Revisión Porsche 930 😍 Back to 1983
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- Опубліковано 15 вер 2022
- Hoy revisamos esta auténtica reliquia, un Porsche 911 930 de casi 40 años.
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Felicidades por vuestro trabajo! Se nota que sois profesionales y no dejáis nada al azar.
Sobre este 911 hay algunas cosillas incorrectas que has comentado
-los intermitentes de aletas son el mismo para las dos y por la forma de montaje uno siempre queda con el logo al reves
- lo que llamas filtro de combustible en la aleta delantera izquierda, es del sistema de A/C, el de combustible va en el hueco motor, lado conductor
-lo que nombras chapucilla en la zona de colectores de escape, es de serie. Estos llevan un sistema de calefacción que usa el calor de los colectores y ese manguito este sistema.
-Sobre la palanca de cambio, hay una serie de casquillos de teflon en el sistema de varillaje que hace tener holgura y que la selección sea imprecisa.
Por lo demás muy buen video y felicidades de nuevo!
Excelente su comentario. Tal como usted lo describió es!!!
Aqui se demuestra que no tiene ni idea xD dice cosas random y si cuela cuela.
@@Rastei no puedes saber sobre todos los coches que existen
"Conozco" al dueño de ese coche, un señor mayor con el que coincidí en la itv de mi crx del sol. La verdad es que el señor hablaba maravillas del coche y se veía que lo había cuidado, me sorprende que lo haya vendido. Sin duda un gran coche para restaurar y darle carillo y que te lo devuelva en forma de sonrisas cada vez que lo disfrutes.
No vendas tu crx que es otra joya
¿¿¿Restaurarlo más??? Con "esos" kms...😂😂😂😂 Bueno, es el mercado de lo escaso.
@@miguelgm.5149 el interior está algo tocado y una mejor pintura y quedaría bellísimo
Leo los comentarios y me doy cuenta que la mayoría no tiene ni idea de coches clásicos, ese coche se puede pedir como esta entre 40k y 50k. La mayoría acabaron estampados por que no tiene control de tracción y motor atras y los que no acabaron asi estaban llenos de oxidos de Alemania y la sal. Una unidad como esta es un unicornio apenas quedan y todo lo que le metas nunca vas a perder dinero. Eso si, si os gusta mas un mercedes de estos nuevos lo entiendo hay gustos para todos. Pero esto es una pieza de colección, solo ves a buscar de segunda mano y a ver cuantos hay.
40 o 50 k están x 120 pero impecables...
Esto era antes de los eléctricos, además que sin pegatina no puede circular.... Sinceramente 4K me parece caro, esto vale un cayenne de los primeros muchísimo mas coche, sin duda uno que se quita un muerto de encima...llámalo de clásico, pero los "nativos digitales" lo miran como chatarra.
@@madriditunes7021 un cayenne! Por favor, dime que es un chiste
@@jonangromenauer4375 yo también lo espero
@@madriditunes7021 a ti no te gustan los coches de verdad
El coche más viejo que te he visto revisar y sin haber sido restaurado al 100% el que mejor está sin tapujos, y eso que ha sido tocado de muchas cosas imagino que para mantenimiento y reparaciones necesarias, una maravilla, y ahí lo tienes después de tantos años, robusto, elegante y duro, precioso. Que suerte poder conducirlo. Cuánto ha involucionado el mundo del automóvil queriendo evolucionar, vamos para atrás.
Brutal. De los mejores vídeos que he visto tuyos. Me ha encantado el coche
Y cómo suena
Me encanta vuestro trabajo, tenéis unos conocimientos de cada coche espectaculares. Ojalá me pudiera dedicar yo a trabajar en ese mundillo y con la precisión y nivel de detalle que tenéis.
Saludos!
Dios, qué joya!!
El de mis sueños🥰😍🥰😍
Aunque estuviera peor, cualquier mejora la merece semejante obra de arte. Mi opinión. Dificil encontrarlos en ese estado sin restaurar.
