Велике прохання допомогти закрити важливий збір !!! Збір №1 для бійців 56ї ОМБ Ціль: 107 000 ₴ на наступні потреби: Модуль ELRS - 10 шт Пульт управління для дронів Radiomaster tx 16 - 2шт Зарядні пристрої для батарей - 3шт Батареї для FPV-дронів 6s 3p - 10шт Посилання на банку send.monobank.ua/jar/8RTAAx7TBV Номер картки банки 5375411217927008
Якщо хочеться підняти настрій, дізнатися щось нове і чомусь повчитися навіть -подивись нове відео від Першої електрички. Моя думка, що ви круті! Денис - поза конкуренцією! Улюблений ведучий! Саме оцінка цієї людини для мене найважливіша і авторитетніша! Вольво не просто визнана найкращим електроавтомобілем року. Розмір, кліренс, батарейка, ефективність моторів, як для кросовера це все супер рівень! Дизайн на любителя. Як завжди, дуже дякую!
Справді дуже крутий і детальний огляд, докопались до найменших дрібниць) Тест-драйв/порівняння гарно розбавив відео. Красиво знято і змонтовано, приємно дивитись! Традиційний 👍і подяка за добре зроблену роботу!
Гарно з'їздили)) Я по правді очікував на зовсім інші результати, чим і був здивований, але на те вони і справжні тести, щоб дізнатись все на власній практиці! Треба обов'язково повторити!
Гарний та змістовний сюжет вийшов. Подорож з адреналіном, як завжди з Першою електричкою! Ще раз показали, шо подорожувати на електро навіть під час блекаутів - цілком реально.
щодо витрати гібриду - перед ковідом брали напрокат Toyota CH-R гібридну у Фінляндії. на зимовій шипованій гумі. частина дороги пролягала по лісу, вкатаному снігу і температурі до -35. середня витрата була 4.9 бензину
40:15 - це прям філосоія сучасного Вольво "Ба ну послухай". А загалом відео дало ширше бачення наскільки дана модель "гівно собаче" ну або "китайське". Компанія маючи досвід уже з електричними 40, стільки ляпів наробити у 30, якось не лоічно. Або ж китайські начальники бачать 30 модель по свому... Порівнюю суто до своєї Kia e-Niro 2019, оскільки приглядувався до Ex-30. Kia умудрилась в свій бюджетник запхати комфортну посадку, дофіга кнопок, місць для пасажирів другого ряду є просто космос (оскільки малі авто для міста, а в місті не треба величезнй багажник), та й усе інше наряду з Volvo, при тому не будучи преміум брендом
@@persha_elektrychka дуже шкода, може ще підніметься у просмотрах, лайках та коментарях, бо тема гібрит проти електрички це топ як на мене, набагато цікавіше ніж ДВЗ проти електрички.
19:32 По цьому скріншоту стає зрозумілим, що команда на Коні звітувала витрату загальну по поїздці від старту, в той час як команда на Вольво кожний раз скидала витрату при зміні швидкості. Для прикладу, якщо в умовній поїздці перші 50км середня витрата склала 5л/100, а після 100км показує вже середню 6, то це ж очевидно, що витрата у другі 50км зросла до 7л/100. Якщо збереглися всі скріншоти між змінами швидкостей, то по них ще можна вирахувати по сегментах, так як міряла команда Електрички.
По ходу хлопці зробили халтуру :)а я не подивився . Але фінальний замір по витратам грошей в будь-кому разі вірний . А нашою метою були чесно розказати про електро авто , що ми і зробили
Огляд дуже гарний..і інформативний. ( розібрали авто повністю)..менеджер гарний. Знає все про авто.. Дуже сподобалась ціна ( враховуючи всі проблеми Китайців ( доставка проплати) думаю Вольво відгризе шматок ринку. Плюс офіційні плюшки.. Сподобалось порівняння авто з телефоном.. А так Вольво ( жилі) гарно попрацювали.. Китайські вуха стирчать з машини.. Для початку це будуть Вольво...а потім з Троянського Вольво і нші Китайці підтянуться..За відео велика подяка..все на висоті..Планку піднімається все вище і вище..
Ремонт батареї це дуже круто особенно для автовиробника тому що це дешево вони мусять до того прийти томущо вже багато авто на акумуляторах і якщо як ранішше міняти весь акум то вони загнуться просто але як вони це красиво обіграли це не ми економимо а екологія . Клас ! За ідею пять за подачу Пять з плюсом :)
@@persha_elektrychka дякую вам за вашу роботу видно що ви любите те що робите і знайте є люди які також думають як ви і їм подобається той контент який ви створюєте от заміри і витрати це канешно дуже класно і цікаво бажаю вам багато підписників та цікавого контенту і звичайно натхнення ! Привіт з сонячного Закарпаття :)
Дорого богато 😊Динамика для кроссовка - супер 👍 Габариты - маленькз. Батарея- можно было и побольше. А в целом отличный электромобиль для поклонников Volvo. Пересел ли я с ID.4 ? Конечно-нет 😎
Продаються . Думаю Вольво легше з не офом конкурувати . 1. На Вольво свій сегмент покупця ( не думаю що шанувальники Вольво дивляться на не оф ) 2. Вольво майже не везуть з Китаю . 3. Але є зікр х . Але то інша історія . Хоч мені і 001 у підсумку сподобався . Але Х і ЕX30 ну дуже різні авто .
Доброго дня . Наталь такі питання треба задавати вже дилеру . Я думаю що репутація Вольво буде сприяти видачі підмінного авто . Але все одно не всі дилери зможуть надати підміну машину
Дякую за роботу і огляд, хоча мені такі огляди (жіночо-інстаграмні) не подобаються, взагалі нема технічної інформації. Які типи моторів, який тип АКБ, який температурний менеджмент, яка обробка кузова і взагалі з чого він зроблений...Короче ніфіга про машину не відомо.
Тут , основна тема була не огляду а тесту на трасі . З витратами на різних швидкостях , з інформацією про розгону до 100 км на годину , тесту всіх асистентів та тестом процесів заряджання . Цікаво ви назвали ;) жіночий :)
@@persha_elektrychka а мені здалося що основна тема була це сидіння, фари, асистент керування, дисплей, кермо, багажник і ще куча всякої фігні окрім основного - які мотори, батареї.... ну і так далі, не хочу повторюватись.
@@persha_elektrychka я не про потужність, її можна в інтернеті побачити, я про тип моторів. От ви витратили кучу часу щоб порівняти ті нещасні сантиметри колісної бази, чи наприклад ті задні фонарі.... Та пофігу які вони, світять Тай світять... чи та колісна база... Це моя особиста думка п.с. накидаю вам більше коментарів.
