Ich hatte die Möglichkeit den 223er mehrere Tage zur Probe zu fahren. Ich fühlte mich vom ersten Augenblick wohl, kam mit der gesamten Bedienung auf Anhieb zurecht (obwohl ich noch nie BMW gefahren bin) und finde, der 2er Active Tourer ist ein rundum gelungenes Auto. Ergebnis: ich habe mir den 220er bestellt. Freu mich drauf. 😊
@@Autophorie Ich habe den 3 - Zylinder in einem X1 zur Probe gefahren und den Motor fand ich geschmeidiger und nicht so krawallig und außerdem reichen mir 170 PS vollkommen aus.
Super Fahrbericht! Du erklärst die technischen Features sehr gut und gibst ein opjektives, kritisches Feedback vom Fahrzeug. Ich bedauere den Rückschritt bei der Multimedia Bedienung. Wenn man sieht, wie lange man vom Verkehr bei der Bedienung abgelenkt wird, ist der Verzicht des I-drive Controller ein klarer Rückschritt.
Danke, danke :) Freut mich, wenn es gefällt und einen tieferen Einblick gibt. Leider wahr, man wird sich wohl dran gewöhnen müssen, besser die Finger davon zu lassen während der Fahrt. Oder die Assistenten müssen dauerhaft hart am Limit arbeiten. Immerhin bleibt der iDrive Controller wohl noch ab 3er aufwärts vorerst da. Hoffentlich
Hallo, also für mich ist das neue Weg mit Knöpfen und Reglern und hin zum Touch Display ein No Go. Einziger Grund ist doch die Kosteneinsparung. Für mich fallen X1 und 2 er damit komplett raus. Auch ein Grund warum Tesla für mich nicht in Frage kommt, ansonsten sicher im E Bereich Top aber ohne direktes Cockpit und Knöpfe auch nicht kaufbar, da interessiert mich auch die beste Ladeinfrastruktur nicht. Leider werden wohl genügend Käufer sich damit Arrangieren…
Mit 45L Tank, damit man für unter 100€ volltanken kann 🤭🙈 Aber unabhängig davon und von dem recht hohen Preis finde ich das Design wirklich gelungen und ansprechend 😊
Das ist (leider) in Kurzform das einfachste Teil, wo man schnell Gewicht sparen kann. Hinweis zu WLTP-Verbrauchsmessungen, da zählt jedes Gramm. Gäbe ja noch den größeren Tank für etwas mehr Geld. Echt? Hätte generell mit mehr Gegenwind zum Design gerechnet :)
Das Design gefällt mir überraschend gut! Und letztlich sind die neuen großen Nieren bei BMW immer noch kleiner als die immer größer werdenden Single-Frame-Grills bei Audi....
Optisch find ich den ganz OK, mich stören die grossen Nieren weder hier noch bei anderen Modellen. Only-Touch-Bedienung hingegen schon, mag ich überhaupt nicht. Finds aber generell sehr cool das BMW noch einen Van baut, fast alle Hersteller haben die Modelle ja gestrichen.
Wobei hier auch aus zwei nur noch ein Modell wurde. Der Gran Tourer war auch ein "Laderaum-Gerät". Fast so quadratisch wie die hochdachkombis aber eben auch einen Hauch attraktiver :D Mal sehen, wie lange der hier dann noch Bestand hat :)
Ich find die Idee, das man seine Sitzheizung für den Winter mieten kann. echt gut. Saufen die Lack da unten in München? es macht mir echt angst, wo da die Reise hingeht....
Hier wird versucht, den Wegfall des I-drive Controllers als "ist gar kein Problem" zu verkaufen. Dem ist nicht so, die Bedienung wird viel schlechter und die Ablenkung vom Verkehr steigt an. Der Wegfall des I-drive und von vielen Tasten ist nicht modern, sondern dient nur einem einzige Zweck: BMW will bei der Herstellung Kosten sparen. Und das geht auf Kosten der Sicherheit.
Hast schon zugeschaut und gehört? :D Das wäre mir neu, dass ist je gesagt hätte "das ist das beste was ich je erlebt habe". Wir sind mit die größten Kritiker, was den Wegfall von tasten angeht und zeigen hier auch, dass es durchaus problematisch ist
@@Autophorie ??? "das ist das beste was ich je erlebt habe" habe ich nicht geschrieben. Mich fragen, ob ich zugehört hätte, aber selbst nicht zu lesen, was ich geschrieben habe, und sich irgend was zusammen zu phantasieren, ist schon sehr seltsam.
Ich hatte die Gelegenheit im Dezember in der BMW Welt in München in dem Fahrzeug zu sitzen. Man sitzt sehr bequem und man hat eine gute Übersicht. Allerdings ist der fehlende Drehdrücksteller doch sehr gewöhnungsbedürftig.
Wird wohl leider immer mehr Fall sein, Wer noch "normale" Bedienmöglichkeiten möchte, sollte wohl langsam bei seinem Auto der Wahl zuschlagen, ansonsten fehlen auch da die Knöpfe
Ein schönes und vor allem ein gelungenes 🚙 kleines Auto.Gefällt mir sehr gut.Fahrbericht wieder mal super professionell gemacht. Es wird alles angesprochen sehr schön erklärt macht einfach Spaß zuzuschauen.Danke😉
Vater hat sich den 218i geholt. Im November Oktober dürfen wir abholen. Probefahrten waren gut, fühlten uns wohl. Design gefällt! Von der Medienbedienung war ich auch kein grosser Freund. War ok. Muss man sich auf längere Zeit ansehen.
Ah der sollte schon okay sein für den Wagen. Hatten wir im Alten mal zum Test, hat schon Spaß gemacht. Allerdings war der Wagen da noch einige Kilos leichter :D
danke für das wirklich informative Video, werde ihn als 220i mit den 16 Zoll Rädern bekommen, bin gespannt ob die Abrollgeräusche da auch so störend sind. Verbrauch den Du hattest hört sich ja wirklich top an, Touch Screen, sag ich mal vermisse den dreh Drück Schalter jetzt schon. Bekomme meinen am 14.03. nochmals danke für den Super Testbericht.
Danke dir :) Hm der sollte dann vermutlich etwas leiser sein, aber ist auch schwer zu sagen. Kommt auch wieder drauf an, welche Räder genau da mit den 16 Zoll geliefert werden. Aber gerne ein Update, wenn es soweit ist. Dauert ja auch nicht mehr lange :)
@@florianhintersberger8883 bestellt am 04.11.21 als 220i mit Serienausstattung in Kupfergrau metallic, Innovationspaket, größerer Tank, Sonnenschutzverglasung,Sportsitze,Sitzverstellung Fondsitze, Driving Assist Professional
Mein erstes Update zum neuen AT, sollte meinen eigentlich heute bekommen, aber nun muss erst mal ein Getriebe Update aufgespielt werden. Es gibt wohl bei einigen wenigen Fahrzeugen Probleme.
@@jurgenmakumann8671 Vielen Dank für das Update. Wow ich dachte das es mit Driving Assistent Pro länger dauert. Weißt du dann schon wann du ihn entgültig dein nennen kannst?
Finde ich schön. Ich habe es ohne Head-up display konfiguriert - das billige teil ist hier fehl am Platz. Der i-Drive Controller fehlt mir etwas.... vielleicht. Ihre Kamera zeigt ganz gut, mit dem Blinken, dass es sensoren auch rechts seitlich am Display. Vielleicht um Hände am Lenkrad zu erkennen? Strange
Die Sensoren / Kameras, sind oben und rechts im Display komplett zur Fahrer-Erkennung. Mit den Händen haben die nichts am Hut :) Und wann soll der Wagen dann geliefert werden, auch als 223i?
