Es generosa con el caballaje y el torque que deroga ese poderoso motor 2.0 lt de inyección directa, pero no es nada económica. En Perú la versión de entrada cuesta de 32 mil dólares, y por ese precio agrego 3 mil más y mejor voy por una Sorento o la Santa Fe de la generación pasada. Existen menores opciones como el Tiggo 8 Pro, Geely Okavango, Jetour X70 Plus y Changan X7 Plus. Incluso el primero te ofrece todos los sistemas ADAS por los 26 mil dólares
Es generosa con el caballaje y el torque que deroga ese poderoso motor 2.0 lt de inyección directa, pero no es nada económica. En Perú la versión de entrada cuesta de 32 mil dólares, y por ese precio agrego 3 mil más y mejor voy por una Sorento o la Santa Fe de la generación pasada.
Existen menores opciones como el Tiggo 8 Pro, Geely Okavango, Jetour X70 Plus y Changan X7 Plus. Incluso el primero te ofrece todos los sistemas ADAS por los 26 mil dólares