[汽車維修] CVT變速箱故障拆解分享-Teana 3.5L-賴老闆有話要說-阿東
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- Опубліковано 25 лис 2020
- #CVT變速箱故障 #Jatco變速箱 #法爾斯避震器
本集原本為 Nissan Teana J31 3.5 大整理
但因為人力及時間有限 所以僅做 CVT變速箱故障 拆解 講解 的部分 敬請大家見諒
如果大家喜歡這個專題 請在下面留言 日後我會增加其他品牌車型的變速箱故障維修分享
另外 賴老闆有話想跟大家說 再請大家留意
發行: #阿東事務所
主演: #阿東汽車 ft. #昱聖汽車
車輛: #Nissan #Teana J31 3.5L #VQ35
攝影: #iphone #rode #boya #gopro
剪輯: #阿東 #威力導演 手機版
後製: 直直貓 - Авто та транспорт
本集原本為 Nissan Teana J31 3.5 大整理
但因為人力及時間有限 所以僅做 CVT變速箱故障 拆解 講解 的部分 敬請大家見諒
如果大家喜歡這個專題 請在下面留言 日後我會增加其他品牌車型的變速箱故障維修分享
有沒有機會能夠看到TR580變速箱的大拆整理影片呢?
推,真心好看,感謝分享,提早換油,濾芯要檢查清理,加裝油冷排,大概能做的是這些吧,祝大家的變速箱健健康康
謝謝🙏支持 感謝經驗分享👍
優質的 車評
敢說出別人不敢說的
而且敢做別人不敢做的
節目 讚👍
謝謝🙏支持
感謝東哥分享這些專業影片! 您的頻道還是第一個讓我看2部影片就直接訂閱的頻道! 真的感謝您
謝謝🙏支持 我會努力分享產業裡有趣的事情
馬來西亞人也是看了一两次就訂閱了,又优默又專業的這類影片真的很少見。 +
原來CVT鋼帶長這樣,開眼界了,跟想像中完全不同,讚!
日後有機會再分享不同CVT的內部結構
超棒的給師父們拍拍手~
謝謝🙏支持
東哥影片都很好看👍
謝謝🙏支持
超有用資訊 , 感謝東哥
謝謝🙏支持
感謝你分享這麼棒的影片
謝謝🙏支持
謝謝東哥分享 辛苦了
謝謝🙏支持
剛入手一台J31 2.3
這篇先收藏了
期待爾後有更多J31相關影片
謝謝🙏 我們會繼續努力
東哥是汽車界的知識頻👍,有些比較專業的部分可能就只能吸引小眾,建議要不要做一些現在很流行的車主現身說法,感覺比較能衝點擊率,這集廣告一個也沒略過全看完了,支持有料又誠懇的東哥
謝謝🙏支持 其實之前有試過
但是內容上我堅持不要爭議 無腦跟賣封面之類的
走比較真實的體驗分享 但可惜沒受到車主們的重視跟關注
所以比較少這一類的影片 日後會再好好努力
全國第一台,拆給你看。受益良多。謝謝。😊
謝謝🙏支持
ua-cam.com/video/it2LjQuolRE/v-deo.html&ab_channel=%E5%82%99%E8%83%8E%E8%AA%AA%E8%BB%8A
十分敬佩你们!
这只能是我少年梦中的工作!👍
謝謝你的支持
@@adoncar
我?
不敢拆汽柴油机!
那才是永骄傲的
现代真男人技艺!👍!
感謝阿東分享!
