Skill tanpa tenaga, sama juga bohong. Maksudnya apa? Maksudnya, mau semahal apapun mobil tersebut (fitur dan tenaganya joss), jika pengemudinya tidak handal, ya jangan harap mobi itu bisa melewati semua rintangan. Sebaliknya, mau sejago apapun supirnya, jika mobil tersebut murah (minim fitur dan minim tenaga), jangan harap semua rintangan bisa dilalui. Nah, dari penjelasan diatas itu membuktikan bahwa "Skill dan tenaga itu sama-sama penting." Jika tidak ada skill, maka semua itu ga ada artinya. Begitupula sebaliknya, jika ada skill tapi tidak ada tenaga, sama juga bohong.
Seharusnya sihhh ya, saran aja kalau masih pemula kaku atau apa yang masih gugup itu harus di latih terus kalau bisa tambah jam belajar karena kalau sedikit itu besoknya yang di omong paling ada yang lupa atau tidak, soalnya manusia lupa itu wajar. Tapi kalau belajar nya itu lama mungkin beberapa masih ingat, seperti harus rilex dan lain2 Mantap brayyyyyy 👍👍👍
Mas cara ngajarinnya penak mas. Walau dalam keadaan panik tapi sangat santai bilangin anak muridnya. Mudah-mudahan nek aku dapet jodoh org Surabaya tak undang sampean mas 🙏🏿😂
Enaknya Almaz klo turunan bisa pindah ke mode manual masukin aja ke Gear 1 atau 2. Jd kebantu mesin dan tertahan. Tanjakan pun sama bisa pakai Gear 1 dan lngs ke 2 klo udh nanjak. Klo maen di 1 terus bisa Overheat dan ada wkt sekitar 2-3 menit untuk mencari tempat brenti dan mendinginkan CVT nya.
penyebab overheat d almaz biasanya karena takut berat ac d matikan, padahal sistem d almaz 2 kipas ac dan radiator kalau ac mati pendinginan akan terganggu sehingga kalau d tanjakan ataupun agak extreme ac jgn d matikan, lalu d video itu d ganti gigi Sport tp Eco ngga dimatikan ngga akan fungsi Sport nya sama aja bohong, nanjak sprti sebetulnya pakai D dan Eco mati aja sdh enak tanpa pakai manual, manual mgkn d pakai saat tanyakan langsung belok karena butuh momentum. tiap matic ada macam sistem so hrs juga d fahami. demikian semoga yg buat konten lbh jeli memgenai mobil yg d pakai. mkasih
Almaz itu apa sering Overheating ya? Walau mobil katakan 30 Rb KM? Dan utk tanjakan stop and Go full penumpang, pake gear satu nanjak kann ya? Maaf soalnya mau beli tp msh banyak pertimbangan
@@bobbyaryo3572 untuk saat ini apalagi yg varian RS no overheat, saat ini overheat adalah rata2 kelemahan varian CVT meskipun mobil merk lain juga bisa overheat so kendala overheat sepertinya karena blm tahu karakter kendaraan saja.
Jam terbangnya musti diperbanyak, masih kaku tangannya. Tapi sudah sekitar 60 - 80 persen luwesnya, kecuali kl tikungan tajam dengan kondisi naik dan turun. Aku seneng jalan seperti cangar, nyoba di jalan antar Jombang Lamongan Bray, tanjakan, turunan dan tikungannya asik. Bray kl cvt pake manual mode apa ada engine brake nya seperti manual?
