Renault Kangoo TCe 130 Intens - Besser als mein Opel Combo Life?! | Test - Review - Vergleich
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- Опубліковано 15 чер 2024
- Hochdachkombis sind im Trend für Familien und Freizeitsportler. Der neue Renault Kangoo will besser sein als die starke Konkurrenz aus seinem Heimatland - Frankreich. Wie schlägt sich der neue Kangoo gegen meinen Opel Combo Life. Ein erster Vergleich.
#Renault #RenaultKangoo #Opel #OpelCombo
Der Opel Combo Life ist eines von vier Hochdachkombi Fahrzeugen des Stellantis Konzerns. Der Renault Kangoo will sich nun mit den modernen Mitbewerbern messen und kommt in seiner Neuauflage clever und PKW ähnlicher daher denn je. Doch reicht es die Platzhirsche das Fürchten zu lehren?
Ich ziehe in diesem Video einen ersten Vergleich zu meinem privaten Opel Combo Life und gebe Euch echte Erfahrungswerte aus der Praxis in diesem Fahrbericht.
Hier sind die Wettbewerber:
Citroën Berlingo - • Citroën Berlingo Pure ...
Peugeot Rifter - • Peugeot Rifter - SUV f...
Opel Combo Life - • 2018 Opel Combo Life -...
VW Caddy - • Der modernste Kastenwa...
Technische Daten des Renault Kangoo TCe 130 Intens:
96kW / 130PS - 220 Nm
6 - Gang Schaltgetriebe
Leergewicht: kg
0-100km/h: 12,9s
Vmax: 183km/h
Länge/Breite/Höhe: 4,48m/2,16m/1,84m
Kofferraum: 519 - 3.500l
Maximale Anhängelast: 1.500kg
Preis Testwagen: 28.980€
Kamera: Bernd Conrad - AUTONOTIZEN.de
Grafiken: Matthias Gill
Moderation: Matthias Gill
Video Copyright: ubi-testet.de, Matthias Gill
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Renault Kangoo TCe 130:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,4 - 6,5 l/100 km; CO2-Emissionen 145- 148 g/km (NEFZ) - Авто та транспорт
Danke Ubi für die gute Vorstellung des neuen Renault Kangoo's. Ich finde das gesamte Fahrzeug sehr gelungen und auch Designmässig hat er einen grossen Schritt gemacht. Mit so einem Fahrzeug kann man fast alles transportieren, aber auch verreisen und vor einem Hotel vorfahren. Zusätzlich ist er viel praktischer als ein SUV, bei denen ich meistens kein Bike reinbringe! Renault hat hier sicher sehr vieles richtig gemacht und ich bin gespannt, auf meine erste Begegnung mit dem neuen Kangoo :)
Vielen Dank Daniel für deine Worte hier und deine Meinung zum neuen Kangoo. Sehr es genau wie du. Ein rundum gelungenes Fahrzeug 👍🏻
Danke für deine Reviews 👍
Danke das du sie anschaust 👍🏻
Bonjour je souhaite acheter la voiture svp sachant que j'habite au maroc
Vielen Dank für diesen tollen Test! Wir suchen immer noch nach einem praktischen Familienwagen und haben den Combo/Berlingo XL im Visier. Der Kangoo ist wirklich toll geworden und ist eine brauchbare neue Alternative. Vor allen Dingen die längere Version. Schön erklärt. Ich mag Deine Videos schon seit Jahren.
Vielen Dank für das Ansehen des Videos und das Lob zu meiner Arbeit :-)
Der Kangoo ist eine wirklich gute und günstige Alternative zu Berlingo XL & Co. Leider ist er noch nicht sofort erhältlich, aber wenn er dann kommt, solltet ihr Euch den Kangoo in jedem Fall ansehen.
@@Ubi-testet
Ich finde den langen Radstand echt heftig. Das ist ja nochmal mehr als beim PSA Konzern. Schiebst du den dann hinterher wenn er denn dann verfügbar ist?
@@schwoin8652 Ja, ich habe ihn auf jeden Fall auf dem Schirm. Wenn er verfügbar ist und ich einen entsprechenden Testwagen bekomme, dann kommt der in jedem Fall :-)
@@schwoin8652 welchen Radstand meinst Du? PSA Modelle haben einen längeren Radstand als der Kangoo.
@@Samscherano
Das weißt du anscheinend besser als ich. Ich meinte jedenfalls einfach die XL Version 👍🏻
Nicht schlecht, ansprechendes, wie ich finde, zeitloses Design, viel Platz trotz kompakter Größe. Auto wurde sehr gut im Video präsentiert. Sachliche und seriöse Moderation.
Vielen Dank für das Ansehen des Videos und deinen Beitrag :-)
Sehr schöner HDK. Wird meinen ehemaligen „weggeklagten“ Schummel-Caddy ersetzen. Besten Dank fürs Zeigen. Und ich muß auch dringend wieder nach Frankreich, aber dieses Jahr noch mit dem Fahrrad auf dem Eurovelo 6 Richtung Loire und Atlantik…
Vielen Dank für deinen Kommentar und das Ansehen dieses Videos 👍🏻
Leider liegen Hochdach-Kombis eben NICHT mehr im Trend...und die Mini-Vans sind ja schon verdrängt. Dabei sind sie so unfassbar praktisch...ich kann keine SUVs mehr sehen. Der Kangoo gefällt mir richtig gut, besonders in dieser Farbe.
Schöner Bericht!
Doch der Trend ist da! Die Verkaufszahlen sind richtig gut für Hochdach Modelle. Die Wartezeit bei den PSA Modellen geht teils immer noch auf 6-8 Monate hoch. Die Absatzzahlen sind wirklich gut. Liegt aber sicherlich auch noch einmal am Trend zum Eigenausbau als Camper.
@@Ubi-testet Echt? Okay. In Tests tauchen die ja kaum noch auf - umso mehr freue ich mich, wenn ich mal einen sehe. Oder einfach nur einen normalen Kombi. Der Camper-Ausbau wird da aber sicher eine Rolle spielen, ja.
@@donjorge8329 Das Problem ist einfach das komplette Aussterben der normalen Van Modelle. Entweder du gehst zur Großraumlimousine aka (VW) Bus oder eben zu den kompakten Hochdachkombi Modellen. Da diese eben noch einmal günstiger sind als die großen Busse, verschiebt sich da aktuell die Käuferschicht. Natürlich auch durch den immer stärkeren Camping-Boom weiter beflügelt.
@@Ubi-testet Ist mir auch rätselhaft, dass die Vans so verhältnismäßig schnell verschwinden bzw. verschwunden sind. Junge Familien sollten doch nach wie vor Praktikabilität suchen...scheinbar geht bei vielen der Lifestyle mittlerweile vor...so einige Minivans wurden ja durch SUV-Nachfolger ersetzt.
