난 오토방구 탈 때 절대 헬멧 착용 안하는게 시험 한 번에 다 붙으려고 한 찰나에 얼굴이 너무 커서 헬멧이 벗겨졌음 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그래서 합격인 줄 알고 다 박수치는데 헬멧 벗겨져도 미착용 때문에 어쩔 수 없다고 그 날 한 번 바로 갱신으로 보게 해줘서 한 번에 붙긴 붙었음. 웃픈썰 ㅋㅋ 1. 과감하게 돌리면 초보자들이 볼 땐 큰일남 힘 더 쎄게 되어서 큰일 남. 2. 이건 맞음 3. 반클러치만 잡으면 됨.
아무 쓸모 없는 묘기를 연습해야 하고 시험 보는게 안타깝습니다. 저런 묘기시험은 실제 일상에서의 운행, 안전운행하고는 상관이 없어요. 수십년째 이어져 온 저 시험 시스템은 개선돼야 합니다 학원하고 동등한 조건으로 시험을 봐야죠 운전 습관에 대한 안전 가이드라인을 스스로 잘 설정하는게 더 좋습니다. 저 시험보다 배민에서 무료로 해주는 라이더 안전실습교육이 빗길운행,브레이크조작,핸들조작 등등 훨씬 유익함
합격의 핵심은 1.코스와 바이크의 감을 익혀라(무대포로 시험 치러가지마라) 2.너무 신중 하지 마라(속도를 잃어 중심을 잃는다 고로 코스 꺾어보지도 못하고 떨어진다) 3.이것이 크랭크 코스의 핵심이다 적당히 땡겨안고 허리를 조금 구부리고 팔을 ㄴ 자로 만들어라 이래야 자연 스럽데 핸들이 돌아 나간다 이자세를 지키지 않으면 앞 바퀴를 꺾지도 못하고 발을 짚고 탈락이다. 4.그대들은 스쿠터와 바이크 경험이 있기에 다음 부터는 과감히 클러치를 땟다가 잡았다가 속도를 조정하면서 과감히 타시라 5.이도 저도 아니면 학원 가서 45만원 상당의 학원 비를 지불하고 면허를 (만족감이 덜함) 6.2종 소형으르 원하는 그대들 모두 합격하기를..........
2023년 4월28일 2종소형 강서 면허 시험장 에서 처음 도전 후 한번에 합격 했습니다. 총 10명 시험 중 저 포함 3명 합격 했습니다. 합격자 분들은 첫 굴절에서 감점을 일부러 받고 이후 진행하더라구요. 탈락자 분들은 너무 완벽하게? 하시려고 하더라구요. 최소 한번의 감점은 감안 하시는게 시험 볼 때나 정신 건강에 좋아요. 최대한 마음 비우시고 영상은 참고로 하시고 125cc 기종을 아무리 운전 하셨어도 2종은 틀립니다. 오토바이는 좀 타는데 학원 다니긴 부담이시면 2종소형 연습장 가셔서 충분히 감 살리시고 최소 2시간 타는 거 적극 추천 합니다. 그리고 애매하다 또는 자신 없으신 분들은 꼭 학원 가세요. 옆에 계시던 분 5번째 시험이라고 하시는데 돈 보다 시간 낭비예요. 연습장(2시간) 9만원 , 시험 접수비 1만원 , 면허발급(영문) 1만원 이상 입니다. 학원은 인천 기준 35만원~40만원 이고 기간은 시험 당일까지 4일 입니다. 모두 안라무복 하셔요~~~!
오..ㅋㅋ 추억의 2종소형이네여ㅋㅋ 19살때 친구 운전면허 딴다고 데려다주고 기다리는 시간 지루해서 보니 2종소형 면허 응시가 가능하길래 접수하고 시험봤는데 바로 합격 했었습니다. 아직도 기억하는게 3/33 합격했네요..ㅋㅋ 다들 굴절에서 그냥 막 타시더라구요.. 저는 그 당시 엑시브를 타고다녀 덕분에 클러치를 쫌 다룰 줄 알고있는 상태였습니다. 시험 기종은 미라쥬250 이였는데 반클러치 잡으면서 엑셀 살살 딸딸이 치면서 진짜 천천히 타니깐 탈만했습니다. 무슨 느낌이냐면... 자전거 탈때 브레이크 잡아가면서 페달 살짝 돌리면서 중심잡고 천천히 가는거 있잖아요..? 그런 느낌으로 타면 생각보다 쉽습니다. 솔찍히 저 굴절코스 시험보는건 차간주행 열심히 하라고 하는거나 다름 없는건데...... 안없어지나..-_- 지금은 소형차 스틱 하나 몰고 다니면서 클러치를 버무려먹고 있는데 어제 1종대형 시험 치루면서 "응 언덕길 좋밥" 하다가 밀려서 -10 감점먹었네요...... 시이벌?ㅋㅋㅋ 암튼... 2종소형 파이팅 입니다!!!!!!!!!!
