Aquele conector não carrega a moto, ele é da bobina de pulsos, o que manda a carga é um conector de 3 vias faston 6.3, que inclusive tiraram e colocaram de outra moto pra poder usar outro retificador.
Isso q é foda a gente leva a moto no mecânico e ele nao consegue nem desmontar a moto eu acho que o MEC tem que ter preparo para enfrentar essas situações, aconteceu comigo levei minha XT para fazer estética o meu mexeu sei lá onde agora a moto não anda mais e ele não descobre o q fez não dá mais pra ter esse tipo de moto ninguém sabe mexer desanima na primeira dificuldade,
Realmente o mecânico precisa ter preparo e conhecimento pra trabalhar com determinados modelo de motocicleta. É por isso que investi e continuo investindo em motos esportivas de alta cilindrada.
B noite embaixo do motor de arranque tem uma peça chamada tampão do óleo do motor da xt esse tampâo é uma peça aparenta um prego de borracha uma vez a peça sacou fora por ter deixado pingar muita gasolina em do A
Tem que tirar o motor de arranque tampâo de borracha deve ter sacado do motor da xt muita gente não sabe mas tem tampâo de borracha em baixo do arranque deve ter sacado fora por isso jorrou oleo
Peguei uma xt600 97 . Ela quando passa mas de 4 horas parada sem liga , ela fica ruin pra caramba pra pegar na partida . Pense num aperreio . Já troquei bateria retificador olhei rapidamente a estalacao mas tá em teste desde ontem dia 24/08/2022 pra primeira motona e tá dando pal 🙄🙄🙄
@@Saulozm essa do vídeo tá muito mexida. Falei pro dono aproveitar que saiu daqui funcionando e vender ela. Eu tive uma ano passado que era zera demais. Depois se quiser ver, no meu Instagram tem fotos dela.
@@VandduduMotos a manutenção é mt cara se for bem feita, infelizmente essas motos sofrem com os donos q acham que é igual uma 125cc, vou dar uma olhada no insta.
Cara, eu tenho uma XT 600, e digo uma coisa. Essa moto só tem força, mais nada. É uma moto beberrona, quando dá problema vc não acha peças e não é todo mundo que mexe, se vc for comprar peças na autorizada vc tem que vender sua casa primeiro. Por exemplo uma CDi da XT 600 na Yamaha custa 7.400. uma tampa do tanque custa 750,00 . Tudo dela é caríssimo ao extremo exagero. Eu não indico essa moto
Parabéns pelo trabalho vai da certo
Obrigado por acompanhar Julio!! Tmj!
Aquele conector não carrega a moto, ele é da bobina de pulsos, o que manda a carga é um conector de 3 vias faston 6.3, que inclusive tiraram e colocaram de outra moto pra poder usar outro retificador.
Tem razão Leonardo. Essa moto estava toda fuçada.
Tenho uma xt 600 e ela tá parada gostaria colocar ela pra andar e parte elétrica
Em qual região você está?
Salve brother blz de aparecia ela está top
Blz Wagner! Tá mesmo mano, mas é só aparência viu.
Isso q é foda a gente leva a moto no mecânico e ele nao consegue nem desmontar a moto eu acho que o MEC tem que ter preparo para enfrentar essas situações, aconteceu comigo levei minha XT para fazer estética o meu mexeu sei lá onde agora a moto não anda mais e ele não descobre o q fez não dá mais pra ter esse tipo de moto ninguém sabe mexer desanima na primeira dificuldade,
Realmente o mecânico precisa ter preparo e conhecimento pra trabalhar com determinados modelo de motocicleta. É por isso que investi e continuo investindo em motos esportivas de alta cilindrada.
B noite embaixo do motor de arranque tem uma peça chamada tampão do óleo do motor da xt esse tampâo é uma peça aparenta um prego de borracha uma vez a peça sacou fora por ter deixado pingar muita gasolina em do A
Tem que tirar o motor de arranque tampâo de borracha deve ter sacado do motor da xt muita gente não sabe mas tem tampâo de borracha em baixo do arranque deve ter sacado fora por isso jorrou oleo
Tive que comprar o tampâo do óleo do motor da xt pela a internet
No caso dessa, era a carcaça do motor quebrada mesmo.
