Mam akurat rubaix 2020 nie wiem czy jeździłeś czymś takim lub podobnym Malowanie to rzecz gustu Ale komfort jaki daje ta maszyna z sportowym charakterem.... spróbuj a później krytykuj Kolega który nie raz stal na podium powiedział po przejechaniu się nim ze chyba zastanowi się nad kupnem...
Mogłeś powiedzieć coś o rowerach jako ich konstrukcji. A nie o przerzutkach. Bo nie do końca wiem czego to był test. Bo chyba di2 i srem force. W dodatku marny.
Panie Arturze drogi - o konstrukcji ram to może Panu powiedzieć producent:) Nas to nie interesuje, na rynku jest mnóstwo wydawnictw i osób zajmujących się szczegółową analizą techniczną poszczególnych rowerów. U nas tego Pan nie znajdzie i nikt tego nie ukrywa - nas interesuje, jak się nam na rowerze jeździ w kontekście innych rowerów, jakie są pierwsze wrażenia, jakie subiektywne odczucia z podjazdów i zjazdów. A temat napędów pojawił się nieprzypadkowo, bo bardzo często pojawia się w kontekście pytań o różnice wizualne i praktykę działania. A tu różnica jest jedna - Shimano jak się zepsuje zwykle można naprawić od reki. Awaria w SRAM to kilka tygodni bez roweru. Do tego Force AXS ma notoryczne problemy z przednia przerzutką, więc wizyty w serwisie są dość częste.
@@bikeshowcc Dziękuję za wyjaśnienie testu. Skłaniałem się ku takiemu przekonaniu że będę miał tu porównanie geometri różnic co do poprzedników cen jak plasuje się na tle konkurecji i wrażeń z jazdy ale jakiś głębszych. Ostatnie akurat było po części To może lepiej nazwać to nie testem a demonstracją. Bo co można przetestować w kilka godzin będąc pod wrażeniem elektryki. A co do srem force to dziękuję za informację. Też zgadzam się z tym że w naszych warunkach sprawdza się dużo lepiej Shimano jako całokształt. I to te na linkę. Miałem okazję być w Polsce i nie tylko na wyjazdach w kilku serwisach gdzie nie wiedzieli co to di2. Srem by pewnie pomylili z żarówkami osram :) Takie uroki kolarstwa.
Witaj Janek, ja mam taką prośbę przy omawianiu rowerów. Proszę mniej się skupiać na grupach osprzętowych rowerów a więcej na bazie rowerów czyli geometrii ramy, jej właściwościach zastosowanych rozwiązaniach np. innych niż w innych rowerach tej samej grupy. Słuchanie po raz setny różnic pomiędzy Ultegra, 105, Tiagra jest naprawdę nudne. Pozdrawiam.
+ Prośba o mniej rozkmin o kolorach i matowym lakierze - chyba cały internet już wie, że matowe lakiery trudniej utrzymać w czystości i, że nie podobają się Jankowi ;D
Jak mi tutaj dawno brakowało jakiegoś dobrego trolla:D Poza tym nie ulaniec i pozer, tylko jeśli już to ulaniec i zezowaty/cygan. Nie zapominajmy też o pryszczatym Rico. Pozdrawiamy wszyscy serdecznieeeeeee
Dzięki za szczery test. Je też testowałem ramę przełajową, więc się podzielę CX-One Pro lub Carbon, zaskakująco zwinna i szybka, a do tego Polska marka Accent. Wersja Pro w aluminium oglądana na żywo w kolorze czerwony-metalic rzuca na kolana. Pozdrawiam.
No i fajnie. Tak jak sądziłem Emonda jest średnio warta swojej ceny. Został Canyon Ultimate, który pewnie wyjdzie lada moment, Scott Addict RC, Tarmac i Giant TCR na Pole Positon. Ciężki orzech do zgryzienia.
Cześć jeździłem na poprzedniej wersji emondy sl6 w tym roku przesiadłem się na Scott addict rc i muszę przyznać że widzę ogromna różnice w scott urzekło mnie te wszystkie pochowane linki itd chodź nie powiem jest troszkę z tym zabawy ale jak się już wszystko ustawi pod siebie to nie ma problemu. Myślę że już nigdy nie zainwestuje w Treka znowu spec jest po prostu za drogi oszalali z cenami, canyon to fajny rower tylko tak naprawdę nie można nigdzie go przymierzyć i zobaczyć bo sprzedają tylko w Internecie więc zostaje Ci scott albo giant chociaż ja wybrałbym SCOTTA. Pozdrawiam
@@oponaopona5391 Scott ma jeden problem. Rocznik 2021 na di2 idzie ostro do góry i ma paskudne malowanie. Trzeba byłoby wybrać etapa na gorszych kołach. Niestety zakup dopiero na początku przyszłego roku.
