Kolay gelsin kardeşim 2009 1.4 8v symbol var bende de termostat'ı usta yazlık taktı hararet göstergesi trafik de düz lakin yolda giderken bir diş altta çok nadir zorlama olursa trafikte 1 dış ortanın üstünde zırt pırt fan açıyor. Bu termostat'ın orjinali hangi markadır acaba? sanırım 89 derece olması lazım ama usta düşük derece takmış. Birde senin araçta da oluyor mu camları kapama ya zorladiginda yada frene bastığında hararet ibresi yükseliyor mu?
2012 symbol arac termostat işi müsürü degisti rolantide normal olması gerektiği yerden 3 dis daha hararet yukseliyor 10 saniye sürmüyor fan devrede bu arada normal yerine geliyor 10 günde bir yapiyor ama rolantide yapiyor hep
Öncelikle Bizi bilgilendirdiğin için teşekkürler .Benim arabada aynısı 1.4 clio sembol araba su eksiltiyor dört beş güne bir su ilave etmek zorunda kalıyorum .Her yere baktım bağlantı yerlerine termostatın olduğu yerlere radyatöre motora su alıyor mu köpük oluyor mu diye baktım orada da yok su koyduğum hazneye baktı orada da yok kalorifer ısıtma peteği ve girişlerine de baktım yok Antifrizin eksilmesini bulamadım nereden kaçabilir bilgi verebilir misiniz
Yolcu tarafının halısının altını kontrol edin ıslanma yoksa zaten bakılabilecek yer yere bakmışsınız. Varsa bir kaçak artarak ortaya çıkacaktır. Kontrollü kullanmaya devam.
Würth ün radyatör kaçak tıkayıcısı solüsyonu, internette ve malzemecilerde kolaylıkla bulup deneyebilirsiniz. Kesinlikle faydalı youtubeda da bu ürünle ilgili kullanım videosu çok. Belki size şuanda çözüm olmaz ama sizin gibi başka problem yaşayan varsa faydası olur.
Ufuk bey bende reno symbol 1.4 araç var benzinli debriyaj setini değiştirmem gerekli acaba hangi markayı önerirsiniz birde fiyatı hakkında bilgi verirmisiniz tşk..
2006 1.4 benzin değiştirdim önceki çıkan debriyaj motrio Valeo değiştirdim Maiste alsan orjinal Valeo çıkıyor o kadar fiyat farkı bir kutudan dolayı vermeye gerek yok Valeo al
Renault Clio modellerinin kronik hastalığı olan modeller genelde hangisi. Bugün için üçyüz bin TL bütçeyle başımızı ağırymayack uzun yıllar binilebilecek araç olarak ne tavsiye edersiniz
Merhabalar. 2011 1.4 symbol aracımizda akşam park sonrası sabah kullanımda bir süre boyunca direksiyon sertliği oluyor sonrasında düzeliyor sorun ne olabilir direksiyon pompası değişti durum yine ayni
Selam aleykum ustam ağzına sağlık 2008 1.4 sembol olarak extrem araç var bi tane almayı düşünüyorum araç 8!valf galiba bi sorun olur mı kronik arızası conta yakması diyorlar bilgi verirsen sevinirim teşekkürler
Lpg varsa ve hararet yapmışsa conta yakma ihtimali çok yüksek. Ama lpg takılı her marka araçta ve kullanıma bağlı olarak benzer sorunlar yaşanabiliyor.
Ufuk bey normalde triger değişince devirdaimde genelde değiştirilyor..ve benim aracımda triger değişti devir daim kontrol edildi herangi ses veya kaçak falan yoktu..yinede değiştirmem gerekiyormuydu tecrübenize dayanarak soruyorum
ufuk benim araçta da hararet müşürü bozuldu fan açmadı vesayre araç bi hararet yedi neyse sonra bu müşür ellendi felan düzeldi şimdilik fakat eskiden hararet ortalarda gezerkene şimdi 2 çizgi civarında geziyo yani araç fanı çok erken açıyo sence sorun termostada mı hararet müşüründemi bir de aracı böyle kullanmaya devam edsem bi zararı olurmu yoksa sorunu gidermelimiyim.
@@UfukKIZILKAYA bende böyle düşünmüştüm araç lpg li malum harareti fazla yükseltiyodu bu yüzden de conta yakmıştım sıcak yaramadı biraz da soğuk deniyelim dimi. Cevabın için teşekürler dostum.
