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頼むから日本では販売しないでくれ、金無くてもこんなん絶対買うに決まってるやん !！デザイン可愛くサイズも程よくガソリンモデル有り…完璧過ぎて怖いわw
私もコレは怖いですもう妄想が始まってますコレであちこち行ってます（妄想です）
@@声は緑川光見た目は伊集 日本のかわいい軽自動車をそなまんま4m級に持ち上げてくれれば世界に「kawaii」で売れると思うんだけどな。それにNナイキ・アディダス完全復刻のように初代パンダもしてくれたら…
これくらいのサイズでお洒落カッコ良いデザイン最高です😆👍✨
@@TACCHIIMOTOVLOG 日本でぜひコレ乗りたいですね！^_^
このままのエクステリアで販売だったら絶対欲しいただイタリア車ってデザインは秀逸だけど中身ポンコツだから悩む
笑まあ日本車は壊れませんが外国車は多少､ありますからね^_^
初代パンダはデザインの秀逸性もさることながら4躯の性能が何気に凄かったんですよね。なので今回のSUVはブームに乗っかったというより初代に立ち返ったという印象です。それにしても何を食ったらあんなにお洒落なデザインが出来るんでしょうね。やはりピザなんでしょうか？
ピザですもしくはパスタです！あと挨拶がわりに口説くのがマナーという国民性と聞いた事がありますのでその辺がモテたい！車でもモテたい！という気持ちの具現化の結果こんなに素敵なものを思いつくのかもしれませんしれません^_^
おちゅんが僕と同じ英検4級と知り、ますますファンになりました。ちなみに中学の時、約45年前です。でもシートの英語の意味はわからなかったよ。さすがおちゅんだね。
@@lplg54lkw ありがとうございます笑英語はてんでわかりません^_^なにせ最初FIATをflatと読み間違って翻訳してました笑
車のデザインはイタリアやフランスは垢抜けて良い。オシャレ車が多い。
本当ですねー日本もこんなの欲しいですね^_^
８０年代にPANDA１０００ＣＬを愛車として乗り回してました。平面を貼り合わせたようなボディ・寝そべった角度のハンドル・ぐにゃぐにゃなシフトギア・１本ワイパー・座り心地の良いフラットなシート・サイズのわりに狭さを感じない車内・横長のラフなポケット(名称忘れ)他車種と競う事がアホらしくなるほどのさり気ない魅力に溢れた粋な世界観がPANDAにはありました。これって 乗ってない人には解らない事ですよねꉂ🤭
そんな感じなのですね！(^^)パンダに乗られてたとはオシャレです！名車ですよね^_^
この新型は､どう思いますか？
カッコいいです！クーペ風で曲線を多用したデザインの車が多い中、このようなデザインの車を待ってました。室内もお洒落で自分にとってはドンピシャです。日本での発売が待ち遠しいですね。このデザインなら必ず売れると思います。価格はマイルドハイブリッドで込み込み400万以下に抑えてほしいですね。
そのくらいの値段だと嬉しいですしライバルと良い戦いになりますね！^_^
素晴らしいデザイン シートとバンブー最高 グリルは初代斜めラインLEDで入れて欲しかった❤
それいいですね！LEDで光らせるのはアリですね！^_^
このデザインは素晴らしすぎる、、、日本メーカーが逆立ちしても出せない、、、これにシンプルに鉄チンホイールベースグレードで注文したい、今したい
@@GTSチャンネル 私もコレは凄いと思いましてひっくり返りました^_^
コレは可愛い過ぎでしょ‼︎初代の雰囲気でてますよ。アリだなー。
私もスゴイ好きですコレは^_^
今度のパンダ🐼、四角いのに可愛い❤所々にあるイタリアのおしゃれがそう思わせてるのかな。
やっぱりイタリア人やりますねえ、、、思いつきません見れば見るほど思いつくのが不思議ですね^_^
パンダだから竹か。買うしかないな。ちなみに２台10年乗ってるけど壊れない。 新車なら５年無償保証に入れば安心ですよ。
そうですね外国車は新車保証で買って切れる頃乗り換えが最適解ですね^_^
的確な解説です。
ありがとうございます！(^^)FIAT500とミニクーパーとカングーだけはいつか乗ってみたいです^_^
さすがイタリア車！ 角張りデザイン造らせても日本車とこうも違うかね !? 細部の色使いもほんと絶妙、見事！そう言えば今ちょうどオリンピックやってますが、イタリアの公式ユニフォームは毎回アルマーニ😍デサントなどのスポーツウェアメーカーで良しとする日本人とのセンスの違いをまざまざと痛感する
@@halenm 仰る通りですアルマーニオシャレですよねユニフォームがアルマーニとは、、、驚きですね日本の有名な所は何かに似てる気がしてますそもそも色合いも似合うかどうかもありますが日本人は根暗過ぎますね私もそうですけどね笑
まさに個性的の塊ですね。すごい！しかし、これを日本で売るときは一体いくらになるのやら...
