MERCEDES w123. РЕДКИЙ экземпляр под ПРОЕКТ.
Вставка
- Опубліковано 5 кві 2020
- ПОМОЖЕМ ЗАРИНЕ ВЫЗДОРОВЕТЬ:
save_zarina...
НАШ ИНСТАГРАМ (ТУТ ВСЕ, ЧТО ЗА КАДРОМ):
/ osmedia_official
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА OS MEDIA КУХНЯ - / @osmedia_kitchen
Автор, ведущий, монтажер - dzgoevz
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ГРУППУ "OS MEDIA" в ВК: osmediagroup
ПО ПОВОДУ СОТРУДНИЧЕСТВА и РЕКЛАМЫ - zaurbekson@mail.ru либо dzgoevz - Авто та транспорт
82-год дисковые тормоза на Мерсе! Бля 2020 год барабаны на Тазах. Лайк за авто!
с 1977 года на всех Мерседесах все тормоза дисковые
Барабаны не только на вазах...
Классы авто разные
Смотрю в 2024, полностью согласен!
В машине в маске, на улице без маски, ты че брательник!!!
Да... маска замарала
Я тоже сразу про это подумал. 😁
Ну так машина старая- в зоне риска)
Легенда! Надо ценить и давать жизнь такими машина потому что это последние настоящие машины. Заур твои видео приятно смотреть спокойные без мата продолжай идти вперёд мы тебя поддержим !! И кухню тоже.
Балдею с вашей республики и любви к авто и наличие грамотных специалистов
Заур,за такую машину миллион лайков тебе,брат!!!
В двойне интересно стало смотреть канал, потому что сам владею 123им!!👍👍👍
Какой мотор ?
Горжусь, что в СНГ остались люди, которые всей душой любят 123.
Крутое авто!!! Обожаю w123!!! Не сказал что в 123 впервые были применены "сминаемы зоны" мега безопасное авто на те времена!!!
Vlad Gnidenko а может всё-таки в Volvo 240?
@@Vladislav_Swedish_Metal пардон! Перепутал! Впервые на w110! Которую выпускали с 61года! И патент на принадлежит мерседесу! А на 123 были большие доработки которые используются и по сегодняшний день! Но точно не на вольво
Шикарный олдскульный авто. В таком состоянии большая редкость. Владели таким дизельным MB 200D. 1978г/в. 15лет. При хороших запчастях будет ходить уверенно и долго. Ностальгия. Удачи в восстановлении. Будеш в Новороссийске напиши. Очень хочется посмотреть на него в живую
В моём детстве, когда только эти машины стали пригонять из Германии , Бельгии и тд, у моего отца появился в 1993 году такой на автомате вишнёвого цвета, как сейчас помню. Мне было около десяти лет когда меня отец первый раз посадил за руль этого автомобиля, я помню эти прекрасные ощущения, эту плавность, мягкость и лёгкость руля. И я повернулся посмотрел на отца и сказал ему от радости, блин Пап какой он мягкий,, Отец мне ответил’’ Да сынок это Мерседес! Моего отца давно нет в живых и мне уже самому 37 лет, но слова отца и ощущение от езды я не забываю по сей день. Я сегодня езжу на Мерседесе 211 е классе. И не на что и не за что не променяю эту марку ни на какую, так как в этих машинах есть порода. Всем удачи друзья и мирного неба над головой 👋👋👋
Механический инжектор Ке-J и т.д один из самых надежных и дешевых систем впрыска. Работают без перебоев по 20 лет. А что вы хотели,когда они отработали 30+ лет.
Хотел бы задать автору несколько вопросов:
1. Эпохой в истории марки 123-ий точно не стал. Эпохой он стал разве для тех, у кого знакомство с Mercedes началось с 123-его. Но я интересом выслушаю аргументы в обратном.
2. Откуда данные, что W123 самый комерческий успешный Mercedes?
3. Если регулируемая задняя подвеска появилась только в 1979, что эта опция по цене 777 марок делает в мартовском ценнике 1977 года?
4. Дисковы тормоза, 1982 год - и что тут такого?
5. Если Mercedes решил плавно перейти к и нжекторам в начале 198х, каким образом в 196х на мерсах стоял D-Jetronic? Ладно, Gullwing с его непосредственным впрыском бензина прямо в цилиндры оставим в покое, но про D-Jetronic хотелось бы услышать.
6. Аналогично про геморой, который достался K-jetronic от карбюратора, было бы дико интересно узнать. Что конкретно за геморой? Я даже предполагаю, о чём может идти речь, но мне очень интерессно, что имел ввиду автор.