@@donjorge8329 In der Tat hat sich das Kaufverhalten der Kunden gewandelt. Ein Van gilt als Pampers-Bomber und nicht chic genug, SUV Modelle dagegen als hip und im Trend. Ich finde es persönlich auch sehr schade, da die klassischen Familienvans den Hochdachkombis in Sachen Wertigkeit und Komfort merklich überlegen sind. Ich habe hierzu ein schönes Vergleichsvideo zwischen Citroen Grand C4 Picasso & Citroen Berlingo gemacht.
Optisch ein schicker Hochdachkombi und wie du schon gesagt hast mit LED Scheinwerfer, was es leider noch nicht im Stellantis Konzern beim den Hochdachkombis und größeren Modellen wie den Spacetourer gibt.
Schöner interessanter und informativer Test, wie immer von Dir.
Vielen Dank für deine Rückmeldung zum Video. Das die Stellantis Modelle immer noch kein LED Licht und so wenig USB Anschlüsse haben, ist in meinen Augen schon dreist. Auch in Anbetracht des doch recht hohen Kaufpreises.
LED schön und gut, aber wieso dann aber ohne automatische Leuchtweitenregulierung? Selbst mein Zafira C Bj 16 hat dies schon in Verbindung mit LED Licht!
@@herrhenner Wieso sollte ich das denn brauchen? Hat ein Range Rover Evoque bei normalen LED-Scheinwerfern auch nicht, sondern erst bei Matrix. Ich persöhnlich verstelle da auch nie etwas, deswegen interessiert mich das nicht ^^
@@chriskonte1909 Sie sind also einer von denen die nachts den Gegenverkehr ständig blendet weil die Scheinwerfer nicht richtig eingestellt sind 😡
@@herrhenner Nein, ich kontrolliere meine Scheinwerfer. Ich verlasse mich doch nicht auf so einen elektroquatisch und verstelle die Dinger mit einem Drehrad. Die Beladung unterscheidet sich nur nicht. Entweder ich sitze alleine im Auto, oder mit dem Einkauf. Mein Honda ist oldschool, und hat nur die manuelle Verstellung an der ich nichts mache. Ich bin der Meinung ein Auto sollte 20 Jahre halten, meiner ist jetzt 24 und läuft immer noch gut. Warum also alles nur verkomplizieren..
Edit: Zudem fahre ich nicht bei Auto wenn es dunkel ist. Sondern nur am Tag.
. Klasse video.me Adresse Kangoo ja nicht so gefallen der hier finde ich wieder ganz okay. mich würde mal interessieren ob du den auf eine verbrauchst ohne schicken könntest vielleicht bald. vielleicht könntest du es auch mal deinen Opel Combo life vorstellen was du mitgenommen hast und Ausstattung was nicht und warumtu dir gerade dieses Auto geholt hast wär mal interessant bin gespannt was als nächstes kommt
...ganz schick, der Heckbereich erinnert an Dacia 😀 Die bisherigen Kangoo hatten ja so ihre Schwächen 🥴 Gute Vorstellung 👍HDK - das Raumgefühl ist unschlagbar!
Vielen Dank für deine Meinung und das Ansehen des Reviews
Meinst Du wirklich dass die umgeklappten Sitze hier höher emporstehen als bei Stellantis? Ich hatte mal für ein paar Wochen einen Rifter, da fand ich sah das gar nicht so viel anders aus (Allerdings habe ich den Renault auch noch nicht Live gesehen).
Welche Spiegel gefallen Dir denn besser? Ich hatte 10 Jahre lang nen Berlingo 2 (also quasi den Vorgänger Deines Combos), und war von denen am Rifter dann enttäuscht, weil sie mMn kleiner sind. Die vom Kangoo scheinen mir aus der Videoperspektive schöner, weil größer.
Und danke für den ersten Eindruck🙂
Hallo Ubi,
gerade als Familienkutsche würde ich doch auf das DSG mit adaptivem Tempomaten warten. Ansonsten ordentliches Auto.
Bleib' gesund! Gruß Bernd
Servus Bernd. Ich gebe dir da recht. Ist sicherlich noch einmal entspannter zu fahren
Wir fahren seit 8 Wochen einen kangoo mit dem DCI 115 , zuvor hatten wir einen Lodgy mit dem selben motor als 7 sitzer , der Lodgy war im mix bei 5 liter (!) , der kangoo derzeit bei 5.7, in anbetracht des mehrgewichts und des etwas gesteigerten drehmoments mehr als ok . Uns gefallen geräusch niveau , federung ,lenkung und platz sehr . Unser kangoo hat allerdings eine Armlehne mit fach und eine elektronische parkbremse . Der kangoo trifft den guten ton zwischen einem robusten Alltagsauto und einem bequemen reisewagen .
Da der Charakterstarke Lody nimmer gebaut wird , und der sehr gelungene Jogger ( der ist echt toll geworden ) über keinen diesel verfügt ( so schade) , aber gut 25000 bis 30000 km im jahr zurücklegen mit diesem auto kommt derzeit nur ein Diesel in betracht . Gas ist keine Alternative, der leistungsverlust ( 100 ps dreizylinder ,mehr eigengewicht ,wenifer zuladung ,weniger Temperament) , der hybrid tatsächlich sehr gelungen, aber für dacia Verhältnisse ganz schön teuer ..... und halt einfach ein dreitylinder Benziner... bei einem so grossen auto.... im sandero ist dieser motor sehr gut . Der Jogger mit dem 115 ps dci wäre eine waffe .
Dennoch, der kangoo kann alles einen tacken besser . Die sitze ein wenig besser , die federung noch ein klein wenig feiner , Geräuschdämmung etwas besser .....
Der Jogger ist sehr gelungen, der grundriss erinnert sehr an den lody , der echt klasse war ,kernig ,ehrlich, ohne panne , riesen zuladung ....
Dennoch haben wir uns nach diversen Probefahrten für den kangoo entschieden, er ist ein Bodenständiger charmeur , durch Urlaub in 8 Wochen knapp über 5000 km ,klaglos .
Hervorragend ist die Klimaanlage, bzw klimatisierung
Hier hat der Lodgy ein Problem gehabt das die klima nach 300 ,400 in die Knie gegangen ist , das ist aber nur ein Problem der dci Modelle. Nicht besonders schlimm , jedoch ist die gesammte klimatisierung im kangoo moderner ,besser . Stärker .
Dies ist uns allerdings auch beim Jogger aufgefallen und beim aktuellen Sandero
Ich selber fahre ausserdem einen 2020er sandero blue dci 95 , einer der letzen , sehr zufrieden , mega diesen entspannten Diesel unter der haube zu haben, 1200 km bin ich mal mit einem tank gekommen 😅
Hatte 3 Tage den aktuellen sandero ( 91 ps Benziner) und muss sagen renault und Dacia haben einen guten sprung gemacht in die richtige Richtung.
