@@AppleRBW eben nicht Eine Hand vom Lenker nehmen,macht den Scooter extrem instabil Das weiß man nur,wenn man mal damit gefahren ist Ich gebe ausschließlich Fusszeichen oder schiebe in besonderen Situationen
Absolut lächerlich... und alle E Biker radeln an einem lachend vorbei ohne dieses ganzen Apparat an Regelungen! Das man mit 20km/h ohne Helmpflicht z.T. verpflichtet ist auf der Straße zu fahren, gerade mit Bezug auf die i.d.R. enorm tief angebrachte Rückbeleuchtung, halte ich (neben dem rumgewinke beim abbiegen) für mehr als gefährlich!
Genau! Einfach nur lächerlich . Elektro Fahrräder dürfen durch die Fußgängerzone aber Elektro Trittroller nicht. Obwohl die kleiner u leichter sind. Außerdem gibt es dieses ElektroRoller-frei Schild nirgends. Es existiert nur im Gesetzbuch. Denn wieso muss ich mir auswendig merken wo ich durch fahren darf und wo nicht wenn da Fahrrad frei steht. Sollten die doch noch ein Schild drauf kleben für E-ROLLER frei
Jeder e Biker fährt schneller als 20kmh... Bin schon neben einen her gefahren der locker nen 80er drauf hatte... Strampelte auch wie wild in die Pedale... 🤔
Super Video, lasst uns die Regularien etwas entschärfen und überall da wo Fahrräder fahren dürfen auch e Scooter fahren lassen. Ist deutlich einfacher für alle Parteien und erspart das produzieren und anbringen von tausenden von Schildern 👍🏼
Sehr gute idee. So oft wie ich von Autofahren angeschrien werde , ich soll gefälligst auf dem "fahrrad frei" weg fahren , da ich als fahrrad zähle. Das ist so nervig , die sollten sich dieses video alle mal ansehen
Die Beispiele wie Sonderweg Fußgänger und Radfahrer frei, wo Scooter NICHT fahren dürfen ist ein Paradebeispiel für typisch deutsche Korinthenkackerei, zwischen Fahrräder und E Scooter ist kaum ein Unterschied, Fahrräder sind oft sogar schneller unterwegs und was ist wenn ich ein E Bike habe? Ist ja auch mit E Motor, aber halt, ist ja nur n unterstützender Motor. Würden Fahrradfahrer, Scooterfahrer und Fußgänger untereinander etwas mehr Rücksicht nehmen bräuchten wir sicher nicht so viele Regeln und Vorschriften, aber leider glauben viele sie sind alleine unterwegs und alle anderen müssen gefälligst Platz machen wenn man wo langfährt.
Danke, sehe ich exakt genau so! Da gibt es bei mir praktisch vor der Haustür ein gutes Beispiel zu, wo ich als e scooter Fahrer dann also mit meinen 20 km/h die Landstraße nehmen MUSS, wo Autos bis zu 100 km/h fahren dürfen! Leckt's mich, ich nehme trotzdem den Weg für Fußgänger + Radfahrer, bin doch nicht Lebensmüde. Ich hoffe, ich treffe an dieser Stelle mal einen Polizisten, den werde ich dann mal nach seiner Meinung dazu fragen.
@@RyanDunnnja bei uns fangen Sie jetzt auch an rumzumeckern wenn man als E Scooter Fahrer auf dem Bürgersteig fährt🤦🏻 Ich dachte das gleiche wie du, soll ich jetzt vor Autos auf der Straße fahren damit die Fußgänger seelischen Frieden haben 🤦🏻 Und Fahrradfahrer fahren ja auch mit Tempo auf dem Bürgersteig weit aus schneller als ein E Scooter.
@@RyanDunnn Außerorts auf Landstraßen greift die Ausnahme, das auch E-Scooter genauso wie MOFA´s und Motorroller, die auf bis zu 25 KM/h abgeregelt sind, den Fußweg parallel zur Fahrbahn nutzen dürfen, wenn dieser für Fahrräder als "Gemeinsamer Fuß-und Radweg" beschildert wurde.
Wie kann man eine neue, umweltschonende Technologie nur so zu Tode regulieren? Für mich wäre ein E-Scooter die perfekte Möglichkeit gewesen, um die 5 km mit permanenter Steigung zum nächsten Bahnhof zu überbrücken. Es gibt sehr leichte und kompakt zusammenklappbare E-Scooter auf dem Markt. Für meinen Zweck wäre das perfekt gewesen. Damit kann kein Fahrrad/Pedelec mithalten. Aber diese undurchdachten, inkonsistenten und teilweise völlig unsinnigen Regelungen machen E-Scooter für mich dann wieder völlig uninteressant. Sorry für das Dislike, die Erklärungen waren sehr eigentlich sehr anschaulich und informativ, aber mich regt einfach zu sehr auf, wie so getan wird, als wäre das alles praktikabel. Die Hand vom Lenker zu nehmen ist beim E-Scooter viel gefährlicher als beim Fahrrad, weil der E-Scooter dadurch deutlich instabiler wird. Die Gaswegnahme bzw. Motorbremse bei der Nutzung der rechten Hand für das Zeichengeben verschlimmert die Situation noch weiter. E-Scooter mit Blinker gibt es kaum auf dem Markt, und es hilft auch nicht, dass es irgendein Modell mit Blinker gibt, das aber dann die restlichen Anforderungen nicht erfüllt. Und dass die Nachrüstung eines Blinkers die Betriebserlaubnis erlischen lässt, ist an Absurdität kaum noch zu überbieten. Ähnlich ist es mit der unterschiedlichen Behandlung von E-Scootern und Fahrrädern. Mit einem E-Scooter soll man die Radwege nutzen, aber ist dort durch die gesetzliche Geschwindigkeitsbegrenzung auf 20 km/h ein ständiges Hindernis für die Radfahrer. Wann die Beschilderung für Radfahrer auch für E-Scooter gilt und wann nicht, habe ich 10 Minuten nach Anschauen des Videos schon wieder vergessen. Von den Regeln bzgl. Alkoholisierung möchte ich erst gar nicht anfangen (ein Bier zu trinken kann eine Straftat sein!?). Wieso hat man nicht einfach den E-Scooter dem Fahrrad gesetzlich gleichgestellt?
Entspricht genau dem was ich gedacht habe. Und an die Polizisten: Bitte haut nicht solche Sätze wie: „Ihr könnt auch absteigen…“ raus. Das zeigt nur wie realitätsfern das ganze ist und hilft nicht bei eurem gegenüber Verständnis zu erzeugen
Danke! Insbesondere der Teil mit den nachrüstbaren Blinkern und der unterschiedlichen Auslegung des schildes "Fahrrad frei" für e-Scooter ist so ein "Sag mir dass Du in Deutschland bist ohne mir zu sagen, dass Du in Deutschland bist"-Ding. Schilda und Passierschein A38 lassen grüßen. Erklär das mal nen US-Amerikaner, Spanier oder Italienier. Die lachen Dich aus.
Du hast vollkommen Recht! Ich hab auch gerade etwas zu dem Regulierungswahnsinn in Deutschland geschrieben, Fahrräder dürfen, Scooter nicht! Und was ist mit E Bikes? Aber auch da hat der Regelwahnsinn ne Lösung, E Bike Motoren sind "nur unterstützend, und trotzdem fahren die Dinger schneller wie 20 kmh, das kommt davon wenn völlig Realitätsfremde Gesetze erlassen!
Eventuell kommt da ja noch was, immerhin sind Escooter immer noch ein recht neues Phänomen. Zur Einführung dürftest du die ja überhaupt nicht fahren. Jetzt gibt es immerhin eine Möglichkeit, dass man diese fahren darf. Ist halt noch viel zu machen, vor allem was es die Leistung angeht, ab ner gewissen Steigung reichen selbst die 500 Watt von meinem nicht mehr aus.
Absoluter Schwachsinn diese Regelung Wie wäre es wenn wir E-Scooter den Fahrrädern einfach gleichstellen. Radfahrer sind meist eh schneller unterwegs als E-Scooter und achten viel weniger auf die Verkehrsregeln. Aber trotzdem ein gutes Video, man merkt das sich der Polizist für das Thema interessiert und sich mühe gegeben hat. Das Problem liegt hier beim Gesetzgeber.
"Radfahrer sind meist eh schneller unterwegs als E-Scooter und achten viel weniger auf die Verkehrsregeln." Erfahrungswerte sind immer noch keine Statistiken. Behaupten kann man viel. Entscheidend ist nich dabei, einen Almann glücklich zu machen, sondern was tatsächlich Sinn ergibt.
Handzeichen geben ist Wahnsinn. Es sollte viel mehr Zuschatzschilder für E-Scooter zum Befahren geben. Auf breiten Fußwegen und dort wo man mit dem Rad fahren darf, sollte man auch mit den Scooter fahren dürfen. Runter von der gefährlichen Fahrbahn. In anderen Ländern geht es ja auch. Bei uns wird der mobile Fortschritt nur gehemmt.
Bedingt in Fußgängerzonen meist in Gegenrichtungten mit Zusatzschild Fahrrad frei, muss man als e-scooter auf der Fahrbahn fahren. Dagegen sehr häufig bei Schulen oder Universitäten gibt es offizielle Radwege auf allen Seiten die in jede Richtung befahrbar sind. Find ich auch Irrsinnig das man bei Einfahrt verboten mit Fahrrad frei , die Ausnahme darstellt. Dafür kann aber nur die Politik etwas tun.
@@aleksandra9317 wenn diese denn mal vorhanden wären. ES IST NICHT UNSERE SCHULD DASS ES OFTMALS ZU WENIG RADWEGE GIBT. und der GESETZGEBER sagt klar, dass wir dann AUF DER STRASSE FAHREN MÜSSEN! viel zu oft sieht man halt nur "fußweg - Radfahrer Frei" ... wie in diesem video zu sehen (und was ich schon seit 3,5 jahren weiß), darf ich dort nicht fahren. dummerweise weiß das aber kein autofahrer in deutschland, und ich werde angehupt und angepöbelt, nur weil ich mich an die bundesweit geltenden vorschriften halte. Da erwarten 80-90% aller Autofahrer, dass ich auf dem Fußweg fahre, wo ich es eben nicht darf. ich wäre froh, wenn es mehr radwege gibt. aber selbst hauptverkehrsstraßen und Ortsdurchfahren sind oftmals nicht mit Radwegen ausgestattet, wo ich auf der Straße fahren und den Verkehr behindern MUSS. Beschwerden bitte an die Bundesregierung oder die Gemeindeverwaltung, aber nicht an die die sich an die Regeln halten. solche kommentare wie deiner zeugen nur von der unglaublichen ignoranz die ich täglich im Straßenverkehr sehe.
Ich sag so wie es ist, mach ich einfach. Ich fahr doch keine fette Hauptstraße wenn ich bei mir einfach den Elberadweg nehmen kann. Das stört dort niemanden. Und die E-bikes ziehen mit einer irrsinnigen Geschwindigkeit an mir vorbei.
@@BladeXJan wenn es RADWEG ist (blaues Schild mit weißem Fahrrad drauf), darfst du das. Wenn nicht, dann musst du hoffen nicht vom falschen dort "erwischt" zu werden. An manchen Stellen ist die Beschilderung auch bullshit. Eine Spur pro Richtung, Überholverbot (durchgezogene Linie), q 70 oder 100 erlaubt, und dann kein Radweg sondern nur "fußweg - Radfahrer frei". Da musst du eigentlich Aug auf der straße fahren, würde ich aber aus Sicherheitsgründen nie machen.
Die Regeln in Deutschland scheinen mir sehr kompliziert. In der Schweiz ist E-Scooter=Fahrrad und alles ist total einfach. Dafür machen wir Licht, das wäre in Deutschland auch gut (und auch die Autos MÜSSEN in der Schweiz Tagfahrlicht haben, leider hält sich niemand aus Deutschland daran).
Das Handzeichengeben ist aber sehr realitätsfern behandelt worden. Selbst im Video wurde die Hand nur kurz rausgestreckt (also eher symbolisch), und das bei kaum Verkehr und gutem Straßenbelag. Und selbst bei diesen eigentlich optimalen Bedingungen sah das jetzt nicht besonders sicher aus. Im Berufsverkehr und auf einer Kopfsteinpflaster- oder Schlaglochpiste, womöglich noch bei nasser Fahrbahn, ist das nochmal eine andere (Zirkus)Nummer. Außerdem bremst z. B. mein NIU KQi3 Pro mit der Motorbremse stark ab, wenn ich vom Gas gehe. Da ist das Handzeichengeben beim Rechtsabbiegen noch gefährlicher. Ich gebe Handzeichen grundsätzlich nur, wenn das gefahrlos möglich ist. Da schaue ich mich lieber mehrfach um und bleibe notfalls stehen, als mich am Ende lang zu legen.
Ja sehe ich auch so aber es gibt immer dumm Schwätzer die was anderes sagen am besten Bein raus wenn ein anderes Auto da ist oder einfach mittig fahren grundsätzlich auf der Straße fahren weil da sind die Straßen besser als so'n Bürger Streig nur so merken die das die bürgerstreige nicht für sowas gemacht sind
@@Heiko.2000 das Lustige daran ist ja, in den meisten Situationen verbraucht das mehr, als es einspart. Ich habe bei meinem alten G30D diese Funktion deaktiviert und habe so 2-3% Akku einsparen können auf meiner Tour zur Arbeit.
6:27 "Und um diese etwas verwirrende Regelung" BINGO! Als ein Mensch mit allen Führerscheinen (außer Fluglizenz) und jahrelanger Erfahrung, frage ich mich, wer zum Teufel macht solche völlig unlogischen, und damit sinnfreien Regeln? Wenn ich mit dem E-Scooter mit meinen Kids, die Fahrrad fahren, unterschiedliche Wege benutzen muss! sind wir gezwungen Umwege zu fahren, um nicht getrennt zu werden. Auch die Regelung, mit dem NUR "Kickstart" finde ich nicht ok. Ein E-Scooter ist eine tolle Alternative der Fortbewegung für Gehbehinderte. Menschen mit einem Hüftleiden zB sollten durchaus die Möglichkeit haben, von der Stelle zu starten. Übrigens finde ich dass jeder dieser Roller einen Blinker haben sollte. Die Hand zum richtungsanzeigen vom Lenker zu nehmen und eine winzige Unebenheit, bringen grad die, die mit "0" Federung + Vollgummi unterwegs sind schnell zum Sturz. Und wenn ich schon mal am meckern bin: Wann kommt das "30ZONE" Auto mit spezifischer Geschwindigkeitsbegrenzung bei max. 30km/h + 10% ??? Gibt es Fahrräder mit einer, ab Werk regulierter max km/h? Meine Kids überholen mich mit Leichtigkeit und wundern sich, warum ich nicht schneller fahren darf, wenn die es dürfen. Ich wundere mich auch. Es sollte zumindest eine andere Regelung für die Wege Außerorts geben und so ein Vehikel wäre eine ernstere Alternative zum Auto/Öffentliche Verkehrsmittel. Zumindest beim schönen Wetter. Diese gültige Regelung, macht Deutschland zum Entwicklungsland.
Danke für diese Meinung. Hoffentlich ist das alles Teil des Verkehrswendeprozesses. Man muss dann aber auch so ehrlich sein, und Regelungen neu überarbeiten, Verkehrsflächen neu aufzuteilen, mehr zu kontrollieren, ob auch alles eingehalten wird und so weiter und so fort. Es gibt offensichtlich noch viel zu tun ;-) Wir sind auch gespannt auf das, was noch kommt und helfen hoffentlich mit Aufklärung über bestehende Regeln und Gefahren weiter
@@verkehrswachtluneburge.v.8940 , ich denke, um eine Überwachung kommt man eh nicht herum. Kreativität gepaart mit Risikobereitschaft braucht einen Kontrollmechanismus. Die Aufteilung oder gar Schaffung von neuen Verkehrsflächen ist teilweise unumgänglich, stellenweise aber nicht möglich, wie in historischen/geschützten Zonen zB. In einer Innenstadt mit Kopfstein und eng stehenden Mauern beidseitig, ist eine Umgehung sinnvoller, als der Zwang einer Anpassung an eine Umgebung, die richtig feindlich auf die winzigen Scooter Rädern wirken kann :). Das Augäpfel vibrieren können, und wie schnell, konnte ich erst bei der Fahrt mit einem Vollgummi Scooter auf eben so einem historischen Weg feststellen. Den stark verschobenen "Party"Blick gab es als Zugabe. Empfehlung zu Vollgummis: Silikon-Zahnschutz oder zumindest eine erlernbare Spezialtechnik (Mund auf) zum Schutz der Zahnprothese :). Oder einfacher: Geschwindigkeit runter :). Naja, eine Notwendigkeit entwickelt sich oft von selbst durch Erfahrungen. Und Erfahrungen so auszuwerten, um daraus brauchbare Regeln zu schaffen, braucht halt eine gewisse Zeit. Gilt auch für Gesetzgeber. Danke für die Aufklärung der "etwas verwirrenden Regelung", die kannte ich noch nicht.
@@verkehrswachtluneburge.v.8940 , wissen Sie vielleicht wer/was eine Änderung/Sonderregelung bezüglich des stehenden Starts (Start ohne Kickstart) bewirken kann?
Das wissen wir nicht sicher. Möglicherweise könnte man vor Ort sogar eine Ausnahmegenehmigung wegen einer begründeten medizinischen Notwendigkeit bekommen (46 StVO) Das ist jetzt aber nur eine vage Vermutung.
Electric Unicycles sind das beste Fortbewegungsmittel ever. Darf man aber in Deutschland auch nicht nutzen, weil es keinen Lenker hat (der an so einem Gerät total unnütz wäre). Deutschland strengt sich schon an, eine Vekehrswende weg vom Auto so schwer wie möglich zu gestalten.