ㅋㅋ 와... 저 일본에서는 오토바이 대형면허 가지고있는데.. 아직 한국에서 2종소형은 안땃거든요 ㅠㅠ 이번에 한국에 여행가면 따보려고하는데... r18, 할리, 인디언바이크, 1250gs 다 타고 자유롭게 여행도다니고하지만... 한국 2종소형은 정말 자신없네요 ㅠㅠㅠ ㅋㅋㅋ
출발이 짧다면 악셀에 신경을 쓰겠군요. 악셀 당기고 콘트롤 안되면..... 바린이 입문은 몸의 중심을 앞으로 해줍니다. 그러면 악셀 콘트롤이 한결 부드러워집니다. 악셀 당기고 클러치 컨트롤해야겠죠. 자세가 뒤로 처지면 바이크 따로 몸따로 또는 뒤로 버티면서 악셀까지 당겨져 버리게 됩니다. 악셀 후 클러치. 클러치는 끊을 땐 빨리 놓을땐 서서히...... 연습이 답이죠. 익숙해지면 짧은 장거리 악셀, 클러치, 변속, 감속, 클러치, 기어변속, 앞브레이크, 뒷브레이크 등등.......하면 시험전 자신감이 배가되고 합격 후 시내주행 큰 무리 없고 꽈당 없습니다. 내차는 소중합니다. 꼭 합격하세요.
시험장 오토바이는 브레이크를 절대 밟으면 안됩니다 반클러치 사용해서 최대한 발을 땅에 안밟을정도로 속도를 유지해서 굴절코스 오른쪽으로 꺽을때 몸은 반대쪽으로 기울이면서 속도조절해서 빠져나가면 됩니다 다음 왼쪽으로 꺽을때는 몸을 왼쪽으로 기울이면서 속도조절하면서 빠져나가면 합격 하실겁니다 제가 해본경험담입니다 이방법은 오른손잡이들한테 해당할겁니다 속도조절은 발이 땅에 안닿게 하기위한 방법입니다 클러치를 전부놓고 출발하면 생각보다 빠릅니다 땅에다 굴절코스 그려놓고 몇번연습하면서 이방법이 젤 쉬웠어요 바로 합격했습니다 전부 화이팅하세요
한 199몇년도에 땃는데 그대 아르바이트로 오토바이로 석유배달 까스배달을 했었는데 2종소형 있다길래 따러 같는데 50명중에 저 포함 2명 붙었어요. 그땐 아마 굴절하고 에스자만 있었죠? 발을 땅에 대거나 선을 넘으면 탈락이었는데 고로 한번 잘못하면 탈락. 그런대 지금은 코스도 늘어나고 그래서 인지 한번은 봐주네요?
진짜 공식하나 알려줄까요? 면허시험장에 저 주황조끼가 알려준겁니다. 처음 굴절 들어갈때 크게돌아서 S자 처럼 들어가세요. 그럼 첫번째는 그냥 통과합니다. 그리고 두번째 좌커브는 앞바퀴 빠진다생각하고 크게 돌고요. 그담은 쉽죠? 그렇게 합격했네요95점 ㅋㅋㅋㅋ 이방법밖에 없을겁니다.
09년도.. 인천에서 코멧 250, 미라쥬 250 선택할 수 있을 때 코멧으로 3번 봤지만 다 굴절에서 참패 당하고 전역후 14년도에 친구 따라서 인천 면허 시험장 갔을 때 미라쥬 250 밖에 없어서 봤다가 또 굴절에서 떨어지고 잊고 살다가 20년도에 생각없이 한번 봐볼까해서 인천으로 신청했는데 시험장 들어가보니 응시자 순번 1번이여서 망했다 생각하고 긴장 없이 봤는데 굴절을 통과 했더군요.. S자부터 긴장감이 처음 시험 볼 때 처럼 엄청 올라왔었는데 여차저차 실수없이 합격 했습니다. 제가 시험 쳤을 때도 저말고 한분 더 붙고 다 불합격 하셨습니다.. ㅠ 원동기는 한번에 붙었는데 2종소형은 지금 다시보래도 자신이 없네요.. 어떻게 붙었는지..
여러분~~ 나는 학원 안다니고 3번에 붙었다~ 4번에 붙었다~ 하시는분들 있는데 , 자랑할게 아니에요 ㅎㅎㅎ 학원다닐 돈 아까워서 학원 안다닌거 아님 ? ㅎㅎㅎ 학원다니면 몇시간 연습하고 바로 붙는데 ... 시간을 돈으로 사는게 그런거에요. 몇번만에 붙었다고 자랑스럽게 말하는사람들 보면 웃김 ㅎ
![[#확끌립] 광탈 당한 바이크 면허..༼◉_◉ ༽ 다시 재도전↗하는 의지의 사나이 이종혁♨️ 〈해방타운(haebangtown)〉 | JTBC 220114 방송](http://i.ytimg.com/vi/uBx53FHnwxI/mqdefault.jpg)
시험팁(참고 원빵)
1.굴절때 핸들 과감하게 돌려야됨
2.핸들 돌릴때 몸도 그 쪽 방향으로 기울여야됨
3.스로틀은 중심을 잡기위한 추진력이라고 생각하고 속도는 반 클러치만 잡으셈
4.생각하지 말고 무의식으로 하면 편함
이래도 못하면 그냥 학원가는게 빠름
난 오토방구 탈 때 절대 헬멧 착용 안하는게 시험 한 번에 다 붙으려고 한 찰나에 얼굴이 너무 커서 헬멧이 벗겨졌음 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그래서 합격인 줄 알고 다 박수치는데 헬멧 벗겨져도 미착용 때문에 어쩔 수 없다고 그 날 한 번 바로 갱신으로 보게 해줘서 한 번에 붙긴 붙었음. 웃픈썰 ㅋㅋ
1. 과감하게 돌리면 초보자들이 볼 땐 큰일남 힘 더 쎄게 되어서 큰일 남.