Karna dia belokin stirya masih pake dua tangan dengan cara mlintir tangan, jadi repot dan riweh kalo bagi saya mah. Saya emang baru bisa bawa mobil cuma kalo belok pasti satu tangan muterya karna biar lebih leluasa muter stirya
@@dianfauzirahman iya, biasanya triptonik pakenya pedalshifter. Yang pake bgini setau saya di bmw 218i utk indonesia. Klo di luar, banyak yg begini, mustang, dodge dan beberapa mobil rally WRC pake sequential.. keren ALmaz, kayak TUBULAR nya Rifat sungkar.. wkwkwk
Saya waktu Les nyetir. Cara megang stir seperti masnya itu, apalagi pas ditikungan. Habislah kena crewetin terus sama pelatihnya... 😁😁. Tapi walau gitu, tujuannya bagus. Semangat mas yg lagi belajar, semangat juga yg ngajarin 😁
belajar mobil matic itu jauh lebih mudah daripada manual hanya butuh waktu kurang dri seminggu hanya 4hari saja, rata2 hampir 80% orang atau bahkan 90% orang di seluruh dunia pasti bisa mengendarai mobil jenis matic
cara pegang kemudi dgn 2 tangannya agak ngeri.. krn keduanya ga ada yg dominan.. takut terjadi kaget ke 2 tgn tdk kompak jika terjadi kaget dan panik, harus tgn kanan yg dominan, kiri mengimbangi dan membantu, begitupun sebaliknya dgn kidal
Masnya yg punya mobil berusaha santai tp asline ndredek (rodok sembrono sithik pisan hehe),dan putaran setirnya hampir dipastikan hanya pakai tngan kiri...kanan pasif hanya lepas dan tahan saja.Ketika belok kanan tgn kanan turun mentok paha juga sebaliknya belok kiri setir ditarik tgan kanan hanya menahan,ketika putaran tangan kiri habis setir ditahan dan ditarik lagi (dimana bisa berbahaya untuk manuver mendadak karena sebisa mungkin posisi tangan harusnya bebas mengayun terutama siku jgan smpai mentok).Saran diintensifkan terlebih dahuli untuk latihan penguasaan kendali,respon saat berbelok,pembagian konsentrasi dan paling penting pengendalian diri.
Oper ke S..S di wuling apa oom..dan knp gk pake D 2,atau D 1..?yang katanya dipake kalo pas nanjak..makasih pencerahannya oom..salam sukses..( saya deg2 an nih lihatnya..kebanteren gas nya😅🙏)
@@RatuOrendNyetir wkwk masuk jalur provinsi mas😁, biasanya sih klw fwd harus ambil jarak biar gk kehilangan grip atau traksinya. Apalgi klw di tanjakan menukik klw tiba² berhenti d tengah tanjakan biasnaya suka hilang grip dan traksinya. Dan jg harus pinter² cari momentum yg pas. Biar tetap kuat nanjak
Brayyyyy, ada duren berkeliaran gk mampir sie brayyyy. Mendung2 asyik brayyyyyy, bnyk keteknya brayyyyy trnyata ada jembatan cinta brayyyy ada ciwi ciwinya brayyyy, driver pemulanya aq lihat kayak agak kaku brayyyyy, megang stir harus rilex jgn kaku brayyyyyyy. Kita tjakeppppp balik aja lah brayyyyyyy..
Wah wah, njenengan yo garangan loh brayy, wkwk. Oiya bray mau nanya, rekomendasi mobil untuk pemula yg baru belajar mobil apa yah, rencana bulan depan mau belajar mobil soalnya, langsung manual kah biar lancar atau pake amt dulu??
Apa yang gua bilang tergantung yg bawa biar mobil milyaran kalo yg bawa ngak bisa ya sam juga boong
Kalo yg bawa pro, mobilnya ga mampu
Gimana hayo
Lebih tepatnya seharusnya kita mengibaratkan siang dan malam. Memang harus sama-sama saling melengkapi 1 sama lain.😁
Skill tanpa tenaga, sama juga bohong.
Maksudnya apa?
Maksudnya, mau semahal apapun mobil tersebut (fitur dan tenaganya joss), jika pengemudinya tidak handal, ya jangan harap mobi itu bisa melewati semua rintangan.
Sebaliknya, mau sejago apapun supirnya, jika mobil tersebut murah (minim fitur dan minim tenaga), jangan harap semua rintangan bisa dilalui.
