Je trouve que ce barrage n’est pas suffisamment épais à mon humble avis, un bon barrage doit faire plusieurs dizaines de mètres de large il doit être suffisamment lourd, regardez comment il est fin ce barrage il a éclaté dû milieux
tout a fait , ça crève les yeux ! il y aurait eu simplement des contreforts extérieurs comme les murs des chateaux forts par exemple, il est fort à parier qu' il serait encore debout , à mon humble avis..........
Vous n'y connaissez pas grand chose. Ce barrage est un "barrage-voute" (barrage courbé) le poid de l'eau est dirigé vers les côtés par la courbure, celà fonctionne aussi bien avec une structure fine. Le barrage à cédé car ses assises latérales ont cédé, la qualité des roches n'a pas supporté la charge. Une autre technique de barrage est celle du " barrage- poid" ( barrage "droit")ou effectivement l'épaisseur et le poids de l'ouvrage font le travail.
Bonjour à tous La cause de la rupture est connue. je vous cite de mémoire ce que l'on m'a enseigné à l'école d'hydraulique de Grenoble fin des années 70. Les infiltrations d'eau dans la rive gauche (visible sur la droite de la photo prise en aval) ont lessivées des couches argileuses qui se situaient entre les blocs rocheux. Le pendage sur cette rive était "aval", c'est à dire l'inclinaison des fractures du rocher allaient vers le bas, fractures dans lesquelles étaient situées ces minces couches argileuses. C'est un barrage voûte; cette voûte, sous l'effet de l'eau retenue dans le lac, crée des réactions d'appui sur les épaulements à gauche et à droite de la voûte. Si un des côté cède, c'est tout le barrage qui part et c'est malheureusement ce qui s'est passé. Ce n'est donc pas une submersion; d'ailleurs les barrages voûte résistent assez bien aux submersions contrairement aux barrages poids. Ces infiltrations sont en parties liées au remplissage et en partie au pluies dont il est question dans cette vidéo. On a mis en cause une possible insuffisance des reconnaissances géologiques mais ces choses là sont complexes. Il reste qu'effectivement il y a eu des nombreuses victimes et qu'il faut y penser toujours quand on fait des ouvrages de cette nature. C'est un accident heureusement rarissime, surtout pour un barrage voûte. Il existe en France et dans le monde une commission des "grands barrages". depuis 1928 (grand barrage veut dire plus de 15m de hauteur si j'ai bonne mémoire. Les membres de cette commission connaissent tous les projets. tous ces barrages sont surveillés et instrumentés (y compris maintenant avec les risques d'attentat). Rien n'est parfait bien sur, mais ce genre d'ouvrage reste évalué par des gens dont c'est le métier. J'espère vous avoir un peu éclairé sur ce sujet, et bien sur pensons toujours aux personnes qui vivent à proximité de ces ouvrages. Gilbert
On a oublié de prendre la bonne décision, ouverture de la vanne 24 h ou 48 h avant, vanne d'ailleurs bien petite. Ou alors il ne fallait pas risquer d'endommager les piliers de construction de l'autoroute
Je suis allé voir "l'exposition" organisée par la Mairie de Fréjus en 2009 pour la commémoration du cinquantenaire .La construction du barrage fut émaillée de greves et le chantier souvent laissé à l'abandon livré aux variations météorologique; ,de plus un schéma du barrage indiquait qu'un bloc de 200 m2 situé sur le coté de la rive droite (côté Autoroute) était de qualité douteuse.Enfin les habitants de la région savait que la roche etait fragile dans l'ensemble du massif d'implantation de l'edifice..
Ton com', c'est "la version officielle", hors, 1- il fallait bien sur ouvrir les vannes plusieurs jours avant. Il pleuvait depuis des semaines, mais c'était refusé pour préserver la construction du pont de l'autoroute. 2- Rive gauche, la culée, le bloc de béton pour "fixer" l'appui du barrage, était une erreur (l'erreur) de ce barrage. Cette culée n'avait aucune chance de résister...... 3- La folie des grandeurs, avec 8 à 10 mètres de moins en hauteur, il serait surement toujours en place. 4- Comme pour tout "progrès", les pseudos ingénieurs ne doutent jamais et s’entêtent, provoquent la nature qui un jour les replacent à leur échelle de grandeur. C'est aujourd'hui toujours pareil, le nucléaire en est le parfait exemple.