2. 이건 맞음
3. 반클러치만 잡으면 됨.
ㅇㅈ
오토바이를10년탔던20년탔던 다필요없음 무조건 굴절그려놓고 연습해야함
아무 쓸모 없는 묘기를 연습해야 하고 시험 보는게 안타깝습니다. 저런 묘기시험은 실제 일상에서의 운행, 안전운행하고는 상관이 없어요. 수십년째 이어져 온 저 시험 시스템은 개선돼야 합니다
학원하고 동등한 조건으로 시험을 봐야죠
운전 습관에 대한 안전 가이드라인을 스스로 잘 설정하는게 더 좋습니다.
저 시험보다 배민에서 무료로 해주는 라이더 안전실습교육이 빗길운행,브레이크조작,핸들조작 등등 훨씬 유익함
2종소형은 난이도가 높아야하는게 맞습니다 고배기량 오토바이에 대한 무거운 책임감과 진중함을 저때부터 느껴야지 쉽게쉽게 따면 좋지않다고봅니다
@@구재헌 난이도가 높아야한다는건 백번 맞는 말이지만 저런 방식으로 난이도를 높이는건 별로..
오히려 저기서 여러가지가 추가되어야함. 기어변속, 오르막 출발, 유턴, 제꿍시 일으키기 등등.
합격의 핵심은
1.코스와 바이크의 감을 익혀라(무대포로 시험 치러가지마라)
2.너무 신중 하지 마라(속도를 잃어 중심을 잃는다 고로 코스 꺾어보지도 못하고 떨어진다)
3.이것이 크랭크 코스의 핵심이다 적당히 땡겨안고 허리를 조금 구부리고 팔을 ㄴ 자로 만들어라 이래야 자연 스럽데 핸들이 돌아 나간다 이자세를 지키지 않으면 앞 바퀴를 꺾지도 못하고 발을 짚고 탈락이다.
4.그대들은 스쿠터와 바이크 경험이 있기에 다음 부터는 과감히 클러치를 땟다가 잡았다가 속도를 조정하면서 과감히 타시라
5.이도 저도 아니면 학원 가서 45만원 상당의 학원 비를 지불하고 면허를 (만족감이 덜함)
6.2종 소형으르 원하는 그대들 모두 합격하기를..........
4번은 틀림
2023년 4월28일 2종소형 강서 면허 시험장 에서 처음 도전 후 한번에 합격 했습니다.
총 10명 시험 중 저 포함 3명 합격 했습니다.
합격자 분들은 첫 굴절에서 감점을 일부러 받고 이후 진행하더라구요.
탈락자 분들은 너무 완벽하게? 하시려고 하더라구요. 최소 한번의 감점은 감안
하시는게 시험 볼 때나 정신 건강에 좋아요.
최대한 마음 비우시고 영상은 참고로 하시고
125cc 기종을 아무리 운전 하셨어도 2종은 틀립니다.
오토바이는 좀 타는데 학원 다니긴 부담이시면 2종소형 연습장 가셔서 충분히
감 살리시고 최소 2시간 타는 거 적극 추천 합니다.
그리고 애매하다 또는 자신 없으신 분들은 꼭 학원 가세요.
옆에 계시던 분 5번째 시험이라고 하시는데 돈 보다 시간 낭비예요.
연습장(2시간) 9만원 , 시험 접수비 1만원 , 면허발급(영문) 1만원 이상 입니다.
학원은 인천 기준 35만원~40만원 이고 기간은 시험 당일까지 4일 입니다.
모두 안라무복 하셔요~~~!
4:02 분 보면 출발선에 왼쪽으로가서 꺽는군아 이부분이 도음많이되는거같습니다
스트레스 받고 여러번 떨어지고 따는니 걍 투자해서 학원가서 한번에 따는게 정신 건강에 좋음.
시험장 2트
도봉3트
클러치 처음 타는데 시험장 1트
부산1트
불합격율 전국1위 안산. 안산 1트
보는 재미가 솔솔하네요 :)
2:02 헐....
1:58 나도 저렇게 떨어졌었다는 ㅋㅋㅋㅋㅋ 좁은길이 젤 어려움 ㄷㄷ 지금도 빡세던데 난 ㅡㅡ
오..ㅋㅋ 추억의 2종소형이네여ㅋㅋ
19살때 친구 운전면허 딴다고 데려다주고 기다리는 시간 지루해서 보니
2종소형 면허 응시가 가능하길래 접수하고 시험봤는데 바로 합격 했었습니다.