安いと嬉しいですね日本もこんなの作って欲しいです^_^
めっちゃ可愛い！色使いとデザインはヨーロッパがずば抜けてますね。相変わらず後部のドアは小さめなのもパンダっぽいですね。広そうに見えますがきっと2列目は相変わらず狭いんでしょうねwグランデプント以来のグランデモデルで楽しみです！
@@たーたく-e1t さん後ろはサイズが小さいので広くは無いかも知れませんね実物早く観たいです^_^
パンダ ￥450万円位が妥当な値段かなと思います。小生、古い人間なのでパンダと言ったら初代の傑作デザインを所望しております。ケーターハムのようにそっくりそのまま初代モデルをノックダウンで作るメーカーが出て来ないかなと思います。次期モデルもFIATとしては良い出来なのでしょうが、パンダは欠番にした方が‥と思います。
@@汁-r8b さん価格については私もそれが現実的な線だと思います^_^初代はSUVとはコンセプトが逆と言えるくらい違いますからお気持ちもわかります^_^
このデザイン完璧すぎて笑いが出る…これが日産キューブだったら爆売れだろうね～
@@地球防衛軍-e8i キューブもこういうの出して欲しいですね！^_^
なんかモーターショーのコンセプトカーをそのまま販売しますみたいな佇まいですが、おそらくこのスタイルがベンチマークになって今後、世界中のメーカーが追従する気がする
@@hiroakiforth わかる気がしますね^_^
パンダだから竹使うの面白いですね。日本にもラパンとかハスラーとかアイコニックなモデルあるけど、海外の人がどんな印象受けるのか気になる…
ラパンも現行より一つ前が内装は遊んでましたねハスラーは確かに結構ユニークですね^_^海外で軽が人気とも聞きますので輸出したいですね
おちゅんさんフィアットでグランデと言えば、マセラティ顔のプントを思い出します一時期、500をベースにしたランチア・イプシロンが欲しくて、迷いに迷ってヤメた事があります理由はフィアットの信頼性ステランティスグループとなって、かなり改善されたとは思いますが、どうなのでしょう？デザインの魅力は相変わらず「流石」としか言えませんが…
@@Nao-ji7tb イプシロン懐かしいですね！プントも可愛いですよね(^^)信頼性は最近のモデル限っては良くなっているとは聞きますが当たり外れもあるようですね^_^
全長4m級はしのぎを削る戦い。3.7mで勝負して欲しかったかな。好き嫌いあるけどデザイナーはやり切ったかな😆初代も当時は斬新だったかもしれない。どうしても初代が好きな人はどんな新車を出しても好きにはならないかもな、と。パンダにはノスタルジックを求めてしまう😂今後のちょこちょこ変化に注視かな。情報ありがとうございました😆
こちらの方こそご視聴ありがとうございます(^^)ノスタルジック私も大好きです！
これいいなぁ😊
良いですよねほんと力作と思います^_^
お疲れ様です😊フィアット・パンダ……………そういえば、現行型のパンダさんは販売終了してましたっけ？😅チンクが在庫のみになっているから、日本にも導入されるに違いありません！しらんけど😅てか、新型パンダさん全くの別物にしか見えませんよ😆このデザインはフィアットだから出来るのであって、日本のメーカーがやると間違いなく事故ります😨というか、日本のメーカーがこのテイストを盛り込んだデザインやっちゃうと、評価されるのが20年後くらいになってしまうと思われます☝️過去にそんな車が結構あったと思います😅さて、新型パンダさんフロントマスクからしてＥＶが主力っぽいですが、ハイブリッドもラインナップさせているのは正解ですね👍日本導入されれば、販売比率は8：2くらいでハイブリッド優勢と推測します🤔どちらにしても、導入されれば売れる車になると思います😄
ミニもそうですがあの頃は電気自動車の時代が来ると思って開発した世代なのでデザインがEVな感じが強いですよね(^^)実際いろいろ変わりましたので車格が変わったという印象があるようですね(^^)
ライトとグリルをもっとシンプルに直線的にして、初代のイメージがあれば凄く良かったのになにこのイボイボ
@@ハジメ-z4y さん仰る手法も良かったかも知れませんね
マークIIでグランデを知った年寄ですが、どれもこれも大きくなりますね。デザインはいいんですけど前のクロスの方が個人的には好きかな
あれも可愛くて好きです！
むしろウーノ復活として売ったほうがいいとおもうけどデザインはいいね
デザインは良いですよね！ウーノとパンダって感じが似てますね！？
もっと初代モデルのイメージを残して欲しいな。
それは確かに思います^_^
ダイハツのイースぽいですね、上質さはあるけれど。ダイハツもスターレットの元祖コンソルテ（ジュージアローのデザイン）をリデザインでブーン・パッソでだしてくれませんか。
@@ikeikehatch スターレットが復活とベストカーに乗ってましたよ(^^)
初代、スターレット、コンソルは、たしかにジウジアーロの天分に溢れた時代の習作でしたね。スーパーカーより、大衆車の制約が、コストもサイズの制約が、厳しいので、センスとバランスが、問われたと思う😂
