6:40 Danke. Ich werde weiterhin vor dem Losfahren auf die Rückmeldung aller Fahrgäste zum Thema Anschnallen warten. Das bestärkt mich in der Pedanterie.
3:42 Es braucht dringend Lieferzonen, die konsequent freigeschleppt werden und konsequentes ahnden von KFZ die so bescheiden Parken, samt Bußgeldern für die Firmen, aber die Polizei fährt ja einfach dran vorbei, sind ja nach eigener Aussage nicht für den ruhenden Verkehr zuständig und eine Gefährdung sehen sie eh nie. Richtig Glück gehabt das da nicht mehr passiert ist.
Du hast es gut erklärt: es bräuchte, es müsste und es sollte. Mit jeder neu eingerichteten Lieferzone oder jedem neuen Fahrradbedarfsstreifenabschnitt (die sind ja nie durchgehend und nur von der Politik auf Teilstrecken eingerichtet, die von der Straßenbreite her es "erlauben". Was danach mit den Fahrradfahrern passiert, wenn der Bedarfsstreifen aprubt endet, ist nicht mehr Sache der Verkehrsplaner, sondern dann von Polizei und Ordnungsamt.), müsste es auch jemanden geben, der es überprüft. Da kommt wieder die Politik zum tragen! Kein Geld für neue oder weitere Stellen bei Polizei oder Ordnungsamt. Steigende "Verbotszonen", fallende Mitarbeiterzahlen. Es widerspricht sich halt alles! Und auch gut Dass Du genau richtig die Aufgabenverteilung beschrieben hast. Die Polizei ist originär für den fließenden, das Ordnungsamt für den stehenden Verkehr zuständig. Das Ordnungsamt hat in seinen Fahrzeugen keinerlei Mittel, fließenden Verkehr anzuhalten, die Polizei hat neben den Falschparkern noch Familienstreits, Diebstählte, verdächtige Personen, Schlägereien, ungeklärte Todesfälle (ja, nicht nur Tatortarbeit, sondern Sicherung des Tatorts), Vollstreckung von ausstehenden Haftbefehlen und, und, und zu tun. Dazwischen wollen diesen Menschen auch mal Ihren Schriftkram auf der Wache erledigen und nicht nur 8 Stunden im FustKw Vorgänge sammeln, die sie in den nächsten 8 Stunden nach Ihrem Dienst am Computer abarbeiten müssen, in ihrer Freizeit und mit Anhäufung von Überstunden. In meinem Landkreis war ich in der zuständigen Polizeiinspektion Anfang 2000 mit knapp 20 Beamten in drei Schichten eingesetzt. 2015 waren es noch knappe 10 - wenn man in die Rechnung die Kradstaffel mit einbezieht, die ich in der ersten Aufstellung vernachlässigt habe. Dann wären es 2000 sogar 23 Beamte gewesen. Also lasst bitte dieses "Fününü!" 2006 wurden den Polizisten NRW's die Urlaubsgelder gestrichen, das Weihnachtsgeld (bis auf einen kleinen Obulus) ebenfalls und unsere 38-Stunden-Woche wurde mit einem Federstrich auf 41,5 Stunden erhöht. Während überall um eine 36-Stunden-Woche gekämpft und gestreikt wurde. Die Politik dachte wohl: Machen wir alles zusammen, dann regen sie sich nur einmal auf! Wer aber denkt, dass man in diesem Beruf selbst mit 41,5 Stunden auskommt, ist aus einer goldenen Eierschale geschlüpft. Nicht selten habe ich Wochenstunden von 50 - 65 absolviert. Meckern darüber: Nein! (Hast Du ja selber so gewählt) - Streiken? Nein! (Du bist Beamter!) Friss oder stirb! Und wenn Du zu viele Stunden angehäuft hast, darfst Du sie Dir nach Ablauf eines Jahres mal auszahlen lassen. Und selbst die vier oder fünfache Vergütung dieser Überstunden in Euro bringt mir keinen Augenblick mit meinem kleinen Sohn zurück. Der schläft, wenn ich zur Nachtschicht gehe und zurück komme, der ist bei der Spätschicht im Kindergarten oder der Schule, wenn ich zurück komme, muss er ins Bett, in der Frühschicht schläft er morgens uns erst nach Kita/Schule sehe ich ihn für ein paar Stunden. Was ich aber eigentlich sagen wollte: Bei einem Unfall mit Kind immer die Polizei hinzuziehen (auch wenn sie nach meinen Ausführungen oben ausgelastet ist). Kinder trauen sich nach Unfällen vor Ort oftmals nicht die Wahrheit zu sagen. Aus Angst vor Strafe oder sonst was. Selbst wenn der Papa dabei ist: Polizei rufen! Unfälle mit Kindern sind sehr sensibel zu händeln. Kommt ein Kind später nach Hause mit Blutergüssen und muss ggf. medizinisch versorgt werden, bist Du, als Beteiligter des Unfalls möglicherweise "Fahrer-/Unfallflüchtig", da Du der Erstaussage des Kindes geglaubt hast. Lasst es durch die Polizei oder zumindest durch hinzugerufene Zeugen bestätigen.
Sehe ich auch so. Bei mir im Wohngebiet gabs auch schön öfters Unfälle mit Radfahrern weil die Leute die 8 Meter Abstand zur Einmündung nicht respektieren. Genauso wenig die 5 Meter. Bestenfalls ist es auch noch ein SUV der falsch parkt und um dem ganzen die Krone aufzusetzen schön getönte Scheiben. Wenns n kleines Auto is ohne all dem, dann kann man wenigstens noch durch die Scheiben glotzen, aber so gehören mMn. Die Falschparker nicht nur abgeschleppt, sondern mit 3 Punkten und 2000€ Buße bestraft.
7:36 Anne :) Die haben sich bestimmt im Bulli geprügelt, weil die sich nicht einig waren, in welche Richtung die fahren müssen. Und dann hat der Beifahrer bestimmt gesagt: "Jetzt aber links, sonst vermops ich dich nochmal, aber so richtig!" Und dann dachte der sich halt:"Brudi muss los" :D Geiler Clip auf jeden Fall. Läßt alle ratlos zurück :D
@@Uwe-p4c weil es bei manchen Autos auch so gut wie unmöglich ist weil die sperre bei jeder Erschütterung reinhaut. Und außerdem ist das die Schuld vom fahrer der dürfte eigentlich nicht los fahren wenn nicht jeder angeschnallt ist.
Nicht richtig, aber sowas ist mir auch schon passiert, allerdings innerorts, inkl. Zurückhupen des Verursachers, was das Fass endgültig hat überlaufen lassen. Der Beinahebiss ins Lenkrad lies ihn dann anders fahren.
2:25 erst aufm Gehweg radlen, was schon beschissen ist und dann noch blind auf die Fahrbahn ziehen... Zum Glück für die Radfahrerin hat Pumba so gut reagiert
@LET'SDASHCAM Herzlichen Glückwunsch nachträglich zum Geburtstag, Leon! 🥳🤗🎉🎈🎊🎂🎀🎁 Hast du schön gefeiert? Wie alt bist du denn geworden (wenn du das sagen möchtest)? Liebe Grüße 🤩
Ich hasse es, wenn Beifahrer (6:40) mich zusülzen. Und ich kann es beim besten Willen nicht verstehen, warum manche Leute die Angewohnheit haben, erst loszufahren und sich dann umständlich während der Fahrt anzuschnallen. Kann mir das jemand logisch erklären, warum man das so macht?
Aus demselben Grund, warum man unbedingt noch ein Auto vor der Abfahrt überholen muss oder bei endender Spur über die Sperrfläche donnert: Zeit sparen. So ein paar Zehntel- oder Hundertstel Sekunden machen auf's Leben hochgerechnet sicher ein paar Minuten aus.
@@johnscaramis2515 Wenn man Sie addieren könnte... Ach, stimmt! Kann man sogar: Im Krankenhaus oder in der Holzkiste, 2 m tiefer gelegt... aufjedenfall dann!
@@johnscaramis2515 Es gibt aber unter den Fahrern (also nicht Mitfahrern) auch die Kandidaten, die immer (!) losfahren, ohne sich vorher anzuschnallen und sich dann umständlich bei Schrittempo noch anschnallen, was dann viel länger dauert, als sich im Stand anzuschnallen und man obendrein eine ganze Strecke langsam fährt, die man normalerweise schneller fahren würde. Die vergeuden also sogar noch Zeit damit...
8:50 Jeder normale Mensch würde da alleine aus Selbstschutz bremsen. Viele Radfahrer denken sie haben ja eigentlich Recht und quetschen sich dann durch. Wenn man die gleichen Maßstäbe wie bei Auto gegen Auto anlegen würde, würde dem "nicht bremsenden obwohl im Recht" eine Teilschuld angelastet werden, da man ja den Unfall nicht verhindert hat, egal ob man eigentlich im Recht war oder nicht.
08:50 Ja, das Auto darf da nicht losfahren. Aber Dave sieht das und hält voll drauf und nimmt mutwillig einen Kontakt in Kauf. Das ist nicht nur unnötig, sondern verstößt auch gegen die StVO.
3:53, der LKW steht dermaßen ungünstig, dass man nicht sehen kann, ob ein Radfahrer kommt. Da hätte sich der Einsender langsam vortasten müssen. Finde es aber gut, dass er den Clip eingeschickt hat!
Ich als Radfahrer hätte da aber schon aus reinem Selbstschutz das Fahrrad ganz langsam geschoben. Ist ja klar, dass ein Autofahrer einen da nicht sehen kann. Was den Autofahrer natürlich nicht von der Pflicht entbindet, langsam und vorsichtig zu fahren
@@ras4802 Wo angeblich Radfahrer überall schieben. Warum sehe ich die nur nie, wenn ich mit dem Rad unterwegs bin? Seltsam. Hat ein wenig das "G´schmäckle" von jemand, der Wasser predigt, aber selbst Wein säuft... Weiß nicht warum...
@@ras4802 Solche Aussagen haben für mich immer den Geruch von: "...und weil ich das finde, müssen sich alle anderen auch dran halten und sind selbst Schuld wenn ihnen was passiert."
Tja, der Klassiker, den jeder auf dem "Kasten" hat: "Will nur kurz..." oder "muß nur kurz..." oder "Was soll ich machen? Muß doch...". Nein. Weder Kurz, noch ganz kurz oder auch nur "nen Augenblick". Das ist Infrastruktur, die hierfür, auch nicht Ultrakurz, dafür ausgelegt ist. Und damit ist das nichts. Das ist nicht die Schuld anderer Verkehrsteilnehmer, sondern Pflicht, der Stadt, da für Möglichkeiten zu sorgen (z.b. Parkverbot, daß dann auch überwacht wird, während Lieferzeiten, Parkzonen oder sonstiges) sowie von Händlern und Logistikern, dieses anzuzeigen und einzufordern. Wenn niemand den Mund auf macht, passiert auch nichts - läuft doch. Wie hier fast. Solange "funzt" das und dann kommt das große "wie konnte das passieren"... Und, garantiert: Wenn das ein 10...12...14 jähriges Kind auf dem Rad gewesen wäre, hätte er es nicht gesehen, da nicht nur Horizontal lange verdeckt durch die "geniale" Parktechnik, sondern auch noch Vertikal unter dem "Scanradar"... Nur mal so zum nachgrübeln... Finde es auch gut, daß der Einsender es eingesendet hat und das es nochmal gut ging. Positiv, daß das Kind nen Helm auf hatte, wenngleich ich ein Kind nicht dort plazieren würde - Ich weiß, es gibt Fahrradsitze für vorn und ich weiß, man hat das Kind dann im Sichtbereich. Alles richtig. Es gibt ja auch solche Kindersitze. Nur, überwiegen für mich die Nachteile, daß das Kind extrem hoch sitzt und genau im Crashbereich ist. Daher war ich von Anfang an mit Fahrradanhänger unterwegs. Das aber nur meine eigene Meinung zu dem ganzen.