как всегда с удовольствием посмотрел видео от Первой Электрички! Но что касается этой марки Вольво..., вот грузовики и разную там спецтехнику у них лучше получается. Заберите себе назад эту недоэлетричку за 32т. Євро)) Поклонники BYD и Zeekr меня поймут.
Volvo Truck (вантажівки) та Volvo Cars (легкові) - абсолютно різні компанії, які мають інших власників, конструкторів, заводи тощо. Тобто це абсолютно різні компанії зі схожими назвами. Порівнювати їх - все одно, що порівняти Nokia та Nokian.
Отличное видео, EX30 как и М3/MY прикрывают экономию на всем минимализмом. То был американский минимализм, а теперь шведский. А то, что в остальных соплатформенных (Smart #1, Zeekr X)моделях опций в разы больше и пользоваться ими удобней, то уже мелочи. Убирать приборку не добавляя HUD это издевательство. Та и глупая экономия рычагов переключения туда же. Ну и главный вывод, гибриды, если это не плагин с 40+ кВт батарейкой и двигателем в режиме Rex, смысла не имеют. Пару капель топлива экономии (и то не во всех режимах), а усложнение конструкции в разы + цена выше , чем обычный ДВС на порядок.
Дякую за перегляд , все протестували і показали як було . Моя думка , що всі електро авто після 110 починають перебирати . Таблиці у кінці це як раз і доводить .
Дуже цікаво, до чого тут 5G, щоб у машині був інтернет?! В Європі не усюди він є, але вбудовані сім працюють. Це банально для нашого ринку заблокували, бо ще не домовились з операторами, оскільки це величезний трафік, а платити (я так вважаю) хто буде, не вирішили.
Тут сказати нічого не можу . Але помітив , що вона вибаглива : коли на смартфоні було лте - все працювало , а коли 3g одразу все не витягувало . Вам подяка за увагу та коментар . А як загалом вам відео ?
@@persha_elektrychkaВідео чудове. Чекаю на порівняння більшої кількості електро та гибридів, також китайців з європейцями. Додам, що 5g, нажаль, буде дуже не скоро. На зараз був лише один тест цього стандарту в умовах indor у водафон. Дотого ж, якщо автівці потрібен, як сказав представник, 5g, то невідь і до повномасштабного вторгнення, стабільно не працював навіть 3g та LTE, на трасах України. Але сподіваюся, що все зміниться на краще.
Після останнього оновлення 1.4 заблокувався Waze під час руху, накшталт UA-cam, який теж заблокований під час руху. Перша електричка, як ви без Waze іхали до Одеси, без контроля камер?
Така проблема зявилась , коли поставили на сервісі Киів Аеропорт оновлення 1.4 . Відповіді не дали. Оновлення по повітрю не працює, мене запрошують вже 3 рази на сервіс, щоб оновлювати ПО. Пробіг 15000
Рівень шуму. Коли брав тест-драйв, то теж розчарував рівень шуму. Хотілося б спробувати версію зі звичайним дахом, може там буде краще? Це якраз базова комплектація, яку неможливо замовити. На відео не дуже добре чути пояснення чому базу з малою батарею не можна замовити. Поясніть плз! Бо з таким гарним розходом, можна розглядати і малу батарею)
Ви праві на 100000% . Але є але . 1. Завдяки відео матеріалам виходить з вашою допомогою допомагати ЗСУ 2. Створювати україномовний контент , щоб люди менше дивились руз блогерів ( я в а х у Ї що їх продовжуть дивитись ) 3. Мета показувати що електро може в багатьох випадках замінити двз ( де велика доля палива з роз нафти і ця проблема не піде після кінця війни ) Тому окрім основних видів діяльності продовжуємо робити контент . Яка ваша думка ?
Згідно з енциклопедією електромобілів від Бйорна, Volvo EX30 проїхала 1000 км за 11 годин, це ставить її на 81 місце. 40 електричок проїхали швидше за неї більше ніж на годину. Tesla Model 3 LR 82 kWh швидше на 1 годину 40 хвилин, Hyundai Ioniq 6 RWD швидше на 1 годину 30. У цьому тесті електромобіль програв ДВЗ 1 годину 13 хвилин. Робіть висновки.
Шановна команда каналу, поясніть, будь ласка, суть порівняльного заїзду з Коною? Якщо виключною метою було поставити Кону в обмежені рамки електрички, то тоді зрозуміло. Але дайте, будь ласка, відповіді на наступні питання: - навіщо Вольво порушує умови, скидаючи швидкість на останньому етапі (на скіліки цікавішим було б відео, де Вольво довіз би евакуатор, або десь у селі Ви б шукали розетку)? - про які 20 хвилин фінального відставання може йти мова, коли по приїзду в Одесу Ви одразу поїхали заряджатися (дійсно, загалом більшість приїжджає до Одеси заправитись / зарядитись); - чи не надоїло висловлюватися про власників авто з ДВЗ, як обмеженопридатних (я про Ваш висновок, що в середньому власники авто з ДВЗ витрачають на заправці 30-40 хв). В порівнянні з Коною ви втратили мінімум 1.5 години часу при поїздці в Одесу, якщо б вони, так само як і Ви, забили б .... на умови змагання, з самого початку поїхали б 130 і не зажадали ні на які заправки. Скільки коштує, наприклад, 1.5 години додатково сну зранку перед поїздкою на 450-500 км, коли ліг до цього далеко за північ? П.с.: Цікава статистика, скільки корисувачів НЕ додивилися це відео до кінця? Я також не зміг...
Доброго дня . Метою підмітати у огляд гібрид було досить просте . Порівняти приблизно !!!! Наскільки довше проїде цю дистанцію електричка у звичайному середньостатистичному житті . Не більше не менше , це не якісь спортивні змагання . Хлопці з каналу Боб кар просто в цей час знімали огляд Кони і ми вирішили просто проїхатись разом .
З повагою . Але жоден аргумент не приймається . Оскільки це не була поїздка в Одесу . А ділянка шляху 900км + . Не розглядайте Одесу як кінцевий пунк призначення . А просто точка на а якій ми стали на зарядку .
Ні . Є на Сокар 2 по 80квт І є ще на шелл але чомусь вже довго там не працює чадемо . Але якщо говорити про масштаби, то по суті їх можна сказати що і немає .
@@persha_elektrychkaтогда я чего то совсем перепутал - месяц назад смотрел за Вольво электричку за 50 тыс € за новую Мне тогда показалось, что речь идёт именно о «тридцатке)
Скажу так , все досить відносно. Але як людина у якої є у власності авто з пневматичною підвіскою та адаптивною підвіскою , то підвіска малюка Вольво знаходиться по центру . Вона точно енергоємніша за адаптивну ДСС . Ось що мав наувазі Віктор .
