FARKLI ARAÇLARLA DAHA ÖNCE YAPTIĞIMIZ VİDEO KANALDA MEVCUT ONA DA GÖZ ATABİLİRSİNİZ 🤩 Farklı araçlarla yapacağımız menzil test videolarının devamı gelecek inşallah . Destek için kanala abone olmayı unutmayınız
Gördüğüm en verimli elektrikli araba videosu bu, bu kadar kullanıcının bir araya gelip emek vermesi harika hepsine teşekkür ederim
2 дні тому
Değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederim Bölüm 1 e de göz atabilirsiniz farklı araç var Çok kısa zamanda bölüm 3 geliyor inşallah daha farklı araçlar ile Destek için kanala abone olmayı unutmayınız
Emek verip test yapmışsınız elinize sağlık yalnız sonuçların sunumuyla ilgili geliştirilmesi gerek noktalar var. Sonuçları bir excel sayfasında ya da bir grafikte özetleyip onu videoya koysanız harika olurdu.
6 днів тому+2
Onu atlamışız evet bir kaç arkadaş aynı şekilde yazdı . Bir sonraki bölümde nasipse yapacağız inşallah
Emeklerinize sağlık katılan arkadaşlara da selam olsun, biz ev kullanıcıları bu testleri çok beğeniyoruz Harun bey, kanalınızın daha büyümesini dilerim
6 днів тому+1
Değerli yorum ve destekleriniz için çok teşekkür ederim Allah razı olsun. Eşi dostu mahalleyi abone yapalım o halde 😂
Çok zahmetli bir iş yapmışsınız sizi tebrik ederim ama çoğu arkadaşın dediği gibi video sonunda genel bir karşılaştırma tablosu olması gerekiyor her şeyin anlaşılır olması için önemli bir detay.
4 дні тому+2
Ever bu da ders oldu bana 😅 her gün gelişeceğiz tabi yapıcı eleştiriler ile Desteğiniz için kanala abone olmayı unutmayın lütfen selamlar sevgiler
Elinize sağlık. Çok güzel bir video olmuş. Ben de ioniq6 kullanıcısıyım ve 20bin km yol yaptım. Bunun 10-11 bin kmsi uzun yol ve yakıt ortalama. 13.8 kw. Gerçekten çok verimli bir araç. 53 değil de 63 kw gibi bir pille gelseymiş evladiyelik bir araç olurmuş.
6 днів тому+2
Değerli yorumlarınız için teşekkürler. Gerçekten şaşırtıcı verileri var aracın . Tesla Sr dan daha uzun menzil sağlar gibi görünüyor bu tablo da . Destek için kanala abone olmayı unutmayın lütfen selamlar sevgiler saygılar sunuyorum
Valla harikasiniz kanali ilk takip eden biri olsam 1 m aboneli kaliteli isler yapan kanal derim araba severler arasinda daha cok izlenmelisiniz her yerde paylasiyorum videolarınızı cok verimli bilgiler
6 днів тому
Değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederim. Gayet amatör işler çıkıyor önemli olan buradaki duyguyı izleyicilere iletmek çok teşekkür ederim ilginiz için
böyle sahada karsilaştirma videolari olayı özetliyor..emeğine sağlik.. öyle bazilari gibi kameranin karşisina gecip kagit üzerinden menzil okumakla olmuyor bu işler..sahaya inmek lazim
6 днів тому
Her daim saha da olmaya devam inşallah Değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederim kanala abone olmayı unutmayın lütfen
Süper bir test olmuş, emeklerinize sağlık bütün ekibin. Açıkçası Ionic 5'in durumuna şaşırdım biraz, Ioniq 6 ise oldukça başarılı ve Tesla Model Y SR ile benzer menzilleri veriyor. Togg beni şaşırtmadı açıkçası mübarek v8 atmosferikler gibi yakıyor :) Soğuk illerde Togg T10X ciddi problem çıkartır. Ben yakın zamanda model Y ile adana-antep gidip geldim araç tam dolu 5 yetişkin 1 çocuk şeklindeydi. 18kw/h civarlarında sabit 130'la gidip geldim. Marka fanatikliği olarak algılanmasın ancak Tesla bu işin başka bir seviyesinde. Ne çinlilerin ne de korelilerin yetişebileceğini sanmıyorum. Gözle görünmeyen o kadar detaylı teknolojilerle sürüş sağlatıyor ki her seferinde aracı daha çok seviyorsunuz.
6 днів тому+1
Tesla diyoruz başka bir şey demeye gerek yok her konuda fark yaratıyor Değerli destekleriniz için teşekkür ederiz 👋
@@birtan812 aynen. çokta güzel gidip geldik. Model Y için SR ile performans arasında 80-100km ortalama menzil farkı var. Model Y SR menzili yaklaşık 300km (ort. 130km sabit)
Bende İoniq6 ile İstanbul'dan Orduya geldim. Kış şartlarında(3-4 derece) %100 batarya ile 21 derece de ve 120 cruise de 270-290 arası yaptı. 4 şarj ile geldim
@@ozy8376 tasarım ve cd degeri yüksek hızlarda ve rüzgarlı zamanlarda tüketimi çok etkiliyor aradaki fark yaz ve rüzgarlı zamanlarda daha az olur klima da içini isittigi zamanda icerisinin metre karesi de çok o emri suv lari ısıtmak daha fazla elektrik harcamak demek
Nicedir yüksek hızlarda yapılan otoyol testi var mı diye merak ediyordum ve bu video ile karşılaştım, çok doyurucu ve bilgilendirici oldu, emeğiniz için teşekkürler.
6 днів тому+1
Değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederim. Destek için kanala abone olmayı unutmayınız.Kanalda bu tip içerikler mevcut göz atabilirsiniz.
Çok uğraşmışsınız ellerinize sağlık. Bir dahaki test için birkaç önerim olacak. Verileri alırken kişi ismi değil marka verseniz iyi olur faruk 20kw diyorsunuz da faruğun arabayı bilmiyoruz :) Ağırlık yakıta çok etki ediyor araç içi kişi sayısını aynı tutmanız lazım. Test sonunda toplam harcanan kw çok önemli araç bilgisayarları hatalı sonuç verebiliyor. %100e şarj etmek lazım Tabi bunlar söylemesi kolay yapması zor uyumlu bir grup bulmak lazım. Bu arada bizde de togg, model Y LR, jaguar ipace, skywell var. Fırsat olursa bir test yapabiliriz.
6 днів тому
Tavsiyeleriniz için çok teşekkür ederim. Orada beyin jimnastiği yaptırmak istiyorum aslında 😂😂 hangi araç kime ait böylece merak uyandırıyor 😂😂 siz hangi şehirde yaşıyorsunuz. Yakınsanız çekeriz jaguar bir defa kullanmıştım merak ediyorum verilerini Değerli yorum ve destekleriniz için teşekkür ederim kanala abone olmayı unutmayınız
Yıllardır elektrikli araç kullanıyorum ve deneyimlerimden edindiğim naçizane ders bir aracın kaç kilometre gittiğinden çok ne kadar zamanda şarj olabildiği. Çünkü en ağır koşullarda 50km fazla gitmek değil şarj istasyonunda daha az zaman kaybetmek dolayısıyla yolu daha çabuk katetmek bana mantıklı geliyor. Onun dışında zaten bu araçlar en fazla şehir içi kullanıldığından menzil probleminiz çok göze batmıyor. Yani şarj hızı mükemmel bir araç 300 km civarı gitmesi yeterlidir.
Nonstop git dön yaptığınız çok iyi olmuş. İoniq5 ile 6 arasındaki farkın ideal cruise hızının ioniq5 de 110-120 km, ioniq6 da 130-140 km arası olduğunu net ortaya koymuş bir deneme. Elinize sağlık
Hesabı şöyle yapmalıydınız. Gidilen km bölü başlangıç yüzdesi eksi bitiş yüzdesi. Yani 293km/(1-0,22)=375,64 km. Teslanın ekranında yazan 100 km’de tüketim değeri sadece sürüş için yapılan tüketim, klima, ekran vs diğer işlemler yapılan tüketimler dahil değil.
Çok güzel bir video olmuş. Soğuk havada çeşitli araçlar (pil, km, tip vb.). Gps hızı ile kadran hızının farklı olduğunu bilen sürücüler. Burada araç şu km de bataryam %70 e düştü konusu hatalı bir karşılaştırma yapabilir. Şöyleki pil 30bin km de %5 100 bine dek %10 sonraki 300 bin hedefine dek %85 kapasiteye düşer. Bu durumda abilerimizden biri yılda 50 bin km yapmış onun pili %94 lere inmiştir. Bu abimiz 100.km sonra pilim %65 kaldı diyebilir. Burada esas değer 100km de yakılan KW güç olmalıdır. Ioniq6 fastback gibi birşey olduğundan T10f veya model 3 ile karşılaştırılmalı. T10F in T10x den %15 verimli olduğunu düşündüğümüzde inoniq 5 ile 6 arasındaki verimlilik %25 olmuş. Benim için önemli İnşallah t10f de de bunu görürüz ki ben T10f almayı bekliyorum tek şarj 125 kadran hızı ile 500 km (izmir istanbul) yapmak isterim. t10x 24.5 demek f 21 lere ancak gelebilecek :( Ioniqlerde ortalama hız yazmıyor raporda o kötü olmuş. tesla 18Kw bir tüketim fast back gibi iyimiş.