아직도 기억하는게 3/33 합격했네요..ㅋㅋ
다들 굴절에서 그냥 막 타시더라구요..
저는 그 당시 엑시브를 타고다녀 덕분에 클러치를 쫌 다룰 줄 알고있는 상태였습니다.
시험 기종은 미라쥬250 이였는데 반클러치 잡으면서 엑셀 살살 딸딸이 치면서 진짜 천천히 타니깐 탈만했습니다.
무슨 느낌이냐면... 자전거 탈때 브레이크 잡아가면서 페달 살짝 돌리면서 중심잡고 천천히 가는거 있잖아요..?
그런 느낌으로 타면 생각보다 쉽습니다.
솔찍히 저 굴절코스 시험보는건 차간주행 열심히 하라고 하는거나 다름 없는건데...... 안없어지나..-_-
지금은 소형차 스틱 하나 몰고 다니면서 클러치를 버무려먹고 있는데
어제 1종대형 시험 치루면서 "응 언덕길 좋밥" 하다가 밀려서 -10 감점먹었네요...... 시이벌?ㅋㅋㅋ
암튼... 2종소형 파이팅 입니다!!!!!!!!!!
강서면허시험장이라. . . . 굴절코스와 곡선코스만을 효성 스즈키 GSX250E를 타고 통과하면 합격하던게 엇그제 같은데 벌써 30년 세월이. . . .
노란선 싱견안쓰고 끝철길만 보니깐 100점 통과 했네요 ㅎㅎ.. 처음에 노란선 때문에 좁아보여 당황해서 떨어졌는데 무시하고 가니,,성공했습니다
이게 맞아요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 철만 안밟으면 된다 마인드 넓게 봐야해요
@@와꾸대장미라클 3본먼애 붙었네요 ㅎㅎ
1번은 맨땅에 해딩으로 하고
2번은 배우다가 실전과 길이 틀려 떨어지고
3번은 연구끝에 100점
추억입니다
굴절은 들어갈때 최대한 좌측 끝으로 진입하고 자기가 몸이 안따라 주겠지만 핸들은 크게 확 돌려야됌 1단으로 반클러치 손가락컨트롤로 후까시 연습해보면 쉬움
처음도전해도 가능 할까요
전 20년 12월에 2소땃어요. 연습유무가 시험보는거에 영향엄청줬어요.
타자가컨디션이안좋을땐공이탁구공크기로보이고 컨디션좋은날엔 축구공만하게보인답니다 저도며칠전 울산에서합격했는데 평소연습때보다 코스가넓어보이더군요 견론은 실력과운이합쳐져야그날승패가 갈려집니다 굴절코스에선 과감히핸들신속히확다꺾어야됨 넘어질까두려워 소심하게 머뭇머뭇하면탈선됨 코스꺾는시간이1초예요 1.5초도허용안됨 1단속도에선절대안넘어지니까 과감히 확꺾어야통과됩니다 여러유투브보지말고 지금까지 제가설명한이부분만 명심하고실천하면100프로합격될겁니다
반갑넹 ㅋ 17년전에 저기서 시험보고 붙었던 기억이 새록새록
전 엄청난 반사신경으로 굴절에서 발터치 한번 톡하고 90점으로 원트 합격했죠
작년에 1번으로 얼떨결에 타서 합격했네요. 떨어질줄 알았는데 ㅎ
추억의 2종 소형 이네요 1998년 합격하고 1999년도에 야마하 R1 박스
내렸는데 벌써 세월이 ㅠㅠ
ㅋㅋ 와... 저 일본에서는 오토바이 대형면허 가지고있는데.. 아직 한국에서 2종소형은 안땃거든요 ㅠㅠ 이번에 한국에 여행가면 따보려고하는데... r18, 할리, 인디언바이크, 1250gs 다 타고 자유롭게 여행도다니고하지만... 한국 2종소형은 정말 자신없네요 ㅠㅠㅠ ㅋㅋㅋ
3년전쯤인가 강서 직진에서 떨어짐...동생도 직진에서 떨어짐...지금은 시멘트를 새로 발라서 안그렇다는데 당시엔 진입 직전에 시멘트가 파여있어서 천천히 진입하면 바로 핸들이 틀어짐...그대로 탈선해서 떨어졌는데 이후 강남에서 바로 취득... 직진에서 떨어지니까 오래도록 맨탈회복이 안되더군요ㅋ
미라쥬 250 진짜 토 나옵니다 ㅋㅋㅋ넘 어렵 ㅠ
핸들 돌린다는 생각으로 굴절코스 진입하면 어지간해서 따기 어려워요
상체는 신경쓰지말고 허벅지로 오일탱크 지긋이 눌러주면 핸들은 알아서 돌아갑니다. 머리만 회전방향 반대로 살짝 꺾어서 상체 균형만 잡아주세요
ㅇㄱㄹㅇ 엉덩이 무빙해야된다해야하나
각기넣는거 10프로만 넣어주고 꼬리친다는식으로 역방향중심 팅겨주면 초입ㄱ자만 탈선 다음ㄱ자는 거의 다 붙음
출발이 짧다면 악셀에 신경을 쓰겠군요. 악셀 당기고 콘트롤 안되면.....
