100 Jahre Lokomotivmanufaktur Gmeinder. Diesel Shunter Factory
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- Опубліковано 14 бер 2013
- Die Gmeinder Lokomotivfabrik in Mosbach hat sich zu einem weltweit anerkannten Spezialisten entwickelt und kann 2013 auf 100 Jahre Firmengeschichte zurückblicken. Anton Gmeinder, der "Dachkandelschwob" aus Göggingen bei Meßkirch kam der Liebe wegen ins badische Mosbach und gründete dort 1913 eine Fabrik für die Herstellung von Betriebs-Ausrüstungen für Handwerksbetriebe. Sechs Jahre später erblickte die erste Gmeinder Motorlokomotive das Licht der Welt. Zwei Jahre später entwickelte Anton Gmeinder die erste Diesellokomotive Deutschlands. Schon früh erkannte er die wirtschaftlichen Vorteile des Dieselbetriebs. Den Durchbruch schaffte er mit dem Bau der Köf, einer kleinen Rangierlok. Mitte der 30er Jahre wurde in Mosbach die 1.000 Lok gefertigt. In einer Firmenchronik ist zu lesen: "Ja, Sonderwünsche mit technischen Problemen hatte Herr Gmeinder besonders gern."
- Наука та технологія
Auch wünsche ich weitere hundert jahre für eisenbahn romantik. gute fahrt!!
Indianer Kanu
Ta die Vöest und ihre tochterfirma lokserve sind wieder mal die retter in der not ;) tolles firmen portrait
Schöne Begleitmusik, sehr stilvoll!
Das sind gute Nachrichten, wieder in Betrieb, Viel Glück
Ein besonders interessanter und sehr gut gemachter Videobeitrag.
Zuverlässige Loks, fahre sie sehr gerne. Grüße aus Linz
Danke für deinen Kommentar! Läuft Sie noch zuverlässig?
@@isarwasser5271 Die Gmeinder Loks sind das Rückrad unserer voestalpine Werksbahn. Egal welche Type ob 704, 903 oder 1004 sie bewähren sich jeden Tag. Motorisch sind wir mit den Cat zufriedener als mit den MTU´s.
@@geraldschmidt4553 Danke für die Antwort! Ich dachte die MTU Motoren sind besser. Vielen Dank für die Information!
Datt is auch die LF, wo die KÖF gebaut hat - vom Schien"nschleifzuch bis
Es waren Patrons und nicht " Manager".
s