«Погоня за скоростью» (студия Крылья России) Фильм 2 - Победа Спорт
Вставка
- Опубліковано 16 чер 2015
- «Погоня за скоростью» (студия Крылья России) Фильм 2
Какой русский не любит быстрой езды!.." Что это: расхожий литературный штамп или отражение страстного желания первым заглянуть за горизонт? Нестись во весь опор, захлёбываясь встречным ветром, рискуя навсегда потерять связь с земной твердью... Что движет человеком, посвящающим этой погоне свои силы и жизнь, а зачастую, расплачиваясь ею за попытку опередить стрелку секундомера? Редкие кинокадры, малоизвестные факты, забытые рекорды... - Авто та транспорт
Какая эпоха!!! Смотрел с замиранием сердца!!
Спасибо авторам,что просветили.
Ужасная эпоха - изза отсутствия дорог устраивали гонки по бездорожью. Жесть. Совок и коммунизм это ад!
@@IgelTMB согласен. Но я имел ввиду людей, придумывали какие вещи. Из ничего создавали....
@@Ruslan-163-MEGA да, люди хотели того же что и во всем мире, но было что было.
хороший фильм
советую ещё фильмы на моем канале
Дорого всё Советское!!! Это предки Наши.
А мои предки в душе оставались капиталистами!
Скільки людей загубив совок, просто жах!
Отличное видео.
Спасибо за видео! Очень познавательно!!
Инженерная школа в СССР была на высоте, при полной информационной блокаде. Слава СССР!
Красиво вышли из ситуации с музыкой в заставке.Что бы не забанили за отсутствие лицензии.просто нету звука.Решение по русски.Молотки.
Это позволяет встроенный редактор видео в ютубе, замьютить именно те отрезки аудиотрека, к которым есть претензии от копирайтеров.
@@Borismolotov вот это все - переведите)
Ютуб автоматом музыку вырезает
Прекрасное время !
хороший фильм
советую ещё фильмы на моем канале
СССР производил , как видно, не только галоши
Ага, ещё ведра производил🤣😂
Путин сказал, что только галоши! Спорить вздумал?!
Тупые путиноиды во главе с ущербной молью, они то что сделали!
@@user-db1wt2yn1q пенсионный возраст тебе подняли, живи и радуйся!
Валенки, сандали, танки, ботинки,
Людей новых
Офигенно👍👍👍👍👍❗
В СССР было бесплатно образование, здравоохранение, путевки на отдых стоили копейки, квартиру давали, а не в ипотеку ( ярмо) как сейчас. У меня отец в 30 лет имел новый авто, 3х комнатную квартиру с мебелью, и при этом двоих детей! И он был работягой. Много сейчас работяги могут себе позволить!?
Но вот все это было не качественным
@@abdulabdanahib9617 Образование было одним из лучших ( и доступных большинству), как и здравоохранение, и путевки на отдых. Жилье для всех, и не в ипотеку (ярмо кредита).Что отставало, так это бытовая техника, зато купил холодильник, и на 30 лет, а сейчас купил, и не факт что 5 лет без поломок отработает. В СССР не было "запланированного старения узлов" как у капиталистов, там если вдруг обнаруживали "слабость" какого то узла, то старались устранять.
согласен
хороший фильм
советую ещё фильмы на моем канале
в фильме показаны очень интересные автомобили, не видел таких раньше
вчера интернет подключили?
хороший фильм и
советую ещё фильмы на моем канале
Для увеличения мощности на гонках москвичам400-401 на место фар вставляли воронки воздух из которых поступал в карбюратор
А потом эти воронки вставляли проигравшим
@@ldnbch А в них бананы
Да, были времена...
На сколько же это смешно...что так грустно..
Ни чего смешного. Страна развивалась, люди жили ! Причём жили с увереностью в завтрашнем дне! И заметь! Более всех пострадавшая в ВОВ ! Ну или во второй мировой. Как вам удобней. Причем догоняла запад , где заводы и персонал практически не постродал. Как- то так!😉
советую ещё фильмы на моем канале
"Трех тонный правительственный ЧЛЕНО-ВОЗ " Комментатор красавец 😂😂😂😂
Подобно кризису в жизни некоторых людей, когда они чего-то хотели, к чему -то шли, старались, а потом просто взяли и спились, так никчему и не прийдя .
