Krasná liazácká nostalgie.Sem moc rád,že jsem zažil tyhle časy už jako kluk a puberťák,i dospělý.Je na co vzpomínat.Svůj sen sem si kdysi splnil a jezdím kamionem zn.Volvo.V té době byla česká lízinka prostě nej👍
. pěkný. Toto byl nejlepší nákladák vyráběný za socialismu ve všech státech RVHP. LIAZ je super. Neměl konkurenci v socialistických nákladních vozech.
Рік тому
Ja si myslim, ze zejmena posledni generace Raby s kabinou DAF byla dobra auta a pozdejsi Mazy s tou novejsi kabinou uz byla taky dobra auta. Z meho pohledu je tot qkovy trojlistek toho nejlepsiho na MKD z RVHP.
Taky mi z toho ukápne slza ... jak jsem v tom s mým tátou procestoval z kraje 90' celou Evropu ... a taky při vzpomínce jak jsem slzel, když to klapalo studený a člověk šel kolem:-) Byla to nostalgie, ale považte, kdyby dnešní kamiony v tom počtu co jich je, měly tyhle emise ... nepředstavitelný
Piękny liaz, pamiętam kiedyś ojciec podobnym jeżdził w Polsce. Lubiłem siedzieć obok niego i słuchać dżwięku motoru. Póżniej przesiadł się na tatrę 815, stare dobre czasy...nostalgia. Serdecznie pozdrawiam Ciebie z Polski ! 👍👍💪💪😉😉.
Super video. Kdo v tom nekdy sedel,vzdycky si rad zavzpomina. Jeste pred 8 lety jsem obcas ridil 210-ku,kratke jizdy,ale tesil jsem se na ne. Vsiml jsem si,ze studena jde nahoru hur ctyrka,ale meziplyn to vyresi. Na ucnaku nas na 110-ce dokonce ucili za studena i nahoru meziplyn u vsech kvaltu.
Jsem to v mládi řídil, vozil jsem úplně nové kousky přímo z fabriky v Mnichově Hradišti. Takže jsem nic netahal, jen holátko a pak jsme na něj u nás v dílnách na to montovali různé hydraulické ruky pro práce v lese. To auto fakt jelo dobře a když se duplo na plyn a přimáčknul sytič, stavělo se to na zadní. Ale to řazení, brečí mi srdce a trhá mi to uši, jak ti to při řazení škrábe a " počítá" zuby. Jinak fajn, že mladí se věnují strojům, aby nás starší potěšili.
Рік тому
To neskrabe…to vrze ta guma kolem radici paky😂. Nerikam, ze mi to neskrtne, ale ten hruzo-zvuk je jak se sklada ten gumovej vlnovec a tre se o sebe.
Ta chladná rána 😊 Napřed to vrzání vstřiků, pak se nějaký chytil,a další a další,chvilku se hádali, který bude dělat a když jsme v neděli večer vyjížděli,tak se tam ten bílý kouř válel, ještě v pondělí ráno.😁 Ta řemeslná zručnost při řazení to je super 👍 A teda, půlky přes neutrál,to dělal málokdo 😉
Honzik nádhera palce hore ani nevieš ako rád by som sa s tebou previezol , pretože toto auto je pre mňa srdcová záležitosť a spomienka na otca ťa lizinka je neskutočná,jazdím cez ČR každý týždeň s kamiónom Renault T 480 ale keď vidím tvoje videá tak by som ho za tú liazku aspoň na chvíľu vymenil ďakujem za video👍👍👍😀
Mas pekneho veterana, je potrebne na jazdu tachograf, alebo ako sukromna osoba mozes ist svojvolne? Na druhu stranu, nechybaju mi tie studene starty a slabe motory a hluk v kabine. Prosim ta preco radis polovicky cez neutral?
Nádherné. Prosím tě když dáváš půlky tak někdy v neutralu a někdy v kvaltu proč? Děkuji za odpověď a smekám.
11 місяців тому
Spíš si s tím hraju. V neutrálu lepšî, spadne to tam rychleji a bez škrkání. Ale třeba na kruháči nebo když je potřeba rychle, nedělám to. Spousta zkušených lidí co mají pro techniku cit mi to tak radila. A druhá půlka starý gardy to hejtuje. Tak si vyber😃😃
@ děkuji za odpověď. Na vojně jsem se párkrát svezl T148 a ty půlky museli být v neutrálu jinak to bylo hodně přez zuby ale v civilu jsem jezdil v T815 a tím to v kvaltu skákalo krásně. Děkuji a přeji mnoho štěstí a úspěchů.