Hocam termostata baktirin bozulup hep acik kalmış gibi geldi bana. Kesin olarak aracin sıcaklığı 80 ile 90 derece arasında olması gerek. Aracın motorunun soğuk çalışması demek yakıt da artış, araçta titreme, düşük devirlerde ölülük gibi sıkıntılar baş gösterir.
@@omeryasinozturk araç fan müşürünü bozdu sanırsam çalıştıktan hemen sonra fan bi devreye giriyo bi çıkıyo sürekli yaptı bunu en sonda açık halde takılı kaldı kontağı kapatdım hale çalışıyodu en son fişini çekmek zorunda kaldım kadranda da sürekli hararet senbolüyle stop lanbası ara sıra yanıp sönüyü üstelik bu da olsa iyi araç artık 1 gün yatsa çalışmıyo 6 7 marşla zor alıyo alıncada dengesiz çalışmaya başlıyo sarsıntılı vesayre yarın sabah ilk işim sanayiye gitmek olucak yorumun için sağolasın bu arada
Ufuk Bey, 2005 model 1.4 Alize paket Clio araca uygun kullanma klavuzunu atabilir misiniz? Nedendir bilmiyorum gmaili yorum olarak buraya yazamıyorum size baska nereden gönderebilirim gmaili?
Selamın Aleyküm Bende 2011 model symbol var araçta rölanti dalgalanması var ve vitesi boşa atınca hareket halindeyken stop ediyor birde teklemede var kelebek boğazı temizlendi sebep nedir saygılar
@@sefakaya7005gaz kelebek potansiyemetresi var onu değiştirin . Rolanti motorunun düzgün ve sağlam çalıştığından emin olun güzelce yerini temizleyin karşılığındaki yeri kulak temizleme çubuğu ile temizleyin. Bunları denedikten sonra sorunun devam ederse ateşleme sistemini ve buji buji kablolarına bak
2008 clio sembol radyo göstergesi sıcakta tamamen yazıları kayboluyor nedeni kronik mi yoksa başka bir sorun mu var saat ve dış ortam sıcaklık nasıl ayarlanır yardımcı olursanız sevinirim değerli kardeşim
Abi sen kasnak kilitlemesinden iyi yirtmissin.ayni motor bizde de var.her şeyi orijinal taktık ama takan adam yüzünden kasnak kilitlendi motor komple reklefteye girmek zorunda kaldı uzun yolda kaldık öylece 3k masraf çıktı
Merhaba bendede 2007 model 1.5 dizel var rolentide calışırken direksiyonda titreme var direksiyondaki hava yastının olduğu bölüme elini koy bastırmadan trim sesi kesiliyor acaba nedir bilginiz varmı
@@UfukKIZILKAYA merhaba sayfanda fuluans var eksozsa sahte turbo cıkaran aparat takılıyor ismi neyse veya internette satılan siteyi atarmısın sana zahmet
Selamın aleyküm kardeşim bendede aynı araçtan var kalkışlarda vites aralarında v.s motor öne geriye aşırı esneme yapıyor cuk cuk ses yapıyor bir anormallik var.egzozcuya gittim katalizörü motora sabitleyen askı ayağı var senin araçta o yok dedi internette parçayı aradım anlayamadım konuyla alakasız olacak belki ama rica etsem senin araçta katalizörü motora bağlayan parçanın fotosunu çekebilirmisin neye benziyor görmem açısından.teşekkürler
Abi benim arac reno cilo 14 lpg benzin rna modeli arac krank keçe yada sanzuman yag kaçırıyor yağ eksilmiyor ama sıkıntı yaşamadım ne yapmam gerekir bu sekilde
Ufuk abi araç soğukken minimumdaydı su ilave ettim yarıya kadar daha sonra sürüş yaptım kontrol etmek için baktım maxa gelmiş. Bir gün çalıştırmadım maxı biraz geçmiş sürüş yaptım. Neredeyse su kapağa gelmiş. Bunu neyden dolayı yapar yardımcı olabilir misin?
Sen her şeyi yan sanayi almışsın 3 kuruştan kaçayım derken 10 kuruş zarar ediyorsun hem işçilik hem yolda kalmanın rezilliği motorla ilgili bütün parçaları orijinal al ne olursa olsun hatta bütün parçaları orijinal al kaporta aksamida orijinal al çünkü oturmuyor gönyesi kaçık oluyor Orjinalden şaşma
Motorun kaç valf olduğu en basit şekilde silindir kapağından anlaşılır. 8 valf de tek eksantrik 16 valf de çift eksantrik olması nedeniyle görsel olarak çift eksantrik kapak üst yüzeyi daha geniştir. Tek eksantrik olup 12 valf olan motor modellerde vardır. Sizin motor numarasının başındaki numara K7J ile başlıyorsa 8 valf motor var demektir.