4 дні тому
Değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederim Destek için kanala abone olmayı unutmayın lütfen
27:44 elektrikli araç kullanıcılarının bu özelliğini seviyorum: duyarlılık 🫶🏼 mesela elektrikli araç kullanıcısı yaya geçitinde yayaya yol verir genellikle
4 дні тому+1
Değerli yorumunuz için teşekkür ederim. Hayatım her alanında duyarlı olmak gerekiyor kesinlikle . Destek için kanala abone olmayı unutmayınız
VİDEONUZ GAYET GÜZEL VE BAŞARILI OLMUŞ ELİNİZE SAĞLIK AMA TEKRARDAN BÖYLE TAM ŞARJA BU GİRDİĞİNİZ ARAÇLAR LA VİDEO ÇEKERSENİZ DAHADA GÜZEL OLACAKTIR SSANGYONG TORRES İLE UZUN YOL DENEYİMİ GÜZEL OLUR
Harun Bey video ciddi emek içeriyor elinize dilinize sağlık hepinizin. Küçük bir tavsiye kabul ederseniz tablo şeklinde tüketimleri şarj zaman verilerini, bataryaları vs yazarsanız süper olur 😊
6 днів тому
Değerli yorumlarınız için teşekkürler. Güzel eleştiriniz için de ayrıca teşekkürler. Bir sonraki etkinlik de detaylı tablo gelecek inşallah 👍 destekleriniz için kanala abone olmayı unutmayın lütfen
tesla ile %98 le yola çıkmışsınız 263km yol almışsınız ve %27 kalmış, yani %71 ile 263km gitmiş, burdan oranlarsanız ancak 360km gidebilirsiniz 400-450 değil. dolayısıyla gerçek ile sizin söylediğiniz arasında %20 sapma var. bu açıdan bakınca brz yanıltıcı olmuş.
tesla'nın ekranda verdiği tüketim değeri sadece sürüş için yapılan tüketim. bunu tesla kullanıcıları çok iyi bildiği halde inatla ekrandaki değeri söylüyorlar hep. daha dürüst bir şekilde detaylı tüketime girip aracın gerçekte ne kadar tükettiğini söyleyene denk gelmedim. özellikle soğuk havalarda veya klimanın hep açık olduğu sıcak havalarda çok ciddi fark oluşur arada. yere göğe sığdıramadığınız ısı pompasının da sıcaklık eksi değerlere düşene kadar bir anlamı yok. bir de tesla kullanıcılarının nedense togg'a bir gıcığı var. özellikle SR kullanıcıları sürekli T10X'le bir kıyaslama içindeler. ama SR şu teste katılsa 250 km'yi bile zor görür. reel batarya kapasitesi 53 kw olan bir araç. kıyaslayacaksanız T10X'in kısa menzilli versiyonuyla kıyaslayın. ayrıca Tesla'yı öve öve bitiremeyenler de unutmasın ki Togg olmasaydı arabalarını şarj edecek istasyon bulamayacaklardı. müşteri memnuniyetine şöyle önem veriyorlar böyle önem veriyorlar dedikleri tesla'nın koca ülkede 2 servisi 6 şarj noktası var. hiç yatırım yapmıyorlar.
Fatih Tekin:1)Tesla’nın verdiği tüketim değeri toplam tüketimdir.Her şey dahildir.Örnek olarak bir sürüş sonunda 17 kW/h tüketim değeri varsa detaylara girdiğin zaman bu tüketimin 16.5 kW/h sürüş,0.4 kW/h klima,0.1 diğerleri gibi gösterir.Ekranda görülen toplam tüketimdir.2)SR’nin bataryası 57 kW/h tir. 3) İzmir sıcağında yaz boyunca klima 19C hep açık menzilim 110 km/h hızla şehirler arası 350 km.den az hiç gitmedim.4)Sıklıkla seyahat ettiğim güzergahta hiç Trugo ve Tesla şarj istasyonu yok.”On Charge” ve “Zes” kullanabiliyorum.5)Evet Tesla ile Togg karşılaştırılmamalı.Tesla yılların birikimiyle =10x Togg eder.Dur bakalım biraz gelişsin.Cin olmadan şeytan çarpmaya kalkmasın.
İoniq 6 sahibiyim gerçekten 12 kw ları yakaladığım zamanlar oluyor çok memnunum %80 şarj ile 430km menzil alıyorum yeri geldiğinde rüzgarı deldiğini hissediyorum 😂
6 днів тому
Gerçekten ciddi veriler iyi günlerde kullanın inşallah Destek için kanala abone olmayı unutmayınız
Çok ilginçtir ,T10x Aerodinamik olarak tasarlanmamış malesef . Ama t10f rüzgara girişi daha rahat gözüküyor buda menzile yansıcak . T10f çok satacağı düşüncesindeyim fiyatı t10x den 200 bin tl daha ucuza satılacak hemde Türk insanı sedandır :)
Acaba araçları fulleyip yola çıksanız ve gittiğiniz yerde tekrar fulleyip kaç kWh şarj aldığına baksanız sonuç değişir mi? İçten yanmalı araçlarda pompadaki yakıt ile yol bilgisayarı genelde tutmuyor. Elektriklilerde de aynı durum söz konusu mu?
5 днів тому
Bununla ilgili video mevcut ua-cam.com/video/SyUhnDyHpow/v-deo.htmlsi=cGbfIRKwOrKFeXPA
Yalnız oradaki hyundai araçların muadili LR değil SR dir. Mümkünse bir sr bulup onunla kıyaslarsanız daha iyi olur. Ya da ioniq 5 ve 6nın uzun menzil versiyonlarını kıyaslamaya dahil edebilirseniz çok daha net bir tablo çıkar ortaya
Videoyu izleyip abone olmamak haksızlık zaten abi oldum emeğinixe sağlık. İoniq 6 aldım gelecek aralıkta da. Herkes 200 gider en fazla 120 ile gidersen diyordu ben karşı çıkıyordum 300e yakın rahat gidilir havaya göre diye. Çok mutlu oldum videoda :)
6 днів тому+2
@sametisler3936 güzel günlerde kullanın inşallah kanalda detaylı inceleme videosu var ona da göz atabilirsiniz
Teşekkür ederim kesinlikle bakacağım. Acaba burak bey bu edirne seyahatinizdr hız sabitleme ve autoregen gibi bir geri kazanım açık mı gitti öğrenmek istedim sormak şansımız var ise. Belli ki çok güzel sürmüş 😊
IONIQ 5 ve 6 seven ama sahibi olmayan biri olarak yüzlerce vide izledim diyebilirim. Bence IONIQ 5 de yazılım sorunu var.Daha böyle bir verimsizlik hiç izlemedim.dinlemedim.
5 днів тому
İzlediğiniz içerikler reel hayat koşullarında olmayabilir mi acaba ondan fark çıkmış olabilir
ya düşünsene denizli adana gidicen. konya ankara. ben aydın hatay gidiyorum. mesela istanbul kayseri gittin. geberdin yani. hele bir de tatil bayram olsa önün bir iki araba varsa öldün yolda. 2 araba dolacak ta sana sıra gelecek te seninki de dolacak daha gitti 2 saat. daha elektrikli arabalar artmadı bile yollarda peeehh. öff öf. bunu düzeltmemliler ilerde. mesela bende skoda kamiq var 1.0 benzin tek depo ile 900-950km gidiyorum. yani 5,5 litre gibi 100km de. şahsi tercih ve yorumumdur. uzun yolda 700 -800 km görecek kardeşim. şehir içi değil bak. katılan veya aksini düşünen paylaşabilir mi merak ediyorum insanlar ne düşünüyor. çünkü sizin düşünce ve talepleriniz piyasaya yön veriyor müşteri olarak.
Emeklerinize sağlık. araçtan araca iletişim kurarken hangi uygulamayı kullandınız? Bu arada ben de ioniq6 kullanıcısıyım 89 göçmeniyim. Buluşmalardan haberim olursa katılmak isterim.