11 місяців тому
Liazka je tak trochu mezi tim. Vzhledem k tomu, ze ta predrazena prevodovka nema synchron, je setrnejsi to davat v neutralu.
Jako malej jsme hltal, kdyz prijela modra s navesem na auta a skladali je tady 😄...a propo kolik je such hmotnost soupravy a kolik se nechalo oficialne vozit? 🤔🙂
Рік тому
Menilo se to s casem, bylo 36, pak 38 tun a pak 40. Ta souprava ma cca 13-14 tun myslim.
koukám že řadíš jak s tatrou 148, najezdil jsem s lízou 750,000 km nevyřazoval jsem při řazení půlek, žádný problém s převodovkou jsem neměl, dnes by s tím v práci jezdit nechtěl, byla v tom zima, když řádně mrzlo, když jsem s ní přesedl na nějakou dobu na bus 735, 934 a nakonec sor.. potom volvo v plné palbě + sklápěčku, to byl kočár, ted před důchodem daf, nikdo mě s tím nejezdí, viz, moje videa ..
Рік тому+3
Tak nějak jsme si na to zvyknul. Přijde mi to šetrnější a neškrkají tolik ty půlky.
Nazdar, Ty tankuješ v Bohdalově dycky, nebo je to jenom náhoda? Soused říkal, že tam mají nejlepší benzín do veteránů, ale nevím, co je na tom pravdy.. Každopádně Ty tomu benzínu moc nedáš, maximálně něco na zimu, nebo ani to ne?
Рік тому
Naftu, ne benzin :). Rád beru na EuroOil, protože tam je zaručeně nafta bez biopřísad, takže na zimu, kdy tolik naftu nevyjedu je to ideální. Je samozřejmě dražší - jinak klasika Škrdlovice.
@ Tak je to opravdu bez bio? Samozřejmě vím,že jezdíš na naftu, ale někdo na zimu přidává na celou nádrž 2-5 l benzínu, prej to v zimě líp chytá, nevím přesně proč..
Рік тому
@@potulnejharmonikar9865 ano, Euro oil ji má mez biopřísad. Principielně když auto jezdí, tak je to fuk, ale když to postává, raději dávám tu lepší a přidávám aditivum VIF a doposud jsem neměl problém.
Jeníčku, já už tě to chtěl napsat minule když jsem na nějaký to video koukal. S ohledem na to kolik času tomu natáčení věnuješ a že to nebylo asi poslední video co se hodláš natáčet, tak bych Ti doporučoval to GoPro na ten interiér. Zatímco ten mobil nahrává krásně venku, tak uvnitř už to vhodné není jak tou stabilitou (obraz se třese), ale hlavně čočkou. To GoPro by Ti umožnilo to napolohovat tak, aby tam bylo vidět vše co bys rád, čili jak řadíš, ale i výhled poměrně hodně okolo a na cestu, protože je to prostě šíleně širokoúhlý.
Рік тому
Ja tomu rozumim, ale dohromady to je pomerne velka investice, kterou pro me ted pred zimou nema smysl delat. Chtel jsem, ale investovat 15k do tehle kratochvile pro me ted neni uplne relevantni.
Ďakujem za odpoveď, a ako sa s takým niečím dá cúvať ? a ako sa to vôbec sprváva na ceste, nepláva to pri vyšších rýchlostiach ?
Рік тому+1
@@tatrovak563 Za jizdy se to chova celkem dobre, nic zasadniho jsem nezpozoroval. ma to tlumeni, takze to neni ponechane uplne volne. Couva se s tim extremne blbe - nave se musi pomerne presne srovnat, jedine pak jde ta naprava zamknout a pak je sice mozne couvat, ale ten naves uplne extremne blbe zataci a ma spis tendenci nechat se vytlacovat ze zatacky. Kdyz clovek potrebuje, aby ten naves pri couvani zatacel, je potreba tahac zlomit pomerne ostre a tak celkove se to chova dost blbe a couvani s tim neni uplne parada. Ne ze bych teda byl na couvani odbornik, ale takovy je muj dojem.
tak potom je zaujímavé že sa takéto riešenie tak dlho u návesov BSS udržalo, takto komplikovať robotu šoférom, a neverím že to zas až tak moc znižovalo opotrebenie alebo spotrebu nafty, a to zamykanie je automatické po zaradení spiatočky? alebo sa to ovláda zvlášť ?
