А в чем смысл данного видеотчета , так сказать какая цель или выгода или что то ещё? Кроме манипуляторщиков никто больше не выкладывает финансовые отчеты! Это странно!
@Санчос Гарсия Город большо1! работы реально много, поэтому и покупаем ещё машины. откуда берём заказы ати,авито,сарафан, есть 2 постоянных клиента один нашёл нас на ати второго сами, плюс сейчас вышли на авто колонну пытаемся подружиться. начинали с нуля, вообще с других профессий к перевозкам никак не относиться. у меня права появились месяц назад. а мой товарищ никогда не водил грузовики просто права в армии получил насколько я знаю. работаем меньше года к концу года оборот должен быть 5 миллионов.)
Добрый вечер.скажите г.п манипулятора какой у вас?где заказы находили?эти расчеты с одного манипулятора?при заказе машины вам платят за загрузку разгрузку или за доставку из точки А в точку Б без погрузки разгрузки?сколько берете за это все??в каком городе вы находитесь?конечно хотелось бы по телефону пообщаться если есть вариант может быть что посоветовали бы.если не трудно напишите ответы на вопросы.
Tadano 3 тонны поднимает Inman 7.5 поднимает после того как отработал 2 года работу уже практически не ищу есть постоянные клиенты, сами звонят. по поводу того за что платят тут много вариантов: даставка из точки а в точку б, просто перевозка, или перестановка по месту, разгрузка машин, подъём груза, монтаж оборудования... за каждую работу договариваюсь индивидуально. если в крации то плюс минус 2 000 в час. Живу и работаю в Санкт Петербурге. Оборот с машины в месяц 300 000 Совет какого плана ?
@@zutkislives1577 это сумма с одной машины?совет на щет какую лучше брать г.п машины борта.и стоит вообще брать?.я со ставрополя.тоже давно хочу взять вот смотрю информацию и взвешиваю.спасибо что ответили.👍👍👍🤝 я такое ещё слышал чем ниже машина тем лучше с грузом например вагончиком под не все мосты высокая машина проедет.какую высоту желательно от земли и до пола борта брать не скажите?.
@@Fedor-1313 Естественно с одной. ну стоит ли вам чем либо заниматься решать вам. берясь за любое дело если будете хорошо работать всё будет получаться. Да чем нижу машина тем лучше, самые хорошие варианты это низкорамные тралы и автовозы. С грузоподъёмностью чем больше тем лучше, всегда сможешь поехать максимально загруженным а когда не будет работы сможешь и 200 кг отвезти только есть одно но у машин с большой грузоподъёмностью большой расход топлива, и резины покупать много нужно. так что нужно более скрупулёзно подходить к выбору. с манипулятором такая же ситуация чем мощнее будешь брать тем больше работы у тебя будет. 3х и 5ти тонники я бы не рассматривал.
Н что тут сказать у нас пока что не всегда получается поступать, приходиться брать и почасовку что бы машина не простаивала. Да и очень часто бывает что мы берём по несколько минималок в день а это намного выгоднее полной смены.
Добрый день. работаем по Петербургу и лен области. платных дорог практически не видим. ну естественно не все расходы можем учесть это так для общего понимания....
Да расценки разные,почасовая 1300 без НДС это по городу,5+1 минималка,Если предлагают больше мы только рады) рейсы считаем отдельно, с постоянными клиентами,которые исправно платят всегда стараемся договориться...
