Ma'af sebelumnya..M3 saya sudah 7 tahun tanpa kendala..perjalanan Alhamdulillah..jawa sumatera,Bangka..🙏🙏 itu tabung udara..bisa dilem pakai silent..& oli jangn sampai kurang..mkasih..
emang kasus metik yamaha seperti itu,,tpi alhamdulillah box filter motor ku sudah saya lapisi pake bekas sepatu but,,alhamdulillah udah 6 tahun ini aman...
Menurut sy itu bukan karena karet yang diatasnya, tapi karena beban yang berat box filter kepentok dengan plastik yang ada diatasnya.. kepentok tipis" lama" bikin aus dan bolong
Professor pembuat motor nya kurang memperhatikan hal seperti itu, saya punya soul GT 125 memang karet nya itu keras, jadi sebelum kita naiki juga si karet memang udah mepet ke box filter, apalagi klo dipake sambil jalan malah bisa bergesekan parah ke box filter, maka nya saya akali pakai shockbreaker pakai beat FI yang ukuran tinggi nya 33cm, jadi motor agak lebih tinggi dan si karet gak mepet lagi ke box filter walaupun kita naiki sambil jalan.. kecuali bawa beban berat mungkin bakal mepet si karet nya.
untuk mio m3 2019 kekny sudah diperbaiki oleh yamaha, mudguard sudah diganti dengan bahan yg lembut lentur dan lebih panjang,..ga seperti punya mio z lama yg kaku ujungny nempel di filter udara.
Persis sama kaya punya saya nih ... Ternyata filter udaranya penuh dengan lumpur karena box filter udaranya bolong karena gesekan karet pelindung lumpur...
Ak belikan shock 340mm dari awal kluar dealer. Aman jaya. Memang research dulu sebelum beli. 😅 emang kontruksi pernapasan gearboxnya sangat bodoh menurutku. Ngapain juga ditaruh bawah? Coba ditaruh atas aman pastinya.
Alhmdllah punya saya kalo gak tertolong mungkin akan seperti itu karena kemaren saya cek udah termakan bodi filternya, tp blum sampe berlubang, dan saya udah tak potong karpetnya dan bodi filternya saya dempul lg
disarankan jangan pernah beli oli sembarangan, kalau saya selalu beli oli di pom shell untuk antisipasi karena pengalaman beli oli sembarangan motor verza jadi korban, jadi kenal platuk, noken as, korter saya juga punya mio m3 pemakain 3000 km lebih kadang, walaupun sudah 3 bulan tetap aman ( 3000 km ) alhamdulillah aman dan itu sudah berjalan 2 tahunan
Wah iya motor anakku ada bagian yg menipis yg bersentuhan dengan karet pelindung . Terima kasih informasinya bang . Akan segera diperbaiki sebelum menjadi berlubang
Kasusnya sama dengan motor mio Z saya, sampai turun mesin juga. Tapi sekarang sudah aman karena karetnya sudah diganti pakai karen ban dalam yg lebih lentur.
Pernah ngalami, kebanjiran d kawasan produksi, abis 800rban,, Dan setelah itu rutin ganti oli mesin & gardan tiap bulan(selama 3 bulan).. Biar maksimal.
Betul bang , servis rutin terutama pengecekan di CVTnya .. Soalnya motor metik rata rata di daerah situ yang sering rusak .. Tapi banyak pengguna yang gak perduli kalau sudah mulai ada tanda tanda aneh bagian CTVnya . Tetap memaksaka karena motor masih bisa di pakai . Ujung ujungnya rusak , kalau dah rusak baru terasa kantongnya.. Kalau rutin si gak terasa .. Motor metik taunya makek doang , pasti umur gak panjang .
kalo motor masih baru dari diler karet nya masih lentur. nanti setelah motor 2 thn baru keras. ini yg saya temukan 80% mio3 kerusakan dari bolongnya filter udara akibat karet nya keras
Itu sih bener om... Smua dari perawatan om.. Jika kena solar.. dia tetap keras.. Gua pemakai Mio M3 om.. Pengeluaran tahun 2014... Alhamdulillah tabung filter nya masih aman tamp ke bocoran dengan penyabab itu..