Wir freuen uns auf weitere jahre mit dem Kangoo
Klelner wehmutstropfen, der kangoo kostet so wie wir ihn haben einfach mal 38xxx euro 🙈
Das sollte nicht mehr werden 😅
Vielen Dank das du hier deine umfangreichen Erfahrungen mit uns teilst 👍🏻💪🏻
@@Ubi-testet gerne 🤘
Vielen Dank für den Test! Sehr angenehm und neutral vorgetragen. Wie sieht es mit der Kniefreiheit gegenüber den Combo/Berlingo/Rifter aus? Hat der Kangoo hinten mehr Kniefreiheit? Danke für Deine Arbeit.
Ich hatte leider meinen Combo nicht dabei, meine aber, dass die Kniefreiheit im Kangoo etwas besser ist. Hier würde ich aber versuchen einen direkten Vergleichstest für Euch zu organisieren.
@@Ubi-testet Vielen Dank für die Info!
Klar. Immer gerne 👍🏻
@@Ubi-testet ...jj, das interessierte mich auch sehr🙆, dank aus Tschechien 👍✊, 🙋
Gute Frage!
Hallo,
Super Bericht, besten Dank! Ich habe gehört, dass der Benziner des Kangoo 3 mit einer Kette statt eines Zahnriemens kommt. Dies kombiniert mit einem 4-Zylindermotor sollte den Verbrauch etwas reduzieren, vor allem gegenüber die gut verbreiteten 3-Zylinder-Motoren, stimmt es?
Letzte Frage : weiß jemand ob eine PHEV-Version ( E-Tech) kommen wird?
Viele Grüße
Es wird keine PHEV Version des Kangoo geben, dafür eine vollelektrischen Version.
Habe den neuen Kangoo auch schon gefahren und ich muss sagen im Vergleich zum Vorgänger ist das Auto eine 100%ige Verbesserung.
Der Moderator hat es auch kurz angesprochen und ich kann es nur unterstreichen:
1. Das Fahrwerk ist ein Traum. Schluckt kurze Bodenwellen und Schlaglöcher sehr komfortabel weg. Hat überhaupt nichts mehr mit Lieferwagen zu tun. Wirklich auf PKW Niveau.
2. Die Schaltung: Die Gänge haben einen sehr angenehmen Druckpunkt und sind sauber zu führen. Da hakelt nichts mehr. Lange Schaltwege kann ich nicht bestätigen.
Das Auto ist auch optisch, haptisch und Qualitativ sehr gut weiterentwickelt worden. Kann ich wirklich empfehlen.
Der Kangoo muss sich aus meiner Sicht auch nicht vor dem neuen Caddy verstecken. Preis/Leistungssieger wäre der Kangoo sowieso.
Vielen Dank für das Teilen deiner Eindrücke zum neuen Kangoo
Kann ich alles bestätigen, war sehr positiv überrascht bei der Probefahrt
Bei Isofix hätte man vielleicht noch sagen sollen, dass der Caddy den dritten Isofix Sitz auch vorne rechts hat.
Gutes Video, ich lasse aber nichts auf meinen Opel Combo kommen.
Kleine Korrektur, es gibt beim Opel Combo sehr wohl, je nach Ausstattung, mit Mittelkonsole, die dann auch Luftausströmer hinten und einen USB Anschluss hat.
Tolles Fahrzeug!Aber die PSA Modelle sind auch toll👍
Vielen Dank für das Ansehen des Videos und deine Meinung 👍🏻
sehr schön. mit diesel und Automatik könnte ich mir das gut vorstellen.
Ja, als 115PS Diesel mit 7-Gang EDC könnte das schon eine sehr angenehme Kombination werden :-)
🤣 Ubi kann meine Gedanken lesen 😱 gucke mir seit 3 Tagen den Kangoo an und war schon auf dein Video dazu gespannt 😁 vllt wird der ja eine Option nach dem Rifter 🤪 wobei das schon schwer wird. Ich bin sehr zufrieden mit dem Peugeot 😄
Da das freut mich doch sehr, deine Gedanken gelesen zu haben :D
Der Kangoo macht einen wirklich tollen Eindruck und hat eben für mich entscheidende Punkte, die ihn vllt besser machen könnten als die Modelle von PSA & Toyota. Der Rifter nimmt da aber noch einmal eine kleine Sonderstellung ein, da er mit seinem komplett anderen Inneren und Äußeren sich fein abhebt.
@@Ubi-testet
Jetzt nachdem ich das klasse Video gesehen habe, kann ich deinen Punkten voll zustimmen. Vor allem die Scheinwerfer sind mir bei dem Quartett ein Dorn im Auge. Isofix auf dem Beifahrersitz finde ich auch Klasse 👍🏻 ein schönes Auto geworden 😃
@@schwoin8652 Ja, ISOFIX auf dem Beifahrersitz fehlt mir im Combo sehr deutlich aktuell. Auch das Thema fehlende LED Scheinwerfer und mangelnde Stromversorgung sind schon krasse Punkte die bei den Stellantis Modellen sehr negativ wiegen.
Den Rifter gibt es ja gerade seit 3 Jahren, länger kannst du ihn nicht haben. Ist denn da schon Ersatz fällig?
@@HolgerJakobs
Nein fällig ist er noch nicht. Ich informiere mich jedoch gerne ausgiebig vor Ablauf des Leasings über einen Nachfolger. Hätte ich den Wagen gekauft würde sich die Frage nicht stellen, dann würde ich ihn einfach fahren bis er auseinander bricht. Bin grundsätzlich sehr zufrieden mit dem Auto. Bis auf einen abstehenden Kotflügel am Scheinwerfer vorne links 😄 das kann dann bei der nächsten Inspektion gemacht werden 😄
Hallo Ubi, ich habe schon einige deiner Videos gesehen. Aber ich habe nirgends rausgehört, warum du dich für den Opel Combo entschieden hast ggü. der direkten Konkurrenz.
Hast du da mal was zu gesagt? War es Peis, Ausstattung, ...?
Hey,
ich hatte es hier und da mal erwähnt. Der Opel Combo war im AutoAbo verfügbar und dies zu einem sehr guten Preis. Die Mitbewerber gab es nicht oder (Rifter) deutlich teurer. Darum bin ich für 12 Monate auf einen Combo umgestiegen. Dieser ist aber seit nun mehr knapp 1,5 Wochen auch schon wieder abgegeben.