7. Трёхступенчатые АКПП на 123-ем? Точно точно? Откуда вы такое взяли?
Ну а это так, заметки "по матчасти":
1. Седан выпускался до конца 1985, а универсал - даже в январе 1986.
2. Обязательные ремни 123-ий получил последним из тогдашних Mercedes. К 1975 году они были уже на и 107 (а это 1971), и на W116 (соответственно 1972). В 1975 ещё был в производстве W100, но это совсем другая история, всё же модель из другой эпохи.
3. Двигатели новые пришли только в 1980, коробки чуть ранее, но начали прозиводить 123-й на агрегатах от 114/115.
4. Стабилизатор опять же был и на 107, и тем более на 116.
5. Регуировка движка... Ну ладно.
6. Пятиступянчатые МКПП пошли с 1976, а на 230Е - с самого начала производства данной модификации.
7. Kick-down "вроде появился"? Если он появился, тут уж сомнений быть не может, вдавил газ в пол и никаких "вроде".
8. K-Jetronic никакая не смесь инжектора и карбюратора, а самый настоящий мультипойнт.
9. Согласен, K-jetronic система ненадёжная, какие-то 30 лет и уже надо чинить. То, что далеко не каждый возмётся за ремонт, указывает на отсутствие рынка или знаний, а не на (не)надёжность системы впрыска.
10. Датчик, называется потенциометр, мда... ну что тут сказать. Ладно, давайте к решению проблемы - менять и забыть на следующие 30 лет, в продаже имеются. Хотя есть и колхозный метод переставит подвижной контакт на другое место дорожки. Но всё же лучше менять.
11. Если мотор заглох на перекрёстке, скорее всего не потенциометр. И уж тем более не реле бензонасоса (которая, кстати, снята).
Не надо гнать на KЕ-Jetronic, он очень надежен. Просто нет людей которые его умеют ремонтировать. У меня W126 М103, все работает. Но пару лет назад тоже вложился в КЕ. Ни что не вечно.
ВЕРНЯК . все хотят воткнуть Васю диагноста и ....вуаля никто не хочет учить матчасть включать мозг тем более работать с манометрами и тестером .Система проста и надежна но к сожалению зпч не выпускают
Мерседес который переживёт ядерную войну.
ЭТО...ВЕЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ! Владею 2-мя 123.230е( сейчас на реставрации) и 123.240д 80г 1428000км ЕЩЕ! без кап-ремонта...(на каждый день)
За gangsters paradise отдельный лайкос👍👍👍👍
Там в самом распределителе(дозатор) есть мембрана и резинки. Из за них и начинает мозг делать. Либо искать ремкомплект или спеца кто сделает. Или с разбора целиком меняешь весь дозатор. Ну или если на долго, то ставишь январь и волго форсунки
Легендарный аппарат. Вспоминаю с грустью молодость.
Очень хорошо сохранился Mersedes для таких лет. От души желаю вам пряморуких мастеров!
Заур красава !!!! В этом 123 не мех.инжектор , а к- джитроник. Геморрой , лечится в прохладном. Просто всю топливную систему нужно ставить примерно к оригиналу , иначе давить будет топливо атмосферы не долго. Сними брызговики , колхозят сильно , видно что краснодарский. Эта машина ,как и все МБ , на вакууме , поэтому все труб Ки воздушные должны быть на месте. Но а алюминиевые верхнии рычаги как стоя ли 5-7 лет назад так почти и осталась цена. Удачи брат !!!!!!!!
Наконец-то я ждал на него обзор 😍👍
В Беларуси мы тоже делаем похожие проекты. Круто, что это объединяет нас на таких расстояниях Привет из Минска.
Красавчик , давно ждал подобных выпусков ! Обожаю мерины 70-80х
ПОВЕЗЛО ПЕРВЫЙ --- ! ДА , ЭТО ТОЖЕ ЛЕГЕНДА НЕМЕЦКОГО АВТОПРОМА МЕРСА , И ЭТО ТОЖЕ ЛЕГЕНДА , НО ТОЛЬКО НЕ МЕХИНЖЕКТОР ----!!!!!!!!!!!!!!!!!!! МОЛОДЦЫ И ЗДОРОВЬЯ ВАМ И ВАШИМ БЛИЗКИМ , ОТ ДУШИ --- !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Не будет он брат ехать, у меня 2.3 стоял вообще не тянул даже на механике. Пока не поставил м113 4,3л. Встаёт как будто там и был.
