Aracı tamamen ekonomik kullanırsam 470-480 km, normal kullanımda 400 civarı, agresif kullanınca da 350 civarı menzil aldım.Kullandığım yol çok trafik olmayan bir şehir içi güzergah
64 kWh 204 hp Kona Elektrik sahibiyim, doğuştan elektrikli değil ama tüketim konusunda iyi bir araç. 6 bin küsur km ortalaması 14-16 civarı. Ben daha alalı 2 hafta oldu. Şehiriçi 9 kwh ile kısa mesafe ortalaması da gördüm. %87 şarz ile 387 km menzil verdi. Donanımı da gayet iyi, Megane E de olan donanımların özellikle üst paketinde olan, var. En basitinden elektirkli ön koltukları var.
eline ağzına sağlık on numara video olmuş bu fiyata bu donanım ve özellikle bu motoru kullanabilmek büyük şans 220 beygir motor bence rakipleri arasındaki en büyük fark ioniq citroen mokka pejo nun beygir olarak hızlanma olarak keyfi daha düşük olduğu için bile bence megane tercih edilir
Yaklaşık araç fiyatının yarısı kadar olan Batarya değişim maliyetinin yüksekliğini görünce Elektrikli araçlar alınırmı diye düşünüyorum ve şöyle bir hesap yaptım. E tech 8 yıl yada 160 bin km garanti veriyor, bu pilin ömrü yaklaşık 12- 15 yıl olsun. Hadi 20 yıl olsun. Batarya değişimi 400 bin TL olsun. 20 yılda yani 240 aya bölünce aylık 1666 TL ye geliyor. Benzinli arabamda şu an benim aylık benzin paramla aynı. Hesap kitap işi ... Bu konulardan da bahseder misiniz rica etsem.
Yanlış hesap. Piller ortalama bir benzinli motordan daha uzun süre işinizi görür. Maliyette şu anda bile aracın 4 te 1 i gibi. 10 un üzerinde aracım oldu. Hiç motor değiştirmedim. En yüksek km de 75.000km gördüm. Elektrikli de de muhtemelen pil değiştirmeyeceğim. 20 yılda benzinli araca kaç kere motor yapılacak. Kaç kere servis parası, masraf yapacaksınız. Onu da ekleyin. Hesap tutmuyor.
Sırf ısı Pompası ve Orta Ekran sebebi ile Megane yerine eC4x tercih ettim. 250.000 TL cebimde kaldı. Şehir içi 380km, şehir dışı 100km ve tabi güzergaha göre 275 ile 320 km arası yol yapıyorum. İstanbul da yaz dönemi 10-12kw, kışın da 13-18kw arası tüketim yakalıyorum. Açıkçası 1.700 verecek olsaydım, 100 daha koyar, 1.800 e İoniq 6 alırdım. Çok ayrı bir araç.
Ben 85 km hız ile 400 km yi her yolda geçiyorum şehir içinde zaten 500 leri buluyor evet aracı dengesiz kullanırsanız menzil düşüyor ama bu benzinli vs araçlarda da böyle.bmw ile 1000 lira yaktığım bir yere basarsam 2000 lira da yaktığım oldu aynı benzin fiyatından ki bir çok kişi de bilir bunu.bu araca bindikten sonra artık benzinli vs araçlara binmem bir dahaki aracım da yine elektrikli olur 😂 bedavaaaaa
ekran boyutu, ısı pompası tr de ucuz olsun diye kaliteden düşürmüşler
Benim bildigim isi pompasi avrupada var tr deyok
avrupaya başka türkiyeye neden başka yolluyorlar acaba?