@@Ubi-testetah, okay. Dann tut es auch nicht so weh, wenn man mal nicht so zufrieden ist, wie wenn man ihn gekauft hätte 😆
Wir sind noch am überlegen. Für uns kommt nur die Langversion in Frage. Dazu hätte ich gerne die Autobahnautomatik. Beides hat aktuell nur VW Caddy. Aber wenn man bei VW auf eine Shopping Tour zu den schönen Extras geht, ist man im Nu auf weit über 40.000. ich denke, der Preis und die sich öffnenden Fenster im Fond werden die ausschlaggebende Argumente sein. Letzteres gibt es bei VW ja eigentlich nicht Mal für einen hohen Aufpreis.
Freue mich schon auf den direkten Vergleich mit dem VW Caddy und der Vorstellung der Maxi Version.
Danke für das Ansehen des Videos und deine Meinung hier. Ich werde demnächst den Kangoo noch einmal ausführlicher Test in der Kurzversion und sobald er als Maxi verfügbar ist, dann auch diesen. Einen Vergleichstest zum VW Caddy kann ich nicht versprechen.
Leider gibt es weiterhin keine Aussage von Renault, wann die Grand bzw. Maxi Version kommt.
@@jeskok1535 Mir wurde Frühjahr 22 genannt als Rückmeldung.
Hallo Ubi, wir sind eine junge Familie mit Wohnwagen. Hast du zufällig die Stützklast und das Leergewicht für den TCE130 vorliegen? Diese sind ja immer sehr interessant je nachdem was man alles mit sich "schleppt" :). VG Pierre
Die Stützlast soll laut Renault bei 75kg liegen für den TCe130.
Schicker Kangoo! Gefällt mir.
Werde ich mal Probefahrten.
Wird aber schwer für Renault.
Bin mit meinem Peugeot Rifter sehr zufrieden. Hatte erst den L1 als 5 Sitzer war schon klasse.
Hab dann auf den Rifter L2 mit 4,75 m Länge als 7 Sitzer als GT line Upgegraded. Mehr Flexibilität und Platz geht fast nicht.
Ob Familie mit Oma oder Freund. Umzug oder Baumarkt zur Renovierung, alles easy und fast ebene Ladefläche. Würde jedem mit 3 Kindern, auch schon mit 2 ;) zu den Langversionen des PSA/Stellantis Konzern Raten, da u.a. 10 cm mehr Beinfreiheit für Reihe 2.
Ob als 5 oder 7 Sitzer.
Die Langversion vom Kangoo mit 4,95 m ist meine ich zu Lang.
4,75 m ist schon das Limit.
Schau mer mal Renault. VW caddy ist zu teuer.
Finde die Länge des großen Kangoo auch schade. Das vorgestellte Sitzkonzept ist perfekt und viel besser als beim Caddy, aber die Länge ist nicht Stadttauglich.
Спасибо. Было полезно.
Bitte machen Video von nissan townstar tekna 131ps
Danke für deinen Beitrag. Ich werde mal fragen ob ich ein entsprechendes Fzg bekomme
Vielen Dank für die Vorstellung! Ich habe selber einen Opel Combo XL bestellt. Warum hat der Kangoo nur 2 Isofix in der zweiten Reihe?? Das verstehe ich überhaupt nicht. Das ist für mich ein "no go". Muss man für Isofix irgendwelche Lizenzen zahlen oder warum es so ist? Das gilt auch für den neuen VW Caddy. Grüße aus Tschechien!
Weil es am Markt irrelevant ist...das Isofix braucht man nur relativ kurz und man kann auch auch die modernen Sitze ohne Isofix befestigen.
Weil keine 3 ISO Fix Sitze nebeneinander passen denke ich. Beim Kauf unbedingt die Innenbreite beachten wenn du drei Sitze rein bauen willst
Sag doch mal, die Fenster in den Schiebetüren haben einen Steg. Bedeutet das man kann sie öffnen/versenken?
Ja, die Fenster sind elektrisch zu öffnen beim Kangoo im Fond :-)
@@Ubi-testet Schön, noch ein Häkchen auf der Positivliste. Danke dir😊
Schönes Fahrzeug, dennoch bin ich froh, mich für den Caddy entschieden zu haben. Eine ebene Ladefläche war für mich sehr wichtig, wie auch die Sitzposition. Hier haben die PSA Modelle mich nicht überzeugen können.
Vielen Dank für deinen Beitrag und deine Meinung zum Kangoo und deinen Mitbewerbern 👍🏻
Eine Frage: ist beim caddy der Fahrergurt Höhenverstellbar und der Fahrersitz auch? Oder ist der Gurt starr? Und der Sitz nur nach vorne klappbar?
Danke vorab für die Info!
@@brittaschupp733 Fahrer- und Beifahrersitz sind höhenverstellbar, zumindest beim Caddy Life. Weiss nicht, ob das alle serienmäßig haben. Gurt... gute Frage. Habe ich mir noch nicht angesehen.
@@Engine45 Dankeschön 👍🏻
@@brittaschupp733 Das hat mich jetzt gewurmt und ich musste nachgucken gehen. Ja, Fahrer und Beifahrer Gurt sind höhenverstellbar, sogar in einem relativ großen Umfang. Hab ihn mir jetzt deutlich höher eingestellt, da ich auch den Sitz recht hoch fahre, da ich das Bus Fahrgefühl so mag. :)
Danke für den Hinweis bzw. die Frage!
Habe momentan den Duster mit 130 PS die gleiche Maschine denke ich . Der gibt mir laufend Meldungen , Motor gefährdet muß zur Werkstatt . Gerade 9 Monate alt . Überlege ob ich mir nicht so einen Kangoo zulege , mag solche Autos wegen der Nütlichkeit .
Ja, der Antrieb ist identisch mit dem deines Duster. Mein Vater fährt ebenfalls den Duster mit TCe 130 Antrieb, aber ohne Probleme.
Optisch endlich Kaufvertrag,mal schauen was dacia und MB draus macht .
Das mit dem Sitzen ist mir schon bei peugeot wie auch bei Ford aufgefallen.
Im kangoo irritiert stark die geneigte Mittelarmlehne.
Kleine Autonotiz..irgendwie sah ich das Fahrzeug schon gestern am selben Ort 🤔😜
Es wird keine Dacia Version mehr geben. Aber unterhalb des Kangoos den Renault Express, vormals Dacia Dokker Express. Den bauen sie einfach als Renault weiter. Der Mercedes Citan wird eine B-Säule erhalten die ja beim neuen Kangoo nicht mehr vorhanden ist. Den schwäbischen Ingenieuren ist die fehlende B-Säule wohl nicht ganz geheuer :-)
Die Autonotizen ist absolut richtig in diesem Fall ;-)
Die Mittelarmlehne ist in meinen Augen entspannter als jene im Combo.
@@wavelow7484 es gab auch bisher keine Dacia Version vom Kangoo. Und welcher Kangoo hat keine B Säule?
