КАК Я СЧАСТЛИВ СЛЫШАТЬ ГОЛОС ТРАКТОРА.ЗА ПОСЛЕДНИЕ 20 ЛЕТ НИРАЗУ НИВИДЕЛ ПЕРЕДАЧЬ КАК ПАШУТ ПАШНИ КАК ЖИВЕТ СЕЛО.МОЖЕТ НАЙДЕТСЯ МОЛОДЕЦ КОТОРЫЙ ВОЗРАДИТ СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО.НУ И В ОБЩЕМ ОТЕЧЕСТВО НАШЕ.
ну и пусть с умом подходит дальше, но он сам же скинет этот ямз 236, потому что коробку эти 180 лошадок рвать и метать будут, так что пусть подходит с умом или даже или жопой, коробки будут лететь всё равно так и так будет рвать ))) если коробка расчитана на 90 лошадок, так пусть и будет там 90 а не как 180, вы умом тронулись похоже все, умельцы ёпте)))) смех и грех))))
Видел уже давно такое изобретение ,в Тамбовской области там 3шт дт75 с такими движками , механизаторы говорят главное на 7дьмой не похать а на 4ртой полёт нормальный.
Здесь наверное сейчас важно кто работает на этом тракторе. Если спокойный аккуратный, то возможно походит ещё, а если придурок будет работать, то век у дт будет короткий. Я ещё не видел т-4а с таким движком. На нём он бы лучше был. Там коробка и механизм поворота крепше.
ЯМЗ-236 порвет коробку или мост на ДТ-75 Мы ЯМЗ-236 ставили на шушлайку Т-130 там бортовые редуктора не выдерживали правдв мы подгоняли обороты редуктор делали с 1950 на 1200 об/мин он крепился к кожужу маховика Т-130 и муфта тоже остовалось прежне с Т-130 движок ставили без турбо. Был румынский бульдозер с коробкой С-100 на него тоже стпвили ЯМЗ-236 без турбонадува моши хватало с лихвой че с родным румынским однорядным шестицилиндровым мотором он по размеру был как на польском погрузчике LK -1
Вот обясните мне трактористу на пенсии-зачем это надо.Кто-то на т-25 ставит двигатель от т-40 на т-40 уже от юмз на дт 75-ямз.Что мощности не хватает.Хочется лишний корпус к плугу поставить.Будет при нагрузках рвать что-то другое.
Ну как то мне это смд это говно ямз практичнее ставят от мерседесов на них ещё 140 сильные но они дороже, у нас есть в хозяйстве с ДТшка с двигателем от юмз
@@v65v6x5v6x что Катерпиллеру, или детройту - нужна электроника для работы, запчасти к ним подойдут только свои родные, масла и озлаждайки только дорогущие импортные... Наш движок, например СМД, ЯМЗ, КАМАЗ, Д-240 И ИХ МОДИФИКАЦИИ может работать без электричества вообще(только проверни его), жидкости и запчасти можно найти в любом дворе за литряк, можно доехать без одного цилиндра, а на некоторых даже и без двух. Батя мой на 131 зиле без двух цилиндров до рем.зоны доезжал(временный сменщик, пока бати не было, бак соляры нахерачил и почти весь выжег его) два поршня к хуям сгорели
Это какую кпп на волгаре рвало...? 🤣🤣🤣 вы его хоть видели? У рукожопов и трактор пополам ломает.... У нас 10 лет отработал.. только рассходники.... гусянки .. накладки... звездочки... учите матчасть... джигиты... трактор не ишак
У нас в деревне в колхозе раньше от списанных комбайнов колос снимали движок и ставили на обычный дт-75 и трактора становились мощными и быстрыми,называли мы Волгарь 2.
У нас один ставил только у него бортовые от волгаря стояли и все нормально работала нечего не рвало он окуратно работал на пахоте очень экономичныи как он мне рассказывал на четвёртои или на пятои точно не помню на малых оборотах работал на поле и салярку нюхал так что я думаю если окуратно работать то будет ездить
Ууух... работал как то на таком почтальоне, ток двигатель А41 был. Настольгия. В соседних колхозах есть, ито в одном ток казахстанец а в другом такие. Поработал бы...
Слава, поставьте на ДВС, второй датчик температуры, во второй верхний водяной патрубок , так надежнее будет, в этом дсв шестой цилиндр любит перегреватся, чаще из-за грызной воды и грязи в охлаждающие его каналах, вот датчик и спасает
у нас такие в дизелях, прицепе 2 штуки стояли, для станцыи п15. каждые выходные, ходил заводил, прогревал, массу выключал. на случай боевой готовности, н.з.