Selamlar hayırlı günler kardeşim Elinize emeğinize sağlık mutlu seneler
Teşekkürler sizede mutlu seneler dilerim
türkiyedeki vergi dilimlerine uydurabilmek için düşük tutuyorlar maliyetleri bundan dolayı bazı özellikler iptal ediliyor veya düşürülüuryor
Ben gördüm çok güzel gidişi uçak gibi ve aşırı sessiz
Aracı tamamen ekonomik kullanırsam 470-480 km, normal kullanımda 400 civarı, agresif kullanınca da 350 civarı menzil aldım.Kullandığım yol çok trafik olmayan bir şehir içi güzergah
64 kWh 204 hp Kona Elektrik sahibiyim, doğuştan elektrikli değil ama tüketim konusunda iyi bir araç. 6 bin küsur km ortalaması 14-16 civarı. Ben daha alalı 2 hafta oldu. Şehiriçi 9 kwh ile kısa mesafe ortalaması da gördüm. %87 şarz ile 387 km menzil verdi. Donanımı da gayet iyi, Megane E de olan donanımların özellikle üst paketinde olan, var. En basitinden elektirkli ön koltukları var.
eline ağzına sağlık on numara video olmuş bu fiyata bu donanım ve özellikle bu motoru kullanabilmek büyük şans 220 beygir motor bence rakipleri arasındaki en büyük fark ioniq citroen mokka pejo nun beygir olarak hızlanma olarak keyfi daha düşük olduğu için bile bence megane tercih edilir
Yaklaşık araç fiyatının yarısı kadar olan Batarya değişim maliyetinin yüksekliğini görünce Elektrikli araçlar alınırmı diye düşünüyorum ve şöyle bir hesap yaptım.
E tech 8 yıl yada 160 bin km garanti veriyor, bu pilin ömrü yaklaşık 12- 15 yıl olsun. Hadi 20 yıl olsun.
Batarya değişimi 400 bin TL olsun. 20 yılda yani 240 aya bölünce aylık 1666 TL ye geliyor.
Benzinli arabamda şu an benim aylık benzin paramla aynı. Hesap kitap işi ...
Bu konulardan da bahseder misiniz rica etsem.
10 yıl sonra elektrik batarya teknolojisi gelişip ucuzlayacak 10 yıl sonra dizel ve benzinli araçlara ilgi azalacak
Yanlış hesap. Piller ortalama bir benzinli motordan daha uzun süre işinizi görür. Maliyette şu anda bile aracın 4 te 1 i gibi. 10 un üzerinde aracım oldu. Hiç motor değiştirmedim. En yüksek km de 75.000km gördüm. Elektrikli de de muhtemelen pil değiştirmeyeceğim. 20 yılda benzinli araca kaç kere motor yapılacak. Kaç kere servis parası, masraf yapacaksınız. Onu da ekleyin. Hesap tutmuyor.
Sınıfını araştırmıştım en ucuz citroen c4x vardı 300 k ye yakın fiyat farkı vardı değer değmez kendiniz karar verebilirsiniz
Sırf ısı Pompası ve Orta Ekran sebebi ile Megane yerine eC4x tercih ettim. 250.000 TL cebimde kaldı. Şehir içi 380km, şehir dışı 100km ve tabi güzergaha göre 275 ile 320 km arası yol yapıyorum. İstanbul da yaz dönemi 10-12kw, kışın da 13-18kw arası tüketim yakalıyorum. Açıkçası 1.700 verecek olsaydım, 100 daha koyar, 1.800 e İoniq 6 alırdım. Çok ayrı bir araç.
Ben 85 km hız ile 400 km yi her yolda geçiyorum şehir içinde zaten 500 leri buluyor evet aracı dengesiz kullanırsanız menzil düşüyor ama bu benzinli vs araçlarda da böyle.bmw ile 1000 lira yaktığım bir yere basarsam 2000 lira da yaktığım oldu aynı benzin fiyatından ki bir çok kişi de bilir bunu.bu araca bindikten sonra artık benzinli vs araçlara binmem bir dahaki aracım da yine elektrikli olur 😂 bedavaaaaa
22kw disinda hic bir artisi yok bu paraya togg al
SUV araçların vergisini öğren ona göre konuş hiç binmeden aylık 7bine yakın masrafı var SUV modellerin bu suv değil masrafı az
@@selindelikan1054,mtv,motor gücüne göre aılınıyor,suv vs.farketmiyor,Togg'la aynı mtv.yi ödüyorlar,ikisi de;160 kw.lık.