Ciekawy materiał.Mechanika wiedza nieskończona. Czy tylko ja zauważyłem zmianę nazwy kanału ? Kiedy to się stanęło się? Starzy widzowie tak jak ja i tak zapamiętają starą nazwę.Mechanika u muzyka.Pozdrawiam.
Ciekawi mnie jeszcze jak jest to zrobione ,że przyczepa kiedy jest hamowana suwadłem hamulca najazdowego potrafi cofać natomiast nie potrafi, gdy zaciągniemy dźwignię hamulca ręcznego. Ja przynajmniej obserwuję taki efekt w mojej. A może jest to wynikiem faktu, że nie pokonuje tego resztkowego hamowania wymaganego do tego aby podnieść szczękę ruchomą. Może gdyby było fest z góry w kierunku tyłu przyczepy to może grawitacja pokonałaby tą siłę i przyczepa ruszyłaby w tył. Jeżeli jest coś panu na ten temat wiadomo to bardzo proszę o komentarz. Hamulec mam również knott. Pytam z czystej ciekawości mając na uwadze względy użytkowe, podczas podróżowania z taką przyczepą.
Jest to prawidłowe działanie hamulca. Gdyby stała sama na hamulcu i dmuchnął mocniejszy wiatr to by pojechała do tyłu. Na zaciągniętym hamulcu nie cofnie. Szczęka nie uniesie się i nie odblokuje koła.
Ciekawy film, dziękuję, nie bardzo jednak wiem jak zsynchronizować i wyregulować zespół hamulca najazdowego, napinacz z amortyzatorem - czy luzy mają być? czy w następnej kolejności regulować pręt z orczykami?
osie, wahacze wprasowane na rolki gumowe, praktycznie nie do zdarcia. Byłem na produkcji przyczep i widziałem jak to jest montowane...praktycznie dożywotnio. Resor to resor...pęknie i robota.
19 lat doswiadczenia w serwisie producenta przyczep i mam co do tego filmiku pare sprostowan na temat ukladu hamucowego jego naprawy ,konserwacj itp.znam uklady chamulcowe wszystkich producentow moge cos podpowiedziec
temat rzeka ... wiele systemów , które też ewoluują ... o którym mowa w filmie ? Knott czy Alko ? jak rozpoznać model jaki posiadamy żeby zamówić odpowiednie części ?
Cześć, mam pytanie: Jeśli mechanizm szczęk pozwala jechać do tyłu. To w sytuacji kiedy w przyczepce zaciągnie się hamulec ręczny, a przyczepka będzie stała pod górkę, to czy po podpięciu z haka samochodu zjedzie ona do tyłu? Z tego co rozumiem to tak będzie. Zatem czy każdy hamulec tak jest rozwiązany? Czy mógłbyś wyjaśnić w kilku słowach czy jest się czego obawiać?
podkładasz kliny pod koła...w ciężarowych powietrze blokuje heble a i tak podstawia się kliny. Nie miałem przypadku żeby zjechała jakakolwiek przyczepa a robię ich sporo....zawsze podstawiam kliny
Mam problem, ze swoją przyczepa, a mianowicie hamulce złożone zgodnie z instrukcja, a jednak czasem podczas cofania przyczepa blokuje sie lub cofa sie pod dużym oporem. Gdzie szukac przyczyny?
Mam pytanie moj hamulec najazdowy jest uszkodzony (tuleje) niemam jak wymienic za granica czy moge do tego czasu zalozyc hamulec najazdowy sprawny z innej (wiekszej od mojej ? ) sprawny jednak uzywany
więc tak: na cewce masz 3 przewody, czarny masa (pin3), zielono-czarny zasilanie 12V na każdej cewce(piny4), idzie z bezpiecznika 20A (F11) po przekaźniku K46. Piny nr1 kolorowe przewody na każdej cewce są sygnałami ze sterownika silnika.
Jak zwykle szczegòłowo i na temat. Bardzo przydatne porady. 👍
Dzięki!🙂
Brawo ...bardzo fajnie pokazane i dobry komentarz brawo 😊😊😊😊
🙂
Świetny film z bardzo dużą dawką wiedzy. Pozdrawiam 👍
😉
Dziękuję tego szukałem :) a najbardziej mnie ciekawiło właśnie dlaczego przyczepa nie hamuje jadąc do tyłu.
🙂
super wytłumaczone dzięki za filmik
👍
Świetnie wytłumaczone dzięki wielkie...zastanawiało mnie właśnie dlaczego przyczepa nie hamuje podczas cofania? Teraz wiem 😊 Pozdrawiam
🙂
Bardzo pomocny film.pozdrawiam
👍
dziękuje Panu bardzo
😉👍
Dobre 👍, przydatne 💪
👍🙂
Dzieki
🙂
Ministerstwo Edukacji Narodowej powinno Panu płacić pensje !
😂 dzięki i pozdrawiam!
Super
🙂
Wiedzy nigdy za wiele 😉
🙂
Ciekawy materiał.Mechanika wiedza nieskończona. Czy tylko ja zauważyłem zmianę nazwy kanału ? Kiedy to się stanęło się? Starzy widzowie tak jak ja i tak zapamiętają starą nazwę.Mechanika u muzyka.Pozdrawiam.