謝謝🙏支持
東哥,很難得有分享變速箱的影片。
繼續支持您
我很想繼續拆其他顆 但是廠家似乎不好配合 我再另外找找
感謝東哥分享😊😊😊影片很詳細呀!以前曾經維修過變速箱的經驗,修完變抓不住😂店家說 再把油換一遍就好了!我聽話再換一次 還是沒用…… 後來換了顆外匯二手的變速箱才解決。
找錯店家了 對方太不負責任了吧
@@adoncar 都怪太晚認識東哥😂😂😂後來店家只收我半價,說是貼工資 材料費和油的錢……
謝謝東哥
謝謝🙏支持
謝謝分享,第一次看到CVT變速箱的內部。
謝謝🙏支持
感謝阿東分享,原來變速箱的整理是這麼費工啊,想看SAAB的,哈哈
而且款式很多種 師傅要學的非常多
SAAB的好像很少聽得壞掉欸
@@adoncar 對唉。記得SAAB是用愛信的。
阿东,最好以后有分享拆卸7速DCT变速箱的视频
我盡力 因為我也很好奇
讚
謝謝🙏支持
我本身也是2007年J31 3.5車主..去年換了變速箱電腦、步進馬達、閥體
J31 32的CVT真的比較強壯 跟TIIDA LIVINA比起來
感謝東哥分享。跪求DQ250 拆解
這個有機會 我努力跟廠家溝通
請問2015的Livina 變速箱是否跟這一款相同?想開去給貴店檢查維修,感謝
想問下 如果變速箱三檔跳不上去四檔 大概會有幾種可能?
第一次看CVT大部分解...CVT的體積真大啊
(不過感覺比較方正,不像DSG比較細長)
本人非常重 DQ200超可愛 😂
好厲害,好專業,這功夫要10年以上吧?請問店家地址
有沒有altis cvt翻修影片?
可以請教 現行ALTIMA 這顆變速箱有出過甚麼毛病嗎? 我是車主單純害怕XD 看有沒有能預防的
東哥, 說真的, 台灣修車師父比香港好不知幾倍, 香港都不願意修, 東西都直接換, 不然就叫你跟他買另一台.
如果出事故要維修, 都會叫你報銷, 修起來很貴很麻煩, 報銷回收給回你幾千HKD, 然後他們又會回去修好再賣.
這麼硬…
肯給你幾千的車房都算好了,香港的車房10間有9間都是黑。沒辦法香港人就是好騙,而且私家車是奢侈品,一句“沒錢不要開車”就把你ko
好
東哥快要在賴老闆那邊 安裝新的監視器了
我早就懷疑了
他都知道我在幹嘛!
我還有很多便當可以領 😂
我?
不敢拆汽柴油机!
那才是永骄傲的
现代真男人技艺!👍!
油環要讓它保持有彈性,建議添加 荷蘭的墊圈活化劑,像我維修電梯齒輪箱漏油在添加後經過化學反應時間後,就不漏油了
這部分如果有實際操作經驗 歡迎提供影片或連結👍
拆的東西放地上…
地上都是砂、油、土…如果有不小心那些異物會附著上内部…。觀者建議維修環境可以改善…。
請問一下這樣子維修大概要多少錢
看來小資還是開MT較實際了.
OMG看那複雜度服了研發人員跟維修師傅, 應該模組化整組換掉.
很可惜 不像AT DCT可以分開修理 CVT維修起來就是這麼麻煩
除了DQ200外,也期待有6速以上有代表性(AISIN,ZF)的AT翻修
會 只要有機會 我會盡力分享
我也很期待 很多BMW車有在用6速以上的ZF的AT變速箱
我的09g要處理了,東哥可介紹一下嗎?
加一
謝謝 😄
可以拍個Honda hrv cvt變速箱鋼帶斷裂 有人開150000左右就鋼帶斷裂 謝謝
要有人提供案例 例如車主或廠家剛好遇到
畢竟這車還在保固期內 可能很難遇到願意在外場修理
我在努力看看 謝謝
還是4速自排最耐用,車報廢了還是頭好壯壯!