@@chrissniederle3960 Beste Ausrede, dass es keine Parkplätze gibt... Ja, vielleicht nicht vor der Tür, aber ein paar Meter weiter bestimmt...Ja, die Infrastruktur ist absoluter Mist, da stimme ich dir zu!
Ibims bei 0:30 er hst korrekt gehandelt. wieso? Feuerwehr aus 2 Richtungen, einmal von hinten und einmal von rechts. Nachdem die von rechts weg waren, konnte er die von hinten gut durchlassen. Eine solche Situation ist immer unterschiedlich
Ich werde es nie verstehen, wie man sich vor eine Seitenstraße stellen kann. Du nimmst wirklich ALLEN die Sicht. Bin so froh, dass da nichts passiert ist. Erlebt man in Berlin leider ständig.
6:01 Ist auch Assi gemacht für Fußgänger, da scheint 100 m vor und zurück, kein Überweg oder eine Ampel zu geben. Und da sollen dann Kinder über eine regelrecht vierspurige Fahrbahn überqueren.
10:05 😅😂😂😂 deine KI ist ja auch lustig, ich schmeiß mich weg vor lachen 🤣 9:20 Organspender auf 2 Rädern, hoffentlich haben die ihren Organspendeausweis dabei gehabt 😅
8:52 hatte sowas heute, allerdings im Auto und der Losfahrende war ein LKW. Gerade erst vor ein paar Wochen mein Auto von einer 11-wöchigen Reparatur zurückbekommen, weil da auch jemand beim Spurwechsel nicht aufgepasst hat. Kann man sich dann ja vorstellen, wie begeistert ich von solchen Aktionen dann bin.
Alter! Verpixsler geben sich Mühe alles mögliche unkenntlich zu machen und manche Kanäle machen sogar Schilder unkenntlich die auf ortschaften und Umgebungen hinweisen und dann liest man diesen dummen dummen Dreck wie deinen. Schalt mal dein Hirn an
4:49 In der stvo gibt es zu dieser Situation eine Ausname: von der normalen Regelung ausgenommen sind alle PKW der Marke Tesla, weil Wissenschaftler festgestellt haben, dass Teslafahrer einer höheren Menschengattung angehören 😅😅
Sehe ich auch so. 10 km/h Geschwindigkeitsdifferenz sollte es laut Rechtsprechung sein. Dem Fabiafahrer ging es vielleicht einfach auf den Sack, dass Ossy nicht überholt und er bald bremsen muss.
3:42 Ich bin der Meinung, dass a) Der Getränkelieferant sich in die Seitenstraße hätte stellen können, also dort, wo das 30-Zone-Schild ist. Meines Erachtens wäre das deutlich sicherer gewesen. Und b) der Motorradpolizist bei 3:45 durchaus mal hätte anhalten und ihn ansprechen können. Andererseits weiß ich, wie schwer es für Lieferanten ist, aber so zu stehen, ist schon ziemlicher Wahnsinn.
Zu a) Dann wäre da die Straße halbwegs dicht gewesen, und bei ausfahrendem Verkehr hätte der einfahrende im Kreuzugsbereich warten müssen. Eine Auswahlmöglichkeit, wie sie klassisch als die "zwischen Pest und Cholera" beschrieben wird.
@@PeterW.-vp6by ich frag mich ja, warum der Assistent zu spät reagiert hat, obwohl der es hätte merken müssen, das der Vorausfahrende steht. Jedenfalls hab ich bei Sascha Lkw Fahrnünftig nicht gesehen, das der Notbremssassistent seines Lkw zu spät gebremst hätte, eher das er zu früh oder ungerechtfertigt gebremst hat... Man erinnere sich an seine Aufreger darüber 🤣🙈
1:24 möchte den fehlenden Schulterblick nicht entschuldigen. Aber wenn der Einsender einfach aufs Gas geht, ist er dran vorbei. Das der rausziehen wird, war von Anfang an klar. Dann geh ich halt kurz trotz Tempomat qufs Tas und bin vorbei bevor der rauszieht. So ist im im toten Winkel, der zieht knapp vorceinem raus oder man zwingt ihm zum abbremsen oder der zieht schon vorher raus um das zu vermeiden und man muss auch auf die Bremse gegen um seinen Tempomat zu deaktivieren. Das er ein Gaspedal hat, sieht man am Schluss. Einach 1 StVO und eine gute Verkehrsbeobachtung und das wäre nicht passiert.b
0:15 es ist nicht unüblich, dass Feuerwehren in gesamter Zugstärke ausrücken, da ein Folgeeinsatz kommen kann, bei dem dann mehr Feuerwehrleute und Fahrzeuge benötigt werden, oder eine unklare Meldung von Erstmeldern auf einen größeren Einsatz schließen lässt. Besser es sind zu viel als zu wenig Helfer am Einsatzort, abbrechen kann man den Einsatz auch noch, wenn die ersten Kräfte vor Ort sind und die Lage einschätzen können. Wenn es sich um eine Berufsfeuerwehr handelt, kommt das häufiger vor als in einer freiwilligen Feuerwehr. Da kann es auch zu größeren Abständen zwischen den Fahrzeugen kommen, da diese erst losfahren, wenn sie mit genügend Feuerwehrleuten besetzt sind und das bei einer freiwilligen natürlich länger dauern kann, als bei einer Berufsfeuerwehr.
Platz machen ist schon schön, nur unnötig wenn sie aus der anderen Richtung kommen. Aber dann nach dem ersten Fahrzeug direkt weiterfahren ist schön blöd. Zumal die Anderen bestimmt auch zu hören und zu sehen waren.
Ich hattte mal im Wohnmobil, auf dem Rückweg von einem Openair, nen Kumpel und seine Ische dabei und mußte tanken. Währen ich an der Zapfsäule stand, fing das WoMo plötzlich an zu wackeln🤭
@@Babeck _"Während ich an der Zapfsäule stand, fing das WoMo plötzlich an zu wackeln."_ Da wollten die dir helfen, zum Volltanken die Luftblasen aus dem Tank zu kriegen, und Du unterstellst ihnen da gleich was.
7:30min ist mir heute auch fast passiert, weil das Navi meinte, ich solle abfahren - Navi meinte bei mir allerdings die darauffolgende Abfahrt und meine Augen waren auf den Verkehr gerichtet... ach es war ein schöner Umweg 🙄
neulich in Bratislava sagte mir das Navi "links halten und dann links abbiegen" im letzten Moment habe ich noch erkannt, daß die linke Spur in der Unterführung verschwindet und ich zum links abbiegen die rechte Spur nehmen muß.😬 doofes Navi🙄
@@Babeck immerhin besser, als das des BMW-Fahrers vor 10 Jahren. Das sagte, Rechts abbiegen über die Brücke. Dumm nur, daß es schon Dämmrig war, er zügig unterwegs war und noch dümmer, daß die Brücke eine Fähre war und diese obendrein auf der anderen Uferseite. Als er den tödlichen Fehler bemerkte, war es zu spät... Warum nur sind Helferlein nur Helferlein, aber nicht Lotsen...?
In dem man sich so eine besorgt? Aber immer schön am Handgelenk befestigen, den, die Verordnung, daß eine mechanische Klingel montiert sein muß, stammt noch aus der Zeit, als Autos Innerorts nur max. 30 Km/h fahren durften und Bilux-Scheinwerfer das äußerste waren und kurz bevor Blinker vorgeschrieben, bei Autos, eingeführt wurden. Damals war noch der Grundsatz, daß man den, der die Gefährdung anzeigt, akkustisch unterscheiden können muß (wie das, in bezug auf Gleichberechtigung in Einklang zu bringen sein soll, bitte Vertrauensvoll an den zuständigen Verkehrspolitiker wenden, aus meiner Sicht dient das nur zur Unterscheidung "brauch ich nicht zu beachten" und "Sollte mal schauen und ggf. Gegenreaktionen einleiten" - Brakecheck o.ä... etc...). Sagt einiges über die "Gleichberechtigung" und wie weit her es ist.
@@chrissniederle3960 Eine Innerörtliche Geschwindigkeitsbeschränkung von 30 KM/h hat es nie gegeben. Zitat aus dem Artikel bei Wikipedia: "Die erste Reichs-Straßenverkehrsordnung hob am 28. Mai 1934 alle Bestimmungen über Geschwindigkeitsbegrenzungen auf. Im Mai 1939 wurden wegen der Unfallzahlen wieder Begrenzungen eingeführt (PKW innerorts 60 km/h, außerorts 100 km/h, LKW 40 bzw. 70 km/h). Nach Kriegsbeginn senkte man die Geschwindigkeiten im Oktober 1939 auf 40 km/h innerorts, außerorts 80 km/h für PKW, 60 km/h für LKW. Die Beschränkung galt auch auf den neuen Reichsautobahnen.[11] 1953 wurden sämtliche Höchstgeschwindigkeiten in der Bundesrepublik Deutschland wieder aufgehoben, auch innerhalb geschlossener Ortschaften, ab 1. September 1957 innerorts jedoch wieder eingeführt (50 km/h für alle Kraftfahrzeuge)". Seit wann eine Klingel in der BRD am Fahrrad vorgeschrieben ist, ließ sich nicht ermitteln. Trivia: In Österreich ist anstelle einer Klingel auch eine Hupe, sowohl mechanisch, als auch elektrisch erlaubt, während in der BRD nur eine Mechanische Hupe erlaubt wäre. Inzwischen werden elektrische Hupen an Fahrrädern ebenso wie elektrische Klingeln geduldet, so lange immer noch eine Klingel am Lenker verbaut ist. Weitere Trivia: In der Schweiz braucht man keine Klingel, um das Fahrrad Verkehrstauglich zu machen.
@@Heiko881 Danke für die Ergänzung, daß es damals 40 Km/h waren. Hatte ich tatsächlich so nicht auf dem Schirm. Für alle Kraftfahrzeuge? Ich frage deshalb, weil die Geschwindigkeitsbegrenzung normalerweise für Fahrzeuge gilt - m.w. wird nicht zwischen Kraftfahrzeug und Fahrzeug unterschieden - ich denke da z.b. an Vollverkleidetes Rad etc.. Faktisch bestätigst du aber das was ich aussagte: Während heute dieses schöne Blendende Adaptive Fernlicht, daß zu langsam regelt und Radfahrer oder Fußgänger gar nicht beachtet, Halogen, Gasentlader und LED Matrix zuläßt und Akkustische Warnanlage (Hupe) bis 115 db zuläßt, wird bei Fahrrädern, bis heute, nur eine mechanische Klingel erlaubt. Angesichts der technischen Veränderung, auch in dem Sektor, und der kaum recherchierbaren Zeit, aus der die Festlegung stammt, ein schlechter Scherz! Zumal Fahrzeuge aus jener Zeit, bezüglich Akkustischer Isolation, mit heute gängigen standards bei Kraftfahrzeugen, gar nicht mehr vergleichbar sind!