@@Samscherano Die "Handwerkervariante". Ich weiß nicht ob das Serienmäßig ist oder Option, aber den gibt es dann mit fehlender B-Säule auf der Beifahrerseite. Für ein noch bequemeres Beladen (mit langen Gegenständen) von der Seite aus.
@@kuensker danke für die Rückmeldung, habe ich inzwischen auch gelesen. Trotzdem nicht korrekt wir hier geschrieben, dass es die B Säule beim Kangoo nicht mehr gibt. Hier geht es ja um die PKW Variante und die hat Imho immer die B Säule verbaut.
Verstehe den SUV Boom auch nicht wirklich. Ok, man sitzt höher und es lässt sich vielleicht für den ein oder anderen besser einsteigen. Aber sonst?? Vorteil gegenüber einem Kombi oder Kangoo oder Caddy? Seh ich nicht wirklich. Verbrauch ist höher als bei nem normalen PKW und das Platzangebot ist auch nicht mehr. Also....fahre weiter Kombi und geniesse den grossen Kofferraum. Zum Kangoo....echt schick geworden. 😎
Wer hat den Motor hergestellt?? LPG faehig?
Der Motor wurde von Renault & Mercedes entwickelt. Er findet sich in den Modellen von Dacia - Renault - Nissan und Mercedes seinen Einsatz.
Ohne konkurenz besser als alles deutschen vans
Schade, dass es hinten kein drittes Isofix Paar gibt. Das macht der Seat Alhambra bitte mit seinen 3 verschiebbaren Einzelsitzen, alle 3 mit Isofix, besser.
Ja es ist wirklich schade. Das lobe ich mir am Opel dafür sehr, wobei der dann wieder mit fehlendem ISOFIX auf dem Beifahrersitz sich einen FAIL leistet 🙈
Aber braucht es wirklich 3 Isofix nebeneinander? Meine persönliche Erfahrung ist,dass wenn auf den Außenplätzen bereits 2 Kindersitze montiert sind,in der Mitte sowieso kein Platz für einen weiteren wäre und somit da der Isofix mir auch nix bringt. Also für mich persönlich wäre das kein Nachteil.
@@docs3932 Der Alhambra ist innen breiter als Berlingo und co. Ich bekomme da locker 3 Kindersitze Gruppe 2/3 (allerdings nur Modelle ohne ausladende Schulter Protektoren) nebeneinander. Das war auch der Kaufgrund.
@@stefanschenker8709 Danke für den Hinweis
Eine sehr schöne Vorstellung des neuen Kangoo, 👍.
Diese Generation hat optisch, sowohl innen als auch außen, nichts mehr mit seinen Vorgängern zu tun. Renault scheint klar die neue Linie in allen Klassen durchzuziehen.
Und ich kann es bestätigen, HDK setzen sich derzeit gut durch. Bei den Händlern steht kaum bis gar kein Fahrzeug zur Ansicht auf den Plätzen. Auch im Verkehr fällt die zunehmende Zahl der HDK auf.
Natürlich immer als erstes der Caddy...
Familien Van hatte ich mir 2x für den Urlaub ausgeliehen, 5 Personen - 2 EW und 3 Kinder.
Aufgrund meiner Größe von 1,90 m und einer erheblichen gesundheitlichen Einschränkung bin ich vor vielen Jahren auf ein französisches SUV umgestiegen. Normale PKW, nein geht nicht mehr.
Aber seit etwas über einem Jahr fahre ich jetzt auch einen HDK.
Ich brauchte eine Nacht zum Überdenken, weil ich eigentlich einen Bus (also die so genannte Bulli Klasse) in meinen Gedanken hatte.
Aber nach diversen Sitzproben usw habe ich die Entscheidung für den HDK, einen französischen von 2018, getroffen.
Und nicht einen Tag bereut.
Die klassische klare Form, das gerade Heck und die Schiebetüren, ich will es nicht mehr missen.
Ja, auch die Sitzpoition ist höher als im PKW, natürlich nicht mit SUV und Bus zu vergleichen. Aber leichter Ein-und Ausstieg.
Die Kids sind groß, haben ihren eigenen Führerschein und Auto, und ich bin Single.
Dafür geht es im praktischen Kofferraum mit ein paar Freizeitsachen und Hund los.
Der Kofferraum nicht zerklüftet und fast unendlich Platz.
Die Vielzahl der SUV reizt mich nicht mehr.
Sie sehen alle gleich rundgelutscht aus. Off-road ist eher eine Fantasie, als Realität. 98 % haben Frontantrieb oder einen pseudo Allrad.
Ich brauche auch keine 2,2 L Diesel mit 160 PS + mehr.
Zugegeben, 2 t Anhänger sind nicht mehr drin. Aber gut, es gibt immer Lösungen.
Wenn ich die Gelegenheit habe, bei meinem Händler, bei dem ich seit fast 30 Jahren bin, ein neues Modell zu fahren, freue ich mich für das Vertrauen das er mir entgegen bringt.
Letztens war es ein Navara Doka Modell 2021.
Ja, ein tolles Auto ohne Frage.
Und ich kenne viele Private die schlagen da zu, also nicht nur Selbstständige oder Forst oder Landwirte.
Aber dann frage ich mich, macht mich das wirklich auf Dauer glücklicher...
Dann steige ich in meinen HDK, nehme einen von 2 Hunden mit, Picknickkorb und fahre an die Ostsee oder den Bodden.
Spaziergang, Klappe auf = Sonnenschutz und Dach über dem Kopf, setze mich in den Kofferraum und genieße, die Praktikabilität eines HDK....
Vielen Dank für deine ausführlichen Erfahrungen rund um den HDK. Kann ich alles komplett verstehen und bestätigen. Der Boom ist da und die Käufer akzeptieren die Modelle auch immer mehr.
:D Verwenden doch echt viel wie es auch in aktuellen Dacias verbaut ist . Lüfterregler ,Lenkrad,SchaltKnauf,die Knöpfe für den PDC ,StartStopp und co . Doch nicht so veraltete renaulttechnik . Motoren werden aber immer langweiliger
Naja, dies ist der Vorteil eines großen Konzerns, wenn man viele Gleichteile nutzen kann 👍🏻
Ich kann nicht verstehen warum die Mimivans ausgestorben sind, für mich sind sie Praktisch, haben Platz (bin 204cm Groß), genug Kofferraum, Fahrleistungen wie ein normaler PKW und sehen für mich deutlich besser aus als ein SUV. Hochdachkombis sind dann der Logische Ersatz, obwohl nicht so wertig (meistens) und Sorry für mich Hässlich haben definitiv was vom Lieferwagen. Aber immer noch besser als ein, SUV von außen Groß und von innen Winzig. Habe alles durch bei der Suche nach einem Firmenwagen mit Privatnutzung, SUV,s indiskutabel+zu Teuer, Citan, alter Kangoo und Ford zu klein und Hässlich, Combo zu Teuer, VW Konzern komplett indiskutabel, jetzt wird es ein letzter Überlebender Citroen Grand Spacetourerl Feel.