Nah, dari penjelasan diatas itu membuktikan bahwa "Skill dan tenaga itu sama-sama penting." Jika tidak ada skill, maka semua itu ga ada artinya. Begitupula sebaliknya, jika ada skill tapi tidak ada tenaga, sama juga bohong.
nah kalau sudah begitu ada 1 faktor lagi yaitu "hoki" 😂
intinya yg nyetir harus dominic toretto
Seharusnya sihhh ya, saran aja kalau masih pemula kaku atau apa yang masih gugup itu harus di latih terus kalau bisa tambah jam belajar karena kalau sedikit itu besoknya yang di omong paling ada yang lupa atau tidak, soalnya manusia lupa itu wajar. Tapi kalau belajar nya itu lama mungkin beberapa masih ingat, seperti harus rilex dan lain2
Mantap brayyyyyy 👍👍👍
Wgwgwgwg Tjakeeeppp
Akhirnya,makasih bang udh di buatin drive wuling🙏
Tjakeeeppp
Mantab mas instruktur.....sabar banget dan kalem, jadi si bray muridnya tidak panik. Sukses terus ya👍👍
Tjakeeeppp
Pdhl sdh sering ke cangar. Tpi nonton vidio ini sy menikmatinya meskipun sudah bisa. Karna kualitas vidio sampean josss 👍
Tjakeeeppp
Mantap ilmune, smg sukses dn brmnfaat utk para driver dn lbih santun lg djln rya bosq...
Ktika akn mlwati tikungan yg agk tjam dsiang hr sbaikny mnfaatkn dgn mnekan klakson pndek bos yg artinya sm2 mmbri warning kpd pngndara yg dr lwan arah bosq...
Bhsa kode kmunikasi ssma driver ktika djln adalh klakson, lmpu sen dn lampu dim dn lmpu hazard...
Betul brayyyy
Solo hadir bray..
Nyoba trek yg lain bray dg muatan ,,asyik mesti.
Semangat terus buat update,
Jangan lupa prokes n jaga kesehatan. Gass pol
Tjakeeeppp
Mashaa Allah, mantap lihatnya ngeri juga sampe miring2 👍🏻
Tjakeeeppp
Semoga Allah selalu melindungi kita amin
Amiiinnn
Mentornya joss nyali tinggi,.
Bawa pemula ke jalur cangar,.
Liatnya siak siak mas bro..👍👍
Tjakeeeppp
Enak banget sabar,santai ngajarinnya tapi jelas . Ga kaya bapa aku semrawudddd panik klo ngajarin aku nyetir 😅
Wgwgwgwg
jadi nambah wawasan liat mas e baru belajar nanjak, karena saya juga, makasih mas 🤣
Wgwgwgwg Tjakeeeppp
Meskipun udh lancar nyetir, entah kenapa liatin video mas nya jadi berasa belajar lgi, ternyata banyak ilmu nya ya
Tjakeeeppp
Ikut deg2an..... MasyaAllah good
Tjakeeeppp
0:40 kadang justru bikin emosi bray🤣🤣🤣
Wgwgwgwg
Haha
jujur pengen diajari nyetir sama instruktur yang humble kaya gini enak humble, bukan ngejudge.
Tjakeeeppp
4:32 motornya hampir kesundul njirr...
yg bawa nyantai aja gak reflek muter stir. .kocak..
Wkwkwk
Wkwk udh mepet motor itu
Gpp brayy paling nubruk😃🤣
Wgwgwgwg masih jauh ah
sotoy wong jauh
@@alvin3758 prhatiin baik² gan. .ban kiri depan udah kena garis tengah itu. .artinya udh dekat 😆
yg punya almas beruntung banget ya. blom lancar nyetir aja udh bisa beli almz...