@@zutkislives1577 у нас стоимость часа 1000 минималки нет в городе 30 манипуляторов большая часть дармовозы! Как мы только не пытались поднять цену все равно кто-то везёт дешевле. Машина у меня один в один с вашей. заработать даже 100 т.р. грязными не реально((((
@@Roman_196 Да город не большой всего 33 тысячи жителей. отсюда и заработки не высокие. На цементный завод работаете,или огнеупорный,сталилитейный? Советую посмотреть что есть по тендерам, в ближайшем крупном городе например в Екатиренбурге,я полистал 5 мин. работа есть,можно расширить поиск до Свердловской обл.вот ссылка на закупки gov zakupki.gov.ru/epz/order/extendedsearch/results.html
@@АнонимАнонимович-х4л да дай ты человеку ядом поплеваться! Тут люди с зп в 30К пришли и не верят своим глазам, что можно получать такие деньги, а ты им всю малину портишь)
Здравствуйте. В настоящее время тахографы устанавливаются независимо от марки на грузовые автомобили, перевозящие опасные грузы; автобусы, имеющие больше 8 мест; грузовики, осуществляющие междугородние перевозки массой свыше 15 тонн; грузовики с массой от 12 до 15 тонн; грузовые автомобили массой от 3,5 до 12 тонн.
Почасовка 1 300 в час 5+1 Работу за рейс обговариваем отдельно. бывает договариваемся на определённую сумму за конкретный объём работы... кто то изначально предлагает свои ставки и условия, в общим цены практически каждый день разные)
Добрый вечер. Тахограф есть Установили новый с СКЗИ. Обошёлся в 45 000 с установкой.карточку не делали ездим без неё ,но это временно. приходится оплачивать штрафы как за неисправный тахограф.
С путевыми листами похожая история. купили у организации пачку путевых листов, пропечатанных заполняем по мере надобности... выхода особо нету нужно заключать договор с автоколонной или каким то предприятием,где есть врач,и лицензированный тех осмотр. и каждое утро туда ездить... Это утопия.
У вас дебет с кредитом не сходится. Сам в этом бизнесе много лет. Зарабатываю больше вас. Но расходы ваши явно занижены + амортизацию вы не считаете. У вас на расходы не считая налоги только 20%. При норме 32-35% а с нынешним повышением цены на топливо, запчасти все 38%+ 6% налоги+ реклама должно выходить. Ну и не долго осталось этой машине ездить, в связи с повсеместной установкой весогабаритных рамок можно будет возить максимум 3-4 тонны, либо штраф как на юр. лицо от 150 до 500тыс рублей. Плюс геморрой в виде Ростехнадзора. Расскажите лучше о подводных камнях, о неоплатах. А то куча идиотов насмотревшись таких видео бежит на Авито в поисках своего первого миллиона.
Ну насчёт того что не сходиться я бы так не сказал,мы каждую потраченную копейку заносим в таблицу.С терминами Сальдо,Дебет,Кредит немножко знакомы,Бухгалтерская проводка итд. По поводу того насколько долго будет ездить эта машина ничего сказать не могу,множества факторов,Основной причиной отказа от этой машины я думаю будет не весы а малая универсальность,и слабая стрела. Подводные камни тоже есть обязательно сделаю видео,за пол года таких не так много набралось,мы всё ждём что нам кто то не заплатит,обманет или подставит, но пока что на таких не натыкались. из основных минусов это то что некоторые клиенты долго платят, но к с частью у нас такой всего один за то постоянный)
@@ЕвгенийИванов-о8й5з Не могу сказать топливо берём на заправке, плюс у меня весит объявление в нескольких сетях на покупку топлива на заправке или покупку талонов. так получается дешевле. но это редкость. По строительным компаниям вероятность есть! но ездить по частникам и дачам за наличку если честно желания большого нету.Сейчас кстати сижу пишу претензию за неуплату буду отправлять заказным письмом,посмотрю что из этого получиться!
