C’est la voiture (même couleur!) qui m’a accompagné pendant 19 ans…avec 538.000 Km au compteur (moteur d’origine!), incroyable petite voiture…inoubliable…merci pour la vidéo, que des bons souvenirs 🙏❤️
@@authentiquesautos Si si, y'en a... Et encore, si on les employait plus souvent pour les gros trajets, elles auraient de bien plus gros kilométrages. Mon refrè allait au Portugal AR avec la sienne.. Il a enterré tout ce que j'avais de Merco ! Et il l'a encore. C'est dingue. Et ça rouille pas plus que ça au bout du compte, alors que peu ont eu le privilège de dormir au garage.
@@trunk5922 Franchement, j'ai une 107 et une twingo : je préfère de loin conduire la 107 pour des tas de raisons, direction, tenue de route, moteur plus drôle... mais la twingo est loin devant niveau habitabilité et aussi confort sièges et suspensions, ainsi que visibilité. La 107 se rattrape un peu car j'ai pris une 5 portes, vu le coffre on utilise beaucoup les banquettes !
@@johnattend8987 bah oui, donc rien que le coté 3 portes de la twingo et l acces aux sieges arrieres, tu peux pas dire que c est la plus pratique le confort des sieges perso je les trouve bof, c est pas ceux d une bx ou d une 405 non plus, ils sont loin d etre ouf ces sieges... franchement à part le coté couchette, je repete, y a rien de fou dans la twingo, perso je ne vois que ca apres niveau conduite moi elle me suffit, car je ne fais quasi pas d autoroute, car au dessus de 90-100, c est pas terrible non plus, elle prend le vent, la tenue de route n est pas terrible non plus, la boite meme avec 5 vitesses est bien trop courte pour ca c est une bonne voiture pour la ville, et ne pas trop depenser en assurance ni entretient, pour ca elle est cool
@@trunk5922 Quand on a eu, ou essayé, plusieurs autres comparables, on reste bluffé par l'habitabilité et la visibilité pour une si petite voiture. C'est dû au hayon bien vertical certainement... Pour ce qui est de la conduite, je suis totalement d'accord avec ce que vous écrivez, à ce niveau par exemple une très basique 107 fait vraiment bien mieux (boite longue, précision de la direction), je n'aurais pas cru avant !
La mienne est de décembre 2000. Elle affiche 240 000 km. Le moteur marche très bien. Je l'ai acheté à 85 000 km, et j'ai toujours roulé moitié éthanol moitié sans plomb même l'hiver, sans reprogrammation ni boîtier.
Bonsoir Ben, je suis le papa de Théo, passionné également d'automobile et, évidemment, particulièrement de Youngtimers. Merci pour le partage avec lui ! 👍
J'adore également cette petite Renault Twingo. Elle a un design trop mignon, cette face avant qui me fait penser à une grenouille. Les couleurs carrosseries pastels,les interrupteurs couleurs pastels, la banquette arrière coulissante et plein d'autres détails... Je kiff grave et c'est tellement amusant à conduire. Merci pour cette belle vidéo avec un propriétaire passionné
Je suis un particulier collectionneur de Twingo 1 , j'en possède 13 , je n'oublierai jamais sa sortie mondiale au salon de Paris , jamais je n'ai vu autant de monde ! du jamais vu ! Même par la suite les sorties des nouveaux véhicules tels des monospaces , SUV et autres n'ont eu autant de succès . Pour moi la Twingo c'est le couteau suisse de la voiture , bonne à tout faire . Avoir autant d'espace à l'intérieur pour une voiture de moins de 3m50 , il fallait le faire ! Aujourd'hui encore , elle possède un rapport habitabilité / visibilité / praticité imbattable !
10 ans avant la Twingo, Renault avait osé avec l'Espace et on connaît le succès. Renault est un des rares constructeurs à "oser" des projets audacieux et ça j'adore et je pense ne pas être seul. Cette Twingo est adorable, pratique, économique et à même réussi à sortir de son créneau en devenant chic. Longue longue vie à ce joujou roulant, surtout la 1ère génération
Merci Ben d'avoir accueilli aussi gentiment Théo et d'avoir permis ce nouveau format de vidéo, c'est TOP !!! Bravo à vous deux. J'en connais un qui va craquer et en vouloir une... 😉😂
J'ai eu l'occasion de rouler régulièrement en twingo initiale, modèle d'après 2000. J'en ai gardé un excellent souvenir. Voiture luxueuse et confortable avec le cuir clair qui devient très rare maintenant, et le toit ouvrant électrique qui ne se fait plus après la clio 3. Je me souviens que sur l'autoroute on tenait facilement le 150 km/h avec une bonne tenue de route. J'ai d'ailleurs le même moteur dans ma clio 3, qui est forcément moins performant car elle est plus lourde mais qui consomme très peu car il n y a pas de turbo. Je pense que les jeunes n'ont que des avantages à choisir ce modèle au lieu d'une allemande plus chère à l'entretien.
J'apprend que j'ai une Twingo rare hihi. Ma collection 1 a été immatriculé en Octobre 94 alors que la collection 2 est déjà sortie. On l'a acheté en 98, elle a l'intérieur SOHO mais bouton poussoir sur le hayon, plafonnier central :) Si jamais ca vous dit de la voir ;) (j'ai aussi une Benetton. Merci pour la vidéo, vous êtes top tous les 2 !
J'ai eu une twingo 1, je crois, il y a 4 ans. Je l'ai payée 400€, avec 40000 kms. J'avais envie de cette voiture. Je ne suis pas un connaisseur, mais la Twingo 2 a une chaîne de distribution. C'était un +. Je l'ai vite revendue. Elle consommait 11l/100kms en ville.
Voiture incroyablement fiable, rationnelle et spacieuse/sa taille dès sa sortie avec le moteur Cléon. Mon bro en a une mignonne décapotable autour d'un demi million de km avec des frais d'entretien et d'assurance risibles. Bref une voiture pour ceux qu''ont tout compris.
Merci pour cette vidéo, riche et instructive ! Mon père avait une Twingo 1re génération jaune avec toit découvrante bien évidemment, c'est un mythe. Hoonêtement, cette voiture restera dans le coeur de beaucoup de Français et pour longtemps ! A bientôt et bonne continuation 👍
Trop sympa de vous voir les 2. Je suis déjà abonné à ta chaine pour tous les délices de voitures authentiques ("je suis venu ici pour cultiver l’AUTHENTIQUE" - Ugolin) et je suis aussi abonné à benautos vu que j'ai une Twingo 1 Collection 2 ici aux USA (Je crois qu'il y en a 3) et que ses astuces m'ont bien servi. Thank you both 👍👍
J'ai roulé très peu en Twingo ( j'étais team Clio, j'ai vendu la mienne de 2001, seconde main, le mois dernier après 14 ans de bons et loyaux services ) mais j'ai eu l'occasion de rouler dans cette petite voiture, en vert anis ! le proprio était un garagiste et y avait installé des phares led et ça lui allait bien. ^^ C'est super drôle à conduire ! et qu'est-ce que c'était pratique ! tu m'étonnes que ce soit devenu un classique. Une superbe petite auto.
La Twingo, c’est la meilleure voiture du monde ! C’est la première voiture de ma copine, et j’ai particulièrement hâte de la lui racheter pour la remettre dans un état clinique 💎
j'ai eu plus de 20 voitures, des defender des volvo, etc etc, et la twingo (que je trouvais immonde a sa sortie) est l'une de mes voitures dont je garde un excellent souvenir. simple, fiable , sympatoche, et j'adorais le toit ouvrant sur toute la longeur du toit.
C'est la voiture qu'on me prête quand je laisse ma voiture au garage !... Je n'aime pas particulièrement la Twingo mais j'apprécie la place à l'intérieur.....