Wgwgwg rejeki ga ada yg tau
Mobil matic berkelas main dibukit gak ditanya lagi wkwk, waduh supirnya perlu dibimbing lagi itu. Semangat ommm
Siap brayyy
Jadi makin yakin ganti ke almaz, makasih bray conten nya asli ngebantu bgt
Tjakeeeppp
Saya biasa bawa mobil matic lama jalur cangar pacet, yang terpenting jaga suhu mesin kalau mesin panas istirahat dulu👍
mobil apa tuh brayyy
Almaz jika ada naik turun gigi disetir it would be very awesome...kerenn
Tjakeeeppp
Joss bray aku tak nyobak munggah cangar " tapi aku pemula " belajar by onlen/videomu bray 🥶
Tjakeeeppp
Mas cara ngajarinnya penak mas. Walau dalam keadaan panik tapi sangat santai bilangin anak muridnya. Mudah-mudahan nek aku dapet jodoh org Surabaya tak undang sampean mas 🙏🏿😂
Wgwgwg siap buwoh brayyy
Enaknya Almaz klo turunan bisa pindah ke mode manual masukin aja ke Gear 1 atau 2. Jd kebantu mesin dan tertahan. Tanjakan pun sama bisa pakai Gear 1 dan lngs ke 2 klo udh nanjak. Klo maen di 1 terus bisa Overheat dan ada wkt sekitar 2-3 menit untuk mencari tempat brenti dan mendinginkan CVT nya.
Tjakeeeppp
penyebab overheat d almaz biasanya karena takut berat ac d matikan, padahal sistem d almaz 2 kipas ac dan radiator kalau ac mati pendinginan akan terganggu sehingga kalau d tanjakan ataupun agak extreme ac jgn d matikan, lalu d video itu d ganti gigi Sport tp Eco ngga dimatikan ngga akan fungsi Sport nya sama aja bohong, nanjak sprti sebetulnya pakai D dan Eco mati aja sdh enak tanpa pakai manual, manual mgkn d pakai saat tanyakan langsung belok karena butuh momentum.
tiap matic ada macam sistem so hrs juga d fahami. demikian semoga yg buat konten lbh jeli memgenai mobil yg d pakai. mkasih
Almaz itu apa sering Overheating ya? Walau mobil katakan 30 Rb KM? Dan utk tanjakan stop and Go full penumpang, pake gear satu nanjak kann ya? Maaf soalnya mau beli tp msh banyak pertimbangan
@@bobbyaryo3572 Kagak, yg jd masalah org nya kadang pas nanjak gak ganti gear tp ttp main di gear 1. Hrusnya pindah ke 2 dan 3.
@@bobbyaryo3572 untuk saat ini apalagi yg varian RS no overheat, saat ini overheat adalah rata2 kelemahan varian CVT meskipun mobil merk lain juga bisa overheat so kendala overheat sepertinya karena blm tahu karakter kendaraan saja.
Mantp kpn2 boleh saya ikut liat turnany yg tjm👌👌
Mesin turbo di tanjakan gak bisa di lawan bre 👍👍
Bisa ah…
21:02 Untung durung njeblos jurang bray wkwkwk.. Mengko njeblos jurang langsung viral nang tiktok 🤣
Yo gasido metu video iki brayyy
cuma bagian ini saja yg hampir bahaya, sudah gw pelototin sampai akhir 🤦♂️🤭
Ga lihat jalan bray 😂🤦.
Ngeri2 sedap iki om, nglatih neng cangar😆👍
Tjakeeeppp
Mantap Bray 2004 SMA pertama kali lewat sana Bray masih sepi😅
keren interiornya, head unitnya keren gede yg ditengah itu
Tjakeeeppp
Jam terbangnya musti diperbanyak, masih kaku tangannya. Tapi sudah sekitar 60 - 80 persen luwesnya, kecuali kl tikungan tajam dengan kondisi naik dan turun. Aku seneng jalan seperti cangar, nyoba di jalan antar Jombang Lamongan Bray, tanjakan, turunan dan tikungannya asik. Bray kl cvt pake manual mode apa ada engine brake nya seperti manual?
Wgwgwg emang masih tegang kok
Ada engine brake
Lusa ada videony
Jalan jombang lamongan masi estrik cangar bang
Karna dia belokin stirya masih pake dua tangan dengan cara mlintir tangan, jadi repot dan riweh kalo bagi saya mah.