@@ambaamba883 Всё зависит от спроса и предложения рынка в данном конкретном месте. В сельскую местность покупать большую машину с 7 тонной стрелой не целесообразно например, работы не будет из за большой конкуренции с пятитонниками с трехтонками, ну или лезть в кучу трехтоннок при ограниченности рынка с ещё одной тяжело... Нет идеальной машины для всех видов работ: где то нужна маленькая машина, а где-то полуприцеп с манипулятором, поймите для начало где вы и с кем будете работать, кто будет основной ваш клиент, желательно чтобы это была промышленность, либо крупные ск а не частные стройки, тогда работа будет менее сезонная. В предстоящих реалиях с повсеместной установкой весогабаритных рамок где будет всё автоматически сравниваться по данным с птс и нагрузками на ось всё идёт к увеличению грузоподъёмности машин, потому как реально возить на пятитонном манипуляторе с трехтонками если ехать через весы можно 1500-2500кг а ходят пока с 5-7 тоннами, 8 тонники смогут брать 3-4 тонны из за нагрузки на ось... В любом случае имхо в перспективе машина должна быть трехостная, хотя бы с ленивцем, с 5 или 7 тонной стрелой. По поводу вылета: всегда хочется длиннее, но надо понимать что на лёгкой машине от 10 м она будет опрокидывать а на тяжёлой вроде КАМАЗа с трехтонкой загибаться и трещать. Поэтому индивидуально для каждой машины.
нет не секрет, по городу 1 300 час, за рейс договариваемся отдельно, минималка 5+1. это основные заказчики, есть ещё наличка ну или работа на несколько дней по месту, в общем мы стараемся быть гибкими и договариваться!
@@РафкатАхмедьянов-ь2ю нет это не полуприцеп, это шасси, просто нет конкуренции, спрос заоблачный а техники не хватает ) сейчас ищу инвестора на подобную новую технику, есть уже ком. предложение от скании со всеми расчетами по обслуживанию
Реально мужики если Вы так зарабатываете то я только рад за Вас!!!
Спасибо за видео и отчёт подробный стоит задуматься о покупке манипулятора
А в чем смысл данного видеотчета , так сказать какая цель или выгода или что то ещё? Кроме манипуляторщиков никто больше не выкладывает финансовые отчеты! Это странно!
Не нужно искать во всём происходящем смысл.)
Где у вас такие доходы, к вам водителя отправлю
Водителя скоро будем брать, на вторую машину!
@Санчос Гарсия Город большо1! работы реально много, поэтому и покупаем ещё машины. откуда берём заказы ати,авито,сарафан, есть 2 постоянных клиента один нашёл нас на ати второго сами, плюс сейчас вышли на авто колонну пытаемся подружиться.
начинали с нуля, вообще с других профессий к перевозкам никак не относиться. у меня права появились месяц назад. а мой товарищ никогда не водил грузовики просто права в армии получил насколько я знаю. работаем меньше года к концу года оборот должен быть 5 миллионов.)
Откуда вы берете такие цифры)) еду к вам работать))
Это уже не совсем Актуальная информация, с каждым годом всё меняется, сейчас на мазе и инманом я беру 2 000 в час 4+1 если почасовка.
@@zutkislives1577 дружище, а что значит 4+1? 1 час в подарок?
Далеко не плохо!!!
я тоже так подсчитывал пока не было мультика, а как купил, так еле еле сорокет за месяц нарабатываю.
нету работы ,или в чём причина?
Zutkis Lives то работы нет, то час 1300 это дорого.
Мы будем ждать ещё видео)
Обязательно сделаю ещё!
Чувак ты в школе у доски стоять любил. Такие сложные расчёты можно в голове прикинуть
Добрый вечер.скажите г.п манипулятора какой у вас?где заказы находили?эти расчеты с одного манипулятора?при заказе машины вам платят за загрузку разгрузку или за доставку из точки А в точку Б без погрузки разгрузки?сколько берете за это все??в каком городе вы находитесь?конечно хотелось бы по телефону пообщаться если есть вариант может быть что посоветовали бы.если не трудно напишите ответы на вопросы.
Tadano 3 тонны поднимает
Inman 7.5 поднимает
после того как отработал 2 года работу уже практически не ищу есть постоянные клиенты, сами звонят.
по поводу того за что платят тут много вариантов: даставка из точки а в точку б, просто перевозка, или перестановка по месту, разгрузка машин, подъём груза, монтаж оборудования... за каждую работу договариваюсь индивидуально. если в крации то плюс минус 2 000 в час.
