapaziada nova com vontade de fuçar em tudo ahhahaha fica difícil desse jeito
Vou acompanhar! TB conheço pessoas que perderam o casamento por conta de um gol!😂
Tmj!!!
Eu sempre quis ter um carro preparado, montei um Voyage 94 1.8 forjado pistão biela.... Cabeçote feito , era muito bom, porém 4 câmbios quebrados me mostraram a realidade, não tenho mais saco pra ficar embaixo de carro tirando câmbio e nem $$$ pra gastar assim. Então parti pro carro original com um ótimo custo pelo que oferece, e assim me contento hj. Mas a vontade de ter algo fora da curva nunca vai morrer .
Lembro dessa fase em que parecia que nada que entrava no canal funcionava e você tava a ponto de desistir... e realmente, não podemos permitir que o entusiasmo vire pesadelo, é melhor repensar e dar alguns passos atrás.
Enquanto isso, sou aquele entusiasta de internet, sem carro nem muito contato com a cena lá fora. Um desejo adormecido pela necessidade de priorizar outras coisas.
Murta, carro "rapido" é que nem cocaína meu amigo, pqp é complicado. É frustrante, é caro, a familia vê as merdas que estamos fazendo..mas como vc disse, somos apaixonados e paixão é sempre devastadora. Porém a vida é uma so😂boraaaaa
booa mestre! me desenrolando nas palavras aqui, imagino que essa nova fase será de grande interesse de nós, os mais caducados já, mesmo que tenha menos views que os vídeos de projetos astronômicos. Alias, imagino que já passou por essa transiçao antes com o Vader e outros projetos que traziam milhares de views pelo absurdo (e a galera pilhando por mais) e, quando o canal, voce e as contas amadureceram, só os mais maduros ficaram e os imediatistas se foram. entao, mesmo que só mil pessoas vejam, nao desista desse quadro e desse canal. A galera (eu inclusive ja fui) doido por swap, kit disso, daquilo. Mas de colocar na planilha o preço de uma peça + mao de obra + manutençao disso já desanima. Antes ter um carro original com a manutençao em dia (que já é dificil) que ir rios de dinheiro num projeto que nao anda e nao traz satisfaçao
Época do Vader pude ver de perto algumas vezes em Interlagos e até algumas frustrações
murta tenho 20 anos e meu tio regula de idade contigo, ele sempre me fala exatamente isso, mas não adianta, continuo fazendo todas as cagadas automotivas possíveis 😂❤️
sobre outro carro do canal, pena sermos carentes de tração traseira, ainda mais de baixo custo. queria demais te ver reaprender a pilotar com a BMW. Um chevette seria uma opçao, mas manter a confiabilidade para os testes e pista que seria complicado ne
Faz mais vídeos da 130i
Ela já se foi, conforme disse no vídeo...
@@ALTARPMque pena, tava na expectativa por mais videos da 130i ! Acho esse carro incrível!!!
Murta, algum dia vc pretende mexer com algum gol ea111?
eu já tenho dor de cabeça o suficiente pra ter carro preparado, to querendo passar longe disso
Eu sou uber e estou tentando montar ele. Mas com 46 anos não é fácil separar dinheiro pra isso kkk😅
Murta...vc saberia dizer o pq do Corsinha Rey, ter aguentando mais o c@c3te com motor 1.0 ...do que com o motor 1.8?
No Brasil não tá mais dando pra gostar de carro, infelizmente cada dia tá pior
GVR é ter meu carro erguido na garagem com o capo aberto esperando peça pra fazer o trampo em casa porque o bonitão aqui resolveu ter um peugeot velho fuçado KKKKKKK
Seus projetos hj em dia sao os mais pé no chão e os que mais dão diversão. Eu acho fácil pagar 200k e deixar na mão de uma oficina pra fazer tudo, mas perde totalmente o intuito do carro: ser um brinquedo
Putz murta, nunca pensei que você iria "desprezar" um "projeto" acho que assim como alguém que esta em academia da pra chamar de atleta porque pratica um esporte qualquer, mas não é profissional, um projeto pode ser algo mais simples, a questão é que pode ser o inicio do projeto de varios anos, ou algo realmente simples, talvez oque voce chama de projeto talvez possa ser chamado de projeto com modificações totais ou profundas, nem todo mundo quer fazer alterações de alteração de característica de motor suspenção, interior, freio, câmbio..... Isso já vira um carro de pista montado pra rua... Estou restaurando um ford Ka 2000 e o simples fato de restaurar ja é um projeto, precisa planejar e fazer muita coisa. Não me entenda mal gosto muito de você.
po desculpa, nao da, nao da pra considerar um cara que frequenta uma academia um atleta, ser atleta é muito mais complexo e demanda um outro tipo de dedicação. Assim como um filtro/escape nao é um projeto, levar teu carro numa loja de escape e colocar um filtro nao é projeto. e é muito diferente da restauração que vc diz que esta fazendo que demanda planejamento, tempo e paciencia. um é projeto o outro nao.
Determinar o que é "projeto" pros outros foi demais hein... que mal tem alguém criar um projeto stg1 com alguma coisa mais básica em suspensão e freios? Desce daí Murta, não é todo mundo que tem patrocinio para gastar caminhão de dinheiro em carro não. Ou seja, "projeto" do jeito que vc disse é uma fria, e o que compensa e não te quebra são as coisas mais simples e menos complexas.
Cada um tem uma visão... Eu não sou obrigado a considerar filtro e escape um "projeto"... Pq não é. Não tô "em cima" de nada, muito pelo contrário: tô falando de ser pe no chão. Você é que tá muito fragilizado por nada.. O vídeo inteiro é sobre não gastar muito e sobre ser pe no chão, por sinal... e nem isso você consegue entender.
Calma Remapo
Boa Noite Sr, achei muito exagerado de sua parte dizer que está chegando aos 40 anos e está cansada, lhe convido a conhecer meu Pai Que ESTÁ COM 85 ANOS, e ainda iventa sistemas de resfriamento de freio para carros como Audi TT, e outros, muita pretensão sua se intitular velho, kkkkkkkkkkk.