Salut! Am găsit una asemănătoare, culoare albă, la exterior arată extraordinar de bine, doar pe bara din spate are o zgarietură mai mare si una mică pe culoare la roata din dreapta față!.. interiorul puțin murdar, pielea de pe volan, schimbător este ștearsă...scaunele sunt acelea de modă veche cu acea pânză.. în rest arată bine.. motorul rulează ok.. O recomanzi in 2020 la 700 euro? 🤔
@@mihaifabian2588 nici o problema. Vezi sa-i dai blana sa nu intre in limp mode( ramai fara putere). Debitmetru sau geometrie turbo imbacsita cu calamina , furtunase crapate ( sa nu patineze ambreajul si macar sa sune finuts) Pe 700 euro poate negociabil fara accidente... Acuma am soft stage 1 si merge super. Mici probleme apar mereu. Si nu de motor. Periferice. Bucse gume etc. Salutari
tdi 110 ? Sa mearga AC. Daca zice ca la incarcat de curand , adio , tre sa schimbi ori compresorul ori cine stie ce tuberie. La portbagaj de obicei "matul de cable " se taie si masina zici ca are poltergheist ". din cauza ca se deschide si se inchide. cand o probezi , calco la deal . a 3 viteza pana la 4200 4300 rpm. sa traga fara sa piarda forta pana la 4000rpm. daca ramane fara forta si nu mai trage, tre sa dai jos suflanta jos blablalba so cureti. cureaua de distri sa stii daca e schimbata sau cand cu facturi si sa dai capacul si sa te uiti. e usor de facut, la fiecare 90 k km. Sa urce geamurile 4 . daca merge mai incet decat celelalte trebuie schimbat. 170 euro costa aici xD sa schimbi mecanismu de urcare si coborare la geam . uitate sa nu aiba scurgeri . sa sune fin motoru, poate avea scurgeri sus la valvula de recirculare " e normal " modelele 1,9 tdi 110 din 2003 in sus nu rupe garnitura de chiuloasa. celelalte din 2003 in jos da . amea e din 2002 fabricatie si is constient ca va rupe, chiar daca am stage 1 si acum are 138 cv si 300 par motor . Caudalimetru sa fie curat , si revizia de o faci la timp , consuma ft putin si trage bine . uitate la bieletele de directie (10 euro fiecare noi) si in general sa nu traga in dreapta sau stanga pe drum drept. daca crezi ca trebuie alineata , inainte sa o cumpar prefer sa o alineeze si sa vezi daca datele is corecte . la mine iese ca spatele a avut accident si iese putin (milimetric ) din cuota de la fabricant si de aia se duce intro parte . am solutionat schimband jantele pe unele de 225 45 17 . problema acuma ca a pierdut putina acceleratie si consumul de la 4.2 4.4 a urcat la 5.5
@@JohnSalchichon95 Mersi mult de tot, chiar azi ma duceam sa vad mașina și am văzut acum răspunsul tău, o sa fiu atent la tot ce ai spus, mulțumesc mult de ajutor
@@constantinovidiuaslam5981 da . Ai grija la abreiaj sa nu fie pe duca si rupe " arbol de levas " . Sa fie schimbat si ala. Pus sa nu ramana fara forta" limp mode. Sa mearga AC et
Și eu dețin un seat toledo de 2 anii de zile mașina o am de 2 anii (3 anul viitor) motor 1.9 Tdi 131 de cp cod motor asz am luat-o cu 124000 de mii reali acum 2 anii când am luat-o iam făcut schimbul de ulei cu toate filtrele mașina a fost adusă din Germania de la privat în următorul timp nu nesecita nici o investiție în consumabile ✔️✔️✔️💣 nu am avut nici o problemă cu turbo sunt de părere că la videoclipul acesta ar trebui curatat puțin Egr si nu va mai intra în limp mod deoarece și un prieten la curatat și ia trass super super bine după 💣💣✔️✔️👈
Pai masina asta ni intra in limp mode. Am avut leon 1 care da ,intra in limp mode . De ais am vanduto. Imi parea rau ,si am luato pe asta. Care am avut o gramada de chestii. Saptamana ce vine schimb garnitura de chiuloasa. Am sa urc video. Salut
Mi am luat si eu una la fel seat toledo 1m2 de 1.9 110cp 81kw problema e ca trage dar nu trage cum ar trebuii sa fie de la turbina oare ? Adica sa fie infundata sau cum?
Poate fi: tuburile de la vacum . De la turbo. De la cele 2 electrovalve. Tubu de vacum de la servofrana( daca pierde mult vacum ,intra in limp mode") Geometria turbo plina de calamina. Il scoti, il bagi in benzina si ii misti geometria . Sau direct, nu il scoti . Sa il comprobezi , cu masina oprita sau pornita, iei o surubelnita sau ceva cu care sa faci forta sa misti geometria. De se misca usor, nu ai calamina. De se misca foarte greu sau deloc, e calamina. In rare cazuri,poate fi un tub de vacum ce intra in calculator motor. Verifica toate tuburile de vacum si daca geometria e blocata
like :)
E bun de ceva video? :))))
Salut! Am găsit una asemănătoare, culoare albă, la exterior arată extraordinar de bine, doar pe bara din spate are o zgarietură mai mare si una mică pe culoare la roata din dreapta față!.. interiorul puțin murdar, pielea de pe volan, schimbător este ștearsă...scaunele sunt acelea de modă veche cu acea pânză.. în rest arată bine.. motorul rulează ok.. O recomanzi in 2020 la 700 euro? 🤔
Am uitat sa mentionez, motorul este 1.9tdi, 110cv si 225.000km !