@@F1Tomo1989 ja zrobiłem tak że wziąłem sobie rc30 bo mi pasował kolor zdjąłem mechaniczna ultegre założyłem di2 i dokupilem Koła carbon ultegre cały set sprzedałem za 2.5k żeby mi ludzie nie marudzili że drogo di2 kupiłem za 4.2k bez korby i mam na di2 zaciski zostały te co były bo są takie same ultegra 8070 i nie musiałem nic kombinować z rozbieraniem roweru na części pierwsze . Ps Koła kupiłem od kolegi który składa już kilka lat escape wheels fakt że chińskie obrecze ale sprawdzają się bardzo dobrze na piastach dt Swiss 350 więc jestem zadowolony
Miałem również okazję przetestować Spece o których mówicie w tym filmie. Mam bardzo podobne wnioski. W szczególności ten system amortyzacji Speca w główce ramy/widelca jest beznadziejny, drogi, skomplikowany jak na to co daje - a ma praktycznie znikomą efektywność w czasie jazdy - o wiele więcej daje zwykła zmiana opon na grubsze.
W końcu!! Ktoś przyznał prawdę którą wszyscy znają ale boją się powiedzieć. TREKi są za ciężkie, konkurencja im odjechała i nie warto ich brać. Warto było, nawet kosztem tego że więcej Janek TREKa od producenta na testy nie zobaczy ;)
moment, kiedy musisz przyznać ze elektryki są fajne :D jestem ciekaw jak na takim elektryku wyjeżdża się bez wspomagania. Ale gravel z leftim elektryczny jest paskudny :D Ciekawe rowery i fajnie ze udało wam się dorwać parę modeli. pozdrawiam ;)
Ja w ogóle uważam, że elektryki są fajne. Co prawda gravela ani szosy dopóki jestem sprawny w prądzie bym w ogóle nie brał pod uwagę, ale nawet w tym momencie, gdybym chciał kupić rower enduro, to kupiłbym tylko elektryka. Skoro i tak chodziłoby wyłącznie o zabawę, to nie widzę problemu.
Cześć 💪 Bardzo lubię Twoje materiały, ale brakuje mi porównania z innymi markami. Tak jak słusznie zauważyłeś Trek i Spec maja dobry marketing. Czy mógłbyś kiedyś przetestować np. Meride Silex i podzielić się odczuciami z jazdy, porównać do Speca... Pozdrawiam. MK
Dobry marketing = Dobrzy fachowcy od marketingu = dobre zarobki fachowców = dobra sprzedaż rowerów = Jeżeli coś jest dobre, to będzie kupowane, bo produkt się sam obroni. Rozumiem firmy które są na rynku od 5 lat i nie są znane, ale Merida jest starszą firmą niż Trek, a mimo wszystko technologicznie są do tyłu. Taka jest prawda, Trek i Spec to firmy które robią konkretną robotę, chociażby poprzez to, że mają zajebiste podejście do klientów względem reklamacji tudzież gwarancji. Absolutnie nie umniejszam nic Meridzie i rozumiem, że czasami ceny rowerów marki Specialized czy Trek, są wysokie względem innych marek, ale oni mają prawo do takich cen, ponieważ ich produkty są wysokiej jakości i zdobyli zaufanie klientów.
Niemal co dzień przejeżdżam tą ścieżką, obok której były nagrywane ujęcia ze speca i z treka. Składzik z drewnem, zapewne ciut wyżej, ponad zaporą, a dalej koniec asfaltu i fajna droga gravelowa. Szosą się nie zapuszczam, ale moje generalnie rejony, bo to max 5-10km od mojego domu wszystko. Roubaix na prawdę fajny, ale jednak nie pogardziłbym ciut grubszą warstwą lakieru...
Super materiał i recenzja . Piękne rowery i technologia . Dzięki za kolejny super film Życzymy wam wszystkiego najlepszego i wytrwałości . Pozdrawiamy serdecznie całą ekipę . Pozdrawiamy z CHICAGO 🇵🇱🚲🇵🇱
Profesjonalny materiał i bardzo fajny test, panowie! I to mimo tego, że testowane rowery nie bardzo wpisują się w mój rowerowy gust. Mam tylko jedną zgredliwą prośbę - wymawiajcie anglojęzyczne nazwy poprawnie, bo "diwerdż" kaleczy uszy prawie tak samo jak "bjanczi", "dżiant" i "ekspreso" 😎
więcej na tym filmiku reklam niż na polsacie w niedziele . a takie pytanie bo nie mam doświadczenia z elektrykami (nawet koło takiego jeszcze nie stałem), - jak to się ładuje ? jak długo i na ile potem wystarcza ?