Ну тут ви з козирів пішли ? Ходова там дійсно дуже енергоємна і дійсно сильно наближається до пневматики . Але звісно не вона . Але відверто цікавіша за мій DCC
@@persha_elektrychka кожна підвіска має свої налаштування. Але різну геометрію/кінематику. Наприклад незалежні підвіски 90-00 х мали по 2 підрамника котрі кріпилися еа сайлентблоках. Мали шарнірні ( так звані плаваючі) сайлентблоки в великій кількості по підвісці. Що дуже якісно впливало на керованість. Наступний рівень це вже пневмо, потім гідро. Наразі в угоду економічності і здешевлення ми маємо рахітопідрамники з жорстким конктом до кузова, майже завжди гумові сайленти, короткохідний макферсон попереду на гумових сайлентах з маленькою амплітудою і загальмованою реакцією. Але весь час тільки й чуємо про покращення підвіски))))
😂😂😂 Ситуація з огризком цілком правдива. У дружини 14 про макс, і коли треба роздати інет на ноут, то цей шмат 💩 не хоче роздавати інет, навіть тоді коли ти його перезавантажиш, рідко допомагає. А з андроїдом все ок 😂 У мене був колись 13 про макс, більше ніколи не візьму собі такий непотріб 🤷♂️
@@persha_elektrychka Не ну, для контенту огризок те шо треба, тут питань ніяких. Якшо є таке авто у власності на постійній основі і потрібно дуже часто роздавати інет, тут вже інший телефон потрібен або доведеться страждати 🤷♂️
Дяка за коментар . Але думаю 🤔 що ви сильно голосно про це сказали . Звісно це досить потужний бренд . Але до створення супер якісних авто , там ще трошки треба попрацювати . Але йдуть шаленими темпами і це не можно ігнорувати :)
@@persha_elektrychka Бо філософія цього Зікра інша, хоч він і намагається натягнути лейбл Вольво. Але це тільки моє особисте враження. Буквально вчора бачив вживу. Виглядав як виродок на фоні всього модельного ряду.
Проблема тоді в тому що це нова платформа і всі далі будуть такі . Я розумію , що він не схожий на попередній модельний ряд . Але тепер або звикнути , ну або дійсно забути про Вольво . Мені довподоби , але звісно це субьективна думка .
Велике прохання допомогти закрити важливий збір !!!
Збір №1 для бійців 56ї ОМБ
Ціль: 107 000 ₴ на наступні потреби:
Модуль ELRS - 10 шт
Пульт управління для дронів Radiomaster tx 16 - 2шт
Зарядні пристрої для батарей - 3шт
Батареї для FPV-дронів 6s 3p - 10шт
Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/8RTAAx7TBV
Номер картки банки 5375411217927008
Чергове крутезне відео від Першої Електрички
Дяка тобі за працю
Якщо хочеться підняти настрій, дізнатися щось нове і чомусь повчитися навіть -подивись нове відео від Першої електрички. Моя думка, що ви круті! Денис - поза конкуренцією! Улюблений ведучий! Саме оцінка цієї людини для мене найважливіша і авторитетніша! Вольво не просто визнана найкращим електроавтомобілем року. Розмір, кліренс, батарейка, ефективність моторів, як для кросовера це все супер рівень! Дизайн на любителя. Як завжди, дуже дякую!
Щира дяка . Реально підняли настрій . Це дає наснагу працювати далі , навіть коли руки опускаються .
Справді дуже крутий і детальний огляд, докопались до найменших дрібниць) Тест-драйв/порівняння гарно розбавив відео. Красиво знято і змонтовано, приємно дивитись! Традиційний 👍і подяка за добре зроблену роботу!
Дякую за постійну підтримку . Я намагаюсь знімати красиво та інформативно . Продовжуємо роботу . Ще раз дякую 🙏
Треба щоб під час прем'єри ваших оглядів всім вмикали світло і всі дивились ці чудові відоси)
Дякую за такі слова . Але є як є . Розумію що людям зараз не до цього , тому нажаль відео помирає не розкрутившись :(
Якраз це і зробив😂
Що саме ви зробили ?
Це найбільш ґрунтовне відео про Volvo EX30, яке я бачив за пів року присутності моделі на ринку.
Дуже приємно читати такі коментарі , особливо від таких професіоналів авто журналістики . Дуже велика подяка за підтримку :)
Дякую за цікавий україно-мовний контент
Лайк
Так тримати
Слава ЗСУ
Дякую . Намагаємось робити щось цікаве .
Гарно з'їздили)) Я по правді очікував на зовсім інші результати, чим і був здивований, але на те вони і справжні тести, щоб дізнатись все на власній практиці! Треба обов'язково повторити!
Зробимо . Дякую за допомогу у реалізації цього проєкту
Денис, як завжди найкращий. Продовжуйте й надалі радувати підписників гарним контентом.
Дякую . Дуже приємно . Як вам такий варіант з колоборацією ?
@@persha_elektrychka дуже класно вийшло, дивився на одному диханні.
Дякую
Працюємо далі . Тільки все тяжче працювати , коли розумієш що людям не до цього і мало переглядів
Круто 👍 дуже цікаве відео та найкращий менеджер Viking Motors
Дяка за підтримку :)
Гарний та змістовний сюжет вийшов. Подорож з адреналіном, як завжди з Першою електричкою! Ще раз показали, шо подорожувати на електро навіть під час блекаутів - цілком реально.
Дякую . А я зараз дивлюсь огляд юань ап :)
Дивитись мало, треба щоб ти кермо зацінив))
Я ж не винуват , що ти у мене забрав огляд . Напевно , щось хотів приховати ?
@@persha_elektrychkaта тут нічого приховувати - кермо пофіксили, все інше і так норм)
Все все ?
Година промайнуло. Крутяк💪
Радий , що тобі сподобалось:)
Прикольні системи безпеки.
Легендарна марка.
Є таке . Авто пілот дуже класний
Класний огляд і порівняння, дякую!
Цікаво, що б показав plug-in hybrid
Думаю доберемось і до них . Дякую за перегляд та підтримку у коментарях :)
щодо витрати гібриду - перед ковідом брали напрокат Toyota CH-R гібридну у Фінляндії. на зимовій шипованій гумі. частина дороги пролягала по лісу, вкатаному снігу і температурі до -35. середня витрата була 4.9 бензину
Ну при таких умовах це гарна витрата .
40:15 - це прям філосоія сучасного Вольво "Ба ну послухай". А загалом відео дало ширше бачення наскільки дана модель "гівно собаче" ну або "китайське". Компанія маючи досвід уже з електричними 40, стільки ляпів наробити у 30, якось не лоічно. Або ж китайські начальники бачать 30 модель по свому...