Der neue 2 Active Tourer ist einfach klasse. Mir gefällt er sehr gut. Passt aus meiner Sicht alles. Fahre zur Zeit das Vorgänger Modell. Habe mir den 223 I bestellt. Kommt Ende Juli. Eine echte Alternative zum E Boom.
Klasse Video. Hört man im aktuellen 2-er die Bremsanlage im Innenraum? In meinem 1er (F40) hört man quasi das Schleifen der Bremsanlage auf den Bremsscheiben. Ein Video über den 220i (3-Zylinder plus Mildhybrid-Boost) fände ich noch spannend. Gerade im Vergleich zum 1-er 118i mit nem reinen 3-Zylinder. Wie ist das Start- und Anfahrverhalten der beiden Systeme.
Uh puh, das kann ich dir leider nicht sagen. Dazu liegen unsere F45 Eindrücke zu lange zurück mit gut vier Jahren. Aber eigentlich darf das nicht sein, entweder da steckt noch ein Stein drin von dem Waldspaziergang (das wäre aber echt ein übler Klang) oder da ist was kaputt :( 220i war auch da, allerdings war die Zeit echt super, super knapp. Morgens Auto direkt genommen und 1min nach der Abgabe ging es auch schon wieder zurück. Werden aber sicherlich ein paar Videos zum 220i kommen, nicht unbedingt deutsch, aber da kommt sicherlich was. Inwiefern die dann auch einen Vergleich zum 218i anstellen können ist hingegen fraglich
Sehr guten Fahrbericht, vielen Dank. Werde mir dieses Fahrzeug diesen Monat zulegen, genau diese Ausstattung, als BMW Mitarbeiter sehr interessant 🎉 Grüsse aus der Schweiz
Wenn die Vorderfront nur aus einer Niere besteht, ist es ein BMW. Grausam. Das können andere besser. Von hinten ein Omawagen. Von innen Top. M Sport Fahrwerk👍 Der Preis ist natürlich premium.😊Gutes, informatives Video👍
Danke dir :) Na man wird sich dran gewöhnen. Sieht man den F45 direkt daneben, wirkt der 20 Jahre älter :D Der hatte dann wiederum auch Punkte für sich, ist kompakter und hat mehr Laderaum. Kommt eben ganz drauf an, was man so braucht oder wünscht.
Gerade die Nieren sprechen mich richtig an :) Habe mir gerade einen konfiguriert. Innen sind die BMW schon richtig schön. Spricht mich gerade mehr an als Mercedes - wobei die auch sehr hübsch sind. Den in Diesel-Hybrid oder rein elektrisch als kleines Familien/Firmenauto wäre nice. Wisst ihr, ob da was kommt?
Heute Abend kommt unser Video zum PHEV. Der kann schon gut was. BEV wird da wohl nichts mehr passieren, da wird man die Interessenten auf den kommenden iX1 hinweisen. Bisschen größer und vom Konzept auch eher auf Elektro ausgelegt
Hatte den 225 xe mal als Werkstattersatzwagen, fand ich nicht so schön vom Fahren, man saß irgendwie nicht so gut (gegenüber X2/X1) und auch in Kurve fühlte er sich komisch an, war froh wie ich ihn wieder abgegeben habe... Vielleicht bin ich kein Vantyp, hoffe das wurde jetzt besser.
Optisch gefällt er mir sogar ganz gut. Ich finde es nur schade, dass nun auch BMW am Innenraum spart und nur noch auf Touch setzt... Ist eine batterieelektrische Variante geplant? Heftig, wie viel Technik BMW in die neue Verbrennergeneration gesteckt hat, obwohl das Ende des Verbrenners ja nahe ist. Warum nicht einfach einen Elektromotor und einen Akku rein und fertig ist der Antrieb :)
Warum sollte der Verbrenner aussterben? Wenn es so weitergeht mit de ganzen Lieferschwierigkeiten und den Preisen, die nur eine Richtung kennen, wird es für elektrische Fahrzeuge schwierig. Ich werde vorerst bei Verbrennern bleiben. Am liebsten Diesel.
Auch wenn es viele Konzerne behaupten werden die Verbrenner so schnell nicht aussterben. Weder die Kraftwerke noch die Infrastruktur dafür sind in absehbarer Zeit vorhanden. Irgendwie interessiert niemand die Machbarkeit...
@@Autophorie mir gefällt ja die Niere in Chrom besser. In Schwarz finde ich es fehlt etwas… habe nicht ohne Grunde ein BMW 4er Coupe mit Chrom Niere bestellt ;) aber das ist wie immer Geschmackssache
🤷🏼♂️ ich finde ihn nicht schlecht 🤔 … also wenn ich BMW Fan wäre, dann würde ich mir den als Alltagsauto zulegen 😊 Ich finde sogar die Niere passend zum Design … ich würde sie sogar in Chrom nehmen ( außen Schwarz mit 20 Zöller 🤪) Innen find ich, macht BMW alles richtig 👍🏼 Das Lenkrad ist ja der Oberkracher 😳 ich habe bei BMW noch nie so ein schönes Lenkrad gesehen … die Abo‘s finde ich richtig 👎🏼 ich mag so etwas überhaupt nicht, bei meinen Audi nervt mich das auch extrem … ich nutze den Wagen nur extrem selten ( im Winter garnicht) und soll für 12 Monate ein Abo abschießen 😞
Wooww, gefährliche Aussage :D Gerade die Fans sind ja....sehr "direkt" in ihren Aussagen zum Auto. Aber ja, man muss es wirken lassen. Knapp zwei Wochen nicht mehr gesehen und gestern wieder beim hochladen. Passt schon irgendwie in die aktuelle Modellreihe. 20 Zoll auf dem Wagen :D Und dann vermutlich auch noch 30mm tiefer? ;) Hoffentlich kommt das Lenkrad bald in andere (M-) Modelle. Sieht echt viel aufregender auf als die bisherigen. Wie geht bei Audi nicht auch nur 1 oder drei Monate? Oder ist das nur bei ausgewählten Funktionen?
Insgesamt finde ich den BMW ein recht gelungenes Fahrzeug. Die riesige "Niere" geht für mich gar nicht. ;) Aber das Innenleben und auch die Assistenten scheinen ja echt gut zu funktionieren. :) Die Geschichte "Multimedia nur Touch" finde ich etwas unglücklich, um es mal freundlich auszudrücken. ;)
Umso mehr man ihn sieht, umso weniger stört es mich persönlich. Komisch - ja ich weiß :D Die ersten Bilder waren graus....nicht so schön. Und dann immer mehr gesehen, jetzt poppt immer mal wieder das Bild durch die Kommentare auf. Geht schon. Gibt schlimmeres. 2er Coupe Heck bspw :D Niere kann man immerhin noch etwas ändern, aber das komische Heck am 2er Coupe nicht. Witzig: Cadillac rudert derzeit fast komplett mit dem Touch-Zeug zurück, während andere immer mehr dahingehen. Denke wir werden in vier bis fünf Jahren wieder einen Wandel zu etwas mehr Knöpfen sehen, wenn die meisten realisieren, dass Lvl4 und lvl5 Autonomie doch noch etwas länger braucht :D
@@apfelkoenig19 werden wir sehen. Cadillac hat die Knöpfe hat dem vielen negativen Feedback an CUE zurück gebracht. Honda ebenso. Mal sehen was die anderen machen werden. Die Hoffnung wächst, da Audi dem A8 nur so ein minimales Facelift verpasst hat, vielleicht arbeitet man im Hintergrund einen einem Back-to-the-roots Interieur :D
@@Autophorie Hätte ich nichts gegen. So ein paar "haptische Knöpfe" brauche ich schon noch. ;) Btw.: mal was ganz Anderes: ich werde irgendwann innerhalb der nächsten Wochen mal schauen, ob diese Aukey Handyhalter auch für meinen Focus MK4 etwas ist. Die Lüftungsschlitze "hängen" etwas unter dem Sync. Mal sehen, ob das überhaupt passen würde..