Рік тому
@@tatrovak563 Ta konfigurace nebyl vymysl lidi z BSS, ale reakce na nejake aktualni predpisy o prujezdnosti soupravy zatackou. Smerem dopredu to urcite opotrebeni pneumatik snizuje, ten naves si jede hezkou stopu a ten zadek poslusne nasleduje a pomerne hodne se nataci, treba na kruhacich. Zamyka se to manualne vzadu na navesu. Slo by to udelat na civku, ale stejne je vetsinou potreba zkontrolovat, ze se to spravne zamknulo - respektive ze je ta souprava dobre srovnana.
Молодец сынок 👍👍👍Спасибо тебе ,что сохранил память. Сколько добрых воспоминаний о шкоде706; Шкода - Лиаз100; Ксена.
Krasná liazácká nostalgie.Sem moc rád,že jsem zažil tyhle časy už jako kluk a puberťák,i dospělý.Je na co vzpomínat.Svůj sen sem si kdysi splnil a jezdím kamionem zn.Volvo.V té době byla česká lízinka prostě nej👍
. pěkný. Toto byl nejlepší nákladák vyráběný za socialismu ve všech státech RVHP. LIAZ je super. Neměl konkurenci v socialistických nákladních vozech.
Ja si myslim, ze zejmena posledni generace Raby s kabinou DAF byla dobra auta a pozdejsi Mazy s tou novejsi kabinou uz byla taky dobra auta. Z meho pohledu je tot qkovy trojlistek toho nejlepsiho na MKD z RVHP.
@ ., víš, že zadní náprava oblévala v POLDI -KLADNO a další úprava byla opět u nás a potom se tento polotovar převezl do HU a tam vznikla RÁBA?VÍŠ TO?
Krasná liazka s užasným zvukem a je škoda že tyhle krásné mašiny uz moc nejezdí
V devadesátymsedmim roce jsem končil na LIAZCE110 mám hezké vzpomínky a před ní jsem měl LIAZKU 100 s lavicí.Moc vzpomínám.
Ta je NADHERNÁ! máte ohromný smysl pro detail, vč plachty apod. opravdu smekám klobouk ... tohle je jedním slovem BOMBA !
Děkuju, snažím se :)
Taky mi z toho ukápne slza ... jak jsem v tom s mým tátou procestoval z kraje 90' celou Evropu ... a taky při vzpomínce jak jsem slzel, když to klapalo studený a člověk šel kolem:-)
Byla to nostalgie, ale považte, kdyby dnešní kamiony v tom počtu co jich je, měly tyhle emise ... nepředstavitelný
Srdeční záležitost, dnes už vzpomínám, jaké to bylo v Liazu v Hradišti a nikdy nezapomenu. Díky za video a moc vám fandím. Krásné auto. Dík moc Roman
Krásný časy a vzpomínky .A zimní starty když nás bylo víc a stál mezi náma ještě Avie ......
., letos se bude čudit z komínů o mnoho více nežli tyto stroje vyprodukují.
Super video...připomnělo mi to moje dětství z řepné kampaně s trabusama a modřanském cukrovaru.
Diky
Tohle je zbytečný i komentovat 😍😍 jedním slovem nádhera
Pecka nostalgie. Klobouk dolů...
kámo to řazení a drbání pod nosem je lepší jak meziplyn,lajk odběr! 😉😉😉
Tak to abych si daval pozor jeste na drbani pod nosem, ach jo😃
tak to je ale nostalgia,studene starty Pomezi Schirnding,pekne videjko dakujem...😃
Piękny liaz, pamiętam kiedyś ojciec podobnym jeżdził w Polsce. Lubiłem siedzieć obok niego i słuchać dżwięku motoru. Póżniej przesiadł się na tatrę 815, stare dobre czasy...nostalgia. Serdecznie pozdrawiam Ciebie z Polski ! 👍👍💪💪😉😉.
Moc pěkný.
Nádhera!
Fajné, pěkně chytila.
Nádhera, niečo som sa na nej najazdil...
Pěkná Líza 👍
diky moc.