El 930 es el turbo, bien 3.0 o 3.3. Este se llama serie G 3.2 911. La presión del aceite baja cuando está caliente al ralentí. Al acelerar sube. El nivel se ve cuando estás parado sin acelerar. No te fíes mucho de los kilómetros que se solía romper el odómetroy podía pasar mucho tiempo hasta que le arreglaban.Se ve bien.
El 930 es el 930 ya si es turbo carrera o sc da igual, luego está la serie G que subió la cilindrada de 3l a 3.2
@@RAKSO_26Porsche 930 es la designación interna de la variante turbocargada de los 911, fabricados entre 1975 y 1989. Los demas no son 930
En efecto. Ese no es un turbo 930. Ni en lo ancho ni en el corrido de la maquina. Esta chulo. Pero no es un 930
Me encanta buen acierto , señores que estamos hablando de 1983 y sus carreteras de la época y siendo un deportivo yo también lo veo una buena unidad (por lo que dices ) para tenerla de clasico .l
Que se compre un coche de esa edad sin repintar con ese brillo es un coche que no lo han sacado de un congelador .
tenía un 81/82 con matrícula B-ET y lo vendi en 1.200.000ptas en el 96 ...arrepentido ??? Lo siguiente...y la verdad una auténtica gozada y no consumían mucha gasolina ..vale que tenía 204cv pero eran muchas sensaciones.. a día de hoy quieres comprar y de 25mil no bajan ..increíble !
Una pasada de coche.
Todo depende del precio. No es lo mismo un coche puesto al día de todo que uno que tenga cosas que hacerle.
Pero, quien pudiera permitírselo!
Un coche precioso!
Gran trabajo✌🏻
Muy buen video. Un coche con años y con mucha personalidad
Me enamore de esa maravilla 🤯
Que maravilla !!
Sinfonía celestial
Una joyita
Dios el sonido acelerandolo !!🤤🤤
Este no es un simple coche, esto es arte y pasión alemana 🇩🇪
Mi coche favorito, primera vez que oigo rugir uno de verdad ^^
no ha terminado de convencerme
Brutal cuanto piden esta muy chulo para retocarle algo
Lo que me gusta de este canal, es que te muestra el coche al completo, y te enseña sobre diseño e ingeniería diversa.. una cosa curiosa, es ver la batería, montada al lado del depósito de gasolina.. min 2:40 ideal en un accidente.. me imagino que lo habrán corregido en siguientes versiones
buen vídeo
Me encanta ese coche.Cuanto piden?
Súper coche !!!!!!
Es un coche que cada día adquiere más valor imperecedero el coche de mis sueños me gusta más que uno nuevo y si es el targa mejor 👍
Cuando el coche te mola el que tenga muchos desmontajes de puertas y demás no es problema, cuando el vendedor te cae mal es imperdonable que se haya desmontado una rueda....
De tus videos que he visto es el auto más interesante y bonito, para el año me parece que está muy bien comparado con otros más recientes. Esos autos si estaban hechos a conciencia
Este coche ha sido mi sueño desde peque. Algún día caerá uno, y espero que no muy tarde...
Tiene casi mi misma edad y esta mejor que yo y más guapo jajaja
Aúnque ya aqui algúnas personas lo han mencionado este modelo no es un 930, sino un 911 Carrera. El hecho de que algúnas piezas tengan el número 930 no significa que lo sea, sino que las comparte con el Turbo, que si es 911 930
Este tipo de coches no se pueden valorar como un coche actual, es un clásico y con valor al alza y que hay que revisar ciertos puntos que se han pasado por alto y si son significativos en su posible precio, por otra parte se han señalado desperfectos poco significativos en un coche de estas características.
No es un 930. Los 930 eran exclusivamente los Turbo con esta carrocería (3.0 o 3.3, con 4 o 5 velocidades).
Esto es un 911 Carrera serie G.
Correcto!!!
es que se ven todos iguales... y eso que me gustan
@@Fran-vv4fn 😂😂😂🤪
Sería cojonudo conseguir un turbo look.....yo ahí lo dejo
la servilleta del maletero... jajajaja
Si este seños mirase los autos que rondan el el cono urbano bonaerense le da un infarto 😂😂😂
si es atmosférico q quieres, sabes dónde vas
hola es turbo ?