W zależności od terenu i stylu jazdy (to wpływa na częstotliwość zmiany biegów). Ja Di2 ładuję średnio po ponad 1000 km - jak jeździłem w Alpach wytrzymal łącznie nawet pod 1500. SRAM trochę mniej, ale jest inaczej rozwiązany system zasilania - manetki mają baterie "zegarkowe", a przerzutki każda swój osobny (i wymienny akumulator).
Ta amortyzacja we wsporniku przypomina mi trochę amortyzację w sztycy (nie technologią ale ideą) czyli coś co ma udawać coś innego ale pewnie sprawdzać będzie się w najlepszym wypadku średnio. Jest tam w ogóle opcja obniżenia mostka? Budowa chyba to wyklucza?
Jak zobaczyłam 2020 Domane SL5 w kolorze purple flip, to kupiłam, choć wcale nie pragnęłam mieć karbonowej ramy. Czy żałuję? Absolutnie nie, bardzo wygodny, piękny rower, nie ścigam się, po górach nie jeżdżę, więc nie boli mnie fakt, że waży prawie 10kg.
Fajne, ale to jak rozwiązany technicznie jest ten amor to jakiś horror, zwłaszcza jak reguluje się wstępne napięcie łożysk :) Aż się prosi o problemy, a chodzą pogłoski, że wg. Specialized trzeba to serwisować co 500 godzin(!) jazdy. Gdyby amor się zwalił, dostępność zamienników zależy od widzimisie Speca.
TREK-i w testach najsłabsze, a ja szukam używane Domane AL lub SL i nie wiem czy też jest tak źle w porównaniu do Speca czy już nie. Jakieś słowo o Domane i jego odpowiedniku w Specu? Rondo odpada, bo nigdzie używki nie idzie dostać ;-) ps. Janek, ile kolega ma wzrostu, bo widać deko wyższy od Ciebie i rozmiar 58 mu dobrze leży? Mam 184cm/93kg więc pewne też w 58 muszę celować? :-)
Ktoś wie jakiej szerokości opona wejdzie do nowego roubaix? Ciężko znaleźć informacje a przy standardowej gumie 28c nie widać za wiele wolnego miejsca w tylnym trójkącie...
Posadzić 4 litery na jak najwięcej. różnych marek rowerach jak to zrobić jak wchodzisz do sklepu a tu 2 góra 3 rowery dostępne nie wspomnę już o rozmiarze i kolorze. Na zamówienie powiedziano mi że dopiero na grudzień. Może mi ktoś podpowiedzieć jak tego dokonać.
Mam, używam ponad rok w mtb, nigdy przenigdy nie wydał z siebie dźwięku, za to działa i pomaga niesamowicie a ewentualny zestaw naprawczy (nowe łożyska, gumka i ośka) są tanie.
Fajny obiektywny materiał, oby tak dalej. Jedna uwaga. Jeśli szukasz nowego roweru a mieszkasz w małym mieście (Rzeszów) to rowerow z wyższej półki nie ma na stanie w sklepach albo jak juz sa to w większych rozmiarach. Dlatego wybór roweru dla niższej osoby zazwyczaj konczy sie zamawianiem w ciemno przez internetem z brakiem możliwości sprawdzenie czegokolwiek :D
Najfajniejszy ten gravel. Mam prośbę by jak mówisz o rowerach, nie filmuje kolegi, bo generalnie chcemy oglądać rowery a kolega już nie wie gdzie się patrzeć.
Też brałbym Speca...mimo, że miałem/mam różne rowery Treka i nie mogę powiedzieć złego słowa...ale siedziałem na Specu i dla mnie było wygodniej niż na Treku...co do amortyzacji to byłem do niej przekonany...do momentu jak nie powiedziałeś Janku o dźwiękach po pewnym przebiegu - przyznam, że o tym nie pomyślałem a to mogłoby mnie irytować. Zasiałeś ziarnko niepewności :) ;) Na szczęście cena mnie zniechęca póki co...tzn. podwyżka w Specu..podnieśli ostatnio :(
Dzięki za ten filmik. Obie marki dość mocno rozpychają się na rynku w tym roku. Taki niezależny test dużo mówi, dobra robota 👍 Gdyby ktoś szukał fajnej maszyny ze stajni Speca, to polecam swój rower : m.olx.pl/oferta/specialized-s-works-roubaix-dura-ace-di2-CID767-IDEqv8L.html
@@kopara4928 W tym przypadku mówimy o systemie elektronicznej zmiany biegów w którym jedną ręką się zrzuca bieg a drugą wrzuca. Blipy to takie małe guziki ( uproszczając ) które montuje się w dowolnym miejscu. Sporo osób montuje je tak aby dało się operować biegami jedną ręką. Oczywiście cały system można programować ( zamieniać funkcje manetek ) . :)
Roubaix pięknie pomalowany, jak z carefoura.
