Как GM похоронила SATURN (Часть Вторая)
Вставка
- Опубліковано 17 гру 2020
- В середине 1990-х SATURN Corporation, автопроизводитель не похожий на других, буквально купался в лучах славы, но уже в начале 21 века компания стояла на коленях. GENERAL MOTORS сделала все, от нее зависящее, чтобы Сатурн превратился в Опель…
✔Наша группа ВКонтакте: avtotrendy
✔Первая часть истории Saturn Corporation: • SATURN - Заживо Погреб... - Авто та транспорт
Хотим ли мы видео про EV 1. Пффффф.... Глупые вопросы... Мы уже начали ждать)
Да тут и рассказывать нечего. Просто решили использовать готовую платформу, под электрику. Ну не додумались, что придётся так всё перерабатывать.
Главное чтобы без Рентвнщины! А то они любят пурги нагонять, что EV1 специально задушили нефтяники и т.д.
ЖДЕМ!!! Интересно! и с фактами!
Полностью согласен!
Нет. Лучше про Тахо. И про модернизации производства. Это интереснее, чем про электроповозку видео.
Самая большая беда человечества - дураки, наделённые безграничной властью.
Это ты про тех людей, которые умеют зарабатывать и не хотят видеть, как их инвестиции не окупаются?))
@@olexander_xoxlov Да! И про этих - тоже, которые доупровлялись до того, что чуть не сдохли сами без господдержки и уничтожили перспективный завод в погоне за давно устаревшими традициями и собственной алчностью. Интересно, как можно окупить инвестиции, развалив завод?
Дураки это да,зависть погубила,как и всегда.
Как верна эта тонкая философия...к сожалению
я бы не сказал что они дураки,ведь именно потому что сделали не так как делают "дураки" это все и загнулось,при том с огромными убытками
EV1 ждём, интересно как ты опишешь скандал, связанный с ними)
Поддерживаю
Лучше про Тахо.
@@dictator.z ,да на кой нужен тут рассказ про Тахо?
Эти авто до сих пор живые попадаютс,да и про них и иак информации немало
Про EV1 интересно будет,но с другой стороны это было бы уместно в качестве вступления вообще к электромобилям Америки. Думаю для симметрии можно было бы рассказать о Mercury
@@olegsoundworker поддерживаю
Ждем видео про Saturn EV1
Дааа, очень интересно! Ждём !
Давно интересно было про эту машину подробнее
Очень ждём!
Круто,будет...
Лучше про Тахо, а не скучную электричку.
Эх... нет повести грустней на белом свете, чем повесть о сатурне и джи эме...
А ведь Сатурн в моих глазах теперь кажется эталонным образцом отношения к клиенту
Эх, дружище... Я вот даже не представляю, чтобы дилеры АвтоТАЗа, да любой другой бюджетной марки, начали бы проводить в жизнь такую политику... Да весь Российский мир перевернулся бы с ног на голову, если бы кто-то в столь крупном масштабе перестал на@бывать людей...
Впервые узнал о Сатурн на вкладышах жвачки "Турбо" !)
Я впервые узнал о этой марке в нулевых, когда увидел в своём городе кроссовер Saturn, сначала я вообще подумал, что это какой то китайский производитель)))
@@graycab7459 жизненная история, я когда на дорогах родного "Мухосранска" увидел седан Saturn Ion, тоже подумал, что китайщина)
Почему я узнал об этом только сейчас ? Это важно знать, как пример того ,что ВСЁ может быть по-другому, по человечески. История достойна документального фильма. Спасибо автору.
Сомневаюсь, что в отдельном виде Сатурн зарабатывал что-то.
Делал ВСЕМ хорошо - да. Кроме GM, за чей счёт, собственно и был банкет.
Объем продаж отдельно взятый - хуевый показатель.
Автор же сказал, что каждое авто себе в убыток ебенили, помножь на кол-во и вот тебе Value)
GM EV1 очень жду. Её судьба объясняет почему GM до сих пор очень осторожно относятся к электромобилям
Потому что электроповозки-унылое дерьмо. Даже от GM. Если от Теслы, то просто чуть менее унылое дерьмо
Пару лет назад в США на парковке нашли заброшенный, практически. Пытались найти чья, что б восстановить, но дальше хз
А сейчас дилеры так напихивают допами, что лопнуть можно...
