Passat B3. Сентябрь 2020.
Вставка
- Опубліковано 15 жов 2020
- Продолжение работы над машиной , показанной в ролике "Ремонтируем Passat B3". Здесь мы будем снимать и перебирать стартер, заниматься генератором, снимать карбюратор и устанаавливать новое устройство "pull - down". ремонтировать цепь заднего ПТФ, устанавливать второй ПТФ на правой стороне, отсутствующий в заводской версии , а также модернизировать схему с целью работы второй парой стоп - сигналов в "свободное от основных обязанностей время". Также ставим разгрузочные реле на ближний и дальний свет и реализуем автовключение ближнего по генератору. ( эта часть выходила ранее в виде отдельного ролика ). Приятного просмотра !
Ссылка на группы в ВК хозяина авто ( канал видать закрыли ) : public54029128
Ещё видео по этой машине :
• Ремонтируем Volkswagen... -
разбираемся с плохой работой двигателя после переборки, включая перебоку карбюратора Pierburg 2E3.
• Passat B3. Устраняем п... - отдельно про разгрузочные реле фар и автовключение ближнего по генератору.
• Приборная панель VW Pa... - переделка освещения панели приборов на LED ленту. Немного и пропайке "плохих мест" данных панелей ( с жёсткой платой )
Резервный канал автора- ua-cam.com/channels/32k.html...
Группа автора в ВК. - oldeuroford
Если Вам понравился контент, он был Вам чем - то полезен, то Вы можете оказать посильную помощь автору на дальнейшее развитие канала. Дело, разумеется, сугубо добровольное. Буду рад любым посланиям.
Карта ( Банк "Санкт - Петербург") - 5272 6902 9961 6100
Киви - кошелёк - +7 921 647‑71‑51 - Авто та транспорт
![[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr](http://i.ytimg.com/vi/0TsXQ7z2Dh4/mqdefault.jpg)
Интересный видос, продолжайте в том же духе)
Благодарю за отзыв.
Прекрасная работа. 👍
Все показано і розказано по уму,хвала і честь!!!
Дякую ! :)
Гараж идеальный молодец
Увы, далеко не "идеальный". :( Но спасибо всё равно.
Полтора часа на одном дыхании. Видео супер.
Спасибо !
Просто огромная робода проделана. Смотрю с интересом ваши видео.
Себе тоже когда то думал подлючить задние протитуманки, но потом отказался от этой идеи. Оставил на отдельной кнопке. У нас в стране, подключение задних протитуманных фонарей к стоп сигналам запрещено ПДД. Также неоднократно слышал от других водителей, если состояние фонарей хорошее, то ночью при торможении слепят очень даже неплохо.
Номинально - да. Но тут есть "нюанс" У нас "подсоединение" как сделают в большинстве случаев, от ПТФ цепи оторвут да к стопам в параллель примотают. А я делаю, чтобы они могли работать ПТФ в обычном режиме, и только когда ими не работают - тогда дублировать стопы. У нас многие не знают вообще, что они на машине есть в принципе и как их включать, вот только сегодня на Гранте столкнулся ( там отдельный диодный внизу бампера ). У нас бы с "гомоксенонщиками" ( ныне любителями LED в головной свет ) разобрались бы... задние фонари всё же не так критичны. Граждане колхозят что попало куда попало, моя модернизация выглядит на этом фоне "невинной шалостью". :( Кстати штатные LED фонари на свежих недешевых авто слепят стоящих сзади куда сильнее.
1.18.20 не по "грязи", а через контрольную лампу в выключателе габаритов/света (смотрите схему) реле держится во включенном состоянии. Немцы таким образом контролировали целостность ламп дальний/ближний при включенных габаритах.
Скорее всего вы правы. Схема да, достаточно замудрённая. В их нынешнем возрасте это, скорее, минус. Способ контроля так себе, если уже обе нити в обоих фарах ( дальний или ближний ) оборвутся. А задолго до этого , когда одной не будет, водителя бы уже "штрассен-полицай" оприходовал бы. :) У Фордов тех лет лучше контроль был, но сложнее в разы, отдельные блоки стояли. И только в дорогих комплектациях.
Пассат то с Калуги)) Судя по номеру)
Из Пушкина. :)
Гараж идеальный.
Ах если бы ! :(
Доброго дня
Все очень подробно объясняете ,разгрузка реле нужна ,но лично моё мнения и как я всегда делаю реле на свет устанавливаю в моторном отсеке ближе аккумулятору , тем убираю больше потерь
День добрый. С одной стороны да, с другой -там условия далеко не салонные, в нашем климате иной раз так всё гниёт.... да и "колхоз" сразу виден, чего тоже по возможности конечно, стараюсь избегать. Так что я по ситуации. :)
@@CitymansGarage Все верно возможно и так,каждый по своему делает
Болты крепления стартера я выкинул, взамен поставил шпильки (один раз покарячиться чтоб их вставить) . Сейчас снять стартер 5минут
Правильная идея. Вот что стоило производителю так сделать ! :( Только шпильки нужны качественные, из строймага я бы побоялся, всё же и мотор держат.