Порівнюю суто до своєї Kia e-Niro 2019, оскільки приглядувався до Ex-30. Kia умудрилась в свій бюджетник запхати комфортну посадку, дофіга кнопок, місць для пасажирів другого ряду є просто космос (оскільки малі авто для міста, а в місті не треба величезнй багажник), та й усе інше наряду з Volvo, при тому не будучи преміум брендом
Дякую за коментар :) добре що відео вийшло корисне
Гарне відео, дякую.
Дякую за підтримку . В це відео я вклав дуже багато часу і ресурсів . Ваша підтримка дуже допомагає не забивати болт . :)
Лайк, комент на підтримку! Все круто!
Дяка за підтримку .
Вражений асистентом LKA, однозначно + для вольво
Дякую за перегляд та коментар .
Шкода тільки що відео не залетіло . Бо дуже багато ресурсів і часу на нього витратили :(
@@persha_elektrychka дуже шкода, може ще підніметься у просмотрах, лайках та коментарях, бо тема гібрит проти електрички це топ як на мене, набагато цікавіше ніж ДВЗ проти електрички.
треба було шини проколоти тому хюндаю... його пропустили а вій і радий, на годину випередив таку чудову електричку :)
Ні , все було чесно:) показали реальну картину і я цьому безмежно радий .
55:46 а ну і за сексизм у 2024 році, аплодую стоячи менеджеру
Дякую я передам Віктору
Гарний манажор у Вольво.
Чудово парирував атаки Дениса))
Так де атаки . Я питав що було не зрозуміло
@@persha_elektrychka , та він аж спітнів, бідолаха)) від нападок на його карапуза 30-ти-тисячного)
Ну трошки хотів побавити
Вийшло
Офіційний є офіційний.
Це серйозний плюс.
Так з таке . Плюс стартова вартість скандальна , як для Вольво
@@persha_elektrychka , 100%.
Теж здивувало.
Але ж китайська:( Так що дешево.
Ні тут інше
Розтягнутий коридор цін
Дякую за відео. Перенлянув на одному подиху.
Дякую за перегляд та коментар . Трошки довго вийшло , але намагався надати побільше інформації .
Яскрава по дизайну і компактна.
Кияни куплять точно.
У авто є багато переваг , але є і досить спірні рішення . Але загалом дуже сподобалась .
19:32 По цьому скріншоту стає зрозумілим, що команда на Коні звітувала витрату загальну по поїздці від старту, в той час як команда на Вольво кожний раз скидала витрату при зміні швидкості. Для прикладу, якщо в умовній поїздці перші 50км середня витрата склала 5л/100, а після 100км показує вже середню 6, то це ж очевидно, що витрата у другі 50км зросла до 7л/100.
Якщо збереглися всі скріншоти між змінами швидкостей, то по них ще можна вирахувати по сегментах, так як міряла команда Електрички.
Зараз передивлюсь , всі повинні були скидати . Я про це декілька разів уточнював :₴
По ходу хлопці зробили халтуру :)а я не подивився . Але фінальний замір по витратам грошей в будь-кому разі вірний . А нашою метою були чесно розказати про електро авто , що ми і зробили
Дякую, дуже інформативний сюжет!
Вікінг Моторз ❤
Вам подяка , за перегляд та коментар :)
@@persha_elektrychka то зара ще підписка буде))
Ура 🎉
Ми це дуже цінуємо :)
Перемикач налаштування сидінь - це офігенно придумано.
Знову ж: чому досі цього ніхто не придумав.
Це для економії .
Всім гарного перегляду . Чекаємо на вашу думку !!!
100 відсотків
Відони краєвидів уповільнені під класну музику - бімба.
Тут їх значно менше ніж зазвичай , бо намагались зробити відео коротшим . Повна версія 2год 20хв ;)
@@persha_elektrychka, ого.
По суті 2 окремих відео зʼєднали в одне
Добрий вечір! Як завжди - контент топовий! Дякую! 🤝
Доречі, не питали - чи взагалі колись буде V60 Cross Country у версії електро? Ото просто мрія 😁
Дякую за коментар . Нажаль не питав . Але думаю що ні . Бо вони зараз передодня на нову платформу .
Ви розповідаєте про зарядки, робите тести, а чи можливо зарядити електромобіль від генератора?
Так можливо
Свєта прийшла🎉 дивлюсь
Чекаю твої думки .
Класно тобі, а до мене о 2-й ночі тільки повернули(
Ого :) хоче мене о 20 вимкнули і о 3 включили
Целых 2,5 часа был. Потом в 24 выключили и в 6:45 включили
Плюс мінус те саме
тобто з внутрішнім обмежувачем сили току її теоретично можна заряджати прямо з розетки без зарядної станції?
Ні . Просто якщо твій зарядний пристрій не вміє міняти силу струму , то ти можеш прям з авто це зробити
Огляд дуже гарний..і інформативний. ( розібрали авто повністю)..менеджер гарний. Знає все про авто..
Дуже сподобалась ціна ( враховуючи всі проблеми Китайців ( доставка проплати) думаю Вольво відгризе шматок ринку. Плюс офіційні плюшки..
Сподобалось порівняння авто з телефоном..
А так Вольво ( жилі) гарно попрацювали..
Китайські вуха стирчать з машини..
Для початку це будуть Вольво...а потім з Троянського Вольво і нші Китайці підтянуться..За відео велика подяка..все на висоті..Планку піднімається все вище і вище..
Вікторе , вам подяка за підтримку . Шкода , що ви не попали у кадр !!!
Лайконув тепер перегляд. 🎉🎉🎉 після перегляду самі гарні враження. Вольво дуже цікаве авто. Гарне відео, гарне порівняння
Дякую . Маю надію , вам сподобається, дуже багато зусиль у цю роботу вклали . Можливо це найскладніший проєкт .
@@persha_elektrychka Мені дуже зайшло. Це гарне тест.
Дякую . Шкода що людям зараз не до цього
@@persha_elektrychka Так. Ситуація така. Але потрібно переключатись. В іншому випадку голова може не витримати.
Так . Але коли світла немає то навіть якщо бажання є то немає технічної можливості .
Ремонт батареї це дуже круто особенно для автовиробника тому що це дешево вони мусять до того прийти томущо вже багато авто на акумуляторах і якщо як ранішше міняти весь акум то вони загнуться просто але як вони це красиво обіграли це не ми економимо а екологія . Клас ! За ідею пять за подачу Пять з плюсом :)
Вам подяка за перегляд та гарний коментар . Будьте з нами , далі буде …
@@persha_elektrychka дякую вам за вашу роботу видно що ви любите те що робите і знайте є люди які також думають як ви і їм подобається той контент який ви створюєте от заміри і витрати це канешно дуже класно і цікаво бажаю вам багато підписників та цікавого контенту і звичайно натхнення !