@@apfelkoenig19 heheh einfach mal probieren. Zur Not gibt es wohl auch einige Alternativen, die auch immer mehr bzw. besser werden, Aber vielleicht passt es ja direkt :)
Danke für das Video, wir sind gerade im Bestellvorgang für einen 223i xDrive, ich hoffe ich werde den Kauf ohne iDrive Controller nicht zu sehr bereuen aber das Auto verbindet einfach alles was wir haben wollen und irgendwie gibt es nicht so viele Alternativen denn z.B. der X1 U11 ist mir einfach zu groß , gute Alltagstauglichkeit, ausreichend Platz, Kompakt, etwas höhere Sitzposition und trotzdem noch ein Hauch von Sportlichkeit, ein Video zur Bedienung vom OS8 im AT wäre noch klasse 🎉😊
Glaube hier während der Fahrt und auch im X1 Video gibt es ein paar Eindrücke zur Bedienung, falls das so hilft für den Moment. Allerdings…macht es „jetzt“ auch keinen Sinn mehr, da ihr vermutlich einen Wagen mit dem neuen OS9 bekommen werdet :)
@@AutophorieLieferdatum soll angeblich Januar sein, ab wann soll denn das OS 9 verbaut sein, ich habe da leider keine Info edit: habe gerade gelesen ab Nov soll das OS 9 verbaut sein da muss ich wohl mit meinem BMW Verkäufer mal sprechen dass das zeitlich hin haut
@@ruscheldup8298 " BMW Operating System 9 Kompatibilität nach Modell und Produktionsbeginn: BMW 2er Active Tourer ab November 2023; BMW X1 ab November 2023; weitere Modelle folgen, Änderungen nicht ausgeschlossen " Euer Modell ist easy OS9 ;)
die Nieren sind Riesengroß, ja stimmt, wie groß ist denn Kühlergrill bei Audi und VW ? Da wird niemals gesagt, der Audi hat einen gro0en Grill, Wenn ich mir VW Passat und Golf ansehe reicht der Kühlergrill von den Scheinwerfern über die ganze Breite des Fahrzeuges, sagt auch Niemand ist das Groß. Bei BMW regt man sich über die Nieren auf, ich finde die passen sehr gut in die Front, das muß man sich einige Male ansehen von Vorne von weiter weg, dann fügt sich sehr gut ein in ein stimmiges Bild.
Audi oder VW sind wir ja schon lange nicht mehr gefahren :D Aber der neue A8, stimmt, hat mehr Grill als alles andere. Man gewöhnt sich an alles. Der Vorgänger sieht daneben nun echt alt aus.
@@Autophorie Die hier und da ungünstige Sicht wegen der A-Säule und das doch etwas altbackene Interieur. Allerdings war’s auch nur kurze Probefahrt und paar Modelle begutachten.
Das ist einfach zu nah beisammen :D Da mischt sich das i immer mit ein. Denke man kann es trotzdem unterscheiden, immerhin wäre iOS 8 bald sechs Jahre alt
Gesamtbreite über Spiegel : 2,104 m !!!! Was hat sich BMW da gedacht?? Entweder unter 2,10m ( 2,080m) , wie viele andere in der Klasse , oder wenn schon drüber , dann ruhig 2,15 -2,20m ABER nicht 2,104 .... damit man immer auf der rechten Spur in Baustellen fahren MUSS ...
Ich finde die Niere nicht mal schlimm, mir gefällt beim 3er, 4er, eher die Ausbuchtungen dazu auf der Haube usw nicht, hier find ichs ganz "nett" gelöst, stört nicht. WAS mich aber wiederum stört: fast ALLE "Gitter" vorne sind zu.. sei es der riesen Grill (wozu dann so groß?) oder die Gitter links und rechts, Skoda setzt da auf offene Air Curtains die immerhin sogar im Vergleich zu geschlossenen den CW Wert reduzieren und auch Geräusch minimieren bei höheren Tempo - eigtl was, was man bei so einer Premium Marke hier sehen würde, hier wird n fettes geschlossenes Gitter rangedängelt. Schade. Vorne den Grill könnte man auch offen gestalten und bei höheren Tempo schließen, machen auch manche Skoda Modelle.. warum kann ein "billig" Hersteller des VAGs sowas, ein Premium Hersteller aber nicht? Das ist das, was mich außen am ehesten stört.. alles nur show, sehr schade. Ansonsten find ich das Heck gar nicht so Oma mäßig wie viele Schreiben, ist halt aktuelle Kombi/Van/Golf Klasse Design Sprache, sieht fast wie beim A3 beim neuen zB aus (Stoßstange). Innen auch vollkommen BMW Like. Front ist wie gesagt der Größte Kritikpunkt für mich, nicht mal wegen der Niere, wirkt so einfach etwas eindimensional/billig.
@@Autophorie Ok, kann man die irgendwo geöffnet sehen? Wäre optisch einfach schicker sie nur zu schließen, wenn der Motor angerissen wird und es natürlich noch kalt ist zum schneller warm werden und bei höheren Tempi um Geräusche und CW zu reduzieren obenrum. Wenn der Grill im Stand offen wäre, würde es wertiger aussehen, so sieht es halt wie ne Fläche und wenig plastisch aus, aber danke für die Info! :)
Eine flachere Niere wie beim 8er GC hätte dem Fahrzeug sicher besser gestanden. Ansonsten ein schönes und kompaktes Auto. Der Kofferaum könnte ruhig was größer sein.
Gibt sicherlich schon jemand, der das bei Photoshop probiert hat. Vermutlich wird dann aber der Rest des Autos etwas optisch zerfallen, da er doch sehr hoch ist.
Hatte der Designchef von BMW nicht damals auf die Frage warum der neue 7er BMW so eine riesige Niere hat gesagt, das die Kunden diese als Erkennungsmerkmal für das Flagchef von BMW fordern? (Gerade die aus Asien). Entweder ist der neue 2er das neue Flagschiff oder die Aussage war schlicht gelogen
Ich denke, darauf wird es keine offizielle Antwort mehr geben :D Kann man sich nun selber ausmalen, was so dahinter steckt. Hier allerdings war kein Designer mit dabei, also kann ich dir auch keine klare Antwort zu dieser Nierengrafik geben, sorry
Dieser Wagen ist anscheinend BMW gelungen, die Motorenpalette lässt keine Wünsche übrig, für jeden ist was dabei. Preis ist wie immer von - bis , also jeder wie mag und möchte. Für mich auf jeden Fall schöner als die B-Klasse....