@@chrissniederle3960 Das sind gleich mehrere Fragen... Vollverkleidete Liegeräder sind eine andere Sache, da kommt es darauf an was die Hersteller verbauen, und da kenne ich mich auch nicht aus. Ich habe an meinem selbst gebautem E-Bike, also einem Umbau aus einem altem, normalem Rad, eine 12 Volt Lichtanlage mit Blinkern und Hupe vom Moped installiert, weil ich an und mit dem Fahrrad auch einen Anhänger betreibe, den ich für mein Moped/Motorroller 25 KM/h, mit Bremslicht und Blinkern gebaut habe. Damit man mich dann auch im Dunkeln sehen kann mußte der Anhänger mit Licht und Blinkern, sowie diversen "Katzenaugen nach vorn und zur Seite ausgerüstet werden, denn der ist höher, als die Beleuchtung des Mopeds. Bei verschiedenen Kontrollen durch die Polizei wurde das nicht beanstandet, denn das Fahrrad verfügt entsprechend der Vorschriften über ein Klingel. Was die Geschwindigkeiten angeht: In den Jahren ab 1938 galt für LKW über 5,5 Tonnen innerorts 30, und außerorts 70 KM/h. Bis 1928 galt für LKW ohne Luftbereifung Tempo 30 inner- wie außerorts. Fahrräder waren erstmals in der StVO von 1953 mit gemeint. In der "Übereinkunft" von 1968 wurden dann Fahrräder erstmals als "Fahrzeuge" benannt, und damit in den Verkehrsregelungen den Kraftfahrzeugen gleichgestellt. Es wurde damit auch erstmals klar gestellt, das Fahrräder die Fahrbahn zu nutzen haben. Radwege gab es nämlich damals noch keine...
Guten Morgen zu Let's Dashcam! Titebild: Golf rammt Hyundai i30 bzw umgekehrt Teaser: Leider etwas ZU spät gebremst! Um 0:20 Ja, den "Tatütatas ist Platz zu machen, damit sie RECHTZEITIG zum Einsatz kommen! 🚑🚒🚓 Und ja, iBims hätte das Ganze besser lösen sollen, auch wenn die Einsatzfahrzeuge der Feuerwehr teilweise schon relativ unregelmäßig ankamen. 😕 ↘ 0:58 Ja, der GOLF rammt den Hyundai! 💥 😒☹ 1:12 Allerdings! ✂ 😧😨 Ich frage mich, wie man an DIESER Stelle nur so die Kurve schneiden kann! 1.30 Willkommen, Ossy mit einem "blind" rüber ziehenden Skoda Fabia! 🖐✋ ↖↗😧😨 Aber das kommt davon, wenn man mit Tempomat fährt. Dann rechnet man leider eben mit solchen "Spontanspurwechslern" (m/w/d). 1:56 So biegt man sicher NICHT links ab! ↩😧😟☹ 2:13 Pumbaa ist heute so richtig unsympathisch und der Spruch bei 2:25 ist einfach geschmacklos und unpassend! 😥😥 🚴🚴♂🚴♀🚲 2:45 Was für ein Rotlichtverstoß! 😧🚐 🚥 2:59 Durchaus schon! Immerhin ist das ein "einfacher Rotlichtverstoß" vom BMW 2er Sport(s)tourer gewesen! 🚥🏔⛰ Der Spruch von Jens Dashcam bei 3:10: 😅😅🤣🤣😂😂 3:34 Siehe 1:56! 3:56 So würde ich ein Kind NIEMALS mit dem Fahrrad transportieren, auch wenn der LKW die Sicht auf das Fahrrad grob verdeckt haben mag! 🚴🚴♂🚴♀ 🧒👧👱🧔🧔♂ 🚚🚛 😧😨 Der Vater hat sich wohl nicht gemeldet, da er WUSSTE, dass man sein Kind nicht einfach so auf dem Lenkrad eines "Drahtesels" transportieren kann. 4:50 Über die "Königsspur" gefahren aber ganz vorbildlich das Reißverschlussverfahren vom Tesla beachtet! 😀😀👍👍 👑👑👑 5:10 RESF, bitte "wacher" im Straßenverkehr sein! 🥱 😧 5:40 Sollte WIRKLICH kein jährlich sich farblich änderndes Mofa-Kennzeichen am S-Pedelec dran sein, ist der Rotlichtverstoß paradoxerweise lt. dem Gesetz noch das "Harmloseste"! 🚴🚴♂🚴♀🚲🚥 😟☹ 5:55 Dann hätte man Diesen besser ankuppeln müssen. 6:07 Was ist bei der Erziehung nur falsch gelaufen? 😨😰😱 👦👧👱🧔👩 6:28 Willkommen an Bord des "Let's-Dashcam-Raumschiffs" mit einer knappen Situation am Zebrastreifen! 🖐✋ 🦓 😧😨😰 Aber dieser recht dunkel gekleidete Passant (m/w/d) ist auch recht "blind" darüber gerannt! 🏃🏃♂🏃♀ Ich fahre übrigens auch nicht unangeschnallt los. 7:04 ↖⬅☹☹ Ja, einfach irgendeinen LKW mit einer unaufmerksamen Person darin vorstellen, bei so einem Auffahrtstempo! 🚚🚛 📱 😪😴 😈😈👹👹🤡🤡 7:28 FAST zu spät! ↗➡ 😧😨 7:45 Na, die haben wohl Spaß! 😅😅🤣🤣😂😂 🚐Nur über rot zu fahren, das ist weder "lustig" noch "funny"! 🚥 😟☹ 8:20 Vor allem mit überhöhter Geschwindigkeit! Wobei Bauersein auch nicht gerade an einer besonders "übersichtlichen" Stelle das Fahrrad überholt, dessen Fahrer bzw. Fahrerin einfach keine andere Möglichkeit hat, als auf der Straße zu fahren! 🚴🚴♂🚴♀ 🔃🔄 😧😨 8:33 Tja, Rechts-vor-Links-Situation! 🛑 🔻 😧☹ Aber Chefkochs Hupe an seinem Fahrrad ist auch irgendwie nervig! 📯 8:51 Auch wenn Dave Speed mal wieder seinem Namen alle Ehre macht, als länger Fahrender hat er sogar VORRANG vor dem VW Touran! 🚴🚴♂🚴♀🚲 ↖⬅ 😧 Um 9:15 Ja, die "Organspender auf zwei Rädern" (m/w/d) haben mal wieder "Saison"! 🏍😈☠💙🧠🫀🫁 Fazit: So langsam ändert sich das Image von Let's Dasham von "Fun im Straßenverkehr" zu "Angst im Straßenverkehr".
6:30 wegen solchen Egomanen die sich hörbar nicht um Verkehrsregeln scheren, und wunderlicher Weise die Dreistigkeit besitzen sowas als "andere sind Löcher" einzusenden, sind der Grund warum in ein paar Jahren der Motor nicht mehr ohne Sicherheitsgurt funktioniert, mit massig Kameras die überwachen, das man keine Atrappe benutzt wie jetzt schon, um den Ton abzuschalten.
6:24 Wie kann man vor einem Zebrastreifen ein Werbeplakat aufstellen um dahinter die Fußgänger zu verstecken. Deshalb konnte der Fahrer den Fußgänger auch nicht eher sehen.
@@nikolaikalashnikov4347 Probleme mit Fakten? Ich würde niemals so an einem parkenden LKW vorbeiballern als Radfahrer. Und zwar genau wegen der Situation.
@@ferrari2k "vorbeiballern", der Radfahrer ist langsamer als der LKW... Aber hey dem Opfer die Schuld zuschieben zu wollen, machen halt asoziale Menschen gerne
@@skifahrer1974Das wird ein S Pedelec sein. So schnell fährt kein Radfahrer auf einem gewöhnlichen Fahrrad. Das waren ja fast 50 km/h. Dazu das Bremslicht.
Ne wäre er nicht. Gab vor glaube nem Jahr oder so n tödlichen Unfall weil jemand den Radweg zugeparkt hat und eine Radfahrerin dadurch auf die Fahrbahn gewechselt ist. Der hat glaube nur das Knöllchen fürs Falschparken bekommen und das wars. In DE kommst du mit allem davon solange du es mit nem Auto machst.
8:17, hier hätte Bauersein solange hinter dem Radfahrer bleiben müssen, bis er diesen ohne Gefährdung des Radfahrers und Gegenverkehr hätte überholen können.
7:00 ich dachte erst noch "Smart von dem dritten Auffahrenden sich da zurückfallen zu lassen" und hab dann erst die Ampel gesehen. Solchen Schleichern so dicht aufzufahren macht es für einen selbst dann nicht wirklich einfacher sicher aufzufahren.
Du siehst aber schon, dass ich gerade mal 80 auf dem Tacho hatte und der Beschleunigungsstreifen noch ewig lang war? Ich konnte auch nicht nach links, da durchgezogene Linie. Ich fahre nen Wohnmobil und bin Formatfüllend im Spiegel zu sehen... einfach mal gucken.
@@stadtcamper chill. Ich habe mich rein auf die Auffahrenden bezogen. Der zweite Auffahrende fährt dem schleichenden Auffahrenden extrem nah auf beim Auffahren. Das macht die ganze Situation ja nur noch blöder. Über dich habe ich doch überhaupt nichts geschrieben.
Hat Justin da wirklich wie er sagt 100% Schuld? Ich würde die Schuld 100% beim dort widerrechtlich parkenden LKW sehen. Nicht ohne Grund ist um Kreuzungen Parkverbot.
Der LKW Fahrer trägt natürlich auch eine Mitschuld. Allerdings ist der Einsender auch viel zu schnell daran vorbei gefahren. Wenn man nichts sehen kann muss man sich langsam vortasten. Auch bei Radwegen. Die größte Schuld hat in diesen Fall auf jedenfall der Einsender.
@@Jochen1075ich würd behaupten alles was du grade gesagt hast, trifft genauso auf den Radfahrer zu oder? Auch für die gilt das Sichtfahrgebot. Er sieht doch auch, dass wegen dem LKW keiner was sieht. Vor allem mit Kind… völlig verantwortungslos so über die Bahn zu ballern
Das war am Funk, hatte kurz vorher noch mit jemandem auf Funk gesprochen, der sagte aber, dass er sich sofort wieder meldet. Den "Piep" seines letzten Durchganges kann man zu Beginn des Clips hören. Und dann ist die Szene passiert und pünktlich nach meiner Frage an die Radfahrerin meldete er sich wieder mit "Ja....." :D Das war echt geiles Timing. Hab mich beim Clip schneiden schlapp gelacht weil das so hunderprozentig paßte :D
Allererster Einsender. Man sollte die Musik auch nicht so hören. Dann hätte man auch gehört von wo die Einsatzfahrzeuge kommen. Von der Musik konnte man meinen es wäre Batimus.