Hände vom Lenker ist Lebensgefährlich!!! Dann lieber mit dem Bein den Abbiegevorgang ankündigen. Aber klar, die Vorschriften werden von Menschen entworfen die niemals auf einem E-Scooter unterwegs waren.
@@Itz_Domi Ja schön hat meiner auch bringt aber Tatsache erst ab Dämmerung was da es nicht so leistungsstarke LEDs wie beim Auto verbaut sind ist aber auch klar
Herbstlaub auf Radwegen ist ja ein Thema, was auch bei Radfahrern immer wieder für Ärgerniss und Unfälle sorgt. Anstatt hier den Zeigefinger zu heben und e-Scooter Fahrer zu ermahnen dann nicht zu fahren oder sich lieber einen Scooter mit großen Reifen zu kaufen wäre es sinvoller die Straßenreinigung mal dazu zu bewegen ihren Job zu tun und die Wege zu säubern.
Jetzt muss ich kurz einhaken, einfach weils passt: Wie willst die Wege reinigen wenn alles voller E-Scooter steht die die Pappnassen immer in den Weg stellen :) Aber spaß beiseite... Ja. Herbstlaub und/oder Schnee sind... spannend. Vor allem in der Pandemie weigere ich mich partout die Ubahnen, Trams und/oder Straßenbahnen zu nehmen... Schon während der Regelung haben so viele keine Maske getragen und jetzt gibt es eh keine Pflicht mehr im öffentlichen Nahverkehr... Ne, mit dem grasierend RV und Corona lege ich mich als sowieso geschwächte Person nicht an. Lieber fall ich mitm E-Scooter hin wenns dumm läuft aber da habe ich wenigstens eine Chance. Bleib knusprig.
Ups, war bisher der Ansicht, dass Escooter auch da fahren dürfen, wo Radfahrer fahren. So ein Schild „Escooter frei“ habe ich noch nie gesehen. Man könnte meinen, der Umstieg zu mehr Elektromobilität ist nicht erwünscht. Hier gehört dringendst die ekfv überarbeitet, auch hinsichtlich der erlaubten 20 auf 25 km/h. Des Weiteren führt das Nachrüsten von Blinkern theoretisch zur Erlöschung der ABE, wahrscheinlich auch praktisch. Kommt wahrscheinlich auf die Laune des Beamten an. Solange nichts passiert, ist wahrscheinlich alles schick aber bei einem Unfall fliegt einem das um die Ohren, und dass nur weil man was für sich und die Sicherheit anderer etwas getan hat. Die ekfv muss überarbeitet werden!
E-Scooter frei-Schilder haben wir in der Praxis auch noch nicht gesehen. Falls mal eins irgendwo geshen wird, freuen wir uns über ein Foto mot Ortsangabe :-)
eigendlich nicht, solange du die blinkeranlage nicht mit der versorgung des rollers verbindset. Dann ist es ja nur ein ansteckteil. Nur wie soll jemand die blinker erkennen ? Der oberkörper verdeckt doch die lenker ( von hinten gesehen ). UNd unten ans schutzblech, schaut doch keiner hinn.
@@mibnsharpals Es ab mal einen Hersteller der hat Blinker für die Lenkerstange verkauft, war aber auch nicht erlaubt, man könnte die Blinker auch am Trittbrett einbauen (Werksseitig), oder eben klassisch Vorne und hinten L&R, Möglichkeiten gäbe es genug. Und das Argument "Ansteckteil" greift heutzutage ja wohl auch nicht mehr, was sind denn Akku Lichter am Bike? Außerdem, jedes Feature was das benutzen sicherer macht sollte erlaubt sein!
Danke für die einfache Erklärung. Typisch deutsches Regelwirrwarr, warum nicht dem Fahrrad gleichstellen, wäre viel einfacher von den Regeln her, zumal mit dem Rad und E-Bike bin ich deutlich schneller unterwegs. Kann ich das Abbiegen nicht auch mit dem Fuß anzeigen?
Danke für das feedback. Über diese Art von Regelungen sind wir auch nicht happy. Regeln sollten leicht nachvollziehbar sein, damit sie auch befolgt werden können. Zur Idee des Beinzeichens: die Elektrokleinstfahrzeug Verordnung sagt: (3) Sind an einem Elektrokleinstfahrzeug keine Fahrtrichtungsanzeiger vorhanden, so muss wer ein Elektrokleinstfahrzeug führt, die Richtungsänderung so rechtzeitig und deutlich durch Handzeichen ankündigen, dass andere Verkehrsteilnehmer ihr Verhalten daran ausrichten können. Also ist ein Beinzeichen kein gültiges Signal für eine Richtungsänderung 🤷🏻
Wir empfehlen auch eher Elektroräder als E-Scooter. Die Vorteile der E-Scooter sind aber, dass sie deutlich günstiger sind und auch eine Mitnahme im Zug oder Öpnv erlaubt ist, wenn man sie zusammenklappen kann.
@@verkehrswachtluneburge.v.8940 Was würde es für eine Strafe geben, wenn ich statt Hand Fußzeichen gebe....oder garkeins? Bei einigen Straßen ist es besser beide Hände am Lenker zu lassen.....
Ha, bei diesen Fahrradzeichen soll nun noch einer durchsteigen? Das ist ja mal wieder typisch Deutsch. Schön kompliziert und verworren. Völlig unverständlich, warum ein Fahrradfahrer fahren darf, aber ein E-Scooter Fahrer nicht. Bei den blauen Hinweisschildern mit Fahrrad, dürfen E-Scooter Fahrer fahren, bei weißen Hinweisschildern mit einem Fahrrad, dürfen E-Scooter Fahrer, wieder nicht fahren. Sorry, aber was soll dieser Blödsinn?
@@verkehrswachtluneburge.v.8940 Das schlimme da dran ist ja dann auch noch, das der unwissende Bürger, der durch diesen ganzen Schilder Wahnsinn nicht mehr durchsteigt, dann auch noch zur Kasse gebeten wird.
Da kann man sich ja nur noch an den Kopp fassen (bezogen auf wo darf ich fahren). Das Abbiegezeichen gibt man besser mit dem Bein. Die Hand vom lenker nehmen ist teilweise wirklich gefährlich, vor allem bei unebener Fahrbahn
Das ist wieder typisch Deutschland. Wenn ein RADweg da ist MUSS ich ihn mit dem Scooter nutzen. Wenn ein Weg für Fahrtäder FREI gegeben ist, darf der Scooter da NICHT fahren. Mit meinem eBike darf ich aber schon. Mit dem Scooter fahre ich max 20kmh, mit meinem eBike minimum 25kmh 😅, So ein schwachfug...
Ein E-Scooter war für mich immer mehr zur Nutzung auf kurzen Strecken in Betracht gekommen und ich wollte ernsthaft demnächst den Händler aufsuchen. Nachdem ich nun hier die ganze Bürokratie erfahren habe lasse ich es lieber sein und fahre mit meinem SUV wieder in die Stadt. Weil für den habe ich sowieso eine Versicherung. Hätte mir gleich klar sein können, dass das Thema hierzulande bis zum Exzess getrieben wird. Mittlerweile ist nun auch noch die EU-Grenze der zul. Leistung von 250 W als Max-Leistung durch das Netz ins Bewusstsein getreten. Doch damit kommt man ja keine Steigung mehr hoch. Thema erledigt, das Auto ist die bessere Wahl. Der Schuss ging wieder nach hinten los. ☹
Oh jeh. Hier in Rumänien gelten die Dinger als Spielzeug und da fahren Schulkinder mit rum. Ich hab in Rumänien diesen Clip vorgezeigt und erklärt was der Beamte hier so erzählt. Die haben sich totgelacht.
Ich liebe meinen EScooter aber die Logik hinter den Straßenverkehrsregeln erschließen sich mir nicht! Ich muss das Teil zulassen und Versicherung bezahlen, habe aber nicht einmal verpflichtend Blinker und Spiegel am Gerät oder Helmpflicht geschweigedenn eine Federung. Schulterblick und Handzeichen sind meines erachtens Lebensgefährlich, wer Scooter fährt weiß was ich meine. Ohne Federung ist das befahren von schlechten Straßen nahezu unmöglich. Auf der Straße werde ich von jedem Dulli auf nem E-Bike mit über 30kmh überholt und ich blockiere auf der Straße den Verkehr da mehr als 20 nicht erlaubt ist und das Gerät auch nicht fährt. Radfahrer sind die Chaoten auf der Straße, fahren wo und wie Sie wollen und ich werde reglementiert als wäre ich nen Schwerverbrecher. Sorry. Hier zeigt sich der deutsche Reglemtierungswahn und die Bürokratie von Ihrer schönsten Seite. Das Thema wurde weder durchdacht noch hat Herr Scheuer damals auch nur einen Meter damit zurückgelegt. Selbst Polizisten ist das Thema peinlich. Ich wurde in der Fußgängerzone auch mal angehalten und belehrt, der sehr nette Polizist fand die Regeln weitestgehend auch lächerlich. In der Sekunde donnerte nen Ebike an uns vorbei mit weit mehr als 25 km/h. Fand er nicht lustig, konnte aber dagegen nichts machen. Schöne neue Welt.
DIe roller haben alle eine sperre drin die fahren nicht mehr als 20kmh - max 22 kmh Toleranz. Man kann die aber ganz einfach modifizieren dann fahren die auch gern mal 50 Kmh wenn du dich da erwischen lässt wirds natürlich teuer. und wenn du bei 50 kmh auf die schnauze fliegst stehst du auch nicht mehr auf
Man kann nicht immer nur meckern über jedes Körnchen. Ich bin auch nicht immer der super Fan der Polizei. Aber dieses Video fand ich echt mal Informativ und das für jeden der nicht genau weiß was mit den Scootern so erlaubt ist oder wie die Gesetzeslagen sind. Also da muss ich mal echt sagen habt ihr bei der Polizei super umgesetzt und ein klasse Video gemacht. Gern mehr von solchen wirklich informativen Video‘s. 👍
Lieber werde ich als Fußgänger, bei der Wegenutzung, von ein E-scooter als von einen Rentner mit E-bike umgebolzt. Bitte Gesetzeslage ändern 😉 ansonsten Klasse Aufklärung!
Vielleicht sollte die Gesellschaft sich hier mal etwas zusammen reißen, sprich weder die Rentner Brüllen gleich los und provozieren wie auch die anderen mobilen Verkehrsteilnehmer, aber klar, der Deutsche braucht eben seine Gesetze, irgendwie traurig!
Das mit Schildern ist schon etwas verwirrend. Hoffentlich vertue ich mich da nicht mal, wenn gerade die Polizei zusieht. Lass uns E-Tretrollerfahrer doch einfach auch überall da fahren, wo Fahrradfahrer fahren dürfen, lieber Gesetzgeber.
Kann irgendjemand erklären woher die extrem unterschiedliche Behandlung von Fahrrädern und E-Scootern kommt? Gerade die Alkoholgrenzen wirken doch vollkommen willkürlich. Wieso sollte es mit dem Fahrrad erlaubt sein mit bis zu 1,6 Promille beliebig schnell fahren zu können, aber auf dem Scooter die selben Grenzen (UND STRAFEN) wie beim Auto fahren zu haben. Das ganze steht doch in überhaupt keinem Verhältnis oder sehe nur ich das so? Man sollte die Grenzen doch ehr zwischen Fahrrad und E-Scooter gleichsetzen und nicht E-Scooter mit dem Auto.
Sehe ich auch so, das hat mich den Lappen gekostet da nirgends steht wie viel mit e Scooter.. klar eigenverschulden aber wer rechnet damit das es wie Auto ist...
DAS nenne ich mal sehr gute Polizeiarbeit! Danke für die Tipps und Infos. Mit solch gut erarbeiteten Videos kann das E-Roller-Chaos in den Städten ja doch noch etwas gutes werden. :)
In jeder Stadt ist der Schilderwald für Fußgängerwege Radwege E-Scooter scheinbar sehr schludrig geregelt! Erst bei Unfällen wird teuer für Radfahrer und ESooterfahrer
Beim abbiegen das sah ja alles andere aus als Sicheren Halt auf dem Scooter. Ich frage mich immer warum ich mit 20km/h ein Kennzeichen Benötige wo Fahrrad Fahrer mich mit 30 und mehr Überholen und bei Rot über die Ampel fahren. Ist bei dieser Geschwindigkeit der Unfall anders ? als beim Scooter Fahrer mit 20km/h? Kennzeichen Pflicht für alles was 2Räder hat das wäre doch mal was.
naja sag das mal den touris , oder jugendlichen mit migrationshintergrund. Beide neigen dazu geren zu zweit auf dem bürgersteig zu eiern. Die sehen die dinger nämlich als spielzeug an ...
Was ist denn daran kompliziert? Man darf nur auf ausgewiesenen Fahrradwegen fahren. Ich finde es bedenklich das man auf einem Fuss/ Radweg nicht fahren darf und Fahrräder schon insbesondere weil viele Autofahrer glauben das wir da fahren müssen und einen fast vom E-Scooter fegen.
Erstmal vielen Dank für die Informationen. Schön auch das Lüneburg mal zu sehen ist 😊 Die Regelung können ziemlich tückisch sein. Gerade das von dir gut erklärte Radfahrer frei, jedoch nicht für e Scooter bei Fußgängerzone und weg gilt. Aber dennoch sollen wir den Radweg benutzen. Ich hoffe es wird in Zukunft mal etwas simpler gestaltet. Gute und Sturzfreie Fahrt euch allen.
Schön dass ich in Luxemburg leben und mit nem E-Scooter fahren kann der 30km/h fährt. Diese 20km/h sind ein Witz. 25km/h sind hier erlaubt, aber es kontrolliert keiner wie schnell die Scooter fahren. Bin seit 2015 mit dem E-Scooter unterwegs und habe bereits 30.000km damit gemacht. Hier braucht man auch kein TÜV, Nummernschild, Zulassung oder Versicherung. Einfach fahren. Deutschland reguliert alles kaputt. Von 2015 bis 2018 bin ich einen E-Twow S2 Booster gefahren (etwa 8000km). Seit 2018 fahre ich einen E-Twow Booster V, der hat mittlerweile über 19.400km auf dem Tacho und läuft etwa 30km/h. Dazwischen hatte ich ne kurze Zeit einen Zero 10X 60V mit zwei Motoren, gewaltigen Drehmoment und bis zu 80km/h schnell, auch damit bin ich insgesamt 1900km gefahren, ohne Probleme mit der Polizei.
Das mit den radfahrern wie z.b. i.d. fußgänger zone ist sooo sinnfrei... dann sollten da auch keine radfahrer fahren dürfen mal ehrlich... und bei dem einbahnstraßen schild da ist es dann erlaubt? finde den fehler... einfach nur lächerlich! ich bin grundsätzlich dafür das einnbahnstraßen generell nur in die erlaubte richtung befahren werden darf egal ob kfz, rad usw...
Sehr gute Erklärung, da ich davon ausgehe, das es in Zukunft immer mehr E Roller geben wird, wären mehr Schilder auch super ! Ich hatte z.B. das Rollerschild noch nie in Echt gesehen ! Gruss !
Beim Abbigen Handzeichen geben ist lebensgefährlich. Sollte bei unebenem Untergrund (in NRW gang und gebe) drauf verzichtet werden. Im zweifel besser kurz absteigen.
Von e scooter Fahrern ernsthaft zu verlangen, Handzeichen zu geben, ist einfach nur absurd. Das können nur Menschen verlangen, die nicht länger als 5 km auf Scootern unterwegs waren.
ja super , also ohne handzeichen ? Ich hab schon manche mit dem fahrrad beinahe gerammt und angefahren, weil sie abrupt die spur gewechselt hatten und ich nicht reagieren konnte.
Ich Strecke die Füße immer raus. Spätestens nach 5x rund um blicken und autos an der Kreuzung abbremsen, checken alle, das man abbiegen will 😂 Nach 700km, nie Probleme gehabt und auch in Berlin noch nie angehupt worden.
Sorry aber es gibt so viele Roller mit blinker hand raushalten ist voll gefährlich nicht jeder Roller ist gleich gut balanciert zu mindestens von der Polizei hätte ich mehr erwartet
Die Schilderregeln sind mehr als bekloppt. Da kann aber die Polizei nichts dafür. Aber verstehen muss man es nicht. Beispiel Fußgängerzone und Einbahnstraße. Also ehrlich, wer macht solche Gesetze? Danke aber für das Video, das fand ich sonst gut.
DANKE! Endlich mal ein Video mit verlässlichen Infos, da blubbert im Internet ja jeder was anderes und in (gefühlt) 99% aller UA-cam Videos geht´s ohnehin nur um´s illegale tunen. Das mit den "Radfahrer frei" Regelungen habe ich schon vor längerem mal bei unserer Polizeidienststelle nachgefragt, konnte mir dort aber keiner beantworten. ^^
Das sehe ich genau so. Und dan jammern sie rum mein e Scooter funktioniert nicht mehr so 😂 ich lasse meinen so wie es sein muss. Helm trage ich nicht. Aber ich fahre vorausschauend und immer mit Respekt. Links rechts gucken machen viele andere e Scooter oder Fahrrad Fahrer so wie Fußgänger nicht. Grade die alten Rentner und sich dan beschweren man würde nicht auf passen.
Bei uns wurden 2 Escooter Fahrer vom Ordnungsamt angehalten, die in der Fußgängerzone mit Fahrrad frei angehalten worden sind, also Definitiv ahndet man das auch ^^.