Danke Thomas, dass du meine Meinung teilst und deine Erfahrungen hier auch kund tust 👍🏻
Ich weiß grad nicht mehr ob es Erwähnt wurde das der Kangoo sogar elektrische Fensterheber in den Schiebetüren hat.gibts soweit ich weiß beim Combo auch nicht.der Kangoo wird ganz schön den Markt Aufmischen.
Wird erwähnt. Der Combo (mit seinen Derivaten) hat auch elektrische Fenster in den Schiebetüren. Nur der Caddy und Tourneo haben diese nicht.
Bonjour je souhaite acheter la voiture svp sachant que j'habite au maroc
Хороший семейный автомобиль я бы себе такой взял ребята привезите в Россию этот автомобиль
Ich habe noch Dacia Dokker gekauft bin zufrieden und Preis 15100 mit Anhängerkuplung und Metalik !!!
Danke für deinen Beitrag hier. Ja, der Dokker war ein echtes Schnäppchen
Dafür wird aber leider auch an der Sicherheit gespart. Hinten gibt es nicht Mal Kopfairbags und Seitenairbags sowieso nicht. Gerade als Familienauto Ko Kriterium.
Vor einigen Jahren gab es Berlingo und Co für den Preis auch noch neu, das ist mit der neuen Generation leider vorbei.
@@Samscherano Kommt drauf an wofür man ihn braucht.
wie schön wäre das Heck geworden, wenn die Leuchten dynamisch nach oben gingen (wie bei Volvo) und nicht breit zur Seite....
Naja, bleibt ja noch etwas Spielraum für das FaceLift in ein paar Jahren :D ;)
Danke für deinen Kommentar und das Ansehen des Videos.
Finde das heck hat sejr viel ähnlichkeit zum Dacia Lodgy
Vielen Dank für das Ansehen des Videos. Ja, eine gewisse Ähnlichkeit zum Lodgy ist in der Tat erkennbar
Ist ja quasi Familie
@@ucedobanause33 Genau so ist es :D
Gibt es den auch mit Automatik?
Ja, zu einem etwas späteren Zeitpunkt
@@Ubi-testet und welche Motorisierung? Diesel und auch Benziner? Hast du da weitere Informationen? Danke für die Antwort.
@@tk7320 Der Benziner soll mit DKG in jedem Fall kommen. Beim Diesel dürfte dies auch der Fall sein, da diese Kombination bereits auch in anderen Modellen so vorhanden ist. Ob man jedoch noch einen 130PS dCi einbauen wird ist mehr als fraglich.
@@Ubi-testet danke für die prompte Antwort.
Der Wagen ist als Gesamtpaket ein verdammt faires Angebot, fährt sich prima und hat ein schönes Raumangebot. Dass man die Rückbank nicht problemlos umlegen kann, ohne den Vordersitz zu verstellen und dann mit weniger Platz zu sitzen, ist ein möglicher Dealbreaker. Gegen den VW Caddy 5 in höherer Konfiguration hat er leider keine Chance...aber dann liegen auch 5.000 bis 9.000 Euro mehr an.
Ja, der Kangoo macht seine Sache wirklich gut. Der Caddy zeigt sicherlich noch einmal mehr PKW-Charakter und mehr Detailoptionen, die dem ein oder anderen sicherlich gefallen werden. Ob man eben dafür dann den entsprechend hohen Aufpreis ausgibt, bleibt jedem natürlich selbst überlassen.
Ich find ihn schick.
Danke für das Ansehen des Videos
Plugin Hybrid?
Nein, ist keiner lieferbar. Es wird aber demnächst eine vollelektrische Version geben
@@Ubi-testet ja, die hab ich mir angesehen. Aber ein EV mit knapp 300km Reichweite bekomme ich schon. Ist nichts für den Urlaub mit der Familie.
Das Heck sieht furchtbar aus. Ab hinteren Stossfänger hätte mehr Masse hin gehört.
Die Ladeklappe wirkt so unglaublich klobig. Die Front ist wiederum richtig gelungen. Sieht aus wie vom Arkana.
So unterschiedlich sind Geschmäcker...mir gefällt gerade das Heck besonders gut.
Hallo Matthias, eigentlich wollten wir, meine Frau und ich, Dir ein paar Fragen per Mail zusenden. Leider bist Du unter deiner angegebenen Mailadresse nicht zu erreichen. Wir würden uns freuen, von Dir zu hören. Martina & Michael
Hallo Michael,
meine E-Mail Adresse müsste eigentlich stimmen.
ubi.testet@gmail.com
Gerne nochmal schreiben 🙂
Combo’ya %0 faiz ile sahip olabileceğimi duyunca hemen bayiiye koştum.
Das Polokleid lenkt vom Test ab.
Was es nicht alles gibt ...
Optisch spricht der Kangoo mich Persönlich mehr an wie der Combo
Ja, mich spricht der Kangoo optisch und antriebstechnisch mehr an als der Opel.
@@Ubi-testet ich habe jetzt in der 3t Woche den Townstar und bin mehr als Begeistert.das ist schon ne Welt im Gegensatz zu meinem alten Combo von 2010🙈
@@dennisbeermann225 Danke für deine Rückmeldung und viel Spaß weiterhin mit deinem Nissan Townstar
@@Ubi-testet werde ich haben.da geht ganz gut was rein.wenn man die Kopfstützen ganz raus zieht lässt sich die Rückbank auch Umklappen ohne Sitze vor zu schieben.das wurde ja hier und da als Kritikpunkt gesehen
Warum wurde nicht erwähnt wie die Sitze Höhenverstellbar sind? 😠
Für kleine Personen wie mich ist es wichtig zu wissen ob der Sitz wirklich in der Höhe verstellbar ist oder einfach nur nach vorne klappbar!!
Genauso wie es grundsätzlich jeder versäumt den Gurt zu zeigen ob dieser auch in der Höhe verstellbar ist. Oder ich mich "aufhänge"!!
Schade!!
Du hast absolut recht. Der Beifahrersitz ist auch hier leider nicht in der Höhe verstellbar. Der Gurt hingegen ist höhenverstellbar 👍🏻
@@Ubi-testet ich fahre selbst. Also interessiert mich eher der Fahrersitz!
Dankeschön aber für die schnelle Antwort 👍🏻
Na wenigstens der Gurt ist Höhenverstellbar 👍🏻
Noch eine Frage: ist die Rückbank leicht auszubauen? Im Sinne von aushebeln?