Sieht mehr wie eine Meinungsverschiedenheit zwischen 2 Arbeitskollegen aus. Klemmt Die Handbremse geht das heck runter und bringt nicht das Auto so zum wackeln. Und außerdem bei rote losfahren und nach links abbiegen obwohl man auf ner Spur ist die gradeaus und rechts geht. Klemmen Handbremse? 🤦♂️
8:55 Klar Dave Speed ist im Recht, warum er sich in so ner Situation aber als schwächerer Verkehrsteilnehmer in die Situation bringt mit dem Auto auf Tuchfühlung zu gehen verstehe ich nicht. Einfach kurz durchatmen und vom Gas (Pedal?) gehen bis wieder Platz ist... Machen die Autofahrer ja normalerweise auch für die Radler wenn sicher überholen unmöglich ist. ;-)
kann ich dir erklären: Schonmal auf Kopfsteinpflaster eine Vollbremsung hingelegt? Dann lieber kontrolliert ins die Belchdose schüsseln, das ist sicherer und weniger schmerzhaft. Außerdem hat der Autofahrer dann auch noch was davon
@@Singa91 wo war denn da eine Vollbremsung nötig. Man sieht doch dass der Wagen raus fährt und man möglicherweise übersehen wird. Egal ob ich Auto fahre oder Fahrrad, ich rechne immer mit der Unfähigkeit anderer Verkehrsteilnehmer, gerade in solchen Situationen, und interessanterweise entschärft das die Situationen meist auch schon bevor sie überhaupt gefährlich werden.
Zum Video von JUSTIN in 04:18 min : währe ich der Fahrradfahrer werde ich in solchen Situationen wie die mit dem parkenden Lkw an einer unübersichtlichen Stelle langsamer fahren, wenn nicht sogar mein Fahrrad schieben, um einen eventuellen Verkehrsunfall zu vermeiden. Sicher ist sicher. Und das Kind das auf dem Fahrrad vorne am Lenker steht gehört schon Mal nicht dorthin. Am ehesten auf dem Gepäckträger vom Fahrrad.
Fahrradfahrer meinen sich alles erlauben zu können und am Ende liegen sie unter dem Auto und schreien. Keine Ahnung, was in deren Köpfen abgeht, aber wenn ich das schwächere Gefährt hab, verhalte mich defensiv gegenüber größeren Fahrzeugen. Nennt sich Selbsterhaltungstrieb.
9:10 Abstand? Mal ehrlich: Wenn die Leute sich um Abstand und eine angepasste Geschwindigkeit bemühen würden, hätten wir nur ein viertel bis halb so viele Tote auf Deutschlands Straßen. Wenn man dann noch die Vorfahrt nicht nur ab und zu gewähren sondern immer achten würde, wären wir bei 10% oder weniger. Aber mal ehrlich: wie wären die Straßen mit viel weniger dieser hübschen Staus und dem erfrischenden Anblick zerfetzter Fahrzeuge und Menschen? Ist doch langweilig.
Das Dashcam-Video gibt mir noch Kraft für zwei Arbeitstage und dann habe ich Urlaub. Euch allen einen schönen Mittwochabend gewünscht ❤❤❤. Hoffentlich ist dem Kind und dem Vater nichts passiert 😮😮😮
In machen Fällen übersieht man das Rot, sollte nicht sein, aber passiert. Bei den gezeigten Szene hier ist das aber pure Absicht, sowohl beim S-Pedelec als auch beim Transporter. Denen ist anscheinend ihr Leben und das der anderen Verkehrsteilnehmer scheißegal
3:44 Mir ist es immer ein Rätsel, wann es es ich "eingebürgert" hat, mitfahrende Kinder im Straßenverkehr auf einem Zweirad nach vorne zu setzen - bei einem Lastenrad wäre das wohl noch viel schlimmer ausgegangen. In den meisten Unfällen kollidiert ein Fahrzeug mit dem vorderen Teil eines Zweirads, daher lasst bitte diesen Blödsinn zum Wohle Eurer Kinder. Natürlich hat der Fahrradfahrer hier keine Schuld, das nützt am Ende einem Kind aber leider garnichts.
Dann hat man das Kind im Auge, wenn es inter einem ist sieht man nicht, ob es schlenker färht oder zuruckfällt oder sonst noch was. Man kann im Straßenverkehr ja nicht dauernt nach hinten gucken. Ihm etwas zurufen geht nach vorne auch viel besser.
6:40 Danke. Ich werde weiterhin vor dem Losfahren auf die Rückmeldung aller Fahrgäste zum Thema Anschnallen warten. Das bestärkt mich in der Pedanterie.
3:42 Es braucht dringend Lieferzonen, die konsequent freigeschleppt werden und konsequentes ahnden von KFZ die so bescheiden Parken, samt Bußgeldern für die Firmen, aber die Polizei fährt ja einfach dran vorbei, sind ja nach eigener Aussage nicht für den ruhenden Verkehr zuständig und eine Gefährdung sehen sie eh nie. Richtig Glück gehabt das da nicht mehr passiert ist.
Du hast es gut erklärt: es bräuchte, es müsste und es sollte.
Mit jeder neu eingerichteten Lieferzone oder jedem neuen Fahrradbedarfsstreifenabschnitt (die sind ja nie durchgehend und nur von der Politik auf Teilstrecken eingerichtet, die von der Straßenbreite her es "erlauben". Was danach mit den Fahrradfahrern passiert, wenn der Bedarfsstreifen aprubt endet, ist nicht mehr Sache der Verkehrsplaner, sondern dann von Polizei und Ordnungsamt.), müsste es auch jemanden geben, der es überprüft.
Da kommt wieder die Politik zum tragen! Kein Geld für neue oder weitere Stellen bei Polizei oder Ordnungsamt. Steigende "Verbotszonen", fallende Mitarbeiterzahlen. Es widerspricht sich halt alles!
Und auch gut Dass Du genau richtig die Aufgabenverteilung beschrieben hast. Die Polizei ist originär für den fließenden, das Ordnungsamt für den stehenden Verkehr zuständig.
Das Ordnungsamt hat in seinen Fahrzeugen keinerlei Mittel, fließenden Verkehr anzuhalten, die Polizei hat neben den Falschparkern noch Familienstreits, Diebstählte, verdächtige Personen, Schlägereien, ungeklärte Todesfälle (ja, nicht nur Tatortarbeit, sondern Sicherung des Tatorts), Vollstreckung von ausstehenden Haftbefehlen und, und, und zu tun.
Dazwischen wollen diesen Menschen auch mal Ihren Schriftkram auf der Wache erledigen und nicht nur 8 Stunden im FustKw Vorgänge sammeln, die sie in den nächsten 8 Stunden nach Ihrem Dienst am Computer abarbeiten müssen, in ihrer Freizeit und mit Anhäufung von Überstunden.
In meinem Landkreis war ich in der zuständigen Polizeiinspektion Anfang 2000 mit knapp 20 Beamten in drei Schichten eingesetzt.
2015 waren es noch knappe 10 - wenn man in die Rechnung die Kradstaffel mit einbezieht, die ich in der ersten Aufstellung vernachlässigt habe. Dann wären es 2000 sogar 23 Beamte gewesen.
Also lasst bitte dieses "Fününü!"
2006 wurden den Polizisten NRW's die Urlaubsgelder gestrichen, das Weihnachtsgeld (bis auf einen kleinen Obulus) ebenfalls und unsere 38-Stunden-Woche wurde mit einem Federstrich auf 41,5 Stunden erhöht.
Während überall um eine 36-Stunden-Woche gekämpft und gestreikt wurde. Die Politik dachte wohl: Machen wir alles zusammen, dann regen sie sich nur einmal auf!
Wer aber denkt, dass man in diesem Beruf selbst mit 41,5 Stunden auskommt, ist aus einer goldenen Eierschale geschlüpft.
Nicht selten habe ich Wochenstunden von 50 - 65 absolviert.
Meckern darüber: Nein! (Hast Du ja selber so gewählt) - Streiken? Nein! (Du bist Beamter!)
Friss oder stirb!
Und wenn Du zu viele Stunden angehäuft hast, darfst Du sie Dir nach Ablauf eines Jahres mal auszahlen lassen.
Und selbst die vier oder fünfache Vergütung dieser Überstunden in Euro bringt mir keinen Augenblick mit meinem kleinen Sohn zurück. Der schläft, wenn ich zur Nachtschicht gehe und zurück komme, der ist bei der Spätschicht im Kindergarten oder der Schule, wenn ich zurück komme, muss er ins Bett, in der Frühschicht schläft er morgens uns erst nach Kita/Schule sehe ich ihn für ein paar Stunden.
Was ich aber eigentlich sagen wollte:
Bei einem Unfall mit Kind immer die Polizei hinzuziehen (auch wenn sie nach meinen Ausführungen oben ausgelastet ist).
Kinder trauen sich nach Unfällen vor Ort oftmals nicht die Wahrheit zu sagen. Aus Angst vor Strafe oder sonst was. Selbst wenn der Papa dabei ist: Polizei rufen!
Unfälle mit Kindern sind sehr sensibel zu händeln.
Kommt ein Kind später nach Hause mit Blutergüssen und muss ggf. medizinisch versorgt werden, bist Du, als Beteiligter des Unfalls möglicherweise "Fahrer-/Unfallflüchtig", da Du der Erstaussage des Kindes geglaubt hast.
Lasst es durch die Polizei oder zumindest durch hinzugerufene Zeugen bestätigen.
+1
Sehe ich auch so.
Bei mir im Wohngebiet gabs auch schön öfters Unfälle mit Radfahrern weil die Leute die 8 Meter Abstand zur Einmündung nicht respektieren. Genauso wenig die 5 Meter. Bestenfalls ist es auch noch ein SUV der falsch parkt und um dem ganzen die Krone aufzusetzen schön getönte Scheiben.
Wenns n kleines Auto is ohne all dem, dann kann man wenigstens noch durch die Scheiben glotzen, aber so gehören mMn. Die Falschparker nicht nur abgeschleppt, sondern mit 3 Punkten und 2000€ Buße bestraft.
Bist mein Lieblings-UA-camr, Ihre Leidenschaft umhüllt mich jedes mal wieder und ich erkenne erneut den Sinn des Lebens, danke dass es Sie gibt!
Man, immer diese Bots hier... Moment mal, der Kommentar stinkt irgendwie nach Eigenlob... Aber verdient!
@@TheRealGurkemich nerven diese Bots auch. Wird man nie los 😡😡
@@TheRealGurke ah?
Och nö, nicht noch ein Bot! :D
„Sie sind mein…“ und die random emojis vergessen😂
6:22 Ja Mensch... zieh halt mal nicht, damit die Sperre wieder loslässt. Dann klappts vielleicht auch mit dem Anschnallen bevor man am Ziel ist…
6:25, erst anschnallen, dann losfahren!
7:36 Anne :) Die haben sich bestimmt im Bulli geprügelt, weil die sich nicht einig waren, in welche Richtung die fahren müssen. Und dann hat der Beifahrer bestimmt gesagt: "Jetzt aber links, sonst vermops ich dich nochmal, aber so richtig!" Und dann dachte der sich halt:"Brudi muss los" :D Geiler Clip auf jeden Fall. Läßt alle ratlos zurück :D
😂😂
6:32 Weniger quatschen und Gurt an
Der war aber auch gut getarnt 😂
@@matlight9593Vielleicht sollte man auch den Gurt vorher anlegen damit man genug Reserven hat, das genau sowas nicht passiert.