Привіт з сонячного Закарпаття :)
Дякую за підтримку :) дуже придано читати , надихає на створення ще більше тестів :)
Дорого богато 😊Динамика для кроссовка - супер 👍 Габариты - маленькз. Батарея- можно было и побольше. А в целом отличный электромобиль для поклонников Volvo. Пересел ли я с ID.4 ? Конечно-нет 😎
А на EX90 ?
@@persha_elektrychka надо глянуть что это вообще 🤔
О то добре ново авто !!!! Воно дуже подобається
@@persha_elektrychka ну тогда ждем нового теста 🫡😎
Як тільки привезуть, обовʼязково візьмемо на тест
Дорогі електроводи, підкажіть яка ситуація із зарядними хабами на трасах в умовах відключень світла? Вони теж відключаються?
Всі працюють по графіках відключень . Їздити можна , у цьому відео про це теж показано . А про трасу а Харків у відео про BYD дельфін
Ще сподобалась українська локалізація бортової системи вольво! MG - ну як так можна!? Беріть приклад з вольво!
У MG напевно буде тільки у нових моделях . Старі думаю ні .
@@persha_elektrychka сумно від таких думок
Ну такі реалії . Авто продаються погано . На фоні таких продажів , ніхто пиляти мову для нашого ринку не будуть .
Скоро трошки познімаємо мг , можливо в останнє
@@persha_elektrychka "... можливо в останнє" а чого в останнє?
Багажник - пальцем - це супер придумано.
Як ногою - під низом.
Чому жоден з виробників не додумався до цього до сих пір.
Ае у багатьох є електропровід багажника .
як налаштувати так щоб в Гугл картах показувало відсоток заряду ?
Автоматично одразу , коли прокладаєш маршрут . Тільки попередньо роздати Інет на авто
Без інтернету може показувати менш коректно
цікаво, а ці ЕХ30 трохи продаються в Україні? Чи через китайців, зараз офіційні авто ніхто не купує?
Продаються . Думаю Вольво легше з не офом конкурувати .
1. На Вольво свій сегмент покупця ( не думаю що шанувальники Вольво дивляться на не оф )
2. Вольво майже не везуть з Китаю .
3. Але є зікр х . Але то інша історія . Хоч мені і 001 у підсумку сподобався . Але Х і ЕX30 ну дуже різні авто .
@@persha_elektrychka Добре що дуже різні, бо коли взнав що в них одна платформа, стало трохи сумно)
Ну платформа так , але рознесли їх дуже сильно :)
Де ви вешталися, Денисе), разом із командою)
Ми вже скучили за козирним контентом😎
Знімали 5 днів це Вольво .
@@persha_elektrychka, ++.
І монтували тиждень . Як раз світло було 2 через 7 .
А загрузити на файло обмінник так і не встигли злити , бо часу не вистачало
@@persha_elektrychka , оце жорстко.
Ок, при ремонті батареї, скільки її треба чекати з ремонту а дають чи підмінну? Або машина стоїть пару місяців і чекає
Доброго дня . Наталь такі питання треба задавати вже дилеру . Я думаю що репутація Вольво буде сприяти видачі підмінного авто . Але все одно не всі дилери зможуть надати підміну машину
Прикольно читати субтитри
Субтитри автоматичні , тому там косяків вагон і ще трошки .
Дякую за роботу і огляд, хоча мені такі огляди (жіночо-інстаграмні) не подобаються, взагалі нема технічної інформації. Які типи моторів, який тип АКБ, який температурний менеджмент, яка обробка кузова і взагалі з чого він зроблений...Короче ніфіга про машину не відомо.
Тут , основна тема була не огляду а тесту на трасі . З витратами на різних швидкостях , з інформацією про розгону до 100 км на годину , тесту всіх асистентів та тестом процесів заряджання . Цікаво ви назвали ;) жіночий :)
@@persha_elektrychka а мені здалося що основна тема була це сидіння, фари, асистент керування, дисплей, кермо, багажник і ще куча всякої фігні окрім основного - які мотори, батареї.... ну і так далі, не хочу повторюватись.
Щось вам не то здалось , також які батареї , і потужності моторів , все було озвучено .
Ну ж як , в будь-якому випадку велика подяка за перегляд та коментар .
@@persha_elektrychka я не про потужність, її можна в інтернеті побачити, я про тип моторів. От ви витратили кучу часу щоб порівняти ті нещасні сантиметри колісної бази, чи наприклад ті задні фонарі.... Та пофігу які вони, світять Тай світять... чи та колісна база... Це моя особиста думка п.с. накидаю вам більше коментарів.
Для міста супер авто, місця на задньому сидінні малувато , для дорослих.
Так , все вірно . Дяка за перегляд та коментар :)
как всегда с удовольствием посмотрел видео от Первой Электрички! Но что касается этой марки Вольво..., вот грузовики и разную там спецтехнику у них лучше получается. Заберите себе назад эту недоэлетричку за 32т. Євро)) Поклонники BYD и Zeekr меня поймут.
Не знаю , звісно кожному своє , але авто залишило гарний присмак . Але притензій купа. Ну ви впринципі чули . Дякую за перегляд та коментар :)
Volvo Truck (вантажівки) та Volvo Cars (легкові) - абсолютно різні компанії, які мають інших власників, конструкторів, заводи тощо. Тобто це абсолютно різні компанії зі схожими назвами. Порівнювати їх - все одно, що порівняти Nokia та Nokian.
Цікавий поворот , реально не знав .
Про byd цілком згоден
Олексій а нагадай , як з урахуванням нової рекламної кампанії розшифровується BYD?
Менеджер у Вольво щось ніякий. Ну і взагалі, я б обрав гібрид :) Але не Кону, а наприклад б\в ХС60 ))
Чому ви так про менеджера ? Він реально багато знає про бренд . І дуже давно їздить на Вольво . Цікавить більш конкретно, якщо можна .
Мені навпаки менеджер здався толковим та знаючим свою справу
Ну як кажуть на колір та смак :)
@@persha_elektrychka завжди уникає прямої відповіді, щось мямлить, хапається за фрази Дениса як за соломинку.
Робота така :)
Отличное видео, EX30 как и М3/MY прикрывают экономию на всем минимализмом. То был американский минимализм, а теперь шведский. А то, что в остальных соплатформенных (Smart #1, Zeekr X)моделях опций в разы больше и пользоваться ими удобней, то уже мелочи. Убирать приборку не добавляя HUD это издевательство. Та и глупая экономия рычагов переключения туда же.
Ну и главный вывод, гибриды, если это не плагин с 40+ кВт батарейкой и двигателем в режиме Rex, смысла не имеют. Пару капель топлива экономии (и то не во всех режимах), а усложнение конструкции в разы + цена выше , чем обычный ДВС на порядок.