Дилеры сейчас в край 0хуели как и производители, наглядный пример с Кия Мохавэ
Просто Сатурн бросили вызов сложившемуся корпоративному порядку и начали нарушать неписанные законы капитализма. Есть что-то в истории с Сатурном от социализма. Классный ролик, спасибо! Жду продолжения. Каналу - процветания и развития.
Ага, общее есть. И то и другое провалилось
Смотрю практически без перерыва один ролик за другим...подача- сюжет,видеоряд, голос рассказчика -на высочайшем уровне!!! Для меня-это лучший исторический автомобильный канал!!! Продолжайте!!!
Ждём EV1! Но блин, как же жаль Сатурн, а ведь это могло бы стать весьма перспективным вариантом! А как же людям было здорово работать и именно зарабатывать! У нас о таком только мечтаешь, эх мне бы так поработать, но у нас это сказка! Да печальная история, но зацепила за душу, как будто я был там! Мечта наверняка многих! Спасибо автор, за такую историю!
ua-cam.com/video/2r5SwqC6W6Q/v-deo.html
Не зря говорят что скупой платит дважды, захотели сэкономить, а на деле потеряли даже больше чем вложили.
Тут еще такой момент. Не в экономии дело. В 1997 году корпа ДжиЭм заняла первое место в мире по капитализации, чем неслыханно гордилась. Компания №1! - Высшее руководство распихало по карманам все бонусы и почивало на лаврах. Для этого заманчивого проекта все аффелированные компании включая Сатурн, Опель и Воксхолл...прямо подчинили ДжиЭм. Ради итоговых цифр
Уровень сервиса в степени : охренеть!!!
1:40 давай, конечно.
Слышал эту марку авто,но никогда не думал что она была такая уникальная. Поразило отношение к клиентам. Спасибо за труд! Это мой самый любимый канал про авто 🚗 💖 Сделай ролик про электрокар,пожалуйста!
Да, будет интересно послушать про EV1!
А что, так разве можно было работать! Не посылая на 3 буквы клиента!
Все кто причастен был к Сатурну, без очереди походу дело, попадут в рай.
можно, но только себе в убыток. Клиент - это кошелёк с деньгами, и задача любого продавца заиметь эти денежки. А каким способом, это уже второй вопрос
пусть хоть обпосылаются - лишь бы цена была привлекательная и тачка надежная. Оплачивать повышенной ценой машины гейские вечеринки и облизывание мне ботинок в салоне никакого желания....
@@sergius8740 Так цена была пониженная. Слышал же что $3000 с каждой машины проданой убытка для GM было, т.е. вечеринки для сатурн оплачивали покупатели опелей.
@@Redeemer2012 так это со слов топов были убытки.
Есть всё же подозрение что обычная клевета через сообственую алчность.
А как пример - то так доруководились что стали банкротами.
Можно. Разориться. Урок всём.
не поклонник америкосов, но слог настолько хорош, что заслушался. Отличная речь, отличный текст.
Кого только GM не накрыло медным ТАЗом .😭
«Что хорошо для Дженерал Моторс, хорошо для Америки»
И сааб
@@user-ud8cl8gm9d за SAAB их вообще надо на ремни порезать.
Мужик, материал просто фантастический! Очень интересно! Давай еще! Про EV1 само собой! :)
Спасибо!
Было бы здорово послушать историю про EV-1 в вашем исполнении.
Один из немногих каналов, который получает лайк еще до воспроизведения видео. Продолжай, жду каждое твое видео.
Что сказать. В схватке добра и бобла побеждает бобло. Капитализм.
и это здорово! Ты же не захотел стать акционером и вкладывать деньги в убыточную компанию, не получая дивидендов? Никто не хочет быть добрым, все жаждут бабла! И это нормально!
Социализм ничем не лучше.