바린이 입문은 몸의 중심을 앞으로 해줍니다. 그러면 악셀 콘트롤이 한결 부드러워집니다.
악셀 당기고 클러치 컨트롤해야겠죠.
자세가 뒤로 처지면 바이크 따로 몸따로 또는 뒤로 버티면서 악셀까지 당겨져 버리게 됩니다.
악셀 후 클러치. 클러치는 끊을 땐 빨리 놓을땐 서서히...... 연습이 답이죠.
익숙해지면 짧은 장거리 악셀, 클러치, 변속, 감속, 클러치, 기어변속, 앞브레이크, 뒷브레이크 등등.......하면 시험전 자신감이 배가되고
합격 후 시내주행 큰 무리 없고 꽈당 없습니다. 내차는 소중합니다.
꼭 합격하세요.
정책적으로 주말에 시험볼수있게 하고
접수비는 따블로 하고
주말근무자 주말 수당 높여서 근무하면 좋을듯
공감해요 직장인은 반차쓰고 시험칠 수 밖에 없네요
자동차는 아무나 다따는대 2종소형 면허는 시험장에서는 아무나 한번에 합격 못하죠 오토바이 그냥 타고다닐때하고 시험하고는 다릅니다. 착각하는분들 있으신대 퀵서비스를 10년을 했건 50년을 했건 절때로 쉽게 합격 한번에 못땁니다. 이런말 하는분들 있음 난 퀵서비스 20년했으니 한번에 합격한다고 배달하는거랑 관계 없습니다.
배달 10년했다고 자랑스럽게 오다 큰코다칩니다.
크 난 원트클.. 학원은 너무 아깝고 그냥 렌트 두시간 돌고 가니까 바로클 근데 코스 끝나고 발내려도 되는건 몰랐던..
아이고 탈선입니다... 라는 소리 나올때마다 내가 다 가슴이 아푸네요 ㅠㅠ
2종소형 있는사람으로써 팁하나 알려드림 출발하고 크러치를 놔버리고 1단 힘으로 계속 주행하세요 기억자 니은자에서는 미리 핸들꺽으세요 굿럭
HAE GYU OH 님 말씀에 공감합니다만 . . 강서에서 8월18일 합격한 1인으로서 한말씀 이론은 이론일뿐 그걸그냥 저기가서
이론대로 한다는건 거의 불가능 연습장찾아서 연습하시고 가시길 125로 날라다녔으니까 걍 대충 유튭보고 ? ?
멀했는지 기억도 못하고 허탈하게 뒤돌아오지 마시고 연습장찾아 연습하시는데 . . 제 느낌은 연습장가면 걍 뱅뱅 어지럽도록
돌기만 하는데 . . 필히 코너진입전 정지했다가 진입하시길 시험장에서 처럼 . . 첨 진입해 5초도 않되서 아무것도 못해보고
허탈하게 돌아서지마시고 첨 진입을 안정적으로 해야 실수로 탈선해도 담 코너를 다시시도 할수 있으니까 . . 이영상 4:00 에 합격하신분처럼 . .
첨코너 허둥지둥 중심 잃어버리면 나머지코너도 해보나마나 . . 다들 화이팅 하시고 . .
고배기량바이크 위험합니다. 머리다쳐 식물인간 . . 목 다쳐서 전신마비 . . 허리다쳐 반신불수 . . 탈락하시면서 정신수양도 하시고
차량 보조 감독관님들도 헬멧 착용 하셔야 할듯 보여 집니다.
겁나게 쉽네 고삐리때 야리 좀 틀어봤었고 네발달린 놈으로 넘어온지 20년 되었지만 지금 다시 타라해도 한트면 바로 성공 자신있음 이러니 교통사고가 안 줄지
일단 강서에선 절대 보시면 안댑니다
미라쥬 자체가 ㅈㄴ무거울뿐더러 여기 핸들이 맛이갔습니다
서부로 가서 따세요 아퀼라가 훨씬 쉽습니다
시험장 오토바이는 브레이크를 절대 밟으면 안됩니다 반클러치 사용해서 최대한 발을 땅에 안밟을정도로 속도를 유지해서 굴절코스 오른쪽으로 꺽을때 몸은 반대쪽으로 기울이면서 속도조절해서 빠져나가면 됩니다 다음 왼쪽으로 꺽을때는 몸을 왼쪽으로 기울이면서 속도조절하면서 빠져나가면 합격 하실겁니다 제가 해본경험담입니다 이방법은 오른손잡이들한테 해당할겁니다 속도조절은 발이 땅에 안닿게 하기위한 방법입니다 클러치를 전부놓고 출발하면 생각보다 빠릅니다 땅에다 굴절코스 그려놓고 몇번연습하면서 이방법이 젤 쉬웠어요 바로 합격했습니다 전부 화이팅하세요
부산 남부면허 시험장에서 보세요 아퀼라300 으로 시험봅니다
오늘직선코스에서탈락했읍니다
너무아깝네요
강서면허시험장 7월14일 4시 시험 첫빠따 합격했어유~~ ^^; 미라쥬 생각보다 탈만 하네유 ㅋㅋ
저도 어제 원주면허시험장가서 2트만에 합격했습니다!