@@denisjehan1157 bonsoir et merci de vos commentaires. Je vous livre juste une explication technique et non pas un réquisitoire. Ceux qui ont eu un jour, où dans une carrière, à concevoir quelque chose, un ouvrage, etc... savent bien ce que c'est que le doute. "Ouvrir les vannes" Peut être, mais un barrage ne se remplit ni ne se vide à la vitesse d'un lavabo. L'eau qui s'était infiltrée dans les interstices rocheux de la rive gauche ne se serait pas retirée aussi vite. L'analyse de la cause de la rupture à mis en évidence
Oui Mr Ferro le gardien du barrage avait néanmoins mis la vanne de vidange pleine ouverture ...a aucun moment il n'y a eu submersion ...il a eu la vie sauve car il était revenu rive droite pour chercher un vêtement chez lui...il entendait donc surveiller le barrage toute la nuit...arrive rive droite il a entendu des bruits qu'il qualifiat de plaintes d'animaux sauvages! Au moment de la rupture il y a eu un effet de souffle qui a accompagné la vague de 50 m de haut! Arrivée a la plaine de Fréjus elle faisait encore 10 m de hauteur
Je connais une personne de ma famille qui n'était pas dans son village le jour du drame mais qui a du aller reconnaître des membres de sa famille ! Ça marque! Qu'ils reposent en Paix !
I usually don’t like music in nature videos but the piano is the heart & soul of this clip. The piano work is very good! The before & after shots are amazing. Great video.
Charles de gaulle à voulu que tout reste en place. Il a fait la même chose en ce qui concerne oradour sur glane .en 1959 j'étais dans un orphelinat...en région parisienne...le temps à passé mais je n'ai rien oublié..je ne peux rien oublié de ce que nous avons vécu. Soyez heureux. Bien à vous tous.
Merci pour cette vidéo, j'y suis passé à ce barrage, c'est terrible ce qu'il s'est produit. Il existe un livre nommé "Malpasset", il est très émouvant !
j'ai emprunté (sur toute sa longueur) dans les années 1980 l'ancienne route départementale immergée sous l'eau du barrage et je peux vous affirmer que l'endroit est lugubre...
cc à tous je connais bien ce site et d'ailleurs j'ai fait le "tour de l'ex lac" très beau site très émouvant avec bcp de ressentis ; il ne faut pas oublier qu'au moment de l'accident ils construisaient l'autoroute qui pour ceux qui connaissent le site est extrêmement proche du barrage ; a priori ils avaient recours à la dynamite pour creuser les roches ce qui auraient considérablement fragilisé avec les vibrations et détonations.... le site étant très fragile celà n'a pas dû arranger les choses...
et comme par hasard il y avait des travaux de retenues d'eau sur le futur lac de Saint Cassien , perso je n'en sais pas plus sauf que d'après certaines personnes de Frejus ya 'anguille sur ou sous roche ?!?!
bonjour MRCEDTI nous allons faire un petit reportage sur la catastrophe pou l anniversaire ...pouvez vous me donner vos coordonnées téléphoniques merci france3 cote d'azur
C’est très clair sur les photos des débris du barrage, fondations insuffisantes, barrage voute beaucoup trop fin, appuis rocheux pourris, surtout rive gauche, là ou le barrage a été emporté. Tirs de mines des travaux de l’autoroute A8 complètement irresponsables, criminels ! Un barrage poids aurait parfaitement résisté et en cas de rupture n’aurait pas libéré les 50 millions de mètres cubes en un instant, dommage…
n oublions pas que le prefet n 'a pas voulus faire ouvrir les vannes alors que le barrage avait dépassé la limite de peur des dégâts sur les champs agricole en contrebas
Je ne sais plus si c'est par peur pour les champs agricoles, mais en effet, le Préfet n'a pas voulu ouvrir les vannes du barrage car ils étaient en train de construire l'autoroute (très proche du barrage).
Bonjour , les champs agricole peut être mais d après la vrait histoire , l autoroute A8 était en construction sur la trajectoire et les ouvriers venaient de coulé le béton dans les piliers et vu que si il lâchait de l eau en grande quantité adieu les piliers y compris les ouvriers qui vivaient sur place ainsi que tout leurs matériels . Dame nature en a décidé autrement et du coup ? Vous connaissez la suite .
j'ai un beau frère dont son père a travaillé sur le barrage ; il a dis que la roche etait pourrie et que le béton en injection Hydraulique sortait dans des fissures a des centaines de mètre du site ; cela degueulait de partout j'ai de la famille la bas , et les anciens qui ont connu c'ette époque peuvent le dire ! je me suis rendu sur place plusieur fois , et j'ai eu confirmation ne serai ce que part les infos locales et assoc que ce fut un gros coup de business et d'interets perso // le barrage n'a pas pu être construit dans les règles ; qualité béton et beaucoup d'autres magouilles / désolé mais ceci n'est pas un cas isolé !!! ils ont en rien a foutre des morts cordialement .....
Souvent l'Homme est responsable des tragédies. Je suis née non loin d'un barrage qui lui aussi a lâché en 1963 en Italie ( Longarone ) C'est triste de voir toutes ces vies gâchées et sur les tombes, enfants ou adultes, tous la même date de décès( sans compter les c orps jamais retrouvés)
@@calimarcello Et alors c'est bien toujours la même merde à cause des politiques pourris prêts à faire alliance avec les premiers connards venus pour autant qu'ils soient puissants et riches non ?