Nun ja, ein Skoda für alle Gelegenheiten, ohne Ambitionen für große Leistung oder Komfort. Ist ein angenehmer Wagen, aber diese vielen Hartplastikeinlagen bei über 39000 Euro sind für mich nicht akzeptabel. Insgesamt ist das Auto nüchtern ohne viel Emotionen. Will es sicher auch nicht sein. Das Facelift ist gut geworden, aber der WOW-Effekt stellt sich bei mir nicht ein. Danke Fabian für den Bericht mit ehrlichen Worten..... :)))
Ich finde man sollte nur noch « Basis » Modelle der Autohersteller zeigen damit man Äpfel mit Äpfel vergleichen kann was die Preis/Leistung angeht. Immer die top Ausstattung zeigen und dann Preise « ab XX » nennen ist eine Sauerei. Das liegt nicht an den Journalisten sondern an den Herstellern… basis kauft keine Sau ergo sind die Preise auch komplett verarsche. Optional dies optional das. Gtfo
:D :D DAs war zuletzt unser zutun, dass wir die Basis von Ford und Kia bekommen haben. Seitens der Hersteller gilt die Devise "alles zeigen was man hat". Das wird man selten erleben, dass die Basis vorgestellt wird.
@@Autophorie da sitzen mindestens 3 Instanzen bei BMW, die entscheiden, was auf den Markt kommt oder nicht. Also wenn dass kein Vorsatz ist, dann würde ich da ganz dringend mal die Erziehungsberechtigten vorbeischicken. 🤷♂️
BMW fährt an die Wand! Der 2.0i war einst ein Sechszylinder-Motor, dann ein Vierzylinder-Motor und nun ein Dreizylinder! Horror! Der i-Drive-Dreh-Drück-Steller reifte mit den Jahren zur Perfektion heran und gewann jeden Test beim Thema Bedienung! Und nun dieses Tabletgeschmiere. Horror! Klapptürgriffe schaffte BMW Mitte der 90er Jahre ab, um an Mercedes-Benz in Sachen Crash-Sicherheit anzuschließen, da nach einem schweren Crash Retter die Türen mit Bügelgriff aufgrund höherer Zugkraft viel schneller öffnen können. Und nun wieder Klappgriffe. Horror! Statt eines sportiven Automatik-Wählhebels wird nun ein Kipphebelchen wie bei einem alten Kassettenrecorder fummelig hin und her gezappelt. Horror! Statt eines Wandlerautomatikgetriebes wird nun ein zuckendes, ruckelndes und störanfälliges Doppelkupplungsgetriebe verbaut. Horror! Statt einer eleganten Niere bekommt nun auch der 2er Active Tourer diese Monster-Fresse verpasst. Head-Up-Display auf einem Plastikscheibchen? Das ich nicht lache! Die Projektion gehört auf die Windschutzscheibe! Horror! Als einst der Frontantrieb in einem BMW Einzug hielt, waren wir BMW-Freaks geschockt! Bis heute! Und der Wahnsinn ist noch schlimmer geworden. So, jetzt geh‘ ich heulen und überlege mir, ob ich nach sechs BMW‘s nun doch zu einer anderen Marke abhaue.
Ähmm ... Öhmm ... sorry, aber musste leider nach 30 Sekunden abschalten. In meinem Fall dann wohl: hate it. ;o) Irgendwie ... naja, BMW versucht ja wenigstens mal was, könnte man sagen. Aber wenn ich so an einen E46 oder den aktuellen 8er denke, kommt es mir so, als versuchen sie Sicken und Kanten in eigentlich stimmige Designs zu prügeln. Ja ... Nee ... Next!
![АЛАУДИНОВ у Скабеевой: эти их ВСУ нас НЕ ДОГОНЯТ 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/an0anqU4WGQ/mqdefault.jpg)
Ich hatte die Möglichkeit den 223er mehrere Tage zur Probe zu fahren.
Ich fühlte mich vom ersten Augenblick wohl, kam mit der gesamten Bedienung auf Anhieb zurecht (obwohl ich noch nie BMW gefahren bin) und finde, der 2er Active Tourer ist ein rundum gelungenes Auto.
Ergebnis: ich habe mir den 220er bestellt. Freu mich drauf. 😊
Cool :) Viel Spaß mit dem Wagen, Ist es dann der 220er geworden, weil der 223er doch "zu viel" ist oder wie kam es?
@@Autophorie Ich habe den 3 - Zylinder in einem X1 zur Probe gefahren und den Motor fand ich geschmeidiger und nicht so krawallig und außerdem reichen mir 170 PS vollkommen aus.
Okay verstehe, macht Sinn
Super Fahrbericht! Du erklärst die technischen Features sehr gut und gibst ein opjektives, kritisches Feedback vom Fahrzeug. Ich bedauere den Rückschritt bei der Multimedia Bedienung. Wenn man sieht, wie lange man vom Verkehr bei der Bedienung abgelenkt wird, ist der Verzicht des I-drive Controller ein klarer Rückschritt.
Danke, danke :) Freut mich, wenn es gefällt und einen tieferen Einblick gibt. Leider wahr, man wird sich wohl dran gewöhnen müssen, besser die Finger davon zu lassen während der Fahrt. Oder die Assistenten müssen dauerhaft hart am Limit arbeiten. Immerhin bleibt der iDrive Controller wohl noch ab 3er aufwärts vorerst da. Hoffentlich
Hallo,
also für mich ist das neue Weg mit Knöpfen und Reglern und hin zum Touch Display ein No Go. Einziger Grund ist doch die Kosteneinsparung.
Für mich fallen X1 und 2 er damit komplett raus. Auch ein Grund warum Tesla für mich nicht in Frage kommt, ansonsten sicher im E Bereich Top aber ohne direktes Cockpit und Knöpfe auch nicht kaufbar, da interessiert mich auch die beste Ladeinfrastruktur nicht.
Leider werden wohl genügend Käufer sich damit Arrangieren…
Mit 45L Tank, damit man für unter 100€ volltanken kann 🤭🙈 Aber unabhängig davon und von dem recht hohen Preis finde ich das Design wirklich gelungen und ansprechend 😊
Das ist (leider) in Kurzform das einfachste Teil, wo man schnell Gewicht sparen kann. Hinweis zu WLTP-Verbrauchsmessungen, da zählt jedes Gramm. Gäbe ja noch den größeren Tank für etwas mehr Geld.
Echt? Hätte generell mit mehr Gegenwind zum Design gerechnet :)
Danke für das Video! Was ist das für eine lackierung?
Danke gerne doch :)
Testwagen: 223i Active Tourer M Sportpaket, Portimao Blau metallic
Endlich ein Familienauto, dass sich jeder leisten kann und keine unsinnige Ausstattung hat... *hust*
Dafür gibt es ja den Dacia Lodgy.
:D für den günstigen Ford hat sich ja keiner interessiert, also gibt's mal wieder volles Haus zur Abwechslung :D
Jeder leisten kann? vernünftige kostet 40-50tsd
@@BMWnavsegda schorni spricht fließend Sarkasmus ;)
Was sich jeder leisten kann....welcher jeder....
ja jeder Großverdiener.
Das Design gefällt mir überraschend gut!
Und letztlich sind die neuen großen Nieren bei BMW immer noch kleiner als die immer größer werdenden Single-Frame-Grills bei Audi....
Auch mit dem Chrom? Oder meinst du schon generell?