Saya emang baru bisa bawa mobil cuma kalo belok pasti satu tangan muterya karna biar lebih leluasa muter stirya
Iya om . Pegang setirnya masih 60 % an 1 titik sangat terlihat. . bagus ini Instrukturmya. Punya cara berrkomunikasi yang bagus .
Iya yah tangannya kaku 😅
Asyik... Kursus stir gratis
Tjakeeeppp
baru tau Almaz bisa bgini, manual kayak squential dong... keren..
Tjakeeeppp
CVT Triptonik namanya om. Cvt yg bisa dipindah seolah-olqh mode manual.
@@dianfauzirahman iya, biasanya triptonik pakenya pedalshifter. Yang pake bgini setau saya di bmw 218i utk indonesia. Klo di luar, banyak yg begini, mustang, dodge dan beberapa mobil rally WRC pake sequential.. keren ALmaz, kayak TUBULAR nya Rifat sungkar.. wkwkwk
Next coba bikin video pakai unit Honda jazz RS 2011&2013 bry di tnjkn cangar bry
Siap kalo ada unit
Saya sekali lihat wuling langsung jatuh cinta,ya langsung bungkus bawa pulang, tetapi sayangnya belum sempat di pakai,sdh terbang ke Sidney 😀
Wah hebaat wulingnya bisa terbang😍
bahas yang harus diperhatikan dijalan toll dong bray
Siap brayyy
Mantap mas👌👌
Ngeri jg liat mas nya bawa mobil ga ngeliat jalan. Msh sering offside 😂. Mesti relax.
Tjakeeeppp
Video yg perjalanan menurun dari pemandian air panas cangar sampai ke bawah pakai almaz ditunggu cak.
Siap kalo ada unit
Pernah lewat sini dari batu ke sby pake ignis ags. Mode manual lancar jaya
Tjakeeeppp
Saya waktu Les nyetir. Cara megang stir seperti masnya itu, apalagi pas ditikungan. Habislah kena crewetin terus sama pelatihnya... 😁😁. Tapi walau gitu, tujuannya bagus. Semangat mas yg lagi belajar, semangat juga yg ngajarin 😁
Hahahaa
Ada jg yg saat di cerewetin malah panik🤣
@@RatuOrendNyetir hahaha... Kalau Saya sih ga panik, cuma didada sudah kesel. Tapi ya namanya juga belajar, tujuannya cerewet juga positif. 😁
@@RatuOrendNyetir Karna cara memutar stir masnya itu memang rentan telat ngambil tikungan. 😁
Sya juga pke wuling di tanjakan enak2 aj yah bang dan setirnya enteng banget
Bener brayyyy
Ngeri euy ini yg nyetir, bawanya kenceng amat padahal itungannya baru belajar 😁
Hehehehehe
Coba ke Padusan Bray arah banyupanas. Lumayan juga tanjakannya bray
Siap brayyy
Sopirnya pinginnya ngebut saja. Hhhh jd ingat waktu awal2 bisa nyetir.
Secara tidak sengaja😁
Tanjakan sangar asik juga buat belajar nanjak. Kapan2 aku pengen nyicil mas karo sampean, dari palembang terbang ke surabaya deh nanti
Nyicil apanih🤣
Siap brayyy
@@RatuOrendNyetir eh salah 😂 nyicip tanjakan cangar pake almaz juga sama dirimu mas
pak ditempat saya belajar mobil kenapa saat tanjakan malah diwajibkan hidup ac katanya agar lebih bertenaga?? (mobil avanza velos manual)
Kalo mobil bertenaga ya aman brayyyy
luar biasa bosku..
Tjakeeeppp
belajar mobil matic itu jauh lebih mudah daripada manual hanya butuh waktu kurang dri seminggu hanya 4hari saja, rata2 hampir 80% orang atau bahkan 90% orang di seluruh dunia pasti bisa mengendarai mobil jenis matic
Benar brayyy
Tinggal baca kondisi jalan
Semua serba bisa.. Asal jngan tlat ganti oli transmisi nya
Tjakeeeppp
Coba tes ke Tosari Bromo lewat jalur Nongkojajar atau Pasrepan bro...