@@井口雅秀 仰る通りですね！(^^)大きいと楽なんですよデザイン平べったくしたり窓枠小さく出来ますからね
シトロエンe-C3、ジープアベンジャーとも兄弟車なのか。パンダかジープお金あったら買いたいなあ
@@tamatang_kabu そうです兄弟ですアベンジャーも良いですね^_^
全部見終わって思ったのは、これをホントに量産するのか?でした。外装のパネルの組み合わせも難しそうだし、内装特に竹のグローブボックスは１日何個供給できるのだろう?どこで作るのだろう?凝りに凝っていてすごくいいけど、ちょっと、シンジラレナーイ。
@@sound-ps7qp それは確かにそうですね外装のパネルはカナリ角度も鋭く生産も組み付けもカナリの難易度ですね竹材も日本でもお値段が高いですが仰る通りで生産の難しさに要因がありますコンセプトならともかく量産で可能なのか？冷静に考えたらすごい仕様ですね^_^
フォルムは完全にジープ・レネゲード(フィアット製)
そうか、と思ってレネゲードのサイズをチェックするとかなり違うんですよ。ウーン。
兄弟がいる兼ね合いがあるのかもしれませんね^_^
コレは欲しい！
@@user-wj6jj7uq5sこういうデザインが欲しいですよね^_^
@ 無駄にエッジ効かせたトゲトゲデザイン、無駄に周りを威嚇してるオラオラ系の悪っぽい車より、フラット、シンプル、だけど細部にまでこだわりがあり、見る人がホノボノする様なデザインが好き。ようするにパンダの様な車が好き❤️
コンパクトSUV・・・まさに自分の好みです！！！！価格にもよりますけど人生初のマイカー候補に入ってくるデザインです😭確実に安くはないですよねー。やっぱ500万とかは越えちゃいそうですかね、、、やっぱ国産車より維持するのって難しいですかね？？よければご教示いただけると嬉しいです、、、！追記 動画最後まで見ての感想です！ハイブリットモデルで300万くらいでほんとに日本で発売されるのであればマイカー候補No.1です笑
ありがとうございます(^^)今発表の値段が国内販売の先代の価格なのでよくて据え置き円安から30程度は上乗せされてもおかしくはありません(^^)電気のモデルだと500も見えてくるかも知れませんね国産車より難しいかどうか、という事ですが外国車は買って初回車検まで保証込み込みみたいなのも多いのでそういうプランが用意されれば金銭的にはそう大きく変わらないかも知れませんしかしながら様々なことを加味して考えますと日本と同じ、とは言えないのかも知れませんそこまで愛してあげれる方に向いているとは言えます日本車が異常なのだとも言えますあれだけ壊れないっていうのはすごいと思います^_^
@@車とバイクありがとうございますー！！！🫶自分は電気よりもハイブリットがいいなと思ってます！やっぱ日本に来たとしても安いとは言えない価格で来そうですね、、どうしても外車は維持費が国産車より上回るイメージがあったのであながち間違いではないのですね！プランによってはそこまで大差ない場合もあると、、、いいこと知れましたありがとうございますーーーー！！それこそこのパンダに負けないような質感高くおしゃれなコンパクトSUVを国産メーカーが出してくれることに期待ですね、ほんと日本メーカーは見習って欲しいところも多々あります笑自分が期待してるのは日産キックスのフルモデルチェンジですかねー．
@@マリーさんもひつじ 外国車でもアタリとハズレがありまして、全然壊れないパターンも多いはずですがネットに書き込まれるのは壊れた！からなんですよね壊れてない！って書き込む人はいませんからね^_^ディーラーに怒ったりするのも壊れた人で壊れず乗れてる人はクレームしないのでネットに出てくるのはネガティブな情報になりがちです故障率はアメリカで発表されているデータなどがありますが私は色々なメーカー様の動画を扱う関係でどこがよくてどこが悪いというのは申し上げにくいので、、、笑その辺りも参考になさってみてください^_^キックスも海外が先にモデルチェンジになると思いますヨーロッパが早そうですね(^^)
日本のナンバープレート付くとデザインが2割減だろうけど素晴らしい。
仰るとおりです横長にしてほしいですヨーロッパのバンパーのデザインはナンバーありきに作ってますフロントは空気を取り込む関係もあるので日本のナンバーはダメですね
大きさはフロンクスとかなり近いですね。しかし万人受けを狙う日本車とは違い、最初から「気に入った人だけが買って乗って呉れればいい」と言わんばかりのデザインというのが凄い。
そうなんですよねー^_^フロンクスと近いんです私も思いました笑割り切ってますよね割り切りもSUZUKIっぽさがありますが^_^
@@車とバイク 「割り切って」所有する人を絞り、拘って作るということでしょうかね。
@@aki4428 さんそんな気もいたしますね(^^)こういう軽を日本で200万円以下で出して欲しいと思います^_^
フィアット… 信用できないんよねぇ🎈
@@素もんぞ ですかー^_^
