Та же самая ситуация на 749 маршруте. Я ездил в вагоне-трансформере категорией интерсити до Львова. Туда ехал - в купе сидело 6 человек, назад ехал - сидело 4. Сидеть было очень неудобно, из-за чего я пол дороги стоял до самого Львова. Назад было чуть проще, столик на спинке среднего сиденья разделял класс купе. Сидел аж до самого Киева.
Ехал несколько недель назад на таком поезде. Самый главный минус, который нивелирует все плюсы - невозможность плотно закрыть дверь, в результате чего ночью дверь каждые 10 минут открывалась и начинала "ездить" между закрытым состоянием и той штукой слева, которой она закрывается, создавая ужасный стук. Причем дверь "ездила" так, что стук создавался каждую секунду. Заснуть было все-равно, что заснуть при работающем будильнике, а зафиксировать дверь никак не получалось. Во всем остальном поезд супер, но данный косяк, по моим ощущениям, сделал его хуже плацкарта.
Поезд редкое говно. Как такой пипец можно было придумать не понимаю) 6 человек друг на против друга, ноги деть не куда, на спинку облокотится не получится потому что она ровная, вещи деть не куда) Хотел бы посмотреть на жалобов которые это все разработали
11 серпня 2019 року їхала із Запоріжжя в Киів поїздом 738 Д в 9- му вагоні. Білет без постільного коштував 888 грн, у купе було брудно, повно сміття, кондиціонер у спеку +32 працював дуже погано, всю дорогу було дуже жарко, перед Києвом провідник його взагалі відключив, і останні 20 хв були нестерпні від задухи. На скарги щодо кондиціонеру провідник відповідав, що кондиціонер відключається сам, бо дуже жарко надворі. В купейному вагоні передбачена постільна білизна, я купила за 50 грн - сірого кольору, ще й у плямах. Кава з пакетиків, кавового автомату не було, як читала в інших коментарях. За такі гроші сервіс жахливий!
нічний купейный лежачий на 4 пассажирів - добре; денний сидячий на 6 пассажирів - говно повне! Спинки не відкидуються, ноги витягувати треба поміж ног пассажиру навпроти і постійно дивитися комусь в очі. Ідіотське рішення. І так їхати 8 годин. Верхні полки не використовують (можно було двом лягти).
Я ездила два раза. Наверх забираться так же не удобно, как и в старых купешках. Но в старых купешках стол покрепче, а тут стол не жилец. Он подо мной капец как прогибался пока я 5 минут стояла на нем постель стелила. А что с ним будет, если кто-то полненький залезет? А на нижней полке еще хуже - там матрац держится на резинке - резинка толстючая что канат и еще и с металлической бляхой посередине, которая по идее должна отстегиваться, но была расклепана. Поверх этого стелишь простынку и пытаешься спать. И липучка колючая трется об руку, когда переворачиваясь ее подымаешь. Так что берите с собой выпивку, т.к. трезвым вы просто не поспите. Розетка не рабочая. Вай фая нет
С первых минут видно что человек первый раз в поезде.)
Та же самая ситуация на 749 маршруте. Я ездил в вагоне-трансформере категорией интерсити до Львова. Туда ехал - в купе сидело 6 человек, назад ехал - сидело 4. Сидеть было очень неудобно, из-за чего я пол дороги стоял до самого Львова. Назад было чуть проще, столик на спинке среднего сиденья разделял класс купе. Сидел аж до самого Киева.
Ехал несколько недель назад на таком поезде. Самый главный минус, который нивелирует все плюсы - невозможность плотно закрыть дверь, в результате чего ночью дверь каждые 10 минут открывалась и начинала "ездить" между закрытым состоянием и той штукой слева, которой она закрывается, создавая ужасный стук. Причем дверь "ездила" так, что стук создавался каждую секунду. Заснуть было все-равно, что заснуть при работающем будильнике, а зафиксировать дверь никак не получалось. Во всем остальном поезд супер, но данный косяк, по моим ощущениям, сделал его хуже плацкарта.
У меня хорошо закрывалась, до конца и фиксировалась, даже не шаталась в закрытом положении.
Поезд редкое говно. Как такой пипец можно было придумать не понимаю) 6 человек друг на против друга, ноги деть не куда, на спинку облокотится не получится потому что она ровная, вещи деть не куда) Хотел бы посмотреть на жалобов которые это все разработали
11 серпня 2019 року їхала із Запоріжжя в Киів поїздом 738 Д в 9- му вагоні. Білет без постільного коштував 888 грн, у купе було брудно, повно сміття, кондиціонер у спеку +32 працював дуже погано, всю дорогу було дуже жарко, перед Києвом провідник його взагалі відключив, і останні 20 хв були нестерпні від задухи. На скарги щодо кондиціонеру провідник відповідав, що кондиціонер відключається сам, бо дуже жарко надворі. В купейному вагоні передбачена постільна білизна, я купила за 50 грн - сірого кольору, ще й у плямах. Кава з пакетиків, кавового автомату не було, як читала в інших коментарях. За такі гроші сервіс жахливий!
Обявный вагон. Сидеть 9 часов - это не для слабонервных. 9 часов некуда дать ноги и на тебя 9 часов смотрят.....
нічний купейный лежачий на 4 пассажирів - добре;
денний сидячий на 6 пассажирів - говно повне! Спинки не відкидуються, ноги витягувати треба поміж ног пассажиру навпроти і постійно дивитися комусь в очі. Ідіотське рішення. І так їхати 8 годин.
Верхні полки не використовують (можно було двом лягти).
а что будет, если на тех двух верхних полках прилечь?
@@Y4428 яким чином? Вони підняті!
Так они опускаются,
@@Y4428 вони піднімаються при сидячих перевезеннях, тому і трансформери!
это реконструкция или новые вагоны? ничего такого что бы вызвало какой то вау эффект я не увидел
Новые вагоны.
Товарищи, каким чудом в запорожье то... С Америки 🇺🇸??? Крайне удивлен и интересно очень!!!
Просто прилетели с друзьями и родственниками увидеться :) обычное дело!
Андрей Колесников это правда ua-cam.com/video/0uuovauOGmg/v-deo.html
Я ездила два раза.
Наверх забираться так же не удобно, как и в старых купешках. Но в старых купешках стол покрепче, а тут стол не жилец. Он подо мной капец как прогибался пока я 5 минут стояла на нем постель стелила. А что с ним будет, если кто-то полненький залезет?
А на нижней полке еще хуже - там матрац держится на резинке - резинка толстючая что канат и еще и с металлической бляхой посередине, которая по идее должна отстегиваться, но была расклепана. Поверх этого стелишь простынку и пытаешься спать. И липучка колючая трется об руку, когда переворачиваясь ее подымаешь. Так что берите с собой выпивку, т.к. трезвым вы просто не поспите.
Розетка не рабочая.
Вай фая нет
Жах... всё как всегда, ничего нормально сделать не могут.
1:59 там нет розеток, там тупо бутафория
Может вагон просто в хвосте был и из-за этого кидало ?
Не, обратно ехали на другом поезде, та же история. Проблема с самими рельсами, видно.