@@Dragon-iq2sf хоть дятлу, хоть кому-разницы нет. Есть понятие предельная нагрузка. Ты её не увидишь и не почувствуешь. Задний мост поздно почувствует. Да и ты услышишь этот звук-хрясть.
Если тракторист не дурак то хватит на долго и КПП и моста и бортовых, а сцепление ямз 236 вечное, опять же если тракторист путевый. Я на Мазе с ямз 236 отработал почти 23 года со сцеплением вообще проблем не было, сделано с большим запасом его сжечь нужно специально стараться.
И думаешь лучше будет? Заднем мосту и коробке пипец придёт. Робу не забрасывай далеко. Ставь а41 и будешь работать. С 236 мартышкин труд. Инженеры далеко не дураки были.
Нет мотора ямз 204, есть яаз 204 двухтактник, экономичностью не отличается и от него шума будет в кабине, оглохнеш через 5 минут, капризный раритет и не более.
КАК Я СЧАСТЛИВ СЛЫШАТЬ ГОЛОС ТРАКТОРА.ЗА ПОСЛЕДНИЕ 20 ЛЕТ НИРАЗУ НИВИДЕЛ ПЕРЕДАЧЬ КАК ПАШУТ ПАШНИ КАК ЖИВЕТ СЕЛО.МОЖЕТ НАЙДЕТСЯ МОЛОДЕЦ КОТОРЫЙ ВОЗРАДИТ СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО.НУ И В ОБЩЕМ ОТЕЧЕСТВО НАШЕ.
Я в шоке. Это же получился официальный аппарат. Молодцы чуваки.
Офигенный. Простите.
Вообще криативно для ДТшки,
Мужики молодцы
Посмотреть бы этот ДТ в работе, наверное с этим мотором вообще огонь,молодцы мужики.
Есть видео поищи на просторах ютуба
@@паша-ж9в надо будет поищю
Универсальный агрегат😀!везде используют,а Дядя Слава относится с умом и КПП с бортовой послужат ещё!
ну и пусть с умом подходит дальше, но он сам же скинет этот ямз 236, потому что коробку эти 180 лошадок рвать и метать будут, так что пусть подходит с умом или даже или жопой, коробки будут лететь всё равно так и так будет рвать ))) если коробка расчитана на 90 лошадок, так пусть и будет там 90 а не как 180, вы умом тронулись похоже все, умельцы ёпте)))) смех и грех))))
@@игорьалексенков !
Да нормально только нужно было вперед дальше вынести мотор как на дт175... удлиннив перед рамы... тогда в поле на жопе не будет идти
@@игорьалексенков коробка рассчитана не на лошадиные силы, а на крутящий момент в ньютонметрах, учи мат часть
Дэтэшка мощщя стала....уважуха за живучий движок....
Видел уже давно такое изобретение ,в Тамбовской области там 3шт дт75 с такими движками , механизаторы говорят главное на 7дьмой не похать а на 4ртой полёт нормальный.
На 4 5 и с смд мотором пашет хорошо
Получился самый настоящий дт 175
Здесь наверное сейчас важно кто работает на этом тракторе.
Если спокойный аккуратный, то возможно походит ещё, а если придурок будет работать, то век у дт будет короткий.
Я ещё не видел т-4а с таким движком. На нём он бы лучше был. Там коробка и механизм поворота крепше.
У нас ямз 238 ставили на Икарусы. На Зилы вместо родных двс ставили ямз 236. На двух Камазах самосвалах стоят ямз 236 с родными кпп.
ЯМЗ-236 порвет коробку или мост на ДТ-75 Мы ЯМЗ-236 ставили на шушлайку Т-130 там бортовые редуктора не выдерживали правдв мы подгоняли обороты редуктор делали с 1950 на 1200 об/мин он крепился к кожужу маховика Т-130 и муфта тоже остовалось прежне с Т-130 движок ставили без турбо. Был румынский бульдозер с коробкой С-100 на него тоже стпвили ЯМЗ-236 без турбонадува моши хватало с лихвой че с родным румынским однорядным шестицилиндровым мотором он по размеру был как на польском погрузчике LK -1
Вот обясните мне трактористу на пенсии-зачем это надо.Кто-то на т-25 ставит двигатель от т-40 на т-40 уже от юмз на дт 75-ямз.Что мощности не хватает.Хочется лишний корпус к плугу поставить.Будет при нагрузках рвать что-то другое.