@@車とバイク ですよ。しょっちゅうチェックランプが点灯して、そのたびにディーラーへ消してもらいに行かなきゃーでしたよ。２台買い換えてどちらも その症状が出てました。そのうち１台は頻繁に…💧しかも、タダ💸ではないんですよね😵
@@素もんぞ なんと、そうでしたか、、外国車では時々やっぱり聞きますね、、、
日本車より故障率低いプジョーの傘下になったからだいぶマシになってるはず…と思いたい
車も不安だけど、ディーラーが少ないうえ、店舗運営会社も不安定、統合や撤退、担当迄いなくなる。
FIATでは新型の600eの方が断然可愛くて良くないですか~？
@@futering_rk そちらも良いですね^_^
デザインは悪くないけどPANDAとしては到底受け入れられないね違うクルマとして売ればいいのに😂
デカパンダでございますね^_^
えっ。それパンダなの？正式名がグランデ（大きめ）パンダねぇ。パンダって、小型だからパンダのイメージなんだけどな。それをパンダと言われてもなぁ。私の考えが古いだけか・・・。(-_-;)別の車名にすればいいと思うけど。パンダと言われるとなぁ。
@@amateur-tweets-a-car パンダちいさいですものね^_^
ステランティスの中でもシトロエンとフィアットは差別化にすごく苦労してそう…
@@miwasaka シトロエンはまた何かやってくれそうですね^_^
@@車とバイクシトロエンと被らないように、パンダやフィアットをここまで強調せざるを得なかったのかな？ と思ってしまいましたw
@@miwasaka アベンチャーとの差別化もあったので色々手数が増えたのでしょうね^_^
日本では、テールランプのエッジの鋭さで許可が下りず、そのまま販売出来ないきがする。
@@kii3779 危険という判断になりますか？
完全に車体の内側に入ってるからそこは問題ないと思うそれより左ハンドル車しか作らない可能性のほうが…
@@miwasaka まさかの右なしですか！？うーん、、、、アベンチャーとか兄弟もいるので作っても採算合いそうですが^_^
昔々はパンタとばかり思っていました。
@@山猫仙人 パンタですか！^_^私も近年まで最中（モナカ）の感じを知りませんでした^_^さいちゅうだと思ってましたから笑
リアデザインは良いけどフロントデザインが苦手。ブツブツのイボが大量にあるみたいで😅
なるほど、生理的に嫌ってのは人によってありますよね！
5.600万するんやろ？😢
@@puipui2917 電気のモデルはしますねハイブリッドだと安いグレードは400以下じゃないですかね？
車と全然関係ありませんが、地震大丈夫でしたか？おちゅんさん 近くなのでは？
ありがとうございます！一応私のエリアは何事もありませんでした(^^)宮崎鹿児島の友人も無事との連絡を受けております地震は少し場所が変わるとだいぶ状況が変わるのでしょうかご心配頂きありがとうございます！
@@車とバイク 何事もなくて、何よりです！
デザインは、さすがとしか言いようがない。既定観念に囚われる日本人では絶対無理なデザイン
@@user-lv10rs 本当にその言葉に尽きる気がします
本当にそう思います^_^
随所ユニークですよね＾＾そう考えると国内メーカーはドまじめ過ぎ？昔だったらシートから音楽が聴こえたりとか(^-^;それホンダシティ？おちゃめな企画というか、シティを買えばモトコンポが付いて来る・・的な流れは、今はもうないのか…？('ω')ノ
そうですよねー！やっぱりふざけないといけませんね笑モトコンポってあまり売れなかったみたいなのでやっても日本人はついてこなかったって事ですかね？笑
@@車とバイクさん企画としては面白かったのですが、シティのおまけとしても邪険にされ、単品でも売れなかったという・・(^-^;のちにモテはやされて今ではプレミア？
@@アルトワークマン そうなんですよね笑売れなくてレアっておもちゃとかゲームでも見ますけど人間って何なんだろうと思いますよね笑
フロントグリルに往年の斜め線を入れてほしい。今のフィアットはエンブレムがイマイチ好きになれない。
なるほどですね、そこはあってもよかったかも知れませんね^_^
なんでもかんでもSUVにするのはやめていただきたいですなぁ…
@@Red-1308cc それはわかります
パンダ🐼？🦝？
パンダでございます^_^
いやぁ～キツいっすわ。おじさんになっちゃったのかな。。
派手過ぎます？^_^
こんなのPANDAじゃない
@@user-el3wi9qu4p デカパンダでございます
次のシエンタのデザインが分かったかも
強烈なコメントですね笑あれってオマージュらガングーじゃないんですかね？
目が大鉄人17やな
@@kouta0226 ヒーローですね^_^
FIAT乗ってる人、根性だけは認めます。
@@thingstwo385 さんまあオーナー何人か知ってますが昔よりは壊れなくなったと仰ってました^_^
サイドミラーの形が、今のホンダ車と同様に不快感覚えるほど不格好ですね(；´Д｀)･･･最近のクルマ全般こんな感じですが、何故にデップリ・モッコリ・妙にトンガリ、みたいにしなくてはならないのか理解ができません･･･。
@@ti6687 デザインも出尽くしているのでキャラを立たせているのかも知れませんね^_^
