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関連動画①【減便で大混雑!】JR常磐線北千住駅の通勤ラッシュ!15両ロングシートでも厳しい?ua-cam.com/video/SKbOyH1TyAw/v-deo.html②【通勤ラッシュ】JR常磐線松戸駅の朝ラッシュ!減便&新年度で限界を超える大混雑に。特に上野行きより品川行きがひどい。【千葉県松戸市】2022年ua-cam.com/video/50co_NUH13A/v-deo.html③【通勤ラッシュ】上野駅の朝ラッシュを全線調査してみた! 【7時半~9時】ua-cam.com/video/oeHDYrKHHi8/v-deo.html④【通勤ラッシュ】京成津田沼駅の朝ラッシュ!千葉方面の方が大混雑?ua-cam.com/video/A1z6b1Ld0gQ/v-deo.html⑤【通勤ラッシュ】日本最大級の大混雑駅!横浜駅の夕方通勤ラッシュ!【15両編でも厳しい?】ua-cam.com/video/7rOLmeidrgQ/v-deo.html
元金町住民として懐かしい。30年前、千代田線は非冷房だったけれど、いい思い出だった。
10年、20年前はこんなもんじゃなかったと言ってしまう中年です。毎朝200%級の混雑でした。つくばエクスプレスや昨今の感染症の影響もありますが、随分と乗りやすい路線になりました。
常磐線も地味に混雑路線なんですね。しかも快速、各停どっちも
減便で各駅も快速も大変なことになっていますね。
高崎線、宇都宮線は大宮からは京浜東北線、埼京線にも分散するけど、こっちはこれしかないから
転勤で都内から柏に電車通勤となったので下り列車も映してくださり非常にありがたいです!
逆方面なんですね!ちなみに各駅の新松戸から柏間は、結構混んでますよ。
@@japanwalkingchannel2789 そうなんですね!混雑区間が少ないのはありがたいです!
今度、また千代田線の北千住を撮影してほしいです。8月末のダイヤ改正で7時台前半で2本減便され、中には前列車との間隔が6分も開いている電車もあるので、7時台の最初から見てほしいです。
それは気になりますね。検討しておきますね。7月に北千住駅のダイヤ改正前を撮影していますが、まだ編集がおいついてないです。
昔、千葉の東京方面へ向かう6時台・7時台の快速(特に内房&外房直通)も凄まじかったですよ。 埼玉の草加~北千住からの中目黒行きなんて「日本で1番混む電車」って悪名付いてたけど今どうなんだろうね。
外房の鎌取駅はいまだに激しい混雑ですね。機会があれば外房内房エリアのラッシュも撮影したいです。今の中目黒行きは、北千住駅で激しく混みますよ。
このあたりの各駅の流動も面白そうだなあと感じました!
金町亀有綾瀬と快速が停まらない駅ですが、利用者も多く撮影してて楽しかったです。
@@japanwalkingchannel2789 この3駅だけで松戸で手放した分以上の客を拾うんですね、この3駅の影響力の強さは予想以上で驚きです
@@user-komcom この3駅は、特にやばいですが、北松戸〜松戸間もかなり混んでますね。
@@japanwalkingchannel2789 みたいですね、なかなか面白そうです
ここはまた、東武の春日部~北千住区間やつくばエクスプレスの守谷~北千住区間とは違った光景がありますよね。車両も10両編成と長いし。この場合は、金町、六町、竹ノ塚が一番最初の東京の駅となりますが、どこも酷いんですよね。引っ越したい気持ちが募る一方ですが。
多分 松戸 6:58は 必然的に混みますね前の上野方面と10分空いて 勝田始発で松戸では2本の新京成と常磐緩行線からの接続を受けるのでとにかく混みますね
この列車は、いつも混むので注目しています。
亀有は立ち番と押し屋がいなくなってますね。しゃべったのは8:50車掌が車外スピーカーから。
もし出来たら、都営浅草線の日本橋駅の朝の通勤ラッシュ時の様子を取り上げてくださると嬉しいです。
リクエストありがとうございます。
音鉄観点からすると、臨機応変に流せる乗降促進がラッシュ時の時こそ発揮されると思いますが、以前の駅側のメロディ扱い時と比べて、駆け込み乗車、周辺の騒音の軽減などに効果ありますかね?個人的には駅側とあんまり変わらないような…………個人的には実際乗ってみて、乗降促進でも音量は大きいし、駆け込み乗車減ってます?って感じです。車掌側が扱いが楽になってだけのような…………以前の駅側扱いよりはダイヤ乱れが減ってるといいなー。