Ну как то мне это смд это говно ямз практичнее ставят от мерседесов на них ещё 140 сильные но они дороже, у нас есть в хозяйстве с ДТшка с двигателем от юмз
40вочный по мне дак мотор тоже не очень таже хрень
Правеньно зачем изобретать велосипед! Ему и своего за глоза
Ты не думал о ресурсе смд и ямз?
Наверное то что было то и установили...
Замечательный трактор получился мотор на легке работать будет без перегрузки . А родной слабый вечно в перегрузку идет ...
Юрий В, и солярку, соответственно, движка нюхать будет, а не вёдрами херачить...
а разве дизель налегке должен работать
@@мужик71таксебе а разве постоянно в перегруз?!
Ямз это не двигатель это легенда
Катерпилеер вот где легенда
Вы хотите сказать что вы катерпиллер сможете перебрать или без одного поршня доехать до базы
@@ВладимирТрощенков-т7э я не в жопе мира живу что бы своими руками перебирать что либо,без поршня доезжают не от хорошей жизни.
Это скопированный Детройт 50ых годов.
@@v65v6x5v6x что Катерпиллеру, или детройту - нужна электроника для работы, запчасти к ним подойдут только свои родные, масла и озлаждайки только дорогущие импортные... Наш движок, например СМД, ЯМЗ, КАМАЗ, Д-240 И ИХ МОДИФИКАЦИИ может работать без электричества вообще(только проверни его), жидкости и запчасти можно найти в любом дворе за литряк, можно доехать без одного цилиндра, а на некоторых даже и без двух. Батя мой на 131 зиле без двух цилиндров до рем.зоны доезжал(временный сменщик, пока бати не было, бак соляры нахерачил и почти весь выжег его) два поршня к хуям сгорели
Приятен им крутящийся момент.
Не хера себе в двое больше, молодци!
От ЯМЗ всю трансмиссию разорвёт полностью!
Это точно!!!
Я тоже думаю шо каробка с мостом невыдержет
А вибрация от него какая...
Да ничего не будет
@@VisaVisa-tm9hn на эту фуфло жалко этого движка
У нас один тоже на ДТ поставил ямз 236. Уже 10 лет пашет. И коробка с мостом выдерживают.
ямз в 6 и в 8 ето лучшее изобретение бывшего ссср
Это мотор так же, как и СМД-60 на Волгаре будет коробку рвать.
наверное имеет смысл убавить подачу топлива в топливной аппаратуре
Это какую кпп на волгаре рвало...? 🤣🤣🤣 вы его хоть видели? У рукожопов и трактор пополам ломает.... У нас 10 лет отработал.. только рассходники.... гусянки .. накладки... звездочки... учите матчасть... джигиты... трактор не ишак
@@владимирвасильев-д7д ну если ездить нежно то может ишак и не сдохнет. а если дать просраться то трансмиссию порвёт. у ишака соответственно.
У меня с 91 года волгарь работает не разу и не открывали не кпп не гтр
Коробку порвет и прочие
Кпп раздолбит100% опыт есть
Сагласен 200%
С умом на газ дави, ничего не раздолбиш
Молодцы ребята он его не чухает едет на холостых! 👍
У нас в деревне в колхозе раньше от списанных комбайнов колос снимали движок и ставили на обычный дт-75 и трактора становились мощными и быстрыми,называли мы Волгарь 2.
Это какие года?
@@КыргызКыргызов-э4т 88-90ые годы.
Это все от нашей рассейской безвыходность
дебильности точнее
Вот это зверь получился
А что не показал на что способен ?'
Один из своих постоянно подумываю переоборудовать на ямз, но отец отговаривает- коробку и мост свернёт он
Не свернет
та все пиздели что т150 коробкам хана но ходят и очень хорошо и здесь будит ходить
У нас на 150 v8 ставят и все нормаль
У нас один ставил только у него бортовые от волгаря стояли и все нормально работала нечего не рвало он окуратно работал на пахоте очень экономичныи как он мне рассказывал на четвёртои или на пятои точно не помню на малых оборотах работал на поле и салярку нюхал так что я думаю если окуратно работать то будет ездить
Весь успех зависит от прокладки между сиденьем. Можно и в первый день коробку порвать, а можно и годами без поломок ездить
Если мудак за рулем, то он и с родным движком все порвет
Нужно было на тот жёлтый этот мотор воткнуть т, в космос 😂
К нему и Коробка от КАМАЗа нужна. Только гдездо для шестерни моста с нуля делать придется и выводить кардан.
