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如果22萬內有交易,大家覺得Good buy or good bye?🤔
係我就唔會急,電動車之戰才剛進入白熱化階段,年尾仲有 Model Q/2。不過 Atto 3 同 Y Plus,兩架都買唔落手..............香港車位難求,一般要一兩百萬一個車位,相信大部份香港車主不差十萬八萬,會買好少少。
大陸13萬至15萬
good bye
香港定價太進取
@@waichoi y plus 310km版本9.98离撚晒大谱
這款車看了不同UA-camr介紹,最專業及同價位對比,分析最專業是REV channel了👍
新年我和家人坐這架車由珠海到清遠,全程高速110km/h 好定 後排好寬敞,司機話一早由清遠到珠海, 再回程清遠 續航無問題。
呢部車就係當穩食車甘黎做既,穩陣無野壞,視線闊落,空間大易上落,Aion呢個牌子一直就係企係甘既定位,所以賣到周街都係,純電車銷量應該係全國僅次於比亞迪排第二,副作用就係好少人買黎做私家車,吳夠fancy,係街驚俾人上錯車。所以家下要推出個高階Hyper牌子黎吸引私人買家。車本身無咩缺點,質量都好好,但就係有少少薯
睇呢個channel,除咗睇到新車介紹外,重學到好多知識,好正。
呀Edmond兄插水式入後座真係難得一見,大開眼界,完來身手仲係咁靈活,佩服佩服!
Aion真係吾錯幾年前去大陸楚滴滴 都未識哩間車廠落左車都不禁望下係咩車
我系广州开滴滴,揸桥车版埃安S,3年29万公里,充满460还有330公里可行。哩个已经系20年款,属于旧电池了!现在车款都是新电池,比较耐用。另外说一下这个车的质量,无得顶,0故障。
拋開網約車標籤,我覺得部車算幾靓,但好多人話外觀怪
@@nemophilistlo5607 在广东,哩部车取代了广汽本田嘅飞度,哈哈哈
师兄宜家广州一天能做几多流水?
@@theresa-f5f 做400已经好勉强了,单价太低无动力做,十个钟度就收工了
比Tesla 更uber
龍sir講得冇錯 真係爭個女同事咁就完美啦,但記得搵返啲又靚,但係專業小小嘅女仔講車呀,今集一樣解釋得好詳盡 ,呢架車空間大真係一大優點,再加埋張原廠充氣床,又平,不得了,可惜如果有部貴版多返啲option嘅功能咁就好多,同埋車頭嗰兩條A好似有啲幼!
又要專業,又要靚靚小姐姐,難少少😅😅😅
我哋平时打车好多时候都打到Aion,真系好坐,而且极其无异味
係大陸坐過幾次,後座空間好誇張👍可惜頭燈有D接受唔到到香港唔係頂版…個價貴一截,冇充電板,單電椅,又冇今時今日應有既安全設備😮最緊要冇app
最钟意坐嘅网约车❤❤❤❤
啱到香港市場喺需要d時間進步嘅
有齊你所要既野又話價錢高啫
TIIDA前車主,空間真係無敵
哈哈,我E家果部就係日產Tiida sedan,後座空間真係幾大架!
睇唔到有冇提及後座椅背舒適度睇落比較直,會唔會坐得唔舒服?
这款车算不上好车,但是这个价位非常实用,外观就各花入各眼,性价比一流,对比一样价位的油车能买什么?虽然做网约车多,但换一个角度来说,已经无数人帮你验证了这台车的质量。
可以话系部好车啦
Benz在德國也是的士車!