Schon witzig was du schreibst, im Internet "blubbern" alle nur rum und ist ist eh alles illegal, aber auf der Polizeiwache kann dir auch keiner ne Antwort geben, Funny! ^^ Also ich bekomme viele vernünftige Infos im Netz, nur wenn ich will sind es "illegale" Inhalte, sprich Tunings Tipps die nicht mehr Legal sind, wird aber auch jedes mal gesagt! Doofes Neuland, dieser Interdings 🙂
Alle Gesetze richtig und übersichtlich erklärt, klasse. Sinnvoll finde ich sie nicht, vor allem beim Fahrrad frei Schild. Beispiel: Es gibt einen Fußgängerweg mit Fahrrad frei, darf man mit einem E-Scooter nicht befahren. Also muss ich auf der Straße fahren. Problem: Straße ist einspurig, 70 km/h erlaubt, Lastwägen auch dabei. Würde ich mich nicht trauen, obwohl ich es müsste. Mal abgesehen davon, dass die Autofahrer nur hupen, weil die ja von den Regeln nichts wissen und man selbst nur den Verkehr behindert. Und mal ganz ehrlich: Welche Stadt stellt E-Scooter frei Schilder teuer her, damit auch die E-Scooter überall fahren können?! Richtig, keine. Evtl. wissen noch nicht mal die Politiker über diese Gesetze Bescheid.
Die Verordnung muss meiner Ansicht nach dringend in Bezug auf das Handzeichen angepasst werden ( ABE nur noch mit Blinkern am Fahrzeug/ Fuß- statt Handzeichen etc ). Es war in ihrem Beitrag ja auch sehr schön zu sehen, wie instabil die Fahrlage wird, wenn eine Hand an der Lenkstange fehlt. Ich hätte mir im Video noch einen Hinweis auf das Verkehrszeichen 260 gewünscht.
Richtig, auf einem Scooter stehend Handzeichen geben ist viel zu wackelig; Lenkrad-Blinker sind aber auch keine Lösung m.E., weil man sie zumindest tagsüber einfach nicht sieht. Deswegen sollte man sie ABE-mässig nicht vorschreiben, weil dann Scooter bei uns noch teurer verkauft werden (müssen). Auch wenn es jetzt skurril klingt, aber Blinker am Anzug (z.B. im Ellebogen-Bereich der Jacke) wären sinnvoller weil erkennbar, ist halt nur etwas unpraktisch im Hochsommer mit Jacke rumzudüsen - da ist mir noch keine einfache Lösung für eingefallen. Meine zweite, wahrscheinlich bizarr klingende Idee, ist Abbiegezeichen mit dem Fuß bzw. Bein zu geben. Der Grund ist, ich fühle mich dabei wesentlich sicherer als beim einhändigen Fahren - empfinde es als kein großes Problem vor oder beim Abbiegen kurzeitig auf einem Bein zu fahren (bis ca. 20 km/h vorrausgesetzt).
@@cooperfeld Ob Sie es glauben oder nicht, aber es gibt Helme, die ein Blink Signal ausgeben. Nur ist niemand auch nur ansatzweise so Spendabel 200 Euro und mehr für einen solchen auszugeben. Seit ich mit einem solchen Helm fahre, sehen mich viele Autofahrer früher als ohne. Und der Helm ist sogenannt auch ein Blickfang für Leute, die so etwas nicht kennen.
Ja genau, und ABS, Berganfahrhilfe, Notbremsasisten, Müdigkeitswarner usw. Vielleicht noch ne extra Führerscheinklasse und nur mit Covid- Impfung ,Maske und kompletter Motorradschutzausrüstung. Sicherheit geht vor. Es bleibt halt trotzdem nur ein Spielzeug.
Würg . Die Polizei ist vorgestern hinter mir gefahren auf nem reinen Radweg, ich glaube die wollten schauen ob ich nur 20 fahre ; jedoch finde ich es fragwürdig das die Polizei die Zeit hat 5 min auf einem Radweg abseits der Strasse jemandem hinterherzufahren ´und um zu überprüfen ob ein Scooterfahrer die Geschwindigkeitsbegrenzung einhält . Ich frage mich warum man den Fortschritt so hemmt .... man möchte doch schnell von A nach B und ich finde 30 wäre ne super Geschwindigkeit .... hätte man doch lieber gesagt gedrosselt bis 21 bis sich das Hirn grösstenteils entwickelt hat und man sich in der Öffentlichkeit zu benehmen weiss. Ps an meinem Roller gab es nichts zu beanstanden. Jedoch fände ich es echt nice wenn ich einfach 30 legal fahren könnte den wie schon andere erwähnt haben die Ebike fahrer ziehen gut an einem vorbei und grad für leute die viel fahren und lange strecken machen 3 kmh mehr oder weniger den unterschied :) Was ich noch sagen wollte . Ich fahre auch lieber Radwege auch wenn das scheinbar nicht ganz legal ist . Aber so wie die Autofahrer mich teilweise schneiden und man die Vorfahrt genommen bekommt , ist mir das einfach zu unsicher , E scooter sollten ebenso wie >Radfahrer vom PKW Verkehr getrennt werden . Auf der Strasse haben sie auf jeden Fall meiner Meinung nach nichts verloren . Zumindest nicht mit 20 Kmh. Mit 30 könnte man über ein Teilnutzung von Strassen nachddenken um nicht den Verkehrsfluss zu behindern .
Bin ehrlich Hab mir (unerlaubt) und leider kein zugelassene Blinker an mein Roller dran gemacht. Sie sind sehr gut erkennbar und mit ist sind lieber Blinker als mit nur einer Hand um die Kurve... Ich bin schon sehr oft mitten in der Kreuzung hingefallen und es ist sehr gefährlich man behindert die Kreuzung nicht nur sondern man gefährdet sich sehr...
Ja ein Blinker brauchst du auch ob der dann zugelassen ist oder nicht interessiert niemand hauptsache er funktioniert und bringt dich sicher weiter weil wenn du die Hand raushalten würdest würdest umfallen aber du weißt ja Gesetze werden von Vollidioten gemacht deshalb ist ein Blinker auch verboten hier in Deutschland habe schon hirnamputierte Gesetze für jedes Fahrrad braucht ein anderes Licht ist einfach so beim E-Roller und E-Bike haben Idioten das Gesetz gemacht ich bin von Südtirol also italienische Gesetze da dürfen die Roller 25 kmh fahren habe aktuell den ninebot G30 max der ging perfekt zum Anfangen zum Lernen weil ein E-Roller ist kein E-Bike total was anderes aber werde mir in Kürze den Legend kaufen der hat vorne und hinten fix integrierte Blinker Bremslicht und eine enorme Reichweite von 89 km geht halt nur mehr 20 km/h aber egal da verzichte ich gerne auf 5 km/h wenn ich dafür eine höhere Reichweite rausholen kann
@@murmur374 bitte Kauf dir kein legend Kauf dir in österreich ein vsett 10 oder 9 und der 9er kostet fast genau so wie der Legend und hat auch Blinker und ist 100mal besser! aber ich rate dir am besten kein Io Hawk Und naja und die 5kmh Sache Naja Stat 5kmh sind's 10kmh also doppelt so viel also unterschätz 5 kmh nicht Und außerdem ich 1500km auf einem iohawk kann sagen : er fährt nur 18kmh
@@go_phil1680 ich werde beim Legend bleiben weil ich die Marke kenne diese österreichische Marke was du gesagt hast kenne ich nicht und wie gesagt wenn ich auch keine 25 kmh mehr fahren kann nur die 18 bis 20 kmh habe ich immerhin mehr Reichweite und Reichweite kannst du nie sagen was das ist ich habe z.B den ninebot G30 max da sagen sie auch 65 km das schaffst du aber nie mit Stufe 3 ich habe immer auf Vollgas in Stufe drei 35 km geschafft und der Legend und auch die anderen wenn sie drauf schreiben 89 km dann sind realistisch 60 km drin oder 50 wir sprechen immer wir fahren mit der höchsten Stufe und wenn du sagst er schafft nur 18 19 km/h das kann schon stimmen wenn es leicht bergauf geht oder wie schwer jemand ist und er Roller sind auch nicht dafür gemacht bergauf zu fahren sondern in der Ebene da sind sie immer schnell aber bergauf musst du damit rechnen dass du nicht mehr die volle Leistung hast
@@go_phil1680 habe mir die österreichische Marke angeschaut mit denen kannst nichts anfangen fährt bis 80 km/h also kannst nicht mal auf die Straße die Blinker vorne sind auch zu tief die sieht niemand und beim Legend sind sie schön hoch oben am Lenker und zusätzlich kann ich auch Geländereifen wählen
@@go_phil1680 habe mir jetzt das Video von den österreichischen Roller angeschaut kann dir sagen nur Schrott 35 Tage schwer man kann ihn nur bei leichten Regen nutzen weil er nicht wasserdicht ist der Blinker schaltet sich nach 5 Sekunden aus den Blinker schaltet man selbst aus was nützt es mir wenn er selbst ausschaltet nach 5 Sekunden und die Blinker sind auch nicht so gut wie die von Kellermann
Danke für das informative Video.Das in Deutschland alles etwas langsamer dauert,ist man ja gewöhnt,aber es wäre schon dringlich die Wegbenutzung zu vereinfachen und Blinker für die Sicherheit seiner und aller Verkehrsteilnehmer vorzuschreiben.
Dürften die Teile nur auf radwegen fahren bräuchte man keine Blinker und kein Bremslicht aber für ein kleines Kraftfahrzeug das eben nicht auf dem Fußweg fahren darf sondern auf der Straße finde ich es vom Gesetzgeber eine schwache Leistung das es keine Pflicht ist das die blinker und ein Bremslicht haben. Aber hey was ich nicht habe kann ich nicht benutzen weil wäre es vorgesehen das man blinkt hätte er blinker. Die Hände vom lenker nehmen ist eine sehr gute Idee da der Tempomat in deutschland nicht erlaubt ist und man auch die rekoperation teilweise nicht auschalten kann das bedeutet sobald man die Hand vom Gas nimmt bremst der scooter einfach und das dann ohne Bremslicht ist schwach. Aber bringt nichts sich über den Schwachsinn einen kopf zu machen und auch Diskussionen verlaufen im Sand egal wie dumm die gesetzte sind und das man irgendwelche Kunststücke machen muss kann auch nicht gewollt sein das findet übrigens auch der hersteller nicht gut wenn man die Hände vom lenker nimmt oder man auf einem Bein fährt. Außerdem wenn man den Schulterblatt macht und in dem Moment ein Loch in der Fahrbahn ist dann willst du da nicht mir nur einer Hand am lenker fahren weil eben auch die Reifen relativ klein sind. Aber witzig wie der Bürger angeblich bevormundet wird aber es dann keine Pflicht für blinker und Bremslicht gibt. Aber anscheinend sind die verantwortlichen Politiker noch nie e-scooter gefahren anders kann man sich das nicht erklären oder die sind einfach dumm und ihnen sind menschen egal das kann auch sein
Danke für den tollen Einstieg! Seit heute bin ich E-Scooter Besitzerin, um vom Dorf in die Stadt ins Büro zu pendeln, ohne das Auto zu benutzen. Der Einstieg hat mir sehr gut geholfen, da man als Autofahrer ja irgendwie immer andere Schilder hat, als die Radler 😉 nu weiß ich den Unterschied und das man Handzeichen geben muss wusste ich bis dato auch noch nicht, danke für das Video!
Deutschalnd ist nicht mehr zu retten, in allen anderen Länder fahren die Leute überall damit ohne ein einziges Schild. War gerade in Frankreich, da fahren die Leute zu Massen in der Stadt rum, vor allen in den Fussgängerzonen und auf den Fusswegen.
Warum wird eine Unterscheidung zwischen Fahrrad und E-Scooter bei einigen Straßen gemacht ? Zum einen kann ich mit E-Bikes schneller fahren und sie haben auch noch eine größere Masse, welches sich bei Unfällen stärker bemerkbar macht ?
Wir wissen es nicht. Das ist aber ein gutes Argument. Vielleicht weil man nicht noch mehr Verkehrsarten auf dem Gehweg legalisieren wollte. Irgendwann ist es ja auch für Fußgänger, egal ob jung oder alt, nicht mehr witzig. Es muss ja eine Lösung geben, die auch Kinder, Eltern mit Kinderwagen, Ältere und Fußgänger aller Art schützt. Die Flächen sind begrenzt. Eine Idee innerhalb der Verkehrswende ist, den Autos Raum zu nehmen und dafür sicheren Raum für Fahrrad, S-Scooter, Fußgänger zu schaffen
jain .... das pedelec wird aber immernoch vom benutze angetrieben und der motor unterstützt ,,nur". Beim rollator handelt es sich aber um ein kleinstkraftfahrzeug. D.h der benutzer ist von der antiebsphysik entkoppelt.
in Aussenbereichen der stadt fahren auf gehwegen die radfahrer und ebikes! klingeln noch frech oder auch nicht, so dass ich schon mehrfach erschrocken zur seite musste, trotz gehstock. und das hat die kommune eigentlich gemacht um den kleineren Schulkindern das wechseln der straßenseite wo getrennt geh-/ Radweg ist, sogar mit ampel an der Schule! Eigentlich dürften doch nur kinder bis 10 (?) auf gehwegen fahren, aber jeder Troll heizt da lang.
Ich fahre gerne E-Scooter, aber eine neue Regelung für das Chaos muss her. E-Scooter fahren maximal 20 km/h, aber Pedelecs 25 km/h und man blockiert sich auf dem Radweg nur gegenseitig. S-Pedelecs/andere Fahrzeuge dürfen widerum 45 km/h fahren und müssen aber zwangsweise im Verkehr mitfahren und behindern dann wieder Autofahrer. Eine schönere Grenze 25km/h für E-Scooter und Pedelecs und 50 km/h für S-Pedelecs und "Sport E-Scooter" sollten her. Beim letzten Helmpflicht und Blinkeranlage und alle sollten glücklich sein. Durch die unterschiedlichen Regeln aller Mikromobilitäts-Fahrzeuge gibt es ein pures Chaos. ----- Zum Video: Super geschnitten, super informativ und gute Aufklärungsarbeit! Weiter so.
Vielleicht eine kleine Ergänzung, die E-Scooter in Deutschland dürfen 20km/h +10% Toleranz fahren, heisst 22 km/h sind zulässig. Ansonsten ein gutes Video mit klar formulierten Regeln und Vorschriften. Danke & macht weiter so !
Danke für diese Antwort, das war genau der Grund, warum wir es nicht noch einmal gesondert erwähnt haben. Eine Straßenzulassung bedeutet nämlich indirekt viele Punkte, dazu gehört max 20km/h Geschwindigkeit, bestimmte Bremseigenschaften und vieles mehr. Was wir aber mit aufnehmen hätten können, ist der Hinweis, dass E-Scooter nicht getunt werden dürfen. Für uns logisch und völlig klar. Aber das scheinen nicht alle so zu wissen.
Erstmal danke für das Informative Video, ich habe einiges dazu lernen können. Mich würde noch sehr Interessieren wie es bei Hoverboards aussieht, ob diese komplett verboten sind oder mit speziellen Richtlienen auch auf Gewegen erlaubt sind.
Für können leider jetzt erst antworten. Bei Hoverboards ist es so, dass sie gar nicht im öffentlichen Raum gefahren werden dürfen. Dazu zählen natürlich auch Gehwege. Dazu gibt es auch keine Ausnahmen.
3:53 Mir fehlen hier noch der Hinweis auf die allgemeine Radwegbenutzungspflicht für e-Scooter (im Gegensatz zu Fahrrädern) und dass das "Verbot für Fahrräder" (Z254) auch für eScooter gilt.
Kleine Anmerkung... Fußweg "Radfahrer frei" DARF man befahren.... allerdings nur in Schrittgeschwindigkeit. Warum sollte es in Lüneburg anders sein als hier in NRW? Ein E-Scooter ist kein Auto! Alle Regeln gelten nur bei eingeschalteten Motor. Ist der Motor abgeschaltet gelten nach wie vor die Regeln für Tretroller ! Heist Landstrasse ausserorts 70kmh bergab ist nicht verboten, auch wenn's sehr ungesund werden kann. Möglichst weit rechts fahren ergibt sich lediglich aus dem Anspruch auf Kammeradschaftliches verhalten. Grundsätzlich hat man das recht auf 1m Abstand zum rechten Fahrbahnrand um Dooringunfälle und Ahnlichem zu entgehen. Kommen Schlaglöcher dazu heist das so weit nach links auszuschwenken das die Stelle unbeschadet passiert werden kann. An Ampeln mit grünem Pfeil rückt man so weit nach links das rechts ein PKW ungehindert passieren kann. Notfalls bis ganz an die linke Linie! Ein Helm schützt nicht ! Ein Helm schützt lediglich falls man auf den Hinterkopf fällt - welches in der Realität nie passiert! Ganz im Gegenteil. Ein Helm gibt einem das Gefühl geschützt zu sein, welches wiederum zu rücksichtslosem fahren führt. Im Falle eines Unfalls ist man IMMER der Leidtragende! Ein Baseballcap ist die bessere Alternative. Als Polizist sollte man soetwas eigendlich wissen. PS. ... das mit dem rechtsabbiegen... Zeig das doch noch mal an einem Kreisverkehr während der Rushhour, bitte.
Auch in NRW sind die Regeln so, wie im Video beschrieben. Grundlage für diese Regelungen sind: §10 der Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung - eKFV sowie Anlage 2 zu § 41 Abs. 1 StVO. Dort beispielsweise: Nr. 23 (Zeichen 244.1), 24.1 (Zeichen 244.3) und 41.1 (Zeichen 267) der Anlage 2. Nur weil viele sich nicht an diese Regeln halten, heißt das nicht, dass es zulässig ist. Auch innerhalb der Polizei dürften die Regeln wenig bekannt sein und somit auch nicht kontrolliert werden.