Locker. Flockig. Informativ. Sehr nice. Wie immer. Fan of u! ;)
Dankeschön :)
Optisch find ich den ganz OK, mich stören die grossen Nieren weder hier noch bei anderen Modellen. Only-Touch-Bedienung hingegen schon, mag ich überhaupt nicht. Finds aber generell sehr cool das BMW noch einen Van baut, fast alle Hersteller haben die Modelle ja gestrichen.
Wobei hier auch aus zwei nur noch ein Modell wurde. Der Gran Tourer war auch ein "Laderaum-Gerät". Fast so quadratisch wie die hochdachkombis aber eben auch einen Hauch attraktiver :D
Mal sehen, wie lange der hier dann noch Bestand hat :)
Ich find die Idee, das man seine Sitzheizung für den Winter mieten kann. echt gut. Saufen die Lack da unten in München? es macht mir echt angst, wo da die Reise hingeht....
Hier wird versucht, den Wegfall des I-drive Controllers als "ist gar kein Problem" zu verkaufen. Dem ist nicht so, die Bedienung wird viel schlechter und die Ablenkung vom Verkehr steigt an. Der Wegfall des I-drive und von vielen Tasten ist nicht modern, sondern dient nur einem einzige Zweck: BMW will bei der Herstellung Kosten sparen. Und das geht auf Kosten der Sicherheit.
Hast schon zugeschaut und gehört? :D Das wäre mir neu, dass ist je gesagt hätte "das ist das beste was ich je erlebt habe". Wir sind mit die größten Kritiker, was den Wegfall von tasten angeht und zeigen hier auch, dass es durchaus problematisch ist
@@Autophorie ??? "das ist das beste was ich je erlebt habe" habe ich nicht geschrieben. Mich fragen, ob ich zugehört hätte, aber selbst nicht zu lesen, was ich geschrieben habe, und sich irgend was zusammen zu phantasieren, ist schon sehr seltsam.
Ich hatte die Gelegenheit im Dezember in der BMW Welt in München in dem Fahrzeug zu sitzen. Man sitzt sehr bequem und man hat eine gute Übersicht. Allerdings ist der fehlende Drehdrücksteller doch sehr gewöhnungsbedürftig.
Wird wohl leider immer mehr Fall sein, Wer noch "normale" Bedienmöglichkeiten möchte, sollte wohl langsam bei seinem Auto der Wahl zuschlagen, ansonsten fehlen auch da die Knöpfe
Ein schönes und vor allem ein gelungenes 🚙 kleines Auto.Gefällt mir sehr gut.Fahrbericht wieder mal super professionell gemacht. Es wird alles angesprochen sehr schön erklärt macht einfach Spaß zuzuschauen.Danke😉
Danke dir :)
Vater hat sich den 218i geholt. Im November Oktober dürfen wir abholen. Probefahrten waren gut, fühlten uns wohl. Design gefällt! Von der Medienbedienung war ich auch kein grosser Freund. War ok. Muss man sich auf längere Zeit ansehen.
Ah der sollte schon okay sein für den Wagen. Hatten wir im Alten mal zum Test, hat schon Spaß gemacht. Allerdings war der Wagen da noch einige Kilos leichter :D
danke für das wirklich informative Video, werde ihn als 220i mit den 16 Zoll Rädern bekommen, bin gespannt ob die Abrollgeräusche da auch so störend sind. Verbrauch den Du hattest hört sich ja wirklich top an, Touch Screen, sag ich mal vermisse den dreh Drück Schalter jetzt schon.
Bekomme meinen am 14.03. nochmals danke für den Super Testbericht.
Hallo,
wann bestellt und mit welcher Ausstattung?
Danke dir :) Hm der sollte dann vermutlich etwas leiser sein, aber ist auch schwer zu sagen. Kommt auch wieder drauf an, welche Räder genau da mit den 16 Zoll geliefert werden. Aber gerne ein Update, wenn es soweit ist. Dauert ja auch nicht mehr lange :)
@@florianhintersberger8883 bestellt am 04.11.21 als 220i mit Serienausstattung in Kupfergrau metallic, Innovationspaket, größerer Tank, Sonnenschutzverglasung,Sportsitze,Sitzverstellung Fondsitze, Driving Assist Professional
Mein erstes Update zum neuen AT, sollte meinen eigentlich heute bekommen, aber nun muss erst mal ein Getriebe Update aufgespielt werden. Es gibt wohl bei einigen wenigen Fahrzeugen Probleme.
@@jurgenmakumann8671 Vielen Dank für das Update. Wow ich dachte das es mit Driving Assistent Pro länger dauert. Weißt du dann schon wann du ihn entgültig dein nennen kannst?
Finde ich schön. Ich habe es ohne Head-up display konfiguriert - das billige teil ist hier fehl am Platz. Der i-Drive Controller fehlt mir etwas.... vielleicht.
Ihre Kamera zeigt ganz gut, mit dem Blinken, dass es sensoren auch rechts seitlich am Display. Vielleicht um Hände am Lenkrad zu erkennen? Strange
Die Sensoren / Kameras, sind oben und rechts im Display komplett zur Fahrer-Erkennung. Mit den Händen haben die nichts am Hut :)
Und wann soll der Wagen dann geliefert werden, auch als 223i?
Wie ist der Durchschnittliche Verbrauch ?
Der neue 2 Active Tourer ist einfach klasse. Mir gefällt er sehr gut. Passt aus meiner Sicht alles. Fahre zur Zeit das Vorgänger Modell. Habe mir den 223 I bestellt. Kommt Ende Juli. Eine echte Alternative zum E Boom.
So schnell schon wow. Viel Spaß damit, hoffentlich bleibt es auch bei dem Lieferdatum
Hab vor kurzem einen 225xe gekauft, finde das Auto sehr gut.
Und wie sieht es mit dem Mix-Verbrauch so aus?
Super Fahrzeug. Hat BMW sehr gut gemacht. Mir gefällt er auf ganzer Linie. Ein tolles Auto.
:) Würdest du ihn auch so bestellen?
Grill ist definitiv zu klein!
:D
Klasse Video. Hört man im aktuellen 2-er die Bremsanlage im Innenraum? In meinem 1er (F40) hört man quasi das Schleifen der Bremsanlage auf den Bremsscheiben.
Ein Video über den 220i (3-Zylinder plus Mildhybrid-Boost) fände ich noch spannend. Gerade im Vergleich zum 1-er 118i mit nem reinen 3-Zylinder.
Wie ist das Start- und Anfahrverhalten der beiden Systeme.
Uh puh, das kann ich dir leider nicht sagen. Dazu liegen unsere F45 Eindrücke zu lange zurück mit gut vier Jahren. Aber eigentlich darf das nicht sein, entweder da steckt noch ein Stein drin von dem Waldspaziergang (das wäre aber echt ein übler Klang) oder da ist was kaputt :(
220i war auch da, allerdings war die Zeit echt super, super knapp. Morgens Auto direkt genommen und 1min nach der Abgabe ging es auch schon wieder zurück. Werden aber sicherlich ein paar Videos zum 220i kommen, nicht unbedingt deutsch, aber da kommt sicherlich was. Inwiefern die dann auch einen Vergleich zum 218i anstellen können ist hingegen fraglich
Schönes Auto! Aber warum geht bmw da nicht den Weg wie Mercedes? GLA- EQA?
Inwiefern?
@@Autophorie Anders gesagt. Warum bietet man den BMW 2 active tourer nicht als Elektro Auto an!