現時國產車嘅處境就正如當年韓仔車抵港開賣時一樣, 當年啲賣車sales 咪又係無不踩到韓仔車幾咁無2手市場兼同日系無得比咁, 結果依家2大韓仔車廠咪又係喺香港hit到爆⋯ 但睇番同一代理品牌,我反而比較期待佢哋另一型號嘅 HYPER HT多啲⋯ 對比起AION Y PLUS, Hyper HT 嘅外型同配置應該會比較適合鐘意大件夾抵食嘅買家多啲⋯
國產車都過氣啦,而家係越南Vinfast既未來
@@flyonground 呢個牌子外型係唔錯⋯ 但仲未做到國產車咁大件夾抵食⋯ 有趣係睇某美國UA-camr 話啲手工麻麻⋯ 連車門都唔啱位刪唔到門⋯😂
越南車同大陸車差好多班
@@BaRrYeUnG 越南共產黨就好似以前改開時期咁,全力進軍電動車,Vinfast由零開始幾年就做到咁大,以後唔好話做電車一哥咁大頭鬼,同國產車平起平坐絕對指日可待
@@BaRrYeUnG 只係香港仲係好多人以政治角度為首要條件去睇嘢啫⋯⋯ 如Edmond 同龍sir提及,國產車唯一考慮都係國內CNCAP嘅審核標準受唔受認可啫⋯⋯ 若只以動力電池技術嚟講,國內近年生產質量的確係同最近華為嘅口頭禪講咁,的確係遙遙領先緊仲以三元鋰電池組為動力組嘅車嘅⋯
2:58 Tiida呢啲喺中國生產嘅外國牌子車係合資車,唔係叫國產車,東風、紅旗、比亞迪呢啲本土牌子先叫國產
想請問點解香港冇人講 智己LS6 嘅?固態電池電動車喎!
係深圳成日叫弟弟都坐,前面好大,結果係尾箱唔大,去山姆擺完買餸車同bb車差啲關唔到尾門😂
你地终于试到一部车系我日日都揸了
点解这款车有天窗,我在广州天天坐都不见有
佢空間咁大唔做七八座嘥晒,如果有,吸引力應該更好
實用的車設備小設定又簡單,不適合配屏幕式控制。
It is suitable for TAXI . Do you think so ?
又幾正喎❤!
車既空間真係好好,如果後排有得較前較後令個尾箱再大啲就好perfect,不過d 內裝就真係好肉酸。 btw 好多大陸電車display 都係白色或者淺色底色,個人覺得如果用深色底色會比較好。
淺色底會令人感覺清新醒神D,同埋有空間大D既錯覺。我系澳洲都揸做10幾年米白
@@MARKINAU8 淺色內裝ok 既,只係無咁襟dirty,display 用淺色底色我覺得眼係易d 攰。
最憎DISLAPLY 又大又白@@wongfung88
坐過你就知,唔差過audi benz d 50萬樓下車
我深圳開去廣州再開去珠海都好輕鬆,去到仍然有1半電
有D似之前sienta 款尾19萬9咁,幾平但係幾齋。😢如果多番小小配備直程無敵❤
朝阳胎主要係耐用!胎噪,抓地力就差D😂😂.
會安排一次同級的電動車一齊測試?
这款车换静音胎提升非常多
广汽同丰田本田合作左甘耐,学到日本车的精华,aion纯电车国内销售都属于前三名啦
呢架我高速開130都中可以加油拋離
呢個牌子響大陸好低調,但是都好賣得,而且個人覺得好實在,吾花巧,相信絕對比BYD穩陣!性價比高!
广东人低调务实的风格,但品质好过北方工厂
如果比亚迪秦冠军版7.98RMB到香港上市,估计埃安y都会比按系地上摩擦呀。
後座真係好似幾大, 但廣氣有冇電動7人車?
有的,广汽传琪
They do. Literally every Chinese manufacturers want a share in 7-seater😂
aion v
有,E8 E9
龍sir講到話唔明白點解電車要係三廂式,應該可以有更加多嘅嶄新設計嘅時候,就諗起一架可能大家都唔記得咗嘅失敗作:Jaguar I Pace
前後都坐過,幾正,後坐一流好闊好舒服,
空間一流, 如果後排乘客位可以調教向前讓行李箱 ,有時大啲空間 ,方便擺嘢就更好至於設備 ,都攞得20萬出嚟買車 ,唔爭在嗰幾萬畀多少少設備!