Tout à fait, un des ingénieur était un camarade de mon père, je crois qu il s est donné la mort après ça, mon père en avait parlé une fois..il se confiait peu..beaucoup de souffrance..
ce n'est pas les pluies "diluviennes" qui ont détruit le barrage mais le manque roches solides rive gauche!c'est un manque travaux sérieux dans le choix du site!tout doit être dans le dossier de construction,s'il n'a pas alimenté un incinérateur!!!
@@tazounet76410 ,IL y a eu une enquête qui a abouti à blamer Mr Coisne le concepteur de ce barrage mais pas de réelles sanctions pour les Entreprises de Travaux Publics qui ont édifié le barrage quand à la rumeur du sabotage par le FLN (attentat) c'est encore une rumeur qu'Internet véhicule (Le Titanic n'a pas coulé par exemple...)
@@BG-nr3qh Le principe de construction d'un barrage voute ne nécessite pas beaucoup d'acier dans le béton utilisé. Le barrage-voûte fonctionne sur le même principe que les voûtes des cathédrales. Plus la pression de l'eau est forte, plus le barrage est solide, à condition que les appuis latéraux soient suffisamment fiables (qualité du rocher) pour supporter les efforts appliqués par la retenue d'eau. A Malpasset, l'appui latéral gauche de la voûte (et non le barrage lui-même) n'était pas fiable. La catastrophe du Vajont en Italie le démontre d'ailleurs que le principe de la voute est considéré comme le plus sûr, car après qu'une vague de grande hauteur soit passée par-dessus la voûte suite à l’effondrement d'un versant de la montagne, le barrage est demeuré intact.
@@BG-nr3qh Mon père maçon a eu la même réaction que vous lorsque je l'ai amené sur place il y a quelques années. C'est vrai que les blocs éparpillés proches du barrage n'ont vraiment pas beaucoup de ferraille; parfois, on voit juste un tout petit brin de ferraille dépasser d'un bloc énorme... c'est à se poser des questions.
Je me suis rendu sur place, c'est très impressionnant. Le secteur Est a ripé car bétonné sur du schiste huileux. N'importe quel géologue pouvait le voir. N'importe quel ingénieur pouvait, comme je l'ai moi-même fait chez moi avec une roche prise sur place, faire un test d'adhérence. Le mortier ne colle pas dessus. Plein de détails surprenants : - les fondations devraient se trouver à moins huit mètres sous le lit de la rivière, elles sont à moins trois. L'eau est passée dessous... - Les débris du barrage en aval du site ne sont pas ferraillés. Les seules structures qui ont correctement été ferraillées sont toujours en place depuis la catastrophe. Pourquoi l'ouvrage a été mal fini alors ? Mon sentiment c'est que cet ouvrage était conçu pour céder. La raison demeure obscure. Peut être que les nuclearistes voyaient d'un mauvais œil le développement de l'hydroélectricité. Ce n'est qu'une hypothèse.
lieu tres austere ,tres insolite a l origine c etait il y a tres longtemps un passage ou les diligences passaient et les voyageurs se faisaient detrousser( ca c est mal passait)il y a des lieux ou il ne faut pas forcer le destin.
Tres étonnant ? Il devait sûrement y avoir une sur verse .. les pluies moi je veux bien mais c'est toujours de l'eau , moi je pense a de mauvais calculs au niveau de la montée des eaux, et surtout de l'évacuation de celles ci en cas de risque de débordement, les ingénieurs se sont planté a plusieurs reprises .....
Malheureusement CELA s est MAL PASSÉ pour cet ouvrage d art. En AUVERGNE Bort les orgues, Mareges, Barrage de l AIgle, le Barrage du Chastang et le dernier barrage du Sablier à ARGENTAT tiennent jusqu'à aujourd'hui. DIEU nous protège
Comment est il possible qu'une vague de 50 mètres ait pu déferler jusqu'à 20 kilomètres en aval ? l'eau ne s'est pas étalée ? ça devait vraiment être impressionnant en tout cas
@@louisroidefrance6364 non justement :p ça fait combien de piscines olympiques ?? quand on voit le ruisseau qui est à l'origine de la retenue c'est assez étonnant
J'habite à bort les orgues, au pied d'un barrage de 120M de hauteur, avec 477M de M3 donc c'est énorme, dit toi que s'il vient à péter (rassurons nous, c'est PAS'LE cas), il y aurait des dégâts sur des centaines de KM, c'est ce qu'on nous apprends quand on a du faire des tests de survie au cas où au lycée ici ahah, bref c'est énorme
@@Rumaliza pas si étonnant que ça car au printemps mais surtout en automne il peut y avoir des pluies fortes mêmes diluviennes qui font gonfler énormément le ruisseau
Il n'ont pas vidanger à la montée des eaux. La pression est devenue plus forte que prévue. L'eau à fait son passage. C'est une catastrophe qui a marquer le pays.