Ныне такого нет и не предвидится.
Захотелось снова посмотреть фильм Игла
"Это часть нашей истории" Нет это уже не наша история. Это Их история. Что бы она стала нашей - нужно что бы все эти наработки попали в современные автомобили, но сейчас даже и заводов тех нет. И что бы сделать сейчас такой автомобиль, нужно воскресить всю цепочку производства. Наш удел это гранты и весты на французской базе.
хороший фильм
советую ещё фильмы на моем канале
Столько народу смеются над словом *членовоз* будто не знают почему их так называли 🤦♂️🤔
Смеются потому что звучит смешно! 😅😅😅 А вам батенька что то с чувством юмора нужно делать
В силу возраста... Смешно им
Поколение чупа чупс
Будет матриархат, будут и письковозы
@@user-xg1jg5zu6q Если вы не в курсе , так , чтоб свою совесть успокоить. Членовоз , от член КПСС , член ВКПб . А то , о чём вы подумали, тогда называлось хуем!
Я тэбэ адин умный вещь скажу, только ты не обижайся.
Ностальгия это харашо! СССР это харашо, в целом.
Но, автомобили в союзе всегда были и будут хреновым или самыми хреновыми. Что бы там ни было, ВАЗ, КамАЗ, Волга, ЗиС и прочие. Немного до зарубежных пыталась дотянуться Волга-24, но и она была далека и от комфорта и от народа! Нива конечно более менее хороший авто, но она осталась в развитии, в 70-х.
Просто цели не было поставлено, цель была пусть будет лучше запорожец, мотоцикл, мотороллер у каждого, чем Мерседес у ста человек.
И по мне, так эта цель не самая плохая!!!
Однако вышло всё как раз наоборот, у них мерседес у каждого, ну или почти у каждого, наши же до 90х в очередях годами стояли!
ну вот ты сейчас счастлив что у тебя есть солярис за который вы всей семьёй кредит будете выплачивать 5 лет? Радуйся классной жизни!
хорошо
советую ещё фильмы на моем канале
Про Талладегу забавно - на самом деле она открылась в 1969)))
Зил спорт - гранта спорт 😂👍
зАз эконом))))а с китаским дизелем водонасосом доходит расход до 1л. на 100км. 😂
ЭХХХ !!! 50-60-70 - 80е автомобильные !!!!!!
Лучшие инженеры у нас были заняты не автомобилями. А вот дизайнерам надо дать по голове.
При Союзе, судя по производимым тогда товарам, такое понятие как «дизайн» отсутствовало как таковое.
@@user-me3ew4cd6g Посмотрите фильмы соответствующей тематики. Дизайн еще как был. Но дизайнерам постоянно били по рукам инженеры и прочие не отягощенные эстетикой коллеги.
@@gurmanXXX однако более менее значимые здания строили нормальные. Не то что сейчас,каркас да мин вата.
@@user-me3ew4cd6g с 1962 появилось официально. Советская школа дизайна - одна из лучших. Все вопросы к промышленности. Странное утверждение для петербуржца, в Штиглица сходите
@@klimentdanilov появление школы дизайна и её присутствие в Союзе никак не подействовало на красоту и практичность производимых вещей. А если вспомнить наш «ширпотреб», то про ту «школу дизайна» лучше вообще не вспоминать.
"Победа" с системой инерционного наддува - это что-то.
Кажется я видел в музеи Г-4 и движок его на стенде. Действительно высшая цивилизация. Только голоши )))
С такой грамотой и галоши сделать не сможем.
А что в СССР? В СССР люди работали поднимали страну из руин, и верили в светлое будущее
В итоге получили гранту по цене квартиры в мелких городках)
@@jamesbulger5828 Гранту получили не из-зс СССР, а из-за того, что все хотят быть только менеджерами- продавцами), консультантами, чтобы стоять у прилавка и впаривать людям товар, ничего при этом не производя и по сути не принося стране никакой пользы... Всем нужны быстроденьги без вложений сил и денег...