Ahoj,ano zavzpominal jsem si,ostatne jako vzdy u tvyho videa🤩🤩🤩🤩😍😍😍😍😍. Moc pekny💪💪👍👍
Smrad je to teda hroznej, o tom zadna :D
@ motor má hezkej zvuk, fakt radost poslouchat👌👍
👍👍👍👍👍Supr video. 👍👍👍👍👍
To je prostě sen, tak snad jednou…🙂
I když je hotová, tak tyhle videa z jízdy mě moc baví :-). Hlavně zvuk :-)
Perfektní
Ať se daří :-)
Super video. Kdo v tom nekdy sedel,vzdycky si rad zavzpomina. Jeste pred 8 lety jsem obcas ridil 210-ku,kratke jizdy,ale tesil jsem se na ne. Vsiml jsem si,ze studena jde nahoru hur ctyrka,ale meziplyn to vyresi. Na ucnaku nas na 110-ce dokonce ucili za studena i nahoru meziplyn u vsech kvaltu.
fajny start, som rád že ešte okolo práce mi jazdia popelári s liazkou, tak nemám len spomienky ;)
Super 👍
Krásny zvuk to ma pekne poradie ten motor 👍
Jsem to v mládi řídil, vozil jsem úplně nové kousky přímo z fabriky v Mnichově Hradišti. Takže jsem nic netahal, jen holátko a pak jsme na něj u nás v dílnách na to montovali různé hydraulické ruky pro práce v lese. To auto fakt jelo dobře a když se duplo na plyn a přimáčknul sytič, stavělo se to na zadní. Ale to řazení, brečí mi srdce a trhá mi to uši, jak ti to při řazení škrábe a " počítá" zuby. Jinak fajn, že mladí se věnují strojům, aby nás starší potěšili.
To neskrabe…to vrze ta guma kolem radici paky😂. Nerikam, ze mi to neskrtne, ale ten hruzo-zvuk je jak se sklada ten gumovej vlnovec a tre se o sebe.
Honzo moc pěkný! Hned si člověk vzpomene když jsem natočil liaz 110 valník a nebylo vidět! 😁
Jen tak dál, držím palce!👍👍👍
Hlavne dneska nikdo nechape, ze je to uplne normalni stav...
To je to orechové.
Pěkné ASMR! 😇😀
Je to skvely, diky moc za video!!
Krásná podívaná...
Jezdíval jsem v 80tých letech. Liazka byla jediná, která nastartovala i při -20°C. V našem vozovém parku Avie, V3S atd. jsem je tahal na tyči.
Jasně :-))) a když jsi se probudil, měl jsi ruku v nočníku!
@@96janslavicek ?
To su už enem vzpomínky kdy jako děcko sem si v tom vozil zadek 😀nádhera na to kukat 👍
🗣❤❤❤❤❤ 0:47
Moc pěkný auto.
Ta chladná rána 😊 Napřed to vrzání vstřiků, pak se nějaký chytil,a další a další,chvilku se hádali, který bude dělat a když jsme v neděli večer vyjížděli,tak se tam ten bílý kouř válel, ještě v pondělí ráno.😁
Ta řemeslná zručnost při řazení to je super 👍
A teda, půlky přes neutrál,to dělal málokdo 😉
Honzik nádhera palce hore ani nevieš ako rád by som sa s tebou previezol , pretože toto auto je pre mňa srdcová záležitosť a spomienka na otca ťa lizinka je neskutočná,jazdím cez ČR každý týždeň s kamiónom Renault T 480 ale keď vidím tvoje videá tak by som ho za tú liazku aspoň na chvíľu vymenil ďakujem za video👍👍👍😀
Moje hluboká úcta. Moje začátky
👍👍👍stím sem dělal autoškolu 🙂
Piękny Liaz, gratulacje ;)
Já ten motor vždy rád poslouchal v Karose v zadu to byl hotový orchestr 😊 škoda že už ty Karosy vyřadili pryč :/
Hlavne keď sa na nich chodilo do školy💪mám 18 ale som rád že som zažil tie karosy..❤️
👍
Ładna skoda.
👍👍👍👍👍👍
Mas pekneho veterana, je potrebne na jazdu tachograf, alebo ako sukromna osoba mozes ist svojvolne? Na druhu stranu, nechybaju mi tie studene starty a slabe motory a hluk v kabine. Prosim ta preco radis polovicky cez neutral?
nadhera
Krásný zvuk s ty půlky
Շատ``լավ ավտոմեքենաներեն"շկոդա-ավիյաներ``տատրաներ։Տրակտորներնել հետը֊լիյազ ավտոմեքենաներ պրահա տրանվայներ"տրոլեյբուսներ։ 10:23
Jako veteran je to super, ale jinak už bychom to tu nechtěli😊
No, asi ne...
