Cara Bermotor Paling Irit Bensin | eco indikator
Вставка
- Опубліковано 22 лис 2020
- ok temen temen, kali ini saya ulas cara bermotor paling irit bensin
kebetulan motor yg saya uji motor metik populer di tanah air,adalah yamaha metik mio m3 yg sudah dilengkapi dengan eco indikator(indikator hemat bbm)
saat ini hampir semua motor metik entry level sudah di sematkan fitur ini,seperti scopy series,beat,fino series dll
bagaimana cara berkendara paling hemat bensin?
simak videonya sampe selesai ya
like dan subscribe langsung dari hape anda!
wassalamualaikum - Авто та транспорт
Motor yg tanpa edukator bisakah kita kontrol juga ya bro
Bisa bang,
Caranya berkendara di kecepatan 20sampe 60 kpj
Plus gas konstan aja
Halo selamat sore sahabat like hadir 🙏👍🙏
Mantap bang Tips nya..
Terimakasih informasinya 👍
Iya trim kembali
Terimakasih
Sama "
Oo gitu ya, punya saya juga kalo pelan nyala, kirain rusak 😀 mksh gan info nya, tadi mau ke bengkel 😂
Yuhu motor nya msh aman bang hehe
Punya say udh gak nyala bang
punya saya indikatornya ga nyala, tp apa masih irit kalo kita menggunakannya dibawah 60km?
Selama bagian mesin, injeksi dan cvt masih baik pasti irit gan
Bang punya saya kalo dikontak on econya hidup tapi kalo dibawa jalan mau pelan atau ngebut tetep aja mati gk idup gimana bang?
Stel kembali klepnya bang,bisa saja gak standar atau bisa karena stationer berubah
Motor saya mio z di kilometer 40 eco nya sudah mati.. Masalahnya dimana ya?
Bisa karena motor boros, akibat lama gak di servis,klep gak sesuai, filter udara kotor atau bisa juga area V-Belt abnormal, banyak faktor sih bang
Mio saya eco nya hidup terus bang pas di gas mati
Kemungkinan trottle body kotor, tutup busi longgar juga bisa gan
Bg mau nanya knp eco motor mio m3 aku gaso 20 40 kok mati econya itu kenapa ya?
Bisa karena stelan klep/dan stelan gas tidak standar atau pemakaian nya ekstrim/beban berat
C
Om, motor mio m3 saya lampu idikator nya masih normal,,,tapi klo di bawa jln suka agak brebet tarikan ketika eco mati,,,apa nya ya om ?🙏
Yg sering di temukan: injektor mampet,cob busi rusak dan trottle body kotor akibat filter udara lama gak di bersihkan
@@JurAdiomura terimakasih om info nya🙏
Punya aq di gas brebet ya klau hbis belok
Cek filter udara,klo kotor, trottle body abnormal, servis aja
@@JurAdiomura udah di bawa ke bengkel sama aja
Komplain aja bang,klo trottle body abnormal memang butuh penanganan khusus
Bang kok eco motor saya tidak nyala itu kenapa ya?
Dua kemungkinan biasanya terjadi,1 stelan gas sudah berubah/trottle body kotor,2.stelan klep gak standar/mesin abnormal
Ganti lampunya coba, mgkin lampunya yg mati
Baru 20 km matiii kenapa bang, udah service padahal
Apa aja yang di servis/diganti part nya? Sebagai referensi, yang sering saya temukan di Mio M3: tekanan feuulpom rendah rendah, tutup busi longgar, injektor mampet
@@JurAdiomura makasi bang coba saya cek
Lah temen sesat gw malah kalo indikator eco nya hidup berarti Air radiator nya Habis, sejak kapan Mio M3 ada radiator 😅 ?
Hehe aliran mana tu bang
Bang ini normal ya klw motor nya begitu ...?
Iya gak papa
Intinya indicator ECO nyala itu irit, mati boros gitu ya kira2 analogi?
Yup Betul sekali gan
G boros sih.. cuma eco kalo nyala itu bensin yg dkeluarkan lbh irit dibanding brkendara yang econya g mati
Kalau mio z saya kalau di tanjakan suka berat , minta soluainya bang
Ada tiga kemungkinan yg sering saya temukan: V-Belt aus,sil crankshaft bocor, injektor kotor atau bisa juga Trottle body kotor,,bisa di bersihkan atau di servis
@@JurAdiomura oke , makasih bang
@user-vg3ip1nv9c ok Sama sama
Cari bengkel yg namanya SI TEPAT aja om, murah banget servis CVT + INJECTOR cuman 25rb
Punya saya malah gak nyala sama sekali bg pas jln
Ada dua kemungkinan biasanya indikator eco mati saat jalan: stelan klep gak standar, idle di bawah standar (gas kekecilan/ke gedean)
Ok siap bg.. 👍
Coba ganti lampu econya dengan yang baru
@@igedemaderikajathinugraha2309 mksudnya begini bg.. lampunya bagus gak ada masalah. Hanya saja.. eco ridingnya gak bekerja. Yg normalnya di bawah 20km nyala guna indikator eco aktif.. ini malah gak nyala..
Dua masalah yg bikin eci indikator gak menyala: stelan klep gak sesuai dan stasioner gak sesuai
motor mio m3 sy boros bang itu penyebapnya apa yha
Penyebab motor boros: injektor mampet, V-Belt aus,beban kendaraan,kondisi jalan (menanjak dll)
@@JurAdiomura suda sy cek injektor normal caramya nyembur v-belt itu apa bos
mtor sy bos kalau gas renda motor kaya motor drak siaranya buntu_buntu bang
Cek nya pake alat tester bang,,ada ukurannya
Fungsiny cmn ngntrol bbm doank y
Betul sekali
Bang mio sya eco nya nyala terus itu knp yak?
Normal nta ECO indikator menyala di kecepatan 30-60km/jam,,klo nyala seterusnya berarti ada ke tidak beresan :ECU abnormal, stelan klep gak sesuai atau kabel bermasalah
@@JurAdiomura pdhl motor baru km nya aja blm ada 2000
Komplain aja ke bengkel resmi gan
Ko saya sampe 40 doang
Cara berkendara, kondisi jalan & keadaan motor lama gak di servis juga berpengaruh gan