Amigo mio, ese sensor que mostraste no es de cigüeñal, se llama de velocidad de motor, a pesar de eso creo yo fue un buen trabajo lo que hiciste, saludos...
Amigo tengo un jetta mk6 2015 y prendio el check los escanearon y arrojo que era el sensor de arbol de levas ya se lo cambie y sigue prendiendo el check y ahora dice que es el sensor de arbol de levas y cigueñal el auto no se me apaga y funciona bien solo que le cuesta encender y prende el check solo tengo que cambiar el sensor del cigueñal??
Exelente video yo tambien le puse un sensor de cigueñal generico a. Mi beetle 2012 2.5 americano y eh notado que me marca una falla al momento de ir en marcha y es que aparece una llavesita tipo inglesa en el millaje e inmediatamete desaparece la opcion de los cambios me refiero a (D, P, N, P) ya que mi tablero es digital y despues de eso el carro da ligeros jalones como si frenara de lleno, agradeceria tu apoyo
@@johnsolis48 si ya lo lleve inclusie a volkswagen me dijeron que los parametros de la caja estaban bien, pero me sigue mostrando ese detalle, y lo raro es que apago el carro y prende normal sin ningun tipo de testigo
@@johnsolis48 por que la ultima ves el carro no arrancaba hasta despues de varios intentos y marcaba el codigo p0321 e inclusive no pasaba de las 2000 revoluciones al acelerarlo
Lo que puedes hacer es lo siguiente, espero te sirva a mi me ah servido con varios VW. Primero borra todos los códigos de falla pendientes y permanentes, despues cierra todas las puertas con vidrios arriba y seguro después cambias el sensor por el antiguo original u otro pero original, después desconectas el negativo de la batería únicamente y el positivo lo dejas conectado, después con una llave o herramienta o si alcanza el negro al rojo los juntas por 30-40 segundos, y conectas todo bien para ponerlo en marcha y con eso se debe corregir tu problema
Amigo mio, ese sensor que mostraste no es de cigüeñal, se llama de velocidad de motor, a pesar de eso creo yo fue un buen trabajo lo que hiciste, saludos...
Disculpa me pasas el dato como me diste y comprobante que servía el sensor
Thank you for sharing
Lo dejaste funcionando con la distribución que le habían puesto?
Amigo buenas noches entonces solo lo que hiciste fue resetear la computadora??
Que tal amigo tendrás el diagrama del sensor ...el vehículo que yo tengo trae el harness roto
Amigo tengo un jetta mk6 2015 y prendio el check los escanearon y arrojo que era el sensor de arbol de levas ya se lo cambie y sigue prendiendo el check y ahora dice que es el sensor de arbol de levas y cigueñal el auto no se me apaga y funciona bien solo que le cuesta encender y prende el check solo tengo que cambiar el sensor del cigueñal??
Pues dependiendo del código de falla que presente así mismo se corrige la falla
Que distribución recomiendas?
Exelente video yo tambien le puse un sensor de cigueñal generico a. Mi beetle 2012 2.5 americano y eh notado que me marca una falla al momento de ir en marcha y es que aparece una llavesita tipo inglesa en el millaje e inmediatamete desaparece la opcion de los cambios me refiero a (D, P, N, P) ya que mi tablero es digital y despues de eso el carro da ligeros jalones como si frenara de lleno, agradeceria tu apoyo
Posiblemente este ligado al sensor, yo te recomendaría que le hagas un escáneo al vehículo y ver si arroja algún código referente a algo
@@johnsolis48 si ya lo lleve inclusie a volkswagen me dijeron que los parametros de la caja estaban bien, pero me sigue mostrando ese detalle, y lo raro es que apago el carro y prende normal sin ningun tipo de testigo
Y porque cambiaste el sensor original
@@johnsolis48 por que la ultima ves el carro no arrancaba hasta despues de varios intentos y marcaba el codigo p0321 e inclusive no pasaba de las 2000 revoluciones al acelerarlo
Lo que puedes hacer es lo siguiente, espero te sirva a mi me ah servido con varios VW. Primero borra todos los códigos de falla pendientes y permanentes, despues cierra todas las puertas con vidrios arriba y seguro después cambias el sensor por el antiguo original u otro pero original, después desconectas el negativo de la batería únicamente y el positivo lo dejas conectado, después con una llave o herramienta o si alcanza el negro al rojo los juntas por 30-40 segundos, y conectas todo bien para ponerlo en marcha y con eso se debe corregir tu problema