Start super, jen se zeptám: ten kouř, jak jde z pod auta, někde u prostřed, to máš netěsnící potrubí nebo to tak má bejt?
Asi jo. Ty objímky jsou vlastně jen stažený plechy, takže na vstupu do tlumiče to má asi za studena tendenci hodně foukat. Jako kamna co nemají tah🙂
❤️👍🆒
Sa nečudujem ze každý druhý mame alergiu a neviem co vsetko ....🙈😁 Ale jo pekna je ..
Zdravím. Hezký video. Kolik takový tahač uvezl proti dnešním tirákům?
V podstate to same, celkova vaha souprav se tehdy lisil o 2-4 tuny, ale technicky to to auto zvladne take.
Naložit ji 20tun a natočit naký kopce tak hodinku jak si funí :D
Treba se jednou podari. Stacilo by tak 15 treba🙂
Vůbec nevíte 😏
Ahoj. Moc se v tom nevyznám. V téhle Liazce je stoják nebo ležák? Díky
Šikmý motor MŠ638
Nádherné. Prosím tě když dáváš půlky tak někdy v neutralu a někdy v kvaltu proč? Děkuji za odpověď a smekám.
Spíš si s tím hraju. V neutrálu lepšî, spadne to tam rychleji a bez škrkání. Ale třeba na kruháči nebo když je potřeba rychle, nedělám to. Spousta zkušených lidí co mají pro techniku cit mi to tak radila. A druhá půlka starý gardy to hejtuje. Tak si vyber😃😃
@ děkuji za odpověď. Na vojně jsem se párkrát svezl T148 a ty půlky museli být v neutrálu jinak to bylo hodně přez zuby ale v civilu jsem jezdil v T815 a tím to v kvaltu skákalo krásně. Děkuji a přeji mnoho štěstí a úspěchů.
Liazka je tak trochu mezi tim. Vzhledem k tomu, ze ta predrazena prevodovka nema synchron, je setrnejsi to davat v neutralu.
Jako malej jsme hltal, kdyz prijela modra s navesem na auta a skladali je tady 😄...a propo kolik je such hmotnost soupravy a kolik se nechalo oficialne vozit? 🤔🙂
Menilo se to s casem, bylo 36, pak 38 tun a pak 40. Ta souprava ma cca 13-14 tun myslim.
Tak tohle teď zažíváme skoro každé ráno s 111.800 a jak mrcha ještě pouští kroužky.
krasna liazka a robis s nou aj ksefty aby si na seba zarobila?
To s historickym vozidlem nelze.
Очень хороший машина любовь модель чешский легковой грузовой автобус автобус karosa 1:02
Трамваи троллейбус тоже очень хорошие транспорт 1:24
Прага трамвай и что до троллейбус очень хороший транспорт 1:33
koukám že řadíš jak s tatrou 148, najezdil jsem s lízou 750,000 km nevyřazoval jsem při řazení půlek, žádný problém s převodovkou jsem neměl, dnes by s tím v práci jezdit nechtěl, byla v tom zima, když řádně mrzlo, když jsem s ní přesedl na nějakou dobu na bus 735, 934 a nakonec sor.. potom volvo v plné palbě + sklápěčku, to byl kočár, ted před důchodem daf, nikdo mě s tím nejezdí, viz, moje videa ..
Tak nějak jsme si na to zvyknul. Přijde mi to šetrnější a neškrkají tolik ty půlky.
S liazkov do ruska bez bufiku to bolo ono.
Nazdar, Ty tankuješ v Bohdalově dycky, nebo je to jenom náhoda? Soused říkal, že tam mají nejlepší benzín do veteránů, ale nevím, co je na tom pravdy.. Každopádně Ty tomu benzínu moc nedáš, maximálně něco na zimu, nebo ani to ne?
Naftu, ne benzin :). Rád beru na EuroOil, protože tam je zaručeně nafta bez biopřísad, takže na zimu, kdy tolik naftu nevyjedu je to ideální. Je samozřejmě dražší - jinak klasika Škrdlovice.
@ Tak je to opravdu bez bio? Samozřejmě vím,že jezdíš na naftu, ale někdo na zimu přidává na celou nádrž 2-5 l benzínu, prej to v zimě líp chytá, nevím přesně proč..