ひとめぼれ！
わかります！^_^
喋りがキッシーなんだよなぁ、、🤣
キッシーって総理大臣ですか？笑メガネかけてないですし増税しないので許しください^_^
頼むから日本では販売しないでくれ、金無くてもこんなん絶対買うに決まってるやん !！
デザイン可愛くサイズも程よくガソリンモデル有り…完璧過ぎて怖いわw
私もコレは怖いです
もう妄想が始まってます
コレであちこち行ってます（妄想です）
@@声は緑川光見た目は伊集 日本のかわいい軽自動車をそなまんま4m級に持ち上げてくれれば世界に「kawaii」で売れると思うんだけどな。それにNナイキ・アディダス完全復刻のように初代パンダもしてくれたら…
これくらいのサイズでお洒落カッコ良いデザイン最高です😆👍✨
@@TACCHIIMOTOVLOG 日本でぜひコレ乗りたいですね！^_^
このままのエクステリアで販売だったら絶対欲しい
ただイタリア車ってデザインは秀逸だけど中身ポンコツだから悩む
笑
まあ日本車は壊れませんが外国車は多少､ありますからね^_^
初代パンダはデザインの秀逸性もさることながら4躯の性能が何気に凄かったんですよね。なので今回のSUVはブームに乗っかったというより初代に立ち返ったという印象です。
それにしても何を食ったらあんなにお洒落なデザインが出来るんでしょうね。やはりピザなんでしょうか？
ピザです
もしくはパスタです！
あと挨拶がわりに口説くのがマナーという国民性と聞いた事がありますので
その辺が
モテたい！
車でもモテたい！
という気持ちの具現化の結果
こんなに素敵なものを思いつくのかもしれません
しれません^_^
おちゅんが僕と同じ英検4級と知り、ますますファンになりました。ちなみに中学の時、約45年前です。でもシートの英語の意味はわからなかったよ。さすがおちゅんだね。
@@lplg54lkw ありがとうございます笑
英語はてんでわかりません^_^
なにせ最初FIATを
flatと読み間違って翻訳してました笑
車のデザインはイタリアやフランスは垢抜けて良い。オシャレ車が多い。
本当ですねー
日本もこんなの欲しいですね^_^
８０年代にPANDA１０００ＣＬを愛車として乗り回してました。
平面を貼り合わせたようなボディ・寝そべった角度のハンドル・ぐにゃぐにゃなシフトギア・１本ワイパー・座り心地の良いフラットなシート・サイズのわりに狭さを感じない車内・横長のラフなポケット(名称忘れ)
他車種と競う事がアホらしくなるほどのさり気ない魅力に溢れた粋な世界観がPANDAにはありました。
これって 乗ってない人には解らない事ですよねꉂ🤭
そんな感じなのですね！(^^)
パンダに乗られてたとはオシャレです！
名車ですよね^_^
この新型は､どう思いますか？
カッコいいです！
クーペ風で曲線を多用したデザインの車が多い中、このようなデザインの車を待ってました。
室内もお洒落で自分にとってはドンピシャです。
日本での発売が待ち遠しいですね。
このデザインなら必ず売れると思います。
価格はマイルドハイブリッドで込み込み400万以下に抑えてほしいですね。
そのくらいの値段だと嬉しいですし
ライバルと良い戦いになりますね！^_^
素晴らしいデザイン シートとバンブー最高 グリルは初代斜めラインLEDで入れて欲しかった❤
それいいですね！
LEDで光らせるのはアリですね！^_^
このデザインは素晴らしすぎる、、、日本メーカーが逆立ちしても出せない、、、これにシンプルに鉄チンホイールベースグレードで注文したい、今したい
@@GTSチャンネル 私もコレは凄いと思いましてひっくり返りました^_^
コレは可愛い過ぎでしょ‼︎
初代の雰囲気でてますよ。アリだなー。
私もスゴイ好きですコレは^_^
今度のパンダ🐼、四角いのに可愛い❤
所々にあるイタリアのおしゃれがそう思わせてるのかな。
やっぱりイタリア人やりますねえ、、、
思いつきません
見れば見るほど
思いつくのが不思議ですね^_^
パンダだから竹か。買うしかないな。
ちなみに２台10年乗ってるけど壊れない。 新車なら５年無償保証に入れば安心ですよ。
そうですね
外国車は新車保証で買って切れる頃乗り換えが最適解ですね^_^
的確な解説です。
ありがとうございます！(^^)
FIAT500とミニクーパーとカングーだけは
いつか乗ってみたいです^_^
さすがイタリア車！ 角張りデザイン造らせても日本車とこうも違うかね !? 細部の色使いもほんと絶妙、見事！
そう言えば今ちょうどオリンピックやってますが、イタリアの公式ユニフォームは毎回アルマーニ😍
デサントなどのスポーツウェアメーカーで良しとする日本人とのセンスの違いをまざまざと痛感する
@@halenm 仰る通りです
アルマーニオシャレですよね
ユニフォームがアルマーニとは、、、
驚きですね
日本の有名な所は何かに似てる気がしてます
そもそも色合いも似合うかどうかもありますが
日本人は根暗過ぎますね
私もそうですけどね笑
まさに個性的の塊ですね。すごい！しかし、これを日本で売るときは一体いくらになるのやら...