4 дні тому+1
Selamlar nerede yaşıyorsunuz? Normal grup aramadı yaptık ama ses kötü geliyor video da Desteğiniz için kanala abone olmayı unutmayın lütfen
110-120 km hızlarda 300km mesafe çok çok az. Artık otoban süratleri 140-150km/ saat civarı olduğu hesaba katılırsa bu araçlarla güncel otoban süratlerinde anca 200km mesafe gidilebilir. Şuan için alınabilecek seviyelerde değil. Bataryaların 80kw ve üstü olması lazım. En az otoban süratlerinde 400+ km üzeri menzil olması lazım alınabilmesi için.
@@sametserbest8610 istanbul izmir arasi benim evden 1. Secenek ido yalova 350tl toplam km 450 tek sarj 100 km ortalama hiz ile olsun 85 kw 200 tl gibi. Maliyet 550 sure 5.30-6 saat.... 2. Secenek accent era 150 km hiz 470 km 1332 tl yakit 1370 tl yol parasi. Sure 4 saat ki o da yol boş ise. Maliyet 2700 tl.
Elektrikli araç en azından 1 yıl kadar düşünmüyorum , test güzel olmuş ancak otoban hız sınırı olan 154 km/h a sabitlenerek yapılsa araç içindeki insan sayısı eşit olsa bagajsız daha da güzel bir test olabilirdi. 1 yıl sonra içinde güncellenmiş menzili artmış 4x4 bir togg düşünebilirim. Tesla gösterge panelini ortada ekrana mahkum ettiği sürece almayı düşünmem .
Keşke birer kişiyi ioniq 6 ile togg a dağıtsaydınız. Verimlilik testinde ioniq 6 yıkmış ortalığı, 75 kw lık long range tesla da bir zahmet 400 gitsin. Aynı pili ioniq 6 ya koysak 450 km menzili olurmuş benim anladığım bu. Ayrıca 15.5 tüketen i6 nasıl gün sonunda 17 ye çıktı onu da anlamadım.
6 днів тому
Yüksek hızdan dolayı çıkmıştır . Yapısal olarak model Y ile karşılaştırıldığında aynı batarya ile kazanan i6 olur net olarak Değerli yorumlarınız için teşekkürler kanala abone olmayı unutmayınız
Tesla almayı düşünüyorum. Evimden şarj edebilcek imkanım yok apartmanda yaşıyorum ve otoparkı kullanamıyoruz maalesef. Ama 3 tane, evimize 5 dk uzaklıkta şarj istasyonu var sizce mantıksız mı olur? (İstasyonlardan bir tanesi Teslanın superchargerı)
5 днів тому
Yücel bey hayırlısı olsun fakat evde şarj imkanı yoksa belli bir süre sonra can sıkı I olabilir. Araç içinde şarj beklemek sizi sıkmazsa sorun değil . Tabi haftalık kaç km yaptığınız da önemli Destek için kanala abone olmayı unutmayınız
Tesla ve Togg Candır. Gerisi heyacandır. Ama elektrikli araçlar gelecek. Herkes geçmeli derim hangi marka model olursa olsun. Bütçe götüşmeleri başladı elektrikli araçları %30 ÖTV ÇIKARSA üzülürsünüz.
Torres evx bekliyoruz kral . Ankarada olsa idin yardımcı olurdum.
6 днів тому
Grubumuzda 3 kişide evx var ama kimse müsait olmadığı için çekemedik . İnsanları bir araya getirmek oldukça zor. Herkesin farklı planı oluyor doğal olarak . Ama devamı gelecek Allah ın izniyle Takipte kalınız
Emeğinize sağlık. Editler veri işlemeleri falan biraz daha dikkat edilse profesyonel iş olurmuş 👍🏻
6 днів тому+1
Selamlar sevgiler saygılar sunuyorum. Değerli yorumlarınız için teşekkür ederim. Amatör bir kanal olduğumuz için çok da başarılı değilim edit vs haklısınız . Ama yapacağınız olumlu eleştiriler ile gelişmeye devam edeceğiz inşallah . Tavsiyeleriniz varsa dinlemek isterim Destek için kanala abone olmayı unutmayın lütfen
Ben teşekkür ederim Harun bey. Kaç milyonluk araçlarınızla toplanmışsınız ailenizden işinizden çocuklarınızdan vakit ayırmışsınız emek harcamışsınız. Çoğu insanın çok zor elde edebileceği verileri tek videoda posası atılmış net bilgiler olarak vermişsiniz. Bunları yaparken marka reklam endişesi gütmemişsiniz. Tüm arkadaşların emeğine sağlık. 👍🏻
6 днів тому+1
@dincherahmet güzel bakan güzel görüyor niyet ne kadar önemli 🤩 çok teşekkür ederim Ahmet bey . Bu video sayesinde sizin gibi güzel bir insanı kazanmış oldum o bana yetti
1:35 lfp pil nedeniyle olabilir mi bu dediğiniz acaba?
5 днів тому+1
Merhabalar araç Lr olduğu için Lfp değil Nmc Değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederim destek için teşekkürler kanala abone olmayı unutmayın lütfen
Teşekkürler emeginize saglik Mustafa Eyüp vs bize bir sey ifade etmiyor. Bize araba bilgisi lazım. İsimlerle değil araba ismiyle bağlantı kurulması gerekirdi. Teşekkürler
Hesabınız yanlış Tesla da 375 km’de kalacak menziliniz. %78 ile 293 yaptığınıza göre. Yine de en başarılı otoban aracı Tesla. Düşük cd değerinin ve başarılı termal yönetimin önemi ortaya çıkmış.
Bugün ioniq 6 advance teslim aldım ama içimde uhte olarak progressive kaldı. Boşuna sürtünme katsayısı sebebi ile seçmedim 6 Yi. Gerçekten burdaki tüketimleri gayet güzel.
6 днів тому+2
@umutsr.7436 tüketim gerçek anlamda iyi ama batarya biraz daha büyük olmalı
64 kWh olsaydı 400 lu değerleri görürdü. Bende Kona Elektrikli de var 64 kWh onun da tüketimi çok iyi ve yazları tam dolum ile 477 km veriyor. İoniq 6 da 64 Luk batarya ve 200 HP motor ile süper olurdu muhtemelen ileriki yıllarda batarya kapasitesi ve motor gücü artacaktır.
ben eskiden izmirden istanbula gelirken hiç mola vermeden körfezi dönerdim. Antalya giderken tek oturum giderdim. Hiç stres yapmazdım. Hey gidi günler. O zamanlar gazlı arabamla körfezi dönmek daha ucuza gelirdi. Şimdilerde köprü yapıldı, para var üzerine bir de ihtiyarladık. En çok 400 km yol giderim. İzmire yine tek tık giderim ama Antalyaya falan afyonda 1 gece kalarak gidiyorum. BÖyle olunca plana da gerek olmadan eğer aracın menzili yeterli ise sorun olmuyor. O yüzden T10F bekliyorum. 600 km kayıplarla 450 gitse bana yeter. İzmir içinde çeşmeye git gel yapacaksam zaten 180 le bile giderim heralde. Menzilin 300 km ye düşmesine bile razı olabilirim. Şu an nedense ülkede 600 km menzilli araç yok. bekliyoruz.
Emeğinize sağlık 😎 Tesla lr nin kardeşi sr olsaydı o da %5-10 civarı tüketim ile bitirirdi diye geçmiş verilere dayanarak bir yorum yapılabilir mi hocam . 55 kw batarya ioniq 6 dan daha iyi tüketim diye düşünürsek bu çıkıyor sanki 👍
6 днів тому+1
Evet 5 -10 arası kalır gibi düşünüyorum bende . Grubumuzda Lr vardı fakat ona uymadığı için aramıza katılamadı . Gelecek videoların devamı yeni araçlar katılıyor ekibimize inşallah Değerli yorum ve destekleriniz için çok teşekkür ederim Kanala abone olmayı unutmayın lütfen
Merhabalar güzel içerik. Teslada Tesla kullanıcısı olarak objektif olması adına gittiğiniz kmye yüzde kısmandaki kalan km yi değil de, enerji kısmındaki son 50 km lik sürüşe göre tahmini menzili eklemeniz daha doğru olur. İoniq 5 e ne olmuş merak uyandırdı. Isıtmayı mı yüksek açtı acaba. Güzel videolar teşekkürler.
6 днів тому+1
Değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederim. Diğer araçlar için aynı şekilde yapınca model Y de de o şekilde bir hesap yaptım. Siz de biliyorsunuz genelde iyi tutuyor menzil tahmini
İoniq 5 in lastik basınçları düşük.. Yoldan gelmiş hali ile sıcak lastikte 36 psi ideal değil. Fabrika tavsiyesi soguk lastikte 38 psi.Tüketimi olumsuz yönde etkilemiş.
Merhaba, çok güzel bir kıyas olmuş.Tebrik ederim.2024 Kona Ev sahibiyim. Davet ederseniz müsaitlik durumuna göre katılabilirim.