так что будет все нормально
Как в кино.
Шнурак надо приделать!
Ну теперь делайте обзор.
В принципе получился тот же самый дт 175 Волгарь
@Алексей Анисимов возможно. Не спорю но по мощности все равно Волгарь получился
@@РоманАртымук да только тот с турбиной а етот без
Ямз 236 отличный движок. Я согласен на похате 5 корпусов тянить одно удовольствия. Я на100 / согласен.👍я сам пробовал,только на колосном ДТ шке
ЯМЗ 240 бм, видимо не смогли найти?
Получается сами сделали Волгарь .Молодцы .Хотя многие говорят что этот мотор слишком сильный для дт75.
Кроме 6 нечего ставить
@@ПавелФилатов-й3ф восьмерку воткнуть надо и на холостом ходу будет пахать!
У валгаря дт175 кпп трансформатор стоит и мост усилиный
@@ПавелФилатов-й3ф АМ овские движки на 75 тку серийно выпускаются ...
вот это тема!!
Молодец,только бортовые будешь менять и кпп перебирать,это не Волгарь дт175.
Ууух... работал как то на таком почтальоне, ток двигатель А41 был. Настольгия. В соседних колхозах есть, ито в одном ток казахстанец а в другом такие. Поработал бы...
Слава, поставьте на ДВС, второй датчик температуры, во второй верхний водяной патрубок , так надежнее будет, в этом дсв шестой цилиндр любит перегреватся, чаще из-за грызной воды и грязи в охлаждающие его каналах, вот датчик и спасает
Наверное слишком мощный движок для ДТ-75
Слабоват! Не догадались турбо 240)))
Никто наверное не подсказал)))
эта техника не для зарабатывания денег, а для победы над врагами
Ставили на дт75 мотор от Дон1500, 2 раза в год коробку на переборку, но тянет отлично.
Можно увидеть ДТ 75 с мотором Дон 1500?
Ну вот это я понимаю движек ато этот с м д только дым возить способен в пахоте как идет 2 кпс тянет легко?
А если Тутаевский ЯМЗ 240 12-ти цилиндровый воткнуть, а? на луну полетим?
на луну в металлолом
@@АнтонГусев-ф1о говорят на луне редкоземельные ископаемых видимо- невидимо
А че на т70 не поставили ямз?????
Коробку разнесёт уже испытано.
В деле покажите ото заводите глушите
у нас такие в дизелях, прицепе 2 штуки стояли, для станцыи п15. каждые выходные, ходил заводил, прогревал, массу выключал. на случай боевой готовности, н.з.
Ребята привет а я из Узбекистана у меня есть дт 75 ямз матор ставить нет ходовой видержит
@@sunatgaforov5746 почитай выше-нет конечно разорвет коробку да и все
МАЗ овский движок , мощный
Ямз для алтая т 4 подошел бы
А01м сам по себе лечше,чем ямз. Проверено.
ну и как после года? порвал мотор трансмиссию?
Крутяк
Privet ! Glusitel nada sdelat cm 10 võse kabina dagda diselnõe gasõ kabinu ne pastupajut !
Теперь один этот дт порвет все загонки
а как в деле он? тобишь в работе
Нормально все пойдет у нас мужики на кировец ставили движок 6 от маза нечего 2 года туда не лазили только масло меняли
Для Кировца ямз 236 совсем слабый.
Просто щяс для ДТ 75 радной движок тяжело найти их давно по ходу невыпускают вот он и нашел от маза 6
А41,купить не проблема
Да нет никаких проблем,А41 как грязи
А 41 ненадёжный, 236й понадежней будет.
Вопрос только один , где смысл?.
Ничёёё,, уже,, на,,130,, бульдок,, ставят,, КРАЗОВСКИЙ,, Движок,,,, прёт,,,
Есть видео пахоты?
А слабо ямз240 туда впиндюрить?
На ДТ есть печка, или кандеционер?
Глушак надо поменять
В Венгрии т 130 с 10 цилиндровый мерседес пашит глубинными плугами-
Где колокол можно купить под ДТ
Ямз 236 хороший движок, неприхотливый! Молодцы мужики! Вот только коробка выдержит?
Выдержит, а вот бортовые пллетят
Ну да, с ним только в поле! В лес уже опасно!
На трассу
А как родная коробка относится к такому мощьному двигателю? или коробка то же не родная?
двигатель вдвое мощнее штатного. учитывая огромный запас прочности советских агрегатов, все таки перебор.