@@potulnejharmonikar9865 ano, Euro oil ji má mez biopřísad. Principielně když auto jezdí, tak je to fuk, ale když to postává, raději dávám tu lepší a přidávám aditivum VIF a doposud jsem neměl problém.
JE TO JAKO STAROPRAMEN STARE DOBRE CASY A 150 LET SPOLU
Jeníčku, já už tě to chtěl napsat minule když jsem na nějaký to video koukal. S ohledem na to kolik času tomu natáčení věnuješ a že to nebylo asi poslední video co se hodláš natáčet, tak bych Ti doporučoval to GoPro na ten interiér. Zatímco ten mobil nahrává krásně venku, tak uvnitř už to vhodné není jak tou stabilitou (obraz se třese), ale hlavně čočkou. To GoPro by Ti umožnilo to napolohovat tak, aby tam bylo vidět vše co bys rád, čili jak řadíš, ale i výhled poměrně hodně okolo a na cestu, protože je to prostě šíleně širokoúhlý.
Ja tomu rozumim, ale dohromady to je pomerne velka investice, kterou pro me ted pred zimou nema smysl delat. Chtel jsem, ale investovat 15k do tehle kratochvile pro me ted neni uplne relevantni.
@ do budoucna bych upravil pozici kamery buďto vedle mýtné krabice a nebo za prostřední sedadlo
Ja by som sa vás rád spýtal na jednu vec ohľadne vášho návesu BSS , tá posledná náprava je riadená nútene ? alebo je len vlečená?
Je vlečená.
Ďakujem za odpoveď, a ako sa s takým niečím dá cúvať ? a ako sa to vôbec sprváva na ceste, nepláva to pri vyšších rýchlostiach ?
@@tatrovak563 Za jizdy se to chova celkem dobre, nic zasadniho jsem nezpozoroval. ma to tlumeni, takze to neni ponechane uplne volne. Couva se s tim extremne blbe - nave se musi pomerne presne srovnat, jedine pak jde ta naprava zamknout a pak je sice mozne couvat, ale ten naves uplne extremne blbe zataci a ma spis tendenci nechat se vytlacovat ze zatacky. Kdyz clovek potrebuje, aby ten naves pri couvani zatacel, je potreba tahac zlomit pomerne ostre a tak celkove se to chova dost blbe a couvani s tim neni uplne parada. Ne ze bych teda byl na couvani odbornik, ale takovy je muj dojem.
tak potom je zaujímavé že sa takéto riešenie tak dlho u návesov BSS udržalo, takto komplikovať robotu šoférom, a neverím že to zas až tak moc znižovalo opotrebenie alebo spotrebu nafty, a to zamykanie je automatické po zaradení spiatočky? alebo sa to ovláda zvlášť ?
@@tatrovak563 Ta konfigurace nebyl vymysl lidi z BSS, ale reakce na nejake aktualni predpisy o prujezdnosti soupravy zatackou. Smerem dopredu to urcite opotrebeni pneumatik snizuje, ten naves si jede hezkou stopu a ten zadek poslusne nasleduje a pomerne hodne se nataci, treba na kruhacich. Zamyka se to manualne vzadu na navesu. Slo by to udelat na civku, ale stejne je vetsinou potreba zkontrolovat, ze se to spravne zamknulo - respektive ze je ta souprava dobre srovnana.
Ahoj. LIAZ to je Litevskyj Avomobilnyj Zavod?? 😀👍❤️🇨🇿❤️
LIberecke Automobilove Zavody
Kam se sere SCANIA NA TU DOBU
To by ma zaujímalo koľko to muselo stať aj z prívesom
Jak to myslis?
Koľko to stalo korún Českých
@@Timozssc362 Aha...v pripade tohoto vozidla to je asi ne uplne spravne polozena otazka, nebot ne vse jde proste a jednoduse vyjadrit penezi.
Mohol by si za jazdy nieco rozpravat, o aute, o krajine kde prave ides, inak je to nuda.
Obavam se, ze jestli potrebujes, abych do toho videa neco povidal, tak to neni video pro Tebe :)
Sláva že už taková auta nejsou.
Tak svým způsobem by se i to dalo říct, ale nevím, jestli na té době byla auta to nejhorší🙂
A vy máte 1liazku
Ano, Liaz jeden kus.
Ten zvuk je pastva pro uši
Nádherné. Prosím tě když dáváš půlky tak někdy v neutralu a někdy v kvaltu proč? Děkuji za odpověď a smekám.