Спорный вопрос...мой 230е( 5-ст.кпп+скоростной мост) 200км/ч ехал ещё до кап-ремонта ДВС (делал на 840000км по.первый раз)
@@user-zl1rf5gc8x Я не спорю на нём можно ездить, но он не даёт тех ощущений как v8. Звук, подрыв это небо и земля.
@@user-fb4dz7sl8s это...да!
Стас Маргаринов у него там 2.6 стоит
Спасибо Заур, ждал серию не зря👍автомобиль действительно достойный👍
Заур ,молодчик!!! очень сильно подтянул обзоры и рубрику по восстановлению авто! приятно смотреть!!! желаю процветанию канал)
Заур, молодец 👍. Интересно рассказал. И машинка интересная 🔥
Ребята, давайте напишем по несколько комментариев состоящие из 4 слов, Заур старается !
Лайк не глядя, ведь про эту машину ничего плохого не скажешь. Была такая у бати 300D в году так 1995, только позитивные воспоминания.
Как приятно смотреть на достойные авто
123-й безусловно является самым красивым седаном конца семидесятых. Но в качестве проекта его брать нет смысла, слишком большой тираж был у этой модели, больше двух с половиной миллионов. Он не является каким то коллекционным раритетом и цена на него с годами расти не будет. В качестве альтернативы можно взять 123-й купе, это уже намного интереснее и с годами будет дорожать... А я как фанат марки с удовольствием взял бы себе под проект 111-й кузов. Это бомба!
Очень красивый автомобиль и цвет приятный , спасибо за обзор👍🏻 Заур .
Охренеть какой жир!!! Неужели такие конфетки ещё продаются в свободной продаже?
А в чём жир?
Эти тачки ещё можно до сих встретить, они ещё столько же проездят 👍
На 2- таких ДО СИХ ПОР езжу... 230е(на дальняк) и 240д(по городу)...
Очень хороший материал и автомобиль!успехов и удачи!!!
*Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! Были W201,W140, теперь W124, 86 г.*
Заур у меня на 126 такой двиг стоял, газ поставил и все забыл!
Бро, камеру для съёмок новую применили? Качество отменное! +++
Этот динозавр все равно поблатнее будет новой Весты!!!😁😁😁
Ты сравнил?!?!!!??!????? Какая в пизде Веста?!?! Это легенда, это авторитет!!!
Прекрасный обзор! Постепенно все восстановить и ездить в свое удовольствие!) 123 это легенда, он будет только дорожать
Очень понравилось, спасибо Заур.
На сколько знаю кикдаун работает за счёт того что скидывает передачу через тросик в коробке .103 мотор 2,6 хороший мотор. Хочу себе такой 123) проект супер , удачи!
Заурбек.как всегда хороший мини проект позднавательный.ждем новый видос на 34 успеха.
Салам, купил то почем?
Была у меня AUDI 100 на мех инжекторе. Сколько нервов было потрачено. 😫
Интересный проект, продолжай в том же духе. Успехов тебе
Привет всем , достаточно долго ждали мерин лайк
Вот,что-что а в плане сьемки и монтажа могете удивлять!Респект парни!Есть к чему еще рости..
Молодец! Отличный формат и сьемка! 👍
Заур, поздравляю с Наступившим Новым Годом! Спасибо за канал, Здоровья! Всех благ! Долгих лет!
Очень интересно, так держать Заур!
Начало просто шикарное я не на счёт рекламы после перебивок!
Когда в интеграции рекламы видишь единственный чемпионат в мире, который играется до сих пор. Очередной раз понимаешь, в стране с каким ебнутым правительством живешь и с какой политикой существует государство. В свете последних событий: как минимум 2-ум постсоветским странам похуй на население: Беларуси и России. Удачи всем. Видео на одном дыхании, как и всегда. Заур раньше не сильно нравился, не до конца понимал его видео, но постепенно я завораживаюсь этим человеком, он безумно классный, с отличной подачей материала. Капитальный красавчик, спасибо.
Откуда автор видео?из краснодара?
Действительно легендарная машина. Будет интересно следит за этим проектом
В Майкопе вроде на заправке долго продавали эту машинку. У нее еще прицеп такого го цвета был )
Заур красава, как всегда приятно смотреть)) Успехов твоему каналу) Салам из Татарстана ♥️
W123 БОМБА!!! Он красавец!!!