Дякую за розгорнуту думку :)
Якось трохи за великі витрати як для такого маленького автомобіля
Дякую за перегляд , все протестували і показали як було . Моя думка , що всі електро авто після 110 починають перебирати . Таблиці у кінці це як раз і доводить .
Дуже цікаво, до чого тут 5G, щоб у машині був інтернет?! В Європі не усюди він є, але вбудовані сім працюють. Це банально для нашого ринку заблокували, бо ще не домовились з операторами, оскільки це величезний трафік, а платити (я так вважаю) хто буде, не вирішили.
Тут сказати нічого не можу . Але помітив , що вона вибаглива : коли на смартфоні було лте - все працювало , а коли 3g одразу все не витягувало .
Вам подяка за увагу та коментар . А як загалом вам відео ?
@@persha_elektrychkaВідео чудове. Чекаю на порівняння більшої кількості електро та гибридів, також китайців з європейцями. Додам, що 5g, нажаль, буде дуже не скоро. На зараз був лише один тест цього стандарту в умовах indor у водафон. Дотого ж, якщо автівці потрібен, як сказав представник, 5g, то невідь і до повномасштабного вторгнення, стабільно не працював навіть 3g та LTE, на трасах України. Але сподіваюся, що все зміниться на краще.
Про5 g теж думаю що не скоро
Будемо по трошку робити . Дякую за підтримку .
Перша електричка, як завжди- круто, пізнавально, цікаво. Не зупиняйтеся в своїй справі, робити якісний український контент🇺🇦💪
Дякую вам за теплі слова . Цей проект дався не легко . Радий що вам сподобався
Класний випуск,класнюче Вольво!
Розкажуть діилетанту ,різниця між офф електричкою ( Вольво) і сірою з китаю,крім ціни?
Я не мав досвіду з не оф Вольво , але коли вивчав полстар2 , то наче порт і зовсім інша мультимедійна система . Це те що технічне .
@@persha_elektrychka добре,запитаю по іншому)
Чому люди одні купують офф електричку за дорого,а інші сміло,ту ж саму з китаю набагато дешевше!?))
Ну тут у кожного свої думки . Я свою автівку з Китаю купив випадково не розібравшись.
І доречі , не завжди таке саме авто буде на багато дешевше . Кожну модель варто аналізувати .
@@KieV75оф.сервіси + гарантія. Для когось це вартує переплати
Після останнього оновлення 1.4 заблокувався Waze під час руху, накшталт UA-cam, який теж заблокований під час руху. Перша електричка, як ви без Waze іхали до Одеси, без контроля камер?
Доброго Waze у нас працював . Але постійно його не використовували . Ми не перевищували 130
. А у населених пунктах +20 .
Але все одно . Це напевно глюк . Ютуб рошумію чому , а от вейз , це велике питання !!! А що кажуть на сервісі ?
Така проблема зявилась , коли поставили на сервісі Киів Аеропорт оновлення 1.4 . Відповіді не дали. Оновлення по повітрю не працює, мене запрошують вже 3 рази на сервіс, щоб оновлювати ПО. Пробіг 15000
На ПО 1.3.1 Waze працював. А інтернет в авто обіцяють вже з березня, а його досі немає😊
Мені сказали що поки не буде 5g то його і не буде :)
А у вольво опорні підшипники теж на 30 тис починають стукати?
Не володію такою інформацією . Але думаю що ні .
Денис - як Галя балувана, але каже все чесно, не приховує і не лицемірить.
За що і вподобайк.
Дяка . Я не балуваний :)
1110 класна швидкість💪
Це в суб титрах ?
@@persha_elektrychka ага
:)
Підтримуємо україномовний контент - лайк, комент, підписка!
Дякую
И заметь, как на моей запарковался на Ретровиль так там и на других там автопаркуешься. Как с іd?
Парковка там мені сподобалась . Треба твою між авто перевірити ще !
27 хв 20-80% - це залік, згоден з Денисом.
Золотий стандарт вже.
Але там були і не дуже моменти
Бобкар весь мокрий🙀
Перенервував трошки .
@@persha_elektrychka , без кондишену?
Та ні не думаю що вони так халтурили
Взагалі-то у XC40 база 2705мм. Прикро, що продавець не знає
Дякую , але він казав приблизно . Але вам подяка за уважність . А як вам відео матеріал загалом ?
Хитрий Денис промоніторив відключення світла на локаціях.
Буде своїм серед одеситів))
Ні своїм не буду . Бо заряджаюсь через станції та додатки . Які не є корінними .
Я думаю Одесити давно в темі ;)
@@persha_elektrychka, 😅
Як є :)
Ніро всі купують, навіть більше Кони.
Теж цікаво, що за фрукт.
Думаю через те що ніро в минулому поколінні трошки довший . Має більший задній ряд та багажник . У новому актуальному поколінні , авто однакові +~
@@persha_elektrychka , Володимир казав, що вони у таксі в Європі.
Нічого не можу сказати , я не у Європі .
Мені до одеси 1100 км. Поки не було камер і війни доїждав туда за 9-10 годин.
Доброго дня . На якому авто ?
@@persha_elektrychkaтоді в мене була джета гібридна. Зарас пересів бмв плагін гібрид щоб по місту їздити тільки на електриці
Не чув про джету гібрид . Прикольно . А як вам відео загалом ?
@@persha_elektrychkaінтересно, подобаються ваші відео. В мене в жінки електричка вже давно
Дякую за підтримку. По можливості коментуйте . Це дуже допомагає .
Файне відео вийшло, але думаю варто було б на 2 розділити
Привіт , дуже тяжке питання . Відповіді не маю як реально краще . Побували - решультати не дуже
А я їжджу по Берестейському проспекту😉
Женя . Я завжди забуваю . Не можу пере налаштуватись ні як .
@@persha_elektrychka а як же постібатися?🤣
А то завжди можна і треба - звісно у коментарях :)
Рівень шуму. Коли брав тест-драйв, то теж розчарував рівень шуму. Хотілося б спробувати версію зі звичайним дахом, може там буде краще? Це якраз базова комплектація, яку неможливо замовити. На відео не дуже добре чути пояснення чому базу з малою батарею не можна замовити. Поясніть плз! Бо з таким гарним розходом, можна розглядати і малу батарею)
Доброго . Дякую за перегляд та коментар .
По шумці думаю , без різниці який дах , буде все однаково .
Не має квот на замовлення бази з маленькою батареєю . І з урахуванням акції середня виходить дешевше .
А чому саме так імпортер не пояснює , тому і дилер нажаль не зазнає .
Оптимальний варіант з урахуванням акції - зверніть увагу на середню версію з малою літій залізо фосфатною батареєю
Якого трясця я провтикав, коли пролетів тиждень і понеділок!