Siap
Mantap
Gan mau tanya kalo mobil matic di tol yg datar apakah di gigi D terus?
Benar
Mas Bray coba bawa calya 2023 manual tp g bawa penumpang apakah mobilnya ngos ngosan atau tidak ❤ terimakasih mas bray❤
Kondisi mobilnya harus fit ya
Filter udara, filter bensin, filter oli dan busi harus bersih
Apalagi jika beban berat
Benar brayyyy
cara pegang kemudi dgn 2 tangannya agak ngeri.. krn keduanya ga ada yg dominan.. takut terjadi kaget ke 2 tgn tdk kompak jika terjadi kaget dan panik, harus tgn kanan yg dominan, kiri mengimbangi dan membantu, begitupun sebaliknya dgn kidal
Hehehehe
Mantap koreksinya
Alhamdulillah aman dan lancar ya
Di tikungan yg sepi jangan lupa belajar mainin klaksonnya 😅
Tjakeeeppp
gas poll, masih kentjang kemarin paman😂
Enak, tangan kiri pegang setir terus brayy. 😁🤭🙏
Wgwgwgwg
kalo ada unit CRV bisa brayy test kesini juga. secara dia 1.5 turbo tapi tenaga lebih besar 40hp dari almaz, dan transmisinya juga lebih respon
Siap kalo ada unit
mantapz pasti crv, harganya aja beda 100jt lebih..
mantap bray
Tjakeeeppp
cobainn pajeroo/fortunerr dong braayy
Siap kalo ada unit
Bandung hadir braayy
Tjakeeeppp
Masnya yg punya mobil berusaha santai tp asline ndredek (rodok sembrono sithik pisan hehe),dan putaran setirnya hampir dipastikan hanya pakai tngan kiri...kanan pasif hanya lepas dan tahan saja.Ketika belok kanan tgn kanan turun mentok paha juga sebaliknya belok kiri setir ditarik tgan kanan hanya menahan,ketika putaran tangan kiri habis setir ditahan dan ditarik lagi (dimana bisa berbahaya untuk manuver mendadak karena sebisa mungkin posisi tangan harusnya bebas mengayun terutama siku jgan smpai mentok).Saran diintensifkan terlebih dahuli untuk latihan penguasaan kendali,respon saat berbelok,pembagian konsentrasi dan paling penting pengendalian diri.
Hehehehehe benar sekali suhuuu
00:43 lah kok ngamuk bray😂
Kesyel🤣
Canggih cak...
Tjakeeeppp
Medan berastagi boleh d coba brayyyy😀😀😀😀
Siaaappp
Om coba nanjak cangar rute lewat jalur pandaan trawas pkai unit all new terios yg manual om dgn penumpang penuh orang dewasa
Siap kalo ada unit
Btw terios udah dipastikan yahud bangettt
Ditambah jam terbangnya biar gak kaku om sukses selalu
Siaaappp
Tes saat kemacetan .. Menanjak mas😊
Tahan pake Rem terus bisa panas tu Rem ....
Wuling memang Joss 😂
Tjakeeeppp
wah..... mantap.... q ngajarin adik saya aja dijalan biasa bisa tegang kringetan.... hadeh....
Mwehehehehe
Meluu merinnding kang...wkkkkkk
Podo opomeneh aku🤣
❤️
Oper ke S..S di wuling apa oom..dan knp gk pake D 2,atau D 1..?yang katanya dipake kalo pas nanjak..makasih pencerahannya oom..salam sukses..( saya deg2 an nih lihatnya..kebanteren gas nya😅🙏)
Di video ini sudah dipraktekkan brayy
Cek speedometer dll
Pake manual mode , D dan S
gimana mas untuk wuling ini tergolong boros apalagi buat tanjakan?trus untuk ac nya dingin kah?
300 rb pertabo habis
Dingin ac nya
@@RatuOrendNyetir wah lumayan boros yah om segitu
saya sebagai penonton saja.. keringet dingin ditelapak kaki sama tangan,,.. pernah kenjadian di tikungan situ.. pake vario...