Как в кндр
Люди в ссср жили во лжи и ненависти к другим странам. Учи историю не из книжек
@@Peregovorchik ну ну 😂 насмотрелся где то хуйни какой то
3х тонный членовоз??? 😂🤣😂😂😂
После соревнований на минимальный расход бензина все неиспользованное топливо можно было со спокойной совестью слить в посадке.
😂😂😂😂😂😂
И это правда!!!
@@Ivan_K2407 и это блин дико(
@@hamletodua зато б@ть,пломбир был по 11 коп...
@@Ivan_K2407 а сейчас никто, вообще никто, не может себе его позволить)
@@hamletodua такое)
When I was a kid in the 1950s, I was told that the Soviet government frowned on auto racing. Guess that I was told wrong!
Нихера сегодня, крылья России....никто не заплакал??
Как будто перечитал подшивку журнала "Техника-молодежи"
Pro unikalnost' maskaradovogo dvigatelja formuly to rassmeshyly. Unikalen kak dlja sovka, no dlja formyly emu kak korove do luny.
Пионер 2м стоит в рижском мотор музее. Очень низкая, довольно узкая и длинная машина. Интересный экспонат
Прости нас ,Юра ... мы все проепали...
И где эти шедевры,я только в документалках вижу их
2:11 ага, а сливать бензин тоннами с грузовиков в канавы, да бы списать километры было в порядке вещей!!!
@@yuriy8375 хммм...
Интересная история,
Юрий,
Спасибо за заметку!
@@yuriy8375 тоисть где-то после 84-того началась
сейчас совсем ни кто не сливает на землю, счас продают по трассе
Норм ссср закончился после смерти сталина
@@yuriy8375 Юр мне на заправке бесплатно мотоцикл два раза заправляли , часто водители в колхозе бесплатно бензин давали . Ни когда не забуду этого
Талладегу построили в конце 1960х, с какого её к концу войны приплели?
В гугле их забанили)
В те времена копировали все подряд, даже двс толком своего не было, для подъема страны не было времени разрабатывать.
Как не прискорбно, но как не было автопрома в нашей стране так и нет до сих пор😟
Был. Но тупое руководство (большевики это просто бандиты-террористы, которые до взятия влати ни чего кроме как убивать и воровать не умели) ссср посадило его на цепь (мешая разрабатывать новые модели отбирая всю прибыль изза чего руководству заводов приходилось унижатся и на коленах ползать за кпсс умоляя их выделить финансирование которого не было. А заниматся таким мало кто хотел тем более что это особо не поощряли. Да и смысла не было. Конкуренции нет. Кругом монополия. Даже Форд всегда говорил что монополия хоть и вредна в первую очередь для потребетеля но для для самого монополиста тоже опасна) а потом создало условия при которых его развал создаст такой кризис что экономике екс советских стран наступит п****. Это и произошло в 90х. Кризис 90х это не результат подлой работы коварного запада а закономерный исход тупого руководства гопников в галстуках из кпсс и их утопических геополитических амбиций. Ни кого не напоминает? СССР конечно принёс много беды для его бывших республик но теоретически дал шанс на толчок нового развития после его развала. Страны культурно и экономически очень сближены. И для к примеру России вполне очевидно что надо бы строить дружбу с такими странами ибо это самый простой способ заложить камень у фундамент для будущего развития. И камень не маленький и не один. Но что сделал для этого Путин?)) Отжал у соседей Южную Осетию, захватил Абхазию, аннексировал Крым, оккупировал Донбасс и подпитывает конфликт в Приднестровье. Гениально я считаю! И санкции на Россию конечно же для того чтоб убрать с рынка российскую космонавтику и авиацию и не дать возродится раю пролитариата запад накладывает! А не за вот это всё и сбитые гражданские самолёты. А кто-то ещё удивляется почему это прибалты убежали в НАТО а нейтральные финны туда же смотрят. С автопром тоже самое по сути.