維修也超級便宜 以現在的變速箱來看
CVT 優缺點應該說各半但15萬公里或十年時我會賣掉考慮殘值跟車商嘴臉讓下一手去整理 , (2013 altis代步車服役中目前10萬公里) ,
日產車 我個人覺得AT動力感受作得比豐田好但邏輯性比較美規(2010 G37 新車開五年7速AT真的把油換很乾淨的初始成本不會比歐洲8速省到哪已售出),但耐用度還是豐田好 . (2000 Premio 2.0 46萬公里原車無卸下修理整理,報廢前12檔有點lag) , 如果要說動力傳遞與邏輯設定最棒的還是ZF8速 (2018 iveco 2.3 但高標養護成本太高) 最讓我覺得最沒什麼好談的就是jimny 2020年還在四速雖然是越野取向 , 反正就是買車殼送引擎跟變速箱 . 連4速現代2009 porter貨車的動力傳遞感都比它好 . 最爛的變速箱感受就是 1998年的 自排福斯T4 .... 也是買車殼送引擎的車 .... 以上心得均是新車購入的經驗
哇噻 豐富經驗 感恩分享
ZF8 PDK 這兩款的感受度真的很棒
可以分析一下dq200為什麼2015年後問題比較少嗎
因為撥叉強化改良 閥體及週邊也有改良
軟體部分起步後提早入2檔 減少半離合跟頻繁換檔等
1:13之前的剪掉或濃縮在5秒內整部片會加分非常多
謝謝指導 下次慎選內容 👍
請問第一次換變速箱油,改用怎麼方式換油,車型是18年的RAV4 謝謝
請問是4.5代2.0嗎? 如果是 我這邊得到的資訊是提早換 記得濾網同時換 還有降低沒有意義的低速重踩油門
nissan a32 cefiro
建議變速箱要加 墊圈活化劑,讓油封恢復彈性
以我買賣油的經驗 不建議
@@adoncar 那是 荷蘭進口的,可以跟任何油品混合,可以加在 方向機,引擎,變速箱,我那台跑了35萬公里14年的車,沒漏一滴油
結構真的好複雜,難怪都只想直接換不想修
因為新車公司處理這個 沒有比較划算吧 而且變速箱維修人才是要培訓的
珍视进口重物品!👍
曲轴磨损怎复原?😇
一般來說 傷到曲軸的話 小波斯能救 大波斯或曲軸平衡跑了 乾脆換一顆吧
要不要跟賴老闆學一下技能?阿東二度就業?😂😂
二你大頭
A33.A32.A34
阿東師傅有在修日產big tiida2014年式,開不到6萬公里,出現一次,踩油門沒反應,沒故障燈,疑似cvt變速箱打滑,請問我要找你修理,有地址可以找到你或電話嗎
有的 0989448415 昱聖汽車
桃園市龜山區忠義路二段483號
因為想購買二手 2.5 TEANA 請問像這樣維修 大約會在多少費用呢? 想了解下
4萬多
Honda cvt 變速箱故障 影片
有遇到HONDA CVT翻修 我再努力分享
請問阿東
我的四代森林人扭力轉換器壞了
想說整顆變速箱做翻修
請問拍攝的地點有修嗎?
謝謝
這家變速箱翻修工廠由昱聖接洽
0989448415 昱聖汽車
桃園市龜山區忠義路二段483號
@@adoncar 謝謝你🙏
看來電動車普及會讓許多作傳統變速箱工廠關門修變速箱與引擎的工廠也會逐漸成為民俗技藝 排氣管改裝或觸媒轉換的零件廠應該要轉行,機械師傅只能回學校多增進電子電工維修知識畢竟電學不是胡搞瞎搞亂摸有辦法維修的,民間車廠會走兩極化,一是跟原廠合作只能更換固定組件不然就是租塊農地改成充電洗車場然後賣賣咖啡
電動車確實是會大大改變用車市場 台灣在這方面也應該要加快腳步
畢竟電動車要的不是只有機械 更多的是電腦方面才能
這是趨勢
以台灣車輛一台動輒開10年以上甚至15年
以後電動車的過保維修市場會越來越大...因為過保很多人就不會再回原廠修
電子零件壽命沒有那麼耐用,電池壽命也沒那麼久
@@grason0011 對你說的沒錯,像更換電池目前就有廠商在幫忙換,只是18650電池是制式只能賺工錢 剩下簡單的地盤避振連桿也沒多少錢剩下的電子儀器只能原廠換,連門側燈有沒有更換其實特斯拉都知道 要鎖住也是分分鐘的事 電池回收利用與更換是一大商機 剩下應該只剩渣渣可以賺
【僅做 CVT變速箱故障 拆解 講解】敬請大家見諒 ??? 江湖一點訣 ~ 這【僅做 CVT變速箱故障 拆解 講解】已經牽涉到商業技術機密了 !!! 堪稱汽修類油土伯的重大突破 !!! & 順便問一下 阿東 與 賴老闆 : AW50-42LE 愛信四速變速箱 可以找誰修 ??? 感恩 🙏
你可以跟賴老闆聊聊看 再麻煩你了
看來還是傳統變速箱撐得久,如果壞了,翻新也便宜
這是真的
@@adoncar 所以您覺得整顆換還是翻修呢?