Merci à toi pour cette vidéo très cool et intéressante et aussi pour la participation de benautos, j'avais aussi une Twingo 1 mais collection 2 de 1996 en bleu myosotis et j'adorais cette caisse 👍🤩
Automobile iconique française des années nonante. Look atypique, couleurs flashy. Une belle réussite tricolore qui s'est bien vendue. Je n'ai jamais eu l'occasion de la conduire.
HI? une de mes 1ere voitures, j'ai eu un coup de coeur pour cet ORNI lors de sa presentation au mondial de l'auto. Je l'ai eu qqs années plus tard et 1 an plus tard je l'ai donnée à ma mere qui l'adorait. Mais je ne ratais pas une occase de la lui emprunter. J'adorerais en reprendre une mais c'est une citadine et avoir 2 voitures c'est deraisonnable et pas pratique vu que je n'ai qu'1 parking 😁. Dommage. Merci les gars, cette video est un pur bonheur pour un vieux comme moi 🤩
Patchwork est le mot pour des morceaux de tissus cousus. Sympas de voir ensembles nos 2 jeunes UA-camurs du sud. Je me souviens que lors de la sortie de cette auto, tout le monde l'aimait et la trouvait cool, vieux comme jeunes. Elle détonnait dans le paysage automobile et donnait un coup de vieux aux 106 de 1991 et AX de 1986.
J'adore. Petite ET spacieuse. Excellente visibilité, mécanique simple, moteur 4L increvable. Pas moyen d'en trouver en bon état ici. Un concept de véhicule qui me parle. Sa descendance n'est qu'une pâle copie de petite voiture quelconque. Juste le plastique qui vieillit mal sous le soleil et la chaleur de l'équateur.
C'est ma quatrième twingo. Le modèle 1 est une merveille d'habitabilité, on peut même y dormir. Le seul défaut est qu'elle est basse (difficile sur les DFCI de montagne )
Que de souvenirs, cela me refait penser à ma bleu méthyl société de 97. J'avais même réussi à faire croire à une collègue de travail que le moteur était sous le cache bagage comme les 5 Turbo 😂. Plus sérieusement c'est une voiture hyper pratique en ville et à la campagne et d'une simplicité insolente et en plus y'a pas plus fun à conduire ! Un vrai bijou à conserver !! Bravo à tous les 2 !
Bravo pour cette vidéo les gars ! L’autoradio collection 2 marche toujours autant Ben, merci ! 😂 Concernant la côte, j’ai acheté une Twingo collection 2 Kenzo noire (produite à 17 000 exemplaires). Sans corrosion, dans son jus mais intérieur impeccable avec 81 000 bornes pour 2800€… Et je pense que c’est pas prêt de se stabiliser la côte…
Que de souvenir avec cette voiture, j'en ai eu 2 dans ma vie, quand j'ai eu mon permis en 2003 ma 1ere twingo 1 phase 2 de 2000 en violine jolie couleur que j'adorais et j'en ai racheté une en 2006, elle était de 1999 en noir trop mignonne avec son petit aileron et des jantes alus. J'en ai repris une autre car je voulais retrouver l'espace à l'intérieur et sympa à conduire dans la vie de tous les jours, à l'époque je mettais facilement la poussette de ma fille dans le coffre et ensuite j'ai eu mon fils. Tous les deux on connus la Twingo et même pour mettre mes enfants, ma fille je la mettais siège dos à la route et je la passais par le coffre. Que de bons souvenirs à bord ❤❤
Au quotidien je conduis " la Twingo " qui est la deuxième voiture de mon garçon.Elle date de juillet 1995 de couleur jaune. Familialement nous avions tous des Twingo à une époque, au repas de famille il y avait une Twingo bleu, une blanche et une rouge 🇫🇷 C'était très sympa. Comme le dit Théo, il y a un espace de fou car je mesure 1m86 et je suis hyper à l'aise dedans. Ça consomme rien. Elle a 140 000 kilomètres d'origine. Pour avoir eu une 2 cv, la Twingo est aussi un Art de vivre 😀☀️🥰 🚖
J’ai ma première twingo neuve, elle m’a servi pour des déménagement c’était fou l’habitabilité, niveau moteur c’était clairement un veau mais ça faisait le job La twingo de nos jours c’est tendance parce que le design est sur les rondeurs et les couleurs, elle a donc toute sa place mais ça ne durera pas. La 2cv a toujours été un banger, y’a eu des collectionneurs de l’initiée etc, je comprend les prix des modèles aujourd’hui mais elle m’a,que clairement d intemporalité
Super vidéo ! Très intéressante histoire si bien conté et documentée sur la Twingo qui m'a toujours été indifférente 😐. Bon bin bravo je la trouve vraiment intéressante maintenant 😀👏👏👏👏🥰🚙❤️
J'ai également toujours souvenir de cette clé que l'on recevait en courrier pour venir tenter sa chance en concession. En tout cas, une super petite voiture qui est toujours dans l'air du temps car elle va à l'essentiel, fiable, sans être laide👍 sinon, si c'était possible d'avoir des présentations et essais d'opel des années 80-90 en particulier Opel corsa a et b, Kadett, Astra, Tigra, Vectra, Omega et surtout Calibra turbo, ce serait super 🙂
Je m'en souviens du jour où mon frère le montre l'annonce d'une twingo 1 initiale de 2001 absolument full option avec 119 000 kms à 2000€ et lui répondre jamais tu me vois rouler en twingo sérieux ? 3-4 jour après je lui remontre la même annonce en oubliant que c'est lui qui me l'a montré et lui dire t'en penses quoi c'est pas mal ? Puis nous sommes allé une peugeot 307 2.0hdi 110 et prendre rendez-vous pour une laguna 2 phase 2 1.6 110 avec 60 000 kms et rien le gars nous a posé un lapin et à resteriez l'annonce sans nous prévenir sachant qu'on avait posé une journée de repos pour aller voir les autos mais après l'essai de la 307 qui m'a plus pour son confort mais un vendeur désagréable et une négociation impossible vu le prix et l'état de l'auto nous sommes allé voir la twingo et le vendeur de la twingo ma dit vous connaissez le modèle allez faire un essai et vous allez l'adopter directement et il avait raison des qu'on a vu le modèle initiale 1.2 16v 75cv noir et cuir blanc et toit ouvrant panoramique malgré la maladie d'une peinture légèrement fané sur le dessus (voir du sud là ou le soleil tape fort) elle ma tapé dans l'oeil un vrai coup de coeur moi qui n'y voyait de l'intérêt que pour les golf notamment gti là a l'essai malgré un capteur de vitesse a changé qui faisait buger la direction la rendez dur par intermittence je l'ai négocié a 1900€ et maintenant 3 ans plus tard et les quelques points refait a sont achats j'en suis toujours aussi fan, elle marche super bien amusante et performante même si na la pas la puissance d'une golf gti ça a les sensations d'un kart et n'est absolument pas ridicule sur autoroute allemande où j'ai atteint des vitesses impressionnante pour une petite auto qui surprend pas mal de monde bref j'en suis Fan et je compte la garder aussi longtemps que possible
J'ai vendu la mienne y'a 3 ans et je la regrette tellement, elle étais verte de 93 , très propre, je l'avais acheté 700€ quand je vois le prix qu'elle vaut maintenant depuis le cap des 30 ans !
J'ai commencé à conduire avec la Twingo. On a eu une des premières en 93. La bleue. Tout le monde nous arrêtait pour nous demander s'ils pouvaient monter dedans !! Puis une rouge brique et une rouge métallisée et enfin la plus belle : la Élite avec sa couleur pierre de lune... Quand on nous l'a volée, on a été très malheureux et plus jamais de twingo... Jusqu'à l'année dernière où pour une vie à la campagne j'ai absolument voulu avoir une twingo... Elle est bleue et date de 2006... Je l'adore !