хороший фильм
советую ещё фильмы на моем канале
Футбол менты!!!, гонщики!!! Ка ге бе!!!!
Немцам надо позавидовать. Победили их в войне, однако им удалось не только восстановить производство, но и делать лучшие в мире автомобили по качеству. А у нас что? Да ничего. Как было ничего и дорого с очередями, так осталось ничего, не своё и дорого.
Завидуй, в криматории(((
"Великие автомобили", "Великие гонки", вот только на фоне того, что было в то же время в остальном мире, это детский сад.
Даже до детского сада недотягивало
Еще одно несоответствие: мотор Москвича - Г4 развивал 200 л.с. лишь в теории, эта цифра была расчитана, исходя из мощности двухцилиндрового мотора. В фильме также говорится, что в те годы на Западе не было аналогичных по мощности моторов, что не является правдой - 1.5 л моторы Ф1 в начале 60-х развивали уже более 200 л.с. (210-220). Не попал же на трассы он потому, что технический регламент Ф1 сильно изменился перед 1966 годом; согласно новому регламенту минимальный объем увеличился до 3 литров для атмосферных ДВС. Это было запланировано за несколько лет до этого, но в Совке этот момент упустили
@@coqpit77 , проблема в том, что автоспорт в союзе был невозможен в принципе. Во первых автомобиль в союзе это максимум средство передвижения, инженеры урезали все что можно, где надо и где не надо, на выходе получали отвратительные автомобили на фоне которых иномарки выглядели космическими кораблями, такова была идеология. Нельзя строить спортивные автомобили без базы и наработок построения обычных гражданских авто, за небольшим исключением.
По этому можно сколько угодно раздувать из мухи слона, типа в союзе тоже были какие то гонки, спорт, но нужно быть реалистом, ничего этого не было.
хорошо
советую ещё фильмы на моем канале
интересно в те времена КАМРИ 3.5 был?
17:57 Это эе штамповка вазовская )))
Было бы интересно,если бы не пропаганда на каждом шагу,вот на вскидку: "полуторалитровый V-образный агрегат ГД-1 выдавал 200 л.с. при 10500 об.мин.Ни в Европе ни в США двигателей с подобными характеристиками на тот момент не существовало" Вот Honda RA272E V12, 1.5 л, 230 л.с. (1965),ладно это японец ,вот британец чемпион 65 года Coventry Climax FWMV число оборотов - 10800 и мощность - 213 л.с Мы были, есть и будем лучшими всегда. везде и во всем .....утомили чесслово
И где вы первые и лучшие???
@@user-pj4dp7iu6q везде,в кино,в телевизоре и в утюге...
@@ruslansharyga1263
Понял 😁😁😁😁
BRM V16 1951 600 л/с при 12000
@@Rogue1994 речь о формульных полтора литровых атмосферниках
ВСЕГДА ОТСТАВАЛИ И ШАС ОТСТАЁТ ПО ВСЕМ ,,,,
Почему не рассказали про Тони Ланпланки и про Москвич 412 выйгравший несколько кузовных чемпионатов Великобритании? и что эта машина имеет самое большее количество побед по отношению к стартам?
потому что машина дорабатывалась французами.
@@chargersound7874 ни кем она не доробатывалась, это был обычный москвич 412
А какой в этом интерес? Мужик нашел лазейку в регламенте гонок и воспользовался ею. От москвича никаких достижений небыло, кроме его цены)
@@user-ev7fc2zj8y дешево сделать тоже не так просто как кажется, тем более в эту цену москвич предлагал достаточно мощный 1.5 литровый алюминиевый мотор, в отличии от конкурентов.
Наверное в следующей серии расскажут
Где сейчас ваш автоспорт?! если не считать КамАЗ мастер!
Когда же мы не туда свернули?(((
Да видимо, с самого начала не туда шли...