Makasih mass atas perkongsian nya Cara ngerawatnya bagaimana mass soal nya aq.... Servis mio ku tadi nya ada kesan2 pasir waduh aq jadi resah mass tolong mass bagaimana ingin merawat nya...
gimana perancang mio......aturan penyaring udara jangan disitu....lagi juga deket banget ke ban kalo jalan terjal muatan berat gimana jadinya....ya terang mesin jadi korosi dari hal yang sepele
Motor saya juga gear box nya kena seperti lobang jadi baru di ganti Cuman cover cvt yg sedikit terbuka bawahnya apa aman atau perlu karet atau apa buat nutupin sepenggal yg gak presisi itu yah
Mantap bang infonya. Punya gw udah hampir bolong rupanya, baru liat juga. Kalo sya tambah tempelin lakban hitam di bagian atas box filter udara yg bergesekan dgn karet itu aman gak bang? Takut terbakar lakban nya?😀
bang motor saya kilometernya 2000 km,,tadi saya ganti oli mesin ama oli gardan,,saya nggk service gratis,,itu nggk apa2 ya bang di service? soalnya kemarin saya udah service tgl 23 12 2021
Bang emg klo karet nya di potong aman aman aja gtu. Ngk ada pengaruh sama yang lain nya. Kn klo karet nya di potong lumpur/ pasir nya terkena di mesin yg di dalam. Emg ny ngk pp bg. Kasi Pahamnya bg 🙏
Semoga menjadi amal jariyah bang, terus kasih edukasi bang bagi kami yang belum tau.
Aamiin🤲🤲
semoga bermanfaat
Ma'af sebelumnya..M3 saya sudah 7 tahun tanpa kendala..perjalanan Alhamdulillah..jawa sumatera,Bangka..🙏🙏 itu tabung udara..bisa dilem pakai silent..& oli jangn sampai kurang..mkasih..
Karetnya keras..dan beban juga bisa bikin bolong.
@@tualincahvirtualband7362 anda tau silen harganya sekitar 22k..sejenis lem silikon..hanya itu yg tahan..& kuat atasi saringan udara yg bocor
Benar saya juga mengalami nya itu,karet lumpur mending di ganti
@meyluyansjefry kalau perjalanan jauh sekitar 300 km apakan aman kak...saya mau nyoba buat mudik
@@WongKuli-op6bs boleh di coba kawan..yg pnting oli jangan kurang pada garis level 👍👍👍
emang kasus metik yamaha seperti itu,,tpi alhamdulillah box filter motor ku sudah saya lapisi
pake bekas sepatu but,,alhamdulillah udah 6 tahun ini aman...
Menurut sy itu bukan karena karet yang diatasnya, tapi karena beban yang berat box filter kepentok dengan plastik yang ada diatasnya.. kepentok tipis" lama" bikin aus dan bolong
Professor pembuat motor nya kurang memperhatikan hal seperti itu, saya punya soul GT 125 memang karet nya itu keras, jadi sebelum kita naiki juga si karet memang udah mepet ke box filter, apalagi klo dipake sambil jalan malah bisa bergesekan parah ke box filter, maka nya saya akali pakai shockbreaker pakai beat FI yang ukuran tinggi nya 33cm, jadi motor agak lebih tinggi dan si karet gak mepet lagi ke box filter walaupun kita naiki sambil jalan.. kecuali bawa beban berat mungkin bakal mepet si karet nya.
Mending dipotong aja tuh karet ny..emng lama2 keras tuh...vario w jg keras lama2...tp utung,a gk sentuh filter box.. Jauh klo utk vario 125..
Mantap bang, motor saya bolong atas seperti yg abang jelasin,oli nya macam kental campur air, sukses selalu bang
makasih. semoga bermanfaat
Saya pemakai Mio M3 2024 warna silver hijau...sebelm pake mio jg ..cocok dg yamaha. Aman aman....olie tiap bukan ganti+ gardan bersamaan pake sintetis 10-30
Ini motor gak ribet, isi bensin pertalite dah cukup. Oli jangan pelit, ganti berkala dah cukup. Jangan jorok juga makainya kaya yg di video.
Yup, kompresi mio m3 1:9.5 jd masih aman pertalite masuk pertamax lebih baik
untuk mio m3 2019 kekny sudah diperbaiki oleh yamaha, mudguard sudah diganti dengan bahan yg lembut lentur dan lebih panjang,..ga seperti punya mio z lama yg kaku ujungny nempel di filter udara.
Apa iya
Iya betul, punya saya tahun 2023 mudflapnya jauh lebih panjang
Ok mas trksh infonya keren dan mantap 🙂🙂🙂👍👍👍
Mksh infonya bang...., m3 ku 2016 smpe skrng msh joss
Konten bermanfaat bagi umat.... Semoga sukses selalu 👍
Aamiin
Persis sama kaya punya saya nih ...
Ternyata filter udaranya penuh dengan lumpur karena box filter udaranya bolong karena gesekan karet pelindung lumpur...