Живу и работаю в Санкт Петербурге.
Оборот с машины в месяц 300 000
Совет какого плана ?
@@zutkislives1577 это сумма с одной машины?совет на щет какую лучше брать г.п машины борта.и стоит вообще брать?.я со ставрополя.тоже давно хочу взять вот смотрю информацию и взвешиваю.спасибо что ответили.👍👍👍🤝 я такое ещё слышал чем ниже машина тем лучше с грузом например вагончиком под не все мосты высокая машина проедет.какую высоту желательно от земли и до пола борта брать не скажите?.
@@Fedor-1313 Естественно с одной. ну стоит ли вам чем либо заниматься решать вам. берясь за любое дело если будете хорошо работать всё будет получаться. Да чем нижу машина тем лучше, самые хорошие варианты это низкорамные тралы и автовозы. С грузоподъёмностью чем больше тем лучше, всегда сможешь поехать максимально загруженным а когда не будет работы сможешь и 200 кг отвезти только есть одно но у машин с большой грузоподъёмностью большой расход топлива, и резины покупать много нужно. так что нужно более скрупулёзно подходить к выбору. с манипулятором такая же ситуация чем мощнее будешь брать тем больше работы у тебя будет. 3х и 5ти тонники я бы не рассматривал.
норм. я свой только на смену сдаю. все звонки типа " мне нужно машину на 27 минут" - мимо. А кризиса нет , это новая реальность.
Н что тут сказать у нас пока что не всегда получается поступать, приходиться брать и почасовку что бы машина не простаивала.
Да и очень часто бывает что мы берём по несколько минималок в день а это намного выгоднее полной смены.
Добрый день! А какая машина, какой регион? Вы забыли сюда добавить амортизацию от моточасть или от пробега, а так же платные дороги, страховка
Добрый день. работаем по Петербургу и лен области. платных дорог практически не видим. ну естественно не все расходы можем учесть это так для общего понимания....
мне интересно как е у вас расценки??? как-то все очень все гладко!
Да расценки разные,почасовая 1300 без НДС
это по городу,5+1 минималка,Если предлагают больше мы только рады) рейсы считаем отдельно, с постоянными клиентами,которые исправно платят всегда стараемся договориться...
@@zutkislives1577 у нас стоимость часа 1000 минималки нет в городе 30 манипуляторов большая часть дармовозы! Как мы только не пытались поднять цену все равно кто-то везёт дешевле. Машина у меня один в один с вашей. заработать даже 100 т.р. грязными не реально((((
@@Roman_196 Расскажите какой город?
@@zutkislives1577 Свердловская область, г. Сухой Лог.
@@Roman_196 Да город не большой всего 33 тысячи жителей. отсюда и заработки не высокие.
На цементный завод работаете,или огнеупорный,сталилитейный?
Советую посмотреть что есть по тендерам, в ближайшем крупном городе например в Екатиренбурге,я полистал 5 мин. работа есть,можно расширить поиск до Свердловской обл.вот ссылка на закупки gov
zakupki.gov.ru/epz/order/extendedsearch/results.html
Лайк
Как эффективнее работать? С напарником или без?
если всё один можешь делать то конечно одному выгоднее,, нанимаешь персонал на зарплату прибыль не с кем не делишь)
@@zutkislives1577 Тоже этот вариант рассматривал) Спасибо
Услуги. Манипулятора
Добрый день. А что за техника? МАЗ какой грузоподъемности?
Машина маз 2008 г двигатель V6 ямз борт 10т
Манипулятор Tadano стрела 8 метров под собой 3 500 кг
По математике 2 ему, 14 безнал = ~ 42, 10 налик ~ 30 и того 72рубаса от силы
Он сказал "ЗАКАЗЫ", а не часы. Заказ может и сутки длиться.