Dawno nie widziałem tak brzydkiego malowania w rowerze o cenie wiadomo jakiej.
@@chlebu ja też, ogólnie Spec nie umie ładnie malować ram i rok w rok to pokazuje
Mam akurat rubaix 2020 nie wiem czy jeździłeś czymś takim lub podobnym
Malowanie to rzecz gustu
Ale komfort jaki daje ta maszyna z sportowym charakterem.... spróbuj a później krytykuj
Kolega który nie raz stal na podium powiedział po przejechaniu się nim ze chyba zastanowi się nad kupnem...
Mam roubaix z 2017r. Rama z wkładkami zertz. Ostatni ładny roubaix ;)
@@AndrzejZalewskiYT I to logo SS. :/ Mało jest w ogóle firm, które malują jako tako rowery. Giant się wyróżnia imo i może Cube.
Super muzyka z intro ;)
Fajny, luźny materiał i mądry przekaz :)
Mogłeś powiedzieć coś o rowerach jako ich konstrukcji. A nie o przerzutkach. Bo nie do końca wiem czego to był test. Bo chyba di2 i srem force. W dodatku marny.
Panie Arturze drogi - o konstrukcji ram to może Panu powiedzieć producent:) Nas to nie interesuje, na rynku jest mnóstwo wydawnictw i osób zajmujących się szczegółową analizą techniczną poszczególnych rowerów. U nas tego Pan nie znajdzie i nikt tego nie ukrywa - nas interesuje, jak się nam na rowerze jeździ w kontekście innych rowerów, jakie są pierwsze wrażenia, jakie subiektywne odczucia z podjazdów i zjazdów. A temat napędów pojawił się nieprzypadkowo, bo bardzo często pojawia się w kontekście pytań o różnice wizualne i praktykę działania. A tu różnica jest jedna - Shimano jak się zepsuje zwykle można naprawić od reki. Awaria w SRAM to kilka tygodni bez roweru. Do tego Force AXS ma notoryczne problemy z przednia przerzutką, więc wizyty w serwisie są dość częste.
@@bikeshowcc
Dziękuję za wyjaśnienie testu. Skłaniałem się ku takiemu przekonaniu że będę miał tu porównanie geometri różnic co do poprzedników cen jak plasuje się na tle konkurecji i wrażeń z jazdy ale jakiś głębszych. Ostatnie akurat było po części To może lepiej nazwać to nie testem a demonstracją. Bo co można przetestować w kilka godzin będąc pod wrażeniem elektryki. A co do srem force to dziękuję za informację. Też zgadzam się z tym że w naszych warunkach sprawdza się dużo lepiej Shimano jako całokształt. I to te na linkę. Miałem okazję być w Polsce i nie tylko na wyjazdach w kilku serwisach gdzie nie wiedzieli co to di2. Srem by pewnie pomylili z żarówkami osram :) Takie uroki kolarstwa.
Witaj Janek, ja mam taką prośbę przy omawianiu rowerów. Proszę mniej się skupiać na grupach osprzętowych rowerów a więcej na bazie rowerów czyli geometrii ramy, jej właściwościach zastosowanych rozwiązaniach np. innych niż w innych rowerach tej samej grupy. Słuchanie po raz setny różnic pomiędzy Ultegra, 105, Tiagra jest naprawdę nudne. Pozdrawiam.
trafna uwaga
+ Prośba o mniej rozkmin o kolorach i matowym lakierze - chyba cały internet już wie, że matowe lakiery trudniej utrzymać w czystości i, że nie podobają się Jankowi ;D
Jak mi tutaj dawno brakowało jakiegoś dobrego trolla:D Poza tym nie ulaniec i pozer, tylko jeśli już to ulaniec i zezowaty/cygan. Nie zapominajmy też o pryszczatym Rico. Pozdrawiamy wszyscy serdecznieeeeeee
A
normalnie sie robi zespol testowy na odpowiednim poziomie
fajny film
Dzięki za szczery test. Je też testowałem ramę przełajową, więc się podzielę CX-One Pro lub Carbon, zaskakująco zwinna i szybka, a do tego Polska marka Accent. Wersja Pro w aluminium oglądana na żywo w kolorze czerwony-metalic rzuca na kolana.
Pozdrawiam.
No i fajnie. Tak jak sądziłem Emonda jest średnio warta swojej ceny. Został Canyon Ultimate, który pewnie wyjdzie lada moment, Scott Addict RC, Tarmac i Giant TCR na Pole Positon. Ciężki orzech do zgryzienia.