@@Uwe-p4c ging das an Fahrer oder Beifahrer?
@@binderkev86 Wohl Beifahrerinnnn…nicht fähig sich zu angurten
@@Uwe-p4c weil es bei manchen Autos auch so gut wie unmöglich ist weil die sperre bei jeder Erschütterung reinhaut. Und außerdem ist das die Schuld vom fahrer der dürfte eigentlich nicht los fahren wenn nicht jeder angeschnallt ist.
1:40 Ohne Gucken und ohne Blinken ist ja noch zu verkraften ... aber ohne Reaktion ist schon bedenklich.
Es war ein älterer kann er sich sparen
Nicht richtig, aber sowas ist mir auch schon passiert, allerdings innerorts, inkl. Zurückhupen des Verursachers, was das Fass endgültig hat überlaufen lassen. Der Beinahebiss ins Lenkrad lies ihn dann anders fahren.
Das gleiche Spiel bei 9:00. Was ist los mit den Leuten, das kaum einer noch blinkt?🙄
@@galvontar3816ist zum Teile schonen. Einen Blinkerhebel ersetzen kostet auch Geld! Das sitz bei allen nicht mehr so locker!
Ein vorausschauender Fahrer hätte sich nicht mit so geringer Geschwindigkeit daneben gesetzt
2:25 erst aufm Gehweg radlen, was schon beschissen ist und dann noch blind auf die Fahrbahn ziehen... Zum Glück für die Radfahrerin hat Pumba so gut reagiert
Ich wär für das Weib nicht ausgewichen
@@CyclistKiller Dein unterirdischer Kommentar und Dein Name sprechen für sich. Gib bitte Deinen Führerschein ab.
@@vyger5462 na das hättest du wohl gerne wird aber nicht passieren heul doch :)
@LET'SDASHCAM
Herzlichen Glückwunsch nachträglich zum Geburtstag, Leon! 🥳🤗🎉🎈🎊🎂🎀🎁
Hast du schön gefeiert?
Wie alt bist du denn geworden (wenn du das sagen möchtest)?
Liebe Grüße 🤩
@@EllenH.00 mega lieb, vielen Dank. 27 Jahre jung, im Familienkreis gab's lecker Essen. 😁🍀
1:20 Man kennst sie... Die Leidpfosten, die Leidplanken und wir sind, die Zuschauer, sind dann die Leidtragenden :)
👍😂
*Leittragenden 😁
Ich hasse es, wenn Beifahrer (6:40) mich zusülzen. Und ich kann es beim besten Willen nicht verstehen, warum manche Leute die Angewohnheit haben, erst loszufahren und sich dann umständlich während der Fahrt anzuschnallen.
Kann mir das jemand logisch erklären, warum man das so macht?
Aus demselben Grund, warum man unbedingt noch ein Auto vor der Abfahrt überholen muss oder bei endender Spur über die Sperrfläche donnert: Zeit sparen.
So ein paar Zehntel- oder Hundertstel Sekunden machen auf's Leben hochgerechnet sicher ein paar Minuten aus.
@@johnscaramis2515 Wenn man Sie addieren könnte... Ach, stimmt! Kann man sogar: Im Krankenhaus oder in der Holzkiste, 2 m tiefer gelegt... aufjedenfall dann!
In allen meinen Fahrzeugen prangte eine Schild am Handschuhfach:
Hinsetzen, Anschnallen, Klappe halten...
@@johnscaramis2515 Es gibt aber unter den Fahrern (also nicht Mitfahrern) auch die Kandidaten, die immer (!) losfahren, ohne sich vorher anzuschnallen und sich dann umständlich bei Schrittempo noch anschnallen, was dann viel länger dauert, als sich im Stand anzuschnallen und man obendrein eine ganze Strecke langsam fährt, die man normalerweise schneller fahren würde. Die vergeuden also sogar noch Zeit damit...
@@PAR0812 Ein Fall von gefühlter vs. realer Zeitersparnis
mit original Ton :) das ist der Ruhrpott.
Danke fürs veröffentlichen.
8:50 Jeder normale Mensch würde da alleine aus Selbstschutz bremsen. Viele Radfahrer denken sie haben ja eigentlich Recht und quetschen sich dann durch. Wenn man die gleichen Maßstäbe wie bei Auto gegen Auto anlegen würde, würde dem "nicht bremsenden obwohl im Recht" eine Teilschuld angelastet werden, da man ja den Unfall nicht verhindert hat, egal ob man eigentlich im Recht war oder nicht.
08:50 Ja, das Auto darf da nicht losfahren. Aber Dave sieht das und hält voll drauf und nimmt mutwillig einen Kontakt in Kauf. Das ist nicht nur unnötig, sondern verstößt auch gegen die StVO.
Also täter-opfer-umkehr cool. Nein.
Auf koofsteinpflaster ist der Bremsweg länger. Hier knapp mit Reaktionszeit ungefähr 5m
Wo ist dein Problem?
@@christianneumann9585 Habe ich doch geschrieben, wo mein Problem ist 😅
@@marcel-rotzoll ähm nein. Du schreibst, dass dave hier auf den pkw draufhälst
@@christianneumann9585ja, und das ist mein Problem. Du fragtest, ich antwortete.
@@christianneumann9585 aber genau das ist doch mein Problem.
5:02 darüber hinaus ich LIEBE ACC... Bestes Feature für chillige Autobahn Fahrt.
3:53, der LKW steht dermaßen ungünstig, dass man nicht sehen kann, ob ein Radfahrer kommt. Da hätte sich der Einsender langsam vortasten müssen. Finde es aber gut, dass er den Clip eingeschickt hat!
Ich als Radfahrer hätte da aber schon aus reinem Selbstschutz das Fahrrad ganz langsam geschoben. Ist ja klar, dass ein Autofahrer einen da nicht sehen kann. Was den Autofahrer natürlich nicht von der Pflicht entbindet, langsam und vorsichtig zu fahren
@@ras4802 Wo angeblich Radfahrer überall schieben. Warum sehe ich die nur nie, wenn ich mit dem Rad unterwegs bin? Seltsam. Hat ein wenig das "G´schmäckle" von jemand, der Wasser predigt, aber selbst Wein säuft... Weiß nicht warum...
@@ras4802 Solche Aussagen haben für mich immer den Geruch von: "...und weil ich das finde, müssen sich alle anderen auch dran halten und sind selbst Schuld wenn ihnen was passiert."
Tja, der Klassiker, den jeder auf dem "Kasten" hat: "Will nur kurz..." oder "muß nur kurz..." oder "Was soll ich machen? Muß doch...". Nein. Weder Kurz, noch ganz kurz oder auch nur "nen Augenblick". Das ist Infrastruktur, die hierfür, auch nicht Ultrakurz, dafür ausgelegt ist. Und damit ist das nichts. Das ist nicht die Schuld anderer Verkehrsteilnehmer, sondern Pflicht, der Stadt, da für Möglichkeiten zu sorgen (z.b. Parkverbot, daß dann auch überwacht wird, während Lieferzeiten, Parkzonen oder sonstiges) sowie von Händlern und Logistikern, dieses anzuzeigen und einzufordern. Wenn niemand den Mund auf macht, passiert auch nichts - läuft doch. Wie hier fast. Solange "funzt" das und dann kommt das große "wie konnte das passieren"... Und, garantiert: Wenn das ein 10...12...14 jähriges Kind auf dem Rad gewesen wäre, hätte er es nicht gesehen, da nicht nur Horizontal lange verdeckt durch die "geniale" Parktechnik, sondern auch noch Vertikal unter dem "Scanradar"... Nur mal so zum nachgrübeln...
Finde es auch gut, daß der Einsender es eingesendet hat und das es nochmal gut ging. Positiv, daß das Kind nen Helm auf hatte, wenngleich ich ein Kind nicht dort plazieren würde - Ich weiß, es gibt Fahrradsitze für vorn und ich weiß, man hat das Kind dann im Sichtbereich. Alles richtig. Es gibt ja auch solche Kindersitze. Nur, überwiegen für mich die Nachteile, daß das Kind extrem hoch sitzt und genau im Crashbereich ist. Daher war ich von Anfang an mit Fahrradanhänger unterwegs. Das aber nur meine eigene Meinung zu dem ganzen.
@@chrissniederle3960 Beste Ausrede, dass es keine Parkplätze gibt... Ja, vielleicht nicht vor der Tür, aber ein paar Meter weiter bestimmt...Ja, die Infrastruktur ist absoluter Mist, da stimme ich dir zu!
Ibims bei 0:30 er hst korrekt gehandelt. wieso? Feuerwehr aus 2 Richtungen, einmal von hinten und einmal von rechts. Nachdem die von rechts weg waren, konnte er die von hinten gut durchlassen.
Eine solche Situation ist immer unterschiedlich
Ich werde es nie verstehen, wie man sich vor eine Seitenstraße stellen kann. Du nimmst wirklich ALLEN die Sicht.
Bin so froh, dass da nichts passiert ist. Erlebt man in Berlin leider ständig.
Das Stichwort dazu ist Eigenverantwortung äh Egoismus.
Auf welchen Clip beziehst du dich
@@kubikfranz5615Sicherlich der mit dem Fahrradunfall.
@@kubikfranz5615 Den mit dem Fahrrad und dem Lieferfahrzeug.
6:01 Ist auch Assi gemacht für Fußgänger, da scheint 100 m vor und zurück, kein Überweg oder eine Ampel zu geben. Und da sollen dann Kinder über eine regelrecht vierspurige Fahrbahn überqueren.
Stimmt
10:05 😅😂😂😂 deine KI ist ja auch lustig, ich schmeiß mich weg vor lachen 🤣
9:20 Organspender auf 2 Rädern, hoffentlich haben die ihren Organspendeausweis dabei gehabt 😅
Wenn die sich wegklatschen bleibt eh' nix übrig zum spenden
6:27 Herrlich, wie sie Gott dankt, daß nichts passiert ist: "Altar"... 🤣
6:34 Es gab Zeiten, da hätte Leon hier den Fußgänger in die Verantwortung gezogen, gut dass sich das geändert hat.
6:27 boah alter !!! also um ehrlich zu sein hab ich mich kurz erschrocken, weil ich hab den nämlich auch nicht sofort gesehen... krass! 😂
Der ist mit den dunklen Klamotten ja auch bestens getarnt gewesen
8:52 hatte sowas heute, allerdings im Auto und der Losfahrende war ein LKW.
Gerade erst vor ein paar Wochen mein Auto von einer 11-wöchigen Reparatur zurückbekommen, weil da auch jemand beim Spurwechsel nicht aufgepasst hat. Kann man sich dann ja vorstellen, wie begeistert ich von solchen Aktionen dann bin.
6:30 Joah... helle Hose schwarze Jacke. Perfekte Tarnfarbe für Zebrastreifen.
den hab ich aber auch erst spät entdeckt...
hey chefkoch was hast den du für ne hupe montiert bei @8:37 :)
6:02 DESWEGEN IS DORT 30 !
Lets Dashcam einfach im letzten klipp auf der B312 Höhe crivitz Richtung schwerin unterwegs 😮
🤫
Alter! Verpixsler geben sich Mühe alles mögliche unkenntlich zu machen und manche Kanäle machen sogar Schilder unkenntlich die auf ortschaften und Umgebungen hinweisen und dann liest man diesen dummen dummen Dreck wie deinen. Schalt mal dein Hirn an
@@binderkev86Wo genau ist eigentlich dein Problem?