不過22萬平過埋東風,係好震撼既,至少可用作打頭炮。之後就寧願佢貴2~3萬齊料。
香港版無聲控?
請問香港有沒有220v輸出?
現時香港只有中國中級版,連v2l都冇。等之後入頂版先再講v2l / 幾多v同w既v2l
係深圳打車,最想call中這款,因為上落夠方便
我最近打车都打到距,后排宽系后尾箱换嘅,而且后排坐垫好短,做代步车无咩短板
老實講個後尾箱好用過大部分50萬樓下房車
香港人最鍾意比人讚叻仔醒目,所以個個都話3~4秒到100先係車😂😂
幾時試部超性價比高既AYA
買呢架車嚟開工一流😅養架拉利
稅制嘅嘢我唔識咁多。內地賣9.98萬,點解香港個代理唔可以照跟 #曲線
香港代理當呢啲係大牛扒所以要大啖咁去食😬😬😬
內地賣9.98萬係在內地出牌用、你上去買也是收你9.98萬、日本車日本都係平過香港
考牌時阿Sir 無教咩?香港同新加坡政府就係靠車稅控制車輛數量,呢個係城市規劃嘅一部份。中国車平,所以咪攪到大塞車,要攪單雙號行駛,買車出牌仲要抽籤。
@@zxi-oz2fg 除非道路能夠同一時間容納整個城市的所有車,否則就一定有塞車呢個問題,所有靠錢去所謂控制車輛根本就係搵錢嘅藉口
香港營運成本高好多,人工貴租金貴。一部三猩電視喺香港都賣貴美國或大陸3倍啦(香港電視機免稅)。
有跟充電樁嗎?
跟核電廠
對手除咗atto 3 仲有SERE 3 EV
呢個價唔錯
係廣東周圍都係
星野龍sir !😅😅😊😊
😅😅😅😅
后面係好大,但係 ride quality 嘛嘛哋 😅
呢款車,好多網約車師傅都話,用多幾年range剩返一半😂😂
一日跑二三百公里系咁上下
一年行十幾萬公里😅 好正常
證明佢哋 有勤力開單.
大佬,網約車日夜不停行,十零廿萬車,行兩三年還有一半還想點😂😂
即係我20年後range得翻一半,因為我平均一日只開一個鍾
後座空間大同依香港的士既念一樣!加上電子野咁少!唯一冇電子控開關門!
阿姨話,電車首選埃及塘虱😂
呢架車嘅撞擊安全 是否合符國際標準🙏
點會不合符國際標準呢、事關國際標準都分好多級
我部代步車😏😏😏
呢個價,脚車一流
❤
Aion S 同Aion Y 大陸用家既評價就係用兩年粒電小左一半😢同埋話大陸既售後服務麻麻,d人話買BYD好過
冇咁夸张,Aion主要被人话系续航水份大,490正常都系行得350公里
你講嘅係第一代Aion S😂 我廣州人 經常坐網約車 好多司機傾偈講開都係咁嘅情況 不過評測嘅呢部車型號 就唔存在你所講嘅問題 因為佢係新款 電池用嘅都係新技術 呢款車嘅內籠後排真係好闊落 唔落seat belt你會覺得好空曠冇安全感😂😂😂
好搵唔搵搵間仲衰嘅嚟比…
你意思係比亞迪刀片電池兩年冇一半?我唔知aion條款,但byd個條款係低於6成可換電。
大陆 滴滴神车
HK taxi should switch to this
我都唔明香港人,國內電動車越做越靚. T車, smart#1, polestar又咪國內做
Reliability要時間去堆出嚟,韓國車都未接受到有排都未到中國車
特斯拉都係中國造啦,唔只係中國組裝,連電池都係用比亞迪😂
唔同品牌,有唔同嘅品質管理而令消費者對該品牌嘅信心多與小,只要好貨就受客追捧,反之客人就跑到另一家店,其實正常人無理由咁簡單嘅道理都唔明白😑唔係你話呢樣中國做,果樣又中國做就係好貨,好與不好市場消費者自會有答案
廣東神車
想問如果間廠摺咗之後係咪冇得保養?