Салам Заур! Спасибо за видео! Вот это настоящий Мерседес с большой Буквы М! Не тот шлак что щас выпускается сплошной! А это оригинальный окрас? Такой был двухцветный? Или это уже заказной окрас? Но смотрится бомбически! Темное Бордо и я так понимаю не металлик уже а перламутр уж очень сильно переливается из тёмных тонов в яркие! Да машина супер! Вот бы к ней добавить Бэху Е 28 ту что ты обозревал ранее! Было бы круто! Мне нравится тут звук мотора! Такой породистый класс! Очень очень круто! Спасибо за видео ещё раз! Прям позитивчика добавил! Как же ее сохранили то так? Ведь у них в те времена очень сильно гнило железо. При чем я слышал что ЛКП настолько было качественным и многослойным что ржавчину сквозную можно было выявить только одним способом это в кузов отверткой тыкать пытаясь проникнуть . Это не то что щас в четверть микрон уже стараются красить! Яб хотел себе такой!😎😊👍👍👍
Заур просто КРАСАВЧИК!!! Машина огонь, Легенда с БОЛЬШОЙ буквы. Продолжай ее восстанавливать дальше
Отличная серия, спасибо 👍👍👍
Заур, спасибо большое за крутые обзоры !
Старый ,добрый и главное качественный Мерс
Лучше к профессионалам, чем к официалам.
123мерс самый надежный
Заур красавчик!!! Просто слов нет!) Никогда в тебе не сомневался) любимая машина на любимом канале!) Ты в топе) добра тебе и процветания каналу от души
Приятный автомобиль
Самый лучший вариант это с дизельным двигателем
аааай Заур, что ты со мной делаешь??!)) телепорт открыл)) у одноклассника в 90х батя тачки гонял. W123 был, в идеале. долго не уходил с рынка, ценник высокий. но там было состояние завода, примерно как здесь) мы тайком на нём в школу ездили)) версия была 300D, уже рестайл. трёхлитровому дизелю допизды, сколько баб сидит в салоне, и что ты прицепил к фаркопу))) салам из Беларуси, и не болеть!)
Продолжай !
А не вариант приделать к движку 100% инжектор???
вариант , но это уже будет не 123
LEGENDA 🇩🇪
Заур, классный аппарат!
Смотрю тебя давно и удивляюсь почему так мало подписчиков?
У тебя всё грамотно, легко подаётся! Мне нравится!!!
Хочется побольше Рухи в кадре, клёвый чел!!!
Мне понравился второй мастер. Меньше слов, больше дела.
Братан могу тебя может удивить а может и нет, самолеты времён ВОВ имели примерно такую же конструкцию впрыска как на этом мерине только чуть сложнее, как наши так и немецки, английские и американские самолеты. Вот как то так !!
Хорошая работа. Лучших дней впереди 💪
Заур, качество видео на 5+. Видно старался, и регион наш, краснодарский.
Заур, так держать. Как всегда интересно !
Дяде Мураду салам.и вам парни всем здоровья.удачи.и всех благ!!!
Заур салам! С кайфом смотрел ролик! Потому что у меня такой кой же мерс на рестоврации, правда то нет времени то срецтв и затянулось все на второй год. Но я не теряю надежды. Удачи тебе с ним!
пушка вообще
Миллион лайков тебе за этот Мерседес!!!
Да...Культовый автомобиль, Заур...Кто бы себе такой б не хотел? Думаю, все б желали!
Благодарю Заур за обзор ,приятно было смотреть ,единственное музыка фоновая иногда приглушает звук речи которую вы произносите) машина бомба очень понравилась ,удачи в дальнейших обзорах
Красавец, тёзка 🔥🔥 мерс будто только с конвейера
музяка на фоне в начале играет..аля Gangsta Paradise сорри за ошибки по русскому 4 была
ЗДОРОВЬЯ ВАМ --- ,,,,,,!!!!!!!!!!!!!
Какой же красивый и стильный экземпляр
У меня в юности был такой 300 дизель))))
Уже есть в Ростове адаптированная к родной системе инжекторная система электронного впрыска которая вшивается в родную электронику.
У отца такая машина была. Давайте начнем проект может тоже возьму
Пыльник на запас, если порвется основной чтоб не снимать привода, порванный срезал- запасной натянул.
Как фильм интересно!
Спасибо
я помню такой черный Mерседес W123 из клипа Childish Gambino - Heartbeat ))))
На 123 на данный момент найти реально вообще все (электрика, механика, кузов, без разницы). Экземпляр (по косвенным признакам Вашей же съемки) уставший и ржавый, НО НЕ ГНИЛОЙ (или частично гнилой), просто "закрашенный" антикором. Но не труп. Не плохой экземпляр, но и не живчик.
Побольше такого формата Заур
Стабильно лайк. Р.s преданный комментатор 😎