@@АнонимАнонимович-х4л да дай ты человеку ядом поплеваться! Тут люди с зп в 30К пришли и не верят своим глазам, что можно получать такие деньги, а ты им всю малину портишь)
Здравствуйте а подскажите , тахограф требуется или нет ?
Здравствуйте. В настоящее время тахографы устанавливаются независимо от марки на грузовые автомобили, перевозящие опасные грузы; автобусы, имеющие больше 8 мест; грузовики, осуществляющие междугородние перевозки массой свыше 15 тонн; грузовики с массой от 12 до 15 тонн; грузовые автомобили массой от 3,5 до 12 тонн.
Теперь я понимаю почему заказов меньше стало и расценки падают.Из за таких чуваков.
не думаю что расценки меньше из за таких чуваков.
здравствуйте! Интересные расчеты. А по какому тарифу работаете?
Почасовка 1 300 в час 5+1
Работу за рейс обговариваем отдельно.
бывает договариваемся на определённую сумму за конкретный объём работы... кто то изначально предлагает свои ставки и условия, в общим цены практически каждый день разные)
@@zutkislives1577 а какая грузоподъёмность борта и крана?
@@Rashitoff КМУ 3т под собой. борт 8т
Расскажи как у вас дела с путевыми листами и есть ли тахограф?
Добрый вечер. Тахограф есть Установили новый с СКЗИ. Обошёлся в 45 000 с установкой.карточку не делали ездим без неё ,но это временно. приходится оплачивать штрафы как за неисправный тахограф.
С путевыми листами похожая история. купили у организации пачку путевых листов, пропечатанных заполняем по мере надобности...
выхода особо нету нужно заключать договор с автоколонной или каким то предприятием,где есть врач,и лицензированный тех осмотр. и каждое утро туда ездить... Это утопия.
@@zutkislives1577 А зачем вообще тогда таху ставили?И что за штраф такой интересный,там или есть или нет.
@@диматимон-в1ж Тахограф поставили дорогой по незнанию, опыта нет никто не подсказал. "Дела не плохи когда в деле Лохи)"
@@zutkislives1577 то есть у вас не на физика манипулятор зарегистрирован?
Что за регион
Северо-запад. г. Санкт-Петербург
А где вы находите клиентов?
Начинали с Авито,первые заказы там брали,после АТИ,звонили всем знакомым во всех сферах работы рассказывали что купили Манипуль.
Какои город?
Как себя рекламируете?
Да если честно особо без рекламы,Авито,Ати,знакомые... Это основные заказчики.
Так получается что поехав раз по заявке,на звонят снова и снова.
У вас дебет с кредитом не сходится. Сам в этом бизнесе много лет. Зарабатываю больше вас. Но расходы ваши явно занижены + амортизацию вы не считаете. У вас на расходы не считая налоги только 20%. При норме 32-35% а с нынешним повышением цены на топливо, запчасти все 38%+ 6% налоги+ реклама должно выходить. Ну и не долго осталось этой машине ездить, в связи с повсеместной установкой весогабаритных рамок можно будет возить максимум 3-4 тонны, либо штраф как на юр. лицо от 150 до 500тыс рублей. Плюс геморрой в виде Ростехнадзора. Расскажите лучше о подводных камнях, о неоплатах. А то куча идиотов насмотревшись таких видео бежит на Авито в поисках своего первого миллиона.
Ну насчёт того что не сходиться я бы так не сказал,мы каждую потраченную копейку заносим в таблицу.С терминами Сальдо,Дебет,Кредит немножко знакомы,Бухгалтерская проводка итд.
По поводу того насколько долго будет ездить эта машина ничего сказать не могу,множества факторов,Основной причиной отказа от этой машины я думаю будет не весы а малая универсальность,и слабая стрела.
Подводные камни тоже есть обязательно сделаю видео,за пол года таких не так много набралось,мы всё ждём что нам кто то не заплатит,обманет или подставит, но пока что на таких не натыкались. из основных минусов это то что некоторые клиенты долго платят, но к с частью у нас такой всего один за то постоянный)
@@zutkislives1577 У вас ДТ видимо не по рыночной цене... Мой вам совет не связывайтесь с строительными компаниями, самые кидки.