GAC一年產量二百幾萬,點摺都輪唔到啦
世事難料,never say never尤其偉大的地方!料到個個仲洗做? 哈哈
係
你这个问题等于问:广东省政府会不会破产?
隔離台話依架車一路行一路有啲吱吱聲,係咪電摩打嘅聲?如果依啲聲剎就算賣十皮野都唔使諗喇
坐过好多次,唔觉
停紅燈嘅時候問下Aion Y的車主:師傅 今天生意好嗎?😂
😆
🤣
呢部車要嚟開工一流啦!
有敝門版更好
此車很好,可做私家車,兼做埋uber,一舉兩得。
内地开这台车可能会被当成网约车司机。
加入女同事真係唔好亂嚟,唔好好似友頻道咁樣, 變咗大媽當少女。。。 搞唔掂
評同一款車隔離飛住睇,呢度就由頭睇到尾😂
这些车在大陆主打网约车。和小公司用车 空间大容易放东西
好似行李箱空间不是很大?
一定要試左 先可決定
我唔明廣汽禁成熟,點解唔出口歐美
家下有進入泰國馬來西亞,間廠始終係國企,對外出口無好似奇瑞長城甘大膽進取
@@evolaner 唔明你講乜,奇瑞長城咪一樣系國企?
@@MARKINAU8 長城完全唔係 奇瑞算小半個
@@MARKINAU8 因為廣汽豐田同廣汽本田國內銷量好,廣汽傳祺相對其他中國國產品牌規模小其他品牌不論合資或純國產國內銷量一般早早去國外燒錢開拓市場,上汽有MG打頭陣,最大區別係其他國產品牌車款多起價低,廣汽既車起價普遍要貴兩萬左右同樣車型起價奇瑞6萬7萬廣汽9萬,比亞迪8萬,AION10萬
广东最卖得车型,登陆香港冇得输,一定卖到颠!
唔係油車,寧願唔揸.....不過係rev channel, 入來睇睇啦😌
個款太國內買百幾蚊一條😅
400有找
香港山路多,唔咬地,上落山好危險!
大陸滴滴專車😂😂
廣氣網約神車 nvh差到啊。買左 北上 可以撈埋網約車。
而完搵錢好辛苦,廿萬都係錢,對我嚟講重算幾多😢
大陸20萬都夠買極氪007
大陸呢架好似12 萬人仔有找?
大陸減到9萬9千8
減價原因係因為知道舊電唔得所以要做促銷😁😁😁😁
原來10 萬有找 黎香港賣22 萬 性價比定智商稅?
@@sswyu0719 個代理一定黑心企業,賣咁貴打擊啲人支持國產嘅欲望
大陸賣幾錢關香港乜野事、日本車响日本都係賣平過香港好多
其實佢呔盤同張櫈寫住AION真係有D老土... 佢淨係落個A字, 再唔係落公司LOGO, 件事會合理好多...
God knows
可以向隔離台借女同事
13-15 萬就會考慮
呢個價錢,咪就係內地人仔價錢
樣真係唔得,呢部車無話女同事,我阿媽都唔坐 🤣
垃圾🚮的的出行😊😊😊😊😊😊😊
醜钝格栅太细前面不夠尖
Material issue, after few year is rubbish
呢部車好肉酸...