직장인 입장에서 시험 보려면 최소 반차를 써야되니 빨리 합격 되서 얼마나 다행이던지 ㅠㅠ
부모님께서 응원하러 같이 와주시고 감격의 순간이였습니다!!
부모님께서 혹시 마을입구에 현수막설치 하신다고 안하든가요?
우리아들 2종소형 합격 강원의 아들 장하다 우리아들
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@시유니-z9v 여성분같은데 정정하시죠 ㅋ
ㅎㅎㅎㅎㅎ
@@시유니-z9v ㄱㅋㅋㅋㅋㅋㅋ😊
연습하면 왠간하면 땁니다.. 힘이 너무 없거나 겁많은 성격만 아니면 연습먄 하면 어지간 하면 따여.
저게 끝이에요 ? 저사람은 직진코스고
저사람은 왜 기역자 코스죠
저중에 하나만 완주하면 시험 끝이에요 ?
고속에서 방향전환은 기울기 중간속도에서는 기울기+핸들
저속에서 방향전환은 핸들뿐임 핸들 끝까지 돌린다 생각하고 타이밍일때 과감히 꺽고 넘어질거 같으면 반클러치 스로틀 조작으로 빨리 해결보고 나오는게 이득임 넘어질까봐 핸들 끝까지 안꺽으면 절대 합격못함
오늘 예산면허시험장에서 15번대기중 한번에 땄네요 한번도 안타봤는데 우연인지 참 ㅎㅎㅎ
ㄷㄷ
공민왕 님
축하드립니다.
저는 예전 1999면허취득후 대한민국 바이크 bmw와 듀카티 빼고는 다 타보았습니다.
갠적으로 바이크가 좋다고 생각하나 또 한편으로는 위험하지요!
강서면허시험장 2소가 어려운 이유
- 출발선과 굴절코스입구의 거리가 짧음
그래서 출발시 중심을 빨리 잡아야함
요즘 2종소형 따려고 기능시험 영상 종종 보는데 처음부터 스로틀 당기면서 방정맞으신 분들은 탈락이더라구요 ㅋㅋㅋ
응원하겠습니다!
이런 간단한 시험의 합격으로 면허를 발급하는 한국 면허 제도에는 명백한 결함이 있네요. 이 정도조차도 합격할 수 없던 불합격자는 도로를 안전히 운전할 능력이 없다고 합리적으로 판단할 수 있지만 합격자가 도로를 안전히 운전필 수 있는지 의문이 남기 때문입니다.
ㅎㅎㅎ 시작 부터 탈락 재밌네요
다들 안배우고 타시는 건가요?
한번 정도는 밖으로 나가도 합격 가능 하군요
와....지금보니 어렵네요 학원도 없던시절 이걸 우쩨 한방에 붙었지??
두번째분 첫번째굴절 통과했으면 두번째는 탈선해도되는데 왜 넘어지지 아쉽네 그냥 선터치하고 가시지
굴절이 어렵군요 불합격이 많이 나오네요
합격하시기를
시험 안보는 사람도 전망대 올라가서 구경할수있나요??
카운터 실짝 주고 잡아돌리면 그냥 돌아나가는데...., 반클러치 어쩌고 저쩌고 하는 순간에 그냥 나가리임
직진에서도 탈락하는분이 있었네요 ~ 아까운
직진도 속도조절을 잘못하면 탈선합니다
운전코스 시험을 굴절코스를 제일 마지막으로 배치한다면 합격율이 조금 더 올라가지 않을까요?
시험 시간만 오래걸려요
전주면허시험장이 그렇게 되어있죠~^^
학원가서 배우고 따라 스트레스 빋지들 말고
코스 시작하면 선을 터치하더라도 발은절대 내린다는 생각하지마시고 그냥 지나치세요
집에서 할수있는 연습팁을 드리자면 집에 자전거나 스쿠터가 있다면 최대한 저속(넘어질둥말둥 발안닿고)으로 90도 굴절 그려놓고 연습하시면 시험보시는데 도움되실겁니다.
제가 그렇게 연습해서 pcx로 4번만에 합격했습니당
스쿠터 없고 전기자전거는있는데,, 무개자체가 다르더라구요 ,, 양쪽에다 흙같은걸 걸어두고 해야하나봐요
@@und1365 제 생각에 무게는 그저 심리적인거고 기술적인걸 연습해보자는것이 목적입니다.
추천드린 방법이 분명 효과가 있을겁니다.
@@shokeymall 그렇군요 한번 해봐야겠네요,,,
첫번째순서로 첫시험에서 합격 … 캬..
그냥 학원 다녀서 하는게 학원에서 따는게 제일 좋음. 무조건 1트에 성공함.