Хто дозволяв дивитися відео всім без мене!
О радий вас бачите пане Андрій
Ваша допомога може бути дуже доречна :)
Як бачите , перегляди без вас тяжко йдуть .
@@persha_elektrychka, виклик прийнято😎
Я з вами :) готов відповідати . Я детально Вольво вивчив . Готовий відповідати , як на іспиті :)
Цікаве відео, змістовне, корисне, але на мою думку не на часі!!! І не через відключення...
На сьогоднішній день мова йдеться про виживання нації!!!
Ви праві на 100000% .
Але є але .
1. Завдяки відео матеріалам виходить з вашою допомогою допомагати ЗСУ
2. Створювати україномовний контент , щоб люди менше дивились руз блогерів ( я в а х у Ї що їх продовжуть дивитись )
3. Мета показувати що електро може в багатьох випадках замінити двз ( де велика доля палива з роз нафти і ця проблема не піде після кінця війни )
Тому окрім основних видів діяльності продовжуємо робити контент .
Яка ваша думка ?
@@persha_elektrychka, 👏
Я відповів , як вважаю в дійсності .
3,6 до 100 км/год і кліренс 18 см - це фантастика.
3,6 надто швидко . Як на мене 5,3 теж просто супер 👍
Згідно з енциклопедією електромобілів від Бйорна, Volvo EX30 проїхала 1000 км за 11 годин, це ставить її на 81 місце. 40 електричок проїхали швидше за неї більше ніж на годину. Tesla Model 3 LR 82 kWh швидше на 1 годину 40 хвилин, Hyundai Ioniq 6 RWD швидше на 1 годину 30. У цьому тесті електромобіль програв ДВЗ 1 годину 13 хвилин. Робіть висновки.
І який висновок я повинен зробити ?
@@persha_elektrychka В реальному світі єлектрички їдуть в темпі авто с ДВЗ, невже так важко?
Ви стільки всього описали , що фінальну думку тяжко уловити
Все одно куплять.
:)
Матриця - топ, але для міського авто - не мастхев, мабуть.
Згоден з манагером Вольво.
А я все одно хочу матрицю :)
Якщо Денис сварить навіть легендарне Вольво, що він зробить, коли йому до рук потрапить Айпейс😱
Я сварю через те , що хочу щоб авто було ще краще :)
По іпейс були домовленості , але злетіли . Без обґрунтованих пояснень .
@@persha_elektrychka, зрозуміло.
Ще буде.
Ціна на них зараз не реально класна.
Ви про вживані ?
@@persha_elektrychka , так.
AC 22 кВт😱
Це правда?
Так . Якщо ех30 з великою батареєю то там у штаті чарджер на 22квт . Реально мені сподобалось . 11 чи 7 то майже пофіг . А от 22 це сила
Що таке "літрів"?
Ми такого не знаємо.
Тільки кіловати😎
А як з вонючками порівнювати
@@persha_elektrychka , з кислим виразом обличчя й огидою в голосі😀
:)
Менше важелів - краще.
Напевно всі переходимо на балку
@@persha_elektrychka , я про кермо)))
А зрозумів 👍
Але мені було сильно не звично
Шановна команда каналу, поясніть, будь ласка, суть порівняльного заїзду з Коною?
Якщо виключною метою було поставити Кону в обмежені рамки електрички, то тоді зрозуміло.
Але дайте, будь ласка, відповіді на наступні питання:
- навіщо Вольво порушує умови, скидаючи швидкість на останньому етапі (на скіліки цікавішим було б відео, де Вольво довіз би евакуатор, або десь у селі Ви б шукали розетку)?
- про які 20 хвилин фінального відставання може йти мова, коли по приїзду в Одесу Ви одразу поїхали заряджатися (дійсно, загалом більшість приїжджає до Одеси заправитись / зарядитись);
- чи не надоїло висловлюватися про власників авто з ДВЗ, як обмеженопридатних (я про Ваш висновок, що в середньому власники авто з ДВЗ витрачають на заправці 30-40 хв).
В порівнянні з Коною ви втратили мінімум 1.5 години часу при поїздці в Одесу, якщо б вони, так само як і Ви, забили б .... на умови змагання, з самого початку поїхали б 130 і не зажадали ні на які заправки.
Скільки коштує, наприклад, 1.5 години додатково сну зранку перед поїздкою на 450-500 км, коли ліг до цього далеко за північ?
П.с.:
Цікава статистика, скільки корисувачів НЕ додивилися це відео до кінця? Я також не зміг...
Доброго дня . Метою підмітати у огляд гібрид було досить просте .
Порівняти приблизно !!!! Наскільки довше проїде цю дистанцію електричка у звичайному середньостатистичному житті . Не більше не менше , це не якісь спортивні змагання . Хлопці з каналу Боб кар просто в цей час знімали огляд Кони і ми вирішили просто проїхатись разом .
З повагою . Але жоден аргумент не приймається . Оскільки це не була поїздка в Одесу . А ділянка шляху 900км + . Не розглядайте Одесу як кінцевий пунк призначення . А просто точка на а якій ми стали на зарядку .
Вам велика подяка за перегляд та коментар , але маю питання ? Де ми забили на умови змагань ?()
Доречі , прям зараз знімаємо перший на каналі Phev , вийдет за пару тижнів. Буду радий прочитати вашу думку .
Як на мене то головний мінус цього авто то панорама яку не можна нічим закрити. В таку спеку це жесть буде
Дякую за коментар . Не у всіх комплектаціях є . Але повірте я перевірив не пече 🥵
Але для мене наявність шторки , все ж таки важлива . Ще раз дякую за перегляд та коментар .
@@persha_elektrychka мені шторку дали у подарунок, при покупці автомобіля, встановлюється дуже легко
Крутяк
Повноцінний автопілот - тільки у Теслярів.
Ну тут дуже близько . Ви ж знаєте що я дуже вибагливий до асистентів . Тут на гарному рівні .
Да уж, с Умани в Одессу 270 км и НОЛЬ ЗАРЯДОК😂😂😂😂
Ні . Є на Сокар 2 по 80квт
І є ще на шелл але чомусь вже довго там не працює чадемо . Але якщо говорити про масштаби, то по суті їх можна сказати що і немає .
А як вам загалом відео вийшло ?
Денис заколабив уже, просто, з усіма нашими електроблогерами))
Окрім, Елмоба і ТСК:(
О цей проект я довго , реалізовував . Я домовився хлопцям за кону . Бо не хотів щоб відео було ще довше .
Доречі з Елмобом була можливість знятись , ще до нашого каналу . Але я відмовився :)
@@persha_elektrychka , ясно.
Потім навіть був рад цьому .