Можно конечно долго смеяться над советским автоспортом и кричать, мол: "вот глупые совки, толи дело в Америке да в Европе! Мустанги с мерседесами!" Но зато в 70-80-е любой мальчик или девочка могли приобщиться к автоспорту. Причём бесплатно!!!! Всяких картинг клубов, секций мотокросса и т. п. было не счесть, причём не только в Москве и Ленинграде, а в любом пгт по всему Союзу, от Камчатки до Душанбе!
Всё было подсмотрено,скопировано,абсолютно всё,а то,что сами сконструировали " не пошло"!!!
было дело
советую ещё фильмы на моем канале
Снижэние не подрессореной массы.
Писать научись придурок.
Видео вполне нормальное,а текст как из редакции голоса америки.
Гоночная машина москвич)))
ПОБЕДУ НЕ НАЗОВЕШ ЛЕГКОВУШКОИ , ПОБЕДА ГРУЗОВИК
"Грузовик" с несущим кузовом🤣🤣🤣 Диванные эксперды подъехали
Броневик!
а музыкальное сопровождение подобных фильмов вообще заслуживает отдельного обсуждения. Вроде показывают и рассказывают о попытках из говна и говнозапчастей сделать хоть что-то более-менее стоящее, но в купе с музыкой аж гордость пробивает за весь этот колхоз
Про спортивные машины КВН ничего не сказали.
А надо было отдать людям за свой счёт шанс!!!!
Что потом пошло не так в российском автопроме
Началась рыночная экономика.
А как сразу совок пошел так херню и стали делать, все похерили, один руссобалт только в единичном экземпляре и остался
14:13 в стиле Buick LeSabre... даже не то, что в стиле, а какбэ совсэм. Причем одногодки, оба 1951 ...хорошо разведка работала)))
Ты бы языком поменьше щелкал
Это была пресса, просто пресса.
Такие замечательные, передовые образцы 😃. Чего же тогда завод Фиата покупали в Италии? Просто бы внедрили в жизнь свои "технические открытия". Может не надо сейчас мифы создавать о "великом советском автопроме". Отстой был , а не автопром! И этот отстой к тому за бешенные деньги , по очереди и то не весь , Волги к примеру только избранным.
бесит читка автора с такими снисходительно-ироничными интонациями. Зато как сейчас к гранте прикрутят какой-нибудь новый двигатель (в основе всего этого разработки 30 летней давности) так с такой помпой и бравадой рассказывают, как будто лучший в мире авто сделали.
ХАДИ-9 угробил не СССР а проректор по ахч туренко ищё и выпер завлаба Никитина на пенсию. В место него был назначен энтузиаст веломобилей. У каждого провала есть имя и фамилия.
2:11
😆🤣😆🤣😆🤣
Пяаааздёжжжжжж
Бензин в овраги сливали,,,,,,,,а солярку прям на дорогу по зимнику .......открыл кран на наливе и поехал на базу........
Какую же могучую страну мы прое%%;ли.
Самое смешное,что пилоты военные,наверно из подвалов НКВД🤦
Не смешно совсем однако
@@adrianstaci4407 почему?
Точно, из гробов!
а хоккеисты все из армии
Если бензин не израсходован, СЭКономлен, значит никуда не ездил и зарплата меньше. Делали так срезали углы по бездорожью делали больше ходок бензин в реку. Зарплата ОГоГого!!!!
13:50 ахах правительский членовоз😁
Просто фейспалм от текста, который, видимо, девочка-дизайнер© писала.
Про двигатель для формулы 1: 200 л.с. расчетных! притом, что на стенде сняли только 160. И "не имеющих аналогов в мире" двигатели формулы 1 с 61 года - "ну да, пошли мы нахер" с мощностью до 225 л.с. ну и когда доделали этот двигатель - регламент формулы 1 изменился, допустив 3л двигатели. Ну и своего производства шин, масел, и других деталей ради чего? Большей пользы для продаж приносило участие в ралли и кольцевых гонках кузовных москвичей.
Одной рукой совок говном поливаем, другой - "не имеющий аналогов в мире!"
В россии будет всегда то, что ни имеет аналогов в мире, что вас возмущает?