Sangat bermanfaat bang .👍
Terimakasih
sama sama🙏
Ak belikan shock 340mm dari awal kluar dealer. Aman jaya. Memang research dulu sebelum beli. 😅 emang kontruksi pernapasan gearboxnya sangat bodoh menurutku. Ngapain juga ditaruh bawah? Coba ditaruh atas aman pastinya.
Kerenn bngt detail penjelasannya sia tak subscribe..
makasih atas dukungannya 🙏
Alhmdllah punya saya kalo gak tertolong mungkin akan seperti itu karena kemaren saya cek udah termakan bodi filternya, tp blum sampe berlubang, dan saya udah tak potong karpetnya dan bodi filternya saya dempul lg
siiip
disarankan jangan pernah beli oli sembarangan, kalau saya selalu beli oli di pom shell untuk antisipasi karena pengalaman beli oli sembarangan motor verza jadi korban, jadi kenal platuk, noken as, korter saya juga punya mio m3 pemakain 3000 km lebih kadang, walaupun sudah 3 bulan tetap aman ( 3000 km ) alhamdulillah aman dan itu sudah berjalan 2 tahunan
Siap2 dompet di tebalin. Kurang perhatian . Apa guna buku panduan pabrikan . Sehat terus mase .
Wah iya motor anakku ada bagian yg menipis yg bersentuhan dengan karet pelindung . Terima kasih informasinya bang . Akan segera diperbaiki sebelum menjadi berlubang
sama sama🙏
Nice info Bg. Ditunggu video bermanfaat yg lain nya Bg.
ok siap.
makasih gan🙏🙏
Mantap banget penjelasannya,semoga viewernya cepet nambah terus kedepannya. Sukses teros mas
Aamiin 🤲🤲
makasih atas do.a nya🙏🙏
kalo saya sih dipakein spakbor kolong sama mudlaff nya ganti punya hayaidesu karena lebih panjang, dan lebih looknya, jadi aman sulaeman
Terima kaaih bang infonya, langsung cek benar filter udara mio m3 ku hampir bolong gegar gesekan karet pelindung itu
ok sama sama.
semoga bermanfaat🙏
Mantap pak bos trimksh edukasinya.. 👍👍👍
Motor saya juga mio m3 bang tapi karet lumpurnya nggak kaku seperti itu juga,ditunggu video perbaikannya bang🙏🙏👍🙏
Kasusnya sama dengan motor mio Z saya, sampai turun mesin juga. Tapi sekarang sudah aman karena karetnya sudah diganti pakai karen ban dalam yg lebih lentur.
lebih baik saringan udara simpan dibawah jok berdampingan dengan bensin
makasih kakak . bsok2 ane cek box fiLter
Terima kasih bang bermanfaat se x semoga di Rahmati Allah 🤲🤲🤲
Aamiin 🤲🤲
sama sama bang🙏🙏
Trmkasih sangat bermanfaat suses slalu bang❤
sama sama🙏
Aamiin🤲🤲
Mantap Om, penjelasannya..👍
semoga bermanfaat🙏
Pernah ngalami, kebanjiran d kawasan produksi, abis 800rban,,
Dan setelah itu rutin ganti oli mesin & gardan tiap bulan(selama 3 bulan).. Biar maksimal.
👍👍
Sockh breaker pendek itu awal masalah nya , ganti pake sockh breaker punya honda beat new pasti aman.
Ketinggian nga bang
Mksh bang inpo tipsnya motorku jga mengalami demikian
Mantap bang lajut kan bang
Intinya hrs d rawat mtrnya .. hrs rutin service biar d cek trs
Betul bang , servis rutin terutama pengecekan di CVTnya ..
Soalnya motor metik rata rata di daerah situ yang sering rusak ..
Tapi banyak pengguna yang gak perduli kalau sudah mulai ada tanda tanda aneh bagian CTVnya .
Tetap memaksaka karena motor masih bisa di pakai .
Ujung ujungnya rusak , kalau dah rusak baru terasa kantongnya..
Kalau rutin si gak terasa ..
Motor metik taunya makek doang , pasti umur gak panjang .
Haturnuhun..motor q juga sepeeti itu😭😭😭
Mantaf infonya mang...
Makasih banyakilmunya sehat selalu dan dimudahkan rizqinya.. amiiin.