Cześć jeździłem na poprzedniej wersji emondy sl6 w tym roku przesiadłem się na Scott addict rc i muszę przyznać że widzę ogromna różnice w scott urzekło mnie te wszystkie pochowane linki itd chodź nie powiem jest troszkę z tym zabawy ale jak się już wszystko ustawi pod siebie to nie ma problemu. Myślę że już nigdy nie zainwestuje w Treka znowu spec jest po prostu za drogi oszalali z cenami, canyon to fajny rower tylko tak naprawdę nie można nigdzie go przymierzyć i zobaczyć bo sprzedają tylko w Internecie więc zostaje Ci scott albo giant chociaż ja wybrałbym SCOTTA. Pozdrawiam
@@oponaopona5391 Scott ma jeden problem. Rocznik 2021 na di2 idzie ostro do góry i ma paskudne malowanie. Trzeba byłoby wybrać etapa na gorszych kołach. Niestety zakup dopiero na początku przyszłego roku.
@@F1Tomo1989 ja zrobiłem tak że wziąłem sobie rc30 bo mi pasował kolor zdjąłem mechaniczna ultegre założyłem di2 i dokupilem Koła carbon ultegre cały set sprzedałem za 2.5k żeby mi ludzie nie marudzili że drogo di2 kupiłem za 4.2k bez korby i mam na di2 zaciski zostały te co były bo są takie same ultegra 8070 i nie musiałem nic kombinować z rozbieraniem roweru na części pierwsze . Ps Koła kupiłem od kolegi który składa już kilka lat escape wheels fakt że chińskie obrecze ale sprawdzają się bardzo dobrze na piastach dt Swiss 350 więc jestem zadowolony
no i wyszedł nowy ultimate, ale malowanie woła o pomste
Janek przetestuj kiedyś cannondale topstone i porównaj do innych graveli jakie już testowaliscie!
Hej!!! Jest jeden rower, który jest najszybszy na świecie!!!
CZERWONY!!!
Warto mieć ze sobą wagę i wrzucić jak to wygląda czasami trudno znaleźć takie informacje zawłaszcza u treka i speca
Trek zawsze podaje wagę dla rozmiaru 56. Jesteś w stanie znaleźć wagę prawie wszystkiego na ich stronie, ponieważ mają dużo OM rozwiązań
2:24 troche sie napis w ramke nie zmieścił :D
Miałem również okazję przetestować Spece o których mówicie w tym filmie. Mam bardzo podobne wnioski. W szczególności ten system amortyzacji Speca w główce ramy/widelca jest beznadziejny, drogi, skomplikowany jak na to co daje - a ma praktycznie znikomą efektywność w czasie jazdy - o wiele więcej daje zwykła zmiana opon na grubsze.
Super odcinek:)Dopracowane zdjęcia zepsuły by efekt spontanu i wrażeń na gorąco
W końcu!! Ktoś przyznał prawdę którą wszyscy znają ale boją się powiedzieć. TREKi są za ciężkie, konkurencja im odjechała i nie warto ich brać. Warto było, nawet kosztem tego że więcej Janek TREKa od producenta na testy nie zobaczy ;)
No i już mam co oglądać do śniadania :)
Możecie mówić co chcecie na temat TREKA dla mnie to i tak będzie najfajniejszy rower.
Nowy scott elektryczny to fajna alaszosa... Bo wyglada jak zwykly 🤭
Chodz chyba z elektrików najlepiej chyba mtb 🤔
Muszę tę datę zapisać w kalendarzu. W końcu Specialized :)
Bardzo fajny odcinek 👌👌
Jak zwykle, genialny komentarz. Szacunek. I oczywiście, uprzejmie dziękuję i proszę o więcej.
moment, kiedy musisz przyznać ze elektryki są fajne :D jestem ciekaw jak na takim elektryku wyjeżdża się bez wspomagania. Ale gravel z leftim elektryczny jest paskudny :D Ciekawe rowery i fajnie ze udało wam się dorwać parę modeli. pozdrawiam ;)
Ja w ogóle uważam, że elektryki są fajne. Co prawda gravela ani szosy dopóki jestem sprawny w prądzie bym w ogóle nie brał pod uwagę, ale nawet w tym momencie, gdybym chciał kupić rower enduro, to kupiłbym tylko elektryka. Skoro i tak chodziłoby wyłącznie o zabawę, to nie widzę problemu.