Это бизнес. Бизнес должен приносить прибыль, чего Сатурн не делал, и ничего плохого в этом нет, выбросить то, что тебе не принесет пользы.
Вы отличная энциклопедия.американского авторынка. Спасибо вам. За вашу работу.
Ролик - класс 👍, у самого Сатурн вуе , с 2007 года, отличная машина, ремонтопригодная и очень надёжная, брал со сломаным вариатором, сразу поставил механику , спасибо автору и концерну Сатурн
С детства мечтал о Сатурне! Повзрослев, хотел кроссовер. Слышал о дому чести их вариаторов... Мне нравится удобный салон... Жаль токой сейчас не купишь....
Очень печально получилось с Сатурном. Соболезную
О, да, про EV-1 было бы интересно сно услышать, там история достойна что бы её услышали.
Очень интересная история. Я до этого Сатурны не замечал. Спасибо автору!
Хорошо помню эти машины, пусть даже редкие, на наших дорогах.
Часто вижу первые Сатурны и удивлен тому что это был столь популярный автомобиль, зазоры между кузовным панелями местами шириной в палец,а Опель классная,напрасно говорите что- "всего лишь Опель"
EV1 очень интересно ждем!!
Очень быстро вышел второй ролик. Шикарно.)
Прям трагедия в двух частях)
Давно хотел узнать про "Сатурн", что же это была за машина... Спасибо вновь большое, прилип к экрану и слушал без остановки 😊
И, конечно, о электрокаре выкладывай видео...
Очень жду, как и все
Было бы интересно посмотреть про историю появления американской кочерги селектора акпп под рулем, плюсы и минусы и почему так больше не делают
Почему вы решили что не делают? В США очень много машин с кочергой на руле. По мне так очень удобно, освобождается место на торпедо под места для хранения мелочей.
@@vladas2256 ну я думаю что среди новых машин это не распространённое решение, на моем crv 2000 года имеется такая кочерга, очень удобно, но crv после второго поколения пошли уже с селектором между сидений, а так же был honda pilot с такой кочергой, но со второго поколения они от неё отказались
на современных Мерседесах кочерга под рулем, и мне очень удобно
@@sder233 сейчас уже технологии позволяют вывести эти кнопки куда угодно, хоть прям на руль, раньше были тросиковые коробки, значит их проектировали изначально под кочергу
Сервис у них однако 🔥!!!
Сервис приезжал домой))))
Унификация все убивает, делает для производителя дешевле, но для конечного потребителя пропадает индивидуальность.
Сделай такой видео как про сатурн, про plymouth
Еще бы про историю марки АМС
Спасибо! Очень интересно было бы больше узнать о EV1. Траволта в "Будь круче" отзывался о ней не очень лестно....
Вот это сервис. Во как надо работать. А не считать людей мусором и наживой и обману. Вот это надежда на человечество.
Смотрю и плачу...
Не буду плакать про Сатурн. На " Исчезающей точке " слезы кончились.
Хотим больший хронометраж!
Сделай видео про пантиак тран спорт!
Спасибо за выпуск, ждём про электро Сатурн.
Спасибо за ваш труд! Редко так когда вторая часть ровня первой👍ت
Хотя и коменты только в эту пишу
Кайфую от каждого видоса
Тема электрокара не раскрыта, нужно больше информации по ней. А в целом видеоролики очень искустны и информативны. Большое спасибо!
Автору респект в ноги!
Американский автобизнес - богат ярчайшими примерами корпоративного раздолбайства.
За продолжением темы можно сходить за фильмом "Игра на понижение"
Про электрокар тоже интересно. Посмотрел бы с удовольствием.
Супер!!! Хочется продолжения! Автору респект!👍
Лучший, повторяю, лучший канал на Ютубе про автомобили. Что ни серия - шедевр !!! Поэтому ставим лайкосы, пишем коменты...
Автор старался для нас, давайте и для него тоже постараемся.
Блестяще подобранный и представленный материал, впрочем, как всегда на канале - спасибо.
Прекрасный ролик. Давайте и про электромобиль. Тоже очень интересно и в некоторой степени актуально.
Хочу выразить благодарность создателю канала.