6 днів тому
Süper olur vallahi. Ne demek davet baş üstünde yeriniz . Nerede ikamet ediyorsunuz? HARUNOZER ınstragram üzerinden ulaşabilirseniz planlama yapabiliriz
I5 ile siren surememistir hatta teslayida süren ev kullanicisi gibi süremedi biz aynı testin benzerini yaptık 13 tesla 130 km ortalama hızla 20 kw yaktı hatta ben do üste 216 km boyunca 20 kw harcadı hız ortalaması 130 km
Aynı verilerde mg4 22 kw ionic5 23.5 togg 25 civarı harcanmıştır onun videosunu izlemek istiyorsanız engin özererenin UA-cam kanalında var edirne gezisi diye
Ev sürüşü yüksek hızda dusuk tuketimi yakalamak için bor sürüş tekniği ve tecrübesi aynı yolu aynı aracla aynı hiz ortalamalariyla farkli veriler yakalamak mümkün yani gerektiği yerde hizlanmak bazen yelken moduyla ve çok az regen e düşürmek tabiki yol durumuna göre iniş ve çıkışlarına göre hiz ve pedal gücünü ayarlamak
Tabi iyi süremedi derken araci güzel kullanamadı demek değil iyi menzil yakalamadı anlamanda yoksa bu havalarda tuketimler çok kötü değil ki edirne yolu rüzgarlı bir yol
Türkiyede olduğumuzu unutmayalım. Ben x marka aracımı x servise bakıma götürdüm çıktım aracıma sabotaj yapılmış aracım bozuldu. Bilirkişi çağırdım sandık motor masrafı çıktı. Servisi mahkemeye verdim ve mahkeme en az 1 sene sürüyor. Bu aşamada aracımı kullanabilmek için sıfır sandık motor parası harcayıp aracımın serviste de en az 1 ay kalması lazım. O nedenle en ucuz arabayı almalıyımki bu durumda 1 yıl daha arabasız kalmayayım ya da aracımı değeri düşük olarak satmak zorunda kalmamalıyım. Artı olarak 1 araba parası ötv vermemek için 5 kişilik %4 ötvli DFSK porter 2 pick up almak en mantıklı seçim bu ülke için, önler mcpherson suv gibi konforlu aa
Koyuyorum 1.6 tdı makineme yakıtı 1100 km tek depo menzil şurdamı kaldım burda fişi nereme takacam ne plan yapacam edecem yok duruyorum 3 dk da 1100 km menzil ugraşın durun bakalım😂
6 днів тому
Herkesin görüşü farklıdır kim nasıl mutlu oluyorsa
@@meteemiroglu6341 50yle mi gidiyorsun 1100 km tek depoda . Tiguanda hız sınırlarında kullanıp 500-600 anca gidiyoruz . Kışın daha da düşüyor . Yakıt parası , sanayi . Hele sen sanayide dizelin derdiyle uğraş dur yazık valla sanayi sever kardeşim 😀
Kendi aracımda 50.000 km oldu defalarca plansız uzun yola çıktım bu saydığın dertlerin hiçbirini yaşamadım. Ayrıca insanların tercihlerine saygı duymayı öğrenin. Herkes arabasına biniyor sürüp gidiyor işte
FARKLI ARAÇLARLA DAHA ÖNCE YAPTIĞIMIZ VİDEO KANALDA MEVCUT ONA DA GÖZ ATABİLİRSİNİZ 🤩 Farklı araçlarla yapacağımız menzil test videolarının devamı gelecek inşallah . Destek için kanala abone olmayı unutmayınız
bi de sonuçları verileri açıklmaya yazmak güzel olur derli toplu
Gördüğüm en verimli elektrikli araba videosu bu, bu kadar kullanıcının bir araya gelip emek vermesi harika hepsine teşekkür ederim
Değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederim
Bölüm 1 e de göz atabilirsiniz farklı araç var
Çok kısa zamanda bölüm 3 geliyor inşallah daha farklı araçlar ile
Destek için kanala abone olmayı unutmayınız
Emek verip test yapmışsınız elinize sağlık yalnız sonuçların sunumuyla ilgili geliştirilmesi gerek noktalar var. Sonuçları bir excel sayfasında ya da bir grafikte özetleyip onu videoya koysanız harika olurdu.
Onu atlamışız evet bir kaç arkadaş aynı şekilde yazdı . Bir sonraki bölümde nasipse yapacağız inşallah
Emeklerinize sağlık katılan arkadaşlara da selam olsun, biz ev kullanıcıları bu testleri çok beğeniyoruz Harun bey, kanalınızın daha büyümesini dilerim
Değerli yorum ve destekleriniz için çok teşekkür ederim Allah razı olsun. Eşi dostu mahalleyi abone yapalım o halde 😂
Çok zahmetli bir iş yapmışsınız sizi tebrik ederim ama çoğu arkadaşın dediği gibi video sonunda genel bir karşılaştırma tablosu olması gerekiyor her şeyin anlaşılır olması için önemli bir detay.
Ever bu da ders oldu bana 😅 her gün gelişeceğiz tabi yapıcı eleştiriler ile
Desteğiniz için kanala abone olmayı unutmayın lütfen selamlar sevgiler
Elinize sağlık. Çok güzel bir video olmuş. Ben de ioniq6 kullanıcısıyım ve 20bin km yol yaptım. Bunun 10-11 bin kmsi uzun yol ve yakıt ortalama. 13.8 kw. Gerçekten çok verimli bir araç. 53 değil de 63 kw gibi bir pille gelseymiş evladiyelik bir araç olurmuş.
Değerli yorumlarınız için teşekkürler. Gerçekten şaşırtıcı verileri var aracın . Tesla Sr dan daha uzun menzil sağlar gibi görünüyor bu tablo da . Destek için kanala abone olmayı unutmayın lütfen selamlar sevgiler saygılar sunuyorum
Valla harikasiniz kanali ilk takip eden biri olsam 1 m aboneli kaliteli isler yapan kanal derim araba severler arasinda daha cok izlenmelisiniz her yerde paylasiyorum videolarınızı cok verimli bilgiler
Değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederim. Gayet amatör işler çıkıyor önemli olan buradaki duyguyı izleyicilere iletmek çok teşekkür ederim ilginiz için
Böyle karşılaştırma dünyada yok helal olsun harikasınız valla 👏👏👏💯💯💯
Değerli yorum ve katkılarınız için çok teşekkür ederim
Destek için kanala abone olmayı unutmayın lütfen selamlar saygılar sevgiler sunuyorum
böyle sahada karsilaştirma videolari olayı özetliyor..emeğine sağlik..
öyle bazilari gibi kameranin karşisina gecip kagit üzerinden menzil okumakla olmuyor bu işler..sahaya inmek lazim
Her daim saha da olmaya devam inşallah
Değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederim kanala abone olmayı unutmayın lütfen
Süper bir test olmuş, emeklerinize sağlık bütün ekibin. Açıkçası Ionic 5'in durumuna şaşırdım biraz, Ioniq 6 ise oldukça başarılı ve Tesla Model Y SR ile benzer menzilleri veriyor. Togg beni şaşırtmadı açıkçası mübarek v8 atmosferikler gibi yakıyor :) Soğuk illerde Togg T10X ciddi problem çıkartır. Ben yakın zamanda model Y ile adana-antep gidip geldim araç tam dolu 5 yetişkin 1 çocuk şeklindeydi. 18kw/h civarlarında sabit 130'la gidip geldim. Marka fanatikliği olarak algılanmasın ancak Tesla bu işin başka bir seviyesinde. Ne çinlilerin ne de korelilerin yetişebileceğini sanmıyorum. Gözle görünmeyen o kadar detaylı teknolojilerle sürüş sağlatıyor ki her seferinde aracı daha çok seviyorsunuz.
Tesla diyoruz başka bir şey demeye gerek yok her konuda fark yaratıyor
Değerli destekleriniz için teşekkür ederiz 👋
videoda togg 100 km de 24.5 giderken (dönüş sonrası göremedik) yaktı. sen 18kw. klima ve sıcaklık farkı mı bu acaba ?
@ yanlış anlaşılma olmuş kusura bakmayın, ben tesla model y ile gidip geldim.
Araç sr miydi hocam?
@@birtan812 aynen. çokta güzel gidip geldik. Model Y için SR ile performans arasında 80-100km ortalama menzil farkı var. Model Y SR menzili yaklaşık 300km (ort. 130km sabit)
Süper 👍👏🏻🇹🇷 ioniq 6 dan bu kadarını beklemezdim araba aerodinamik tasarımının hakkını vermiş valla
Matematik asla yanılmıyor 😅
Bende İoniq6 ile İstanbul'dan Orduya geldim. Kış şartlarında(3-4 derece) %100 batarya ile 21 derece de ve 120 cruise de 270-290 arası yaptı. 4 şarj ile geldim
@@ozy8376 tasarım ve cd degeri yüksek hızlarda ve rüzgarlı zamanlarda tüketimi çok etkiliyor aradaki fark yaz ve rüzgarlı zamanlarda daha az olur klima da içini isittigi zamanda icerisinin metre karesi de çok o emri suv lari ısıtmak daha fazla elektrik harcamak demek
Valla harika bir organizasyon, mükemmel bir test. Ionic 6 mükemmel değerler çıkarmış. Hepinizin eline emeğine sağlık. Çok iyi bir iş çıkarmışsınız.
Değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederim destek için kanala abone olmayı unutmayın lütfen
Nicedir yüksek hızlarda yapılan otoyol testi var mı diye merak ediyordum ve bu video ile karşılaştım, çok doyurucu ve bilgilendirici oldu, emeğiniz için teşekkürler.
Değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederim. Destek için kanala abone olmayı unutmayınız.Kanalda bu tip içerikler mevcut göz atabilirsiniz.
Çok uğraşmışsınız ellerinize sağlık. Bir dahaki test için birkaç önerim olacak.
Verileri alırken kişi ismi değil marka verseniz iyi olur faruk 20kw diyorsunuz da faruğun arabayı bilmiyoruz :)
Ağırlık yakıta çok etki ediyor araç içi kişi sayısını aynı tutmanız lazım.
Test sonunda toplam harcanan kw çok önemli araç bilgisayarları hatalı sonuç verebiliyor. %100e şarj etmek lazım
Tabi bunlar söylemesi kolay yapması zor uyumlu bir grup bulmak lazım.
Bu arada bizde de togg, model Y LR, jaguar ipace, skywell var. Fırsat olursa bir test yapabiliriz.
Tavsiyeleriniz için çok teşekkür ederim. Orada beyin jimnastiği yaptırmak istiyorum aslında 😂😂 hangi araç kime ait böylece merak uyandırıyor 😂😂 siz hangi şehirde yaşıyorsunuz. Yakınsanız çekeriz jaguar bir defa kullanmıştım merak ediyorum verilerini
Değerli yorum ve destekleriniz için teşekkür ederim kanala abone olmayı unutmayınız
Harun Bey bu ve bunun gibi güzel ve bilgilendirici videoların devamını istiyor ve diliyoruz çok teşekkür ederiz Harun Bey
Yıllardır elektrikli araç kullanıyorum ve deneyimlerimden edindiğim naçizane ders bir aracın kaç kilometre gittiğinden çok ne kadar zamanda şarj olabildiği. Çünkü en ağır koşullarda 50km fazla gitmek değil şarj istasyonunda daha az zaman kaybetmek dolayısıyla yolu daha çabuk katetmek bana mantıklı geliyor. Onun dışında zaten bu araçlar en fazla şehir içi kullanıldığından menzil probleminiz çok göze batmıyor. Yani şarj hızı mükemmel bir araç 300 km civarı gitmesi yeterlidir.
Nonstop git dön yaptığınız çok iyi olmuş. İoniq5 ile 6 arasındaki farkın ideal cruise hızının ioniq5 de 110-120 km, ioniq6 da 130-140 km arası olduğunu net ortaya koymuş bir deneme. Elinize sağlık
Kesinlikle çok mükemmel bir tespit 👑
Güzel video, güzel veriler, Model Y 🔥
Değerli destekleriniz için çok teşekkür ederim 👋🤩
Güzel bir video olmuş, tüm ekibe emekleri için teşekkür ederim…
Değerli destekleriniz için bizlerde çok teşekkür ederiz
Hesabı şöyle yapmalıydınız. Gidilen km bölü başlangıç yüzdesi eksi bitiş yüzdesi. Yani 293km/(1-0,22)=375,64 km. Teslanın ekranında yazan 100 km’de tüketim değeri sadece sürüş için yapılan tüketim, klima, ekran vs diğer işlemler yapılan tüketimler dahil değil.
260/(1-0,16)=309,52 km Ioniq 6.
259,7/(1-0,02)=265 km ioniq 5.
Değerli tavsiyeleriniz için teşekkür ederim. Destekleriniz için kanala abone olmayı unutmayın lütfen 3-5 km fark çok da önemli değil gibi 😂
Alakası yok Tesla çok verimli
Bir araç
@JustFaZz Tesla 🚀🎯
Harun Bey elinize sağlık çok güzel bir
video olmuş
Değerli yorum ve beğenileriniz için teşekkür ederim selamlar saygılar sunuyorum
Çok güzel bir video olmuş. Soğuk havada çeşitli araçlar (pil, km, tip vb.). Gps hızı ile kadran hızının farklı olduğunu bilen sürücüler. Burada araç şu km de bataryam %70 e düştü konusu hatalı bir karşılaştırma yapabilir. Şöyleki pil 30bin km de %5 100 bine dek %10 sonraki 300 bin hedefine dek %85 kapasiteye düşer. Bu durumda abilerimizden biri yılda 50 bin km yapmış onun pili %94 lere inmiştir. Bu abimiz 100.km sonra pilim %65 kaldı diyebilir. Burada esas değer 100km de yakılan KW güç olmalıdır. Ioniq6 fastback gibi birşey olduğundan T10f veya model 3 ile karşılaştırılmalı. T10F in T10x den %15 verimli olduğunu düşündüğümüzde inoniq 5 ile 6 arasındaki verimlilik %25 olmuş. Benim için önemli İnşallah t10f de de bunu görürüz ki ben T10f almayı bekliyorum tek şarj 125 kadran hızı ile 500 km (izmir istanbul) yapmak isterim. t10x 24.5 demek f 21 lere ancak gelebilecek :( Ioniqlerde ortalama hız yazmıyor raporda o kötü olmuş. tesla 18Kw bir tüketim fast back gibi iyimiş.
Değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederim
Destek için kanala abone olmayı unutmayın lütfen
Güzel bir çalışma olmuş. Teşekkürler.
Teşekkür ederim
Destek için kanala abone olmayı unutmayınız
hekesin aradığı test olmuş teşekkürler benim adıma çok aydınlatıcı oldu. ıoniq5 ve 6 arasında kalmıştım.
Detaylı testler gelecek inşallah
Destek için kanala abone olmayı unutmayın lütfen
telsa y sr vs ioniq6 testide güzel olur
27:44 elektrikli araç kullanıcılarının bu özelliğini seviyorum: duyarlılık 🫶🏼 mesela elektrikli araç kullanıcısı yaya geçitinde yayaya yol verir genellikle
Değerli yorumunuz için teşekkür ederim. Hayatım her alanında duyarlı olmak gerekiyor kesinlikle .
Destek için kanala abone olmayı unutmayınız
Çoktan oldum bile hocam, çok faydalı içerikler. Elinize dilinize sağlık 🙏🏼
@TANOCA17 çok teşekkür ederim
VİDEONUZ GAYET GÜZEL VE BAŞARILI OLMUŞ ELİNİZE SAĞLIK AMA TEKRARDAN BÖYLE TAM ŞARJA BU GİRDİĞİNİZ ARAÇLAR LA VİDEO ÇEKERSENİZ DAHADA GÜZEL OLACAKTIR SSANGYONG TORRES İLE UZUN YOL DENEYİMİ GÜZEL OLUR
Çok kısa zamanda geliyor
HAYIRLI VE GÜZEL OLSUN EN KISA ZAMANDA BEKLİYORUZ YENİ VİDEONUZU
Harun Bey video ciddi emek içeriyor elinize dilinize sağlık hepinizin.
Küçük bir tavsiye kabul ederseniz tablo şeklinde tüketimleri şarj zaman verilerini, bataryaları vs yazarsanız süper olur 😊
Değerli yorumlarınız için teşekkürler. Güzel eleştiriniz için de ayrıca teşekkürler. Bir sonraki etkinlik de detaylı tablo gelecek inşallah 👍 destekleriniz için kanala abone olmayı unutmayın lütfen
tesla ile %98 le yola çıkmışsınız 263km yol almışsınız ve %27 kalmış, yani %71 ile 263km gitmiş, burdan oranlarsanız ancak 360km gidebilirsiniz 400-450 değil. dolayısıyla gerçek ile sizin söylediğiniz arasında %20 sapma var. bu açıdan bakınca brz yanıltıcı olmuş.
tesla'nın ekranda verdiği tüketim değeri sadece sürüş için yapılan tüketim. bunu tesla kullanıcıları çok iyi bildiği halde inatla ekrandaki değeri söylüyorlar hep. daha dürüst bir şekilde detaylı tüketime girip aracın gerçekte ne kadar tükettiğini söyleyene denk gelmedim. özellikle soğuk havalarda veya klimanın hep açık olduğu sıcak havalarda çok ciddi fark oluşur arada. yere göğe sığdıramadığınız ısı pompasının da sıcaklık eksi değerlere düşene kadar bir anlamı yok. bir de tesla kullanıcılarının nedense togg'a bir gıcığı var. özellikle SR kullanıcıları sürekli T10X'le bir kıyaslama içindeler. ama SR şu teste katılsa 250 km'yi bile zor görür. reel batarya kapasitesi 53 kw olan bir araç. kıyaslayacaksanız T10X'in kısa menzilli versiyonuyla kıyaslayın. ayrıca Tesla'yı öve öve bitiremeyenler de unutmasın ki Togg olmasaydı arabalarını şarj edecek istasyon bulamayacaklardı. müşteri memnuniyetine şöyle önem veriyorlar böyle önem veriyorlar dedikleri tesla'nın koca ülkede 2 servisi 6 şarj noktası var. hiç yatırım yapmıyorlar.