No
Grandisima suerte de tener la oportunidad de probar ese coche, encima te paguen por ello
En cuanto a los kilómetros, por muchos años que tenga, ese nivel de corrosion y fugas en el motor, con ese kilometraje es imposible
Puede ser si lleva mucho tiempo parado se deteriora mucho
Poco entiendes de clasicos es muy probable que sea el kilometraje original
@@codexTu tenemos 9 clasicos en casa, uno de ellos con 37 años y 86.000km asi que se de lo que hablo
@@pablofernandez8605 Puede tener fugas con ese kilometraje perfectamente y corrosion sobre todo si ha estado en zona de costa lo mismo
@@jorgemartincosgaya494 estos coches refrigerados por aire tienen mucha tolerancia entre las piezas del motor y el mejor mantenimiento es un uso regular para que se mantengan todas las juntas lubricadas.
¿Cuánto combustible consume? 🤔
60.000 km y masilla por todos lados y el chasis con muescas dobladas y todo desmontado. Que alguien me explique como con esos km lo han desmontado todo. En fin!
Yo te lo explico, las pinturas de antes no eran como las de ahora llevaban mucho plomo y no eran perfectas. En 40 años la pintura se habra rajado, perdido el color y muchas cosas y mas aqui en España que el sol pega fuertísimo. Lo mas normal es que el propietario tras propietario lo fueran pintando haciendo una inversión. Pero con pintores de mala calidad. Este tipo que analiza los coches dice... tiene masilla 700 en la pintura es nada.
Saludos!
El coche tiene 40 años tio... es normal el deterioro de la pintura y del chasis
El coche tiene 40 años tio... es normal el deterioro de la pintura y del chasis
Son minucias para un coche que tiene los años que tiene... te lo llevas a un buen pintor desmontas entero el coche y lo pintas bien, te gastas dinero en hacerlo bien si pero ya revaloriza el coche muchísimo. estos de segunda mano van carísimos.
Pero no tiene apenas óxidos, el interior esta casi perfecto... arreglar esos rezumes de aceite revisión de caja de cambios etc y a seguir funcionando.
Una pena el trato que ha recibido el coche con tan pocos km. Se ve precioso y divertido de conducir
Los km no son reales , no se puede comprobar en esos coches , pero de ver cómo está tocado de motor tiene bastantes más . Aún así es una joya .
Media hora de vídeo ya
Si me permitís la apreciación, no es buena idea que los vídeos lleguen a UA-cam semanas después de estrenarse en Instagram. Se percibe como lo que es, contenido antiguo reutilizado. Por lo demás buen vídeo. Saludos.
3:40 de donde te has sacado que eso es un filtro de combustible pedazo de profesional??? Jajajajjaja madre mía en el país del ciego...
@Fidias si , si todo lo que tú digas pero donde él dice yo no veo ningún filtro de combustible, no se dónde lo ves tú....
Efectivamente ese no es el filtro de combustible, sino lo que llaman el secador del aire acondicionado!!!
@FidiasSiento decirle que ese no es el filtro de combustible, sino lo que llaman el secador del aire acondicionado. El filtro de combustible va en la parte trasera, junto al motor!!!
El coche es muy antiguo, tampoco es un representante o especialista de la marca. Lo único que "cualquiera" puede revisar un coche con el manual del taller. Que fácil es ganar dinerito con los incautos de instagram... Ya no flipo que le paguen 200€ para revisar un coche, si solo por pedir 4 chorradas, unas patatas y una Coca-Cola con el móvil te cobran 20€..... La última chorrada que he encontrado es que ya te venden 2 huevos fritos por 3€..... Con 3€ me compro huevos para 1 mes... Nativos digitales.... Decían.