Piękny ten roubaix. Tyle że cena mniej mi się podoba 😜
Nic rower jak noga nie poda ;=))
Chyba że masz elektryka :D
Można o gravelach ? Dawno nie było
Cześć 💪
Bardzo lubię Twoje materiały, ale brakuje mi porównania z innymi markami. Tak jak słusznie zauważyłeś Trek i Spec maja dobry marketing. Czy mógłbyś kiedyś przetestować np. Meride Silex i podzielić się odczuciami z jazdy, porównać do Speca... Pozdrawiam. MK
Dobry marketing = Dobrzy fachowcy od marketingu = dobre zarobki fachowców = dobra sprzedaż rowerów = Jeżeli coś jest dobre, to będzie kupowane, bo produkt się sam obroni. Rozumiem firmy które są na rynku od 5 lat i nie są znane, ale Merida jest starszą firmą niż Trek, a mimo wszystko technologicznie są do tyłu. Taka jest prawda, Trek i Spec to firmy które robią konkretną robotę, chociażby poprzez to, że mają zajebiste podejście do klientów względem reklamacji tudzież gwarancji. Absolutnie nie umniejszam nic Meridzie i rozumiem, że czasami ceny rowerów marki Specialized czy Trek, są wysokie względem innych marek, ale oni mają prawo do takich cen, ponieważ ich produkty są wysokiej jakości i zdobyli zaufanie klientów.
Niemal co dzień przejeżdżam tą ścieżką, obok której były nagrywane ujęcia ze speca i z treka. Składzik z drewnem, zapewne ciut wyżej, ponad zaporą, a dalej koniec asfaltu i fajna droga gravelowa. Szosą się nie zapuszczam, ale moje generalnie rejony, bo to max 5-10km od mojego domu wszystko.
Roubaix na prawdę fajny, ale jednak nie pogardziłbym ciut grubszą warstwą lakieru...
+1 za Emondą, bo mam:)
Też 🖐🏿
Jak oceniacie te rowery w stosunku do bianchi????
Fajny odcinek
Jaki ma Pan wzrost, jaki to rozmiar, dobrze się Panu jeździło ?
Fajny odcinek.
Czesc Jan. Jaka szansa na bogana od rondo? A antymateria? Buduja zacne maszyny...
Super materiał i recenzja . Piękne rowery i technologia . Dzięki za kolejny super film Życzymy wam wszystkiego najlepszego i wytrwałości . Pozdrawiamy serdecznie całą ekipę . Pozdrawiamy z CHICAGO 🇵🇱🚲🇵🇱
Janku a czy jest roznica pomiedzy w geometrii w divergu pomiedzy alu a carbon?
W którym odcinku mówiliście coś o spodenkach z siateczkową kieszenią?
Mam starszego roubaix z matową ramą.
Ta rama jest rzepem na brud. Łapie się do niej dosłownie wszytko
Gora ktora wjechaliście to Dębowiec 😀
Profesjonalny materiał i bardzo fajny test, panowie! I to mimo tego, że testowane rowery nie bardzo wpisują się w mój rowerowy gust. Mam tylko jedną zgredliwą prośbę - wymawiajcie anglojęzyczne nazwy poprawnie, bo "diwerdż" kaleczy uszy prawie tak samo jak "bjanczi", "dżiant" i "ekspreso" 😎
Czekam jak szosy zaczną chudnąć, żeby było widać że nie mają ukrytej baterii :)
Scott ma nowego Addicta gdzie już właściwie nie widać baterii.
więcej na tym filmiku reklam niż na polsacie w niedziele
.
a takie pytanie bo nie mam doświadczenia z elektrykami (nawet koło takiego jeszcze nie stałem), - jak to się ładuje ? jak długo i na ile potem wystarcza ?
W zależności od terenu i stylu jazdy (to wpływa na częstotliwość zmiany biegów). Ja Di2 ładuję średnio po ponad 1000 km - jak jeździłem w Alpach wytrzymal łącznie nawet pod 1500. SRAM trochę mniej, ale jest inaczej rozwiązany system zasilania - manetki mają baterie "zegarkowe", a przerzutki każda swój osobny (i wymienny akumulator).
@@bikeshowcc , wow, zasko, niektórym to wystarczy na cały sezon 😀
Dla mnie Di2 bez modułu Bluetooth wystarcza spokojnie na 3-4 tys km i zostaje jeszcze ok 25% baterii
Twoje dwa kanały"dobrerowery" i "bikechow.cc" to nr 1 wśród polskich kanałów rowerowych.Dzięki za obiektywizm.
Ta amortyzacja we wsporniku przypomina mi trochę amortyzację w sztycy (nie technologią ale ideą) czyli coś co ma udawać coś innego ale pewnie sprawdzać będzie się w najlepszym wypadku średnio. Jest tam w ogóle opcja obniżenia mostka? Budowa chyba to wyklucza?
Król rowerów poleca treka i speca tylko one mówi!!