Maşallah memlekette her yerde trugo istasyon var köşe başı trugo. Yahu zess olmasa Eskişehir'de kalacaktık.
@@recepseven6090 zes de togg'un ortaklarından zaten. togg olmasaydı şarj ağı falan olmayacaktı ülkede doğru dürüst.
Fatih Tekin:1)Tesla’nın verdiği tüketim değeri toplam tüketimdir.Her şey dahildir.Örnek olarak bir sürüş sonunda 17 kW/h tüketim değeri varsa detaylara girdiğin zaman bu tüketimin 16.5 kW/h sürüş,0.4 kW/h klima,0.1 diğerleri gibi gösterir.Ekranda görülen toplam tüketimdir.2)SR’nin bataryası 57 kW/h tir. 3) İzmir sıcağında yaz boyunca klima 19C hep açık menzilim 110 km/h hızla şehirler arası 350 km.den az hiç gitmedim.4)Sıklıkla seyahat ettiğim güzergahta hiç Trugo ve Tesla şarj istasyonu yok.”On Charge” ve “Zes” kullanabiliyorum.5)Evet Tesla ile Togg karşılaştırılmamalı.Tesla yılların birikimiyle =10x Togg eder.Dur bakalım biraz gelişsin.Cin olmadan şeytan çarpmaya kalkmasın.
Elinize emeğinize sağlık çok güzel bir içerik olmuş fikir veriyor👍👍
Değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederim Okan bey 👋👋 kanala abone olmayı unutmayınız selamlar sevgiler saygılar sunuyorum
İoniq 6 sahibiyim gerçekten 12 kw ları yakaladığım zamanlar oluyor çok memnunum %80 şarj ile 430km menzil alıyorum yeri geldiğinde rüzgarı deldiğini hissediyorum 😂
Gerçekten ciddi veriler iyi günlerde kullanın inşallah
Destek için kanala abone olmayı unutmayınız
Çok iyi test. Burada aerodinamik tasarımın ne kadar etkili olduğunu görüyoruz. Ioniq 6 yüksek süratlerde dahi tüketimi makul tutabiliyor.
Kesinlikle katılıyorum size
Destek için kanala abone olmayı unutmayın lütfen
Emeğinize sağlık 🎉
Togg heybetli yapisi yuzunden tuketim fazla t10f ile verimi yakalayacagini düşünüyorum o yuzden T10F almak icin beklemedeyiz
Çok ilginçtir ,T10x Aerodinamik olarak tasarlanmamış malesef . Ama t10f rüzgara girişi daha rahat gözüküyor buda menzile yansıcak .
T10f çok satacağı düşüncesindeyim fiyatı t10x den 200 bin tl daha ucuza satılacak hemde Türk insanı sedandır :)
Acaba araçları fulleyip yola çıksanız ve gittiğiniz yerde tekrar fulleyip kaç kWh şarj aldığına baksanız sonuç değişir mi? İçten yanmalı araçlarda pompadaki yakıt ile yol bilgisayarı genelde tutmuyor. Elektriklilerde de aynı durum söz konusu mu?
Bununla ilgili video mevcut ua-cam.com/video/SyUhnDyHpow/v-deo.htmlsi=cGbfIRKwOrKFeXPA
Destek için kanala abone olmayı unutmayınız
Emeğinize sağlık
Çok teşekkür ederim
Destek için kanala abone olmayı unutmayın lütfen selamlar sevgiler saygılar sunuyorum
Yalnız oradaki hyundai araçların muadili LR değil SR dir. Mümkünse bir sr bulup onunla kıyaslarsanız daha iyi olur. Ya da ioniq 5 ve 6nın uzun menzil versiyonlarını kıyaslamaya dahil edebilirseniz çok daha net bir tablo çıkar ortaya
Yeni videolar gelecek
Abi o kadar güzel bir video ki cidden her birinizin emeğine sağlık. Klimalar açık değildi sanırım değil mi ?
Isıtmalar açıktı kardeşim herkeste . Hava oldukça soğuktu
Destek için kanala abone olmayı unutmayınız
Videoyu izleyip abone olmamak haksızlık zaten abi oldum emeğinixe sağlık. İoniq 6 aldım gelecek aralıkta da. Herkes 200 gider en fazla 120 ile gidersen diyordu ben karşı çıkıyordum 300e yakın rahat gidilir havaya göre diye. Çok mutlu oldum videoda :)
@sametisler3936 güzel günlerde kullanın inşallah kanalda detaylı inceleme videosu var ona da göz atabilirsiniz
Teşekkür ederim kesinlikle bakacağım. Acaba burak bey bu edirne seyahatinizdr hız sabitleme ve autoregen gibi bir geri kazanım açık mı gitti öğrenmek istedim sormak şansımız var ise. Belli ki çok güzel sürmüş 😊
@sametisler3936 sorup dönüyorum
Çok güzel içerik, sonunda aslında bir tabloda kimin ne tükettiğini gösterirseniz daha iyi olur
Bir sonrakinde öyle yapalım tavsiyeniz için teşekkürler. Daha iyi olabilir o şekilde kesinlikle 👋
Devamı gelecek inşallah
Tesla içlerinden geçmiş yine 👏👏
Tesla fiyat performans ürünü kesin ve net
kia ev3 ekleyin listeye menzilde 1 numara bence
İnşallah yakın çevre den alan olursa dahil edelim
Desteğiniz için kanala abone olmayı unutmayınız
İoniq 6 gerçekten çok iyi menzil vermiş. sanırım sizdeki tesla model LR galiba, SR olsa imiş belkide ioniq 6 onunda önüne geçermiş :)
Evet Lr bence de Sr dan daha verimli olabilir
hızlı çıkış mükemmel olmuş şaşırtıyor.
🙏
Kia ev3 LR i bekliyoruz teşekkürler
Her gün ekibimiz genişliyor inşallah ev3 de aramızda olur
Değerli destekleriniz için çok teşekkür ederiz
Kanala abone olmayı unutmayın lütfen
IONIQ 5 ve 6 seven ama sahibi olmayan biri olarak yüzlerce vide izledim diyebilirim. Bence IONIQ 5 de yazılım sorunu var.Daha böyle bir verimsizlik hiç izlemedim.dinlemedim.
İzlediğiniz içerikler reel hayat koşullarında olmayabilir mi acaba ondan fark çıkmış olabilir
diğer araçlar içinden de kayıt alsanız iyi olurdu, tesla bayagı gürütülüymüş.
Bir sonraki seferde o tarz bi şey yapmayı da planlıyorum inşallah
ya düşünsene denizli adana gidicen. konya ankara. ben aydın hatay gidiyorum. mesela istanbul kayseri gittin. geberdin yani. hele bir de tatil bayram olsa önün bir iki araba varsa öldün yolda. 2 araba dolacak ta sana sıra gelecek te seninki de dolacak daha gitti 2 saat. daha elektrikli arabalar artmadı bile yollarda peeehh. öff öf. bunu düzeltmemliler ilerde. mesela bende skoda kamiq var 1.0 benzin tek depo ile 900-950km gidiyorum. yani 5,5 litre gibi 100km de. şahsi tercih ve yorumumdur. uzun yolda 700 -800 km görecek kardeşim. şehir içi değil bak. katılan veya aksini düşünen paylaşabilir mi merak ediyorum insanlar ne düşünüyor. çünkü sizin düşünce ve talepleriniz piyasaya yön veriyor müşteri olarak.
Model 3 LR tek motorlu olanlar TRye gelse keske, verimlilik konusunda en basarili arac
O net . Belki yeni m3 gelir ortalık fena karışır
Abi Togg u alalı 11 buçuk ay oldu, 53bin km mi kullandım dedin? maşallah diyorum. hem de elektirkli araçla. (8.dk da)
Evet Togg öyle
Tesla ile bende 39 bindeyim . Hakkını vermek lazım 😅
Destek için kanala abone olmayı unutmayınız selamlar saygılar
Emeklerinize sağlık. araçtan araca iletişim kurarken hangi uygulamayı kullandınız? Bu arada ben de ioniq6 kullanıcısıyım 89 göçmeniyim. Buluşmalardan haberim olursa katılmak isterim.