J'ai jamais encaissé les Renault... Mais il y a qq mois, il me fallait une voiture économique et fiable et le choix évident était cette petite Twingo 1... D'ailleurs, on dit jamais Renault Twingo mais une Twingo. J'en ai trouvé une de 2007 et 35000 bornes... Je vais tous les w-e en Allemagne avec (420 km aller et retour) et j'ai même été à Varsovie en une traite... Excellente petite bagnole qui servira pour le permis de conduire de ma fille. 😊
Un garage m’a prêté une twingo. Ben par rapport mon Ax ou à ma 206 de l’époque, la twingo n’était pas à la hauteur. L’insonorisation et la qualité intérieur étaient déplorables. La maniabilité et la motricité ne m’avaient pas non plus subjugué. J’ai été content de la rendre et de retrouver ma 206. Aujourd’hui j’ai une twingo iii que j’utilise en ville, c’est un bonheur de maniabilité, par contre faut oublier sur autoroute.
La plupart des personnes(moi y compris) avaient boudés la twingo lorsqu'elle est sortie...plusieurs décennies après c'est limite si on en recherche une, elles ont pour les premières les fameux moteurs en fonte et ce principe vient de très loin...la 4cv hé oui...des moteurs très solides s'ils sont bien entretenus
bah oui, la plupart des gens les entretiennt mal, et les utilisent mal aussi un moteur, faut attendre que ca chauffe avant de monter en tours, combien il y en a qui poussent leurs vitesses moteur froid, ou veulent faire du rallye avec un moteur d un litre...c est pas fait pour ca le moteur cleon je l ai eu sur toutes mes bagnoles quasi, j ai jamais fait un JDC...et j ai tjs dépassé les 200 000 meme 250 000 facile, malheureusement c est la rouille le defaut chez renault et d autres aussi ttfacon
Le jour où l’industrie sortira des voitures intelligentes…Mais bon, quand on la contraint autant avec des règles parfois absurdes, c’est dur d’aboutir à autre chose que des SUV construits pour maximiser les marges
😮 Qui aurait cru qu'un jour la Twingo 1 (qui remplace la 4L dans la gamme) allait devenir culte et collectionnable ? Je l'ai présenti à Epoqu'Auto l'année dernière, l'année de ses 30 ans !!
Franchement c'est le top ce genre de petite voiture, facile à entretenir, même les pneus ne coûte pas cher, alors à quoi bon ce prendre la tête avec une grosse bagnole qui te coûte un bras et un œil 😉😂.
Comme la deuche, la Twingo 1 a souvent été une voiture moquée et snobée, il n'y a qu'à voir le fameux sketch de Dany Boon ou les punchlines qu'on peut entendre à son propos, et pourtant avec le recul on se dit que c'était une voiture ingénieuse (pas évidant de concevoir une voiture qui coûte pas un bras et qui soit pratique), bien pensée (bon rapport encombrement-habitabilité) et surtout économique (ce qui n'est plus le cas même avec les citadines d'aujourd'hui) sans compter qu'elle apportait un peu de gaieté au paysage automobile (avec toutes les collections ayant existé), la seconde du nom (déjà conduit une) bien que reprenant en partie les traits de son aîné n'aura malheureusement plus autant le côté joviale, disons que c'est avec sa base de Clio 2, une Twingo 1 en un peu plus sérieuse mais pour le coup plus austère. La troisième par contre ça n'a plus rien avoir avec les deux autres, déjà la ligne ça n'a plus rien de la Twingo originelle, une sorte de Fiat 500 avec 2 portes supplémentaire mélangée avec des gimmicks de la R5, même dans la conception, propulsion à moteur arrière qui lui a fait perdre tout le côté astucieux de la première, et la tenue de route n'en parlons pas, j'en ai eu une à prêter, sur voie rapide c'est pas très rassurant.
J'ai eu une twingo de 94 qui est partie a la casse a 260000 KM car le volant moteur etait bouffé par la démarreur donc trop cher a réparer mais le moteur cléon fonte est increvable
Bizarrement, j'ai pas la même lecture. A l'époque quand elle est sortie, on s'en est moqué (y'a même des sketchs d'humoristes à ce sujet lol) et on avait l'habitude de se dire que y'avait que les vieux puis plus tard les gens fauchés (surtout les étudiants en fait) qui achetaient ça. Au moment où elle est sortie, les couleurs du parc automobile étaient l'oin d'être aussi tristes que maintenant donc les couleurs pastel c'était pas nouveau et celles de la toute première twingo parraissaient même presque un peu ternes (j'ai toujours trouvé le vert affreux perso :D). Il en reste pas moins qu'elle a une bonne bouille et effectivement elle tranchait au niveau des formes quand elle est sortie. C'est cool de voir des gens passionnés de youngtimers et que les véhicules de cette époque tiennent si bien. La Twingo d'aujourd'hui a quand même beaucoup moins de charme :(
Très bonne vidéo, la Twingo est bien la digne et brillante descendante de la 4L et seulement de la 4L. Rien à voir avec la conception "bricolage" d'une 2 cv. La Twingo c'est du sérieux, du fiable.
j en ai acheté une il y a 2 ans, je la connaissais bien sur car plusieurs amis en avaient une qd j etais jeune, et c est vrai qu en ville c est le top, apres pour l autoroute, il y a mieux qd meme, c est pas fait pour
Toujours sympa tes vidéos mais pourquoi ne pas avoir parler jusqu'au bout de la carrière de cette twingo 1? Il y a de belles série spéciale qui ont suivi. La kenzo 🦋 est intéressante avec ces nombreux détails violet. La techrun. Peut être que la vidéo aurait été trop longue. En tout cas il y aura un rassemblement Renault sur le circuit Paul Ricard le 27 octobre. Il y en aura certainement des twingo 😉
Point intéressant, merci de le soulever. En effet, la vidéo était déjà longue comme ça et, selon moi, les phases 2 et 3 n’ont pas le charme vintage de la phase 1, ce sont des voitures des années 2000 certes mieux équipées et mieux motorisées mais peut-être moins…à part. Et je pense que ce sont avant tout les premières Twingo qui vont prendre le plus de valeur
@@authentiquesautos en effet c'est un point de vue qui a du sens. Perso j'ai une phase 4 2005 et oui c'est plus moderne en effet mais elle garde quand même l'ADN des premières avec comme souligné dans la vidéo un espace intérieur au top et la banquette coulissante. Comme souvent une fois que les premières seront intouchable les modèles plus récents trouveront de l'intérêt.
@@authentiquesautos moi je pense que ce sont celles avec l open air surtout, ou un toit ouvrant apres les vitres electriques aussi, c est quand meme bien pratique, j en ai eu des caisses à vitres manuelles, c est qd meme super casse c... qd tu dois t allonger pour le coté passager, perso je ne pourrais plus m en passer, surtout pour une bagnole de tous les jours
Salut à tous. Ma copine a possédé une 93 Jaune Indien qu'elle avait acheté occasion et oui elle est pratique (volume intérieur de fou) et oui elle est cool, au point qu'elle la regrette aujourd’hui! Folie de prix aujourd'hui, super pour les proprios mais nul pour les acheteurs (bon je parle pour les passionnés de cette petite puce, pas pour les spéculateurs évidemment...)!
J en ai aussi achetée une...plus de 3000 kms à son bord mais j ai aussi une Cinquecento et je préfère la cinque😅.J'ai la mienne (ma twingo) 159 000 passés de 1994 à vendre
La "surface vitrée gigantesque" est tout l'opposé de ce que font les constructeurs européens sur les modèles actuels (exemple de la Mégane e-tech) avec les vitres de plus en plus réduites, notamment à l'arrière
J'adore son design et le concept...mais joviale , elle n'en a que l'allure contrairement à certaines bmw m qui ont une allure austère mais qui sont foncièrement et vraiment joviales .