Motorun kaç valf olduğu en basit şekilde silindir kapağından anlaşılır. 8 valf de tek eksantrik 16 valf de çift eksantrik olması nedeniyle görsel olarak çift eksantrik kapak üst yüzeyi daha geniştir. Tek eksantrik olup 12 valf olan motor modellerde vardır.
Emeğine sağlık kardeşim devamını bekliyoruz
eyvallah teşekkür ederim
Tecrübe kardeşim hepsi şükürki yolda bırakmadı bir şekilde ulaştınız gideceğiniz yere
kesinlikle katılıyorum cok şükür, teşekkür ederim yorumunuz için
Kolay gelsin kardeşim 2009 1.4 8v symbol var bende de termostat'ı usta yazlık taktı hararet göstergesi trafik de düz lakin yolda giderken bir diş altta çok nadir zorlama olursa trafikte 1 dış ortanın üstünde zırt pırt fan açıyor. Bu termostat'ın orjinali hangi markadır acaba? sanırım 89 derece olması lazım ama usta düşük derece takmış. Birde senin araçta da oluyor mu camları kapama ya zorladiginda yada frene bastığında hararet ibresi yükseliyor mu?
Evet oluyor , akünün eksi kutbu yetersiz geldiği için oluyor
@@UfukKIZILKAYA Aslında akü yeni değişti varta olarak. Peki ne yapmak gerekir bir çözümü var mı acaba?
2012 symbol arac termostat işi müsürü degisti rolantide normal olması gerektiği yerden 3 dis daha hararet yukseliyor 10 saniye sürmüyor fan devrede bu arada normal yerine geliyor 10 günde bir yapiyor ama rolantide yapiyor hep
Öncelikle Bizi bilgilendirdiğin için teşekkürler .Benim arabada aynısı 1.4 clio sembol araba su eksiltiyor dört beş güne bir su ilave etmek zorunda kalıyorum .Her yere baktım bağlantı yerlerine termostatın olduğu yerlere radyatöre motora su alıyor mu köpük oluyor mu diye baktım orada da yok su koyduğum hazneye baktı orada da yok kalorifer ısıtma peteği ve girişlerine de baktım yok Antifrizin eksilmesini bulamadım nereden kaçabilir bilgi verebilir misiniz
Yolcu tarafının halısının altını kontrol edin ıslanma yoksa zaten bakılabilecek yer yere bakmışsınız. Varsa bir kaçak artarak ortaya çıkacaktır. Kontrollü kullanmaya devam.
Würth ün radyatör kaçak tıkayıcısı solüsyonu, internette ve malzemecilerde kolaylıkla bulup deneyebilirsiniz. Kesinlikle faydalı youtubeda da bu ürünle ilgili kullanım videosu çok. Belki size şuanda çözüm olmaz ama sizin gibi başka problem yaşayan varsa faydası olur.
Yedek su kabı kapağından kaçırıyor büyük ihtimalle ayni sorunu yaşıyorum orjinal kapak aldim yine kaçak genleşme depo ile kapak takım değişcem
Ufuk bey bende reno symbol 1.4 araç var benzinli debriyaj setini değiştirmem gerekli acaba hangi markayı önerirsiniz birde fiyatı hakkında bilgi verirmisiniz tşk..
fiyat bilmiyorum,marka olarak da orjinal ürün tavsiye ederim
2006 1.4 benzin değiştirdim önceki çıkan debriyaj motrio Valeo değiştirdim Maiste alsan orjinal Valeo çıkıyor o kadar fiyat farkı bir kutudan dolayı vermeye gerek yok Valeo al
valeo kardeşim renoyla bire bir hatta bir çok markaya üretiyo bazı servisler de renault servisi için valeo takanlar var.
haydaa benim araca üst kapak yapılmıstı ufuk ustam biliyorsun fakat o sıvı conta dediğiniz yere sıvı conta sürmüşler ama pek bir sıkıntı göremedim ben
demekki tasirmada güzel sürmüşler, inşallah sonradan da çıkarmaz
أضف الترجمة للعربية من فضلك في الفيديوهات القادمة وشكرا
Renault Clio modellerinin kronik hastalığı olan modeller genelde hangisi.