Le coté qui a laché, le gauche, est celui où par manque de contact avec la roche, les "savants" du moment avaient posé une culée, le gros bloc de béton que l'on voit à 0.33'. C'est là que cela a cédé, logique, cela ne pouvait pas supporter la pression, avec 8 mètres moins haut, il serait encore là.
disons les materiaux utilisés ainsi un bloc de 20 m de long sur 10 de haut posé sur le côté qui a laché en premier (coté droit en regardant la ruine du barrage..) etait de qualité douteuse....
Quelle honte... A cause de l'autoroute et explosions associées, tout le monde le sais désormais. A quand les condamnations et remboursements des responsables, ou à défaut leurs héritiers familiaux, institutionnels et financiers ???
Technologie Française monsieur, on ne discute pas et on ne critique pas! Et le pire c'est qu'on a rien appris, un autre barrage a été construit dans les mêmes conditions, avec douze fois plus de retenue d'eau, et qui risque de péter avec des conséquences inimaginables. Et ça continue avec le béton coulé dans les centrales nucléaires. Faire du fric est la priorité, pour la sécurité on verra plus tard!
@@DABERGREG Je pense qu'il parle de Vouglans, 12 fois Malpasset en volume, et surtout, dont le trajet commence par la centrale du Bugey... Mais tout va bien, les "ingénieurs" ont persuadé qu'en cas de rupture, le niveau de l'eau s’arrête à un mètre de celui de la centrale.... Ils le disent, donc, on peut les croire !
Le Barrage étant le bienvenu, pour l'Agriculture, et le manque d'eau pour la Région, mais quand la Politique s'en mel, et que l'Autoroute, était devenue une Priorité, le soit disant Barrage, était devenue gênant, et comme la Région est Touristique, le développement des Routes est nécessaire .
Et suivez mon regard vers vous Hermé Hunter ,le pseudo chasseur, certains sont finis à la pisse si vous voyez ce que je veux dire (de la part des 423 victimes mortes)... 🤣
Je trouve que ce barrage n’est pas suffisamment épais à mon humble avis, un bon barrage doit faire plusieurs dizaines de mètres de large il doit être suffisamment lourd, regardez comment il est fin ce barrage il a éclaté dû milieux
tout a fait , ça crève les yeux ! il y aurait eu simplement des contreforts extérieurs comme les murs des chateaux forts par exemple, il est fort à parier qu' il serait encore debout , à mon humble avis..........
Vous devez avoir une solide formation d'ingénieur n'est-ce pas?
@@jeanlouiszapater6992
Bonsoir
Absolument pas c’est juste de l’observation et du bon sens…
Le tige métallique sont casiers inexistante et à voir c du fin 10mm
Vous n'y connaissez pas grand chose. Ce barrage est un "barrage-voute" (barrage courbé) le poid de l'eau est dirigé vers les côtés par la courbure, celà fonctionne aussi bien avec une structure fine. Le barrage à cédé car ses assises latérales ont cédé, la qualité des roches n'a pas supporté la charge.
Une autre technique de barrage est celle du " barrage- poid" ( barrage "droit")ou effectivement l'épaisseur et le poids de l'ouvrage font le travail.
Bonjour à tous
La cause de la rupture est connue. je vous cite de mémoire ce que l'on m'a enseigné à l'école d'hydraulique de Grenoble fin des années 70.
Les infiltrations d'eau dans la rive gauche (visible sur la droite de la photo prise en aval) ont lessivées des couches argileuses qui se situaient entre les blocs rocheux. Le pendage sur cette rive était "aval", c'est à dire l'inclinaison des fractures du rocher allaient vers le bas, fractures dans lesquelles étaient situées ces minces couches argileuses. C'est un barrage voûte; cette voûte, sous l'effet de l'eau retenue dans le lac, crée des réactions d'appui sur les épaulements à gauche et à droite de la voûte. Si un des côté cède, c'est tout le barrage qui part et c'est malheureusement ce qui s'est passé. Ce n'est donc pas une submersion; d'ailleurs les barrages voûte résistent assez bien aux submersions contrairement aux barrages poids. Ces infiltrations sont en parties liées au remplissage et en partie au pluies dont il est question dans cette vidéo. On a mis en cause une possible insuffisance des reconnaissances géologiques mais ces choses là sont complexes. Il reste qu'effectivement il y a eu des nombreuses victimes et qu'il faut y penser toujours quand on fait des ouvrages de cette nature. C'est un accident heureusement rarissime, surtout pour un barrage voûte. Il existe en France et dans le monde une commission des "grands barrages". depuis 1928 (grand barrage veut dire plus de 15m de hauteur si j'ai bonne mémoire. Les membres de cette commission connaissent tous les projets. tous ces barrages sont surveillés et instrumentés (y compris maintenant avec les risques d'attentat). Rien n'est parfait bien sur, mais ce genre d'ouvrage reste évalué par des gens dont c'est le métier.