安いと嬉しいですね
日本もこんなの作って欲しいです^_^
めっちゃ可愛い！色使いとデザインはヨーロッパがずば抜けてますね。
相変わらず後部のドアは小さめなのもパンダっぽいですね。広そうに見えますがきっと2列目は相変わらず狭いんでしょうねw
グランデプント以来のグランデモデルで楽しみです！
@@たーたく-e1t さん
後ろはサイズが小さいので広くは無いかも知れませんね
実物早く観たいです^_^
パンダ ￥450万円位が妥当な値段かなと思います。
小生、古い人間なのでパンダと言ったら初代の傑作デザインを所望しております。
ケーターハムのようにそっくりそのまま初代モデルをノックダウンで作るメーカーが出て来ないかなと思います。
次期モデルもFIATとしては良い出来なのでしょうが、パンダは欠番にした方が‥と思います。
@@汁-r8b さん
価格については私もそれが現実的な線だと思います^_^
初代はSUVとはコンセプトが逆と言えるくらい違いますからお気持ちもわかります^_^
このデザイン完璧すぎて笑いが出る…これが日産キューブだったら爆売れだろうね～
@@地球防衛軍-e8i キューブもこういうの出して欲しいですね！^_^
なんかモーターショーのコンセプトカーをそのまま販売しますみたいな佇まいですが、おそらくこのスタイルがベンチマークになって今後、世界中のメーカーが追従する気がする
@@hiroakiforth わかる気がしますね^_^
パンダだから竹使うの面白いですね。
日本にもラパンとかハスラーとかアイコニックなモデルあるけど、海外の人がどんな印象受けるのか気になる…
ラパンも現行より一つ前が内装は遊んでましたね
ハスラーは確かに結構ユニークですね
^_^
海外で軽が人気とも聞きますので輸出したいですね
おちゅんさん
フィアットでグランデと言えば、マセラティ顔のプントを思い出します
一時期、500をベースにしたランチア・イプシロンが欲しくて、迷いに迷ってヤメた事があります
理由はフィアットの信頼性
ステランティスグループとなって、かなり改善されたとは思いますが、どうなのでしょう？
デザインの魅力は相変わらず「流石」としか言えませんが…
@@Nao-ji7tb イプシロン懐かしいですね！
プントも可愛いですよね(^^)
信頼性は最近のモデル限っては良くなっているとは聞きますが
当たり外れもあるようですね^_^
全長4m級はしのぎを削る戦い。3.7mで勝負して欲しかったかな。好き嫌いあるけどデザイナーはやり切ったかな😆
初代も当時は斬新だったかもしれない。どうしても初代が好きな人はどんな新車を出しても好きにはならないかもな、と。
パンダにはノスタルジックを求めてしまう😂
今後のちょこちょこ変化に注視かな。情報ありがとうございました😆
こちらの方こそご視聴ありがとうございます(^^)
ノスタルジック私も大好きです！
これいいなぁ😊
良いですよねほんと
力作と思います^_^
お疲れ様です😊
フィアット・パンダ……………そういえば、現行型のパンダさんは販売終了してましたっけ？😅チンクが在庫のみになっているから、日本にも導入されるに違いありません！しらんけど😅
てか、新型パンダさん全くの別物にしか見えませんよ😆このデザインはフィアットだから出来るのであって、日本のメーカーがやると間違いなく事故ります😨というか、日本のメーカーがこのテイストを盛り込んだデザインやっちゃうと、評価されるのが20年後くらいになってしまうと思われます☝️過去にそんな車が結構あったと思います😅
さて、新型パンダさんフロントマスクからしてＥＶが主力っぽいですが、ハイブリッドもラインナップさせているのは正解ですね👍日本導入されれば、販売比率は8：2くらいでハイブリッド優勢と推測します🤔
どちらにしても、導入されれば売れる車になると思います😄
ミニもそうですがあの頃は電気自動車の時代が来ると思って開発した世代なのでデザインが
EVな感じが強いですよね(^^)
実際いろいろ変わりましたので
車格が変わったという印象があるようですね(^^)
ライトとグリルをもっとシンプルに直線的にして、初代のイメージがあれば凄く良かったのに
なにこのイボイボ
@@ハジメ-z4y さん
仰る手法も良かったかも知れませんね
マークIIでグランデを知った年寄ですが、どれもこれも大きくなりますね。デザインはいいんですけど前のクロスの方が個人的には好きかな
あれも可愛くて好きです！
むしろウーノ復活として売ったほうがいいとおもうけど
デザインはいいね
デザインは良いですよね！
ウーノとパンダって感じが似てますね！？
もっと初代モデルのイメージを残して欲しいな。
それは確かに思います^_^
ダイハツのイースぽいですね、上質さはあるけれど。
ダイハツもスターレットの元祖コンソルテ（ジュージアローのデザイン）をリデザインでブーン・パッソでだしてくれませんか。
@@ikeikehatch スターレットが復活とベストカーに乗ってましたよ(^^)
初代、スターレット、コンソルは、たしかにジウジアーロの天分に溢れた時代の習作でしたね。スーパーカーより、大衆車の制約が、コストもサイズの制約が、厳しいので、センスとバランスが、問われたと思う😂
@@井口雅秀 仰る通りですね！(^^)
大きいと楽なんですよデザイン