各駅停車ってこんなに混むんだ。。
金町、亀有の利用者が多すぎて混みますね。
葛飾区は東京郊外の住宅地だから激混みになりますよ。
松戸駅から上野までも6時台は混んでいそうですね😅
6時58分だけ混んでます笑
@@japanwalkingchannel2789 さん。その時間だけ😅謎すぎます😅
@@Emo.LFC1892 中距離列車だからだと思います。取手以北の乗客が大量に乗っている影響ですね。
朝が辛すぎるっピ
つらいですね
6:13
綾瀬始発も北千住で多方面からの人で埋まる…
北千住の朝ラッシュでアナウンスしてますよね。次の列車はお隣綾瀬始発になりますので、そちらもご利用くださいと笑
2:56
コロナ禍でこれですか…西側の私鉄と変わらないレベルです
西側と変わらなくなりましたか。常磐線といえば比較的空いているイメージがありましたが減便でそうではなくなりましたね。
@@japanwalkingchannel2789 常磐はむしろ激混みなイメージでしたがTX開業と車両の更新で落ち着いたイメージです。
Ponga bien la cámara socio
本当になぜ本数減らすのか意味わからんしかも毎日,止まるもん間隔詰まったりしてそれでまた混むでしょ?だったら本数逆に前のままでよかった
これだけ混んでるんなら戻して欲しいですね。9時台もひどいです。
鉄道会社からすれば車両が乗れる範囲で混雑するかしないかよりも収益のほうが大事でしょうからねこれは民営企業であれば特にこの厳しいご時世では仕方のないことだとも思います
常磐線東京駅取ってきてください
東京駅も実は撮影済です!編集が完了したらアップしますね。
はい
東京一極集中
大阪や名古屋も混む路線は、やばいですよ。
金町だヤッター住んでるところ
金町亀有街並みが好きです。
これだから旅行に行きたくないんよ
土日なら空いてます笑
何の為に毎年ダイヤ改正をしてるのかJRは考えるべきだと思う結局てめえらの為のダイヤ改正なんだよねこれからの時代そんなの通用しないよ
減便は鬼ですね。
3:47
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①【減便で大混雑!】JR常磐線北千住駅の通勤ラッシュ!15両ロングシートでも厳しい?
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元金町住民として懐かしい。30年前、千代田線は非冷房だったけれど、いい思い出だった。
10年、20年前はこんなもんじゃなかったと言ってしまう中年です。
毎朝200%級の混雑でした。
つくばエクスプレスや昨今の感染症の影響もありますが、随分と乗りやすい路線になりました。
常磐線も地味に混雑路線なんですね。
しかも快速、各停どっちも
減便で各駅も快速も大変なことになっていますね。
高崎線、宇都宮線は大宮からは京浜東北線、埼京線にも分散するけど、こっちはこれしかないから
転勤で都内から柏に電車通勤となったので下り列車も映してくださり非常にありがたいです!
逆方面なんですね!ちなみに各駅の新松戸から柏間は、結構混んでますよ。
@@japanwalkingchannel2789 そうなんですね!混雑区間が少ないのはありがたいです!
今度、また千代田線の北千住を撮影してほしいです。
8月末のダイヤ改正で7時台前半で2本減便され、中には前列車との間隔が6分も開いている電車もあるので、7時台の最初から見てほしいです。
それは気になりますね。
検討しておきますね。
7月に北千住駅のダイヤ改正前を撮影していますが、まだ編集がおいついてないです。
昔、千葉の東京方面へ向かう6時台・7時台の快速(特に内房&外房直通)も凄まじかったですよ。
埼玉の草加~北千住からの中目黒行きなんて「日本で1番混む電車」って悪名付いてたけど今どうなんだろうね。
外房の鎌取駅はいまだに激しい混雑ですね。
機会があれば外房内房エリアのラッシュも撮影したいです。
今の中目黒行きは、北千住駅で激しく混みますよ。
このあたりの各駅の流動も面白そうだなあと感じました!