👍
👍
🙂👍
Ciekawi mnie jeszcze jak jest to zrobione ,że przyczepa kiedy jest hamowana suwadłem hamulca najazdowego potrafi cofać natomiast nie potrafi, gdy zaciągniemy dźwignię hamulca ręcznego.
Ja przynajmniej obserwuję taki efekt w mojej.
A może jest to wynikiem faktu, że nie pokonuje tego resztkowego hamowania wymaganego do tego aby podnieść szczękę ruchomą.
Może gdyby było fest z góry w kierunku tyłu przyczepy to może grawitacja pokonałaby tą siłę i przyczepa ruszyłaby w tył.
Jeżeli jest coś panu na ten temat wiadomo to bardzo proszę o komentarz.
Hamulec mam również knott.
Pytam z czystej ciekawości mając na uwadze względy użytkowe, podczas podróżowania z taką przyczepą.
Jest to prawidłowe działanie hamulca. Gdyby stała sama na hamulcu i dmuchnął mocniejszy wiatr to by pojechała do tyłu. Na zaciągniętym hamulcu nie cofnie. Szczęka nie uniesie się i nie odblokuje koła.
Ciekawy film, dziękuję, nie bardzo jednak wiem jak zsynchronizować i wyregulować zespół hamulca najazdowego, napinacz z amortyzatorem - czy luzy mają być? czy w następnej kolejności regulować pręt z orczykami?
na orczyku regulujesz na końcu naciąg linek, regulujesz każde koło śrubą z tyłu tarczy kotwicznej.
Może jakiś film jakie zawieszenie w przyczepach jest lepsze.. Osie czy resor itp.
osie, wahacze wprasowane na rolki gumowe, praktycznie nie do zdarcia. Byłem na produkcji przyczep i widziałem jak to jest montowane...praktycznie dożywotnio. Resor to resor...pęknie i robota.
19 lat doswiadczenia w serwisie producenta przyczep i mam co do tego filmiku pare sprostowan na temat ukladu hamucowego jego naprawy ,konserwacj itp.znam uklady chamulcowe wszystkich producentow moge cos podpowiedziec
zawsze coś można...
temat rzeka ... wiele systemów , które też ewoluują ...
o którym mowa w filmie ? Knott czy Alko ?
jak rozpoznać model jaki posiadamy żeby zamówić odpowiednie części ?
Cześć, mam pytanie: Jeśli mechanizm szczęk pozwala jechać do tyłu. To w sytuacji kiedy w przyczepce zaciągnie się hamulec ręczny, a przyczepka będzie stała pod górkę, to czy po podpięciu z haka samochodu zjedzie ona do tyłu? Z tego co rozumiem to tak będzie. Zatem czy każdy hamulec tak jest rozwiązany? Czy mógłbyś wyjaśnić w kilku słowach czy jest się czego obawiać?
podkładasz kliny pod koła...w ciężarowych powietrze blokuje heble a i tak podstawia się kliny. Nie miałem przypadku żeby zjechała jakakolwiek przyczepa a robię ich sporo....zawsze podstawiam kliny
Kule haka sparować do jezdzenia z przyczepą? Jezeli tak to czym?
delikatnie grafitem
Mam problem, ze swoją przyczepa, a mianowicie hamulce złożone zgodnie z instrukcja, a jednak czasem podczas cofania przyczepa blokuje sie lub cofa sie pod dużym oporem. Gdzie szukac przyczyny?
zdiagnozować które koło i rozebrać, sprawdzić podnoszenie szczęki
Mam pytanie moj hamulec najazdowy jest uszkodzony (tuleje) niemam jak wymienic za granica czy moge do tego czasu zalozyc hamulec najazdowy sprawny z innej (wiekszej od mojej ? ) sprawny jednak uzywany
można, na zaczepie jest homologacja i masa przyczepy, aby nie odwrotnie.
dziekuje
@@Mechanikaumuzyka
Wszystko mega pokazane ale to pierwszych kilka hamowań działać nie będzie po obmacaniu okładzin smarem...
no tak, ale jeszcze jest zmywacz i hamuje póki co
Witam czy wie pan może mi pomóc jakie napięcie powinno być na wtyczce od cewki w Volvo s80?
a może na wstępie jaki silnik, jaki rocznik, 🙂
@@Mechanikaumuzyka 2.9 benzyna rok 2000
Mam problem z ustawieniem rozrządu nie mogę nigdzie znaleźć żadnych informacji schematu do tego silnika
więc tak: na cewce masz 3 przewody, czarny masa (pin3), zielono-czarny zasilanie 12V na każdej cewce(piny4), idzie z bezpiecznika 20A (F11) po przekaźniku K46. Piny nr1 kolorowe przewody na każdej cewce są sygnałami ze sterownika silnika.
A ja na pinach mam tylko 1,8 volt i nie wiem czy to wina napięcia czy źle ustawionego rozrządu?
mozna kontakt na meila
w opisie pod filmem.
Pierwszy :)
🙂👍