各花入各眼各有各花香
跑滴滴嘛,不求好看,最緊要便宜
如果在广州不是周街都是网约车,我肯定选择它,简单和空间大
chaoyang tyres are garbage
咁醜既車都有
其他唔講頭燈真係好樣衰
呢啲大陸車咁L肉酸 5好話俾錢買 送俾我都推落海
你边位啊,送比你,发梦
你咁L肉酸,点好意思送比你啊😂
唉!大陸車。
唉!大陆车现在已经做到全世界出口第一名了,你说气人不?🤣
如果22萬內有交易,大家覺得Good buy or good bye?🤔
係我就唔會急,電動車之戰才剛進入白熱化階段,年尾仲有 Model Q/2。不過 Atto 3 同 Y Plus,兩架都買唔落手..............香港車位難求,一般要一兩百萬一個車位,相信大部份香港車主不差十萬八萬,會買好少少。
大陸13萬至15萬
good bye
香港定價太進取
@@waichoi y plus 310km版本9.98离撚晒大谱
這款車看了不同UA-camr介紹,最專業及同價位對比,分析最專業是REV channel了👍
新年我和家人坐這架車由珠海到清遠,全程高速110km/h 好定 後排好寬敞,司機話一早由清遠到珠海, 再回程清遠 續航無問題。
呢部車就係當穩食車甘黎做既,穩陣無野壞,視線闊落,空間大易上落,Aion呢個牌子一直就係企係甘既定位,所以賣到周街都係,純電車銷量應該係全國僅次於比亞迪排第二,副作用就係好少人買黎做私家車,吳夠fancy,係街驚俾人上錯車。所以家下要推出個高階Hyper牌子黎吸引私人買家。車本身無咩缺點,質量都好好,但就係有少少薯
睇呢個channel,除咗睇到新車介紹外,重學到好多知識,好正。
呀Edmond兄插水式入後座真係難得一見,大開眼界,完來身手仲係咁靈活,佩服佩服!
Aion真係吾錯
幾年前去大陸楚滴滴 都未識哩間車廠
落左車都不禁望下係咩車
我系广州开滴滴,揸桥车版埃安S,3年29万公里,充满460还有330公里可行。哩个已经系20年款,属于旧电池了!现在车款都是新电池,比较耐用。另外说一下这个车的质量,无得顶,0故障。
拋開網約車標籤,我覺得部車算幾靓,但好多人話外觀怪
@@nemophilistlo5607 在广东,哩部车取代了广汽本田嘅飞度,哈哈哈
师兄宜家广州一天能做几多流水?
@@theresa-f5f 做400已经好勉强了,单价太低无动力做,十个钟度就收工了
比Tesla 更uber
龍sir講得冇錯 真係爭個女同事咁就完美啦,但記得搵返啲又靚,但係專業小小嘅女仔講車呀,
今集一樣解釋得好詳盡 ,呢架車空間大真係一大優點,再加埋張原廠充氣床,又平,不得了,可惜如果有部貴版多返啲option嘅功能咁就好多,同埋車頭嗰兩條A好似有啲幼!
又要專業,又要靚靚小姐姐,難少少😅😅😅
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係大陸坐過幾次,後座空間好誇張👍
可惜頭燈有D接受唔到
到香港唔係頂版…個價貴一截,冇充電板,單電椅,又冇今時今日應有既安全設備😮
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有齊你所要既野又話價錢高啫
TIIDA前車主,空間真係無敵
哈哈,我E家果部就係日產Tiida sedan,後座空間真係幾大架!
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睇落比較直,會唔會坐得唔舒服?
这款车算不上好车,但是这个价位非常实用,外观就各花入各眼,性价比一流,对比一样价位的油车能买什么?虽然做网约车多,但换一个角度来说,已经无数人帮你验证了这台车的质量。
可以话系部好车啦
Benz在德國也是的士車!