@@manfredg3121 AH...denke weil man das Feld komplett mit dem iX1 bedienen will
Sehr guten Fahrbericht, vielen Dank. Werde mir dieses Fahrzeug diesen Monat zulegen, genau diese Ausstattung, als BMW Mitarbeiter sehr interessant 🎉 Grüsse aus der Schweiz
Viel Spaß damit! Und Dankeschön:)
Wenn die Vorderfront nur aus einer Niere besteht, ist es ein BMW. Grausam. Das können andere besser. Von hinten ein Omawagen. Von innen Top. M Sport Fahrwerk👍 Der Preis ist natürlich premium.😊Gutes, informatives Video👍
Danke dir :)
Na man wird sich dran gewöhnen. Sieht man den F45 direkt daneben, wirkt der 20 Jahre älter :D Der hatte dann wiederum auch Punkte für sich, ist kompakter und hat mehr Laderaum. Kommt eben ganz drauf an, was man so braucht oder wünscht.
Thomas hat gut erklärt, warum er - wie sein Vorgänger - kein richtiges HUD haben kann.
Gerade die Nieren sprechen mich richtig an :) Habe mir gerade einen konfiguriert. Innen sind die BMW schon richtig schön. Spricht mich gerade mehr an als Mercedes - wobei die auch sehr hübsch sind. Den in Diesel-Hybrid oder rein elektrisch als kleines Familien/Firmenauto wäre nice. Wisst ihr, ob da was kommt?
Heute Abend kommt unser Video zum PHEV. Der kann schon gut was. BEV wird da wohl nichts mehr passieren, da wird man die Interessenten auf den kommenden iX1 hinweisen. Bisschen größer und vom Konzept auch eher auf Elektro ausgelegt
Hatte den 225 xe mal als Werkstattersatzwagen, fand ich nicht so schön vom Fahren, man saß irgendwie nicht so gut (gegenüber X2/X1) und auch in Kurve fühlte er sich komisch an, war froh wie ich ihn wieder abgegeben habe... Vielleicht bin ich kein Vantyp, hoffe das wurde jetzt besser.
Ist mir dem neuen wesentlich besser. Wobei ich persönlich auch nur den X1 PHEv gefahren bin, ohne Kurven :D
@@Autophorie immer die Dragracer… 😂
:D :D :D
Das aktuelle BMW Design ist einfach nur noch peinlich
Mir gefällt er vom Design.
Auch innen gelungen.
Wird BMW Geld bringen. Klasse 👍👍👍
Das Feedback ist auch nicht so einseitig wie gedacht, fast schon 50/50 vom Mix :D
Optisch gefällt er mir sogar ganz gut. Ich finde es nur schade, dass nun auch BMW am Innenraum spart und nur noch auf Touch setzt...
Ist eine batterieelektrische Variante geplant?
Heftig, wie viel Technik BMW in die neue Verbrennergeneration gesteckt hat, obwohl das Ende des Verbrenners ja nahe ist. Warum nicht einfach einen Elektromotor und einen Akku rein und fertig ist der Antrieb :)
Warum sollte der Verbrenner aussterben? Wenn es so weitergeht mit de ganzen Lieferschwierigkeiten und den Preisen, die nur eine Richtung kennen, wird es für elektrische Fahrzeuge schwierig.
Ich werde vorerst bei Verbrennern bleiben. Am liebsten Diesel.
Diesel gibt'S hier sogar noch zwei, klein und groß :)
Denke nicht das der 2er AT einen BEV bekommen wird. Da wird eher der Fokus auf den iX1 gelegt. Der 2er bekommt einen ziemlich guten PHEV
Auch wenn es viele Konzerne behaupten werden die Verbrenner so schnell nicht aussterben. Weder die Kraftwerke noch die Infrastruktur dafür sind in absehbarer Zeit vorhanden. Irgendwie interessiert niemand die Machbarkeit...
Klasse Vid, mach weiter so. Ne Frage hätte ich da auch, wann kommt der Diesel mit X-Drive? MfG Adam.
Besten Dank ☺️ der 223d mit und ohne xDrive soll wohl gegen Spätsommer/ Herbst kommen
Wunderschönes Auto
Finde wenn man in echt vor ihm steht wirkt er wieder ganz anders und ich finde wirklich gelungen dann! Schade nur das idrive hier weggefallen ist!
Das ist korrekt. Beides. Wobei die schwarze Niere doch schon besser aussieht meiner Meinung nach ;P
@@Autophorie mir gefällt ja die Niere in Chrom besser. In Schwarz finde ich es fehlt etwas… habe nicht ohne Grunde ein BMW 4er Coupe mit Chrom Niere bestellt ;) aber das ist wie immer Geschmackssache
@@Der-TOM- das stimmt wohl. Wobei wir von den 4er, die wir bisher gesehen haben, auch wirklich ausnahmslos alle eine Chrome Niere hatten :)
🤷🏼♂️ ich finde ihn nicht schlecht 🤔 … also wenn ich BMW Fan wäre, dann würde ich mir den als Alltagsauto zulegen 😊
Ich finde sogar die Niere passend zum Design … ich würde sie sogar in Chrom nehmen ( außen Schwarz mit 20 Zöller 🤪)
Innen find ich, macht BMW alles richtig 👍🏼
Das Lenkrad ist ja der Oberkracher 😳 ich habe bei BMW noch nie so ein schönes Lenkrad gesehen … die Abo‘s finde ich richtig 👎🏼 ich mag so etwas überhaupt nicht, bei meinen Audi nervt mich das auch extrem … ich nutze den Wagen nur extrem selten ( im Winter garnicht) und soll für 12 Monate ein Abo abschießen 😞
Wooww, gefährliche Aussage :D Gerade die Fans sind ja....sehr "direkt" in ihren Aussagen zum Auto. Aber ja, man muss es wirken lassen. Knapp zwei Wochen nicht mehr gesehen und gestern wieder beim hochladen. Passt schon irgendwie in die aktuelle Modellreihe.
20 Zoll auf dem Wagen :D Und dann vermutlich auch noch 30mm tiefer? ;)
Hoffentlich kommt das Lenkrad bald in andere (M-) Modelle. Sieht echt viel aufregender auf als die bisherigen.
Wie geht bei Audi nicht auch nur 1 oder drei Monate? Oder ist das nur bei ausgewählten Funktionen?
Geiles Teil !
:)
Insgesamt finde ich den BMW ein recht gelungenes Fahrzeug. Die riesige "Niere" geht für mich gar nicht. ;) Aber das Innenleben und auch die Assistenten scheinen ja echt gut zu funktionieren. :) Die Geschichte "Multimedia nur Touch" finde ich etwas unglücklich, um es mal freundlich auszudrücken. ;)
Umso mehr man ihn sieht, umso weniger stört es mich persönlich. Komisch - ja ich weiß :D Die ersten Bilder waren graus....nicht so schön. Und dann immer mehr gesehen, jetzt poppt immer mal wieder das Bild durch die Kommentare auf. Geht schon. Gibt schlimmeres. 2er Coupe Heck bspw :D Niere kann man immerhin noch etwas ändern, aber das komische Heck am 2er Coupe nicht.