Да да да бля советское техника хорош но много вопросов
Зря время потратил. Будешь теперь е... с мостом и коробкой. Поверь, не ты первый. Будет движок рвать как бобик тряпку.
Тоже об этом подумал . Мотор вдвое сильней .
"жопа" и смд -14нг не сильно выдерживала,а ямз?
@@ЭрикГрищенко-и6с подавно, крутящий момент в бублик скрутит.
С умом работать можно 👍. Дать управление водятлу угробит быстро.
@@Dragon-iq2sf хоть дятлу, хоть кому-разницы нет. Есть понятие предельная нагрузка. Ты её не увидишь и не почувствуешь. Задний мост поздно почувствует. Да и ты услышишь этот звук-хрясть.
Норм 👍
поцелуй мост и коробку на прощание .
Он ездиет 3 дня в год. Ему не что не будет
Будет ходить если тракторист рвать его не будет
@@dt75d29 что значит под словом рвать ? Это понятие растяжимое . этому трактору а 41 ща глаза , а если 442 стоит то и темболее !
Не бздите порвать можно хоть что .... если за рычагами олень то ему все по.... вообще дт весь развалится а движка останется целой !!!
@@ЮрийВ-г2ж правильно сказал.
Нш куда прицепили?
Я считаю пустая затея , у ДТ и так слабая КПП и мост и этот движок выведит названные агрегаты очень скоро.
Почему выведет, если непривышать тяговые нагрузки, то нихуя не будет
Еще бы выхлопную нарастить
В стоке мощность его равна 75 л.с,а сейчас 180 л.с,коробка выдержит такой момент???
В стоке 90
В стоке на дт на моем бульдозере на дт 75 стоит двигатель д 440 2 23 турбированный в нем по паспорту 130 лошадей вот и думайте тут про ресурс
@@dmitryloshilov288
Крутящий момент
д-440 - 532 НМ
ямз-236 - 882 - 1078 НМ ( зависит от модели )
Вот и думайте тут про ресурс
Воно то добре але коробка невидерже
Проще наверно вазовский с нивы 1800 или 1700 поставить..
С дт надо поставить на т70.
я так думал.или т 70 гусин на дтишку поставит
Для чего нужен такой двигатель на 75
Повыебываться перед односельчанами)))
@@danhilti8543 ну как повыебывался удачно
Подскажите как кардан приделать
И на долго кпп моста и сцепления хватает?
Если тракторист не дурак то хватит на долго и КПП и моста и бортовых, а сцепление ямз 236 вечное, опять же если тракторист путевый. Я на Мазе с ямз 236 отработал почти 23 года со сцеплением вообще проблем не было, сделано с большим запасом его сжечь нужно специально стараться.
Толку не будет вы его родной двигатель целовать будете воткните ЯМЗ 240 и на 7 пахать
Сцепление от чего? Колокол?
В первую очередь порвет карданный вал к коробке, надо усилить,а коробка выдержит, а вот бортовые х з!!!
Ничего не разорвёт, если сильно не нагружать
👍
Она так на скирде над веником летом у нас копала под себя. А с этим закроется чуть что.
Первые Шаги
Гусеницы не слишком туго натянуты?
Я тоже заметил.
Ямз класс на Мазе у меня стоял лучше чем у КАМАЗа движок,но смысла не вижу в трактор его пихать,если лишний только
Александр Потапов, камазовский движок НЕМНОГО лучше моментом,,, на этом всё.
Какой кожух сцепления стоит и вал где взять
Все можно в ярославле заказать
И думаешь лучше будет? Заднем мосту и коробке пипец придёт. Робу не забрасывай далеко. Ставь а41 и будешь работать. С 236 мартышкин труд. Инженеры далеко не дураки были.
Привет, есть все запчасти на ЯМЗ, а также топливная аппаратура с Ярославля, если интересно_)
Вы чё к нему консервных банок прицепили? Чё он так бренчит. У меня чуть уши не атрафировались.
Хочу такой себе
не верю!!! холодный движок даже если схватился и пошел с полтычка, он холодный!! нужды более высокие обороты на прогрев! этот двигатель теплый!
По ходу он и с ручки работает..в перед дырка от ручки...
он на мазе греется отлично а тут темболее
ему ямз-204 хватило бы с верхом и мягче работает и экономичней
Нет мотора ямз 204, есть яаз 204 двухтактник, экономичностью не отличается и от него шума будет в кабине, оглохнеш через 5 минут, капризный раритет и не более.
КПП от ДТ 75 стоит?
Да, полностью 75