Интересно сколько стоит такая работа ? И сколько возьмёте за восстановление подсветки номера ?
Есть группа в ВК, пишите туда пожалуйста, если есть конкретные вопросы.
смотрите провода, которые идут на крышку багажника, скорее всего там перелом проводов...
Здравствуйте. Супер! Вы молодец! Как к вам попасть? У меня тоже пассат б3 универсал. Хотелось бы к вам на ремонт.
День добрый. Спасибо. Ссылка на группу в ВК есть в описании канала.
Здравствуйте! Буду в Питере в конце июня. Хотелось бы к вам на диагностику. Я сам из Подольска. У меня двс пф 1.8 инж. Дигифант 2. Просто диагностика и регулеровка зажигания. Но в вк меня нет и возможности зарегистрироваться. Прошу жену она попробует конечно. Нужен очень ваш совет...?
@@user-hv7jk8xc9u С дигифантом не вижу смысла связываться, к сожалению. Там "лопата" ( расходомер ) , живые почти не встречаются. :(
С ней у меня как раз проблем нет
Скажите пожалуйста вот если ставить реле на ближний дальний свет то важно ли ставить его принципиально рядом с фарами или же в салоне, я спрашиваю к тому что будет ли падение на длине проводов с салона до фар если контакт отличный
Если провода не очень тонкие - то заметного падения на них не будет. В салоне лучше тем, что там сухо. Под капотом удастся укоротить силовую проводку, поскольку и источник ( батарея ) и потребители ( фары ) там же. Скажем на ваз 03 - 06 ( 011 и 013 ) было бы весьма разумно, но - предохранители - то в салоне, и все равно проводку пришлось пускать туда - сюда.
@@CitymansGarage да насчёт 03 06 и правда было чуть падение из длинных проводов или может мне попалась с убитой проводкой
@@user-yz4sn7vw5b Чем новее машина, тем проводка хуже и тоньше. Если взять хоть сорокалетнюю и сравнить с последними выпусками 06 - грусть и тоска. :( Что тогда шло на габариты - потом шло на фары ( по сечению ), ещё и плохого качества.
@@CitymansGarage верно, вот я сравнил УАЗ 2001 года и такой же УАЗ 2003 года на УАЗе 2003 проводка тоньше, и ещё смотрел на Камри 40 2010 года там тоньше чем на том УАЗе 2003 года экономия идёт через чур я считаю лишь бы производство удешевить куда катится мир (
@@CitymansGarage и если у меня будет какая то иномарка ( мало вероятно но все же) я обязательно поставлю на свет реле с хорошими Толстыми проводами
Здравствуйте! У меня под рулевой колонкой от стрекозы оплавился минусовой провод и когда работают щетки иногда вырубается магнитола ( доли секунды), подскажите где искать проблему? Пассат б 3.
Нет ощущения, что щётки в момент прохождения "положения парковки" как бы "подвисают" на ту же долю секунды ? Просто масса двигателя идёт не через подрулевой совершенно.
Не знаете как проверить реле регулятор я112а ?
Сложно. Там 4 вывода, задействовано вроде 3, я точно не помню уже. Надо на генераторе смотреть, что куда подключается и пробовать "имитировать".
@@CitymansGarage посмотрел кстати) оказалось нерабочее поставил вместо него РР362Б1 большой такой с зимним и летним режимом
Стартера на них есть без торчащего из него вала, просто толстая шестерня,так называемый "выстрелевающий", втулка в кпп ему не нужна.
Таких пока не встречал ( вообще видел, один даже делал на азиата какого - то давно, но на ВАГи не встречал. Если так - то проще. На зубилы в свое время с этими втулками тоже помучался, люди ездят до того, что разбивает на яйцо, разверткой выравниваешь - центр уходит. :(
@@CitymansGarage Довольно часто встречаются на пассат б4 1.9тди, также на гольфе 3,4 и даже изредка на 2-м, на шаране, себе брал на разборке и на нем вообще было помечено шкода фабиа 1.9. И как я понял они в основном с дизелей, но на 2-х литровый бензиновый б3 встает как родной, и крутит намного приятнее бензинового.
Минусовой на дворники.
мотор 1.8?
Да, RP на монике, самый часто встречающийся наверное.
@@CitymansGarage пирбург на нем поставили уже сами?
@@ilyashulko8312 ой, сорри, это 1.6, это другой, у меня два было за последнее время по заголовку ошибся, 1.8 там, где торпеду менял. Тут всё родное.
Удивлён что реле стартера тоже нет
Там есть реле 18, оно разгружает шину, х, силового питания, +12в, от которого записывается стартер и все сильные потребители. Но на разгрузку контактной группы я все таки внедрил реле, на стартер.
@@163city Стартер не запитывается через реле разгрузки "Х". Контакты "30" - "50" замка и всё.
Ты много лишнего болтаешь,зачем мне знать,что находится у твоего соседа ,по делу базарить нужно.дизлайк.
Что хочу - то и "болтаю", "электорат", применяющий слово "базарить" - мне неинтересен в принципе. У вас - то, как обычно, с "краткостью" всё в порядке - вообще ничего нет. :) До свидания, ищите, да обрящете. :)