平べったくしたり
窓枠小さく出来ますからね
シトロエンe-C3、ジープアベンジャーとも兄弟車なのか。パンダかジープお金あったら買いたいなあ
@@tamatang_kabu そうです兄弟です
アベンジャーも良いですね^_^
全部見終わって思ったのは、これをホントに量産するのか?でした。外装のパネルの組み合わせも難しそうだし、内装特に竹のグローブボックスは１日何個供給できるのだろう?どこで作るのだろう?凝りに凝っていてすごくいいけど、ちょっと、シンジラレナーイ。
@@sound-ps7qp
それは確かにそうですね
外装のパネルはカナリ角度も鋭く
生産も組み付けもカナリの難易度ですね
竹材も日本でもお値段が高いですが仰る通りで生産の難しさに要因があります
コンセプトならともかく
量産で可能なのか？
冷静に考えたらすごい仕様ですね^_^
フォルムは完全にジープ・レネゲード(フィアット製)
そうか、と思ってレネゲードのサイズをチェックするとかなり違うんですよ。ウーン。
兄弟がいる兼ね合いがあるのかもしれませんね^_^
コレは欲しい！
@@user-wj6jj7uq5sこういうデザインが欲しいですよね^_^
@
無駄にエッジ効かせたトゲトゲデザイン、無駄に周りを威嚇してるオラオラ系の悪っぽい車より、フラット、シンプル、だけど細部にまでこだわりがあり、見る人がホノボノする様なデザインが好き。ようするにパンダの様な車が好き❤️
コンパクトSUV・・・まさに自分の好みです！！！！
価格にもよりますけど人生初のマイカー候補に入ってくるデザインです😭
確実に安くはないですよねー。やっぱ500万とかは越えちゃいそうですかね、、、やっぱ国産車より維持するのって難しいですかね？？
よければご教示いただけると嬉しいです、、、！
追記 動画最後まで見ての感想です！
ハイブリットモデルで300万くらいでほんとに日本で発売されるのであればマイカー候補No.1です笑
ありがとうございます(^^)
今発表の値段が国内販売の先代の価格なのでよくて据え置き
円安から30程度は上乗せされてもおかしくはありません(^^)
電気のモデルだと500も見えてくるかも知れませんね
国産車より難しいかどうか、という事ですが
外国車は買って初回車検まで保証込み込みみたいなのも多いので
そういうプランが用意されれば金銭的にはそう大きく変わらないかも知れません
しかしながら様々なことを加味して考えますと
日本と同じ、とは言えないのかも知れません
そこまで愛してあげれる方に向いているとは言えます
日本車が異常なのだとも言えます
あれだけ壊れないっていうのはすごいと思います^_^
@@車とバイクありがとうございますー！！！🫶
自分は電気よりもハイブリットがいいなと思ってます！やっぱ日本に来たとしても安いとは言えない価格で来そうですね、、
どうしても外車は維持費が国産車より上回るイメージがあったのであながち間違いではないのですね！プランによってはそこまで大差ない場合もあると、、、いいこと知れましたありがとうございますーーーー！！
それこそこのパンダに負けないような質感高くおしゃれなコンパクトSUVを国産メーカーが出してくれることに期待ですね、ほんと日本メーカーは見習って欲しいところも多々あります笑
自分が期待してるのは日産キックスのフルモデルチェンジですかねー．
@@マリーさんもひつじ
外国車でもアタリとハズレがありまして、
全然壊れないパターンも多いはずですが
ネットに書き込まれるのは
壊れた！からなんですよね
壊れてない！って書き込む人はいませんからね^_^
ディーラーに怒ったりするのも
壊れた人で
壊れず乗れてる人はクレームしないので
ネットに出てくるのはネガティブな情報になりがちです
故障率はアメリカで発表されているデータなどがありますが
私は色々なメーカー様の動画を扱う関係でどこがよくてどこが悪いというのは申し上げにくいので、、、笑
その辺りも参考になさってみてください^_^
キックスも海外が先にモデルチェンジになると思います
ヨーロッパが早そうですね(^^)
日本のナンバープレート付くとデザインが2割減だろうけど素晴らしい。
仰るとおりです
横長にしてほしいです
ヨーロッパのバンパーのデザインはナンバーありきに作ってます
フロントは空気を取り込む関係もあるので日本のナンバーはダメですね
大きさはフロンクスとかなり近いですね。
しかし万人受けを狙う日本車とは違い、最初から「気に入った人だけが買って乗って呉れればいい」と言わんばかりのデザインというのが凄い。
そうなんですよねー^_^
フロンクスと近いんです私も思いました笑
割り切ってますよね
割り切りもSUZUKIっぽさがありますが^_^
@@車とバイク 「割り切って」所有する人を絞り、拘って作るということでしょうかね。
@@aki4428 さん
そんな気もいたしますね(^^)
こういう軽を日本で200万円以下で出して欲しいと思います^_^
フィアット… 信用できないんよねぇ🎈
@@素もんぞ ですかー^_^
@@車とバイク ですよ。しょっちゅうチェックランプが点灯して、そのたびにディーラーへ消してもらいに行かなきゃーでしたよ。２台買い換えてどちらも その症状が出てました。そのうち１台は頻繁に…💧しかも、タダ💸ではないんですよね😵