@@mihaifabian2588 nici o problema. Vezi sa-i dai blana sa nu intre in limp mode( ramai fara putere). Debitmetru sau geometrie turbo imbacsita cu calamina , furtunase crapate ( sa nu patineze ambreajul si macar sa sune finuts)
Pe 700 euro poate negociabil fara accidente...
Acuma am soft stage 1 si merge super.
Mici probleme apar mereu. Si nu de motor.
Periferice. Bucse gume etc.
Salutari
Salut,am de gand sa imi iau un seat toledo tot 1.9 110 cai ASV e o alegere bună?consum putere fiabilitate?multumesc mult,foarte frumoasa masina😉
Daca e mentinuta e foarte buna masina. Punctele slabe e : garnitura de chiuloasa, bucse , mecanismu de la geamuri , suspensia foarte " moale" etc.
@@JohnSalchichon95 multumesc mult de tot 😘
Foarte folositor clipul, urmează sa îmi iau și eu o mașină la fel, din 2003, cu 165000 km (reali cică) la 2000 euro. O părere despre preț?
tdi 110 ? Sa mearga AC. Daca zice ca la incarcat de curand , adio , tre sa schimbi ori compresorul ori cine stie ce tuberie. La portbagaj de obicei "matul de cable " se taie si masina zici ca are poltergheist ". din cauza ca se deschide si se inchide.
cand o probezi , calco la deal . a 3 viteza pana la 4200 4300 rpm. sa traga fara sa piarda forta pana la 4000rpm.
daca ramane fara forta si nu mai trage, tre sa dai jos suflanta jos blablalba so cureti.
cureaua de distri sa stii daca e schimbata sau cand cu facturi si sa dai capacul si sa te uiti.
e usor de facut, la fiecare 90 k km.
Sa urce geamurile 4 . daca merge mai incet decat celelalte trebuie schimbat. 170 euro costa aici xD sa schimbi mecanismu de urcare si coborare la geam . uitate sa nu aiba scurgeri . sa sune fin motoru,
poate avea scurgeri sus la valvula de recirculare " e normal "
modelele 1,9 tdi 110 din 2003 in sus nu rupe garnitura de chiuloasa.
celelalte din 2003 in jos da .
amea e din 2002 fabricatie si is constient ca va rupe, chiar daca am stage 1 si acum are 138 cv si 300 par motor .
Caudalimetru sa fie curat , si revizia de o faci la timp , consuma ft putin si trage bine .
uitate la bieletele de directie (10 euro fiecare noi)
si in general sa nu traga in dreapta sau stanga pe drum drept. daca crezi ca trebuie alineata , inainte sa o cumpar prefer sa o alineeze si sa vezi daca datele is corecte .
la mine iese ca spatele a avut accident si iese putin (milimetric ) din cuota de la fabricant si de aia se duce intro parte .
am solutionat schimband jantele pe unele de 225 45 17 . problema acuma ca a pierdut putina acceleratie si consumul de la 4.2 4.4 a urcat la 5.5
@@JohnSalchichon95 Mersi mult de tot, chiar azi ma duceam sa vad mașina și am văzut acum răspunsul tău, o sa fiu atent la tot ce ai spus, mulțumesc mult de ajutor
@@catacatalin9769 ai luato?
Recomanzi la acest model motorul 1.9 diesel ( ARL) de 150 cai? Multam fain
@@constantinovidiuaslam5981 da . Ai grija la abreiaj sa nu fie pe duca si rupe " arbol de levas " . Sa fie schimbat si ala.
Pus sa nu ramana fara forta" limp mode.
Sa mearga AC et
Și eu dețin un seat toledo de 2 anii de zile mașina o am de 2 anii (3 anul viitor) motor 1.9 Tdi 131 de cp cod motor asz am luat-o cu 124000 de mii reali acum 2 anii când am luat-o iam făcut schimbul de ulei cu toate filtrele mașina a fost adusă din Germania de la privat în următorul timp nu nesecita nici o investiție în consumabile ✔️✔️✔️💣 nu am avut nici o problemă cu turbo sunt de părere că la videoclipul acesta ar trebui curatat puțin Egr si nu va mai intra în limp mod deoarece și un prieten la curatat și ia trass super super bine după 💣💣✔️✔️👈
Pai masina asta ni intra in limp mode. Am avut leon 1 care da ,intra in limp mode . De ais am vanduto. Imi parea rau ,si am luato pe asta. Care am avut o gramada de chestii.
Saptamana ce vine schimb garnitura de chiuloasa.
Am sa urc video. Salut
Mi am luat si eu una la fel seat toledo 1m2 de 1.9 110cp 81kw problema e ca trage dar nu trage cum ar trebuii sa fie de la turbina oare ? Adica sa fie infundata sau cum?
Poate fi: tuburile de la vacum . De la turbo. De la cele 2 electrovalve. Tubu de vacum de la servofrana( daca pierde mult vacum ,intra in limp mode")
Geometria turbo plina de calamina.
Il scoti, il bagi in benzina si ii misti geometria .
Sau direct, nu il scoti . Sa il comprobezi , cu masina oprita sau pornita, iei o surubelnita sau ceva cu care sa faci forta sa misti geometria. De se misca usor, nu ai calamina. De se misca foarte greu sau deloc, e calamina.
In rare cazuri,poate fi un tub de vacum ce intra in calculator motor.
Verifica toate tuburile de vacum si daca geometria e blocata
jajajajajaj
E bun aaa