@@brittaschupp733 Dann auch hier was zum Caddy: Die hinteren Sitze habe ich ausgebaut, da ich eine grosse Hundebox montiert habe. Der Einzelsitz ist kein Problem, aber die 2er Sitzbank ist schon verdammt schwer. Mache regelmäßig Kraftsport, aber das Ding in den Keller zu schleppen, war schon ein Akt. Regelmäßig würde ich das nicht machen wollen.
@@Engine45 oh ok danke ne wichtige Info für mich!! 👍🏻
@@brittaschupp733 Schau ihn dir beim Händler einfach mal an und vergleiche mit Renault bzw. PSA. Ich wollte halt einen ebenen Ladeboden, das kann nur der Caddy. Bei VWN habe ich 30% Rabatt bekommen, das nur für den Hinterkopf, wenn du bei Citroën etc. Preise vergleichst.
Keine optionale Automatik
Kein optionales Glasdach (?)
Keine separat zu öffnende Heckscheibe
Keine 3 Einzelsitze in der 2. Reihe
Keine optionalen 7 Sitze
Kein ISOFIX auf allen Sitzen der Rückbank
Über das Design werde ich mich nicht großartig auslassen, außer dass ich es innen wie außen eher hässlich als hübsch finde,
aber das ist halt Geschmackssache.
Positiv: LED Scheinwerfer
Faires Pricing
Summa sumarum nichts für mich, da bin ich bei PSA (tschuldigung Stellantis ;)) deutlich besser aufgehoben..
Automatik bzw. Doppelkupplungsgetriebe kommt zum späteren Zeitpunkt
Glasdach fehlt richtig, ebenso wie die getrennt öffnende Heckscheibe (habe ich in 11 Monaten bei meinem Combo nur 1x zum Test genutzt)
Das er keine 3 Einzelsitze hat ist positiv und negativ zugleich. Wenn nur Kinder mitfahren ist es negativ, wenn Erwachsene mitfahren im Fond positiv weil bessere Platzverhältnisse.
7 Sitze bei Kurzversion nicht lieferbar. Dafür dann in der Maxi Version, die auch besser geeignet ist als 7-Sitzer. Bei meinem Combo sind die 2 Sitze in der Kurzversion völlig gaga für mich und stehen seit Auslieferung im Keller unbenutzt.
Größte Vorteile des Kangoo gegenüber den Stellantis Modellen sehe ich aktuell:
- Motor läuft kräftiger und merklich kultivierter
- Verbrauch dürfte auch niedriger liegen vom Gefühl
- LED Licht!
- Sitzheizung zweistufig
- Bedeutend bessere Sitze für Fahrer und Beifahrer!
- Preis merklich attraktiver (ok, Citroen noch fast gleichauf)
- Automatik-Zwang beim 1.2 Turbo oder Schalterschalter-Zwang beim 1.5 Diesel bei Stellantis gefällt mir auch nicht. Hier wird es den Benziner und Diesel mit und ohne Automatik geben
3 bis 5 min hätte gereicht
Reling wo für ? Tausende fahren mit diesem ohne jeh es zu nutzen oder macht es die Autos schöner. Millionen Euro für die Hersteller das Problem nicht ohne Bestellbar.
Danke für deine Meinung hier zum Renault Kangoo. Ich sehe durchaus viele Hochdachkombis noch mit Dachboxen unterwegs, da hilft die Reling durchaus.
ob der besser ist als ein VW Touran ist genau genommen völlig egal,
die Hauptsache kein VW mehr auf den Straßen.
Doch eines ist nicht egal, der Renault wird günstiger sein als ein vergleichbarer Touran, denn von VW gibt es ohnejin viel zu viel auf den Straßen.
Danke für deine Worte und Meinung hier zum Renault Kangoo
@@Ubi-testet kommt noch was hinzu,
der Renault hat keinen VW Motor drin,
denn in den VW Modellen werden nachwievor seit 2015 die Nachfolgemotoren EA-288 eingebaut,
Betrugsmotor war der EA-189, der Nachfolger hat genauso Schwierigkeiten,
da laufen viel Prozesse deswegen,
nur VW hält sich leise bedeckt.
Aber die mach munter so weiter, wälzen dies größtenteils auf den KUnden ab die Kosten. Angebot von VW, ein Update,
bringt nicht so viel, nach Einbau Update
folgt ein Mehrverbrauch, Ruckeln, Ölverlust,
die armen VW Fahrer haben den Ärger und die Kosten am Hals.
Daß da nicht das KBA mal untersucht
Wahrscheinlich weil in der Politik Einer drinsitzt und dies verhindert.
Aber von der Öffentlichkeit wird erwartet daß die Menschen Autos kaufen als Elektro,
als Hybrid oder Diesel, die sollen schon
bessere Autos kaufen, aber Keine Kommission überprüft mal die EA-288 Motoren nach der illegalen Abschalteinrichtung die seit 2015 eingebaut ist.
Weiter noch, auch bei Audi läuft das gleiche, die A& Modelle mit dem Sechszylonder Diesel werden auch so weiterverkauft.
Niemand prüft das,
ich kaufe mir NIEMALS Autos aus dem VW-Konzern, also keine VW keine Skoda und keine Seat Modelle, da die alle betroffen sind. Nur ganz wenige wissen dies und damit rechnet VW, immer so weiter,
ganz leise und stillschweigend, irgendwann wenn die Fahrer von solchen Autos dann in die Werkstatt müssen, dann bekommen diese Menschen die Rechnung präsentiert.
Dann ist es zu spät auch zum jammern.
@@e-kompaktfan393 🤦♂
Kein Automatic große minus punkt komt nicht in frage
Automatik zum kommt zum späteren Zeitpunkt 👍🏻
Schade das dieser hier den Dacia Dokker ablöst. zu einem horrenden Preis. Kann man sich gleich einen Caddy kaufen.
Ja, es ist schade, dass Dacia ihn nicht bekommt. Der Preisabstand zum Caddy ist aber noch massiv vorhanden bei gleicher Ausstattung
@@Ubi-testet VW gibt derzeit aber massiv Preisnachlässe, zumindest bei den Nutzfahrzeugen.
8 Gang Wandlerautomatik? So etwas gibt es noch? Das ist ja ziemlich verrückt! Spritvernichter, vermute ich mal
Audi hat angerufen, die wollen ihre Bedienteile aus dem A3 zurück!