4:49 In der stvo gibt es zu dieser Situation eine Ausname: von der normalen Regelung ausgenommen sind alle PKW der Marke Tesla, weil Wissenschaftler festgestellt haben, dass Teslafahrer einer höheren Menschengattung angehören 😅😅
1:55, da hat man einfach drauf vertraut, dass nichts kommt und ist einfach um die Kurve gezogen.
6:35 Bestattungen ist direkt gegenüber.
Hat aber schon Feierabend. Musste dann vor die Tür legen, für den nächsten Tag. Klaut keiner.
@@waffenhirn 😂😂😂
Wieso? Ist der Einsender Mitarbeiter dort und sorgt für "Kundschaft"?
@@waffenhirn Doch, die Konkurrenz. Bestattungsinstitute arbeiten 24 h. Man stirbt ja auch nicht nur zwischen 8:30 und 16:30...!
1:57 Drei Sekunden von insgesamt 86400 Sekunden, die jedem von uns an einem Tag zur Verfügung stehen.
1:22 aber Ossy weiß schon dass man auch vorausschauend überholen und dabei ausreichend Differenzgeschwindigkeit haben darf oder?
Sehe ich auch so. 10 km/h Geschwindigkeitsdifferenz sollte es laut Rechtsprechung sein. Dem Fabiafahrer ging es vielleicht einfach auf den Sack, dass Ossy nicht überholt und er bald bremsen muss.
3:42 Ich bin der Meinung, dass a) Der Getränkelieferant sich in die Seitenstraße hätte stellen können, also dort, wo das 30-Zone-Schild ist. Meines Erachtens wäre das deutlich sicherer gewesen. Und b) der Motorradpolizist bei 3:45 durchaus mal hätte anhalten und ihn ansprechen können. Andererseits weiß ich, wie schwer es für Lieferanten ist, aber so zu stehen, ist schon ziemlicher Wahnsinn.
Zu a) Dann wäre da die Straße halbwegs dicht gewesen, und bei ausfahrendem Verkehr hätte der einfahrende im Kreuzugsbereich warten müssen. Eine Auswahlmöglichkeit, wie sie klassisch als die "zwischen Pest und Cholera" beschrieben wird.
All diesen gefährlichen Szenen unterliegt leider eine "... nur mal eben"-Logik...
Leitplanken heißen nur umgangssprachlich Leitplanken ... der Fachbegriff ist Schutzplanke, denn die sollen ja schützen und nicht leiten ;)
🤣😂
5:24 der Einsender hat ja auch die Reaktionszeit eines Faultieres🙈
Man verlässt sich zu sehr auf die Assistentzsyteme.
@@PeterW.-vp6by ich frag mich ja, warum der Assistent zu spät reagiert hat, obwohl der es hätte merken müssen, das der Vorausfahrende steht.
Jedenfalls hab ich bei Sascha Lkw Fahrnünftig nicht gesehen, das der Notbremssassistent seines Lkw zu spät gebremst hätte, eher das er zu früh oder ungerechtfertigt gebremst hat... Man erinnere sich an seine Aufreger darüber 🤣🙈
6:23 hier wäre ne Beleuchtung von dem Zebrastreifen sehr sinnvoll!
1:24 möchte den fehlenden Schulterblick nicht entschuldigen.
Aber wenn der Einsender einfach aufs Gas geht, ist er dran vorbei. Das der rausziehen wird, war von Anfang an klar. Dann geh ich halt kurz trotz Tempomat qufs Tas und bin vorbei bevor der rauszieht. So ist im im toten Winkel, der zieht knapp vorceinem raus oder man zwingt ihm zum abbremsen oder der zieht schon vorher raus um das zu vermeiden und man muss auch auf die Bremse gegen um seinen Tempomat zu deaktivieren. Das er ein Gaspedal hat, sieht man am Schluss.
Einach 1 StVO und eine gute Verkehrsbeobachtung und das wäre nicht passiert.b
1:47 "Sie haben doch keine Ahnung, ich fahre seit 40 jahren unfallfrei"...
5:39 Untertitel "Braking the Rules"?
Welche Regeln werden denn ausgebremst? 🤣
@@barfu2954 Nee, Regeln sind da, um gebrochen zu werden! 😂😂
@@annesch3391 Dann sollte man das aber auch schreiben. Im Untertitel steht halt "bremsen" und nicht "brechen"...
@@clemens6807 break heißt brechen! 😉
@@annesch3391 Ja und, das bestreite ich doch garnicht?
Aber brake heißt bremsen, und darum geht es! "Braking the rules" lese ich da eindeutig.
0:15 es ist nicht unüblich, dass Feuerwehren in gesamter Zugstärke ausrücken, da ein Folgeeinsatz kommen kann, bei dem dann mehr Feuerwehrleute und Fahrzeuge benötigt werden, oder eine unklare Meldung von Erstmeldern auf einen größeren Einsatz schließen lässt. Besser es sind zu viel als zu wenig Helfer am Einsatzort, abbrechen kann man den Einsatz auch noch, wenn die ersten Kräfte vor Ort sind und die Lage einschätzen können.
Wenn es sich um eine Berufsfeuerwehr handelt, kommt das häufiger vor als in einer freiwilligen Feuerwehr. Da kann es auch zu größeren Abständen zwischen den Fahrzeugen kommen, da diese erst losfahren, wenn sie mit genügend Feuerwehrleuten besetzt sind und das bei einer freiwilligen natürlich länger dauern kann, als bei einer Berufsfeuerwehr.
Das sah eher nach Freiwilliger Feuerwehr aus, welche aus verschieden Ortsteilen anrücken.
Platz machen ist schon schön, nur unnötig wenn sie aus der anderen Richtung kommen. Aber dann nach dem ersten Fahrzeug direkt weiterfahren ist schön blöd. Zumal die Anderen bestimmt auch zu hören und zu sehen waren.
@@waltermehring4501 hier kamen einsatzfahrzeuge von hinten und rechts
8:00 das ist genau die richtige frage, HÄ?
2:24 soll ich dich überfahren? Antwort: Ähm ja. XDDD ich kann nicht mehr
3:45 Bestes Beispiel, warum Kurvenbereiche freigelassen werden müssen.
5:45 Die Regeln bremsen?
Gutes Video ! 👍
7:08 „Gaspedal? Was ist das?“
7:35 Wenn es ein Wohnwagen wäre, könnte man ja was vermuten, aber so..😅
Dachte ich mir auch!
Ich hattte mal im Wohnmobil, auf dem Rückweg von einem Openair, nen Kumpel und seine Ische dabei und mußte tanken. Währen ich an der Zapfsäule stand, fing das WoMo plötzlich an zu wackeln🤭
@@Babeck Dann waren die aber schnell bei der Sache. Man tankt ja keine zehn Minuten😂
@@Babeck Herrlich! 😂
@@Babeck _"Während ich an der Zapfsäule stand, fing das WoMo plötzlich an zu wackeln."_ Da wollten die dir helfen, zum Volltanken die Luftblasen aus dem Tank zu kriegen, und Du unterstellst ihnen da gleich was.
7:30min ist mir heute auch fast passiert, weil das Navi meinte, ich solle abfahren - Navi meinte bei mir allerdings die darauffolgende Abfahrt und meine Augen waren auf den Verkehr gerichtet... ach es war ein schöner Umweg 🙄
neulich in Bratislava sagte mir das Navi "links halten und dann links abbiegen" im letzten Moment habe ich noch erkannt, daß die linke Spur in der Unterführung verschwindet und ich zum links abbiegen die rechte Spur nehmen muß.😬 doofes Navi🙄
@@Babeck immerhin besser, als das des BMW-Fahrers vor 10 Jahren. Das sagte, Rechts abbiegen über die Brücke. Dumm nur, daß es schon Dämmrig war, er zügig unterwegs war und noch dümmer, daß die Brücke eine Fähre war und diese obendrein auf der anderen Uferseite. Als er den tödlichen Fehler bemerkte, war es zu spät... Warum nur sind Helferlein nur Helferlein, aber nicht Lotsen...?
Wo bekommt man so eine Hupe fürs Fahrrad, wie Chefkoch sie hat?
In dem man sich so eine besorgt? Aber immer schön am Handgelenk befestigen, den, die Verordnung, daß eine mechanische Klingel montiert sein muß, stammt noch aus der Zeit, als Autos Innerorts nur max. 30 Km/h fahren durften und Bilux-Scheinwerfer das äußerste waren und kurz bevor Blinker vorgeschrieben, bei Autos, eingeführt wurden. Damals war noch der Grundsatz, daß man den, der die Gefährdung anzeigt, akkustisch unterscheiden können muß (wie das, in bezug auf Gleichberechtigung in Einklang zu bringen sein soll, bitte Vertrauensvoll an den zuständigen Verkehrspolitiker wenden, aus meiner Sicht dient das nur zur Unterscheidung "brauch ich nicht zu beachten" und "Sollte mal schauen und ggf. Gegenreaktionen einleiten" - Brakecheck o.ä... etc...). Sagt einiges über die "Gleichberechtigung" und wie weit her es ist.
@@chrissniederle3960 Eine Innerörtliche Geschwindigkeitsbeschränkung von 30 KM/h hat es nie gegeben.
Zitat aus dem Artikel bei Wikipedia:
"Die erste Reichs-Straßenverkehrsordnung hob am 28. Mai 1934 alle Bestimmungen über Geschwindigkeitsbegrenzungen auf.
Im Mai 1939 wurden wegen der Unfallzahlen wieder Begrenzungen eingeführt (PKW innerorts 60 km/h, außerorts 100 km/h, LKW 40 bzw. 70 km/h). Nach Kriegsbeginn senkte man die Geschwindigkeiten im Oktober 1939 auf 40 km/h innerorts, außerorts 80 km/h für PKW, 60 km/h für LKW. Die Beschränkung galt auch auf den neuen Reichsautobahnen.[11]
1953 wurden sämtliche Höchstgeschwindigkeiten in der Bundesrepublik Deutschland wieder aufgehoben, auch innerhalb geschlossener Ortschaften, ab 1. September 1957 innerorts jedoch wieder eingeführt (50 km/h für alle Kraftfahrzeuge)".
Seit wann eine Klingel in der BRD am Fahrrad vorgeschrieben ist,
ließ sich nicht ermitteln.
Trivia:
In Österreich ist anstelle einer Klingel auch eine Hupe, sowohl mechanisch, als auch elektrisch erlaubt, während in der BRD nur eine Mechanische Hupe erlaubt wäre.
Inzwischen werden elektrische Hupen an Fahrrädern ebenso wie elektrische Klingeln geduldet, so lange immer noch eine Klingel am Lenker verbaut ist.
Weitere Trivia:
In der Schweiz braucht man keine Klingel, um das Fahrrad Verkehrstauglich zu machen.