J'espère vous avoir un peu éclairé sur ce sujet, et bien sur pensons toujours aux personnes qui vivent à proximité de ces ouvrages.
Gilbert
On a oublié de prendre la bonne décision, ouverture de la vanne 24 h ou 48 h avant, vanne d'ailleurs bien petite.
Ou alors il ne fallait pas risquer d'endommager les piliers de construction de l'autoroute
Je suis allé voir "l'exposition" organisée par la Mairie de Fréjus en 2009 pour la commémoration du cinquantenaire .La construction du barrage fut émaillée de greves et le chantier souvent laissé à l'abandon livré aux variations météorologique; ,de plus un schéma du barrage indiquait qu'un bloc de 200 m2 situé sur le coté de la rive droite (côté Autoroute) était de qualité douteuse.Enfin les habitants de la région savait que la roche etait fragile dans l'ensemble du massif d'implantation de l'edifice..
Ton com', c'est "la version officielle", hors, 1- il fallait bien sur ouvrir les vannes plusieurs jours avant. Il pleuvait depuis des semaines, mais c'était refusé pour préserver la construction du pont de l'autoroute.
2- Rive gauche, la culée, le bloc de béton pour "fixer" l'appui du barrage, était une erreur (l'erreur) de ce barrage. Cette culée n'avait aucune chance de résister......
3- La folie des grandeurs, avec 8 à 10 mètres de moins en hauteur, il serait surement toujours en place.
4- Comme pour tout "progrès", les pseudos ingénieurs ne doutent jamais et s’entêtent, provoquent la nature qui un jour les replacent à leur échelle de grandeur. C'est aujourd'hui toujours pareil, le nucléaire en est le parfait exemple.
@@denisjehan1157 bonsoir et merci de vos commentaires. Je vous livre juste une explication technique et non pas un réquisitoire. Ceux qui ont eu un jour, où dans une carrière, à concevoir quelque chose, un ouvrage, etc... savent bien ce que c'est que le doute. "Ouvrir les vannes" Peut être, mais un barrage ne se remplit ni ne se vide à la vitesse d'un lavabo. L'eau qui s'était infiltrée dans les interstices rocheux de la rive gauche ne se serait pas retirée aussi vite. L'analyse de la cause de la rupture à mis en évidence
Oui Mr Ferro le gardien du barrage avait néanmoins mis la vanne de vidange pleine ouverture ...a aucun moment il n'y a eu submersion ...il a eu la vie sauve car il était revenu rive droite pour chercher un vêtement chez lui...il entendait donc surveiller le barrage toute la nuit...arrive rive droite il a entendu des bruits qu'il qualifiat de plaintes d'animaux sauvages! Au moment de la rupture il y a eu un effet de souffle qui a accompagné la vague de 50 m de haut! Arrivée a la plaine de Fréjus elle faisait encore 10 m de hauteur
Je connais une personne de ma famille qui n'était pas dans son village le jour du drame mais qui a du aller reconnaître des membres de sa famille ! Ça marque! Qu'ils reposent en Paix !
I usually don’t like music in nature videos but the piano is the heart & soul of this clip. The piano work is very good! The before & after shots are amazing. Great video.
I agree
Charles de gaulle à voulu que tout reste en place. Il a fait la même chose en ce qui concerne oradour sur glane .en 1959 j'étais dans un orphelinat...en région parisienne...le temps à passé mais je n'ai rien oublié..je ne peux rien oublié de ce que nous avons vécu. Soyez heureux. Bien à vous tous.
Merci pour cette vidéo, j'y suis passé à ce barrage, c'est terrible ce qu'il s'est produit. Il existe un livre nommé "Malpasset", il est très émouvant !
Pour info, ce barrage n’était pas un barrage EDF, mais un barrage dédié a l'agriculture.
j'ai emprunté (sur toute sa longueur) dans les années 1980 l'ancienne route départementale immergée sous l'eau du barrage et je peux vous affirmer que l'endroit est lugubre...
Merci pour cette Belle vidéo ,D' ailleurs les blocs de béton sont toujours la depuis le drame Au bord de l'autoroute
Bonsoir et merci pour ce merveilleux partage.