Witzig: Cadillac rudert derzeit fast komplett mit dem Touch-Zeug zurück, während andere immer mehr dahingehen. Denke wir werden in vier bis fünf Jahren wieder einen Wandel zu etwas mehr Knöpfen sehen, wenn die meisten realisieren, dass Lvl4 und lvl5 Autonomie doch noch etwas länger braucht :D
@@Autophorie Ich hoffe sehr, dass wir wieder mehr Knöpfe sehen werden. Da finde ich es bei meinem Focus MK4 noch schön "ausgewogen". :)
@@apfelkoenig19 werden wir sehen. Cadillac hat die Knöpfe hat dem vielen negativen Feedback an CUE zurück gebracht. Honda ebenso. Mal sehen was die anderen machen werden. Die Hoffnung wächst, da Audi dem A8 nur so ein minimales Facelift verpasst hat, vielleicht arbeitet man im Hintergrund einen einem Back-to-the-roots Interieur :D
@@Autophorie Hätte ich nichts gegen. So ein paar "haptische Knöpfe" brauche ich schon noch. ;) Btw.: mal was ganz Anderes: ich werde irgendwann innerhalb der nächsten Wochen mal schauen, ob diese Aukey Handyhalter auch für meinen Focus MK4 etwas ist. Die Lüftungsschlitze "hängen" etwas unter dem Sync. Mal sehen, ob das überhaupt passen würde..
@@apfelkoenig19 heheh einfach mal probieren. Zur Not gibt es wohl auch einige Alternativen, die auch immer mehr bzw. besser werden, Aber vielleicht passt es ja direkt :)
Danke für das Video, wir sind gerade im Bestellvorgang für einen 223i xDrive, ich hoffe ich werde den Kauf ohne iDrive Controller nicht zu sehr bereuen aber das Auto verbindet einfach alles was wir haben wollen und irgendwie gibt es nicht so viele Alternativen denn z.B. der X1 U11 ist mir einfach zu groß , gute Alltagstauglichkeit, ausreichend Platz, Kompakt, etwas höhere Sitzposition und trotzdem noch ein Hauch von Sportlichkeit, ein Video zur Bedienung vom OS8 im AT wäre noch klasse 🎉😊
Glaube hier während der Fahrt und auch im X1 Video gibt es ein paar Eindrücke zur Bedienung, falls das so hilft für den Moment. Allerdings…macht es „jetzt“ auch keinen Sinn mehr, da ihr vermutlich einen Wagen mit dem neuen OS9 bekommen werdet :)
@@AutophorieLieferdatum soll angeblich Januar sein, ab wann soll denn das OS 9 verbaut sein, ich habe da leider keine Info edit: habe gerade gelesen ab Nov soll das OS 9 verbaut sein da muss ich wohl mit meinem BMW Verkäufer mal sprechen dass das zeitlich hin haut
@@ruscheldup8298 jup November kommt hin. Wird aber so oder so als Update dann aufgespielt sein, wenn ihr den Wagen im Januar bekommt.
@@Autophorie als Update funktioniert ja leider nicht denn die Hardware beim OS9 ist ja anders als beim OS8
@@ruscheldup8298 " BMW Operating System 9 Kompatibilität nach Modell und Produktionsbeginn: BMW 2er Active Tourer ab November 2023; BMW X1 ab November 2023; weitere Modelle folgen, Änderungen nicht ausgeschlossen "
Euer Modell ist easy OS9 ;)
die Nieren sind Riesengroß, ja stimmt, wie groß ist denn Kühlergrill bei Audi und VW ?
Da wird niemals gesagt, der Audi hat einen gro0en Grill, Wenn ich mir VW Passat und Golf ansehe reicht der Kühlergrill von den Scheinwerfern über die ganze Breite des Fahrzeuges,
sagt auch Niemand ist das Groß. Bei BMW regt man sich über die Nieren auf,
ich finde die passen sehr gut in die Front, das muß man sich einige Male ansehen
von Vorne von weiter weg, dann fügt sich sehr gut ein in ein stimmiges Bild.
Audi oder VW sind wir ja schon lange nicht mehr gefahren :D Aber der neue A8, stimmt, hat mehr Grill als alles andere.
Man gewöhnt sich an alles. Der Vorgänger sieht daneben nun echt alt aus.
Ich finde ihn als Familienkutsche super. Das Vorgängermodell hat mir gar nicht zugesagt. Allerdings bei den Preisen käme nur Leasing in Betracht.
Optisch oder technisch nicht zugesagt das alte Modell?
@@Autophorie Die hier und da ungünstige Sicht wegen der A-Säule und das doch etwas altbackene Interieur. Allerdings war’s auch nur kurze Probefahrt und paar Modelle begutachten.
Ok verstehe
13:25 Das heißt doch OS 8.0 und nicht IOS oder? Kannte IOS bisher nur von Apple😂
Das ist einfach zu nah beisammen :D Da mischt sich das i immer mit ein. Denke man kann es trotzdem unterscheiden, immerhin wäre iOS 8 bald sechs Jahre alt
Spricht er immer von iOS 8?
Das i hat sich mit reingemogelt :D
Gesamtbreite über Spiegel : 2,104 m !!!! Was hat sich BMW da gedacht?? Entweder unter 2,10m ( 2,080m) , wie viele andere in der Klasse , oder wenn schon drüber , dann ruhig 2,15 -2,20m ABER nicht 2,104 .... damit man immer auf der rechten Spur in Baustellen fahren MUSS ...
Glaubst du da hält sich einer an die 2,1m in den Baustellen? Schon zu oft die Dicken Schwerlast SUVs gesehen, die sich da durchpressen
Wie bitte, wie sind die Sitze, "sehr s. . . "?
IOS 8?
Easter egg :D
Das Heck erinnert mich v.a. wegen der Heckleuchten irgendwie ein wenig an ein Lexus SUV
Wird vermutlich an der Lichtgrafik liegen, die sind sich da inzwischen sehr nah. Bei Lexus "liegt" ja auch ein L im Rücklicht.
Ich finde die Niere nicht mal schlimm, mir gefällt beim 3er, 4er, eher die Ausbuchtungen dazu auf der Haube usw nicht, hier find ichs ganz "nett" gelöst, stört nicht.
WAS mich aber wiederum stört: fast ALLE "Gitter" vorne sind zu.. sei es der riesen Grill (wozu dann so groß?) oder die Gitter links und rechts, Skoda setzt da auf offene Air Curtains die immerhin sogar im Vergleich zu geschlossenen den CW Wert reduzieren und auch Geräusch minimieren bei höheren Tempo - eigtl was, was man bei so einer Premium Marke hier sehen würde, hier wird n fettes geschlossenes Gitter rangedängelt. Schade. Vorne den Grill könnte man auch offen gestalten und bei höheren Tempo schließen, machen auch manche Skoda Modelle.. warum kann ein "billig" Hersteller des VAGs sowas, ein Premium Hersteller aber nicht?
Das ist das, was mich außen am ehesten stört.. alles nur show, sehr schade. Ansonsten find ich das Heck gar nicht so Oma mäßig wie viele Schreiben, ist halt aktuelle Kombi/Van/Golf Klasse Design Sprache, sieht fast wie beim A3 beim neuen zB aus (Stoßstange). Innen auch vollkommen BMW Like.
Front ist wie gesagt der Größte Kritikpunkt für mich, nicht mal wegen der Niere, wirkt so einfach etwas eindimensional/billig.
Hmm...hinter der Niere sind aktive Kühlklappen fast über den gesamten Bereich. Die sind hier nur zu, weil der Wagen auch schon stand.