@@adoncar完全錯誤觀念 影片損壞離合器片 AT變速箱好幾組 時間到自然會壞 好幾組壞的機會更高 油壓不足壓不緊就會燒毀 離合器片
Cvt這蠻兩極的誒,常在網上看到tiidA 或livina的cvt三四萬就不能動或異音嚴重的,朋友的livina卻又能安然的渡過十萬大保...
這是jatco的品質不穩還是真的是人品問題阿?
開法有關 有沒有提早換油也要考慮
有一個小秘密
跟點火有關
三菱的也是..
還是繼續開手排車好了
手排最高 😄
bluebird 14年開20萬公里
重踩也有異音 還能動就不想修了
如果沒有打滑現象 就將就使用 夠本了 很多近代車款變速箱壽命都設定在18-22萬公里之間
老闆 有teana j32 2.5 的車要賣嗎?
我這邊目前都Camry
TEANA J32這陣子比較少買到
师傅您好!我有一台日产Murano 2006年。可以行驶,但在60公里/小时后没有加速。请问怎么回事?
我幫你詢問技師 另外請教是否有亮故障燈號跟抖動之類的問題?
@@adoncar 没有抖动,故障灯。
@@JASON-vp6hp 檢查看看 變速箱脈波感知器
@@adoncar 谢谢🙏
請問能告知這間變速箱整修廠嗎?
可以跟 0989448415 昱聖汽車 聯絡
桃園市龜山區忠義路二段483號
東哥,j32 2.5 開一陣子後,拉轉速會有飛機起飛聲...是變速箱過熱的問題嗎...😂😂
賴老闆說要看聲音從那邊出來 我請他來回好了
@@adoncar 東哥,我有錄短篇的影片
要先確定聲音來源,車上有很多會發出類似飛機聲的原因
@@650528p 賴老闆,謝謝回覆,只能找時間去拜訪了
@@user-cs6df2qf4v 歡迎啊
A32CEFIRO NISSAN
油環沒有更耐用的材質能取代嗎?
油環好像就這樣了 話說廠商應該也不打算讓你撐太久吧 😄 不然怎麼會連離合器片都是環保材質
當然有更耐用的油環但不環保
B17車主 哭泣中
感覺手排變速箱比較好保養 . . .
是啊! 少了閥體就少了很多困擾
變速箱的構造真是複雜
超複雜的啊
請問三菱的cvt是一樣的嗎?
世代一樣 內容物稍微不同
請教有遇過exsior 1.6手排變速箱嗎?
很久以前有 我把他裝在Exsior 2.0上面
@@adoncar 1.6變速箱可以裝在2.0上喔?
現在還找的到1.6手排變速箱嗎?
@@user-ec8kb6cv1m 現在真的很難找了 但是可以看看Corolla 1.6手排 目前市場上仍有機會遇到
@@adoncar 那麼還有人有在修1.6變速箱嗎?