Дуже гарно зняте відео! Так що за 30к євро не продадуть?
Продадуть !!!!
Хочеш повернутись у родину Вольво ?
Юрій, нащо воно Вам?))
Там дуже гарна посадка , мій друг Олексій доказав це :)
@@persha_elektrychkaможливо як Trade-in
За Іваном вже скучили.
Не ховайте напарника)
Буде в понеділок. Я не ховаю . У Івана на зараз немає часу на зьомки . От трошки вирвався і буде відео . Що буде далі не знаю 🤷
@@persha_elektrychka , зрозуміло.
Але відео вийшло прикольне :)
Гібрид щось дуже багато жере(
Все були чесно, а чому ви вважаєте що багато ?
@@persha_elektrychka завжди вважав що гібрид менше кушає. Пежо 508 дізель так само буде, а то і менше. Дуже дякую за зв'язок, та гарні відео!
На трасі гібрид далеко не най економніше рішення . Тому я думаю що він показав гарні результати .
40% за 18 хв на 70-ти кВт-ній батареї - це перемога.
Треба більше і швидше :)
18:22 очень смешно, вы заправились на 100-200км, а я на 900.
Ну а по фіналу , приїхали на 1-13 хв пізніше :)
Радий вас чути !
Як вам відео загалом ?
@@persha_elektrychka ну время это переменный показатель, на электричке легко встрять на несколько часов, особенно сейчас.
Ну як ви бачили я саме цю тему і піднімав.
Дорого
Ну тут нічого не поробиш . А як вам відео ?
Відео , як завжди топчик, так тримати!
Дякую 🙏
Дорогущиее авто это Вольво!
Причём немцы его за шведский перестали считать - китайский !
Від 30 євро ? Звісно не для всіх . Але це найдешевший Вольво .
@@persha_elektrychkaпардон - ошибся . Это гибрид, а принял его за чистую электричку !
Сорри, сорри , сорри !
Вольво - Електричка , а Хундай Гібрид .
Буде цікава ваша думка про саме відео .
@@persha_elektrychkaтогда я чего то совсем перепутал - месяц назад смотрел за Вольво электричку за 50 тыс € за новую
Мне тогда показалось, что речь идёт именно о «тридцатке)
Є світло - є перегляд.
Немає світла - немає перегляду:(
Так є таке , але блін стільки вклали часу і фінансів , що дуже скорить дивитись на такі результати .
@@persha_elektrychka, треба промо-акцію в Житомирі й Хмельницькому: казали, що там майже не вимикають.
А норм тема !!!!
Дуже багато питань часу нажаль😢
Не зрозумів ? Поясни
@@persha_elektrychkaдуже багато в ПО буде колись і як я зрозумів обновлення все одно через сервіс
Ні , прилітає по повітрю
Одні ухилянти в кадрі!?😁
З чого ви це взяли ?
Звісно що коментар подяка , але можна якось більш розгонутіше?
Ще й менегер - тріпло. То підвіска- майже пневмо, то ще що
Скажу так , все досить відносно. Але як людина у якої є у власності авто з пневматичною підвіскою та адаптивною підвіскою , то підвіска малюка Вольво знаходиться по центру . Вона точно енергоємніша за адаптивну ДСС . Ось що мав наувазі Віктор .
@@persha_elektrychka на жопомір Віктора))). Майже пневма в майже Вольво)))))
Ну тут ви з козирів пішли ?
Ходова там дійсно дуже енергоємна і дійсно сильно наближається до пневматики . Але звісно не вона . Але відверто цікавіша за мій DCC
@@persha_elektrychka кожна підвіска має свої налаштування. Але різну геометрію/кінематику. Наприклад незалежні підвіски 90-00 х мали по 2 підрамника котрі кріпилися еа сайлентблоках. Мали шарнірні ( так звані плаваючі) сайлентблоки в великій кількості по підвісці. Що дуже якісно впливало на керованість. Наступний рівень це вже пневмо, потім гідро. Наразі в угоду економічності і здешевлення ми маємо рахітопідрамники з жорстким конктом до кузова, майже завжди гумові сайленти, короткохідний макферсон попереду на гумових сайлентах з маленькою амплітудою і загальмованою реакцією. Але весь час тільки й чуємо про покращення підвіски))))
;)
😂😂😂
Ситуація з огризком цілком правдива. У дружини 14 про макс, і коли треба роздати інет на ноут, то цей шмат 💩 не хоче роздавати інет, навіть тоді коли ти його перезавантажиш, рідко допомагає. А з андроїдом все ок 😂
У мене був колись 13 про макс, більше ніколи не візьму собі такий непотріб 🤷♂️
О це дійсно суттєвий повід викинути іфон:)
Але я нажаль не можу :( ми частково знімаємо на іфон . Тому якщо викинути цей шмат лайна , ви будете дивитись менше контенту :)
@@persha_elektrychka Не ну, для контенту огризок те шо треба, тут питань ніяких.
Якшо є таке авто у власності на постійній основі і потрібно дуже часто роздавати інет, тут вже інший телефон потрібен або доведеться страждати 🤷♂️
Напевно , краще модем коробочку :)
А як вам загалом відос ?
Volvo нажаль для тех кому 55+
Ця точно ні . Але про всі минулі версії з вами згоден . Дякую за перегляд та коментар :)
Абсолютно не згоден. Впевнений, що не їздив на сучасних Вольво!
Скільки людей , стільки і думок ;)
BYD краще!!!
Дяка за коментар . Але думаю 🤔 що ви сильно голосно про це сказали . Звісно це досить потужний бренд . Але до створення супер якісних авто , там ще трошки треба попрацювати . Але йдуть шаленими темпами і це не можно ігнорувати :)
Авто нэ для ухылянтив
Цікаві у вас критерії
Для вікінгів!
Ти тепер ще більше мене заплутав
@@persha_elektrychka для справжніх жандармів
:)
Вузькооко кончений дизайн
Як кажуть на колір та смак всі олівці різні . А наведіть приклад дизайну , який вам довподоби ?
@@persha_elektrychka та всі інші Вольво, XC40 той же. А ця джуля/зікр як виродок якийсь в лінійці Вольво.
От не розумію . Ну змінився власник . Чому він тепер перестає бути Вольво ?
@@persha_elektrychka Бо філософія цього Зікра інша, хоч він і намагається натягнути лейбл Вольво. Але це тільки моє особисте враження. Буквально вчора бачив вживу. Виглядав як виродок на фоні всього модельного ряду.
Проблема тоді в тому що це нова платформа і всі далі будуть такі . Я розумію , що він не схожий на попередній модельний ряд . Але тепер або звикнути , ну або дійсно забути про Вольво . Мені довподоби , але звісно це субьективна думка .
Цікаві картинки ;) а як зміст прочитати ?