Selamlar nerede yaşıyorsunuz? Normal grup aramadı yaptık ama ses kötü geliyor video da
Desteğiniz için kanala abone olmayı unutmayın lütfen
Beylikdüzü’nde yaşıyorum. Abone oldum bile
110-120 km hızlarda 300km mesafe çok çok az. Artık otoban süratleri 140-150km/ saat civarı olduğu hesaba katılırsa bu araçlarla güncel otoban süratlerinde anca 200km mesafe gidilebilir. Şuan için alınabilecek seviyelerde değil. Bataryaların 80kw ve üstü olması lazım. En az otoban süratlerinde 400+ km üzeri menzil olması lazım alınabilmesi için.
Mercedes EQS var alabilirsin 400+ menzil veriyor uzun yolda
@@sametserbest8610 istanbul izmir arasi benim evden 1. Secenek ido yalova 350tl toplam km 450 tek sarj 100 km ortalama hiz ile olsun 85 kw 200 tl gibi. Maliyet 550 sure 5.30-6 saat.... 2. Secenek accent era 150 km hiz 470 km 1332 tl yakit 1370 tl yol parasi. Sure 4 saat ki o da yol boş ise. Maliyet 2700 tl.
Elektrikli araç en azından 1 yıl kadar düşünmüyorum , test güzel olmuş ancak otoban hız sınırı olan 154 km/h a sabitlenerek yapılsa araç içindeki insan sayısı eşit olsa bagajsız daha da güzel bir test olabilirdi. 1 yıl sonra içinde güncellenmiş menzili artmış 4x4 bir togg düşünebilirim. Tesla gösterge panelini ortada ekrana mahkum ettiği sürece almayı düşünmem .
154 km hızla gitmek demek 800-1000 km menzil olacağı zaman tadı çıkar düşüncesindeyim.
Teşekkürler
Keşke birer kişiyi ioniq 6 ile togg a dağıtsaydınız. Verimlilik testinde ioniq 6 yıkmış ortalığı, 75 kw lık long range tesla da bir zahmet 400 gitsin. Aynı pili ioniq 6 ya koysak 450 km menzili olurmuş benim anladığım bu. Ayrıca 15.5 tüketen i6 nasıl gün sonunda 17 ye çıktı onu da anlamadım.
Yüksek hızdan dolayı çıkmıştır . Yapısal olarak model Y ile karşılaştırıldığında aynı batarya ile kazanan i6 olur net olarak
Değerli yorumlarınız için teşekkürler kanala abone olmayı unutmayınız
Yüksek hızda 115 kw lık motor daha çok tüketir doğru.
Tesla almayı düşünüyorum. Evimden şarj edebilcek imkanım yok apartmanda yaşıyorum ve otoparkı kullanamıyoruz maalesef.
Ama 3 tane, evimize 5 dk uzaklıkta şarj istasyonu var sizce mantıksız mı olur? (İstasyonlardan bir tanesi Teslanın superchargerı)
Yücel bey hayırlısı olsun fakat evde şarj imkanı yoksa belli bir süre sonra can sıkı I olabilir. Araç içinde şarj beklemek sizi sıkmazsa sorun değil . Tabi haftalık kaç km yaptığınız da önemli
Destek için kanala abone olmayı unutmayınız
Tesla ve Togg Candır. Gerisi heyacandır. Ama elektrikli araçlar gelecek. Herkes geçmeli derim hangi marka model olursa olsun. Bütçe götüşmeleri başladı elektrikli araçları %30 ÖTV ÇIKARSA üzülürsünüz.
Torres evx bekliyoruz kral . Ankarada olsa idin yardımcı olurdum.
Grubumuzda 3 kişide evx var ama kimse müsait olmadığı için çekemedik . İnsanları bir araya getirmek oldukça zor. Herkesin farklı planı oluyor doğal olarak . Ama devamı gelecek Allah ın izniyle
Takipte kalınız
Emeğinize sağlık. Editler veri işlemeleri falan biraz daha dikkat edilse profesyonel iş olurmuş 👍🏻
Selamlar sevgiler saygılar sunuyorum. Değerli yorumlarınız için teşekkür ederim. Amatör bir kanal olduğumuz için çok da başarılı değilim edit vs haklısınız . Ama yapacağınız olumlu eleştiriler ile gelişmeye devam edeceğiz inşallah . Tavsiyeleriniz varsa dinlemek isterim
Destek için kanala abone olmayı unutmayın lütfen
Şimdi abone oldum. 👍🏻 Olur Harun bey zamanla inşallah. Emeklerinize sağlık 👏🏻
@dincherahmet çok teşekkür ederim 👏🤚
Ben teşekkür ederim Harun bey. Kaç milyonluk araçlarınızla toplanmışsınız ailenizden işinizden çocuklarınızdan vakit ayırmışsınız emek harcamışsınız. Çoğu insanın çok zor elde edebileceği verileri tek videoda posası atılmış net bilgiler olarak vermişsiniz. Bunları yaparken marka reklam endişesi gütmemişsiniz. Tüm arkadaşların emeğine sağlık. 👍🏻
@dincherahmet güzel bakan güzel görüyor niyet ne kadar önemli 🤩 çok teşekkür ederim Ahmet bey . Bu video sayesinde sizin gibi güzel bir insanı kazanmış oldum o bana yetti
1:35 lfp pil nedeniyle olabilir mi bu dediğiniz acaba?
Merhabalar araç Lr olduğu için Lfp değil Nmc
Değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederim destek için teşekkürler kanala abone olmayı unutmayın lütfen
Teşekkürler emeginize saglik Mustafa Eyüp vs bize bir sey ifade etmiyor. Bize araba bilgisi lazım. İsimlerle değil araba ismiyle bağlantı kurulması gerekirdi. Teşekkürler
Bende toress evx var tuketim testine katılmak isterdim
Tekirdağ bölgesinde misiniz? Destek için kanala abone olmayı unutmayın lütfen
Teslanın şarj yüzdesinde verdiği km ile rota girdiğinizdeki verdiği km her zaman farklıdır ve rota girdiğinizdeki menzil doğru olandır.
Abi linke excell dosyası koysaydın keşke
Bu da ders oldu sonraki defada dikkat edeceğim
Çok güzel çalışma olmuş emeğine sağlık
Hesabınız yanlış Tesla da 375 km’de kalacak menziliniz.
%78 ile 293 yaptığınıza göre.
Yine de en başarılı otoban aracı Tesla. Düşük cd değerinin ve başarılı termal yönetimin önemi ortaya çıkmış.
Teşekkür ederim değerli yorumlarınız için
Müsait olunursa makyajlı vs makyajsız ioniq5 denemesi de yapabiliriz
Süper haber . Nerede yaşıyorsunuz
Ben Bursa’dayım ama bir ara Trakya turu yapabilirim. Bu hafta müsait değilim ama Togg ile Bulgaristan yolculuğum olacak. İrtibatta kalalım
@ElektrikliHayat tamamdır güzel içerik olur . Ben de yakın zamanda Bursa ya geleceğim sizin aracı da çekeriz
Tesla nın verilerinde yanlışlık var. Harcamış olduğunuz ortalama enerji ile kalan şarjı oranladığınız zaman daha az kalan menzil veriyor.
İONİQ 6 gerçekten dedikleri kadar verimli araç olduğunu göstermiş. muhtemelen menzili tesla kadar olabilir. Çünkü teslada 27 iken İONİQ 6 da 16 kalmış
Ciddi mana da şaşırtıcı veriler gösterdi İoniq 6
Sonuç olarak en uzun menzil hangisinde? Ben anlamam kW mw
Tesla 😂
Kral ozaman ioniq6 olmuş 🚘🚗
Güzel bir video olmuş. 👍
Çok teşekkür ederim
kısaca sıralama nedir burada. en iyiden en kötüye.
Emek vermişsiniz çekmişsiniz de ne anlatıyon be abi
Ioniqler hariç hepsi long versiyon. Video ioniq5 ioniq6 kıyaslaması olmuş. Progressive ioniq 6 bulunursa kaçırılmaması gereken araç diyebiliriz
Long versiyon olmasına rağmen hepsine kafa tutan bir İoniq 6 🚀
Destek için teşekkür ederim kanala abone olmayı unutmayın lütfen
Bugün ioniq 6 advance teslim aldım ama içimde uhte olarak progressive kaldı. Boşuna sürtünme katsayısı sebebi ile seçmedim 6 Yi. Gerçekten burdaki tüketimleri gayet güzel.
@umutsr.7436 tüketim gerçek anlamda iyi ama batarya biraz daha büyük olmalı
64 kWh olsaydı 400 lu değerleri görürdü. Bende Kona Elektrikli de var 64 kWh onun da tüketimi çok iyi ve yazları tam dolum ile 477 km veriyor. İoniq 6 da 64 Luk batarya ve 200 HP motor ile süper olurdu muhtemelen ileriki yıllarda batarya kapasitesi ve motor gücü artacaktır.