Bugün için üçyüz bin TL bütçeyle başımızı ağırymayack uzun yıllar binilebilecek araç olarak ne tavsiye edersiniz
Hemen hemen bütün marka ve modellerde kendine has kronik arızalar var. Önemli olan düşük kilometre ve yıpranmamış araba olması.
Merhabalar. 2011 1.4 symbol aracımizda akşam park sonrası sabah kullanımda bir süre boyunca direksiyon sertliği oluyor sonrasında düzeliyor sorun ne olabilir direksiyon pompası değişti durum yine ayni
direksiyon yag seviyesi normal mi
@@UfukKIZILKAYA normal
Selam aleykum ustam ağzına sağlık 2008 1.4 sembol olarak extrem araç var bi tane almayı düşünüyorum araç 8!valf galiba bi sorun olur mı kronik arızası conta yakması diyorlar bilgi verirsen sevinirim teşekkürler
Lpg varsa ve hararet yapmışsa conta yakma ihtimali çok yüksek. Ama lpg takılı her marka araçta ve kullanıma bağlı olarak benzer sorunlar yaşanabiliyor.
Ufuk bey normalde triger değişince devirdaimde genelde değiştirilyor..ve benim aracımda triger değişti devir daim kontrol edildi herangi ses veya kaçak falan yoktu..yinede değiştirmem gerekiyormuydu tecrübenize dayanarak soruyorum
Bence su kaçırma yoksa ve rulman düzgün çalışıyorsa değiştirmeye gerek yok.
Ustam selamun aleyküm 2008 extreme aldım dün 145 binde bu araç iyi mi yakıtı falan çok iyi geldi bana kronik sorunları var mı
Güzel seçim yapmışsınız. Eğer fazla yol yapmıyorsanız LPG taktırmayın derim. Eğer LPG var ise hararete dikkat edin.
ufuk benim araçta da hararet müşürü bozuldu fan açmadı vesayre araç bi hararet yedi neyse sonra bu müşür ellendi felan düzeldi şimdilik fakat eskiden hararet ortalarda gezerkene şimdi 2 çizgi civarında geziyo yani araç fanı çok erken açıyo sence sorun termostada mı hararet müşüründemi bir de aracı böyle kullanmaya devam edsem bi zararı olurmu yoksa sorunu gidermelimiyim.
böyle kullansaniz bir sorun olmaz, sorun ikisinedede var gibi ama böyle daha iyi motor soğuk çalışır
@@UfukKIZILKAYA bende böyle düşünmüştüm araç lpg li malum harareti fazla yükseltiyodu bu yüzden de conta yakmıştım sıcak yaramadı biraz da soğuk deniyelim dimi. Cevabın için teşekürler dostum.
Hocam termostata baktirin bozulup hep acik kalmış gibi geldi bana. Kesin olarak aracin sıcaklığı 80 ile 90 derece arasında olması gerek. Aracın motorunun soğuk çalışması demek yakıt da artış, araçta titreme, düşük devirlerde ölülük gibi sıkıntılar baş gösterir.
En kisa zamanda baktirin şuan açık kalan şey daha sonra kapali kaliyor ve araç 2 dakikada bir hararet yapıyor.
@@omeryasinozturk araç fan müşürünü bozdu sanırsam çalıştıktan hemen sonra fan bi devreye giriyo bi çıkıyo sürekli yaptı bunu en sonda açık halde takılı kaldı kontağı kapatdım hale çalışıyodu en son fişini çekmek zorunda kaldım kadranda da sürekli hararet senbolüyle stop lanbası ara sıra yanıp sönüyü üstelik bu da olsa iyi araç artık 1 gün yatsa çalışmıyo 6 7 marşla zor alıyo alıncada dengesiz çalışmaya başlıyo sarsıntılı vesayre yarın sabah ilk işim sanayiye gitmek olucak yorumun için sağolasın bu arada
Selamünaleyküm, 2007 clio symbol 1.4 araç şehir içi 100 km de 9.7 litre benzin yakıyor, bu kadar fazla yakması normal mi
Yakıt tüketimi sürüş sitili ve trafik yoğunluğuna göre çok değişiklik gösterir.