Que bom que resolveu!
A minha ñ pega de geito nenhum no frio sera oq é?
Igual a minha, arrumo uma coisa aparece outro problema.... yamaha é foda... e olha que ja tive GTR650 ....
Quando a moto chega nesse situação, é difícil “levantar” de novo.
Retirar magneto XT 600 é para bem poucos, os mecanicos correm dessa moto, tenho uma e sei como é. Fato!.
Verdade.
Boa tarde .de onde vc
Boa tarde. Sou de São Paulo, zona leste.
@@VandduduMotos se vc mora mais perto eu i leva minha xt 600 pra vc fazer parte elétrica dela toda pra mim .sou sona sul sp
Minha moto xt 600 tá com esse mesmo problema tanbem .vc cobrou quanto dono dessa xt 600 pra arruma ela
@@adautojustinogoncalvesjust5681 nossa, faz muito tempo, não lembro. Inclusive já não estou nem mais trabalhando com esse tipo de moto.
@@VandduduMotos ok obrigado
Sera que da pra achar uma inteirona conservada por 12mil reais?
Onde vc mora? Tenho uma 95 relíquia e aceito 13k. Moro em Tijucas-SC.
@@andrebmsc moro no MT
@@pablosam1419 tem interessei na moto? Procura no olx XT 600e 1995 em SC. O preço lá é só pra espantar curioso, hehe.
Eu passei uma ano 2004 preta com 60 mil km zerada por exatamente esse valor a uns dois anos.
@@VandduduMotos achei uma aqui na minha cidade 2001 por 13k
Cara minha xt ta num musterio ja tem quase um mes 3 mecanico e nada . Ela liga funciona e derrepnte corta
É o tipo de problema chato de achar a causa.
Ficou na Moda
🤔
Buró tira o magnético con o propios paraf
Não sabia que isso era possível.
Peguei uma xt600 97 . Ela quando passa mas de 4 horas parada sem liga , ela fica ruin pra caramba pra pegar na partida . Pense num aperreio . Já troquei bateria retificador olhei rapidamente a estalacao mas tá em teste desde ontem dia 24/08/2022 pra primeira motona e tá dando pal 🙄🙄🙄
Se tem partida e não liga, pode ser carburador.
Essa tá dando trabalho em
Nem me fala, rs.
Vc poderia dar um talento na minha assim
Fala Gege, blz?
Aqui todas as motos recebem esse "talento".😉
E eu pensando que a minha XT tinha gambiarra...
Passou até a gostar mais da sua né? rsrsrs.
@@VandduduMotos já gastei um dinheiro tb, mas pelo menos ainda não achei nenhuma engenharia...
@@Saulozm essa do vídeo tá muito mexida. Falei pro dono aproveitar que saiu daqui funcionando e vender ela.
Eu tive uma ano passado que era zera demais. Depois se quiser ver, no meu Instagram tem fotos dela.
@@VandduduMotos a manutenção é mt cara se for bem feita, infelizmente essas motos sofrem com os donos q acham que é igual uma 125cc, vou dar uma olhada no insta.
Já vi que vai ser caro
Ficaria caso o cliente optasse por fazer tudo que tinha que ser feito na época.
@@VandduduMotosboa noite. Quanto sairia o valor?
Cara, eu tenho uma XT 600, e digo uma coisa. Essa moto só tem força, mais nada. É uma moto beberrona, quando dá problema vc não acha peças e não é todo mundo que mexe, se vc for comprar peças na autorizada vc tem que vender sua casa primeiro. Por exemplo uma CDi da XT 600 na Yamaha custa 7.400. uma tampa do tanque custa 750,00 . Tudo dela é caríssimo ao extremo exagero. Eu não indico essa moto
Verdade. Infelizmente isso acontece com a maioria, senão todas as motos de maior cilindrada mais antigas.
Eu tenho uma XT600. Bebe bem, mas dá prazeres indiscutíveis.
Este chicote ta zuado
Fosse só o chicote estava bom.
@@VandduduMotos então deu ruim lkkkk
@@artesanato495 🤭