Нуну
Россия есть,а вот крылья отсутствуют.
Бородавки есть.мозга инвалид.
Зато в орла две головы и один придурок ввп!
Членавоз )))
Победили войну с Империалистами 😂😂😂🤣🤣🤣
Нужэн верхни воздуазаборник.
Писать научись, придурок!
Л
Постскриптум: спортом увлекаются ненае&авшиеся в пубертатный период.
Че за триппер??? И кому это надо!??
Но и презервативы
Да на гамне, но уже давали...
Чё за бред 😊😂
Спортсмены!!! Быстрей!!! Бегали!!! Чем эти корчи ездили!!!
А ещё на минимальное потребление пищи соревнование проводили !
Ну чего они в большинстве своём такие уродливые то? Ведь могли делать красивые машины, да и делали, а нормальный гоночный автомобиль седлать красивым не могли.
+Kleyman Klm ну во-первых в спортивном или гоночном автомобиле главное достижение результатов, а не внешний вид. Тем более что спортивные автомобили в СССР не строились массово и не продавались населению в отличие от Запада. В 50-60-е годы спортивные автомобили строили что называется "на коленке" в государственных гаражах, автобазах, таксопарках. Были правда и исключения автомобили построенные профессиональными автомобильными предприятиями автозаводами, но все равно это были автомобили единичной постройки. Ну а уж гоночные автомобили вообще не могут быть красивыми: кузов аэродинамической формы и открытые колеса, вот и вся красота.
+Driver Belarus Спасибо конечно за ответ, детальный, по существу и без оскорблений, что нынче редкость.
Однако, посмотрите к примеру на автомобили серии "формула", они были некрасивыми, можно сказать странными в краткий период 70-х годов, если не ошибаюсь.
Эти чудные воздухозаборники, общая лёгкая одутловатость кузова, просто смурфмобиль какой-то.
Но крайне быстро мастерские смогли избавиться от этих недостатков.
Меня в промышленности СССР удивляет другое, при общей направленности типа "больше, быстрее, сильнее" мы держались за устаревшие типы и формы.
Попытки их как-то довести до ума выливались в вот такие не особо красивые машины.
Но в любом случае те кто старался их делать явно любили свою страну, поэтому могу закончить сей опус только одной фразой.
Спасибо, что старались.
Гоночная машина это почти всегда единичный самоделка, выполненная командой профессионалов под определенный тип гонок и никто их массово не производит и не продает.
А промышленности удивляться нечего ведь у руководства стояли товарищи думающие по Чехову "как бы чего не вышло", а то не получится чего то последуют "оргвыводы" и прощай сладкая партийная кормушка так что лучше как выпускали "Москвич" так и продолжали выпускать лет 40 с минимальными изменениями
Kleyman Klm ....да чего-ж вы до сих пор удивляетесь??? вы посмотрите сами-вы говорите-:"быстрее,дальше,больше"...ведь это были всего-лишь понты направленнные на то чтоб доказать Западу-что МЫ можем....да ничего мы не могли,и никогда не могли...только дубиной махать можем. посмотрите первую часть фильма-привезли из германии трофейные спортивные болиды-и ЧТО??? даже не знали какое в них топливо лить,ну про что мы тут будем говорить??? никогда и ничего-не будет здесь,увы,такая ментальность рабского мышления.
Не смешите,гонщики🤣🖕
Позорище.
автор фильма достаточно тупой)Движущей силой автоспорта является реклама,которая также является средством конкуренции и товарного фетишизма.В государстве ,управляемом плановой экономикой нет условий для существования таких явлений.Конкуренция между заводами в СССР была чисто условной,а захват внешних рынков был незначителен
Реклама как форма пропоганды частных лиц, если в совке кто-то один задолбал по радио, то теперь количество засерателей эфира заметно возросло, ведь каждый может пропогандонить покупку своего дерьма.