Ey also sorry aber ich habe schon über 4500km auf zwei Roller verbracht und ein Helm trage ich so viel wie möglich. Ünfalle : oft an Kreuzungen beim einbiegen weg gerutscht oder beim(einhandblingen) gelegt. (hab jetzt Blinker) und auch oft an Bordstein Kanten usw... Auch würde ich Mal von einen Auto angefahren (wegen rücksichtloses Ausparken mit aggressiven Geschwindigkeit) So und bin mit mein Scooter bei 18kmh gegen die Tür und (nicht frontal) geknallt und die Scheibe mit dem Helm eingeschlagen.... Folgen: hätte ich kein Helm hätte ich sehr schwere Kopfverletzungen usw... Style. : hab immer eine Cap an mein Scooter oder Rucksack hängen und gleich wenn ich in der Schule an komme oder Arbeit ziehe ich mir halt schnell die cap auf. Und noch was... Warscheinlich bist du so ein Roller/Fahrradfahrer der eines Tages von einem Auto angerepelt wird und dann unter Kopfverletzungen leiden musst und dann heißt es DER BÖSE BÖSE AUTOFAHRER!!!! und das er an allen Schult währe aber dann die Sache mit dem Helm das es halb so schlimm gekommen währe nicht berücksichtigt wird....
Versuchen, den Polizisten mit nem pseudo schlauen Spruch lächerlich zu machen, und dann selbst so falsch zu liegen. Echt peinlich! E-Scooter dürfen auf nur für Radfahrer freigegebenen Gehwegen eben NICHT fahren. Auch nicht mit Schrittgeschwindigkeit.
Ich verstehe das nicht mit der Fußgängerzone? Oft fahren Radfahrer schneller als ein E-Scooter und ein E-Bike darf dann auch in der Fußgängerzone fahren wenn Fahrräder erlaubt sind. Das finde ich ungerecht. Und wenn ich die Wahl habe zwischen einem Kopfsteinpflaster und einen nicht holprigen Gehweg. Dann nehme ich natürlich den Gehweg und bin halt vorsichtiger mit Schritttempo. Denn die Realität sieht anders aus als nur Gesetze befolgen^^ Würde ich auf dem Kopfsteinpflaster fahren weil das die Straße ist, dann würde ich mit dem E-Scooter so durchgeschüttelt werden dass es mit dem lenken und der Konzentration vorbei wäre. Wenn du Vollgummireifen hast dann weißt du was ich meine. Und dann frage ich mich: Steht das Gesetz wirklich vor der Logik??? Achtung die ist kein Haterschreiben bitte nicht strafrechtlich verfolgen^^
Danke für die Meinung. Nein keine Sorge, das ist ihr Meinung und die wurde hier in einem anständigen, ehrlichen, respektvollen Ton geäußert. Bei der Befolgung von Gesetzen (zum Beispiel beim Fahren eines E-Scooters) hat man jedoch keine Wahl, weil man vielleicht eine andere Meinung hat. Dann könnte man ja auch sagen, och nö-ich finde die 30km/h-Zone hier blöd-ich fahr aber schneller… Die Meinung kann man aber nutzen, um im demokratischen Prozess eine Änderung herbeizuführen. Man könnte beispielsweise seinem oder seine Bundestagsabgeordnete schreiben. Wir setzen uns als Verkehrswacht sehr für die Rechte und die Sicherheit von Kindern ein. Für uns wäre es schön, wenn Sie Ihre Position zum nicht erlaubten Befahren von Gehwegen noch einmal überdenken. Viele Grüße aus Lüneburg von dem kleinen Verein Orstverkehrswacht Lüneburg e.V.
Für die Handzeichen empfehle ich Persönlich einfach das Jeweilige Bein in die Richtung zu strecken, ist deutlich einfacher und sicherer als mit nur einem Arm an Lenker :D
Gutes Video und vielen Dank für den Aufwand. Ich finde jedoch fast alles bzgl. eScootern komplett dämlich gelöst. - 20km/h Drosselung macht keinen Sinn In den meisten anderen Ländern geht ja sogar mehr. Nur hier mal wieder nicht. - wieso ist ein eScootern nicht exakt wie ein Rad zu behandeln? Das funktioniert in anderen Ländern doch ebenso wie bei der Geschwindigkeit auch Es wird andauernd von der Energiewende hin zu Elektro geredet, und dann wird da ein logistischer Müll drum herum gebaut... eScooter, Balkonkraftwerk, und und und. Der eScooter wäre doch nun wirklich eine brauchbare Alternative zum Auto für Kurzstrecken. Aber was hab ich davon wenn ich eigentlich nirgendwo so richtig fahren darf, und mir das Teil Dank der 20km/h Abriegelung bei jedem kleinen Berg abkackt?
Derzeit warte ich noch auf die Versicherungsplakette für meinen ersten E-Scooter. Überall hört man es gelten die gleichen Regeln wie für das Fahrrad, da gab es in diesem Video gleich ein paar Überraschungen bezüglich der Wegenutzung. Danke für das informative Video! 🙂👍
Da ich selber seit einigen Wochen mit einem eigenen E-Scooter durch die Gegend düse, bin ich für das Video sehr dankbar. Hier wird deutlich erklärt, was erlaubt und was nicht erlaubt ist und welche Regeln gelten kurz und knapp. Es ist eine deutliche Umstellung vom Pkw und/oder Fahrrad auf eine E-Scooter umzusteigen. Vielen Dank für das Video.
Danke für die Nachricht. Das tut gut zu lesen, denn in diesem Video steckt viel mehr Arbeit, als man wohl vermutet. Deshalb umso cooler, dass es interessiert und somit auch informiert.
@@verkehrswachtluneburge.v.8940 also als Kritik Punkt mit dem Arm abbiegen ist zu Risiko reich man kann am besten mit dem Bein abbiegen in dem man den einfach raus hält 😅
@@Daniel_San1s34 Ich verstehe ihren Beitrag nicht. Auch 20 km/h können durchaus schnell genug sein, um ernsthafte Verletzungen davonzutragen. Mag ab sein, dass für ganz „tolle Typen“ auch Kopfverletzungen einfach zu trivial sind ...
@@marstino8648 setz dich am besten aufm 6 kmh behinderten Roller und setz dir ein Helm auf😅😉 20kmh ist nichts kommt ein sehr langsam vor und mit 20kmh hab ich mich schon sehr oft gemault und es ist nichts passiert 😉
Deutscher Schilderwald der einem das eigentlich positive Umweltverhalten vermießt. Dafür können Bonzen Autos und Stadtpanzer, am Besten als Geschäftsauto subventioniert, im Prinzip tun und lassen was wollen, zumindest scheint es keine Behörde zu interessieren. Als ambulante Pflege Fachkraft sehe ich das den ganzen Tag auf der Tour.
Hört endlich mit dieser Trennung zwischen Alkohol und Drogen auf. Drogen sind hier der Überbegriff! Alkohol ist eine Droge, zählt also zu den Drogen. Von „Alkohol und Drogen“ zu sprechen ist auch grammatikalisch falsch.. Das viel größere Problem ist die Verharmlosung von Alkohol. In jeder Debatte zur Legalisierung von Cannabis wird genau dieser Punkt als Argument zur weiteren Prohibition verwendet. LG
Danke für die Nachricht.. Unser Anspruch seitens der Verkehrswacht ist es hier, möglichst die Zielgruppe nämlich (potentielle) E-Scooter-Nutzer*innen zu erreichen. Natürlich ist Alkohol eine Droge. Im Volksmund und somit umgangssprachlich wollen wir die Drogen ansprechen, die bei der Teilnahme im Straßenverkehr problematisch sind. Dazu gehört hauptsächlich die legale Droge Alkohol und eine Menge anderer illegaler Drogen, bei denen sogar Besitz, Erwerb, Handel usw. illegal ist. Ganz korrekt müsste das Kapitel also lauten: "Alkohol und Betäubungsmittel". Um verständlich zu bleiben, haben wir den umgangssprachlichen Begriff "Droge" gewählt. Auch bei unserer Facebook-Seite verwenden wir regelmäßig Begriffe, die der breiten Masse verständlich sind: Zebrastreifen anstatt Fußgängerüberweg, Straße anstatt Fahrbahn, Ampel anstatt Lichtsignalanlage, E-Bike anstatt Pedelec und so weiter. Wir hoffen auf Ihr Verständnis.
Tolles Video, sehr informativ und auch Herzblut investiert 👍🙆 Bei dem neuen Input muß ich mich dann wohl als Raudi bezeichnen, weil ich meine Frau mit ihrem Elektrorolli begleite ...
Tatsächlich ist der Gesetzgebungsprozess sehr umfangreich. Von den Ausschüssen, Expertenanhörungen, Einbeziehung von Verbänden und so weiter und so fort. Auch hat jeder die Möglichkeit, seinen Vertreter im Bundestag anzuschreiben. Gesetze werden auch mal geändert.
Vielen Dank für das Video. Als aktiver E-Scooter Fahrer verstehe ich nicht so ganz wie man manches geregelt hat. Der E-Scooter ist zu großen Teilen dem Fahrrad gleich gestellt, aber nicht immer. Warum gelten hier nicht die gleichen Promille Grenzen wie bei dem Fahrrad? Was soll da anders sein? Mit nur 20 km/h sich oder andere zu verletzen ist mit Sicherheit nicht anders als wenn ich mit dem E-Bike oder Fahrrad fahre, diese harte Regulierung halte ich für falsch. Ich trinke keinen Alkohol finde das aber ein Unding. Der größte Unsinn erlebt man dann beim fahren, ich darf überall fahren wo das Fahrrad auch fahren darf, außer da wo Kraftfahrzeuge nicht fahren dürfen da darf ich dann auch nicht fahren, obwohl das Fahrrad da fahren darf, außer es gibt dieses neue E-Scooter Schild, dann darf ich da doch fahren; zum Beispiel diese gelben Schilder am Waldrand oder das Kraftfahrzeug Zweirad Verbotsschild, ist das Zusatzschild nicht vorhanden muss man leider einen anderen Weg fahren. Was soll diese blöde Begrenzung auf 20 km/h? Das ist mit Abstand er größte Unsinn den man reguliert hat, 25 km/h sind problemlos möglich und auf dem Weg zur Arbeit zählt jedes Km/h. In der EU sind fast überall 25 km/h erlaubt außer in DE nicht. Die E-Scooter sind tolle neue Fortbewegungsmittel die leider viel zu stark reguliert wurden. Mit 20 km/h macht es kaum Spaß damit zu fahren und die E-Bike Fahrer lachen über die E-Scooter Fahrer während sie an einem mit 27 km/h vorbei fahren, die zum Dank auch noch einen Helm tragen sollen.
Danke für die sehr ausführliche Meinung. Eine Korrektur wollen wir aber hinzufügen. E-Scooter fahren ist auf Radwegen und Fahrradstraßen erlaubt. Das heißt aber nicht, dass sie somit überall fahren können, wo Fahrräder fahren dürfen, denn das oft an Gehwegen zu sehende Zusatzschild „Radfahrer frei“ gilt nicht für E-Scooter. Ansonsten fanden wir diese Übersicht zu Regeln in der EU recht interessant: www.adac.de/verkehr/recht/verkehrsvorschriften-ausland/e-scooter-regeln-ausland/
Der bei 4:26 gezeigte benutzungspflichtige Radweg ist aber ein ganz schlechtes Beispiel. Der Radweg hat nicht die Mindestbreite von 1,5 m und wäre daher rein theoretisch gar nicht als solche zu kennzeichnen
das ist total weltfremd. und wie sind e bikes einzustufen? die fahren dann da wo fahrräder erlaubt sind! obwohl sie fahren wie S… ich hätte aufgrund Gehproblemen gern so einen scooter als noch arbeitender mensch unterstützend genutzt, oder um mal in der City zu kommen mit Öffis, u. einen Bummel machen zu können, aber kann nicht allzu weit gehen.wär ne hübschere Alternative oder einen Roller mit sitz. das wär dann aber ein mofa. um in fußgängerzone einen Vorteil als gehandicapte zu haben und bleibt dann nur ein Seniorenscooter? das ist unpraktisch, Schwer bzw. unmöglich zu verladen und in öffis ebenso sperrig, in bus kommt man nicht, in geschäften meist zu breit.
Informatives Video, aber katastrophale Regelung vom Gesetzgeber. Dieser schilderirrsinn...
Gesetzgeber ? Wer schreibt dir dein Leben vor ?
Maul
Typisch Deutschland. Dieser Schilderwahnsinn. Zum einen musst dich an das fahrradzeichen halten, ein andermal gilt es nicht.
Wie sage ich immer so schön: Handzeichen geben während der Scooter Fahrt, ist eine zuverlässige Sturzsichere Idee.
Jo deswegen der Helm 🪖
@@andreask1490 was ist das für ein Argument. 👎
Wenn ich Handzeichen gebe Fall ich hin, es ist mir also nicht möglich Handzeichen zu geben
@@bjorndertank6778 kann man auch mit dem Fuß 😜
@@AppleRBW eben nicht
Eine Hand vom Lenker nehmen,macht den Scooter extrem instabil
Das weiß man nur,wenn man mal damit gefahren ist
Ich gebe ausschließlich Fusszeichen oder schiebe in besonderen Situationen
Absolut lächerlich... und alle E Biker radeln an einem lachend vorbei ohne dieses ganzen Apparat an Regelungen!
Das man mit 20km/h ohne Helmpflicht z.T. verpflichtet ist auf der Straße zu fahren, gerade mit Bezug auf die i.d.R. enorm tief angebrachte Rückbeleuchtung, halte ich (neben dem rumgewinke beim abbiegen) für mehr als gefährlich!
Genau! Einfach nur lächerlich . Elektro Fahrräder dürfen durch die Fußgängerzone aber Elektro Trittroller nicht. Obwohl die kleiner u leichter sind. Außerdem gibt es dieses ElektroRoller-frei Schild nirgends. Es existiert nur im Gesetzbuch. Denn wieso muss ich mir auswendig merken wo ich durch fahren darf und wo nicht wenn da Fahrrad frei steht. Sollten die doch noch ein Schild drauf kleben für E-ROLLER frei
Völlig lächerlich
Zum Glück lebe ich in der CH 🙈 darum haben auch alle das gefühl das die Deutschen so Hochnässig sind…Regeln ohne Sinn
Jeder e Biker fährt schneller als 20kmh... Bin schon neben einen her gefahren der locker nen 80er drauf hatte... Strampelte auch wie wild in die Pedale... 🤔
Super Video, lasst uns die Regularien etwas entschärfen und überall da wo Fahrräder fahren dürfen auch e Scooter fahren lassen. Ist deutlich einfacher für alle Parteien und erspart das produzieren und anbringen von tausenden von Schildern 👍🏼
Ein guter Vorschlag.
Es ist doch so oder haben die da wieder was geändert
@@jacktbone8482 nein , es gilt für die rollatoren, dasselbe, wie für räder.
@@jacktbone8482 Das Video hast du dir angesehen, die Stelle mit Sonderwegen, die Fahrräder befahren dürfen E Scooter aber nicht?
Sehr gute idee. So oft wie ich von Autofahren angeschrien werde , ich soll gefälligst auf dem "fahrrad frei" weg fahren , da ich als fahrrad zähle. Das ist so nervig , die sollten sich dieses video alle mal ansehen
Die Beispiele wie Sonderweg Fußgänger und Radfahrer frei, wo Scooter NICHT fahren dürfen ist ein Paradebeispiel für typisch deutsche Korinthenkackerei, zwischen Fahrräder und E Scooter ist kaum ein Unterschied, Fahrräder sind oft sogar schneller unterwegs und was ist wenn ich ein E Bike habe? Ist ja auch mit E Motor, aber halt, ist ja nur n unterstützender Motor.
Würden Fahrradfahrer, Scooterfahrer und Fußgänger untereinander etwas mehr Rücksicht nehmen bräuchten wir sicher nicht so viele Regeln und Vorschriften, aber leider glauben viele sie sind alleine unterwegs und alle anderen müssen gefälligst Platz machen wenn man wo langfährt.
"Radfahrer frei" Zusatzschild bedeutet für Radfahrer Schrittgeschwindigkeit. Zumindest formal...
ja klar typisch Deutsch
Danke, sehe ich exakt genau so! Da gibt es bei mir praktisch vor der Haustür ein gutes Beispiel zu, wo ich als e scooter Fahrer dann also mit meinen 20 km/h die Landstraße nehmen MUSS, wo Autos bis zu 100 km/h fahren dürfen! Leckt's mich, ich nehme trotzdem den Weg für Fußgänger + Radfahrer, bin doch nicht Lebensmüde. Ich hoffe, ich treffe an dieser Stelle mal einen Polizisten, den werde ich dann mal nach seiner Meinung dazu fragen.
@@RyanDunnnja bei uns fangen Sie jetzt auch an rumzumeckern wenn man als E Scooter Fahrer auf dem Bürgersteig fährt🤦🏻
Ich dachte das gleiche wie du, soll ich jetzt vor Autos auf der Straße fahren damit die Fußgänger seelischen Frieden haben 🤦🏻
Und Fahrradfahrer fahren ja auch mit Tempo auf dem Bürgersteig weit aus schneller als ein E Scooter.
@@RyanDunnn Außerorts auf Landstraßen greift die Ausnahme,
das auch E-Scooter genauso wie MOFA´s und Motorroller, die auf bis zu 25 KM/h abgeregelt sind, den Fußweg parallel zur Fahrbahn nutzen dürfen,
wenn dieser für Fahrräder als "Gemeinsamer Fuß-und Radweg" beschildert wurde.