@@Heiko881 Danke für die Ergänzung, daß es damals 40 Km/h waren. Hatte ich tatsächlich so nicht auf dem Schirm. Für alle Kraftfahrzeuge? Ich frage deshalb, weil die Geschwindigkeitsbegrenzung normalerweise für Fahrzeuge gilt - m.w. wird nicht zwischen Kraftfahrzeug und Fahrzeug unterschieden - ich denke da z.b. an Vollverkleidetes Rad etc.. Faktisch bestätigst du aber das was ich aussagte: Während heute dieses schöne Blendende Adaptive Fernlicht, daß zu langsam regelt und Radfahrer oder Fußgänger gar nicht beachtet, Halogen, Gasentlader und LED Matrix zuläßt und Akkustische Warnanlage (Hupe) bis 115 db zuläßt, wird bei Fahrrädern, bis heute, nur eine mechanische Klingel erlaubt. Angesichts der technischen Veränderung, auch in dem Sektor, und der kaum recherchierbaren Zeit, aus der die Festlegung stammt, ein schlechter Scherz! Zumal Fahrzeuge aus jener Zeit, bezüglich Akkustischer Isolation, mit heute gängigen standards bei Kraftfahrzeugen, gar nicht mehr vergleichbar sind!
@@chrissniederle3960 Das sind gleich mehrere Fragen...
Vollverkleidete Liegeräder sind eine andere Sache, da kommt es darauf an was die Hersteller verbauen, und da kenne ich mich auch nicht aus.
Ich habe an meinem selbst gebautem E-Bike, also einem Umbau aus einem altem, normalem Rad, eine 12 Volt Lichtanlage mit Blinkern und Hupe vom Moped installiert, weil ich an und mit dem Fahrrad auch einen Anhänger betreibe, den ich für mein Moped/Motorroller 25 KM/h, mit Bremslicht und Blinkern gebaut habe.
Damit man mich dann auch im Dunkeln sehen kann mußte der Anhänger mit Licht und Blinkern, sowie diversen "Katzenaugen nach vorn und zur Seite ausgerüstet werden, denn der ist höher, als die Beleuchtung des Mopeds.
Bei verschiedenen Kontrollen durch die Polizei wurde das nicht beanstandet, denn das Fahrrad verfügt entsprechend der Vorschriften über ein Klingel.
Was die Geschwindigkeiten angeht:
In den Jahren ab 1938 galt für LKW über 5,5 Tonnen innerorts 30, und außerorts 70 KM/h.
Bis 1928 galt für LKW ohne Luftbereifung Tempo 30 inner- wie außerorts.
Fahrräder waren erstmals in der StVO von 1953 mit gemeint.
In der "Übereinkunft" von 1968 wurden dann Fahrräder erstmals als "Fahrzeuge" benannt, und damit in den Verkehrsregelungen den Kraftfahrzeugen gleichgestellt.
Es wurde damit auch erstmals klar gestellt, das Fahrräder die Fahrbahn zu nutzen haben.
Radwege gab es nämlich damals noch keine...
@@chrissniederle3960 Die Frage war "wo", und nicht "wie". 😉
Ähmmm wieder mal ganz Nice..Sag mal, was denn das da zum Schluß für nen Geiler Track? 🤔🤔🤔🧐🧐🧐Sag mal bitte an! ;-)
@@wishi18061
Das ist "Paradise - Downfall" ;)
7:27 ist das vielleicht so eine Art Challenge? Also so wie Fugu zu essen, den ein noch nicht ausreichend ausgebildeter Koch vorbereitet hat?
08:50, ja aber das hat der Einsender provoziert. Er hätte noch problemlos bremsen können.
4:59 ich gestehe, dass ich noch nie einen Notbremsassistenten hatte. Und noch nie einen Auffahrunfall.
Guten Morgen zu Let's Dashcam!
Titebild: Golf rammt Hyundai i30 bzw umgekehrt
Teaser: Leider etwas ZU spät gebremst!
Um 0:20 Ja, den "Tatütatas ist Platz zu machen, damit sie RECHTZEITIG zum Einsatz kommen! 🚑🚒🚓 Und ja, iBims hätte das Ganze besser lösen sollen, auch wenn die Einsatzfahrzeuge der Feuerwehr teilweise schon relativ unregelmäßig ankamen. 😕 ↘
0:58 Ja, der GOLF rammt den Hyundai! 💥 😒☹
1:12 Allerdings! ✂ 😧😨 Ich frage mich, wie man an DIESER Stelle nur so die Kurve schneiden kann!
1.30 Willkommen, Ossy mit einem "blind" rüber ziehenden Skoda Fabia! 🖐✋ ↖↗😧😨 Aber das kommt davon, wenn man mit Tempomat fährt. Dann rechnet man leider eben mit solchen "Spontanspurwechslern" (m/w/d).
1:56 So biegt man sicher NICHT links ab! ↩😧😟☹
2:13 Pumbaa ist heute so richtig unsympathisch und der Spruch bei 2:25 ist einfach geschmacklos und unpassend! 😥😥 🚴🚴♂🚴♀🚲
2:45 Was für ein Rotlichtverstoß! 😧🚐 🚥
2:59 Durchaus schon! Immerhin ist das ein "einfacher Rotlichtverstoß" vom BMW 2er Sport(s)tourer gewesen! 🚥🏔⛰ Der Spruch von Jens Dashcam bei 3:10: 😅😅🤣🤣😂😂
3:34 Siehe 1:56!
3:56 So würde ich ein Kind NIEMALS mit dem Fahrrad transportieren, auch wenn der LKW die Sicht auf das Fahrrad grob verdeckt haben mag! 🚴🚴♂🚴♀ 🧒👧👱🧔🧔♂ 🚚🚛 😧😨 Der Vater hat sich wohl nicht gemeldet, da er WUSSTE, dass man sein Kind nicht einfach so auf dem Lenkrad eines "Drahtesels" transportieren kann.
4:50 Über die "Königsspur" gefahren aber ganz vorbildlich das Reißverschlussverfahren vom Tesla beachtet! 😀😀👍👍 👑👑👑
5:10 RESF, bitte "wacher" im Straßenverkehr sein! 🥱 😧
5:40 Sollte WIRKLICH kein jährlich sich farblich änderndes Mofa-Kennzeichen am S-Pedelec dran sein, ist der Rotlichtverstoß paradoxerweise lt. dem Gesetz noch das "Harmloseste"! 🚴🚴♂🚴♀🚲🚥 😟☹
5:55 Dann hätte man Diesen besser ankuppeln müssen.
6:07 Was ist bei der Erziehung nur falsch gelaufen? 😨😰😱 👦👧👱🧔👩
6:28 Willkommen an Bord des "Let's-Dashcam-Raumschiffs" mit einer knappen Situation am Zebrastreifen! 🖐✋ 🦓 😧😨😰 Aber dieser recht dunkel gekleidete Passant (m/w/d) ist auch recht "blind" darüber gerannt! 🏃🏃♂🏃♀ Ich fahre übrigens auch nicht unangeschnallt los.
7:04 ↖⬅☹☹ Ja, einfach irgendeinen LKW mit einer unaufmerksamen Person darin vorstellen, bei so einem Auffahrtstempo! 🚚🚛 📱 😪😴 😈😈👹👹🤡🤡
7:28 FAST zu spät! ↗➡ 😧😨
7:45 Na, die haben wohl Spaß! 😅😅🤣🤣😂😂 🚐Nur über rot zu fahren, das ist weder "lustig" noch "funny"! 🚥 😟☹
8:20 Vor allem mit überhöhter Geschwindigkeit! Wobei Bauersein auch nicht gerade an einer besonders "übersichtlichen" Stelle das Fahrrad überholt, dessen Fahrer bzw. Fahrerin einfach keine andere Möglichkeit hat, als auf der Straße zu fahren! 🚴🚴♂🚴♀ 🔃🔄 😧😨
8:33 Tja, Rechts-vor-Links-Situation! 🛑 🔻 😧☹ Aber Chefkochs Hupe an seinem Fahrrad ist auch irgendwie nervig! 📯
8:51 Auch wenn Dave Speed mal wieder seinem Namen alle Ehre macht, als länger Fahrender hat er sogar VORRANG vor dem VW Touran! 🚴🚴♂🚴♀🚲 ↖⬅ 😧
Um 9:15 Ja, die "Organspender auf zwei Rädern" (m/w/d) haben mal wieder "Saison"! 🏍😈☠💙🧠🫀🫁
Fazit: So langsam ändert sich das Image von Let's Dasham von "Fun im Straßenverkehr" zu "Angst im Straßenverkehr".
5:42 ist euch eigentlich aufgefallen, dass er auf der Straße fährt obwohl da neben ein benutzungspflichtiger Radweg ist den er nutzten müssen
0:20 Verkehrsbeobachtung ist nicht so seine Stärke. Rote Autos sind Rudeltiere.
Das kommt auch davon, dass der Einsender die Musik viel zu laut hatte.
Es kamen von rechts und von hinten einsatzfahrzeuge, deswegen ist er weiter
4:10 Der parkende LKW hat eine Teilschuld. Das ist ja nicht mal mehr "in der Kurve parken" (was verboten ist)!
6:30 wegen solchen Egomanen die sich hörbar nicht um Verkehrsregeln scheren, und wunderlicher Weise die Dreistigkeit besitzen sowas als "andere sind Löcher" einzusenden, sind der Grund warum in ein paar Jahren der Motor nicht mehr ohne Sicherheitsgurt funktioniert, mit massig Kameras die überwachen, das man keine Atrappe benutzt wie jetzt schon, um den Ton abzuschalten.
6:36 Ironie und Makaber, da links ist sogar ein Bestattungsinstitut.
5:21 Reaktion als ob inmitten eines Schlaganfalles?
3:48 schade, dass die Polizei nicht kontaktiert wurde, so kommt dieser durch den Falschparker verursachte Unfall nicht in die Statistik.
8:45 moderner rap song
bin auch wieder da 🤭🤭
Yay, ich auch :)
6:24 Wie kann man vor einem Zebrastreifen ein Werbeplakat aufstellen um dahinter die Fußgänger zu verstecken. Deshalb konnte der Fahrer den Fußgänger auch nicht eher sehen.
der ist über 3 Sekunden zu sehen, auch ohne Werbeplakat hätt er den Fußgänger nicht bemerkt... er hat sich einfach nicht auf die Straße konzentriert
1:45 A****!!!!
Juhuuu, wieder ein neues Video von Dir!
6:30 ich hab den ehrlich gesagt auch nicht gesehen
5:40 Ach schön, erst über rot fahren und dann den benutzungspflichtigen Radweg komplett ignorieren. Lieben wir.
3:55
Du biegst mit 17km/h ab.
Das ist das Problem.
Du biegst ab als gäbe es keine schwächeren Verkehrsteilnehmer
Und der Radfahrer fährt, als hätten alle einen Röntgenblick...
@@ferrari2k Troll dich.
@@nikolaikalashnikov4347 Probleme mit Fakten?
Ich würde niemals so an einem parkenden LKW vorbeiballern als Radfahrer. Und zwar genau wegen der Situation.
@@ferrari2k Ok.
@@ferrari2k "vorbeiballern", der Radfahrer ist langsamer als der LKW... Aber hey dem Opfer die Schuld zuschieben zu wollen, machen halt asoziale Menschen gerne
1:55 Wenn man nix sieht kommt bekanntlich auch nix
Ich hetze dir gleich de Torschten Krämer von der pimmelpolizei auf den Halz 😂😂😂😂😂😂😂❤🎉
5:38 Die Regeln bremsen!
8:43 ist das eine englische straße
Das ist eine Einbahnstraße.