@Ivan Ostroverhov ну тут не совсем уместное сравнение
автоспорт это преждевсего спорт. А движущей силой любого спорта являеся обычное развлечение+спортивный азарт борьбы
@Tatsiana Isachenko ну это на уровне дворовых заездов.Никто не будет конвеер запускать ради спортивного азарта
@@user-oh5wn6vz9m весь любительский спорт на этом держиться - а это 95% всего спорта. А профессиональный спорт вырастает из любительского, когда его становиться интересно смотреть зрителям
Какой позор.
Идиотизм и пропоганда!
Гордится ЭТИМ, вот уж увольте. Настоящие прорывы делаются в конкурентной среде, свободном рынке и экономике..
Парадокс, что в самой большой стране в Мире!!! Не нашлось места чтобы проверить в скорости реактивные автомобили.... Ну не позор ли.
В самой большой стране в мире все было заточено на войну.И реактивные машины тут были нужны .как зайцу стоп-сигналы.
А зачем?
Вся эта блажь с "самая быстрая машина" нахрен была не нужна, от слова совсем и никому. И автогонки были "хобби", а не отраслью. Авторы фильма допускают фатальную ошибку, оценивая автомобилестроение Союза критериями капстран. Концепции в сути разные, принципиально. Это как сравнивать сети переменного и постоянного тока, у них назначения разные, идиотизм.
@@user-pi1pv9bn3i ну тогда ясно чего там все развалилось
Тотальный позор
Сначала СССР сделало руину из страны потом эти руины поднимали. Потом помогли Германии и фюреру стать на на ноги и получили новую руину .... И так дальше дальше и дальше......
Абсолютно верно! Попутно пи*дили технологии из Америки
ага,я прям так и помогли Фюреру на ноги встать! историю поучи получше!
Какие то убогие драндулеты! А ведь в то время загнивающие капиталисты уже во всю применяли автоматические трансмиссии и мощные v8
что это за спорт, если все соревнования только между своими??? Это как олимпиада 1980, когда все серьйозные соперники участие не принимали.
Особенно добивает безграмоДность редакторов и бабский голос, рассказывающий о той или иной машине с использованием слова "годА" , хотя у слова "год" во множественном числе нет окончания -А, а должно быть окончание -Ы, т.е. правильно писать и говорить не годА, а годы выпуска. А потом удивляемся полнейшей безграмоДности населения страны. При этом часто в пример ставят творчество поэтов-песенников, которые для рифмы очень часто используют "годА". Но песни являются исключением из правил, как ни парадоксально это прозвучит., и в них допустимо применение так называемых авторских знаков и терминов.
Вот как эта самая скорость может пригодиться в повседневности? За лихачество на дороге - штраф. Смотреть гонки - это вообще тупняк, моло того, что опасно - водила может не правиться с управлением на таких-то скоростях, так пролетели мимо тебя тачки за пару секунд и всё - считай, что гонку посмотрел. Другое дело вездеходы. Всегда может случиться что угодно: война, катастрофа, эпидемия. Дорог на Земле в сравнением с бездорожьем - вообще ничего, так что уметь ездить без дороги - это для машины важнейшая цель. А наши дороги, в сравнении с западными, это бездорожье. Так что не зря русские вездеходы самые крутые в мире. А скорость... да кому она нужна? Всё равно погонять менты не дают.
Менты не дадут и колеса больше стандартных поставить и машину задрать, а дороги не такие плохие чтобы требовался вездеход.
Делай подлодку и гоняй до посинения.на воде тока Рыбнадзор.
Читать комментарии человека, который не шарит - всегда интересно
Это что за русские вездеходы лучшие в мире?
@@user-bo2rq3vi9r это он уаз с Ленд крузером 60-70 путает
Убожество, как и всё в сс сре.
Эх, небыло в стране нормальных инженеров, и сейчас нет, русский только тырить мог.
КОГО ВЫ ПЫТАЕТЕСЬ ОБМАНУТЬ ВСЕ ЭТО ГОёНО ЖАЛКОЕ КОПИЕ ЗАПАДНЫХ РАЗРАБОТАК . ВАШИ РАЗРАБОТКИ ИЗВЕСТНЫ ВОДКА И ЛАПТИ