@@umutsr.7436ben de aldım benimde gönlümde ühte kaldı ama olsun araç advance olsa bile çok dolu
abi çok stress bu plan yapıp araç sürmek yok rüzgar yok sıcaklık yok klima şarj yerinde rezervasyon bana ters
Yok ya video için bunları hesaplıyoruz yoksa çok rahat emin olun 😂
Destek için kanala abone olmayı unutmayın lütfen
ben eskiden izmirden istanbula gelirken hiç mola vermeden körfezi dönerdim. Antalya giderken tek oturum giderdim. Hiç stres yapmazdım. Hey gidi günler. O zamanlar gazlı arabamla körfezi dönmek daha ucuza gelirdi. Şimdilerde köprü yapıldı, para var üzerine bir de ihtiyarladık. En çok 400 km yol giderim. İzmire yine tek tık giderim ama Antalyaya falan afyonda 1 gece kalarak gidiyorum. BÖyle olunca plana da gerek olmadan eğer aracın menzili yeterli ise sorun olmuyor. O yüzden T10F bekliyorum. 600 km kayıplarla 450 gitse bana yeter. İzmir içinde çeşmeye git gel yapacaksam zaten 180 le bile giderim heralde. Menzilin 300 km ye düşmesine bile razı olabilirim. Şu an nedense ülkede 600 km menzilli araç yok. bekliyoruz.
@@ibrahimulgur byd han çok güzel gelirse bir bakacağım ben fiyatı 3 civarı ama menzil tüketim ve premium on numara
Emeğinize sağlık 😎 Tesla lr nin kardeşi sr olsaydı o da %5-10 civarı tüketim ile bitirirdi diye geçmiş verilere dayanarak bir yorum yapılabilir mi hocam . 55 kw batarya ioniq 6 dan daha iyi tüketim diye düşünürsek bu çıkıyor sanki 👍
Evet 5 -10 arası kalır gibi düşünüyorum bende . Grubumuzda Lr vardı fakat ona uymadığı için aramıza katılamadı . Gelecek videoların devamı yeni araçlar katılıyor ekibimize inşallah
Değerli yorum ve destekleriniz için çok teşekkür ederim
Kanala abone olmayı unutmayın lütfen
Merhabalar güzel içerik. Teslada Tesla kullanıcısı olarak objektif olması adına gittiğiniz kmye yüzde kısmandaki kalan km yi değil de, enerji kısmındaki son 50 km lik sürüşe göre tahmini menzili eklemeniz daha doğru olur.
İoniq 5 e ne olmuş merak uyandırdı. Isıtmayı mı yüksek açtı acaba.
Güzel videolar teşekkürler.
Değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederim. Diğer araçlar için aynı şekilde yapınca model Y de de o şekilde bir hesap yaptım. Siz de biliyorsunuz genelde iyi tutuyor menzil tahmini
Menzil tahmini iyi tutuyor ama üstte pil durumundaki EPA değeri sürüşe göre değişmiyor tabi
@kamillcicek ortalama diyebiliriz 😅 bu havalarda 380 de yapsa ben okeyim
Ioniq 5 te neden 4 kişi var bu da baya etkiler menzili
@@abdullahbalcioglu4156 Tesla da da 4 var.
Model y long range mi?
Evet
Tesla LR mı SR mi
Lr beyfendi
İoniq 5 in lastik basınçları düşük.. Yoldan gelmiş hali ile sıcak lastikte 36 psi ideal değil. Fabrika tavsiyesi soguk lastikte 38 psi.Tüketimi olumsuz yönde etkilemiş.
O da bir etken olabilir tabi ki
Merhaba, çok güzel bir kıyas olmuş.Tebrik ederim.2024 Kona Ev sahibiyim. Davet ederseniz müsaitlik durumuna göre katılabilirim.
Süper olur vallahi. Ne demek davet baş üstünde yeriniz . Nerede ikamet ediyorsunuz?
HARUNOZER ınstragram üzerinden ulaşabilirseniz planlama yapabiliriz
Destek için kanala abone olmayı unutmayın lütfen
Tamam hocam ekleyecem. Sancaktepe istanbul. 1-2 hafta önceden organize olabilirsek ayarlayabilirim diye düşünüyorum.
@rcstscc tamamdır
Beğendim 😊
Değerli görüşleriniz bizim için çok değerli ve önemli
özet???
long range mi bu tesla
Evet
Sağ koltuktaki tüyler kedi mi?
😂😂😂 hanımın kürkü
Tesla almayı düşünüyorum. Benim hanım da kürk istedi. Vardır bi bildikleri.
@tomwaits6942 😂😂😂 önemli bi gelişme o halde
En az hangisi yakıyor şimdi
tesla sr 14 lere duserdi
Muhtemelen o civarda olur diye düşünüyorum
I5 ile siren surememistir hatta teslayida süren ev kullanicisi gibi süremedi biz aynı testin benzerini yaptık 13 tesla 130 km ortalama hızla 20 kw yaktı hatta ben do üste 216 km boyunca 20 kw harcadı hız ortalaması 130 km
Aynı verilerde mg4 22 kw ionic5 23.5 togg 25 civarı harcanmıştır onun videosunu izlemek istiyorsanız engin özererenin UA-cam kanalında var edirne gezisi diye
Nasıl sürmemiz gerekiyor 😅
Ama sizin sürüş esnasındaki hava durumuna gorede veriler kötü değil bence iyi ama aralarındaki fark çok fazla olmaması lazımdı
Ev sürüşü yüksek hızda dusuk tuketimi yakalamak için bor sürüş tekniği ve tecrübesi aynı yolu aynı aracla aynı hiz ortalamalariyla farkli veriler yakalamak mümkün yani gerektiği yerde hizlanmak bazen yelken moduyla ve çok az regen e düşürmek tabiki yol durumuna göre iniş ve çıkışlarına göre hiz ve pedal gücünü ayarlamak
Tabi iyi süremedi derken araci güzel kullanamadı demek değil iyi menzil yakalamadı anlamanda yoksa bu havalarda tuketimler çok kötü değil ki edirne yolu rüzgarlı bir yol
Hyundai İoniq 6
Kesinlikle ⚡️🔋
Hyundai İoniq 6 53 kw lık en küçük batarya ile 300 km menzil, daha ne olsun. 75 kw lık bataryası olsa 450 km gider gibi gözüküyor.
Tesla farkini koymus digerleri bakmaya gerek yok
Yine de izleyin paylaşım etkileşim çoğalsın 😂
👏👍🧿
Türkiyede olduğumuzu unutmayalım. Ben x marka aracımı x servise bakıma götürdüm çıktım aracıma sabotaj yapılmış aracım bozuldu. Bilirkişi çağırdım sandık motor masrafı çıktı. Servisi mahkemeye verdim ve mahkeme en az 1 sene sürüyor. Bu aşamada aracımı kullanabilmek için sıfır sandık motor parası harcayıp aracımın serviste de en az 1 ay kalması lazım. O nedenle en ucuz arabayı almalıyımki bu durumda 1 yıl daha arabasız kalmayayım ya da aracımı değeri düşük olarak satmak zorunda kalmamalıyım. Artı olarak 1 araba parası ötv vermemek için 5 kişilik %4 ötvli DFSK porter 2 pick up almak en mantıklı seçim bu ülke için, önler mcpherson suv gibi konforlu aa
Yani tercih meselesi tabi ki
Elektrikli araç alırım ama 2035'den önce değil.
Koyuyorum 1.6 tdı makineme yakıtı 1100 km tek depo menzil şurdamı kaldım burda fişi nereme takacam ne plan yapacam edecem yok duruyorum 3 dk da 1100 km menzil ugraşın durun bakalım😂
Herkesin görüşü farklıdır kim nasıl mutlu oluyorsa
@@meteemiroglu6341 50yle mi gidiyorsun 1100 km tek depoda . Tiguanda hız sınırlarında kullanıp 500-600 anca gidiyoruz . Kışın daha da düşüyor . Yakıt parası , sanayi . Hele sen sanayide dizelin derdiyle uğraş dur yazık valla sanayi sever kardeşim 😀
Kendi aracımda 50.000 km oldu defalarca plansız uzun yola çıktım bu saydığın dertlerin hiçbirini yaşamadım. Ayrıca insanların tercihlerine saygı duymayı öğrenin. Herkes arabasına biniyor sürüp gidiyor işte
@ 150 binden sonra motor dağılınca satacak adam bulamaz dizeli sonra ağlar boşverin 😀 anladığı dilden konuşmak lazım
@burakdagdeviren2281 😂😂👋👍
Elinize sağlık
Emeğinize sağlık
Değerli yorum ve destekleriniz için çok teşekkür ederim
Kanala abone olmayı unutmayın lütfen
Emeğinize sağlık
Çok teşekkürler selamlar saygılar 👋👋