Pour le kilométrage, ca se discute je pense. Ca dépend du stockage et si elle a roulé régulièrement ou pas. Parfois une voiture de 30 ans avec 50 000 km, tout est cuit et à changer prématurement. On en voit à 250 ou 300 000 km régulièrement entretenue et qui couche dedans. Je ne cherche pas a contredire mais à inviter les gens à bien regarder avant l'achat pour avoir vu des véhicule avec peu de km mais qui ne passe pas le CT ou sont cuits. Les Twingo a 8000 € les annonces partent mais on ne connait pas le vrai prix de vente si négocié ou si le gars refait l'annonce. J'ai du mal à y croire mais pourquoi pas...
C'est complétement dingue l'engouement autour de cette voiture! En plus ce n'est pas économique ça consomme a mort! Et j'en ai eu des twingo je sais de quoi je parle.
je ne trouve pas, elle consomme pas enorme, avec le plein je fais 700 bornes en roualnt normalement apres que sur autoroute à 130 je sais pas, peut etre, mais c est pas fait pour ca en meme temps
C'est un peu comme le Fiat Multipla, avant tout le monde trouvait ça moche et il a suffit d'une vidéo d'un youtuber qui a fait une prépa dessus, pour que ça devient la hype de rouler avec
Bonjour j’en avais une, en 94 mais j’ai souvenir de 2 problèmes : la longueur des portes étaient trop grande à mon goût, ce qui parfois était gênant pour sortir dans un petit espace et surtout la consommation de presque 9 litres en cycle urbain, sinon dedans l’espace est énorme.
je fais que de la ville en roulant normalement, je pense pas etre à 9l, la derniere fois j ai rempli le reservoir, je ne sais pas combien il fait, j ai fait 700 kms, faudrait calculer
La mienne, une fidji de 99 est ma voiture polyvalente. Elle fait 600 kilomètres sans soucis dans la journée, je dors dedans, consomme peu, accepte l'éthanol à 50%, passe partout ( je suis à la campagne) , est géniale en ville. C'est l'auto idéale . Huit ans que je l'ai, achetée 600 euros, elle a actuellement 232000 kms
Ma mère avait une Twingo 1 de 1993 à 2006, en couleur brume. C'est vrai qu'on avait de la place. Par contre c'était un peu dangereux, au dessus de 110 pas fou et aucune insonorisation. La différence de fou avec la clio 3 qu'on a eu ensuite ! Bon souvenirs cela dit et dommage que ça ne se fasse plus les sièges inclinable comme ça. Vous en avez pas parlé mais il y a aussi un petit buzz au US et des gens en importent, ça vient de passer sous la barre des 25 ans donc ils peuvent légalement le faire. Et 3k pour un américain c'est rien. Après je doute que ça ait un gros impact mais pour les modèles en bon état peut être.
D'une 1ère twingo géniale hyper pratique , ils en ont fait de nouvelles totalement malpratiques et inutiles ! Le génie à rebours totalement français 🤦♂️
C'était aussi à une époque, la voiture la plus volée en France car facile à ouvrir et à démarrer‼ La mienne, de 1ère génération, était un peu spéciale. Alors j'avais fait installer un antidémarrage et gravage des vitres.
Je suis bientôt jeune conducteur et j'hésite vraiment entre cette twingo ou la ford ka la première génération j'hésite entre ces deux boules car je souhaite me démarquer des autres trop difficile à choisir entre les deux
Je viens de l'acheter pour mon fils année 2004 140000km 2000e mais bon elle a été à mon frère qui l'a retapé mécano de métier. Mon fils va passer son permis dans quelques mois il hate, puisqu'il fait sa conduite accompagnée dessus. Pour l'instant c est moi qui en profites q
Pour la petite histoire, le design Renault avait proposé un petit bijoux pour la Twingo 2, je me souviens elle fesait moderne tout en gardant la bouille de la Twingo, on l'avait présenté a carlos ghon en jaune elle était magnifique on était au 65% du design finale. Il a pas du tout aimé il a voulu quelque de plus passe partout moins extravagant, on a tout recommencer et de la est née la Twingo 2. j'étais dégoûtée.
C’est la voiture (même couleur!) qui m’a accompagné pendant 19 ans…avec 538.000 Km au compteur (moteur d’origine!), incroyable petite voiture…inoubliable…merci pour la vidéo, que des bons souvenirs 🙏❤️
Oh wow! Qui dit mieux ??
@@authentiquesautos Si si, y'en a... Et encore, si on les employait plus souvent pour les gros trajets, elles auraient de bien plus gros kilométrages.
Mon refrè allait au Portugal AR avec la sienne..
Il a enterré tout ce que j'avais de Merco !
Et il l'a encore. C'est dingue.
Et ça rouille pas plus que ça au bout du compte, alors que peu ont eu le privilège de dormir au garage.
Perso 456 000 kms twingo 1 phase 4 commerciale au GPL .
@@soopkky6596 ah oui? 0 pb avec le gpl?
@@antonmk1244 perso non aucun soucis avec le GPL par contre je mets du 98 excellium
Un vrai bonheur d’écouter votre passion s’exprimer 😊 Tu peux utiliser ce format pour présenter d’autres classiques de l’automobile, c’est top !
Merci mon cher Matthieu :)
Anthony a écrit une chanson pour toutes les twingo -> [Merci Twingo ! - Anthony McBazooka] ua-cam.com/video/szHxPRtiYLs/v-deo.html
La bagnole la plus pratique et bien foutue niveau intérieur, que je n'ai jamais vue ! C'est incroyable que l'on n'ait jamais mieux depuis !
à part le mode couchette, y a rien d autre d extraordinaire non plus
@@trunk5922 Franchement, j'ai une 107 et une twingo : je préfère de loin conduire la 107 pour des tas de raisons, direction, tenue de route, moteur plus drôle... mais la twingo est loin devant niveau habitabilité et aussi confort sièges et suspensions, ainsi que visibilité. La 107 se rattrape un peu car j'ai pris une 5 portes, vu le coffre on utilise beaucoup les banquettes !
Именно
@@johnattend8987 bah oui, donc rien que le coté 3 portes de la twingo et l acces aux sieges arrieres, tu peux pas dire que c est la plus pratique
le confort des sieges perso je les trouve bof, c est pas ceux d une bx ou d une 405 non plus, ils sont loin d etre ouf ces sieges...
franchement à part le coté couchette, je repete, y a rien de fou dans la twingo, perso je ne vois que ca
apres niveau conduite moi elle me suffit, car je ne fais quasi pas d autoroute, car au dessus de 90-100, c est pas terrible non plus, elle prend le vent, la tenue de route n est pas terrible non plus, la boite meme avec 5 vitesses est bien trop courte pour ca
c est une bonne voiture pour la ville, et ne pas trop depenser en assurance ni entretient, pour ca elle est cool
@@trunk5922 Quand on a eu, ou essayé, plusieurs autres comparables, on reste bluffé par l'habitabilité et la visibilité pour une si petite voiture. C'est dû au hayon bien vertical certainement... Pour ce qui est de la conduite, je suis totalement d'accord avec ce que vous écrivez, à ce niveau par exemple une très basique 107 fait vraiment bien mieux (boite longue, précision de la direction), je n'aurais pas cru avant !
La mienne est de décembre 2000.
Elle affiche 240 000 km. Le moteur marche très bien.