Bien sincèrement
Aimé G
Je suis allé à ce barrage et je peux vous dire que c'est incroyable
cc à tous je connais bien ce site et d'ailleurs j'ai fait le "tour de l'ex lac" très beau site très émouvant avec bcp de ressentis ; il ne faut pas oublier qu'au moment de l'accident ils construisaient l'autoroute qui pour ceux qui connaissent le site est extrêmement proche du barrage ; a priori ils avaient recours à la dynamite pour creuser les roches ce qui auraient considérablement fragilisé avec les vibrations et détonations.... le site étant très fragile celà n'a pas dû arranger les choses...
Je pense la meme chose que vous domicilie a Frejus au moment de ce malheur
Cela explique beaucoup de choses
et comme par hasard il y avait des travaux de retenues d'eau sur le futur lac de Saint Cassien , perso je n'en sais pas plus sauf que d'après certaines personnes de Frejus ya 'anguille sur ou sous roche ?!?!
Ceux qui lont concu architecte ect ils ont quoi dans l'hisoire ou cest la malchance
bonjour MRCEDTI nous allons faire un petit reportage sur la catastrophe pou l anniversaire ...pouvez vous me donner vos coordonnées téléphoniques merci france3 cote d'azur
Bonjour, je vous laisse me contacter via Facebook dans un premier temps. Je vous donnerai mes coordonnées en MP. Merci. facebook.com/cedric.rosa.10
Flnc?
C’est très clair sur les photos des débris du barrage, fondations insuffisantes, barrage voute beaucoup trop fin, appuis rocheux pourris, surtout rive gauche, là ou le barrage a été emporté.
Tirs de mines des travaux de l’autoroute A8 complètement irresponsables, criminels !
Un barrage poids aurait parfaitement résisté et en cas de rupture n’aurait pas libéré les 50 millions de mètres cubes en un instant, dommage…
Hello.
My french ist not the best - could you please tell me what happened and why ?
Reason for the incident
WE
hello , instable ground and low quality materials and concept.
There was a dam failure in France that killed more than 400 people. en.wikipedia.org/wiki/Malpasset_Dam
n oublions pas que le prefet n 'a pas voulus faire ouvrir les vannes alors que le barrage avait dépassé la limite de peur des dégâts sur les champs agricole en contrebas
Je ne sais plus si c'est par peur pour les champs agricoles, mais en effet, le Préfet n'a pas voulu ouvrir les vannes du barrage car ils étaient en train de construire l'autoroute (très proche du barrage).
Je suppose que ce préfet n’a jamais été inquiété
Bonjour , les champs agricole peut être mais d après la vrait histoire , l autoroute A8 était en construction sur la trajectoire et les ouvriers venaient de coulé le béton dans les piliers et vu que si il lâchait de l eau en grande quantité adieu les piliers y compris les ouvriers qui vivaient sur place ainsi que tout leurs matériels . Dame nature en a décidé autrement et du coup ? Vous connaissez la suite .
Il paraît que le béton des piles de l'autoroute était encore frais ...
ce n'était pas "un barrage" mais une retenue d'eau pour l'agriculture et donc la construction était beaucoup plus légère ....malheureusement
j'ai un beau frère dont son père a travaillé sur le barrage ; il a dis que la roche etait pourrie et que le béton en injection Hydraulique sortait dans des fissures a des centaines de mètre du site ; cela degueulait de partout j'ai de la famille la bas , et les anciens qui ont connu c'ette époque peuvent le dire ! je me suis rendu sur place plusieur fois , et j'ai eu confirmation ne serai ce que part les infos locales et assoc que ce fut un gros coup de business et d'interets perso // le barrage n'a pas pu être construit dans les règles ; qualité béton et beaucoup d'autres magouilles / désolé mais ceci n'est pas un cas isolé !!! ils ont en rien a foutre des morts cordialement .....
Souvent l'Homme est responsable des tragédies. Je suis née non loin d'un barrage qui lui aussi a lâché en 1963 en Italie ( Longarone ) C'est triste de voir toutes ces vies gâchées et sur les tombes, enfants ou adultes, tous la même date de décès( sans compter les c orps jamais retrouvés)
@@calimarcello Et alors c'est bien toujours la même merde à cause des politiques pourris prêts à faire alliance avec les premiers connards venus pour autant qu'ils soient puissants et riches non ?
@@fredp8516 Hélas oui et ce sont toujours les innocents qui trinquent ..
Tout à fait, un des ingénieur était un camarade de mon père, je crois qu il s est donné la mort après ça, mon père en avait parlé une fois..il se confiait peu..beaucoup de souffrance..
@@dozair1409 Un vrai scandale...
ce n'est pas les pluies "diluviennes" qui ont détruit le barrage mais le manque roches solides rive gauche!c'est un manque travaux sérieux dans le choix du site!tout doit être dans le dossier de construction,s'il n'a pas alimenté un incinérateur!!!
Est-ce qu'il y a eu une enquête, un procès pour connaître les fautes ?