現時國產車嘅處境就正如當年韓仔車抵港開賣時一樣, 當年啲賣車sales 咪又係無不踩到韓仔車幾咁無2手市場兼同日系無得比咁, 結果依家2大韓仔車廠咪又係喺香港hit到爆⋯ 但睇番同一代理品牌,我反而比較期待佢哋另一型號嘅 HYPER HT多啲⋯ 對比起AION Y PLUS, Hyper HT 嘅外型同配置應該會比較適合鐘意大件夾抵食嘅買家多啲⋯
國產車都過氣啦,而家係越南Vinfast既未來
@@flyonground 呢個牌子外型係唔錯⋯ 但仲未做到國產車咁大件夾抵食⋯ 有趣係睇某美國UA-camr 話啲手工麻麻⋯ 連車門都唔啱位刪唔到門⋯😂
越南車同大陸車差好多班
@@BaRrYeUnG 越南共產黨就好似以前改開時期咁,全力進軍電動車,Vinfast由零開始幾年就做到咁大,以後唔好話做電車一哥咁大頭鬼,同國產車平起平坐絕對指日可待
@@BaRrYeUnG 只係香港仲係好多人以政治角度為首要條件去睇嘢啫⋯⋯ 如Edmond 同龍sir提及,國產車唯一考慮都係國內CNCAP嘅審核標準受唔受認可啫⋯⋯ 若只以動力電池技術嚟講,國內近年生產質量的確係同最近華為嘅口頭禪講咁,的確係遙遙領先緊仲以三元鋰電池組為動力組嘅車嘅⋯
2:58 Tiida呢啲喺中國生產嘅外國牌子車係合資車,唔係叫國產車,東風、紅旗、比亞迪呢啲本土牌子先叫國產
想請問點解香港冇人講 智己LS6 嘅?固態電池電動車喎!
係深圳成日叫弟弟都坐,前面好大,結果係尾箱唔大,去山姆擺完買餸車同bb車差啲關唔到尾門😂
你地终于试到一部车系我日日都揸了
点解这款车有天窗,我在广州天天坐都不见有
佢空間咁大唔做七八座嘥晒,如果有,吸引力應該更好
實用的車設備小設定又簡單,不適合配屏幕式控制。
It is suitable for TAXI . Do you think so ?
又幾正喎❤!
車既空間真係好好,如果後排有得較前較後令個尾箱再大啲就好perfect,不過d 內裝就真係好肉酸。 btw 好多大陸電車display 都係白色或者淺色底色,個人覺得如果用深色底色會比較好。
淺色底會令人感覺清新醒神D,同埋有空間大D既錯覺。我系澳洲都揸做10幾年米白
@@MARKINAU8 淺色內裝ok 既,只係無咁襟dirty,display 用淺色底色我覺得眼係易d 攰。
最憎DISLAPLY 又大又白@@wongfung88
坐過你就知,唔差過audi benz d 50萬樓下車
我深圳開去廣州再開去珠海都好輕鬆,去到仍然有1半電
有D似之前sienta 款尾19萬9咁,幾平但係幾齋。😢如果多番小小配備直程無敵❤
朝阳胎主要係耐用!胎噪,抓地力就差D😂😂.
會安排一次同級的電動車一齊測試?
这款车换静音胎提升非常多
广汽同丰田本田合作左甘耐,学到日本车的精华,aion纯电车国内销售都属于前三名啦
呢架我高速開130都中可以加油拋離
呢個牌子響大陸好低調,但是都好賣得,而且個人覺得好實在,吾花巧,相信絕對比BYD穩陣!性價比高!
广东人低调务实的风格,但品质好过北方工厂
如果比亚迪秦冠军版7.98RMB到香港上市,估计埃安y都会比按系地上摩擦呀。
後座真係好似幾大, 但廣氣有冇電動7人車?
有的,广汽传琪
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aion v
有,E8 E9
龍sir講到話唔明白點解電車要係三廂式,應該可以有更加多嘅嶄新設計嘅時候,就諗起一架可能大家都唔記得咗嘅失敗作:Jaguar I Pace
前後都坐過,幾正,後坐一流好闊好舒服,
空間一流, 如果後排乘客位可以調教向前讓行李箱 ,有時大啲空間 ,方便擺嘢就更好
至於設備 ,都攞得20萬出嚟買車 ,唔爭在嗰幾萬畀多少少設備!