Je l'ai acheté à 85 000 km, et j'ai toujours roulé moitié éthanol moitié sans plomb même l'hiver, sans reprogrammation ni boîtier.
pareil pendant les soit disantes penurie d essence, je mettais moitié ethanol du coup, zero soucis
Ma date de naissance 😂 incroyable ça
C’etait un plaisir de bosser avec toi Théo, toujours cool de parler Twingo 😎
Bonsoir Ben, je suis le papa de Théo, passionné également d'automobile et, évidemment, particulièrement de Youngtimers. Merci pour le partage avec lui ! 👍
Plaisir partagé, même si la prochaine fois j’emporterai une casquette 🥵
Les deux étoiles montantes du UA-cam game ❤️
@@Milocas66c’etait un plaisir pour moi aussi 😉
@@authentiquesautos😂
J'adore également cette petite Renault Twingo. Elle a un design trop mignon, cette face avant qui me fait penser à une grenouille. Les couleurs carrosseries pastels,les interrupteurs couleurs pastels, la banquette arrière coulissante et plein d'autres détails... Je kiff grave et c'est tellement amusant à conduire.
Merci pour cette belle vidéo avec un propriétaire passionné
Tout est bien vu dessus ☺️
Je suis aussi Ben sur son excellente chaîne YT.
La Twingo 1 est ingénieuse et cool et c'est de loin ,la meilleure des 3 générations de Twingo.
Je suis un particulier collectionneur de Twingo 1 , j'en possède 13 , je n'oublierai jamais sa sortie mondiale au salon de Paris , jamais je n'ai vu autant de monde ! du jamais vu ! Même par la suite les sorties des nouveaux véhicules tels des monospaces , SUV et autres n'ont eu autant de succès . Pour moi la Twingo c'est le couteau suisse de la voiture , bonne à tout faire . Avoir autant d'espace à l'intérieur pour une voiture de moins de 3m50 , il fallait le faire ! Aujourd'hui encore , elle possède un rapport habitabilité / visibilité / praticité imbattable !
10 ans avant la Twingo, Renault avait osé avec l'Espace et on connaît le succès.
Renault est un des rares constructeurs à "oser" des projets audacieux et ça j'adore et je pense ne pas être seul.
Cette Twingo est adorable, pratique, économique et à même réussi à sortir de son créneau en devenant chic.
Longue longue vie à ce joujou roulant, surtout la 1ère génération
Merci Ben d'avoir accueilli aussi gentiment Théo et d'avoir permis ce nouveau format de vidéo, c'est TOP !!! Bravo à vous deux. J'en connais un qui va craquer et en vouloir une... 😉😂
Non non non 😇😇
J'ai eu l'occasion de rouler régulièrement en twingo initiale, modèle d'après 2000.
J'en ai gardé un excellent souvenir.
Voiture luxueuse et confortable avec le cuir clair qui devient très rare maintenant, et le toit ouvrant électrique qui ne se fait plus après la clio 3.
Je me souviens que sur l'autoroute on tenait facilement le 150 km/h avec une bonne tenue de route.
J'ai d'ailleurs le même moteur dans ma clio 3, qui est forcément moins performant car elle est plus lourde mais qui consomme très peu car il n y a pas de turbo.
Je pense que les jeunes n'ont que des avantages à choisir ce modèle au lieu d'une allemande plus chère à l'entretien.
J'apprend que j'ai une Twingo rare hihi. Ma collection 1 a été immatriculé en Octobre 94 alors que la collection 2 est déjà sortie. On l'a acheté en 98, elle a l'intérieur SOHO mais bouton poussoir sur le hayon, plafonnier central :) Si jamais ca vous dit de la voir ;) (j'ai aussi une Benetton. Merci pour la vidéo, vous êtes top tous les 2 !
C'est toujours un plaisir de regarder tes vidéos, mais là, t es vraiment plus à l'aise, plus rock and roll dans ton attitude.
C'est super plaisant. 😊
Merci 🙏🏻
J'ai eu une twingo 1, je crois, il y a 4 ans. Je l'ai payée 400€, avec 40000 kms. J'avais envie de cette voiture. Je ne suis pas un connaisseur, mais la Twingo 2 a une chaîne de distribution. C'était un +. Je l'ai vite revendue. Elle consommait 11l/100kms en ville.
Voiture incroyablement fiable, rationnelle et spacieuse/sa taille dès sa sortie avec le moteur Cléon.
Mon bro en a une mignonne décapotable autour d'un demi million de km avec des frais d'entretien et d'assurance risibles.
Bref une voiture pour ceux qu''ont tout compris.
Merci pour cette vidéo, riche et instructive ! Mon père avait une Twingo 1re génération jaune avec toit découvrante bien évidemment, c'est un mythe. Hoonêtement, cette voiture restera dans le coeur de beaucoup de Français et pour longtemps ! A bientôt et bonne continuation 👍
La belle équipe vous deux😊
Pour moi la Twingo est la remplaçante de la Mini 😉
Ça fait plaisir de vous voir ensemble dans cette vidéo 👌, je suis abonné à vos chaînes respectives et c est toujours un plaisir de regarder vos vidéos
Merci beaucoup 😊
Trop sympa de vous voir les 2. Je suis déjà abonné à ta chaine pour tous les délices de voitures authentiques ("je suis venu ici pour cultiver l’AUTHENTIQUE" - Ugolin) et je suis aussi abonné à benautos vu que j'ai une Twingo 1 Collection 2 ici aux USA (Je crois qu'il y en a 3) et que ses astuces m'ont bien servi. Thank you both 👍👍
Yeah 🇺🇸💪🏻
Etant fan des USA en plus des authentiquesautos, je ne peux qu’approuver ce commentaire!
Elle est magnifique cette twingo!!!
Avec le toit ouvrant en toile❤
Prend en soin!
J'ai roulé très peu en Twingo ( j'étais team Clio, j'ai vendu la mienne de 2001, seconde main, le mois dernier après 14 ans de bons et loyaux services ) mais j'ai eu l'occasion de rouler dans cette petite voiture, en vert anis ! le proprio était un garagiste et y avait installé des phares led et ça lui allait bien. ^^
C'est super drôle à conduire ! et qu'est-ce que c'était pratique ! tu m'étonnes que ce soit devenu un classique. Une superbe petite auto.
La Twingo, c’est la meilleure voiture du monde ! C’est la première voiture de ma copine, et j’ai particulièrement hâte de la lui racheter pour la remettre dans un état clinique 💎
lui racheter ? drole de femme ca encore, elle peut pas te l offrir juste, c est pas une porsche non plus mdr
Abuse pas😆
j'ai eu plus de 20 voitures, des defender des volvo, etc etc, et la twingo (que je trouvais immonde a sa sortie) est l'une de mes voitures dont je garde un excellent souvenir. simple, fiable , sympatoche, et j'adorais le toit ouvrant sur toute la longeur du toit.
C'est la voiture qu'on me prête quand je laisse ma voiture au garage !...
Je n'aime pas particulièrement la Twingo mais j'apprécie la place à l'intérieur.....
Merci à toi pour cette vidéo très cool et intéressante et aussi pour la participation de benautos, j'avais aussi une Twingo 1 mais collection 2 de 1996 en bleu myosotis et j'adorais cette caisse 👍🤩
Automobile iconique française des années nonante. Look atypique, couleurs flashy. Une belle réussite tricolore qui s'est bien vendue. Je n'ai jamais eu l'occasion de la conduire.
HI?
une de mes 1ere voitures, j'ai eu un coup de coeur pour cet ORNI lors de sa presentation au mondial de l'auto. Je l'ai eu qqs années plus tard et 1 an plus tard je l'ai donnée à ma mere qui l'adorait. Mais je ne ratais pas une occase de la lui emprunter. J'adorerais en reprendre une mais c'est une citadine et avoir 2 voitures c'est deraisonnable et pas pratique vu que je n'ai qu'1 parking 😁. Dommage.
Merci les gars, cette video est un pur bonheur pour un vieux comme moi 🤩
Patchwork est le mot pour des morceaux de tissus cousus. Sympas de voir ensembles nos 2 jeunes UA-camurs du sud. Je me souviens que lors de la sortie de cette auto, tout le monde l'aimait et la trouvait cool, vieux comme jeunes. Elle détonnait dans le paysage automobile et donnait un coup de vieux aux 106 de 1991 et AX de 1986.