Каждый видеоролик содержит достаточно объёмную и конкретную информацию.
Конечно же хотелось бы отдельный видеоролик об электромобиле EV1.
Заранее спасибо!
Паркетник вообще красавчик 👍 Особенно в красном цвете.
Интересно будет про сатурновский электрокар посмотреть. Сравнить с тем, что сейчас нам рынок предлагает)
Конечно стоит!
Считаю дни до поступления нового видео! Лучший канал на ютубе !
Конечно отдельное видио делайте,они всегда интересные!👍👍👍
Да, про ЕВ1 очень хотелось бы услышать. Особенно о том, почему они уничтожили их все.
Было бы интересно увидеть отдельный ролик про EV1
Такие классные автомобили были 👍👍👍
Знал, что корпорации хоронят легко свои детища (это особенно заметно в игровой индустрии). Но как безалаберно похоронить свой же проект, основываясь не на долгосрочную перспективу, а только по итогам нескольких лет.... Спасибо за то, что показали, как может выглядеть автокомпания, которая была ориентирована на клиента, а развивалась вначале благодаря простым сотрудникам, а не "топ-менеджерам"
класс!!сделайте видео про Plymouth Fury ,пожалуйста)
Поддерживаю.. Plymouth Fury великая вещь великой эпохи аэростиля..
Поддерживаю. Про Кристину упоминания были, но про машину - нет.
Можно рассказать про их электромобиль! Это интересно! И ко времени!)
Дружище у тебя лучшие исторические автомобильные видосы.Но тембр, дикция и голос просто гангстерская 👍👍 красавчик)).
Как всегда супер, вы лучшие, так держать 👍👍
ждем про EV1 !!!
Жду ролик про EV1.
Спасибо Авторам за новое видео. Грустная история Появления и ухода Интересных Автомобилей и Увлекательный Рассказ.
Вот и 2я часть, молодчага👍сними ещё сюжет про EV1, вот где драма и конспиралогия
А давайте про электромобиль!
Про EV конечно стоит рассказать, очень мутная история
По-моему, самый грустный видос у тебя на канале. =( Спасибо.
Это ещё раз доказывает,что раньше машины делали инженеры,а сейчас маркетологи!!! Покойся с миром, настоящий автопром!!! Очень жаль,оставлю своим детям 155- го Крауна маджесту! Чтобы знали какие раньше были АВТОМОБИЛИ!!!
Хороший материал, но эти сатурны еще бегают...
Давай ev1 😁
Даже легендарный здоровяк хаммер тогда тоже погиб.. но благо, хвала всевышнему, у хаммера снова стал прощюпываться пульс с выходом новой модели ev
А ведь круто работали. Неожиданно узнать такое о Saturn. Спасибо.
но работали в убыток..
Было интересно, спасибо за труды.
P.S. Повторюсь, стоило весь материал подать в одном видео - получился бы замечательный фильм.
Ждём видео про EV1💪
Учитывая попытку втюхать электрокары как "будущее автомобилестроения" конечно нужно видео про EV1. А если еще и разбор экологичности электрокаров с учетом всей производственной цепочки и генерации э\энергии то будет вообще шикарно!
В 2014 взял новый мерседес мл. Под мерена, взял сатурн сл2 1996 года. Мне удобно было иметь 2 машины. За 4 года, сатурн прошёл 45000 миль. Простой, как советский велосипед. Не дорогие запчасти. Печка и кондёр работали идеально. Идеальный аппарат , для передвижений из точки А, в точку Б. Единственный косяк- метал. Ржавчина сожрала всё. Даже задние пороги. Смотрел на разборках, у всех такая беда.
Даю знать в комментариях-конечно стоит рассказать о электромобиле ев-1
Лучше про Тахо. Про электроповозки не интересно.
@@dictator.z Пусть и про Тахо). Про электромобиль там действительно есть громкая история,связанная с Сатурном. А Тахо сам по себе).
Требую видео про EV1 !!!)
Уважаемый Автор Канала
Тема с электроавтомобилем интересна!
Все твои видео смотрю с большим удовольствием!!!! Удачи тебе в развитии канала!