5:39 Zum Glück fährt der Radler neben einem benutzungspflichten Radweg auf der Straße über rot. Das macht das ganze halb so schlimm.
Kann auch ein S-Pedelec gewesen sein...macht den Rotlichtverstoß zwar keinen Deut besser, aber Benutzungspflicht ist dann nicht...
@@skifahrer1974Das wird ein S Pedelec sein. So schnell fährt kein Radfahrer auf einem gewöhnlichen Fahrrad. Das waren ja fast 50 km/h.
Dazu das Bremslicht.
@@UhuStick ja, sehe ich auch so.
Was is das für eine Hupe die Chefkoch da hat?
4:13 bei einem Unfall wäre aber der LKW Fahrer mit 50% Schuld dabei gewesen. Auch wenn der Abladen muß so dumm sollte man sich nicht Hinstellen
Ich weiß nicht, eine Teilschuld hätte er sicherlich bekommen, aber 50 %? Das wage ich zu bezweifeln
Ne wäre er nicht. Gab vor glaube nem Jahr oder so n tödlichen Unfall weil jemand den Radweg zugeparkt hat und eine Radfahrerin dadurch auf die Fahrbahn gewechselt ist. Der hat glaube nur das Knöllchen fürs Falschparken bekommen und das wars. In DE kommst du mit allem davon solange du es mit nem Auto machst.
wieso sollte er schuld bekommen?
8:17, hier hätte Bauersein solange hinter dem Radfahrer bleiben müssen, bis er diesen ohne Gefährdung des Radfahrers und Gegenverkehr hätte überholen können.
Nein, wirklich?
Radfahrer müssen immer überholt werden. Aber wenigstens war der Abstand sehr löblich
7:00 ich dachte erst noch "Smart von dem dritten Auffahrenden sich da zurückfallen zu lassen" und hab dann erst die Ampel gesehen. Solchen Schleichern so dicht aufzufahren macht es für einen selbst dann nicht wirklich einfacher sicher aufzufahren.
Du siehst aber schon, dass ich gerade mal 80 auf dem Tacho hatte und der Beschleunigungsstreifen noch ewig lang war? Ich konnte auch nicht nach links, da durchgezogene Linie. Ich fahre nen Wohnmobil und bin Formatfüllend im Spiegel zu sehen... einfach mal gucken.
@@stadtcamper chill. Ich habe mich rein auf die Auffahrenden bezogen. Der zweite Auffahrende fährt dem schleichenden Auffahrenden extrem nah auf beim Auffahren. Das macht die ganze Situation ja nur noch blöder. Über dich habe ich doch überhaupt nichts geschrieben.
@@boarst ja so habe ich das auch verstanden :) mit "... einfach mal gucken" war die Schlafmütze gemeint,
8:01 Dont ask me why, but i love the Voice 😂❤
Hat Justin da wirklich wie er sagt 100% Schuld? Ich würde die Schuld 100% beim dort widerrechtlich parkenden LKW sehen. Nicht ohne Grund ist um Kreuzungen Parkverbot.
Der LKW Fahrer trägt natürlich auch eine Mitschuld. Allerdings ist der Einsender auch viel zu schnell daran vorbei gefahren. Wenn man nichts sehen kann muss man sich langsam vortasten. Auch bei Radwegen. Die größte Schuld hat in diesen Fall auf jedenfall der Einsender.
@@Jochen1075ich würd behaupten alles was du grade gesagt hast, trifft genauso auf den Radfahrer zu oder?
Auch für die gilt das Sichtfahrgebot.
Er sieht doch auch, dass wegen dem LKW keiner was sieht.
Vor allem mit Kind… völlig verantwortungslos so über die Bahn zu ballern
@@Stephan1895 ja aber wenn es danach geht dann könnte man ja bei jedem Unfall mit dem Sichtfahrgebot argumentieren.
@@Stephan1895 Hdf Stephan, du bist einfach ein richtig schäbiger Minus-Mensch
Wieso fährt die Pflaume bei 5:40 auf der Straße, da ist ein verdammter Radweg mit benutzungspflicht!
2:25, wie die Antwort des Anrufers einfach passt, aber irgendwie makaber...
Das war am Funk, hatte kurz vorher noch mit jemandem auf Funk gesprochen, der sagte aber, dass er sich sofort wieder meldet. Den "Piep" seines letzten Durchganges kann man zu Beginn des Clips hören. Und dann ist die Szene passiert und pünktlich nach meiner Frage an die Radfahrerin meldete er sich wieder mit "Ja....." :D Das war echt geiles Timing. Hab mich beim Clip schneiden schlapp gelacht weil das so hunderprozentig paßte :D
@@Pumbaa_2009 du hast übrigens hervorragend reagiert. Bleibt zu hoffen, dass die Radfahrerin so nen Scheiß nicht nochmal macht
Allererster Einsender. Man sollte die Musik auch nicht so hören. Dann hätte man auch gehört von wo die Einsatzfahrzeuge kommen. Von der Musik konnte man meinen es wäre Batimus.
7:55 sieht mir irgendwie nach festklemmender Handbremse aus
Sieht mehr wie eine Meinungsverschiedenheit zwischen 2 Arbeitskollegen aus. Klemmt Die Handbremse geht das heck runter und bringt nicht das Auto so zum wackeln. Und außerdem bei rote losfahren und nach links abbiegen obwohl man auf ner Spur ist die gradeaus und rechts geht.
Klemmen Handbremse? 🤦♂️
Lowrider Hydraulikfahrwerk für Arme.😜
Von Rinteln nach Steinbergen .Alltag ..nichts besonderes.
8:55 Nennt sich auch Unerlaubtes Entfernen vom Unfallort und wird mit Freiheitsstrafe bis zu drei Jahren oder mit Geldstrafe bestraft.
8:55 Klar Dave Speed ist im Recht, warum er sich in so ner Situation aber als schwächerer Verkehrsteilnehmer in die Situation bringt mit dem Auto auf Tuchfühlung zu gehen verstehe ich nicht. Einfach kurz durchatmen und vom Gas (Pedal?) gehen bis wieder Platz ist... Machen die Autofahrer ja normalerweise auch für die Radler wenn sicher überholen unmöglich ist. ;-)
,,Machen sie auch"
Der war gut.
kann ich dir erklären: Schonmal auf Kopfsteinpflaster eine Vollbremsung hingelegt? Dann lieber kontrolliert ins die Belchdose schüsseln, das ist sicherer und weniger schmerzhaft. Außerdem hat der Autofahrer dann auch noch was davon
@@Singa91 wo war denn da eine Vollbremsung nötig. Man sieht doch dass der Wagen raus fährt und man möglicherweise übersehen wird.
Egal ob ich Auto fahre oder Fahrrad, ich rechne immer mit der Unfähigkeit anderer Verkehrsteilnehmer, gerade in solchen Situationen, und interessanterweise entschärft das die Situationen meist auch schon bevor sie überhaupt gefährlich werden.
@@UhuStick normalerweise. Assis die sich für was besseres halten gibt es immer. Egal welches Fahrzeug 🙃
Ganz einfach: weil er ne Kamera hat
Zum Video von JUSTIN in 04:18 min : währe ich der Fahrradfahrer werde ich in solchen Situationen wie die mit dem parkenden Lkw an einer unübersichtlichen Stelle langsamer fahren, wenn nicht sogar mein Fahrrad schieben, um einen eventuellen Verkehrsunfall zu vermeiden. Sicher ist sicher. Und das Kind das auf dem Fahrrad vorne am Lenker steht gehört schon Mal nicht dorthin. Am ehesten auf dem Gepäckträger vom Fahrrad.
Das Kind sitzt ziemlich sicher in einem Fahrradsitz
Als Justin darf man also mit 20km/h ohne Probleme abbiegen und dabei schwächere Verkehrsteilnehmende gefährden (und verletzen)?
@@UnsichtbarerChristian nach der Logik der Carbrains ja
👍🙋♂️
8:53 Warum halte ich da weiter so drauf? Damit provozier ich das doch nur?
Fahrradfahrer meinen sich alles erlauben zu können und am Ende liegen sie unter dem Auto und schreien. Keine Ahnung, was in deren Köpfen abgeht, aber wenn ich das schwächere Gefährt hab, verhalte mich defensiv gegenüber größeren Fahrzeugen. Nennt sich Selbsterhaltungstrieb.
Schon einmal mit einem Fahrrad in der Kurve auf Kopfsteinpflaster gebremst? Ein Tipp: Der Straftäter saß übrigens im Auto und nicht auf dem Rad.
bremsen ist keine option... was für ein .... ich hasse solche menschen
@@holger_7916 Also Straftäter war hier im Video keiner. Gegen die StVO haben alle Beteiligten verstoßen.
@@TwoYears Strafgesetzbuch (StGB) § 142 Unerlaubtes Entfernen vom Unfallort
9:10 Abstand?
Mal ehrlich: Wenn die Leute sich um Abstand und eine angepasste Geschwindigkeit bemühen würden, hätten wir nur ein viertel bis halb so viele Tote auf Deutschlands Straßen. Wenn man dann noch die Vorfahrt nicht nur ab und zu gewähren sondern immer achten würde, wären wir bei 10% oder weniger.
Aber mal ehrlich: wie wären die Straßen mit viel weniger dieser hübschen Staus und dem erfrischenden Anblick zerfetzter Fahrzeuge und Menschen? Ist doch langweilig.
2:20 Passende Antwort über Funk oder was auch immer.
Der Einsender sagt, dass es über Funk war.
Das Dashcam-Video gibt mir noch Kraft für zwei Arbeitstage und dann habe ich Urlaub. Euch allen einen schönen Mittwochabend gewünscht ❤❤❤. Hoffentlich ist dem Kind und dem Vater nichts passiert 😮😮😮
Mein Gedanke! Habe auch nächste Woche endlich Urlaub! 🎉
4:50 klassicher Tesla
Das war auch ein älterer wahrscheinlich könnten alle sehr alt 3
Rot ist das neue Grün.
Kann mir bitte mal jemand erklären, warum man bei Rot über die Kreuzung fahren muss ?
In machen Fällen übersieht man das Rot, sollte nicht sein, aber passiert. Bei den gezeigten Szene hier ist das aber pure Absicht, sowohl beim S-Pedelec als auch beim Transporter. Denen ist anscheinend ihr Leben und das der anderen Verkehrsteilnehmer scheißegal
3:44 Mir ist es immer ein Rätsel, wann es es ich "eingebürgert" hat, mitfahrende Kinder im Straßenverkehr auf einem Zweirad nach vorne zu setzen - bei einem Lastenrad wäre das wohl noch viel schlimmer ausgegangen. In den meisten Unfällen kollidiert ein Fahrzeug mit dem vorderen Teil eines Zweirads, daher lasst bitte diesen Blödsinn zum Wohle Eurer Kinder.
Natürlich hat der Fahrradfahrer hier keine Schuld, das nützt am Ende einem Kind aber leider garnichts.
Dann hat man das Kind im Auge, wenn es inter einem ist sieht man nicht, ob es schlenker färht oder zuruckfällt oder sonst noch was. Man kann im Straßenverkehr ja nicht dauernt nach hinten gucken. Ihm etwas zurufen geht nach vorne auch viel besser.
Es heisst nich umsonst : Erst Gurten dann starten !!!!
Early Gang 🎉