Wie kann man eine neue, umweltschonende Technologie nur so zu Tode regulieren? Für mich wäre ein E-Scooter die perfekte Möglichkeit gewesen, um die 5 km mit permanenter Steigung zum nächsten Bahnhof zu überbrücken. Es gibt sehr leichte und kompakt zusammenklappbare E-Scooter auf dem Markt. Für meinen Zweck wäre das perfekt gewesen. Damit kann kein Fahrrad/Pedelec mithalten. Aber diese undurchdachten, inkonsistenten und teilweise völlig unsinnigen Regelungen machen E-Scooter für mich dann wieder völlig uninteressant.
Sorry für das Dislike, die Erklärungen waren sehr eigentlich sehr anschaulich und informativ, aber mich regt einfach zu sehr auf, wie so getan wird, als wäre das alles praktikabel. Die Hand vom Lenker zu nehmen ist beim E-Scooter viel gefährlicher als beim Fahrrad, weil der E-Scooter dadurch deutlich instabiler wird. Die Gaswegnahme bzw. Motorbremse bei der Nutzung der rechten Hand für das Zeichengeben verschlimmert die Situation noch weiter. E-Scooter mit Blinker gibt es kaum auf dem Markt, und es hilft auch nicht, dass es irgendein Modell mit Blinker gibt, das aber dann die restlichen Anforderungen nicht erfüllt. Und dass die Nachrüstung eines Blinkers die Betriebserlaubnis erlischen lässt, ist an Absurdität kaum noch zu überbieten.
Ähnlich ist es mit der unterschiedlichen Behandlung von E-Scootern und Fahrrädern. Mit einem E-Scooter soll man die Radwege nutzen, aber ist dort durch die gesetzliche Geschwindigkeitsbegrenzung auf 20 km/h ein ständiges Hindernis für die Radfahrer. Wann die Beschilderung für Radfahrer auch für E-Scooter gilt und wann nicht, habe ich 10 Minuten nach Anschauen des Videos schon wieder vergessen. Von den Regeln bzgl. Alkoholisierung möchte ich erst gar nicht anfangen (ein Bier zu trinken kann eine Straftat sein!?). Wieso hat man nicht einfach den E-Scooter dem Fahrrad gesetzlich gleichgestellt?
Entspricht genau dem was ich gedacht habe. Und an die Polizisten: Bitte haut nicht solche Sätze wie: „Ihr könnt auch absteigen…“ raus. Das zeigt nur wie realitätsfern das ganze ist und hilft nicht bei eurem gegenüber Verständnis zu erzeugen
Danke! Insbesondere der Teil mit den nachrüstbaren Blinkern und der unterschiedlichen Auslegung des schildes "Fahrrad frei" für e-Scooter ist so ein "Sag mir dass Du in Deutschland bist ohne mir zu sagen, dass Du in Deutschland bist"-Ding. Schilda und Passierschein A38 lassen grüßen. Erklär das mal nen US-Amerikaner, Spanier oder Italienier. Die lachen Dich aus.
Du hast vollkommen Recht! Ich hab auch gerade etwas zu dem Regulierungswahnsinn in Deutschland geschrieben, Fahrräder dürfen, Scooter nicht! Und was ist mit E Bikes? Aber auch da hat der Regelwahnsinn ne Lösung, E Bike Motoren sind "nur unterstützend, und trotzdem fahren die Dinger schneller wie 20 kmh, das kommt davon wenn völlig Realitätsfremde Gesetze erlassen!
Eventuell kommt da ja noch was, immerhin sind Escooter immer noch ein recht neues Phänomen. Zur Einführung dürftest du die ja überhaupt nicht fahren. Jetzt gibt es immerhin eine Möglichkeit, dass man diese fahren darf. Ist halt noch viel zu machen, vor allem was es die Leistung angeht, ab ner gewissen Steigung reichen selbst die 500 Watt von meinem nicht mehr aus.
Na gut, Drogenkonsum kann von mir aus generell ne Straftat sein. Beim Rest Stimme ich dir zu
Absoluter Schwachsinn diese Regelung Wie wäre es wenn wir E-Scooter den Fahrrädern einfach gleichstellen. Radfahrer sind meist eh schneller unterwegs als E-Scooter und achten viel weniger auf die Verkehrsregeln. Aber trotzdem ein gutes Video, man merkt das sich der Polizist für das Thema interessiert und sich mühe gegeben hat. Das Problem liegt hier beim Gesetzgeber.
Natürlich sind diese Regelungen Schwachsinn...aber das sind Regeln aus Deutschland😢
"Radfahrer sind meist eh schneller unterwegs als E-Scooter und achten viel weniger auf die Verkehrsregeln."
Erfahrungswerte sind immer noch keine Statistiken. Behaupten kann man viel. Entscheidend ist nich dabei, einen Almann glücklich zu machen, sondern was tatsächlich Sinn ergibt.
Handzeichen geben ist Wahnsinn. Es sollte viel mehr Zuschatzschilder für E-Scooter zum Befahren geben. Auf breiten Fußwegen und dort wo man mit dem Rad fahren darf, sollte man auch mit den Scooter fahren dürfen. Runter von der gefährlichen Fahrbahn. In anderen Ländern geht es ja auch. Bei uns wird der mobile Fortschritt nur gehemmt.
e scooter sollen sogar da fahren wo es fahrradwege gibt
Bedingt in Fußgängerzonen meist in Gegenrichtungten mit Zusatzschild Fahrrad frei, muss man als e-scooter auf der Fahrbahn fahren. Dagegen sehr häufig bei Schulen oder Universitäten gibt es offizielle Radwege auf allen Seiten die in jede Richtung befahrbar sind.
Find ich auch Irrsinnig das man bei Einfahrt verboten mit Fahrrad frei , die Ausnahme darstellt. Dafür kann aber nur die Politik etwas tun.
@@aleksandra9317 wenn diese denn mal vorhanden wären. ES IST NICHT UNSERE SCHULD DASS ES OFTMALS ZU WENIG RADWEGE GIBT.
und der GESETZGEBER sagt klar, dass wir dann AUF DER STRASSE FAHREN MÜSSEN!
viel zu oft sieht man halt nur "fußweg - Radfahrer Frei" ... wie in diesem video zu sehen (und was ich schon seit 3,5 jahren weiß), darf ich dort nicht fahren.
dummerweise weiß das aber kein autofahrer in deutschland, und ich werde angehupt und angepöbelt, nur weil ich mich an die bundesweit geltenden vorschriften halte.
Da erwarten 80-90% aller Autofahrer, dass ich auf dem Fußweg fahre, wo ich es eben nicht darf.
ich wäre froh, wenn es mehr radwege gibt. aber selbst hauptverkehrsstraßen und Ortsdurchfahren sind oftmals nicht mit Radwegen ausgestattet, wo ich auf der Straße fahren und den Verkehr behindern MUSS. Beschwerden bitte an die Bundesregierung oder die Gemeindeverwaltung, aber nicht an die die sich an die Regeln halten.
solche kommentare wie deiner zeugen nur von der unglaublichen ignoranz die ich täglich im Straßenverkehr sehe.
Ich sag so wie es ist, mach ich einfach. Ich fahr doch keine fette Hauptstraße wenn ich bei mir einfach den Elberadweg nehmen kann. Das stört dort niemanden. Und die E-bikes ziehen mit einer irrsinnigen Geschwindigkeit an mir vorbei.
@@BladeXJan wenn es RADWEG ist (blaues Schild mit weißem Fahrrad drauf), darfst du das.
Wenn nicht, dann musst du hoffen nicht vom falschen dort "erwischt" zu werden.
An manchen Stellen ist die Beschilderung auch bullshit. Eine Spur pro Richtung, Überholverbot (durchgezogene Linie), q
70 oder 100 erlaubt, und dann kein Radweg sondern nur "fußweg - Radfahrer frei". Da musst du eigentlich Aug auf der straße fahren, würde ich aber aus Sicherheitsgründen nie machen.
Die Regeln in Deutschland scheinen mir sehr kompliziert. In der Schweiz ist E-Scooter=Fahrrad und alles ist total einfach. Dafür machen wir Licht, das wäre in Deutschland auch gut (und auch die Autos MÜSSEN in der Schweiz Tagfahrlicht haben, leider hält sich niemand aus Deutschland daran).
Bei den meisten Autos ist doch ohnehin immer das TFL aktiviert, selbst bei meinem 12 Jahre alten Auto kann ich das nicht vermasseln
Ja, Deutschland... Schade Schokolade 🍫
Deutschland=komplizierte und völlig unnötige gesetze…
Und gelten die gesetzlichen Bestimmungen im Video auch im extra Wurst land Bayern wäre sehr interessant da dort immer alles anders ist
ch ist nicht alles gut
Das Handzeichengeben ist aber sehr realitätsfern behandelt worden. Selbst im Video wurde die Hand nur kurz rausgestreckt (also eher symbolisch), und das bei kaum Verkehr und gutem Straßenbelag. Und selbst bei diesen eigentlich optimalen Bedingungen sah das jetzt nicht besonders sicher aus. Im Berufsverkehr und auf einer Kopfsteinpflaster- oder Schlaglochpiste, womöglich noch bei nasser Fahrbahn, ist das nochmal eine andere (Zirkus)Nummer. Außerdem bremst z. B. mein NIU KQi3 Pro mit der Motorbremse stark ab, wenn ich vom Gas gehe. Da ist das Handzeichengeben beim Rechtsabbiegen noch gefährlicher. Ich gebe Handzeichen grundsätzlich nur, wenn das gefahrlos möglich ist. Da schaue ich mich lieber mehrfach um und bleibe notfalls stehen, als mich am Ende lang zu legen.
Ja sehe ich auch so aber es gibt immer dumm Schwätzer die was anderes sagen am besten Bein raus wenn ein anderes Auto da ist oder einfach mittig fahren grundsätzlich auf der Straße fahren weil da sind die Straßen besser als so'n Bürger Streig nur so merken die das die bürgerstreige nicht für sowas gemacht sind
Hand-Zeichen geben ist ein absoluter Witz wenn e Scooter einhändig fahren im Bußgeldkatalog Bestandteil ist!
@@djabcoakd6762 ja ist halt wirklich so und mein e Scooter bremst sofort ab wenn ich vom Gas gehe und will wieder Strom gewinnen
@@Heiko.2000 das Lustige daran ist ja, in den meisten Situationen verbraucht das mehr, als es einspart. Ich habe bei meinem alten G30D diese Funktion deaktiviert und habe so 2-3% Akku einsparen können auf meiner Tour zur Arbeit.
Beim abbiegen halte ich ein Bein raus .
6:27 "Und um diese etwas verwirrende Regelung" BINGO! Als ein Mensch mit allen Führerscheinen (außer Fluglizenz) und jahrelanger Erfahrung, frage ich mich, wer zum Teufel macht solche völlig unlogischen, und damit sinnfreien Regeln? Wenn ich mit dem E-Scooter mit meinen Kids, die Fahrrad fahren, unterschiedliche Wege benutzen muss! sind wir gezwungen Umwege zu fahren, um nicht getrennt zu werden. Auch die Regelung, mit dem NUR "Kickstart" finde ich nicht ok. Ein E-Scooter ist eine tolle Alternative der Fortbewegung für Gehbehinderte. Menschen mit einem Hüftleiden zB sollten durchaus die Möglichkeit haben, von der Stelle zu starten. Übrigens finde ich dass jeder dieser Roller einen Blinker haben sollte. Die Hand zum richtungsanzeigen vom Lenker zu nehmen und eine winzige Unebenheit, bringen grad die, die mit "0" Federung + Vollgummi unterwegs sind schnell zum Sturz. Und wenn ich schon mal am meckern bin: Wann kommt das "30ZONE" Auto mit spezifischer Geschwindigkeitsbegrenzung bei max. 30km/h + 10% ??? Gibt es Fahrräder mit einer, ab Werk regulierter max km/h? Meine Kids überholen mich mit Leichtigkeit und wundern sich, warum ich nicht schneller fahren darf, wenn die es dürfen. Ich wundere mich auch. Es sollte zumindest eine andere Regelung für die Wege Außerorts geben und so ein Vehikel wäre eine ernstere Alternative zum Auto/Öffentliche Verkehrsmittel. Zumindest beim schönen Wetter. Diese gültige Regelung, macht Deutschland zum Entwicklungsland.
Danke für diese Meinung. Hoffentlich ist das alles Teil des Verkehrswendeprozesses. Man muss dann aber auch so ehrlich sein, und Regelungen neu überarbeiten, Verkehrsflächen neu aufzuteilen, mehr zu kontrollieren, ob auch alles eingehalten wird und so weiter und so fort. Es gibt offensichtlich noch viel zu tun ;-)
Wir sind auch gespannt auf das, was noch kommt und helfen hoffentlich mit Aufklärung über bestehende Regeln und Gefahren weiter
@@verkehrswachtluneburge.v.8940 , ich denke, um eine Überwachung kommt man eh nicht herum. Kreativität gepaart mit Risikobereitschaft braucht einen Kontrollmechanismus. Die Aufteilung oder gar Schaffung von neuen Verkehrsflächen ist teilweise unumgänglich, stellenweise aber nicht möglich, wie in historischen/geschützten Zonen zB. In einer Innenstadt mit Kopfstein und eng stehenden Mauern beidseitig, ist eine Umgehung sinnvoller, als der Zwang einer Anpassung an eine Umgebung, die richtig feindlich auf die winzigen Scooter Rädern wirken kann :). Das Augäpfel vibrieren können, und wie schnell, konnte ich erst bei der Fahrt mit einem Vollgummi Scooter auf eben so einem historischen Weg feststellen. Den stark verschobenen "Party"Blick gab es als Zugabe. Empfehlung zu Vollgummis: Silikon-Zahnschutz oder zumindest eine erlernbare Spezialtechnik (Mund auf) zum Schutz der Zahnprothese :). Oder einfacher: Geschwindigkeit runter :).
Naja, eine Notwendigkeit entwickelt sich oft von selbst durch Erfahrungen. Und Erfahrungen so auszuwerten, um daraus brauchbare Regeln zu schaffen, braucht halt eine gewisse Zeit. Gilt auch für Gesetzgeber.
Danke für die Aufklärung der "etwas verwirrenden Regelung", die kannte ich noch nicht.
@@verkehrswachtluneburge.v.8940 , wissen Sie vielleicht wer/was eine Änderung/Sonderregelung bezüglich des stehenden Starts (Start ohne Kickstart) bewirken kann?
Das wissen wir nicht sicher. Möglicherweise könnte man vor Ort sogar eine Ausnahmegenehmigung wegen einer begründeten medizinischen Notwendigkeit bekommen (46 StVO)
Das ist jetzt aber nur eine vage Vermutung.
Electric Unicycles sind das beste Fortbewegungsmittel ever. Darf man aber in Deutschland auch nicht nutzen, weil es keinen Lenker hat (der an so einem Gerät total unnütz wäre). Deutschland strengt sich schon an, eine Vekehrswende weg vom Auto so schwer wie möglich zu gestalten.
Hände vom Lenker ist Lebensgefährlich!!!
Dann lieber mit dem Bein den Abbiegevorgang ankündigen.
Aber klar, die Vorschriften werden von Menschen entworfen die niemals auf einem E-Scooter unterwegs waren.
Da geb ich dir voll Recht ein Schlaglöcher das kommt und du hast nur eine Hand am lenker und dich legt es safe auf die fresse
Mein E - Scooter hat Blinker Verbaut
@@Itz_Domi Ja schön hat meiner auch bringt aber Tatsache erst ab Dämmerung was da es nicht so leistungsstarke LEDs wie beim Auto verbaut sind ist aber auch klar
Herbstlaub auf Radwegen ist ja ein Thema, was auch bei Radfahrern immer wieder für Ärgerniss und Unfälle sorgt. Anstatt hier den Zeigefinger zu heben und e-Scooter Fahrer zu ermahnen dann nicht zu fahren oder sich lieber einen Scooter mit großen Reifen zu kaufen wäre es sinvoller die Straßenreinigung mal dazu zu bewegen ihren Job zu tun und die Wege zu säubern.
Jetzt muss ich kurz einhaken, einfach weils passt: Wie willst die Wege reinigen wenn alles voller E-Scooter steht die die Pappnassen immer in den Weg stellen :)
Aber spaß beiseite... Ja. Herbstlaub und/oder Schnee sind... spannend. Vor allem in der Pandemie weigere ich mich partout die Ubahnen, Trams und/oder Straßenbahnen zu nehmen... Schon während der Regelung haben so viele keine Maske getragen und jetzt gibt es eh keine Pflicht mehr im öffentlichen Nahverkehr...
Ne, mit dem grasierend RV und Corona lege ich mich als sowieso geschwächte Person nicht an. Lieber fall ich mitm E-Scooter hin wenns dumm läuft aber da habe ich wenigstens eine Chance.
Bleib knusprig.
@@fiesesalien Dümmste Antwort ever. Lösch die lieber!
@@andys.5798 Ich kann deine Antwort leider nicht löschen, das müsstest du schon selbst tun.
Bleib knusprig
Oh Gott, das ist ein Chaos Regelung 🤦♂️
Ups, war bisher der Ansicht, dass Escooter auch da fahren dürfen, wo Radfahrer fahren. So ein Schild „Escooter frei“ habe ich noch nie gesehen. Man könnte meinen, der Umstieg zu mehr Elektromobilität ist nicht erwünscht. Hier gehört dringendst die ekfv überarbeitet, auch hinsichtlich der erlaubten 20 auf 25 km/h. Des Weiteren führt das Nachrüsten von Blinkern theoretisch zur Erlöschung der ABE, wahrscheinlich auch praktisch. Kommt wahrscheinlich auf die Laune des Beamten an. Solange nichts passiert, ist wahrscheinlich alles schick aber bei einem Unfall fliegt einem das um die Ohren, und dass nur weil man was für sich und die Sicherheit anderer etwas getan hat. Die ekfv muss überarbeitet werden!