1트 굴절에서 탈락 2트 굴절에서 한번 탈선하고 나와서 S지나고 직선에서 탈선 아놔
91년도에. 효성GSX250으로 기능시험보던 기억이...
00년도에 한번에 붙었는데~다시볼려니 힘들겠네ㅜ
영상을보는것하고 집적가서 경험해보는것은 큰차이가잇다
2종소형 시험장은 강서면허시험장이 좋습니다 저는 미라쥬 였습니다
발 안딛고 원트에 따서 모르겠는데 ㄱ자 s자 통과 후 직진구간에서 발딛고 멈췄다가 출발해도 되는건가요?
한번에 딴사람으로써 쫄면안됨 남들 다 떨어진다고 떨어지라는법없음 제가 시험볼떄 42번쨰였는데 앞에 3명붙었나
그래서 ㅈ됫다하고잇엇는데 유투브영상보고 친구 오토바이 3시간 공원에서 타고 바로가서 시험보고 붙음
자기만에 커브돌때 스킬이 필요함 저같은경우 오른쪽돌떄 팍꺽고 왼발을 들엇음 왼쪽돌땐 오른발들고 핸들 팍꺽고
라인은 안걸리는데 기울어지면 앞쪽으로 들어갈수 있어서 발을 들었던거임 팍안꺽음 저렇게 이탈됨
한 199몇년도에 땃는데 그대 아르바이트로 오토바이로 석유배달 까스배달을 했었는데 2종소형 있다길래 따러 같는데 50명중에 저 포함 2명 붙었어요. 그땐 아마 굴절하고 에스자만 있었죠? 발을 땅에 대거나 선을 넘으면 탈락이었는데 고로 한번 잘못하면 탈락. 그런대 지금은 코스도 늘어나고 그래서 인지 한번은 봐주네요?
클러치가 뭐에요? 연습을 왜해요?
안산 1트^^
연습없이 시험장 가서 한번에 붙었는데 제법 자랑거리가 됩니다 ㅋㅋ
전 2019년에 울산 언양 불합격
부산 남부
합격 입니다.
두근거리는 저 느낌
솔찍히 특수 대형견인보다 더 긴장되었던것 같습니다.
대형견인이 더 쉬웠다는 생각입니다.
대형견인은 솔직히 널널하죠
@@falcon9ft710 운전면허중에 제일 쉬운것이 바로 소형견인과 대형견인이지요!
2종소형 면허는 그냥 속편하게 학원에서 따는게 답....
안녕하세요 저는 이탈리아에서 온 아프릴리입니다 한국에서는 이렇게 간단히 면허를 취득하는것에 대해 나는 아주많이 신선한 일이었다 그것은 나의조국 이탈리아에선 조금도 이해하지 않는다 모든 라이더들에게 이것을 말하고 싶다 그것은 너와 나의 안라무복
저기서 합격해서 몇년째 잘 타고 있지만 역시 시험 바뀌어야 됩니다 ㅋㅋ 너무 현실과 동떨어짐
몇년전에 깡으로 ㅋ 여섯번 떨어지고
금년 2월달에 강서 시험당일
연습2시간 하고 가서 한방에 합격했네요
연습마니 합격이다~ ㅎ
연습을 어디서 어떻게 하심?
@@부록님 인터넷이나 유투브에 "별내 라이더스" 문의해보셔요 ㅎㅎ
넘어지면 배상해야 하나요?
진짜 공식하나 알려줄까요?
면허시험장에 저 주황조끼가 알려준겁니다.
처음 굴절 들어갈때 크게돌아서 S자 처럼 들어가세요.
그럼 첫번째는 그냥 통과합니다.
그리고 두번째 좌커브는 앞바퀴 빠진다생각하고 크게 돌고요.
그담은 쉽죠?
그렇게 합격했네요95점 ㅋㅋㅋㅋ
이방법밖에 없을겁니다.
내일 6/13 저두 기능시험. 처음 타보는데 ㅈㅂ... 한번에 됐으면
와 ….저두 내일 시험입니다
화이팅이요 저는 돈 쓰고 학원 갈려고요... 미라주 딱 타자마자... 아... 망했다라고 생각이 드는 순간 차는 출발했고 바로 감점... 내려서 지금까지 멘붕+억울함+창피한 상태....
@@염통-m3e 화이팅 ㅠㅠ 꼭 제가 못한 합격 하십시오
저 오늘 굴절에서 한번 감점하고 합격했네요 응원해 주셔서 감사합니다
@@염통-m3e 아ㅏ 축하해요 ㅠㅠㅠ 진심 부럽습니다... 살짝 배도 아프네요... ㅠㅠ
오늘 면허증 재발급 받으러 갔다가 얼마나 어렵나해서 시험 봤는데 붙었러요 ㅋㅋㅋ
수동 경력 부캐너125 6개월 ㅋ
+원동기 있음 이거 때문인가?
수고하셨어요!
직선 코스 전에 발 내리는거 허용 되는겨?
우리땐 발 한번 내리면 탈선 한번이랑 똑같았는데?
이래서 학원다녀야하는것같음ㅡㅡ
1자 코스 전에 발 닿고 방향 정해도 상관 없나요??