Absolument, un vrai vent de fraîcheur !
J'adore. Petite ET spacieuse. Excellente visibilité, mécanique simple, moteur 4L increvable. Pas moyen d'en trouver en bon état ici. Un concept de véhicule qui me parle. Sa descendance n'est qu'une pâle copie de petite voiture quelconque. Juste le plastique qui vieillit mal sous le soleil et la chaleur de l'équateur.
C'est ma quatrième twingo. Le modèle 1 est une merveille d'habitabilité, on peut même y dormir. Le seul défaut est qu'elle est basse (difficile sur les DFCI de montagne )
Que de souvenirs, cela me refait penser à ma bleu méthyl société de 97. J'avais même réussi à faire croire à une collègue de travail que le moteur était sous le cache bagage comme les 5 Turbo 😂. Plus sérieusement c'est une voiture hyper pratique en ville et à la campagne et d'une simplicité insolente et en plus y'a pas plus fun à conduire ! Un vrai bijou à conserver !! Bravo à tous les 2 !
Bravo pour cette vidéo les gars ! L’autoradio collection 2 marche toujours autant Ben, merci ! 😂
Concernant la côte, j’ai acheté une Twingo collection 2 Kenzo noire (produite à 17 000 exemplaires). Sans corrosion, dans son jus mais intérieur impeccable avec 81 000 bornes pour 2800€… Et je pense que c’est pas prêt de se stabiliser la côte…
Merci beaucoup ! Tu as bien fait ;)
Que de souvenir avec cette voiture, j'en ai eu 2 dans ma vie, quand j'ai eu mon permis en 2003 ma 1ere twingo 1 phase 2 de 2000 en violine jolie couleur que j'adorais et j'en ai racheté une en 2006, elle était de 1999 en noir trop mignonne avec son petit aileron et des jantes alus. J'en ai repris une autre car je voulais retrouver l'espace à l'intérieur et sympa à conduire dans la vie de tous les jours, à l'époque je mettais facilement la poussette de ma fille dans le coffre et ensuite j'ai eu mon fils. Tous les deux on connus la Twingo et même pour mettre mes enfants, ma fille je la mettais siège dos à la route et je la passais par le coffre. Que de bons souvenirs à bord ❤❤
Trop bien, je suis abonné aux deux chaînes ! Il est top ce Ben (et toi aussi pour le coup !) Merci les gars !
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Haha merci à toi!
Au quotidien je conduis " la Twingo " qui est la deuxième voiture de mon garçon.Elle date de juillet 1995 de couleur jaune.
Familialement nous avions tous des Twingo à une époque, au repas de famille il y avait une Twingo bleu, une blanche et une rouge 🇫🇷 C'était très sympa.
Comme le dit Théo, il y a un espace de fou car je mesure 1m86 et je suis hyper à l'aise dedans. Ça consomme rien. Elle a 140 000 kilomètres d'origine.
Pour avoir eu une 2 cv, la Twingo est aussi un Art de vivre 😀☀️🥰 🚖
140 000 c est rien !
Un art de vivre oui, c’est le mot !
J’ai ma première twingo neuve, elle m’a servi pour des déménagement c’était fou l’habitabilité, niveau moteur c’était clairement un veau mais ça faisait le job
La twingo de nos jours c’est tendance parce que le design est sur les rondeurs et les couleurs, elle a donc toute sa place mais ça ne durera pas. La 2cv a toujours été un banger, y’a eu des collectionneurs de l’initiée etc, je comprend les prix des modèles aujourd’hui mais elle m’a,que clairement d intemporalité
Une Twingo immatriculée 106, j’adore 😊
Super vidéo ! Très intéressante histoire si bien conté et documentée sur la Twingo qui m'a toujours été indifférente 😐.
Bon bin bravo je la trouve vraiment intéressante maintenant 😀👏👏👏👏🥰🚙❤️
J'ai également toujours souvenir de cette clé que l'on recevait en courrier pour venir tenter sa chance en concession. En tout cas, une super petite voiture qui est toujours dans l'air du temps car elle va à l'essentiel, fiable, sans être laide👍 sinon, si c'était possible d'avoir des présentations et essais d'opel des années 80-90 en particulier Opel corsa a et b, Kadett, Astra, Tigra, Vectra, Omega et surtout Calibra turbo, ce serait super 🙂
J’ai une Omega Lotus à te proposer sur ma chaîne, pour le reste on verra ce que l’avenir nous réserve !
Je m'en souviens du jour où mon frère le montre l'annonce d'une twingo 1 initiale de 2001 absolument full option avec 119 000 kms à 2000€ et lui répondre jamais tu me vois rouler en twingo sérieux ? 3-4 jour après je lui remontre la même annonce en oubliant que c'est lui qui me l'a montré et lui dire t'en penses quoi c'est pas mal ? Puis nous sommes allé une peugeot 307 2.0hdi 110 et prendre rendez-vous pour une laguna 2 phase 2 1.6 110 avec 60 000 kms et rien le gars nous a posé un lapin et à resteriez l'annonce sans nous prévenir sachant qu'on avait posé une journée de repos pour aller voir les autos mais après l'essai de la 307 qui m'a plus pour son confort mais un vendeur désagréable et une négociation impossible vu le prix et l'état de l'auto nous sommes allé voir la twingo et le vendeur de la twingo ma dit vous connaissez le modèle allez faire un essai et vous allez l'adopter directement et il avait raison des qu'on a vu le modèle initiale 1.2 16v 75cv noir et cuir blanc et toit ouvrant panoramique malgré la maladie d'une peinture légèrement fané sur le dessus (voir du sud là ou le soleil tape fort) elle ma tapé dans l'oeil un vrai coup de coeur moi qui n'y voyait de l'intérêt que pour les golf notamment gti là a l'essai malgré un capteur de vitesse a changé qui faisait buger la direction la rendez dur par intermittence je l'ai négocié a 1900€ et maintenant 3 ans plus tard et les quelques points refait a sont achats j'en suis toujours aussi fan, elle marche super bien amusante et performante même si na la pas la puissance d'une golf gti ça a les sensations d'un kart et n'est absolument pas ridicule sur autoroute allemande où j'ai atteint des vitesses impressionnante pour une petite auto qui surprend pas mal de monde bref j'en suis Fan et je compte la garder aussi longtemps que possible
quelle plaisir cette video, merci Théo
Avec joie !
Une voiture qui vit longtemps avec vous. Merci pour l'explication.
J'ai vendu la mienne y'a 3 ans et je la regrette tellement, elle étais verte de 93 , très propre, je l'avais acheté 700€ quand je vois le prix qu'elle vaut maintenant depuis le cap des 30 ans !
J'ai commencé à conduire avec la Twingo. On a eu une des premières en 93. La bleue. Tout le monde nous arrêtait pour nous demander s'ils pouvaient monter dedans !! Puis une rouge brique et une rouge métallisée et enfin la plus belle : la Élite avec sa couleur pierre de lune... Quand on nous l'a volée, on a été très malheureux et plus jamais de twingo... Jusqu'à l'année dernière où pour une vie à la campagne j'ai absolument voulu avoir une twingo... Elle est bleue et date de 2006... Je l'adore !
J'ai jamais encaissé les Renault... Mais il y a qq mois, il me fallait une voiture économique et fiable et le choix évident était cette petite Twingo 1... D'ailleurs, on dit jamais Renault Twingo mais une Twingo.
J'en ai trouvé une de 2007 et 35000 bornes... Je vais tous les w-e en Allemagne avec (420 km aller et retour) et j'ai même été à Varsovie en une traite... Excellente petite bagnole qui servira pour le permis de conduire de ma fille. 😊
La Twingo 1, c'est trop mignon 😊
Je viens de m'offrir une Initiale Paris de 2006, je suis tellement heureux!