@@ЕвгенийИванов-о8й5з Не могу сказать топливо берём на заправке, плюс у меня весит объявление в нескольких сетях на покупку топлива на заправке или покупку талонов. так получается дешевле. но это редкость.
По строительным компаниям вероятность есть! но ездить по частникам и дачам за наличку если честно желания большого нету.Сейчас кстати сижу пишу претензию за неуплату буду отправлять заказным письмом,посмотрю что из этого получиться!
На Ваш взгляд какая оптимальная машина в предстоящих реалиях (грузоподъемность борта и стрелы, вылет стрелы)?
@@ambaamba883 Всё зависит от спроса и предложения рынка в данном конкретном месте. В сельскую местность покупать большую машину с 7 тонной стрелой не целесообразно например, работы не будет из за большой конкуренции с пятитонниками с трехтонками, ну или лезть в кучу трехтоннок при ограниченности рынка с ещё одной тяжело... Нет идеальной машины для всех видов работ: где то нужна маленькая машина, а где-то полуприцеп с манипулятором, поймите для начало где вы и с кем будете работать, кто будет основной ваш клиент, желательно чтобы это была промышленность, либо крупные ск а не частные стройки, тогда работа будет менее сезонная. В предстоящих реалиях с повсеместной установкой весогабаритных рамок где будет всё автоматически сравниваться по данным с птс и нагрузками на ось всё идёт к увеличению грузоподъёмности машин, потому как реально возить на пятитонном манипуляторе с трехтонками если ехать через весы можно 1500-2500кг а ходят пока с 5-7 тоннами, 8 тонники смогут брать 3-4 тонны из за нагрузки на ось... В любом случае имхо в перспективе машина должна быть трехостная, хотя бы с ленивцем, с 5 или 7 тонной стрелой. По поводу вылета: всегда хочется длиннее, но надо понимать что на лёгкой машине от 10 м она будет опрокидывать а на тяжёлой вроде КАМАЗа с трехтонкой загибаться и трещать. Поэтому индивидуально для каждой машины.
За рулём сам? Или водитель?
За рулём мой напарник Сергей,технику покупали на двоих. в ближайшее время будем покупать вторую единицу техники,будем брать водителя.
Zutkis Lives так держать!
Здравствуйте
Многое зависит от класса манипулятора.
Это точно, у нас начальный уровень одна из самых слабых стрел...
Здравствуйте скажите если не секрет по какой ставке работаете?
нет не секрет, по городу 1 300 час, за рейс договариваемся отдельно, минималка 5+1.
это основные заказчики, есть ещё наличка ну или работа на несколько дней по месту, в общем мы стараемся быть гибкими и договариваться!
Тоесть минимальный заказ 6 часов по 1300 =7800? У нас 1500 час.
@@АлексейБорзенко-с5з Хорошо вам))
@@АлексейБорзенко-с5з здравствуйте! А вы с какого региона
@@РешатьВам-ч4г Адыгея Майкоп
машина с полным приводом 6х6 25 тон ГП и КМУ с вылетом до 17 метров в месяц зарабатывает до 800 000 грязными в городе 90 тыс населения
Это полуприцеп ?
очень интересные цифры, с какого вы города ?
тоже в этой сфере, но такие показатели это космос
@@РафкатАхмедьянов-ь2ю нет это не полуприцеп, это шасси, просто нет конкуренции, спрос заоблачный а техники не хватает ) сейчас ищу инвестора на подобную новую технику, есть уже ком. предложение от скании со всеми расчетами по обслуживанию
@@ЕвгенийЕвгений-к1с если не секрет где это примерно ?
@@РафкатАхмедьянов-ь2ю Честно говоря секрет.
при большом спросе и отсутствии конкуренции,это очевидный результат. но предприимчивых людей достаточно много,и в скором времени появятся конкуренты.