@@素もんぞ
なんと、そうでしたか、、
外国車では時々やっぱり聞きますね、、、
日本車より故障率低いプジョーの傘下になったからだいぶマシになってるはず…と思いたい
車も不安だけど、ディーラーが少ないうえ、店舗運営会社も不安定、統合や撤退、担当迄いなくなる。
FIATでは新型の600eの方が断然可愛くて良くないですか~？
@@futering_rk そちらも良いですね^_^
デザインは悪くないけどPANDAとしては到底受け入れられないね
違うクルマとして売ればいいのに😂
デカパンダでございますね^_^
えっ。それパンダなの？正式名がグランデ（大きめ）パンダねぇ。
パンダって、小型だからパンダのイメージなんだけどな。
それをパンダと言われてもなぁ。私の考えが古いだけか・・・。(-_-;)
別の車名にすればいいと思うけど。パンダと言われるとなぁ。
@@amateur-tweets-a-car パンダちいさいですものね^_^
ステランティスの中でもシトロエンとフィアットは差別化にすごく苦労してそう…
@@miwasaka シトロエンはまた何かやってくれそうですね^_^
@@車とバイクシトロエンと被らないように、パンダやフィアットをここまで強調せざるを得なかったのかな？ と思ってしまいましたw
@@miwasaka アベンチャーとの差別化もあったので色々手数が増えたのでしょうね^_^
日本では、テールランプのエッジの鋭さで許可が下りず、そのまま販売出来ないきがする。
@@kii3779 危険という判断になりますか？
完全に車体の内側に入ってるからそこは問題ないと思う
それより左ハンドル車しか作らない可能性のほうが…
@@miwasaka まさかの右なしですか！？
うーん、、、、アベンチャーとか兄弟もいるので
作っても採算合いそうですが^_^
昔々はパンタとばかり思っていました。
@@山猫仙人 パンタですか！^_^
私も近年まで
最中（モナカ）の感じを知りませんでした^_^
さいちゅうだと思ってましたから笑
リアデザインは良いけどフロントデザインが苦手。
ブツブツのイボが大量にあるみたいで😅
なるほど、生理的に嫌ってのは人によってありますよね！
5.600万するんやろ？😢
@@puipui2917 電気のモデルはしますね
ハイブリッドだと安いグレードは400以下じゃないですかね？
車と全然関係ありませんが、地震大丈夫でしたか？
おちゅんさん 近くなのでは？
ありがとうございます！
一応私のエリアは何事もありませんでした(^^)
宮崎鹿児島の友人も無事との連絡を受けております
地震は少し場所が変わるとだいぶ状況が変わるのでしょうか
ご心配頂きありがとうございます！
@@車とバイク 何事もなくて、何よりです！
デザインは、さすがとしか言いようがない。既定観念に囚われる日本人では絶対無理なデザイン
@@user-lv10rs 本当にその言葉に尽きる気がします
本当にそう思います^_^
随所ユニークですよね＾＾そう考えると国内メーカーはドまじめ過ぎ？昔だったらシートから音楽が聴こえたりとか(^-^;それホンダシティ？
おちゃめな企画というか、シティを買えばモトコンポが付いて来る・・的な流れは、今はもうないのか…？('ω')ノ
そうですよねー！
やっぱりふざけないといけませんね笑モトコンポってあまり売れなかったみたいなので
やっても日本人はついてこなかったって事ですかね？笑
@@車とバイクさん
企画としては面白かったのですが、シティのおまけとしても邪険にされ、単品でも売れなかったという・・(^-^;
のちにモテはやされて今ではプレミア？
@@アルトワークマン そうなんですよね笑
売れなくてレアっておもちゃとかゲームでも見ますけど
人間って何なんだろうと思いますよね笑
フロントグリルに往年の斜め線を入れてほしい。
今のフィアットはエンブレムがイマイチ好きになれない。
なるほどですね、そこはあってもよかったかも知れませんね^_^
なんでもかんでもSUVにするのはやめていただきたいですなぁ…
@@Red-1308cc それはわかります
パンダ🐼？🦝？
パンダでございます^_^
いやぁ～キツいっすわ。おじさんになっちゃったのかな。。
派手過ぎます？^_^
こんなのPANDAじゃない
@@user-el3wi9qu4p デカパンダでございます
次のシエンタのデザインが分かったかも
強烈なコメントですね笑
あれってオマージュらガングーじゃないんですかね？
目が大鉄人17やな
@@kouta0226 ヒーローですね^_^
FIAT乗ってる人、根性だけは認めます。
@@thingstwo385 さん
まあオーナー何人か知ってますが
昔よりは壊れなくなったと仰ってました^_^
サイドミラーの形が、今のホンダ車と同様に不快感覚えるほど不格好ですね(；´Д｀)･･･最近のクルマ全般こんな感じですが、何故にデップリ・モッコリ・妙にトンガリ、みたいにしなくてはならないのか理解ができません･･･。
@@ti6687 デザインも出尽くしているので
キャラを立たせているのかも知れませんね^_^
ひとめぼれ！
わかります！^_^
喋りがキッシーなんだよなぁ、、🤣
キッシーって総理大臣ですか？笑
メガネかけてないですし
増税しないので許しください^_^