Добавлю от себя( как б.путеец 3 разр.с 10 мес.стажем).Шпалы обеспечиваются противоугонами.Это такой металлический( имеет 4 грани) элемент( весит 300_350 гр., точно т не помню), похожий букву "зю"( своей верхней частью на буеву" З" или цифру"3".) Выполнен из прочной стали.Он крепиься к продольной грани подошвы рельса, плотно касаясь боковины шпалы со стороны движения.Они забиваются на место с помощью ж/д кувалды.Они поедохраняют продольное смещение( в сторону движения) рельсов.Эти противоугоны плотно обжимают подошву рельса.В случае их износа, выбивают ударами и заменяют новыми.Если что не так, не судите строго( когда еще впервые пришел на пути, то даже не знал, что такое костыль: называл"квадратный штырь").За эти 10 месяцев кое-что узнал и кое-чему научился.Путевое хозяйство-это целая наука! Трезвая голова нужна!
Добавлю: на железной дороге нет" поворотов( это не шоссе), кроме " кривых".Ширина колеи -это 1520 мм : норма( отклонения могут быть незначительные "+" или "-".).Есть еще, что рассказать.
Спасибо огромное автору за Ваш труд, очень доступно,понятно объясняете, интересно смотреть 👍👍👍
Огромное Вам спасибо за такой нужный и основательный труд!!!
все понятно ,ваша видеоурок понравилось мне спасибо большое
Как всегда,отлично!
Спасибо большое за видео рассказ !
Очень познавательно.
Добавлю от себя( как б.путеец 3 разр.с 10 мес.стажем).Шпалы обеспечиваются противоугонами.Это такой металлический( имеет 4 грани) элемент( весит 300_350 гр., точно т не помню), похожий букву "зю"( своей верхней частью на буеву" З" или цифру"3".) Выполнен из прочной стали.Он крепиься к продольной грани подошвы рельса, плотно касаясь боковины шпалы со стороны движения.Они забиваются на место с помощью ж/д кувалды.Они поедохраняют продольное смещение( в сторону движения) рельсов.Эти противоугоны плотно обжимают подошву рельса.В случае их износа, выбивают ударами и заменяют новыми.Если что не так, не судите строго( когда еще впервые пришел на пути, то даже не знал, что такое костыль: называл"квадратный штырь").За эти 10 месяцев кое-что узнал и кое-чему научился.Путевое хозяйство-это целая наука! Трезвая голова нужна!
Добавлю: на железной дороге нет" поворотов( это не шоссе), кроме " кривых".Ширина колеи -это 1520 мм : норма( отклонения могут быть незначительные "+" или "-".).Есть еще, что рассказать.
Spasiba atlichno.
Работаю монтером пути.Интересно рассказываете.Подписка и лайк)))
САМАЯ РАБСКАЯ РАБОТА
@@user-yx3ys9nz7c да нихуя подобного
Коля Коркин много платят?
Спасибо очень полезное видио
Спасибо,отличный канал.👍 Но заставка очень длинная
Как изготавливаются перекрестные пути, или как правильно назвать? То есть переход с одного пути на другой путь, стрелки. Как их делают?
от ВЧД привет)
Очень интересно смотреть.Всё чётко и понятно изложено👌. Большое спасибо👍😉
Спасибо большое 😊
Получается( когда на одной стороне стрелка открыта- то на другой стороне ( путей по которым едет состав) она открыта?
Как определить марку крестовины?
Хочешь планшетом, хочешь спиченным коробком😊, и это не шутка😊
ПУЦ МЭ-29💪
А почему некоторые шпалы отдельно встречаются окрашенные в белый цвет
Напротив них стоят пикетные столбики. Если не ошибаюсь.
Это маячные шпалы
Для контроля угона плети
Чётко🎢
Видео обмера стрелочного перевода (ординаты): ua-cam.com/video/JQbBnqrLbfM/v-deo.html
23:11
можно украду ваше видео?
Не ходите дети в африку гулять. Спакойной спать будите.
от би ще українською.....
А тебе зачем???