경상도는 다리건너려면 돈내고 건너야할곳 많은 울산대교 광안대교 마창대교 거가대교 경상도에는 국가혈세보단 민자로 다리건설해서 경상도 사람들 다리건너려면 돈내고 건너야할 다리 너무 많코 전라도는 국가혈세 퍼부어 넣어 저다리들 건널때 공짜로 다니겠네요 전라도는 엄청난 혜택 받아온 지역 같아보이네요 70년대 강원충청에는 석유화확공단 없었지만 70년대 전라도에는 여천 현)여수석유화확공단도 만들어주었고 80년대 강원충청에는 제철소없었지만 80년대 전라도에는 포철박태준 회장님께서 광양제철소 만들어 주셨고 전라도는 강원충청보다 훨씬 많은 혜택 받은 호남이군요
![[섬, 뭍이 되다] #7 여수~고흥 연륙연도교 | 다리가 펼쳐내는 무수한 이야기](http://i.ytimg.com/vi/-iGSgfacV0Q/mqdefault.jpg)
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금오도가 여수에서 가장 큰 섬인데 빠졌네요
근데.. 남해 여수간 무슨 교통량이 있어서.. 비싼 해저터널을 뚫어야 하는지?????????????
세금 낭비라고 생각함.. 뚫어놓으면 좋긴 하겠죠.. 하지만 가성비 측면에서 과연 그 메리트가 있을까요????????
4대강사업보다 이익입니다
이유는 1.섬사람들의 악천후와 교통난을 해결하고
2.먼거리를 돌아다녀야하는 애너지를절약하고
3.관광활성화
4.전쟁시 남쪽으로 피난갈때 교통난해소
5.애너지절약 북쪽은 겨울철에 추워 온도1도시 올리는데 필요한 열량계산하면 천문학적인 돈이들어감
여수-남해만 보는게 아니라 남해안쪽 전체적으로 연결하는게 최종목표라고 하네요 ~ 고흥은 이미 연결 되었으니 차근 차근 연결하면 남해안 여행하기도 좋고 전반적으로 호재라고 생각합니다.
님 말이 맞긴 함 경제성만 보면 별로임 근데 문제는 경제성만 보면 수도권 광역시 제외 하면 죄다 탈락임 그래서 경제성이랑 지역균형발전 함께 보는 걸로 바뀌었다고 하더라구요
경상도는 다리건너려면 돈내고 건너야할곳 많은 울산대교 광안대교 마창대교 거가대교 경상도에는 국가혈세보단 민자로 다리건설해서 경상도 사람들 다리건너려면 돈내고 건너야할 다리 너무 많코 전라도는 국가혈세 퍼부어 넣어 저다리들 건널때 공짜로 다니겠네요 전라도는 엄청난 혜택 받아온 지역 같아보이네요 70년대 강원충청에는 석유화확공단 없었지만 70년대 전라도에는 여천 현)여수석유화확공단도 만들어주었고 80년대 강원충청에는 제철소없었지만 80년대 전라도에는 포철박태준 회장님께서 광양제철소 만들어 주셨고 전라도는 강원충청보다 훨씬 많은 혜택 받은 호남이군요
대구경북은 유로도로가 별로없는데 부울경은 너무 심해서 차끌고 왠만하면 잘안갑니다 ㅜ
호남보다 인구가 많고 차도 많고 자산도 많아서 빼 먹을게 많으니 민자다리가 많이 생기고
그렇게 해 쳐먹어도 좋다고 또 찍어주는 ㅂㅂ들도 많으니 ㅎㅎ