Ufuk Bey, 2005 model 1.4 Alize paket Clio araca uygun kullanma klavuzunu atabilir misiniz? Nedendir bilmiyorum gmaili yorum olarak buraya yazamıyorum size baska nereden gönderebilirim gmaili?
necoufuk@hotmail.com. adresine eposta atarınız size atarım.
@@UfukKIZILKAYA yazdım Ufuk Bey
Eposta adresinize attım.
Selamın Aleyküm Bende 2011 model symbol var araçta rölanti dalgalanması var ve vitesi boşa atınca hareket halindeyken stop ediyor birde teklemede var kelebek boğazı temizlendi sebep nedir saygılar
Rolanti motoruna da bi bakin isterseniz
subap ayarindan da olabilir rölanti motorundan da
Subap ayarını yaptırdım yaptırdıktan 10 dk sonra gene stop etmeye başladı yani bi çözemedim bu sorunu
@@sefakaya7005gaz kelebek potansiyemetresi var onu değiştirin . Rolanti motorunun düzgün ve sağlam çalıştığından emin olun güzelce yerini temizleyin karşılığındaki yeri kulak temizleme çubuğu ile temizleyin. Bunları denedikten sonra sorunun devam ederse ateşleme sistemini ve buji buji kablolarına bak
2008 clio sembol radyo göstergesi sıcakta tamamen yazıları kayboluyor nedeni kronik mi yoksa başka bir sorun mu var saat ve dış ortam sıcaklık nasıl ayarlanır yardımcı olursanız sevinirim değerli kardeşim
Bu genel bi sorun başka markalarda da var. Ekran değişim zamanı gelmiş.Selamlar.
Abi sen kasnak kilitlemesinden iyi yirtmissin.ayni motor bizde de var.her şeyi orijinal taktık ama takan adam yüzünden kasnak kilitlendi motor komple reklefteye girmek zorunda kaldı uzun yolda kaldık öylece 3k masraf çıktı
Takan adam masrafı üstlenmedi şerefsiz hakkımızı yedi hakkımız haram olsun
Geçmiş olsun
@@UfukKIZILKAYA teşekkür ederim
Merhaba bendede 2007 model 1.5 dizel var rolentide calışırken direksiyonda titreme var direksiyondaki hava yastının olduğu bölüme elini koy bastırmadan trim sesi kesiliyor acaba nedir bilginiz varmı
benim aracımdada var duymamaya çalışıyorum, çözümünü bilmiyorum
@@UfukKIZILKAYA merhaba sayfanda fuluans var eksozsa sahte turbo cıkaran aparat takılıyor ismi neyse veya internette satılan siteyi atarmısın sana zahmet
Selamın aleyküm kardeşim bendede aynı araçtan var kalkışlarda vites aralarında v.s motor öne geriye aşırı esneme yapıyor cuk cuk ses yapıyor bir anormallik var.egzozcuya gittim katalizörü motora sabitleyen askı ayağı var senin araçta o yok dedi internette parçayı aradım anlayamadım konuyla alakasız olacak belki ama rica etsem senin araçta katalizörü motora bağlayan parçanın fotosunu çekebilirmisin neye benziyor görmem açısından.teşekkürler
Dediğiniz hareketi motor ve şanzıman kulaklarından yapar. Onları kontrol edin.
@@UfukKIZILKAYA teşekkürler kontrol edicem
Abi benim arac reno cilo 14 lpg benzin rna modeli arac krank keçe yada sanzuman yag kaçırıyor yağ eksilmiyor ama sıkıntı yaşamadım ne yapmam gerekir bu sekilde
Eğer keçelerden çok kaçırmıyorsa sorun yok. Ama krank ön keçesinden fazla kaçırırsa trigeri yağlar ve kopmasına sebep olur. Dikkat etmek lazım.
Ufuk abi araç soğukken minimumdaydı su ilave ettim yarıya kadar daha sonra sürüş yaptım kontrol etmek için baktım maxa gelmiş. Bir gün çalıştırmadım maxı biraz geçmiş sürüş yaptım. Neredeyse su kapağa gelmiş. Bunu neyden dolayı yapar yardımcı olabilir misin?
Yedek su deposunda Maximumdan kapağa kadar yükselmiş bir vaziyette araç kullanılırsa conta yakar mı?
Ya da Ufuk abi yedek su haznesinde fazla su olması hararet yapmasını tetikler mi?
Taşırma kabında biraz boşluk olması lazım. Genleşme için. Zaten aşırı su olusa onu bir şekilde atar.