不過22萬平過埋東風,係好震撼既,至少可用作打頭炮。
之後就寧願佢貴2~3萬齊料。
香港版無聲控?
請問香港有沒有220v輸出?
現時香港只有中國中級版,連v2l都冇。
等之後入頂版先再講v2l / 幾多v同w既v2l
係深圳打車,最想call中這款,因為上落夠方便
我最近打车都打到距,后排宽系后尾箱换嘅,而且后排坐垫好短,做代步车无咩短板
老實講個後尾箱好用過大部分50萬樓下房車
香港人最鍾意比人讚叻仔醒目,所以個個都話3~4秒到100先係車😂😂
幾時試部超性價比高既AYA
買呢架車嚟開工一流😅養架拉利
稅制嘅嘢我唔識咁多。內地賣9.98萬,點解香港個代理唔可以照跟 #曲線
香港代理當呢啲係大牛扒所以要大啖咁去食😬😬😬
內地賣9.98萬係在內地出牌用、你上去買也是收你9.98萬、日本車日本都係平過香港
考牌時阿Sir 無教咩?香港同新加坡政府就係靠車稅控制車輛數量,呢個係城市規劃嘅一部份。
中国車平,所以咪攪到大塞車,要攪單雙號行駛,買車出牌仲要抽籤。
@@zxi-oz2fg 除非道路能夠同一時間容納整個城市的所有車,否則就一定有塞車呢個問題,所有靠錢去所謂控制車輛根本就係搵錢嘅藉口
香港營運成本高好多,人工貴租金貴。一部三猩電視喺香港都賣貴美國或大陸3倍啦(香港電視機免稅)。
有跟充電樁嗎?
跟核電廠
對手除咗atto 3 仲有SERE 3 EV
呢個價唔錯
係廣東周圍都係
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😅😅😅😅
后面係好大,但係 ride quality 嘛嘛哋 😅
呢款車,好多網約車師傅都話,用多幾年range剩返一半😂😂
一日跑二三百公里系咁上下
一年行十幾萬公里😅 好正常
證明佢哋 有勤力開單.
大佬,網約車日夜不停行,十零廿萬車,行兩三年還有一半還想點😂😂
即係我20年後range得翻一半,因為我平均一日只開一個鍾
後座空間大同依香港的士既念一樣!加上電子野咁少!唯一冇電子控開關門!
阿姨話,電車首選埃及塘虱😂
呢架車嘅撞擊安全 是否合符國際標準🙏
點會不合符國際標準呢、事關國際標準都分好多級
我部代步車😏😏😏
呢個價,脚車一流
❤
Aion S 同Aion Y 大陸用家既評價就係用兩年粒電小左一半😢同埋話大陸既售後服務麻麻,d人話買BYD好過
冇咁夸张,Aion主要被人话系续航水份大,490正常都系行得350公里
你講嘅係第一代Aion S😂 我廣州人 經常坐網約車 好多司機傾偈講開都係咁嘅情況 不過評測嘅呢部車型號 就唔存在你所講嘅問題 因為佢係新款 電池用嘅都係新技術 呢款車嘅內籠後排真係好闊落 唔落seat belt你會覺得好空曠冇安全感😂😂😂
好搵唔搵
搵間仲衰嘅嚟比…
你意思係比亞迪刀片電池兩年冇一半?
我唔知aion條款,但byd個條款係低於6成可換電。
大陆 滴滴神车
HK taxi should switch to this
我都唔明香港人,國內電動車越做越靚. T車, smart#1, polestar又咪國內做
Reliability要時間去堆出嚟,韓國車都未接受到有排都未到中國車
特斯拉都係中國造啦,唔只係中國組裝,連電池都係用比亞迪😂
唔同品牌,有唔同嘅品質管理而令消費者對該品牌嘅信心多與小,只要好貨就受客追捧,反之客人就跑到另一家店,其實正常人無理由咁簡單嘅道理都唔明白😑
唔係你話呢樣中國做,果樣又中國做就係好貨,好與不好市場消費者自會有答案
廣東神車
想問如果間廠摺咗之後係咪冇得保養?