Bo nimi handluje, wiec nic innego ci nie poleci ;)
Jak zobaczyłam 2020 Domane SL5 w kolorze purple flip, to kupiłam, choć wcale nie pragnęłam mieć karbonowej ramy. Czy żałuję? Absolutnie nie, bardzo wygodny, piękny rower, nie ścigam się, po górach nie jeżdżę, więc nie boli mnie fakt, że waży prawie 10kg.
Fajne, ale to jak rozwiązany technicznie jest ten amor to jakiś horror, zwłaszcza jak reguluje się wstępne napięcie łożysk :) Aż się prosi o problemy, a chodzą pogłoski, że wg. Specialized trzeba to serwisować co 500 godzin(!) jazdy. Gdyby amor się zwalił, dostępność zamienników zależy od widzimisie Speca.
Czas chyba zmienić nazwę na świetnerowery.pl ;)
Najlepszerowery
Trudno jest przetestować jak największą liczbę rowerów dlatego że ich nie ma w sklepach dodatkowo w takim rozmiarze i kolorze jakby się chciało
Jednak to prawda, że moda przychodzi z world touru. W końcu rowery elektryczne są dostępne dla zwykłych ludzi😀
TREK-i w testach najsłabsze, a ja szukam używane Domane AL lub SL i nie wiem czy też jest tak źle w porównaniu do Speca czy już nie. Jakieś słowo o Domane i jego odpowiedniku w Specu? Rondo odpada, bo nigdzie używki nie idzie dostać ;-)
ps. Janek, ile kolega ma wzrostu, bo widać deko wyższy od Ciebie i rozmiar 58 mu dobrze leży? Mam 184cm/93kg więc pewne też w 58 muszę celować? :-)
ja mam taka uwage wolniej mówić i jak opisuje się rower to pokazywać rower a nie osobę
Ale na targach był jeszcze Focus. Czego nie porównaliście Focusa IZALCO MAX DISC 9.6 lub 9.7 do jedynych słusznych marek? Trochę to nieeleganckie:(
Panowie z Focusa bez 2 dokumentów ze zdjęciem nie chcieli pożyczyć ☹️
jak bym miał wybierać z tych dwóch to wracam to MTB :) Bianchi wracaj ..!!!!!!!!!!
Rama treka o niebo ładniejsza (bez względu na kolory oczywiście).
Ktoś wie jakiej szerokości opona wejdzie do nowego roubaix? Ciężko znaleźć informacje a przy standardowej gumie 28c nie widać za wiele wolnego miejsca w tylnym trójkącie...
Sam mam 32c (GP5000TL) i jest jeszcze trochę miejsca. Myślę, że max to 33/34
Posadzić 4 litery na jak najwięcej. różnych marek rowerach jak to zrobić jak wchodzisz do sklepu a tu 2 góra 3 rowery dostępne nie wspomnę już o rozmiarze i kolorze. Na zamówienie powiedziano mi że dopiero na grudzień. Może mi ktoś podpowiedzieć jak tego dokonać.
Do speca jaka oponka by weszła?
21 najmniejsza
Ten Spec wygląda jak rower dla SS-mana.
Szkoda, że zważyliście rower, którego waga nie ma żadnego znaczenia. Wolałbym poznać rzeczywistą wagę pozostałych.
Jakoś tak szybciutko przeleciał mi ten 19 minutowy filmik. Całkiem ciekawe spostrzeżenia.
Dawać mnie tu linka do tego uchwytu na bidon. Proszę 😜
Co myślisz o iso speedach Treka? Też bedą skrzypieć?
Mam, używam ponad rok w mtb, nigdy przenigdy nie wydał z siebie dźwięku, za to działa i pomaga niesamowicie a ewentualny zestaw naprawczy (nowe łożyska, gumka i ośka) są tanie.
Więcej sprzętu niż talentu, czyli wasz standardowy poziom zachowany.
Wypraszam sobie - tym razem sprzętu było znacznie powyżej standardowego poziomu, warto to jednak docenić!
Pragma glycogen to jest rower!!
tajemnica dzwonka iphona? wpiszcie na YT: iphone ringtone cat :D
Byłem na tych targach / to była żenada roku: kilka stoisk z krzyż za 19 ziko + benzyna od osoby. Po 6 min obejrzałem wszystko. Kpina.
Bo to nie targi, a tak naprawdę możliwość testów.
Fajny obiektywny materiał, oby tak dalej.
Jedna uwaga. Jeśli szukasz nowego roweru a mieszkasz w małym mieście (Rzeszów) to rowerow z wyższej półki nie ma na stanie w sklepach albo jak juz sa to w większych rozmiarach. Dlatego wybór roweru dla niższej osoby zazwyczaj konczy sie zamawianiem w ciemno przez internetem z brakiem możliwości sprawdzenie czegokolwiek :D
Lepiej upatrzyć sobie rower, po czym go zobaczyć w jakimś sklepie w innym mieście, w skutek czego upewnimy się jego kompetencji.