Hehehehe
Yg nyetir dah keren bray
Tjakeeeppp
Bisa ya di matikan perintah2 suara itukan ?
21:02 Gemeredhek koyok numpak roller coaster
Wgwgwg
Supirnya kocakk,😂klo gitu terus susah bisa lancar buat ganti persneling aja butuh asisten,buka jendela butuh asisten 😂😂
Wgwgwgwg gokil
Alus banget
Tjakeeeppp
Berita pagi ada yg guling Bray di Cangar....titi dije Bray...
Innalillahi
21:01 panik beneran ya mas ikut pegang stir 😅😅
Hehehe
mas request Tes fwd mau manual/matic tanjakan dann macet dnk mas😁
Siaaappp
Masalahnya macet gabisa dicari🤣
@@RatuOrendNyetir wkwk masuk jalur provinsi mas😁, biasanya sih klw fwd harus ambil jarak biar gk kehilangan grip atau traksinya. Apalgi klw di tanjakan menukik klw tiba² berhenti d tengah tanjakan biasnaya suka hilang grip dan traksinya. Dan jg harus pinter² cari momentum yg pas. Biar tetap kuat nanjak
@@yusufmnf9183 kalau nanjak doang pake fwd manual udah sering
Video Macetnya cuman nanjak di kota🤣
Mantan bgt pank
Tjakeeeppp
Sakjane calya matic iso enteng munggahe brayy...sayange gak ono gigi "L" e😂😂 wong avanza 1.3 matic 2005 wae kuat neng dieng gawe gigi "L" 😂
Lah itu dia masalahnya
Ono gigi 2 mbi 3 ne,
@@harimas2195 ga ngatasi
Bray lebih milih Ertiga gen 1 apa gen 2
Gen 2 bray
Itu Wuling Almaz nya bs bry tambah gas lwt hallo wulling bry?
Ga dong
Brayyyyy, ada duren berkeliaran gk mampir sie brayyyy. Mendung2 asyik brayyyyyy, bnyk keteknya brayyyyy trnyata ada jembatan cinta brayyyy ada ciwi ciwinya brayyyy, driver pemulanya aq lihat kayak agak kaku brayyyyy, megang stir harus rilex jgn kaku brayyyyyyy. Kita tjakeppppp balik aja lah brayyyyyyy..
Tjakeeeppp balik brayyyy
Komenmu selalu bikin geli brayyy
Namanya mobil baru mau tanjakan segimana pun pasti naik apalagi matic, cuma masalah kekuatan mesin wuling itu brpa tahun belum teruji
tjakeeeppp
Semoga bermanfaat
Tjakeeeppp
kepingin nyoba xtrailku nang kene bray, tapi was2 soale CVT dan bobote abot hehe
Gas ajalah
@@RatuOrendNyetir iyo bray, di ece koncoku bray jarene cc 2500 kok gk wani munggah
@@muchammadrizqy3094 wgwgwg malu2in aja lu brayyy🤣
👍👍👍👍
Jumat sehat ni hahaha
Tjakeeeppp
Kita;Halo wuling
Wuling; Halooo
Kita; Buka roda
Wuling; Muatamu ,,Cari Lay !!!
😀😀😀😀
Cik🤣
Wkwkwk😆
wkwkkwwkwkwk
Wah wah, njenengan yo garangan loh brayy, wkwk.
Oiya bray mau nanya, rekomendasi mobil untuk pemula yg baru belajar mobil apa yah, rencana bulan depan mau belajar mobil soalnya, langsung manual kah biar lancar atau pake amt dulu??
Sesuai budget aja bray
Kalo saya saranin fortuner diesel matic gmn😍
etios liva ex taxi noh 30 juta sampeyan tabrakin juga gak nangis2 bgt
@@brogo2259 yg ditabrak nangis bray🙈
saran saya naik ledok dulu bray
Meski jam terbang sudah lumayan, sering ke cangar, tetep aja selalu deg2 an kl lewat tanjakan sini, g tau knp
Sama brayyy🤣🤣🤣