E-Scooter frei-Schilder haben wir in der Praxis auch noch nicht gesehen. Falls mal eins irgendwo geshen wird, freuen wir uns über ein Foto mot Ortsangabe :-)
eigendlich nicht, solange du die blinkeranlage nicht mit der versorgung des rollers verbindset. Dann ist es ja nur ein ansteckteil. Nur wie soll jemand die blinker erkennen ? Der oberkörper verdeckt doch die lenker ( von hinten gesehen ).
UNd unten ans schutzblech, schaut doch keiner hinn.
@@mibnsharpals Es ab mal einen Hersteller der hat Blinker für die Lenkerstange verkauft, war aber auch nicht erlaubt, man könnte die Blinker auch am Trittbrett einbauen (Werksseitig), oder eben klassisch Vorne und hinten L&R, Möglichkeiten gäbe es genug. Und das Argument "Ansteckteil" greift heutzutage ja wohl auch nicht mehr, was sind denn Akku Lichter am Bike? Außerdem, jedes Feature was das benutzen sicherer macht sollte erlaubt sein!
Danke für die einfache Erklärung. Typisch deutsches Regelwirrwarr, warum nicht dem Fahrrad gleichstellen, wäre viel einfacher von den Regeln her, zumal mit dem Rad und E-Bike bin ich deutlich schneller unterwegs. Kann ich das Abbiegen nicht auch mit dem Fuß anzeigen?
Danke für das feedback. Über diese Art von Regelungen sind wir auch nicht happy. Regeln sollten leicht nachvollziehbar sein, damit sie auch befolgt werden können. Zur Idee des Beinzeichens: die Elektrokleinstfahrzeug Verordnung sagt:
(3) Sind an einem Elektrokleinstfahrzeug keine Fahrtrichtungsanzeiger vorhanden, so muss wer ein Elektrokleinstfahrzeug führt, die Richtungsänderung so rechtzeitig und deutlich durch Handzeichen ankündigen, dass andere Verkehrsteilnehmer ihr Verhalten daran ausrichten können.
Also ist ein Beinzeichen kein gültiges Signal für eine Richtungsänderung 🤷🏻
Wir empfehlen auch eher Elektroräder als E-Scooter. Die Vorteile der E-Scooter sind aber, dass sie deutlich günstiger sind und auch eine Mitnahme im Zug oder Öpnv erlaubt ist, wenn man sie zusammenklappen kann.
Danke für die Antwort.
@@verkehrswachtluneburge.v.8940 Was würde es für eine Strafe geben, wenn ich statt Hand Fußzeichen gebe....oder garkeins? Bei einigen Straßen ist es besser beide Hände am Lenker zu lassen.....
@@Sven.H Laut Erfahrungen 40€, kann ggf aber auch bei einer Verwarnung bleiben
Ha, bei diesen Fahrradzeichen soll nun noch einer durchsteigen? Das ist ja mal wieder typisch Deutsch. Schön kompliziert und verworren. Völlig unverständlich, warum ein Fahrradfahrer fahren darf, aber ein E-Scooter Fahrer nicht. Bei den blauen Hinweisschildern mit Fahrrad, dürfen E-Scooter Fahrer fahren, bei weißen Hinweisschildern mit einem Fahrrad, dürfen E-Scooter Fahrer, wieder nicht fahren. Sorry, aber was soll dieser Blödsinn?
Ist absolut bescheuert, mit den 20kmh bin ich ja sogar langsamer als ein Fahrrad, zusätzlich hab ich mehr Kontrolle und prozentual weniger Unfälle
Finden wir auch bekloppt....
@@verkehrswachtluneburge.v.8940 Das schlimme da dran ist ja dann auch noch, das der unwissende Bürger, der durch diesen ganzen Schilder Wahnsinn nicht mehr durchsteigt, dann auch noch zur Kasse gebeten wird.
Nicht nur nörgeln,ich find das Video informativ, endlich Mal eine vernünftige Erklärung.
Was soll an so einem Wirrwarr vernünftig sein?
Da kann man sich ja nur noch an den Kopp fassen (bezogen auf wo darf ich fahren). Das Abbiegezeichen gibt man besser mit dem Bein. Die Hand vom lenker nehmen ist teilweise wirklich gefährlich, vor allem bei unebener Fahrbahn
Viele escooter haben Blinker
@@gustavpeter840 hat meiner auch. Die Ausleihdinger allerdings nicht.
Sebastian K doch, viele leihroller haben Blinker (tier, Dott,voi, etc )
@@gustavpeter840 Ja aber leider nicht alle und bei einigen sind die Blinker bei Tageslicht kaum zu sehen.
Das ist wieder typisch Deutschland. Wenn ein RADweg da ist MUSS ich ihn mit dem Scooter nutzen. Wenn ein Weg für Fahrtäder FREI gegeben ist, darf der Scooter da NICHT fahren. Mit meinem eBike darf ich aber schon. Mit dem Scooter fahre ich max 20kmh, mit meinem eBike minimum 25kmh 😅,
So ein schwachfug...
Das mit den Schildern finde ich sehr verwirrend .
Wer soll als E-Scooter Fahrer da noch durchsteigen ?
fanden wir auch.
Ein E-Scooter war für mich immer mehr zur Nutzung auf kurzen Strecken in Betracht gekommen und ich wollte ernsthaft demnächst den Händler aufsuchen. Nachdem ich nun hier die ganze Bürokratie erfahren habe lasse ich es lieber sein und fahre mit meinem SUV wieder in die Stadt. Weil für den habe ich sowieso eine Versicherung. Hätte mir gleich klar sein können, dass das Thema hierzulande bis zum Exzess getrieben wird. Mittlerweile ist nun auch noch die EU-Grenze der zul. Leistung von 250 W als Max-Leistung durch das Netz ins Bewusstsein getreten. Doch damit kommt man ja keine Steigung mehr hoch. Thema erledigt, das Auto ist die bessere Wahl. Der Schuss ging wieder nach hinten los. ☹
Oh jeh.
Hier in Rumänien gelten die Dinger als Spielzeug und da fahren Schulkinder mit rum.
Ich hab in Rumänien diesen Clip vorgezeigt und erklärt was der Beamte hier so erzählt.
Die haben sich totgelacht.
Rumänien !
Funny dass man Handzeichen bei einem Roller machen muss. Unfallgefahr: Sehr Hoch!
Da ist keine Unfall Gefahr man muss einfach nur seine Kondition behalten und vom Gas runter gehen.
@@Kevin71994 zeig mir das bitte mal auf Kopfsteinpflaster oder Straßen mit extremen Schäden !;)
@@olimey416 ja da geht das nicht das ist ja klar aber auf Straßen die barrierefrei sind geht das
@@Kevin71994 naja bei einem geübten Fahrer vielleicht meine Frau zb könnte nicht mit einer Hand fahren
@@dennispolak6715 da hast du recht. Jeder macht so wie er kann.
Ich liebe meinen EScooter aber die Logik hinter den Straßenverkehrsregeln erschließen sich mir nicht! Ich muss das Teil zulassen und Versicherung bezahlen, habe aber nicht einmal verpflichtend Blinker und Spiegel am Gerät oder Helmpflicht geschweigedenn eine Federung. Schulterblick und Handzeichen sind meines erachtens Lebensgefährlich, wer Scooter fährt weiß was ich meine. Ohne Federung ist das befahren von schlechten Straßen nahezu unmöglich. Auf der Straße werde ich von jedem Dulli auf nem E-Bike mit über 30kmh überholt und ich blockiere auf der Straße den Verkehr da mehr als 20 nicht erlaubt ist und das Gerät auch nicht fährt. Radfahrer sind die Chaoten auf der Straße, fahren wo und wie Sie wollen und ich werde reglementiert als wäre ich nen Schwerverbrecher. Sorry. Hier zeigt sich der deutsche Reglemtierungswahn und die Bürokratie von Ihrer schönsten Seite. Das Thema wurde weder durchdacht noch hat Herr Scheuer damals auch nur einen Meter damit zurückgelegt. Selbst Polizisten ist das Thema peinlich. Ich wurde in der Fußgängerzone auch mal angehalten und belehrt, der sehr nette Polizist fand die Regeln weitestgehend auch lächerlich. In der Sekunde donnerte nen Ebike an uns vorbei mit weit mehr als 25 km/h. Fand er nicht lustig, konnte aber dagegen nichts machen. Schöne neue Welt.
Dieses gegendere…. Pfui..
sie haben nicht gesagt dass es ein 20kmh geschwindigkeitsbegrenzung gibt, und was passiert wenn man schnellet als 20kmh fährt.
DIe roller haben alle eine sperre drin die fahren nicht mehr als 20kmh - max 22 kmh Toleranz. Man kann die aber ganz einfach modifizieren dann fahren die auch gern mal 50 Kmh wenn du dich da erwischen lässt wirds natürlich teuer. und wenn du bei 50 kmh auf die schnauze fliegst stehst du auch nicht mehr auf
@@Maschmo aber dafür hatte ich Spaß
Es ist dann fahren ohne Fahrerlaubnis wenn du kein A1 hast
Das ist Bestandteil der angesprochenen Allgemeinen Betriebserlaubnis. Die bekommt kein Roller, der schneller fährt.
@Martin Emcke WTF ALTERR
Man kann nicht immer nur meckern über jedes Körnchen.
Ich bin auch nicht immer der super Fan der Polizei. Aber dieses Video fand ich echt mal Informativ und das für jeden der nicht genau weiß was mit den Scootern so erlaubt ist oder wie die Gesetzeslagen sind.
Also da muss ich mal echt sagen habt ihr bei der Polizei super umgesetzt und ein klasse Video gemacht. Gern mehr von solchen wirklich informativen Video‘s. 👍
Lieber werde ich als Fußgänger, bei der Wegenutzung, von ein E-scooter als von einen Rentner mit E-bike umgebolzt. Bitte Gesetzeslage ändern 😉 ansonsten Klasse Aufklärung!
Vielleicht sollte die Gesellschaft sich hier mal etwas zusammen reißen, sprich weder die Rentner Brüllen gleich los und provozieren wie auch die anderen mobilen Verkehrsteilnehmer, aber klar, der Deutsche braucht eben seine Gesetze, irgendwie traurig!
Das mit Schildern ist schon etwas verwirrend. Hoffentlich vertue ich mich da nicht mal, wenn gerade die Polizei zusieht.
Lass uns E-Tretrollerfahrer doch einfach auch überall da fahren, wo Fahrradfahrer fahren dürfen, lieber Gesetzgeber.
Regeln/Gebote/Verbote sinnvoll oder nicht sei dahin gestellt. Ich fand es jedenfalls gut erklärt und sympathisch rübergebracht. 👍
Vielen Dank!
Gute Tips danke 👍👍
Kann irgendjemand erklären woher die extrem unterschiedliche Behandlung von Fahrrädern und E-Scootern kommt? Gerade die Alkoholgrenzen wirken doch vollkommen willkürlich. Wieso sollte es mit dem Fahrrad erlaubt sein mit bis zu 1,6 Promille beliebig schnell fahren zu können, aber auf dem Scooter die selben Grenzen (UND STRAFEN) wie beim Auto fahren zu haben. Das ganze steht doch in überhaupt keinem Verhältnis oder sehe nur ich das so? Man sollte die Grenzen doch ehr zwischen Fahrrad und E-Scooter gleichsetzen und nicht E-Scooter mit dem Auto.
Sehe ich auch so, das hat mich den Lappen gekostet da nirgends steht wie viel mit e Scooter.. klar eigenverschulden aber wer rechnet damit das es wie Auto ist...
Mich würde mal interessieren warum die E Scooter überall 25 bzw. 30 km/h fahren dürfen….ach ja ich vergaß, weil wir in Deutschland leben.
DAS nenne ich mal sehr gute Polizeiarbeit! Danke für die Tipps und Infos. Mit solch gut erarbeiteten Videos kann das E-Roller-Chaos in den Städten ja doch noch etwas gutes werden. :)
In jeder Stadt ist der Schilderwald für Fußgängerwege Radwege E-Scooter scheinbar sehr schludrig geregelt! Erst bei Unfällen wird teuer für Radfahrer und ESooterfahrer
Die Schilder Regelung ist voll blöd!!!!!
Beim abbiegen das sah ja alles andere aus als Sicheren Halt auf dem Scooter. Ich frage mich immer warum ich mit 20km/h ein Kennzeichen Benötige wo Fahrrad Fahrer mich mit 30 und mehr Überholen und bei Rot über die Ampel fahren. Ist bei dieser Geschwindigkeit der Unfall anders ? als beim Scooter Fahrer mit 20km/h? Kennzeichen Pflicht für alles was 2Räder hat das wäre doch mal was.
Sehr informativ. Danke. Jedoch finde ich die Regelungen, wo ich fahren darf, und wo nicht, sehr kompliziert.
Finden wir auch 😉
Schöne Grüße an das Bundesministerium für Digitales und Verkehr #BMDV
sinnlos triffts eher
naja sag das mal den touris , oder jugendlichen mit migrationshintergrund. Beide neigen dazu geren zu zweit auf dem bürgersteig zu eiern. Die sehen die dinger nämlich als spielzeug an ...
Was ist denn daran kompliziert? Man darf nur auf ausgewiesenen Fahrradwegen fahren. Ich finde es bedenklich das man auf einem Fuss/ Radweg nicht fahren darf und Fahrräder schon
insbesondere weil viele Autofahrer glauben das wir da fahren müssen und einen fast vom E-Scooter fegen.
Erstmal vielen Dank für die Informationen.
Schön auch das Lüneburg mal zu sehen ist 😊
Die Regelung können ziemlich tückisch sein.
Gerade das von dir gut erklärte Radfahrer frei, jedoch nicht für e Scooter bei Fußgängerzone und weg gilt.
Aber dennoch sollen wir den Radweg benutzen.
Ich hoffe es wird in Zukunft mal etwas simpler gestaltet.
Gute und Sturzfreie Fahrt euch allen.
Schön dass ich in Luxemburg leben und mit nem E-Scooter fahren kann der 30km/h fährt.
Diese 20km/h sind ein Witz.
25km/h sind hier erlaubt, aber es kontrolliert keiner wie schnell die Scooter fahren.
Bin seit 2015 mit dem E-Scooter unterwegs und habe bereits 30.000km damit gemacht.
Hier braucht man auch kein TÜV, Nummernschild, Zulassung oder Versicherung. Einfach fahren.
Deutschland reguliert alles kaputt.
Von 2015 bis 2018 bin ich einen E-Twow S2 Booster gefahren (etwa 8000km).
Seit 2018 fahre ich einen E-Twow Booster V, der hat mittlerweile über 19.400km auf dem Tacho und läuft etwa 30km/h.
Dazwischen hatte ich ne kurze Zeit einen Zero 10X 60V mit zwei Motoren, gewaltigen Drehmoment und bis zu 80km/h schnell, auch damit bin ich insgesamt 1900km gefahren, ohne Probleme mit der Polizei.
Unfallfreie 30.000 Kilometer finden wir sehr respektabel!! 👍 Weiter so
Das mit den radfahrern wie z.b. i.d. fußgänger zone ist sooo sinnfrei... dann sollten da auch keine radfahrer fahren dürfen mal ehrlich... und bei dem einbahnstraßen schild da ist es dann erlaubt? finde den fehler... einfach nur lächerlich! ich bin grundsätzlich dafür das einnbahnstraßen generell nur in die erlaubte richtung befahren werden darf egal ob kfz, rad usw...
Und sie sind einfach nur peinlich 🙈
E Mobilität zu Tode reguliert das geht nur in Deutschland 🇩🇪 🤣
Sehr gute Erklärung, da ich davon ausgehe, das es in Zukunft immer mehr E Roller geben wird, wären mehr Schilder auch super ! Ich hatte z.B. das Rollerschild noch nie in Echt gesehen ! Gruss !
Sehr cool. Wusste vor allem nicht wie man das mit dem Abbiegen macht. Jetzt weiß ich dass es wie beim Fahrrad funktioniert.
Hab mir nen scooter gekauft, der einen blinker hat. Dann brauche ich die Hände nicht vom lenker zu nehmen, was das sturzrisiko erheblich verringert.😉
Beim Abbigen Handzeichen geben ist lebensgefährlich. Sollte bei unebenem Untergrund (in NRW gang und gebe) drauf verzichtet werden. Im zweifel besser kurz absteigen.
ja… man fällt fast um und wenn man rechts abbiegt entschleunigt man komplett
3:37 nö braucht man nicht ich habe Lumos Matrix Helm und der hat blinker😊
Von e scooter Fahrern ernsthaft zu verlangen, Handzeichen zu geben, ist einfach nur absurd. Das können nur Menschen verlangen, die nicht länger als 5 km auf Scootern unterwegs waren.
Totaler Nonsens, wer schon mehr als 50km gefahren ist, sollte geübt genug sein Handzeichen zu geben, ansonsten einfach n Scooter mit Blinkern kaufen.
@@michab6344 dann Glückwunsch zu den Straßen die du nutzt. Ich halte es i.d.R. für sehr gefährlich eine Hand vom Lenker beim Scooter zu nehmen
ja super , also ohne handzeichen ? Ich hab schon manche mit dem fahrrad beinahe gerammt und angefahren, weil sie abrupt die spur gewechselt hatten und ich nicht reagieren konnte.
@@mibnsharpals einfach verpflichtend für die Zulassung genormte Blinker verbauen, die gut sichtbar sind.
Ich Strecke die Füße immer raus. Spätestens nach 5x rund um blicken und autos an der Kreuzung abbremsen, checken alle, das man abbiegen will 😂
Nach 700km, nie Probleme gehabt und auch in Berlin noch nie angehupt worden.
Sorry aber es gibt so viele Roller mit blinker hand raushalten ist voll gefährlich nicht jeder Roller ist gleich gut balanciert zu mindestens von der Polizei hätte ich mehr erwartet
Cooler Bulle , bleibe so wie du bist , weiter so .