Un garage m’a prêté une twingo. Ben par rapport mon Ax ou à ma 206 de l’époque, la twingo n’était pas à la hauteur. L’insonorisation et la qualité intérieur étaient déplorables. La maniabilité et la motricité ne m’avaient pas non plus subjugué. J’ai été content de la rendre et de retrouver ma 206. Aujourd’hui j’ai une twingo iii que j’utilise en ville, c’est un bonheur de maniabilité, par contre faut oublier sur autoroute.
La plupart des personnes(moi y compris) avaient boudés la twingo lorsqu'elle est sortie...plusieurs décennies après c'est limite si on en recherche une, elles ont pour les premières les fameux moteurs en fonte et ce principe vient de très loin...la 4cv hé oui...des moteurs très solides s'ils sont bien entretenus
bah oui, la plupart des gens les entretiennt mal, et les utilisent mal aussi
un moteur, faut attendre que ca chauffe avant de monter en tours, combien il y en a qui poussent leurs vitesses moteur froid, ou veulent faire du rallye avec un moteur d un litre...c est pas fait pour ca
le moteur cleon je l ai eu sur toutes mes bagnoles quasi, j ai jamais fait un JDC...et j ai tjs dépassé les 200 000 meme 250 000 facile, malheureusement c est la rouille le defaut chez renault et d autres aussi ttfacon
Et les sièges arrières que l’on peut reculer (dans le coffre) pour avoir beaucoup de place pour les jambes des adultes à l’arrière 👌
Merci pour la vidéo pour la Twingo c'est une super auto . Pour les l'espace Renault n'a rien inventé c'est Fiat qui a créé l'espace en 1968.
J'adore ma Twingo 1 phase 2 verte-anis 💚
Moi aussi tout le monde veut me l'acheter 😎
fiable, économique, petite à l’extérieur et grande à l'intérieur... je garde un excellent souvenir de ma première voiture.
Quand elle est sortie je n'étais qu'un ado, mais je savais qu'elle allait devenir aussi culte que les Deudeuches et 4L 🙂
Parce qu'elle est génial !!!
Moi je me soutient a moi même, que voir une 206 taille X1,5 et version 2024 serait une dinguerie dans l'industrie x)
Le jour où l’industrie sortira des voitures intelligentes…Mais bon, quand on la contraint autant avec des règles parfois absurdes, c’est dur d’aboutir à autre chose que des SUV construits pour maximiser les marges
La Twingo et l Espzce ont été des petites révolutions de la vision automobile.
Top vidéo Theo👍👍😉
Merci!
😮 Qui aurait cru qu'un jour la Twingo 1 (qui remplace la 4L dans la gamme) allait devenir culte et collectionnable ? Je l'ai présenti à Epoqu'Auto l'année dernière, l'année de ses 30 ans !!
C’etait un tournant !
Wow je me rappelle l'histoire de la clé à tester 🥲
Belle vidéo !
je me sépare d'une Corail 93/ 25370 km/ intérieur état stock.
Je ne la laisserai partir que sur un porte voiture.
On discute par mail ? 👀 authentiquesautos06@gmail.com
Franchement c'est le top ce genre de petite voiture, facile à entretenir, même les pneus ne coûte pas cher, alors à quoi bon ce prendre la tête avec une grosse bagnole qui te coûte un bras et un œil 😉😂.
Comme la deuche, la Twingo 1 a souvent été une voiture moquée et snobée, il n'y a qu'à voir le fameux sketch de Dany Boon ou les punchlines qu'on peut entendre à son propos, et pourtant avec le recul on se dit que c'était une voiture ingénieuse (pas évidant de concevoir une voiture qui coûte pas un bras et qui soit pratique), bien pensée (bon rapport encombrement-habitabilité) et surtout économique (ce qui n'est plus le cas même avec les citadines d'aujourd'hui) sans compter qu'elle apportait un peu de gaieté au paysage automobile (avec toutes les collections ayant existé), la seconde du nom (déjà conduit une) bien que reprenant en partie les traits de son aîné n'aura malheureusement plus autant le côté joviale, disons que c'est avec sa base de Clio 2, une Twingo 1 en un peu plus sérieuse mais pour le coup plus austère. La troisième par contre ça n'a plus rien avoir avec les deux autres, déjà la ligne ça n'a plus rien de la Twingo originelle, une sorte de Fiat 500 avec 2 portes supplémentaire mélangée avec des gimmicks de la R5, même dans la conception, propulsion à moteur arrière qui lui a fait perdre tout le côté astucieux de la première, et la tenue de route n'en parlons pas, j'en ai eu une à prêter, sur voie rapide c'est pas très rassurant.
Arrêtez de parlez de la Twingo, laissez nous tranquilles avec nos Twingo. C'était bien avant quand c'était pas recherché😅
Je suis moi même d’accord avec ce commentaire 😭
c'est vraiment une époque révolue , ce que j'avais reprochée à cette auto c'est sa motorisation
Pour celles qui ont 30 ans vous pouvez faire une carte grise collection et rouler dans toutes les ZFE de France et partout en Europe 😉❤️
Sympa la twingo ! Mais se n'ai bien vendu quand france !
C'est le feat qu'il fallait pour cette voiture
💪🏻
J'ai eu une twingo de 94 qui est partie a la casse a 260000 KM car le volant moteur etait bouffé par la démarreur donc trop cher a réparer mais le moteur cléon fonte est increvable
Bizarrement, j'ai pas la même lecture. A l'époque quand elle est sortie, on s'en est moqué (y'a même des sketchs d'humoristes à ce sujet lol) et on avait l'habitude de se dire que y'avait que les vieux puis plus tard les gens fauchés (surtout les étudiants en fait) qui achetaient ça. Au moment où elle est sortie, les couleurs du parc automobile étaient l'oin d'être aussi tristes que maintenant donc les couleurs pastel c'était pas nouveau et celles de la toute première twingo parraissaient même presque un peu ternes (j'ai toujours trouvé le vert affreux perso :D).
Il en reste pas moins qu'elle a une bonne bouille et effectivement elle tranchait au niveau des formes quand elle est sortie. C'est cool de voir des gens passionnés de youngtimers et que les véhicules de cette époque tiennent si bien. La Twingo d'aujourd'hui a quand même beaucoup moins de charme :(
Très bonne vidéo, la Twingo est bien la digne et brillante descendante de la 4L et seulement de la 4L. Rien à voir avec la conception "bricolage" d'une 2 cv. La Twingo c'est du sérieux, du fiable.
Merci !
Ma 1er voiture j’en garde de magnifiques souvenirs. On n’a pas fait mieux depuis.
j en ai acheté une il y a 2 ans, je la connaissais bien sur car plusieurs amis en avaient une qd j etais jeune, et c est vrai qu en ville c est le top, apres pour l autoroute, il y a mieux qd meme, c est pas fait pour
HAHAHA TA CONNERIES NON PLUS
Voiture vraiment fun mais ça ne sera jamais une voiture de collection vue l'énorme volume de véhicules qui ont été vendus. (+2.4 millions)
Toujours sympa tes vidéos mais pourquoi ne pas avoir parler jusqu'au bout de la carrière de cette twingo 1? Il y a de belles série spéciale qui ont suivi. La kenzo 🦋 est intéressante avec ces nombreux détails violet. La techrun. Peut être que la vidéo aurait été trop longue.
En tout cas il y aura un rassemblement Renault sur le circuit Paul Ricard le 27 octobre. Il y en aura certainement des twingo 😉
Point intéressant, merci de le soulever. En effet, la vidéo était déjà longue comme ça et, selon moi, les phases 2 et 3 n’ont pas le charme vintage de la phase 1, ce sont des voitures des années 2000 certes mieux équipées et mieux motorisées mais peut-être moins…à part. Et je pense que ce sont avant tout les premières Twingo qui vont prendre le plus de valeur
@@authentiquesautos en effet c'est un point de vue qui a du sens. Perso j'ai une phase 4 2005 et oui c'est plus moderne en effet mais elle garde quand même l'ADN des premières avec comme souligné dans la vidéo un espace intérieur au top et la banquette coulissante. Comme souvent une fois que les premières seront intouchable les modèles plus récents trouveront de l'intérêt.