@@tazounet76410 ,IL y a eu une enquête qui a abouti à blamer Mr Coisne le concepteur de ce barrage mais pas de réelles sanctions pour les Entreprises de Travaux Publics qui ont édifié le barrage quand à la rumeur du sabotage par le FLN (attentat) c'est encore une rumeur qu'Internet véhicule (Le Titanic n'a pas coulé par exemple...)
y a pas beaucoup de ferraille dans le béton d’après les vestiges mais je ne suis pas un spécialiste du béton armé .
@@BG-nr3qh Le principe de construction d'un barrage voute ne nécessite pas beaucoup d'acier dans le béton utilisé. Le barrage-voûte fonctionne sur le même principe que les voûtes des cathédrales. Plus la pression de l'eau est forte, plus le barrage est solide, à condition que les appuis latéraux soient suffisamment fiables (qualité du rocher) pour supporter les efforts appliqués par la retenue d'eau.
A Malpasset, l'appui latéral gauche de la voûte (et non le barrage lui-même) n'était pas fiable.
La catastrophe du Vajont en Italie le démontre d'ailleurs que le principe de la voute est considéré comme le plus sûr, car après qu'une vague de grande hauteur soit passée par-dessus la voûte suite à l’effondrement d'un versant de la montagne, le barrage est demeuré intact.
@@BG-nr3qh Mon père maçon a eu la même réaction que vous lorsque je l'ai amené sur place il y a quelques années. C'est vrai que les blocs éparpillés proches du barrage n'ont vraiment pas beaucoup de ferraille; parfois, on voit juste un tout petit brin de ferraille dépasser d'un bloc énorme... c'est à se poser des questions.
Je me suis rendu sur place, c'est très impressionnant.
Le secteur Est a ripé car bétonné sur du schiste huileux. N'importe quel géologue pouvait le voir. N'importe quel ingénieur pouvait, comme je l'ai moi-même fait chez moi avec une roche prise sur place, faire un test d'adhérence.
Le mortier ne colle pas dessus.
Plein de détails surprenants :
- les fondations devraient se trouver à moins huit mètres sous le lit de la rivière, elles sont à moins trois. L'eau est passée dessous...
- Les débris du barrage en aval du site ne sont pas ferraillés. Les seules structures qui ont correctement été ferraillées sont toujours en place depuis la catastrophe. Pourquoi l'ouvrage a été mal fini alors ?
Mon sentiment c'est que cet ouvrage était conçu pour céder. La raison demeure obscure. Peut être que les nuclearistes voyaient d'un mauvais œil le développement de l'hydroélectricité. Ce n'est qu'une hypothèse.
thèse complotiste?
En effet, l'autoroute passe à moins de 400 m de l'ouvrage ....
lieu tres austere ,tres insolite a l origine c etait il y a tres longtemps un passage ou les diligences passaient et les voyageurs se faisaient detrousser( ca c est mal passait)il y a des lieux ou il ne faut pas forcer le destin.
Tres étonnant ? Il devait sûrement y avoir une sur verse .. les pluies moi je veux bien mais c'est toujours de l'eau , moi je pense a de mauvais calculs au niveau de la montée des eaux, et surtout de l'évacuation de celles ci en cas de risque de débordement, les ingénieurs se sont planté a plusieurs reprises .....
Malheureusement CELA s est MAL PASSÉ pour cet ouvrage d art. En AUVERGNE Bort les orgues, Mareges, Barrage de l AIgle, le Barrage du Chastang et le dernier barrage du Sablier à ARGENTAT tiennent jusqu'à aujourd'hui. DIEU nous protège
Comment est il possible qu'une vague de 50 mètres ait pu déferler jusqu'à 20 kilomètres en aval ? l'eau ne s'est pas étalée ? ça devait vraiment être impressionnant en tout cas
Plus de 43 millions de M3 tu imagines ?
@@louisroidefrance6364 non justement :p ça fait combien de piscines olympiques ?? quand on voit le ruisseau qui est à l'origine de la retenue c'est assez étonnant
J'habite à bort les orgues, au pied d'un barrage de 120M de hauteur, avec 477M de M3 donc c'est énorme, dit toi que s'il vient à péter (rassurons nous, c'est PAS'LE cas), il y aurait des dégâts sur des centaines de KM, c'est ce qu'on nous apprends quand on a du faire des tests de survie au cas où au lycée ici ahah, bref c'est énorme
@@Rumaliza pas si étonnant que ça car au printemps mais surtout en automne il peut y avoir des pluies fortes mêmes diluviennes qui font gonfler énormément le ruisseau
il y a ce qu on appel la vallée du rayran qui arrive a l' entrée de frejus un goulet quoi
Très émouvant pour remonter le moral on peut dire que sa c malpasset🤗🙂
Tom Jesusor juste non😂😂
@@aristotle-jasmincg6582 mdr
Cretin
@@LeVraiNtipauvre type
@@guy51guy75 tu t’es levé du pied gauche toi
Très belle vidéo
Bonjour le surveillant est toujours de se monde vivant
Il n'ont pas vidanger à la montée des eaux. La pression est devenue plus forte que prévue. L'eau à fait son passage. C'est une catastrophe qui a marquer le pays.