金町亀有綾瀬と快速が停まらない駅ですが、利用者も多く撮影してて楽しかったです。
@@japanwalkingchannel2789 この3駅だけで松戸で手放した分以上の客を拾うんですね、この3駅の影響力の強さは予想以上で驚きです
@@user-komcom この3駅は、特にやばいですが、北松戸〜松戸間もかなり混んでますね。
@@japanwalkingchannel2789 みたいですね、なかなか面白そうです
ここはまた、東武の春日部~北千住区間やつくばエクスプレスの守谷~北千住区間とは違った光景がありますよね。車両も10両編成と長いし。この場合は、金町、六町、竹ノ塚が一番最初の東京の駅となりますが、どこも酷いんですよね。引っ越したい気持ちが募る一方ですが。
多分 松戸 6:58は 必然的に混みますね
前の上野方面と10分空いて
勝田始発で松戸では2本の新京成と常磐緩行線からの接続を受けるのでとにかく混みますね
この列車は、いつも混むので注目しています。
亀有は立ち番と押し屋がいなくなってますね。しゃべったのは8:50車掌が車外スピーカーから。
もし出来たら、都営浅草線の日本橋駅の朝の通勤ラッシュ時の様子を取り上げてくださると嬉しいです。
リクエストありがとうございます。
音鉄観点からすると、臨機応変に流せる乗降促進がラッシュ時の時こそ発揮されると思いますが、以前の駅側のメロディ扱い時と比べて、駆け込み乗車、周辺の騒音の軽減などに効果ありますかね?
個人的には駅側とあんまり変わらないような…………
個人的には実際乗ってみて、乗降促進でも音量は大きいし、駆け込み乗車減ってます?って感じです。
車掌側が扱いが楽になってだけのような…………
以前の駅側扱いよりはダイヤ乱れが減ってるといいなー。
各駅停車ってこんなに混むんだ。。
金町、亀有の利用者が多すぎて混みますね。
葛飾区は東京郊外の住宅地だから激混みになりますよ。
松戸駅から上野までも6時台は混んでいそうですね😅
6時58分だけ混んでます笑
@@japanwalkingchannel2789 さん。その時間だけ😅謎すぎます😅
@@Emo.LFC1892 中距離列車だからだと思います。取手以北の乗客が大量に乗っている影響ですね。
朝が辛すぎるっピ
つらいですね
6:13
綾瀬始発も北千住で多方面からの人で埋まる…
北千住の朝ラッシュでアナウンスしてますよね。
次の列車はお隣綾瀬始発になりますので、そちらもご利用くださいと笑
2:56
コロナ禍でこれですか…西側の私鉄と変わらないレベルです
西側と変わらなくなりましたか。
常磐線といえば比較的空いているイメージがありましたが減便でそうではなくなりましたね。
@@japanwalkingchannel2789 常磐はむしろ激混みなイメージでしたがTX開業と車両の更新で落ち着いたイメージです。
Ponga bien la cámara socio
本当になぜ本数減らすのか意味わからん
しかも毎日,止まるもん間隔詰まったりして
それでまた混むでしょ?
だったら本数逆に前のままでよかった
これだけ混んでるんなら戻して欲しいですね。
9時台もひどいです。
鉄道会社からすれば車両が乗れる範囲で混雑するかしないかよりも収益のほうが大事でしょうからね
これは民営企業であれば特にこの厳しいご時世では仕方のないことだとも思います
常磐線東京駅取ってきてください
東京駅も実は撮影済です!
編集が完了したらアップしますね。
はい
東京一極集中
大阪や名古屋も混む路線は、やばいですよ。
金町だヤッター住んでるところ
金町亀有街並みが好きです。
これだから旅行に行きたくないんよ
土日なら空いてます笑
何の為に毎年ダイヤ改正をしてるのかJRは考えるべきだと思う
結局てめえらの為のダイヤ改正なんだよね
これからの時代そんなの通用しないよ
減便は鬼ですね。
3:47