@@authentiquesautos moi je pense que ce sont celles avec l open air surtout, ou un toit ouvrant
apres les vitres electriques aussi, c est quand meme bien pratique, j en ai eu des caisses à vitres manuelles, c est qd meme super casse c... qd tu dois t allonger pour le coté passager, perso je ne pourrais plus m en passer, surtout pour une bagnole de tous les jours
Salut à tous. Ma copine a possédé une 93 Jaune Indien qu'elle avait acheté occasion et oui elle est pratique (volume intérieur de fou) et oui elle est cool, au point qu'elle la regrette aujourd’hui! Folie de prix aujourd'hui, super pour les proprios mais nul pour les acheteurs (bon je parle pour les passionnés de cette petite puce, pas pour les spéculateurs évidemment...)!
Je confirme, nul pour les acheteurs passionnés…mais j’ajoute de l’eau au moulin avec ce genre de vidéo 😬
J en ai aussi achetée une...plus de 3000 kms à son bord mais j ai aussi une Cinquecento et je préfère la cinque😅.J'ai la mienne (ma twingo) 159 000 passés de 1994 à vendre
ma p'tite twouingo elle est géniale !!!
La "surface vitrée gigantesque" est tout l'opposé de ce que font les constructeurs européens sur les modèles actuels (exemple de la Mégane e-tech) avec les vitres de plus en plus réduites, notamment à l'arrière
J'adore son design et le concept...mais joviale , elle n'en a que l'allure contrairement à certaines bmw m qui ont une allure austère mais qui sont foncièrement et vraiment joviales .
Je trouve que c'est une voiture dont les qualités sont encore plus appréciables aujourd'hui, surtout pour la vie citadine.
Pour le kilométrage, ca se discute je pense. Ca dépend du stockage et si elle a roulé régulièrement ou pas. Parfois une voiture de 30 ans avec 50 000 km, tout est cuit et à changer prématurement. On en voit à 250 ou 300 000 km régulièrement entretenue et qui couche dedans. Je ne cherche pas a contredire mais à inviter les gens à bien regarder avant l'achat pour avoir vu des véhicule avec peu de km mais qui ne passe pas le CT ou sont cuits. Les Twingo a 8000 €
les annonces partent mais on ne connait pas le vrai prix de vente si négocié ou si le gars refait l'annonce. J'ai du mal à y croire mais pourquoi pas...
C'est complétement dingue l'engouement autour de cette voiture!
En plus ce n'est pas économique ça consomme a mort!
Et j'en ai eu des twingo je sais de quoi je parle.
La conso je tourne à un peu moins de 6L/100 en mixte, pour une auto qui va sur ses 30 ans c’est honorable !!
je ne trouve pas, elle consomme pas enorme, avec le plein je fais 700 bornes en roualnt normalement
apres que sur autoroute à 130 je sais pas, peut etre, mais c est pas fait pour ca en meme temps
C'est un peu comme le Fiat Multipla, avant tout le monde trouvait ça moche et il a suffit d'une vidéo d'un youtuber qui a fait une prépa dessus, pour que ça devient la hype de rouler avec
Pour la clé de voiture recue chez soi et ensuite aller chez le concessionnaire. J ai connu cela sur les R19 aussi.
Bonjour j’en avais une, en 94 mais j’ai souvenir de 2 problèmes : la longueur des portes étaient trop grande à mon goût, ce qui parfois était gênant pour sortir dans un petit espace et surtout la consommation de presque 9 litres en cycle urbain, sinon dedans l’espace est énorme.
Si l’espace est trop restreint pour ouvrir les portes, tu sors par l’Open Air 😂
je fais que de la ville en roulant normalement, je pense pas etre à 9l, la derniere fois j ai rempli le reservoir, je ne sais pas combien il fait, j ai fait 700 kms, faudrait calculer
La mienne, une fidji de 99 est ma voiture polyvalente. Elle fait 600 kilomètres sans soucis dans la journée, je dors dedans, consomme peu, accepte l'éthanol à 50%, passe partout ( je suis à la campagne) , est géniale en ville. C'est l'auto idéale . Huit ans que je l'ai, achetée 600 euros, elle a actuellement 232000 kms
pareil, la mienne approche les 200 000, une vraie horloge, à l arret pas un bruit ni vibration, parfois je pense meme qu elle a calé alors que non
J'ai une phase 3 de 2001 blanche en 2nd véhicule je l'adore
J ai eu une twingo, j ai gardé 20 ans trop bonne voiture pratique
J ai récupéré une twingo à 900 euros avec 165000 kms, je roule tout les jours avec super voiture
Trop cool, un duo d'enfer pour un plan à trois avec une twingo toute mignonne ! OK je sors, abonné...
Ma mère avait une Twingo 1 de 1993 à 2006, en couleur brume. C'est vrai qu'on avait de la place. Par contre c'était un peu dangereux, au dessus de 110 pas fou et aucune insonorisation. La différence de fou avec la clio 3 qu'on a eu ensuite ! Bon souvenirs cela dit et dommage que ça ne se fasse plus les sièges inclinable comme ça.
Vous en avez pas parlé mais il y a aussi un petit buzz au US et des gens en importent, ça vient de passer sous la barre des 25 ans donc ils peuvent légalement le faire. Et 3k pour un américain c'est rien. Après je doute que ça ait un gros impact mais pour les modèles en bon état peut être.
Produits jusqu’à 2012 la 1
D'une 1ère twingo géniale hyper pratique , ils en ont fait de nouvelles totalement malpratiques et inutiles ! Le génie à rebours totalement français 🤦♂️
Oui, et la France régresse pas seulement dans le domaine automobile, mais dans beaucoup d'autres domaines...
J’adore cette voiture avant gardiste
C'était aussi à une époque, la voiture la plus volée en France car facile à ouvrir et à démarrer‼
La mienne, de 1ère génération, était un peu spéciale. Alors j'avais fait installer un antidémarrage et gravage des vitres.
Je suis bientôt jeune conducteur et j'hésite vraiment entre cette twingo ou la ford ka la première génération j'hésite entre ces deux boules car je souhaite me démarquer des autres trop difficile à choisir entre les deux
les plaques jaunes arrieres au format SIV sont-elles legales? Je ferait bien la meme sur ma 1994 outremer!
En théorie non, hélas (ce qui est idiot mais bon, si les pouvoirs publics étaient passionnés d’automobiles ça se saurait)
Les marques françaises sont généralement bonnes en marketing, en revanche, depuis 2000 environ, beaucoup de problèmes électriques... Entre autres.
Je viens de l'acheter pour mon fils année 2004 140000km 2000e mais bon elle a été à mon frère qui l'a retapé mécano de métier. Mon fils va passer son permis dans quelques mois il hate, puisqu'il fait sa conduite accompagnée dessus. Pour l'instant c est moi qui en profites q
J'ai eu mon permis en 97, et à l'époque la twingo était chère comme première voiture pour jeune conducteur. Je mesure 1m91 et elle aurait été idéale.
J avait la même en bleu. Ça serais bien que Renault face la même avec un petit moteurs hybride un peut comme la Fiat 500
Pour la petite histoire, le design Renault avait proposé un petit bijoux pour la Twingo 2, je me souviens elle fesait moderne tout en gardant la bouille de la Twingo, on l'avait présenté a carlos ghon en jaune elle était magnifique on était au 65% du design finale.
Il a pas du tout aimé il a voulu quelque de plus passe partout moins extravagant, on a tout recommencer et de la est née la Twingo 2. j'étais dégoûtée.