Jetzt habe ich den Film, wegen dir drei mal geschaut. Wo ist denn da ein Bulle?
@@Omron467 XDD
Die Schilderregeln sind mehr als bekloppt. Da kann aber die Polizei nichts dafür. Aber verstehen muss man es nicht. Beispiel Fußgängerzone und Einbahnstraße. Also ehrlich, wer macht solche Gesetze? Danke aber für das Video, das fand ich sonst gut.
DANKE! Endlich mal ein Video mit verlässlichen Infos, da blubbert im Internet ja jeder was anderes und in (gefühlt) 99% aller UA-cam Videos geht´s ohnehin nur um´s illegale tunen. Das mit den "Radfahrer frei" Regelungen habe ich schon vor längerem mal bei unserer Polizeidienststelle nachgefragt, konnte mir dort aber keiner beantworten. ^^
Das sehe ich genau so. Und dan jammern sie rum mein e Scooter funktioniert nicht mehr so 😂 ich lasse meinen so wie es sein muss. Helm trage ich nicht. Aber ich fahre vorausschauend und immer mit Respekt. Links rechts gucken machen viele andere e Scooter oder Fahrrad Fahrer so wie Fußgänger nicht. Grade die alten Rentner und sich dan beschweren man würde nicht auf passen.
@@Kevin71994 yo, die Radler LOL.
Und ich fahr tatsächlich MIT Helm UND hab sogar noch ein Erste Hilfe Set am Rolli.
Sh*t, ich werd alt. Hahaha... ^^
@@SecondLifeALPHA in Jena gibt es zum Glück ein Riesen Radweg der in die Stadt führt da muss man nicht wirklich auf die Verkehrszeichen achten
Bei uns wurden 2 Escooter Fahrer vom Ordnungsamt angehalten, die in der Fußgängerzone mit Fahrrad frei angehalten worden sind, also Definitiv ahndet man das auch ^^.
Schon witzig was du schreibst, im Internet "blubbern" alle nur rum und ist ist eh alles illegal, aber auf der Polizeiwache kann dir auch keiner ne Antwort geben, Funny! ^^ Also ich bekomme viele vernünftige Infos im Netz, nur wenn ich will sind es "illegale" Inhalte, sprich Tunings Tipps die nicht mehr Legal sind, wird aber auch jedes mal gesagt! Doofes Neuland, dieser Interdings 🙂
Alle Gesetze richtig und übersichtlich erklärt, klasse. Sinnvoll finde ich sie nicht, vor allem beim Fahrrad frei Schild. Beispiel: Es gibt einen Fußgängerweg mit Fahrrad frei, darf man mit einem E-Scooter nicht befahren. Also muss ich auf der Straße fahren. Problem: Straße ist einspurig, 70 km/h erlaubt, Lastwägen auch dabei. Würde ich mich nicht trauen, obwohl ich es müsste. Mal abgesehen davon, dass die Autofahrer nur hupen, weil die ja von den Regeln nichts wissen und man selbst nur den Verkehr behindert. Und mal ganz ehrlich: Welche Stadt stellt E-Scooter frei Schilder teuer her, damit auch die E-Scooter überall fahren können?! Richtig, keine. Evtl. wissen noch nicht mal die Politiker über diese Gesetze Bescheid.
Die Verordnung muss meiner Ansicht nach dringend in Bezug auf das Handzeichen angepasst werden ( ABE nur noch mit Blinkern am Fahrzeug/ Fuß- statt Handzeichen etc ).
Es war in ihrem Beitrag ja auch sehr schön zu sehen, wie instabil die Fahrlage wird, wenn eine Hand an der Lenkstange fehlt.
Ich hätte mir im Video noch einen Hinweis auf das Verkehrszeichen 260 gewünscht.
Richtig, auf einem Scooter stehend Handzeichen geben ist viel zu wackelig; Lenkrad-Blinker sind aber auch keine Lösung m.E., weil man sie zumindest tagsüber einfach nicht sieht. Deswegen sollte man sie ABE-mässig nicht vorschreiben, weil dann Scooter bei uns noch teurer verkauft werden (müssen). Auch wenn es jetzt skurril klingt, aber Blinker am Anzug (z.B. im Ellebogen-Bereich der Jacke) wären sinnvoller weil erkennbar, ist halt nur etwas unpraktisch im Hochsommer mit Jacke rumzudüsen - da ist mir noch keine einfache Lösung für eingefallen. Meine zweite, wahrscheinlich bizarr klingende Idee, ist Abbiegezeichen mit dem Fuß bzw. Bein zu geben. Der Grund ist, ich fühle mich dabei wesentlich sicherer als beim einhändigen Fahren - empfinde es als kein großes Problem vor oder beim Abbiegen kurzeitig auf einem Bein zu fahren (bis ca. 20 km/h vorrausgesetzt).
@@cooperfeld Ob Sie es glauben oder nicht, aber es gibt Helme, die ein Blink Signal ausgeben. Nur ist niemand auch nur ansatzweise so Spendabel 200 Euro und mehr für einen solchen auszugeben. Seit ich mit einem solchen Helm fahre, sehen mich viele Autofahrer früher als ohne. Und der Helm ist sogenannt auch ein Blickfang für Leute, die so etwas nicht kennen.
Ja genau, und ABS, Berganfahrhilfe, Notbremsasisten, Müdigkeitswarner usw.
Vielleicht noch ne extra Führerscheinklasse und nur mit Covid- Impfung ,Maske und kompletter Motorradschutzausrüstung.
Sicherheit geht vor.
Es bleibt halt trotzdem nur ein Spielzeug.
Deutschland in einem Video erklärt . So ein quatsch alles😂
Sehr sympathischer Polizist und informativ, danke dafür.
Würg . Die Polizei ist vorgestern hinter mir gefahren auf nem reinen Radweg, ich glaube die wollten schauen ob ich nur 20 fahre ; jedoch finde ich es fragwürdig das die Polizei die Zeit hat 5 min auf einem Radweg abseits der Strasse jemandem hinterherzufahren ´und um zu überprüfen ob ein Scooterfahrer die Geschwindigkeitsbegrenzung einhält . Ich frage mich warum man den Fortschritt so hemmt .... man möchte doch schnell von A nach B und ich finde 30 wäre ne super Geschwindigkeit .... hätte man doch lieber gesagt gedrosselt bis 21 bis sich das Hirn grösstenteils entwickelt hat und man sich in der Öffentlichkeit zu benehmen weiss. Ps an meinem Roller gab es nichts zu beanstanden. Jedoch fände ich es echt nice wenn ich einfach 30 legal fahren könnte den wie schon andere erwähnt haben die Ebike fahrer ziehen gut an einem vorbei und grad für leute die viel fahren und lange strecken machen 3 kmh mehr oder weniger den unterschied :)
Was ich noch sagen wollte . Ich fahre auch lieber Radwege auch wenn das scheinbar nicht ganz legal ist . Aber so wie die Autofahrer mich teilweise schneiden und man die Vorfahrt genommen bekommt , ist mir das einfach zu unsicher , E scooter sollten ebenso wie >Radfahrer vom PKW Verkehr getrennt werden . Auf der Strasse haben sie auf jeden Fall meiner Meinung nach nichts verloren . Zumindest nicht mit 20 Kmh. Mit 30 könnte man über ein Teilnutzung von Strassen nachddenken um nicht den Verkehrsfluss zu behindern .
Bin ehrlich
Hab mir (unerlaubt) und leider kein zugelassene Blinker an mein Roller dran gemacht. Sie sind sehr gut erkennbar und mit ist sind lieber Blinker als mit nur einer Hand um die Kurve... Ich bin schon sehr oft mitten in der Kreuzung hingefallen und es ist sehr gefährlich man behindert die Kreuzung nicht nur sondern man gefährdet sich sehr...
Ja ein Blinker brauchst du auch ob der dann zugelassen ist oder nicht interessiert niemand hauptsache er funktioniert und bringt dich sicher weiter weil wenn du die Hand raushalten würdest würdest umfallen aber du weißt ja Gesetze werden von Vollidioten gemacht deshalb ist ein Blinker auch verboten hier in Deutschland habe schon hirnamputierte Gesetze für jedes Fahrrad braucht ein anderes Licht ist einfach so beim E-Roller und E-Bike haben Idioten das Gesetz gemacht ich bin von Südtirol also italienische Gesetze da dürfen die Roller 25 kmh fahren habe aktuell den ninebot G30 max der ging perfekt zum Anfangen zum Lernen weil ein E-Roller ist kein E-Bike total was anderes aber werde mir in Kürze den Legend kaufen der hat vorne und hinten fix integrierte Blinker Bremslicht und eine enorme Reichweite von 89 km geht halt nur mehr 20 km/h aber egal da verzichte ich gerne auf 5 km/h wenn ich dafür eine höhere Reichweite rausholen kann
@@murmur374 bitte Kauf dir kein legend Kauf dir in österreich ein vsett 10 oder 9 und der 9er kostet fast genau so wie der Legend und hat auch Blinker und ist 100mal besser! aber ich rate dir am besten kein Io Hawk
Und naja und die 5kmh Sache
Naja Stat 5kmh sind's 10kmh also doppelt so viel also unterschätz 5 kmh nicht
Und außerdem ich 1500km auf einem iohawk kann sagen : er fährt nur 18kmh
@@go_phil1680 ich werde beim Legend bleiben weil ich die Marke kenne diese österreichische Marke was du gesagt hast kenne ich nicht und wie gesagt wenn ich auch keine 25 kmh mehr fahren kann nur die 18 bis 20 kmh habe ich immerhin mehr Reichweite und Reichweite kannst du nie sagen was das ist ich habe z.B den ninebot G30 max da sagen sie auch 65 km das schaffst du aber nie mit Stufe 3 ich habe immer auf Vollgas in Stufe drei 35 km geschafft und der Legend und auch die anderen wenn sie drauf schreiben 89 km dann sind realistisch 60 km drin oder 50 wir sprechen immer wir fahren mit der höchsten Stufe und wenn du sagst er schafft nur 18 19 km/h das kann schon stimmen wenn es leicht bergauf geht oder wie schwer jemand ist und er Roller sind auch nicht dafür gemacht bergauf zu fahren sondern in der Ebene da sind sie immer schnell aber bergauf musst du damit rechnen dass du nicht mehr die volle Leistung hast
@@go_phil1680 habe mir die österreichische Marke angeschaut mit denen kannst nichts anfangen fährt bis 80 km/h also kannst nicht mal auf die Straße die Blinker vorne sind auch zu tief die sieht niemand und beim Legend sind sie schön hoch oben am Lenker und zusätzlich kann ich auch Geländereifen wählen
@@go_phil1680 habe mir jetzt das Video von den österreichischen Roller angeschaut kann dir sagen nur Schrott 35 Tage schwer man kann ihn nur bei leichten Regen nutzen weil er nicht wasserdicht ist der Blinker schaltet sich nach 5 Sekunden aus den Blinker schaltet man selbst aus was nützt es mir wenn er selbst ausschaltet nach 5 Sekunden und die Blinker sind auch nicht so gut wie die von Kellermann
Danke für das informative Video.Das in Deutschland alles etwas langsamer dauert,ist man ja gewöhnt,aber es wäre schon dringlich die Wegbenutzung zu vereinfachen und Blinker für die Sicherheit seiner und aller Verkehrsteilnehmer vorzuschreiben.
Dürften die Teile nur auf radwegen fahren bräuchte man keine Blinker und kein Bremslicht aber für ein kleines Kraftfahrzeug das eben nicht auf dem Fußweg fahren darf sondern auf der Straße finde ich es vom Gesetzgeber eine schwache Leistung das es keine Pflicht ist das die blinker und ein Bremslicht haben. Aber hey was ich nicht habe kann ich nicht benutzen weil wäre es vorgesehen das man blinkt hätte er blinker. Die Hände vom lenker nehmen ist eine sehr gute Idee da der Tempomat in deutschland nicht erlaubt ist und man auch die rekoperation teilweise nicht auschalten kann das bedeutet sobald man die Hand vom Gas nimmt bremst der scooter einfach und das dann ohne Bremslicht ist schwach. Aber bringt nichts sich über den Schwachsinn einen kopf zu machen und auch Diskussionen verlaufen im Sand egal wie dumm die gesetzte sind und das man irgendwelche Kunststücke machen muss kann auch nicht gewollt sein das findet übrigens auch der hersteller nicht gut wenn man die Hände vom lenker nimmt oder man auf einem Bein fährt. Außerdem wenn man den Schulterblatt macht und in dem Moment ein Loch in der Fahrbahn ist dann willst du da nicht mir nur einer Hand am lenker fahren weil eben auch die Reifen relativ klein sind.
Aber witzig wie der Bürger angeblich bevormundet wird aber es dann keine Pflicht für blinker und Bremslicht gibt. Aber anscheinend sind die verantwortlichen Politiker noch nie e-scooter gefahren anders kann man sich das nicht erklären oder die sind einfach dumm und ihnen sind menschen egal das kann auch sein
Endlich mal ein Video, was alles klar verständlich erklärt.
Sehr gut gesprochen und gefilmt 👌 👍🏻🚔
Vielen Dank 👍
Warum wird der e-Scoter dem Fahrrad nicht gleich gestellt. Alles ander macht es nur unnötig kompliziert
Danke für den tollen Einstieg! Seit heute bin ich E-Scooter Besitzerin, um vom Dorf in die Stadt ins Büro zu pendeln, ohne das Auto zu benutzen. Der Einstieg hat mir sehr gut geholfen, da man als Autofahrer ja irgendwie immer andere Schilder hat, als die Radler 😉 nu weiß ich den Unterschied und das man Handzeichen geben muss wusste ich bis dato auch noch nicht, danke für das Video!
Deutschalnd ist nicht mehr zu retten, in allen anderen Länder fahren die Leute überall damit ohne ein einziges Schild.
War gerade in Frankreich, da fahren die Leute zu Massen in der Stadt rum, vor allen in den Fussgängerzonen und auf den Fusswegen.
Warum wird eine Unterscheidung zwischen Fahrrad und E-Scooter bei einigen Straßen gemacht ? Zum einen kann ich mit E-Bikes schneller fahren und sie haben auch noch eine größere Masse, welches sich bei Unfällen stärker bemerkbar macht ?
Wir wissen es nicht. Das ist aber ein gutes Argument.
Vielleicht weil man nicht noch mehr Verkehrsarten auf dem Gehweg legalisieren wollte. Irgendwann ist es ja auch für Fußgänger, egal ob jung oder alt, nicht mehr witzig. Es muss ja eine Lösung geben, die auch Kinder, Eltern mit Kinderwagen, Ältere und Fußgänger aller Art schützt. Die Flächen sind begrenzt. Eine Idee innerhalb der Verkehrswende ist, den Autos Raum zu nehmen und dafür sicheren Raum für Fahrrad, S-Scooter, Fußgänger zu schaffen
jain .... das pedelec wird aber immernoch vom benutze angetrieben und der motor unterstützt ,,nur". Beim rollator handelt es sich aber um ein kleinstkraftfahrzeug. D.h der benutzer ist von der antiebsphysik entkoppelt.
in Aussenbereichen der stadt fahren auf gehwegen die radfahrer und ebikes! klingeln noch frech oder auch nicht, so dass ich schon mehrfach erschrocken zur seite musste, trotz gehstock. und das hat die kommune eigentlich gemacht um den kleineren Schulkindern das wechseln der straßenseite wo getrennt geh-/ Radweg ist, sogar mit ampel an der Schule!
Eigentlich dürften doch nur kinder bis 10 (?) auf gehwegen fahren, aber jeder Troll heizt da lang.
Ich fahre gerne E-Scooter, aber eine neue Regelung für das Chaos muss her. E-Scooter fahren maximal 20 km/h, aber Pedelecs 25 km/h und man blockiert sich auf dem Radweg nur gegenseitig. S-Pedelecs/andere Fahrzeuge dürfen widerum 45 km/h fahren und müssen aber zwangsweise im Verkehr mitfahren und behindern dann wieder Autofahrer. Eine schönere Grenze 25km/h für E-Scooter und Pedelecs und 50 km/h für S-Pedelecs und "Sport E-Scooter" sollten her. Beim letzten Helmpflicht und Blinkeranlage und alle sollten glücklich sein. Durch die unterschiedlichen Regeln aller Mikromobilitäts-Fahrzeuge gibt es ein pures Chaos. ----- Zum Video: Super geschnitten, super informativ und gute Aufklärungsarbeit! Weiter so.
Das Video ist wunderbar anschaulich; vielen Dank für diese sympathische Art der Präsentation.
Grüße aus BS nach LG
Polizei macht si ein Video? 20 km/h ist sau gefährlich? Ihr seid die besten lol
Vielleicht eine kleine Ergänzung, die E-Scooter in Deutschland dürfen 20km/h +10% Toleranz fahren, heisst 22 km/h sind zulässig.
Ansonsten ein gutes Video mit klar formulierten Regeln und Vorschriften. Danke & macht weiter so !
Das stimmt, das hätte durchaus mit reingenommen werden können.
Erklärt sich aber von selbst da „Straßenzulassung“ erforderlich ist.Und diese besagt ja Max Geschwindigkeit 20km/h
Danke für diese Antwort, das war genau der Grund, warum wir es nicht noch einmal gesondert erwähnt haben. Eine Straßenzulassung bedeutet nämlich indirekt viele Punkte, dazu gehört max 20km/h Geschwindigkeit, bestimmte Bremseigenschaften und vieles mehr. Was wir aber mit aufnehmen hätten können, ist der Hinweis, dass E-Scooter nicht getunt werden dürfen. Für uns logisch und völlig klar. Aber das scheinen nicht alle so zu wissen.