네 방향 끌바로 잡으시고 들어가도돼요
코스마다 통과후 발 닿아도됍니다.
의정부나 강남 면혀장 미라쥬말고 이퀄라? 여튼 교체기종 가서 따세요 훨씬 쉬워요..
용인도 이퀄라300인걸로 알고 부산 남부도 이퀄라
서울 서부면허장은 탈락시 오토바이 바로 수거해서 탈락후 감 익히기 힘들어요
전2001년에따는대
저두2번만에합격
합격
학원가세유
09년도.. 인천에서 코멧 250, 미라쥬 250 선택할 수 있을 때 코멧으로 3번 봤지만 다 굴절에서 참패 당하고 전역후 14년도에 친구 따라서 인천 면허 시험장 갔을 때 미라쥬 250 밖에 없어서 봤다가 또 굴절에서 떨어지고 잊고 살다가 20년도에 생각없이 한번 봐볼까해서 인천으로 신청했는데 시험장 들어가보니 응시자 순번 1번이여서 망했다 생각하고 긴장 없이 봤는데 굴절을 통과 했더군요.. S자부터 긴장감이 처음 시험 볼 때 처럼 엄청 올라왔었는데 여차저차 실수없이 합격 했습니다. 제가 시험 쳤을 때도 저말고 한분 더 붙고 다 불합격 하셨습니다.. ㅠ 원동기는 한번에 붙었는데 2종소형은 지금 다시보래도 자신이 없네요.. 어떻게 붙었는지..
너무 큰 오도방구로 하면 안 될 듯
몇점만점에 몇점 맞아야 합격인가요?
그리고 탈선 할때마다 감점점수는요?
탈선 한번할때마다 10점 감점입니다 2번하면 불합격이에요
2단 주행하고 반클러치와 뒷브레이크만 사용하면 쉽습니다
규정이 바꼈나보네 저쪽에사 한번 멈춰도 되는구나
규정이 바뀐게 아니고 코스가 붙어있어서 그렇지...각 코스가 끝나고 발 닿아도 됩니다
현실성 없는 시험아닌가요? 실제 저렇게 좁은 도로에서 주행할 일도 없는데 ㅠ
2번 떨어진 사람으로서 하는 넋두리였습니다 ㅋ
차간주행과 갓길주행을 열심히 하라는 높으신 분들의 의중입니다 😁
기어 들어간 상태로 넘겨쥬나요??
👍🏻
Vf를 한 3년 탔었는데..도움이 될려나요?
전혀안됩니다 그냥 자전거랑다를바없음ㅋ 핸들링이 완전다릅니다 사실 5키로내외로 굴절을 통과할일이 바이크타면서 없지요ㅋ 그걸 시험을보니
아이러니합니다..
미라쥬가 생각보다 무겁고 길어서 느낌이 많이 다르긴합니다..
마그마 오래탓는데 마그마는유
@@sgiinno 마그마는 정말 오래전에 보기만해서 정확하지는 않습니다만..
250차대와 비슷한 사이즈로 였고 무게도 비슷할겁니다 125->250배기량 차이만 감안하신다면 거이 같은 기종처럼 느끼실듯합니다
1000 cc 타고 왔다가 떨어지고 돌아가는 전설의 시험
나라곳간에 세금쌓이는 소리가 들립니다
저기..2종소형면허 기능 당일가서 접수하고 바로 당일날 볼수있나요?
넵
대형보다 더 어렵더이다.
2010년 의정부에서 취득함
대체 시험을 너무 불필요하게 만들어놓음..
잘될거같은데 마그마125 3년탔는데 왠지3번안에 붙을거같노
여러분~~ 나는 학원 안다니고 3번에 붙었다~ 4번에 붙었다~ 하시는분들 있는데 , 자랑할게 아니에요 ㅎㅎㅎ
학원다닐 돈 아까워서 학원 안다닌거 아님 ? ㅎㅎㅎ 학원다니면 몇시간 연습하고 바로 붙는데 ...
시간을 돈으로 사는게 그런거에요.
몇번만에 붙었다고 자랑스럽게 말하는사람들 보면 웃김 ㅎ
난 학원비 30 만 40만원이 아까움..
@@삐삐마담-v4t 5년후 이맘때쯤엔 푼돈이라고 생각되는 인생이 되시길 바래요.화이팅
응시할 때 본인이 직접 시동을 걸고 출발해야 하나요?
네.근데 시동거는방법 모르고 시험장오시는 분 안계시더라고요.다 알아서 오심
굴절코너에서 속도줄이면서 안넘어질라면 어케해야하나여
속도 줄이지말고 원심력으로 확 꺽으면됍니다.몸도 살짝 누우면서
클러치힘으로만 가는걸 적응해야대여 속도 줄일라고하면 바로 시동꺼지고 발대게돼있음ㅋㅋㅋㅋ
@@davidancw 이거만 따면 8종면허인데 발목을 잡내요
@@수달1901 이거만 따면 8종면허인데 발목을 잡내요
@@Kimd844 클러치 1단놓거 그쪽발 먼저 올려놓고 시작하세여 ㅋㅋ