Aamiin🤲🤲
terimakasih banyak tipsnya kawan
terimakasih ilmunyaa om
sama sama🙏
Hadir kang... Nyimak🙏👏👏
Saya udh 2x kasus ini..akhirnya skr Mudlap saya ganti merk Haydesu..moga2 awet.tp harus ttp sering2 di cek.
mudlap itu apa bang
@@vinokhairan624 penutup lumpur atau cipratan air...cari aja di online shop .
mantap bang tengkyu infonya
sama sama
Makasi bang, info nye berguna banget, buat ane pecinta mio z... Btw bengkel nt dimn bang
sama sama🙏.saya daerah malingping banten selatan gan
Terimakasih pak. jadi paham.
Nuhun ..kang ..elmuna ..jadi mangfaat ..
Bagi yang mau tips nya langsung ke menit 11:20 aja 👍
Nuhun bang
Mantap kang,.
Betul sekali bg , mantap
Yoik.. penyakit banget ini.. cara mengatasinya diganjal pada bagian antara box filter dan karetnya biar tidak terjadi gesekan
Inilah motor yg tak terawat...
Karet penahan lumpur itu tidak keras...
Krn sering kna solar saat masuk dorsmer maka dia keras...
kalo motor masih baru dari diler karet nya masih lentur. nanti setelah motor 2 thn baru keras. ini yg saya temukan 80% mio3 kerusakan dari bolongnya filter udara akibat karet nya keras
Itu sih bener om...
Smua dari perawatan om..
Jika kena solar.. dia tetap keras..
Gua pemakai Mio M3 om..
Pengeluaran tahun 2014...
Alhamdulillah tabung filter nya masih aman tamp ke bocoran dengan penyabab itu..
Solar itu apa
Ini motor ga akan dibawa ke bengkel kl ga rusak gini, kasian motornya
Makasih mass atas perkongsian nya
Cara ngerawatnya bagaimana mass soal nya aq.... Servis mio ku tadi nya ada kesan2 pasir waduh aq jadi resah mass tolong mass bagaimana ingin merawat nya...
merawatnya yg penting jg sampai terjadi bolong tabung filter udara nya
dulu kaya gini, abis sejuta ganti seher
Saya ke2x kalinya turun mesin😢
Ya allah aku telat nonton vidio ini ... Aku habis 850.000 rb persis seperti itu😢
Bujug ampe segitu nya ga pernah di bersihin kali bos....
Motor ini padahal bagus, cuman tidak sepopuler yang lain.
Dasar tidak dirawat, ya jelas hancurrr...
Yang punya mending naik keledai aja.
😁👍
Trima ksih k taz informasinya...
sama sama👍
Percis Mio m3 saya.. oli gardan udh kaya air susu pas di kuluarin olinya dan air hampir setengah liter yg keluar, total nya di bengkel hampir 500rb😭
80% kasus yg sama
Solusinya ganti box filter yg baru kah?
@@TheAttar82 iya gan,bisa juga dilem pake lem detox dan mudflag nya ganti pake yg aptermarket yg karet nya g kaku
Kalo ganti box baru mati brp ya?
@@TheAttar82 50an bro banyak di olshop
Betul bang saran.
Mantap 👍 👍👍
Motor rentan basah.
Motor ini sangat rapuh. Gak bisa dibawah touring.
gimana perancang mio......aturan penyaring udara jangan disitu....lagi juga deket banget ke ban kalo jalan terjal muatan berat gimana jadinya....ya terang mesin jadi korosi dari hal yang sepele
Motor saya juga gear box nya kena seperti lobang jadi baru di ganti
Cuman cover cvt yg sedikit terbuka bawahnya apa aman atau perlu karet atau apa buat nutupin sepenggal yg gak presisi itu yah
Udh pernah ngalamin box filter nya bolong , alhasil turun mesin 😩
80%kasus yg sama
Penyakit nya mio3/z mtor saya juga begituh..ujang² gir box ancur
Sukses bang, ilmunya bermanfaat jadi solusinya diganti apa bagusx bang ?
alhamdulillah. makasih 🙏
iya karena gesekan. lalu setelah bolong masuk air sama pasir
@@AJMchaneltutorial Padahal karetx nga terlalu keras jga ya bisa bolong 😁 jdi kalau misal sambung karet ban dalam mobil it djahit apa di lem aj bang?