@@Autophorie Ok, kann man die irgendwo geöffnet sehen? Wäre optisch einfach schicker sie nur zu schließen, wenn der Motor angerissen wird und es natürlich noch kalt ist zum schneller warm werden und bei höheren Tempi um Geräusche und CW zu reduzieren obenrum. Wenn der Grill im Stand offen wäre, würde es wertiger aussehen, so sieht es halt wie ne Fläche und wenig plastisch aus, aber danke für die Info! :)
@@TheOfficialDuBsTeC puh, glaube im PHEV Video sind sie kurz offen zu sehen, wobei das schwer zu sehen ist im schwarzen Grill
Cw Wert von 0,26, damit auf der Autobahn VIEL sparsamer als SUV.
Naja...hört man rein, nicht wirklich. Komischerweise. Sieben Liter schafft auch ein Kompakt-SUV
Aber nicht mit selbem Motor, bei selbem Tempo und bei gleichen Bedingungen. Das ist simple Physik.
Hat er gerade gesagt, dass Sitzheizung zb monatlich was kostet? 😳
Hat er
Eine flachere Niere wie beim 8er GC hätte dem Fahrzeug sicher besser gestanden. Ansonsten ein schönes und kompaktes Auto. Der Kofferaum könnte ruhig was größer sein.
Gibt sicherlich schon jemand, der das bei Photoshop probiert hat. Vermutlich wird dann aber der Rest des Autos etwas optisch zerfallen, da er doch sehr hoch ist.
Hatte der Designchef von BMW nicht damals auf die Frage warum der neue 7er BMW so eine riesige Niere hat gesagt, das die Kunden diese als Erkennungsmerkmal für das Flagchef von BMW fordern? (Gerade die aus Asien).
Entweder ist der neue 2er das neue Flagschiff oder die Aussage war schlicht gelogen
Ich denke, darauf wird es keine offizielle Antwort mehr geben :D
Kann man sich nun selber ausmalen, was so dahinter steckt. Hier allerdings war kein Designer mit dabei, also kann ich dir auch keine klare Antwort zu dieser Nierengrafik geben, sorry
Dieser Wagen ist anscheinend BMW gelungen, die Motorenpalette lässt keine Wünsche übrig, für jeden ist was dabei.
Preis ist wie immer von - bis , also jeder wie mag und möchte.
Für mich auf jeden Fall schöner als die B-Klasse....
der PHEV ist auf jeden Fall besser als in der BKlasse , so viel kann ich dem Video. heute Abend schon vorweg nehmen
Nun ja, ein Skoda für alle Gelegenheiten, ohne Ambitionen für große Leistung oder Komfort. Ist ein angenehmer Wagen, aber diese vielen Hartplastikeinlagen bei über 39000 Euro sind für mich nicht akzeptabel. Insgesamt ist das Auto nüchtern ohne viel Emotionen. Will es sicher auch nicht sein. Das Facelift ist gut geworden, aber der WOW-Effekt stellt sich bei mir nicht ein. Danke Fabian für den Bericht mit ehrlichen Worten..... :)))
Ist der Kommentar nur bei mir unter dem 2er Active Tourer oder auch bei dir? :P
@@Autophorie ja steht auch bei mir da drunter🤷🤔
@@uweklein2438 :D Yt macht echt spannende Sachen.
aber bitte nicht mit dem Handy spielen 😅
Kleinigkeit, aber die Cupholder ohne Abstandshalter sind ein Witz.
Wo sind die Endrohre ?
Bei ATU
Ich finde man sollte nur noch « Basis » Modelle der Autohersteller zeigen damit man Äpfel mit Äpfel vergleichen kann was die Preis/Leistung angeht.
Immer die top Ausstattung zeigen und dann Preise « ab XX » nennen ist eine Sauerei.
Das liegt nicht an den Journalisten sondern an den Herstellern… basis kauft keine Sau ergo sind die Preise auch komplett verarsche.
Optional dies optional das. Gtfo
:D :D DAs war zuletzt unser zutun, dass wir die Basis von Ford und Kia bekommen haben. Seitens der Hersteller gilt die Devise "alles zeigen was man hat". Das wird man selten erleben, dass die Basis vorgestellt wird.
wir sind jetz fast ein jahr weiter, und mehr BMW (PHEV) kriegt mann hier in Holland nicht fuhrs geld.
:) Klingt doch gut, oder?
Heutzutage ist jeder BMW ein polarisierendes Fahrzeug. Ich sag dazu nix mehr. Dafür ist BMW inzwischen zu belanglos geworden.
@AMS Rock, 100 Prozent Zustimmung.
:D Meinst die machen das absichtlich so? ;)
@@Autophorie da sitzen mindestens 3 Instanzen bei BMW, die entscheiden, was auf den Markt kommt oder nicht. Also wenn dass kein Vorsatz ist, dann würde ich da ganz dringend mal die Erziehungsberechtigten vorbeischicken. 🤷♂️
@@amsrock8478 Eher einen Drogenbeauftragten!😏😜🤣
@@amsrock8478 meines Wissens entscheidet der Vorstand was kommt und was nicht, wie bei allen anderen auch
Mazda...Renault...Nissan..?
Aha...deswegen die abartig große Niere...ein BMW
Was ein Nasenbär 🤦🏽♂️
Ein Design für Comic-Fans...Die Chinesen lieben das. Ich finde es grauenhaft.
BMW fährt an die Wand! Der 2.0i war einst ein Sechszylinder-Motor, dann ein Vierzylinder-Motor und nun ein Dreizylinder! Horror! Der i-Drive-Dreh-Drück-Steller reifte mit den Jahren zur Perfektion heran und gewann jeden Test beim Thema Bedienung! Und nun dieses Tabletgeschmiere. Horror! Klapptürgriffe schaffte BMW Mitte der 90er Jahre ab, um an Mercedes-Benz in Sachen Crash-Sicherheit anzuschließen, da nach einem schweren Crash Retter die Türen mit Bügelgriff aufgrund höherer Zugkraft viel schneller öffnen können. Und nun wieder Klappgriffe. Horror! Statt eines sportiven Automatik-Wählhebels wird nun ein Kipphebelchen wie bei einem alten Kassettenrecorder fummelig hin und her gezappelt. Horror! Statt eines Wandlerautomatikgetriebes wird nun ein zuckendes, ruckelndes und störanfälliges Doppelkupplungsgetriebe verbaut. Horror! Statt einer eleganten Niere bekommt nun auch der 2er Active Tourer diese Monster-Fresse verpasst. Head-Up-Display auf einem Plastikscheibchen? Das ich nicht lache! Die Projektion gehört auf die Windschutzscheibe! Horror! Als einst der Frontantrieb in einem BMW Einzug hielt, waren wir BMW-Freaks geschockt! Bis heute! Und der Wahnsinn ist noch schlimmer geworden. So, jetzt geh‘ ich heulen und überlege mir, ob ich nach sechs BMW‘s nun doch zu einer anderen Marke abhaue.
Auto ohne Drehdrücksteller ist kein Auto für mich
Ähmm ... Öhmm ... sorry, aber musste leider nach 30 Sekunden abschalten. In meinem Fall dann wohl: hate it. ;o)
Irgendwie ... naja, BMW versucht ja wenigstens mal was, könnte man sagen. Aber wenn ich so an einen E46 oder den aktuellen 8er denke, kommt es mir so, als versuchen sie Sicken und Kanten in eigentlich stimmige Designs zu prügeln. Ja ... Nee ... Next!
Und das 2er Coupe?