Je vie dans le Var est le pire c’est que je suis né le 2/12/2008
Le coté qui a laché, le gauche, est celui où par manque de contact avec la roche, les "savants" du moment avaient posé une culée, le gros bloc de béton que l'on voit à 0.33'. C'est là que cela a cédé, logique, cela ne pouvait pas supporter la pression, avec 8 mètres moins haut, il serait encore là.
qu'il estais beau c est malheureux tout ça
Et 423 victimes
Malpasset le bien nommé...
Excellent diaporama.
On peut dire que ça s'est Malpasset ?
ENCORE UN MINABLE
Pauvre c.n
@@PIOUPIOULM Oui bien vu et je pense ➖finis à la pisse !
Que regrette t-on ici un beau barrage ou des victimes innocentes ? Vous auriez au moins pu en parler !!!
comme on peut le voir l,appui rocheux est intact ,c'est peut être le barrage en lui-même qui est fautif , quel drame🙏
disons les materiaux utilisés ainsi un bloc de 20 m de long sur 10 de haut posé sur le côté qui a laché en premier (coté droit en regardant la ruine du barrage..) etait de qualité douteuse....
Ben voilà, la nature a repris ses droits...
L'eau est libre malheur a celui qui l'enprisonne
J'y suis aller aujourd'hui moi. Il n'y avait plis une goute d'eau le brave a ruine ma beaucoup attristé
Quelle honte... A cause de l'autoroute et explosions associées, tout le monde le sais désormais.
A quand les condamnations et remboursements des responsables, ou à défaut leurs héritiers familiaux, institutionnels et financiers ???
Hélas pas de remboursement la Justice à classer l'affaire en concluant que la catastrophe etait du à la fatalité
@@ShermanM36 je ne savais pas. Merci pour votre message.
@@pierrelarrere1980 merci mais encore et toujours le principe :"c'est pas de notre faute etc" .
Technologie Française monsieur, on ne discute pas et on ne critique pas! Et le pire c'est qu'on a rien appris, un autre barrage a été construit dans les mêmes conditions, avec douze fois plus de retenue d'eau, et qui risque de péter avec des conséquences inimaginables. Et ça continue avec le béton coulé dans les centrales nucléaires. Faire du fric est la priorité, pour la sécurité on verra plus tard!
:( De quel autre barrage parlez vous ?
Quel est cet autre barrage ?
@@DABERGREG Je pense qu'il parle de Vouglans, 12 fois Malpasset en volume, et surtout, dont le trajet commence par la centrale du Bugey... Mais tout va bien, les "ingénieurs" ont persuadé qu'en cas de rupture, le niveau de l'eau s’arrête à un mètre de celui de la centrale.... Ils le disent, donc, on peut les croire !
Erreur des ingénieurs qui ont mal évalué la qualité de la roche.
Sa c est mal passé 😮😮😢😢
Ferme ta gueule tu écris 4 mots tu arrives à faire 2 fautes...
Ce barrage portait une destinée et ça s'est MAL PASSÉ !!!!
La blague habituelle pourrie du cretin moyen niveau cm1
@@guy51guy75 Pour les initiés...cela s'appelle "le langage des oiseaux" et cela une signification!!!!!!
Nom prémonitoire.
Avec un tel nom aussi.. pas étonnant que ça se soit mal passé..
ont peut dire que ça c est malpasset
surement
experts et spécialistes
Sale con
ENCORE UN MINABLE
@@PIOUPIOULM attention toi !!!!!! Sinon ça va malsepasset.
AleluYAH
Le Barrage étant le bienvenu, pour l'Agriculture, et le manque d'eau pour la Région, mais quand la Politique s'en mel, et que l'Autoroute, était devenue une Priorité, le soit disant Barrage, était devenue gênant, et comme la Région est Touristique, le développement des Routes est nécessaire .
Ont dirait bien que ça s'est mal passé au barrage de Malpasset
ZF
C le barrage où ça c mal passer 😂😂
T’es un vrai comique toi !?!
Pauvre c.n
Et suivez mon regard vers vous Hermé Hunter ,le pseudo chasseur, certains sont finis à la pisse si vous voyez ce que je veux dire (de la part des 423 victimes mortes)... 🤣
Bon bah ça c'est mal passer du coup.
J'ai pas pu m'en empêcher. désolé.
Pauvre type
@@guy51guy75 mdr
ah oue ça c'est malpasset
Pauvre c.n