@@jofanjofan6853 di lem aj
@@AJMchaneltutorial kalau boleh tau lem apa yg bagusx bang 🙏 buat ngelem karet banx
@@jofanjofan6853 lam aibon. lem dua duanya keringkan setelah kering lalu rekatkan
bang kebanyakan mio keluar oli k CVTnya,,cara perwatannya supaya oli nggk keluar k CVT nya gimana bang?
itu seal kruk as yg bocor. ganti aj seal kruk as nya pakai yg original.
untuk perawatan 4 bln sekali bersihkan debunya dgn cara di semprot
Punyaku juga bolong di box filter karena gesekan karpet yg tebal itu,saya tambal pakai lem dexston
Makasih infonya bang, niatnya nanti pgn beli mio m3 second aja, itu klo karet nya di potong nanti berimbas ke hal lain ga bang ? Atau aman aman aja
kalo filter udara blm bolong aman " aj
@@AJMchaneltutorial ok makasih bang
@@ronnyrn_ sama sama🙏🙏
Jgn dipotong bang, mending disambung pakek karet,, ini motor saya juga baru kemaren bang gnati blok filter bang, beneran bolong terkikis karetnya
@@lppijeng6143 iya sayang mesin
Motor mio m3 orangtua sya sudah 5x turun mesin..boring sudah 2x ganti...eh barusan dnger kabar mogok lagi....
cek filternya biasanya bolong
Beliin blok npp set piston n ringnya....awet ga vampir oli
Mantap bang infonya. Punya gw udah hampir bolong rupanya, baru liat juga.
Kalo sya tambah tempelin lakban hitam di bagian atas box filter udara yg bergesekan dgn karet itu aman gak bang? Takut terbakar lakban nya?😀
kalo lakban gak bakalan kuat. mending dilapis pakai karet bekas ban dlm mobil li lem biar kuat
@@AJMchaneltutorial ok sip bang. Suwun
@@gracekelly7403 sama sama🙏
Suwun infone mantep.bang...siippp
@@moektavie16 sama sama🙏🙏
bang motor saya kilometernya 2000 km,,tadi saya ganti oli mesin ama oli gardan,,saya nggk service gratis,,itu nggk apa2 ya bang di service? soalnya kemarin saya udah service tgl 23 12 2021
gpp paling nanti sambil ganti oli lgi serpis bagian cvt dan filter udara di semprot debunya itu aj
Ini klo di copot aja karet penahan lumpur apa resikonya selian kotor, semoga di jawab bang..
Ya Allah ternyata sepele banget awal masalah nya 😭
hal kecil masalah besar 😇😇
Sama kasus ku.
Kasus yg sama sampai 2 kali turun mesin br ketahuan penyebabnya dr boks filter yg bolong
Tips mio m3 buat perjalanan jauh kang... perawatan nya apa aja
Ini kasusnya sma kyk motor ku 😢 ..
Serem banget melihatnya 😱😱😱
Bang emg klo karet nya di potong aman aman aja gtu. Ngk ada pengaruh sama yang lain nya. Kn klo karet nya di potong lumpur/ pasir nya terkena di mesin yg di dalam. Emg ny ngk pp bg.
Kasi Pahamnya bg 🙏
potong trus ganti pakai yg lentur biar kotoran gak nyembur ke mesin
MTR mio m3 saya prnah Kya Gtu bang..
Aku sudah pernah seperti nitu😅😂
bgs tips nya bg. rata2 mio itu pygkitnya
iya betul
Terimakasih bang atas penjelasannya 🙏🙏
sama sama🙏🙏
Terimakasih banyak kang
sama sama
Setelah musim hujan baru deh ketahuan ky gni...haduh
Motor yang mahal sekalipun pasti rusak kalo ga mau rusak jgn di pake taruh aja di rumah
Bang itu masuk mesin ngga?? Punya saya kaya gitu kasusnya.. baru ganti seher
Assalamu'alaikum
Bang mau tanya, klau motor mio z filter udara nya di sebrot pakai karbu kliner bahaya atau tidak bang
sebaiknya kalo serpis trotel body di buka aj lakukan penyemprotan posisi terbuka
Nyimak bang kotor sekali pilter udaranya ya bang
ok siap. makasih om🙏
Yang saya g habis pikir yang punya motor apa g liat saat cuci motor atau saat motor di lap".. 🤔🤔
Ini mah pengguna motornya yg kebangetan, motor kek alat bajak sawah 😭
Makasih bang
sama sama
Mio z 125 saya baru 3 tahun udah ganti blok dan udah turun mesin juga suara sering ngeletek kaya klep kendor
sama gr2 telat gnti oil
Pke karet ban di lem Korea aman ga bang?
Mksih bos
sama sama🙏🙏
punya saya ko klakson nya sering mati ya, kira2 apa nya ya, udah di betulin gk lama mati lgi, betulin lgi mati lagi,
Motornya ringan,gampang goyang di tikungan,gredeg
Bang
Filter udaranya di bersihin pake apa? Terus jangka waktu untuk membersihkan filter udaranya berapa lama?
Pake vacum klo ada mah klo gak pake angin kompresor