GAC一年產量二百幾萬,點摺都輪唔到啦
世事難料,never say never尤其偉大的地方!料到個個仲洗做? 哈哈
係
你这个问题等于问:广东省政府会不会破产?
隔離台話依架車一路行一路有啲吱吱聲,係咪電摩打嘅聲?如果依啲聲剎就算賣十皮野都唔使諗喇
坐过好多次,唔觉
停紅燈嘅時候問下Aion Y的車主:
師傅 今天生意好嗎?😂
😆
🤣
呢部車要嚟開工一流啦!
有敝門版更好
此車很好,可做私家車,兼做埋uber,一舉兩得。
内地开这台车可能会被当成网约车司机。
加入女同事真係唔好亂嚟,唔好好似友頻道咁樣, 變咗大媽當少女。。。 搞唔掂
評同一款車隔離飛住睇,呢度就由頭睇到尾😂
这些车在大陆主打网约车。和小公司用车 空间大容易放东西
好似行李箱空间不是很大?
一定要試左 先可決定
我唔明廣汽禁成熟,點解唔出口歐美
家下有進入泰國馬來西亞,間廠始終係國企,對外出口無好似奇瑞長城甘大膽進取
@@evolaner 唔明你講乜,奇瑞長城咪一樣系國企?
@@MARKINAU8 長城完全唔係 奇瑞算小半個
@@MARKINAU8 因為廣汽豐田同廣汽本田國內銷量好,廣汽傳祺相對其他中國國產品牌規模小其他品牌不論合資或純國產國內銷量一般早早去國外燒錢開拓市場,上汽有MG打頭陣,最大區別係其他國產品牌車款多起價低,廣汽既車起價普遍要貴兩萬左右同樣車型起價奇瑞6萬7萬廣汽9萬,比亞迪8萬,AION10萬
广东最卖得车型,登陆香港冇得输,一定卖到颠!
唔係油車,寧願唔揸.....不過係rev channel, 入來睇睇啦😌
個款太國內買百幾蚊一條😅
400有找
香港山路多,唔咬地,上落山好危險!
大陸滴滴專車😂😂
廣氣網約神車 nvh差到啊。買左 北上 可以撈埋網約車。
而完搵錢好辛苦,廿萬都係錢,對我嚟講重算幾多😢
大陸20萬都夠買極氪007
大陸呢架好似12 萬人仔有找?
大陸減到9萬9千8
減價原因係因為知道舊電唔得所以要做促銷😁😁😁😁
原來10 萬有找 黎香港賣22 萬
性價比定智商稅?
@@sswyu0719 個代理一定黑心企業,賣咁貴打擊啲人支持國產嘅欲望
大陸賣幾錢關香港乜野事、日本車响日本都係賣平過香港好多
其實佢呔盤同張櫈寫住AION真係有D老土... 佢淨係落個A字, 再唔係落公司LOGO, 件事會合理好多...
God knows
可以向隔離台借女同事
13-15 萬就會考慮
呢個價錢,咪就係內地人仔價錢
樣真係唔得,呢部車無話女同事,我阿媽都唔坐 🤣
垃圾🚮的的出行😊😊😊😊😊😊😊
醜钝格栅太细前面不夠尖
Material issue, after few year is rubbish
呢部車好肉酸...
各花入各眼各有各花香
跑滴滴嘛,不求好看,最緊要便宜
如果在广州不是周街都是网约车,我肯定选择它,简单和空间大
chaoyang tyres are garbage
咁醜既車都有
其他唔講
頭燈真係好樣衰
呢啲大陸車咁L肉酸
5好話俾錢買
送俾我都推落海
你边位啊,送比你,发梦
你咁L肉酸,点好意思送比你啊😂
唉!大陸車。
唉!大陆车现在已经做到全世界出口第一名了,你说气人不?🤣