Wer hat denn das verbrochen? FAHRRAD ja E scooter nein . Schwachsinn
Versucht Mal Handzeichen auf unebenen Straßen mitm Scooter 😂
Genau das ist das Problem.... Und unebene Strassen gibt es viele...
@@verkehrswachtluneburge.v.8940 ich habe ne blinker 😎🤣
Ist so und selbst welche nachrüsten ist ja wie soll es auch anders sein in Deutschland,verboten 👌
so leicht is das, beim rechts abbiegen fast hingefallen 😂
Erstmal danke für das Informative Video, ich habe einiges dazu lernen können.
Mich würde noch sehr Interessieren wie es bei Hoverboards aussieht, ob diese komplett verboten sind oder mit speziellen Richtlienen auch auf Gewegen erlaubt sind.
Für können leider jetzt erst antworten. Bei Hoverboards ist es so, dass sie gar nicht im öffentlichen Raum gefahren werden dürfen. Dazu zählen natürlich auch Gehwege. Dazu gibt es auch keine Ausnahmen.
Deswegen warte ich grad auf meinen ePf 2. Der hat nämlich Blinker :-)
3:53 Mir fehlen hier noch der Hinweis auf die allgemeine Radwegbenutzungspflicht für e-Scooter (im Gegensatz zu Fahrrädern) und dass das "Verbot für Fahrräder" (Z254) auch für eScooter gilt.
Schade das nichts zum thema tuning dran kam, nur rein aus Interesse versteht sich
Kleine Anmerkung... Fußweg "Radfahrer frei" DARF man befahren.... allerdings nur in Schrittgeschwindigkeit. Warum sollte es in Lüneburg anders sein als hier in NRW?
Ein E-Scooter ist kein Auto! Alle Regeln gelten nur bei eingeschalteten Motor. Ist der Motor abgeschaltet gelten nach wie vor die Regeln für Tretroller !
Heist Landstrasse ausserorts 70kmh bergab ist nicht verboten, auch wenn's sehr ungesund werden kann.
Möglichst weit rechts fahren ergibt sich lediglich aus dem Anspruch auf Kammeradschaftliches verhalten.
Grundsätzlich hat man das recht auf 1m Abstand zum rechten Fahrbahnrand um Dooringunfälle und Ahnlichem zu entgehen.
Kommen Schlaglöcher dazu heist das so weit nach links auszuschwenken das die Stelle unbeschadet passiert werden kann.
An Ampeln mit grünem Pfeil rückt man so weit nach links das rechts ein PKW ungehindert passieren kann. Notfalls bis ganz an die linke Linie!
Ein Helm schützt nicht ! Ein Helm schützt lediglich falls man auf den Hinterkopf fällt - welches in der Realität nie passiert!
Ganz im Gegenteil. Ein Helm gibt einem das Gefühl geschützt zu sein, welches wiederum zu rücksichtslosem fahren führt.
Im Falle eines Unfalls ist man IMMER der Leidtragende! Ein Baseballcap ist die bessere Alternative.
Als Polizist sollte man soetwas eigendlich wissen.
PS. ... das mit dem rechtsabbiegen... Zeig das doch noch mal an einem Kreisverkehr während der Rushhour, bitte.
Auch in NRW sind die Regeln so, wie im Video beschrieben. Grundlage für diese Regelungen sind: §10 der Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung - eKFV sowie Anlage 2 zu § 41 Abs. 1 StVO. Dort beispielsweise: Nr. 23 (Zeichen 244.1), 24.1 (Zeichen 244.3) und 41.1 (Zeichen 267) der Anlage 2.
Nur weil viele sich nicht an diese Regeln halten, heißt das nicht, dass es zulässig ist. Auch innerhalb der Polizei dürften die Regeln wenig bekannt sein und somit auch nicht kontrolliert werden.
Ey also sorry aber ich habe schon über 4500km auf zwei Roller verbracht und ein Helm trage ich so viel wie möglich.
Ünfalle : oft an Kreuzungen beim einbiegen weg gerutscht oder beim(einhandblingen) gelegt. (hab jetzt Blinker) und auch oft an Bordstein Kanten usw...
Auch würde ich Mal von einen Auto angefahren (wegen rücksichtloses Ausparken mit aggressiven Geschwindigkeit)
So und bin mit mein Scooter bei 18kmh gegen die Tür und (nicht frontal) geknallt und die Scheibe mit dem Helm eingeschlagen....
Folgen: hätte ich kein Helm hätte ich sehr schwere Kopfverletzungen usw...
Style. : hab immer eine Cap an mein Scooter oder Rucksack hängen und gleich wenn ich in der Schule an komme oder Arbeit ziehe ich mir halt schnell die cap auf.
Und noch was...
Warscheinlich bist du so ein Roller/Fahrradfahrer der eines Tages von einem Auto angerepelt wird und dann unter Kopfverletzungen leiden musst und dann heißt es DER BÖSE BÖSE AUTOFAHRER!!!!
und das er an allen Schult währe aber dann die Sache mit dem Helm das es halb so schlimm gekommen währe nicht berücksichtigt wird....
@@verkehrswachtluneburge.v.8940 „Fußweg Radfahrer“ frei sind nicht benutzungspflichtig für Radfahrer/Scooterfahrer.
Du darfst erst auf dem Gehweg als Tretroller fahren wenn du den Motor ausGEBAUT hast,abschalten reicht nicht.
Versuchen, den Polizisten mit nem pseudo schlauen Spruch lächerlich zu machen, und dann selbst so falsch zu liegen. Echt peinlich! E-Scooter dürfen auf nur für Radfahrer freigegebenen Gehwegen eben NICHT fahren. Auch nicht mit Schrittgeschwindigkeit.
Gutes, verständliches Video! Was auch nötig ist durch die unlogische Handhabung mit dem "Fahrrad frei" Zeichen!
das erste mal das ich jemanden mit einem Helm auf einem E-Scooter sehe
Ich verstehe das nicht mit der Fußgängerzone? Oft fahren Radfahrer schneller als ein
E-Scooter und ein E-Bike darf dann auch in der Fußgängerzone fahren wenn Fahrräder erlaubt sind. Das finde ich ungerecht. Und wenn ich die Wahl habe zwischen einem Kopfsteinpflaster und einen nicht holprigen Gehweg. Dann nehme ich natürlich den Gehweg und bin halt vorsichtiger mit Schritttempo. Denn die Realität sieht anders aus als nur Gesetze befolgen^^ Würde ich auf dem Kopfsteinpflaster fahren weil das die Straße ist, dann würde ich mit dem E-Scooter so durchgeschüttelt werden dass es mit dem lenken und der Konzentration vorbei wäre. Wenn du Vollgummireifen hast dann weißt du was ich meine. Und dann frage ich mich: Steht das Gesetz wirklich vor der Logik???
Achtung die ist kein Haterschreiben bitte nicht strafrechtlich verfolgen^^
Danke für die Meinung. Nein keine Sorge, das ist ihr Meinung und die wurde hier in einem anständigen, ehrlichen, respektvollen Ton geäußert. Bei der Befolgung von Gesetzen (zum Beispiel beim Fahren eines E-Scooters) hat man jedoch keine Wahl, weil man vielleicht eine andere Meinung hat. Dann könnte man ja auch sagen, och nö-ich finde die 30km/h-Zone hier blöd-ich fahr aber schneller… Die Meinung kann man aber nutzen, um im demokratischen Prozess eine Änderung herbeizuführen. Man könnte beispielsweise seinem oder seine Bundestagsabgeordnete schreiben. Wir setzen uns als Verkehrswacht sehr für die Rechte und die Sicherheit von Kindern ein. Für uns wäre es schön, wenn Sie Ihre Position zum nicht erlaubten Befahren von Gehwegen noch einmal überdenken. Viele Grüße aus Lüneburg von dem kleinen Verein Orstverkehrswacht Lüneburg e.V.
Für die Handzeichen empfehle ich Persönlich einfach das Jeweilige Bein in die Richtung zu strecken, ist deutlich einfacher und sicherer als mit nur einem Arm an Lenker :D
Haha ja mit dem Beinen mach ich das auch :D
Gutes Video und vielen Dank für den Aufwand.
Ich finde jedoch fast alles bzgl. eScootern komplett dämlich gelöst.
- 20km/h Drosselung macht keinen Sinn
In den meisten anderen Ländern geht ja sogar mehr. Nur hier mal wieder nicht.
- wieso ist ein eScootern nicht exakt wie ein Rad zu behandeln?
Das funktioniert in anderen Ländern doch ebenso wie bei der Geschwindigkeit auch
Es wird andauernd von der Energiewende hin zu Elektro geredet, und dann wird da ein logistischer Müll drum herum gebaut... eScooter, Balkonkraftwerk, und und und.
Der eScooter wäre doch nun wirklich eine brauchbare Alternative zum Auto für Kurzstrecken.
Aber was hab ich davon wenn ich eigentlich nirgendwo so richtig fahren darf, und mir das Teil Dank der 20km/h Abriegelung bei jedem kleinen Berg abkackt?
Derzeit warte ich noch auf die Versicherungsplakette für meinen ersten E-Scooter. Überall hört man es gelten die gleichen Regeln wie für das Fahrrad, da gab es in diesem Video gleich ein paar Überraschungen bezüglich der Wegenutzung. Danke für das informative Video! 🙂👍
Wir sollten es wie die Niederländer machen, eine Straße für Autos, eine für den Rest. Fertig
Da ich selber seit einigen Wochen mit einem eigenen E-Scooter durch die Gegend düse, bin ich für das Video sehr dankbar. Hier wird deutlich erklärt, was erlaubt und was nicht erlaubt ist und welche Regeln gelten kurz und knapp. Es ist eine deutliche Umstellung vom Pkw und/oder Fahrrad auf eine E-Scooter umzusteigen. Vielen Dank für das Video.
Danke für die Nachricht. Das tut gut zu lesen, denn in diesem Video steckt viel mehr Arbeit, als man wohl vermutet. Deshalb umso cooler, dass es interessiert und somit auch informiert.
@@verkehrswachtluneburge.v.8940 also als Kritik Punkt mit dem Arm abbiegen ist zu Risiko reich man kann am besten mit dem Bein abbiegen in dem man den einfach raus hält 😅
"Durch die Gegend düse" ??? mit 20 km/h klar...
@@Daniel_San1s34 Ich verstehe ihren Beitrag nicht. Auch 20 km/h können durchaus schnell genug sein, um ernsthafte Verletzungen davonzutragen. Mag ab sein, dass für ganz „tolle Typen“ auch Kopfverletzungen einfach zu trivial sind ...
@@marstino8648 setz dich am besten aufm 6 kmh behinderten Roller und setz dir ein Helm auf😅😉 20kmh ist nichts kommt ein sehr langsam vor und mit 20kmh hab ich mich schon sehr oft gemault und es ist nichts passiert 😉
Deutscher Schilderwald der einem das eigentlich positive Umweltverhalten vermießt. Dafür können Bonzen Autos und Stadtpanzer, am Besten als Geschäftsauto subventioniert, im Prinzip tun und lassen was wollen, zumindest scheint es keine Behörde zu interessieren. Als ambulante Pflege Fachkraft sehe ich das den ganzen Tag auf der Tour.
Gerne genau so an ihr Vertretung im Bundestag schicken. Und nochmal ans Verkehrsministerium.
www.bundestag.de/abgeordnete/wahlkreise
Sehr gut und anschaulich erklärt. Solche Videos sollte es öfter geben.
Vielen Dank Herr Wachtmeister!
Rip an den typen, der alles verpixeln musste
Endlich erkennt mal jemand, wie viel Arbeit eigentlich in dem Video steckt 😜
Gruß an Dich Lukas
@@Kobegermany Gruß zurück.
Hört endlich mit dieser Trennung zwischen Alkohol und Drogen auf. Drogen sind hier der Überbegriff! Alkohol ist eine Droge, zählt also zu den Drogen. Von „Alkohol und Drogen“ zu sprechen ist auch grammatikalisch falsch..
Das viel größere Problem ist die Verharmlosung von Alkohol. In jeder Debatte zur Legalisierung von Cannabis wird genau dieser Punkt als Argument zur weiteren Prohibition verwendet.
LG
Danke für die Nachricht.. Unser Anspruch seitens der Verkehrswacht ist es hier, möglichst die Zielgruppe nämlich (potentielle) E-Scooter-Nutzer*innen zu erreichen. Natürlich ist Alkohol eine Droge. Im Volksmund und somit umgangssprachlich wollen wir die Drogen ansprechen, die bei der Teilnahme im Straßenverkehr problematisch sind. Dazu gehört hauptsächlich die legale Droge Alkohol und eine Menge anderer illegaler Drogen, bei denen sogar Besitz, Erwerb, Handel usw. illegal ist. Ganz korrekt müsste das Kapitel also lauten: "Alkohol und Betäubungsmittel". Um verständlich zu bleiben, haben wir den umgangssprachlichen Begriff "Droge" gewählt.
Auch bei unserer Facebook-Seite verwenden wir regelmäßig Begriffe, die der breiten Masse verständlich sind: Zebrastreifen anstatt Fußgängerüberweg, Straße anstatt Fahrbahn, Ampel anstatt Lichtsignalanlage, E-Bike anstatt Pedelec und so weiter.
Wir hoffen auf Ihr Verständnis.
Tolles Video, sehr informativ und auch Herzblut investiert 👍🙆
Bei dem neuen Input muß ich mich dann wohl als Raudi bezeichnen, weil ich meine Frau mit ihrem Elektrorolli begleite ...
Tipp an alle:
FAHRT EINFACH DA WO IHR WOLLT !
Diese Regeln hat sich ein Bürofurzer ausgedacht
Tatsächlich ist der Gesetzgebungsprozess sehr umfangreich. Von den Ausschüssen, Expertenanhörungen, Einbeziehung von Verbänden und so weiter und so fort. Auch hat jeder die Möglichkeit, seinen Vertreter im Bundestag anzuschreiben. Gesetze werden auch mal geändert.
Super gut erklärt. Danke für das Update 🙏
Sehr gerne 👍
Vielen Dank! Sehr informativ und klar.
Danke für das Lob!
Vielen Dank für das Video. Als aktiver E-Scooter Fahrer verstehe ich nicht so ganz wie man manches geregelt hat. Der E-Scooter ist zu großen Teilen dem Fahrrad gleich gestellt, aber nicht immer. Warum gelten hier nicht die gleichen Promille Grenzen wie bei dem Fahrrad? Was soll da anders sein? Mit nur 20 km/h sich oder andere zu verletzen ist mit Sicherheit nicht anders als wenn ich mit dem E-Bike oder Fahrrad fahre, diese harte Regulierung halte ich für falsch. Ich trinke keinen Alkohol finde das aber ein Unding. Der größte Unsinn erlebt man dann beim fahren, ich darf überall fahren wo das Fahrrad auch fahren darf, außer da wo Kraftfahrzeuge nicht fahren dürfen da darf ich dann auch nicht fahren, obwohl das Fahrrad da fahren darf, außer es gibt dieses neue E-Scooter Schild, dann darf ich da doch fahren; zum Beispiel diese gelben Schilder am Waldrand oder das Kraftfahrzeug Zweirad Verbotsschild, ist das Zusatzschild nicht vorhanden muss man leider einen anderen Weg fahren. Was soll diese blöde Begrenzung auf 20 km/h? Das ist mit Abstand er größte Unsinn den man reguliert hat, 25 km/h sind problemlos möglich und auf dem Weg zur Arbeit zählt jedes Km/h. In der EU sind fast überall 25 km/h erlaubt außer in DE nicht. Die E-Scooter sind tolle neue Fortbewegungsmittel die leider viel zu stark reguliert wurden. Mit 20 km/h macht es kaum Spaß damit zu fahren und die E-Bike Fahrer lachen über die E-Scooter Fahrer während sie an einem mit 27 km/h vorbei fahren, die zum Dank auch noch einen Helm tragen sollen.
Danke für die sehr ausführliche Meinung. Eine Korrektur wollen wir aber hinzufügen. E-Scooter fahren ist auf Radwegen und Fahrradstraßen erlaubt. Das heißt aber nicht, dass sie somit überall fahren können, wo Fahrräder fahren dürfen, denn das oft an Gehwegen zu sehende Zusatzschild „Radfahrer frei“ gilt nicht für E-Scooter.
Ansonsten fanden wir diese Übersicht zu Regeln in der EU recht interessant:
www.adac.de/verkehr/recht/verkehrsvorschriften-ausland/e-scooter-regeln-ausland/
heute geht es um das thema, rechte strukturen innerhalb der pozilei!,,,ach ne, doch nur roller^^,,,eben nur die wichtigen dinge wieder..TV eben^^
Der bei 4:26 gezeigte benutzungspflichtige Radweg ist aber ein ganz schlechtes Beispiel. Der Radweg hat nicht die Mindestbreite von 1,5 m und wäre daher rein theoretisch gar nicht als solche zu kennzeichnen
das ist total weltfremd. und wie sind e bikes einzustufen? die fahren dann da wo fahrräder erlaubt sind! obwohl sie fahren wie S…
ich hätte aufgrund Gehproblemen gern so einen scooter als noch arbeitender mensch unterstützend genutzt, oder um mal in der City zu kommen mit Öffis, u. einen Bummel machen zu können, aber kann nicht allzu weit gehen.wär ne hübschere Alternative oder einen Roller mit sitz. das wär dann aber ein mofa.
um in fußgängerzone einen Vorteil als gehandicapte zu haben und bleibt dann nur ein Seniorenscooter? das ist unpraktisch, Schwer bzw. unmöglich zu verladen und in öffis ebenso sperrig, in bus kommt man nicht, in geschäften meist zu breit.
Wollte mir auch einen e scooter kaufen, weil ich gerade schlecht zu Fuß bin.
Dann wurde mir klar wo ich nicht fahren darf, traum geplatzt,schade.