Diesel zu wenig ps
Schade, Renault hat im Innenraum Einiges Liegen gelassen 🙈 man hätte noch etwas aus Dem Clio Regal Mitbringen können wie eine Elektronische Handbremse oder Noch Wichtiger in meinen Augen Ein Digitaler Tacho, das Gezeigte Interieur hätte Besser zum Dacia Ableger gepasst.🤔 Naja warten wir Mal ab was Mercedes daraus Bastelt 😄
Hallo Florian, so wie ich es verstanden habe kommt der Tacho Impuls eher seitens Mercedes. Renault hatte bis dato immer vornehmlich verspielte digitale Tachos, die man im Hochsommer schlecht ablesen konnte. Andere Hersteller bauen hier bessere digitale Instrumente. Insofern ist der analoge Tacho im Falle von Renault eine Verbesserung,-) Getreu dem Motto im Juli kann man zwischen 11.45 Uhr und 13.30 Uhr weder Geschwindigkeit noch Drehzahl richtig ablesen im alten Scenic xD
Es gab und gibt keinen Dacia Ableger vom Kangoo.
@@Samscherano Dacia Dokker?! 🤔
@@florianwitt1864 der basiert auf dem Dacia Lodgy, nicht auf dem Kangoo. Kannst auch an den technischen Daten und Abmessungen nachvollziehen.
@@Samscherano Nicht in Deutschland. Den Dokker gibt's bzw. gab es definitiv mit Renault Logo, allerdings nur im Ausland.
+++++++
Dacia dokker 😉😎👍
Definitiv nicht! Ich habe drei Jahre lang den Combo gefahren und habe jetzt den neuesten Renault Kangoo. Er ist in ausnahmslos allen Kategorien schlechter als der Opel Combo, bis auf das Licht. Hier ist der Kangoo eindeutig besser.
Danke für deinen Beitrag hier. Was ist in deinen Augen beim Kangoo schlechter?
Das würde mich auch interessieren, da ich jetzt nach 3 Jahren Rifter auf den neuen Kangoo umsteige. Hoffe er trifft bald beim Händler ein.
@@schwoin8652is Kangoo better than Rifter/PSA?
@@mr.fonydat
Der Kangoo ist in absolut allen Belangen meinem alten Rifter überlegen. Der Kangoo ist deutlich besser verarbeitet und fährt sich wesentlich besser. Die Technik ist auch fortschrittlicher. Der Sitz ist auch bequemer. Einen Nachteil gibt es bei großen Fahrern. Ich kann den Sitz hinter mir nicht vollständig umklappen, da ich sonst nicht mehr auf den Fahrersitz passe. Das war beim Rifter besser. Bin aber auch 2m groß 😅
@@schwoin8652Ok🎉 A what engine do you have? and you have the body long? Thx🙂
Also ich hab mir ehrlich mehr erwartet..
Fahre selbst den Berlingo XL mit 131PS Benziner und EAT8.
Der Berlingo ist auch mehr oder weniger nicht zu ende gedacht überall lahmt die Elektronik z.B. die dauer von Fahrzeug öffnen, starten los fahren dauert mitunter 2-5Minuten!!! bis man ein Navigationsziel eingeben kann und genauso lange dauert es bis TomTom Traffic geladen hat und man die Stauumfahrung benutzen kann.
Beim Kangoo sehe ich mehr oder weniger nur die LED lichter als positives der rest ist Stelantis/Berlingo niveau..
Ich bin gestehender VW verweigerer ;) aber wenn ich mir aktuell noch mal einen kaufen müsste würde ich 3x überlegen ob ich nicht doch zum längeren Caddy XL greifen würde.
Wobei dann der Hundai Staria preislich auch schon wieder interessant wird und da sind wir mit 10000€ über Caddy (caddy ca. 10000€ über Berlingo) in einer ganz anderne Fahrzeugklasse.
(würde Ford den Tourneo Connect auch mit Benzinern bauen wäre es der perfekte mittelweg zwischen Berlingo und Caddy mit Xenon, Leder usw... bei minimalem Mehrpreis weit unter VW niveau)
Und was Getriebe angeht..
der Stellantis ist es geworden WEGEN dem EAT8.. so ein krampf wie ein DSG kommt mir nicht ins Haus.
Die Wandlerauatomaten sind aktuell das maß der Dinge und ein DoppelKupplungsgetriebe ist zwar schneller beim rauf schalten und vielleicht minimal besser im Verbrauch (unwesentlich) aber die Probleme wo man mit so nem kack Getriebe über 200000KM hat würde ich nie akzeptieren wollen.
Vorallem wenn man noch ein Anhänger mit sich zieht.
Ein DSG verschleißt NICHT oder wenig wenn man schnell gas gibt also die Kupplungen schnell schließen.
Im Alltag fährt man aber selten kickdown mit solchen Familen und HUNDEkutschen.
die sind vorn eh viel zu leicht und die Turbomotoren lassen nur die Hufe scharren deshalb passt ein DSG weder zur Nachhaltigkeit, noch zu Familienautos und schon 3x nicht zu unsportlichen Fahrzeugen.
soviel dazu...
Vielen Dank für deine Ausführungen hier. Aktuell steht der Kangoo hier vor der Tür für den ausführlichen Alltagstest und meinen Opel Combo habe ich inzwischen bereits abgegeben. Es kristallisiert sich jedoch mehr und mehr heraus, dass ich mit dem Renault zufriedener wäre und er das insgesamt bessere Auto ist, auch wenn es auch bei ihm hier wie da Schwächen gibt. Der Caddy ist und bleibt leider im Gesamtbild einfach das PKW ähnlichere Fahrzeug welches auch am modernsten und effizientesten zu fahren ist.
Hiç beğenmedim.
Wie doof muss man sein um sich ein Opel Combo zu kaufen? Da kauft man sich doch sofort ein Citroën Berlingo und spart sich mindestens 2000-3000 Euro. Opel sollte aufhören Autos zu produzieren! Viel besser wäre es wenn Opel anfangen würde Waschmaschine zu produzieren mit dem Blitz
Na da ist aber jmd nicht so gut auf Opel zu sprechen :D
Wenn das so wäre, dann würde ja zum einen keiner mehr Opel kaufen, zum anderen müsste man dann auch Peugeot einstellen (auch gleiche Technik etc). Opel hat sich mit dem Combo schnell und günstig die Modelle erweitert. Nach und nach kommt mehr Eigenständigkeit in die Designlinie und Gestaltung der neuen Modelle. Das wird schon ;-)
@@Ubi-testet Übrigens Peugeot ist auch günstiger als der Popel ;-)
@@siemenssl421 Ja, günstig ist der Opel nicht. Dafür bietet Opel öfter mal die besseren Leasingangebote :D ;)
Im Endeffekt sage ich immer, dass man bei diesen vier Autos am besten den kaufen soll, für den man am Ende den besten Preis bekommt.
In Tschechien ist der Opel der billigste und Rifter mit Toyota die teuersten. Berlingo ist irgendwo dazwischen. Ich habe selber ein Combo bestellt. Was stört mich ist, das mit Automatik kann man kein Adaptiv-Tempomat, keine elektronische Handbremse und keinen beheizbaren Lenkrad (!!) auswählen.