@@UfukKIZILKAYA Yani aşırı su olması aracın hararet yapmasına sebep olmaz
Bence olmaz.
Sen her şeyi yan sanayi almışsın 3 kuruştan kaçayım derken 10 kuruş zarar ediyorsun hem işçilik hem yolda kalmanın rezilliği motorla ilgili bütün parçaları orijinal al ne olursa olsun hatta bütün parçaları orijinal al kaporta aksamida orijinal al çünkü oturmuyor gönyesi kaçık oluyor
Orjinalden şaşma
abe bişey sorcam bu cliodan bizde alacaz yanlız kaput değişmiş ama ön aksamların hepsi orijinal sence neyden dolayı değişmiş acaba ne olabilir
Üzerine bir şey düşmüş olabilir, kamyon kasasının altına girmiş ama fazla hasar almamış olabilir.
@@UfukKIZILKAYA tamamdır abi sağol alamadık zaten yürüyen iyidi ama kaputu kime anlatacan
Biraz sesli konuşsan iyi olur
Abi ben kitapçık bulamadım Clio 2001 1.4 RNA kitapçığı PDF varsa atabilir misiniz
E posta atarsanız gönderirim.
2007 reno Clio aracı var bende benzin LPG. Aracı sabah. Çalıştığım. Da 3 kg metre ilerleye kadar 5 kere sönüyor
Hem benzinde hem LPG de
@@ebuhuzeyfe8900 Rölanti motoru arızası.
Arkadaşlar bizim araba 2005 clio araba arada kendi kendine stop ediyor araba boşta rölantide çok oynuyor düşüyor artıyor sıkıntı nedir ne yapmam lazım
Rölanti motoru gidiyor. Önce gaz kelebek boğazının temizlenmesi yapılacak eğer kurtarmaz ise rölanti motorunu değiştirmek zorunda kalabilirsiniz.
2005 1.4 75 HP lik var onlar 8 valf mi oluyor
Motorun kaç valf olduğu en basit şekilde silindir kapağından anlaşılır. 8 valf de tek eksantrik 16 valf de çift eksantrik olması nedeniyle görsel olarak çift eksantrik kapak üst yüzeyi daha geniştir. Tek eksantrik olup 12 valf olan motor modellerde vardır.
Sizin motor numarasının başındaki numara K7J ile başlıyorsa 8 valf motor var demektir.
Anladım teşekkür ederim 75 liklerin hepsi 8 valf olmuyor yani demi
Kardeşim 8 valf mi 16 valf mi nasıl anlaşılır 2005 var bende
Motorun kaç valf olduğu en basit şekilde silindir kapağından anlaşılır. 8 valf de tek eksantrik 16 valf de çift eksantrik olması nedeniyle görsel olarak çift eksantrik kapak üst yüzeyi daha geniştir. Tek eksantrik olup 12 valf olan motor modellerde vardır.
@@UfukKIZILKAYA teşekkür ederim
Motor numarası K7J ile başlıyorsa 8 valf demektir. Oradan da anlaşılır.
@@UfukKIZILKAYA K9KR diye başlıyor
Bu motor dizel ve üstten tek eksantrik.
Yeni 2002 dizel sedan Clio2 aldım
Kullanım klavuzu gönderebilirsen sevinirim
E posta adresinizi yazarsanız oraya atarım. Selamlar.
cengoakca1907@gmail.com
Tşk
Ustam benim arabaya çift tırnak buji koydu bu orjinali diye kendi de bu arabanın hb olanı var
Zannetmiyorum
Kılavuzu banada gönderebilirmisin
Sanırım kullanma kılavuzundan bahsediyorsunuz. E posta adresi atarsanız gönderirim.
Kardeşim kullanma klavuzunu internette çok aradım bulamadım benim araba 2005 1.4 8v sana zahmet gönderirmisin. tolgademirrr26@gmail.com
bu arabadan nefret ediyorum.
Olabilir, tercih meselesi.
hayırlı günler güzel video
Banada gönderebilirmisiniz acaba kılavuzu ufuktulu@gmail.com
Selamun aleyküm 2004 1.4 8v sedan kullanim kilavuzunu atarmisin muratgztp19@gmail.com teşekkurler
E Posta adresinize hemen atıyorum.
İyi günler, rica etsem clio kullanım kitapcığını ercanolcerr@gmail.com adresine PDF olarak gönderebilir misiniz? Teşekkür ederim
E posta adresinize attım. Selamlar.