Rzeszów to małe miasto? xd
Diverge wymawiamy dajwerdż.
Dokładnie
Czlowieku mam 58l 310 k to wykrecilem sobota niedziela
Najfajniejszy ten gravel. Mam prośbę by jak mówisz o rowerach, nie filmuje kolegi, bo generalnie chcemy oglądać rowery a kolega już nie wie gdzie się patrzeć.
Nie za bardzo też wie co powiedzieć:)
Też brałbym Speca...mimo, że miałem/mam różne rowery Treka i nie mogę powiedzieć złego słowa...ale siedziałem na Specu i dla mnie było wygodniej niż na Treku...co do amortyzacji to byłem do niej przekonany...do momentu jak nie powiedziałeś Janku o dźwiękach po pewnym przebiegu - przyznam, że o tym nie pomyślałem a to mogłoby mnie irytować. Zasiałeś ziarnko niepewności :) ;) Na szczęście cena mnie zniechęca póki co...tzn. podwyżka w Specu..podnieśli ostatnio :(
Najlepszy rower szosowo gravel owy to kellys soot 30 bez pierdolenia
Jeden i drugi brzydki w h
no to pojechales po chlopakach :)
Jak ładują nas koncerny na koszta to szkoda gadać. Wszedzie hydraulika, tarcze.. a w peletonie wygrywają głownie rimbrakesy.. :D
Śmiem twierdzić, że w peletonie wygrywają jednak zawodnicy, dyspozycja dnia, szczęście i determinacja;)
@@bikeshowcc z dystansem traktuj moja wypowiedz.
Mimo wszystko boli to, ze nie mamy juz wyboru pomiedzy szczekowymi a tarczami.
Tym bardziej że w peletonie, niestety może zdarzyć się kraksa i fruwające rowery z tarczą w ruchu mogą nieźle narozrabiać :-/
A w czym ta tępa tarcza w ruchu jest bardziej niebezpieczna od najeżonego zębami blatu, szprych, albo przede wszystkim krawężników i barierek?:D
@@piotrus5552 nie rozumiem gdzie jest problem z tarczami. Hamują lepiej, są bardziej odporne na warunki atmosferyczne.
Dzięki za ten filmik. Obie marki dość mocno rozpychają się na rynku w tym roku. Taki niezależny test dużo mówi, dobra robota 👍 Gdyby ktoś szukał fajnej maszyny ze stajni Speca, to polecam swój rower : m.olx.pl/oferta/specialized-s-works-roubaix-dura-ace-di2-CID767-IDEqv8L.html
Te nowe Spece mi się osobiście strasznie nie podobają. Ten tył jest okropny.
mam dokładnie to samo :D wygląda jak jakiś prototyp.
No uważaj bo czasem stracisz rękę!
Trek lekki ? 😂
Do Srama są dedykowane blipy i już można jedną ręką zmieniać biegi :)
O co konkretnie chodzi z tą zmianą biegów? Moja wiedza o klamkach Srama kończy się na tym, że więcej siły trzeba użyć, niż w Shimano
@@kopara4928 W tym przypadku mówimy o systemie elektronicznej zmiany biegów w którym jedną ręką się zrzuca bieg a drugą wrzuca. Blipy to takie małe guziki ( uproszczając ) które montuje się w dowolnym miejscu. Sporo osób montuje je tak aby dało się operować biegami jedną ręką. Oczywiście cały system można programować ( zamieniać funkcje manetek ) . :)
Czy wy wogule czieszycie sie jeszcze z jazdy rowerem
Nie, jak wyłączamy kamerę to z nerwów wypalamy paczkę szlugów, a te 300 km tygodniowo robię za karę O_0
Sram force jest moze wiekszy ale mi sie podoba,nie kazdy chce miec male manetki
Popelina. Elektryki? To dla emerytów.
Wszystko to o kant huja nie warto rozbić prawdziwa sila kolarza to są nogi i psychika Pozdrawim
Najlepsze rowery hahahahahahah
1 :)
Gdzie podśmiechujki z Treka? Łapka w dół! :D
to marka premium także podśmiechujki są za dodatkową dopłatą ;)
Janek dlaczego mówiąc o rowerach szosowych nie używasz pojęcia kolarka, kolarzówka
A dlaczego miałbym tak mówić?:>
@@bikeshowcc dużo ludzi tak mówi
Tak samo jak dużo ludzi nie zajmujących się motocyklami mówi na nie "motory":D