Добрый день. Вы сказали, что во фланце у вас была набивка. Что за набивка такая? У меня между маслогонным кольцом и фланцем-крышкой передней бабки ничего нет. Но в станок лазили "кулибины" так что может что-то и было. Масло же течет на самых низких оборотах со включенным перебором.
@MidasBetankor да, набивка шла с завода, выдержать то она выдержит и даже возможно станок не будет сапливить маслом, но вот её установка ещё то удовольствие и если Вы раньше не имели дел с сальниковой набивкой то придётся помучится и такой гермитичности как у простого сальника добиться не получится, именно благодаря этой набивки все старые станки истекают маслом, лучше проточить под сальник и забыть о течи масла на всегда.Я протачивал на этом же станке подшипник прикрыл подшипник паронитом, чтоб стружка не попала .
@@user-romankolmogorov Спасибо за консультацию. Я бы и рад сделать как у вас, но предыдущие хозяева станка были идиоты, потому патронный фланец (который в простонародье все называют планшайбой) намертво приварен к шпинделю. Так что теперь фланец ПБ снимается только со шпинделем
Можно вынуть шпиньдель, снять флянец, вставить шпиндель, проточить и собрать обратно. А планшвйба приварена со стороны патрона только? Можно сварку подрезать чтоб открутить, резьбы на шпинделе достаточно, от пары витков не убудет.
Да,так и было,сейчас вместо маслозгонного кольца другое кольцо, которое удерживает полукольца и по нему катается сальник ,оно имеет тугую посадку на шпиньдель, есть один минус, снять это кольцо не повредив скорей всего не получится и если надо будет регулировать подшипник и менять полукольца, то надо будет изготовить новую втулку , но я думаю , регулировка требуется не часто зато нет течи масла.
👍👋
Добрый день. Вы сказали, что во фланце у вас была набивка. Что за набивка такая? У меня между маслогонным кольцом и фланцем-крышкой передней бабки ничего нет. Но в станок лазили "кулибины" так что может что-то и было. Масло же течет на самых низких оборотах со включенным перебором.
Здравствуйте, там должна стоять сальниковая набивка, используется в атомабилях старых и сантехники задвижки ей набивают , чтоб по штоку не текли.
@@user-romankolmogorov А это с завода так? Выдержит ли такая набивка 3000 об/мин ?
@MidasBetankor да, набивка шла с завода, выдержать то она выдержит и даже возможно станок не будет сапливить маслом, но вот её установка ещё то удовольствие и если Вы раньше не имели дел с сальниковой набивкой то придётся помучится и такой гермитичности как у простого сальника добиться не получится, именно благодаря этой набивки все старые станки истекают маслом, лучше проточить под сальник и забыть о течи масла на всегда.Я протачивал на этом же станке подшипник прикрыл подшипник паронитом, чтоб стружка не попала .
@@user-romankolmogorov Спасибо за консультацию. Я бы и рад сделать как у вас, но предыдущие хозяева станка были идиоты, потому патронный фланец (который в простонародье все называют планшайбой) намертво приварен к шпинделю. Так что теперь фланец ПБ снимается только со шпинделем
Можно вынуть шпиньдель, снять флянец, вставить шпиндель, проточить и собрать обратно. А планшвйба приварена со стороны патрона только? Можно сварку подрезать чтоб открутить, резьбы на шпинделе достаточно, от пары витков не убудет.
Маслосгонное кельцо.если не ошибаюсь.ударживало полукольца. Как теперь ?
Да,так и было,сейчас вместо маслозгонного кольца другое кольцо, которое удерживает полукольца и по нему катается сальник ,оно имеет тугую посадку на шпиньдель, есть один минус, снять это кольцо не повредив скорей всего не получится и если надо будет регулировать подшипник и менять полукольца, то надо будет изготовить новую втулку , но я думаю , регулировка требуется не часто зато нет течи масла.
Спасибо за ответ. Удачи.
@@user-romankolmogorovможете подсказать как снимается шпиндель ?
Гайки с зади откручиваете с шестерен гужены выкручиваете, регулировочную гайку откручиваете и вытаскиваете шпиньдель.
@@user-romankolmogorov спасибо. У меня все было очень туго задавлено, пришлось прессом выдавливать