Yo soy de Colombia y PS tengo una moto y yo mismo la pinto y le hago su mantenimiento y no sabía q pintar un carro Haci q perdiera tanto valor yo mi moto la pinto anual este mal o bn la pintura xq yo mismo la pinto
depende de la moto, si es una yamaha rd 350 si que es para pegarte, pero una moto de 125 cc china realmente no importa
los amortiguadores no son originales
No es un 930
Con 60000 km a pesar de esos años lo de repintado tantas veces. .la cosa es investigar la verdad del motor.
escuchame 40 años tiene que quieres que tenga la pintura de origen y encima perfecta o que?
@@jaumeferrer4868 la unica manera de que pase eso es si estuvo abandonado en algun galpon o garage
Desde mi punto de vista depende mucho del valor xq solo la pintura ni que fuera mi Ibiza 😭😭😭🤣😭🤣😭😭 pero la unidad es de nopor
Mentira lo de los km
Podria ser que estuviera alterado, pero en coches así... que vas a hacer. Sabes que no le vas a perder dinero.
Yo creo que son reales, está maltratado pero se me hace que es un auto que tiene problemas de temperatura y por eso lo anduvieron poco🙂
8:06 pobre autito
El motor sonaba a hacer maracas con cajas de herramientas ,vamos como el culo o eso parece
Tengo un pariente pobre de este coche, un VW 1303S 1.6 de 1973 y en frío hace exactamente ruido a maracas con cajas de herramientas. Un rato esperar que todo coja su temperatura y unos kilómetros y el coche suena a música celestial, obviamente para quien aprecie un motor de cilindros opuestos refrigerado por aire.
@@1303SVLC Sii y celestial va a quedar en los embotellamientos de hoy en día😂😂😂🤪
Es el coche de mis sueños me de igual targa cabrio o cupé pero de los 80 i cada día valen más imperecedero 911.hace girar más cabezas que el nuevo.
Vivan los clásicos!!!!! A la mierda los coches modernos.
Tener un coche así , y hacer esas chapuzas no lo puedo entender
Hubo una época que eran muy económicos por alla 2007 y mucha gente con la burbuja del ladrillo los compraba yo soy de Badalona un barrio humilde y se veían a patadas.
Suena como poronga 😂😂😂🤪
Porsche caquita....mercedes con los w124 marco la diferencia. He tenido el 944 6cil del año 1993 y w124 320e sportline de 1993.....y el que sigue conmigo es el mercedes por claramente superior en calidades, interior brutalmente superior, ingeñeria, finura, durabilidad, sensaciones, etc y es poquiiiiito mas lento en coduccion rapida.....
Hace poco subi al macan turbo de mi amigo, c9che de 3 años, asientos y plasticos crujiendo cual dacia goteos de aceite... y mas cosas porsche. Asi que mientras crujan como coches de 25 mil euros les queda camino para satisfacer a los que realmente viven el mundo del automovil. Es aspecto a primera vista es solo eso. Por eso porsche no destaca en nada
Usted tuvo un 944, que fué en su momento la "línea económica" de Porsche y no un 911, que ya es otra cosa.
En cuánto al W 124 de Mercedes Benz, se podria decir que fué uno de los ultimos modelo de calidad que fabrico ésta compañia, porque en lo que se refiere a los modelos nuevos su calidad deja mucho que desear. Esto no lo digo ni lo estoy inventando yo, sino que lo dicen las revistas especializadas con base en la satisfacción de clientes y consumidores de la marca.
Tome también en cuenta que actúalmente cualquier Porsche de esos años, tiene un precio muchísimo más alto que el de un Mercedes Benz de la misma época, o inclusive más modernos
¿ Que Porsche no destaca en nada? Sin contar que es la marca más ganadora de Le Mans y de un sin fin de carreras y campeonatos a nivel mundial, lo invito a que lea el comemtario de muchas de las personas y obervara que es el sueño de muchos, aúnque sean " caquita" como los mal llama usted!!!
Difícilmente puedes haber tenido un 944 de 6 cilindros
Ese coche no vale más de 10.000 €
Que mareo de vídeo....la verdad que no me gusta ningún Porsche y he conducido alguno pero no me dicen nada
Pasada de coche.