有啊! 我認識的廠家他們有在整理
+1
😄
東哥,這變速箱的店家在哪呢
在桃園八德 不過詳細要問昱聖賴老闆
近期想保養更換變速箱油 請問東哥這家的地址在哪呢?
這廠家只有維修變速箱 沒有提供保養服務 抱歉🙇
2011 J32 cvt 3.5 變速箱,這樣整理要多少錢?謝謝
這個要問廠商 0989448415 昱聖汽車
桃園市龜山區忠義路二段483號
難怪CVT變速全新要十幾萬!!!😬
嗯啊 而且翻修沒弄好的案例也是有
請問外匯引擎有比較耐嗎
因為也是二手引擎 所以建議還是要打開來看狀況換耗材 不然很多時候也是撐著用
CVT不適合激烈操駕,但是Nissan的CVT特別鳥,故障率特別高已經是不少人的共識了。聽Scotty Kilmer說Nissan的CVT是Jatco的,非常玻璃,果然在台灣也不意外,大同小異。
美國那裡,很多人真的喜歡馬自達堅持不用CVT變速箱這點。其實我自己也不喜歡CVT的開車感覺。福特Kuga ST-Line車主路過。
ATF比較好CVT比較多毛病。
其實近十年的車 變速箱都有點耗材化
變速箱 老闆講解
滿滿客家腔調⋯XD?
這個我沒有研究 😄
汽車構造太複雜.引擎.變速箱都靠機械性磨擦為動力源.容易磨損故障.還要耗費大量金錢為它造路鋪橋.而且消耗大量石油並製造空氣汙染.真不是有效率節能環保的工具..應該另謀發展.
也要消費者願意接受改變 像電車一出來 一堆人反 !
因為電車發展還沒有很普及 價格又高 環保也是個假議題 根本沒環保到哪去 人類全死光最環保 大家都是害蟲
最討厭拆這顆米熊,卡環屌多的
方便公開 這樣修 大概多少嗎?
這部分每一家價格不同 翻修的項目也不同 可以問看看 昱聖汽車 賴老闆
謝謝 了解 您辛苦了
所以還是要暖車再走比較好齁
其實不是的 CVT有問題才會需要熱車蓄力
正常的CVT 廠家是建議要40以下儘量避免重踩 40以上隨便踩
@@adoncar 阿東哥打錯字看不懂了@@
修正了 😄 抱歉抱歉
40~接50有頓挫感(李美娜車主)
我的車上坡上坡了是嗎
什麼是上坡上坡?
我是馬自達MPV2500cc最近發現從地下室爬坡時發生上不來引擎轉速也上不去不知道啥原因
@@user-eu1yv6jp1i 如果你排到1檔也上不去 那可能要檢查引擎的部分喔
@@adoncar 可是在馬路上都沒問題
還是麻煩你找時間試一下喔
天啊!比我的神經還雜~~~
變速箱維修這行業真的比修引擎還複雜
@@adoncar 真的,引擎大同小異就是那幾樣東西,變速箱東西多到沒有規律,拆的時候真的沒有注意小細節的話,甚至有爆炸圖還不一定會組的回去...真的很佩服維修變速箱的人
變速箱比引擎壽命還短?
近10年的車 蠻多有這個問題 變速箱耗材化
@@adoncar 我2002年底出廠的三菱GALANT, 變速箱從沒出問題過. 老AT變速箱真的耐用
我现在宣布,从此 我和我二哥“啊东“再没有任何关系了!!! 所以你们跟他的事情 我一概不想听,也不想知道!!!他参政也好 混社会也罢,我一样一律不管!1!!
Cvt and d-cvt are cheapskate machine. Both gearboxes do not last long. Recommend not to purchase any sedan installed with these sucking of gearboxes. My 3 years Nissan teana just reach 60k and broke down in the middle of highway. The gear couldn't shift down to d after several trying and the foreman said the gearbox failed. I need to dig deep $3000 + 1000 worksmanship to replace a used one. The service center said no guarantee it will break down again next 2 years. After all I sold it to a used car dealer with a deep cut.