Жду видео про электро Сатурн
Что? Власть рабочим? Не-не-не, у нас тут демократия, знаете ли. Так что будете как все :)
Не, демократия хрень, как и социализм
@@obaoba3301 а какие ещё есть идеологические платформы?
@@dictator.z консерватизм, коммунизм, социал-демократия, либерал-консерватиз, национализм, нацизм, фашизм, либертарианство.
@@obaoba3301 коммунизм - глупая утопия
@@stepayago5890 знаю. Я просто перечислил их человеку. Просто многие совки действительно не знают ни о чем, кроме либерализма и социализма. Мне один дед на полном серьёзе утверждал, что экономика Чили - либеральная.
Друг автор по традиции лайк не глядя. Спасибо за видос про Сатурн
Конечно!! Конечно делай про Иви! История известна, и фильм про неё легендарный, но от твоего канала, уверен, будет бомба
Нормальные такие зарплаты , на которые можно 5 машин купить .
Ну после Сатурна GM похоронила также Олдсмобиль, СААБ позже Деу .......странно, что Опель продали
На опеле можно было что-то заработать, продав его
GM похоронила ещё и Pontiac..а Oldsmobile вообще считался старейшей маркой Америки..а название Chevrolet стали носить модели убогой бывшей Daewoo..
Жаль..нет сил как..
@@amantedelacerveza1978 вообще гейнерал моторс совершил столько пиздеца и позорной хуйни, что уже никогда не отмоется. Её судьба производить выкидышные пикапы, которых никто кроме как в США не покупает, до конца своих дней.
Что за херню ты написал! ОПЕль был уже на грани банкротство, GM выкупил вложил херову тучу денег , но Опель как был гавном так и остался по сей день даже в пежо ситроен, также как и дэу правительство Кореи мешало дэу вот и хотели прикрыть лавочку но GM опять вложился но здесь был выхлоп, а сааб нах не кому не нужен.
@@Rhtcc_Dtcrtc вот и любитель американских помойных вёдер нарисовался. Всем здоровым людям плевать на американский ведропром, даже самим американцам ещё с далёких семидесятых. Причины ,надеюсь, ты сам знаешь. Американцы, а в частности гейнерал моторс и крайслер не в состоянии производить высококачественный, высокотехнологичный, выдающийся, актуальный для всех рынков, задающий стандарты для европейских конкурентов автомобиль. Вот возьмём корвет. Казалось бы, флагман всего гейнерал моторс, по той цене по которой продаётся этот заурядный спорткар в США, он скорее всего найдёт своих покупателей и не мало. А в Битании дилеры гнут его цену под 132к фунтов что автоматически ставит его в ценовой сегмент с порше где он проигрывает во всём. Посмотри тот же карвау в корвете даже строчку в салоне прямо прострочить не могут, попахивает УАЗом, даже воняет. А теперь посмотрим на их далёких предков.
Среди хиппи и прочей наивной молодёжи был очень популярен фольксваген битл. Жучёк уже в конце 60-х в начале 70-х был оснащён сидениями с высокими подголовниками, инерционными ремнями безопасности и автоматическим подсосом.
Гейнерал моторс пытался повторить успех жучка и пустил в производство корвейр в любимом американским быдлом кузове "баржа" и с нелепой для автомобиля с задним расположением двигателя и расхлябанной транс-аксельной подвеской мощностью из-за чего автомобиль похоронил сотни своих владельцев.
Делать продуманную, проработанную, качественную машину, задавать тренды в мировой автомобильной промышленности это принцип. А накормить быдло ужасными, отвратительными консервами на колёсиках это беспринципность.
многие элементы подобных продаж мы в своих салонах начали применять в 2014 году - взрывной рост продаж! Так росли до 2018, пока собственнику не стало так хорошо, что он начал давать слабину. Продажи не рухнули, но больше не растут. А я с 2017 года там не работаю.
На днях в дтп с сатурном попал, а за день до этого ролик в рекомендациях появился!!
Про ev1 есть хороший фильм. Но если интересно о можешь и ролик запилить.
даёжж EV1!