Isso sim é um projeto de verdade, turbo e injeção eletrônica original, sem mi mi mi , sem adaptação ridícula, sem estragar painel ou console ..... Pra usar injeções programáveis .........
Sou leigo mais na ficha técnica do Google diz velocidade máxima da parati 1.6 ap em 189km, sabamos que todo carro anda acima da media que eles dão, resumindo se o origunal pode indo de boa a 180 cravados, pq o turbinado nao pode? Qual a finalidade então? E o painel da track e field 1.6 2007 macar ate 220km, o do gol 1.0 que marca ate 180
Acredito que o painel de instrumentos desse carro tenha sido trocado em algum momento, pois originalmente a maioria dos carros 1.6 acima vão até 220km/h. A temperatura aparece no display, são barrinhas no canto esquerdo.
Tenho uma Parati Trackfield 2007 1,8 completa, hoje esta com 220 mil km. Soh nao estou 100% satisfeito porque nao consigo identificar um som do tipo de ronco de rolamento, vindo da roda dianteira...ate hoje nao achei um filho de Deus para identificar esse som, acima dos 80, comeca um ronco terrivel. Pelo o amor de Deus, alguem tem uma dica? ja troquei todos os rolamentos, dianteiros e traseiro, mesmo com esse "probleminha" nao tenho interesse em vende-la, um otimo carro. Obrigado e sucesso.
Isso sim é um projeto de verdade, turbo e injeção eletrônica original, sem mi mi mi , sem adaptação ridícula, sem estragar painel ou console ..... Pra usar injeções programáveis .........
O marcador de temperatura desse carro fica no canto esquerdo do painel de centro digital. Uma barra vertical.
Parati linda, parabéns Robson pelo projeto, e o canal, trazendo uns carros diferente sempre.
Sou leigo mais na ficha técnica do Google diz velocidade máxima da parati 1.6 ap em 189km, sabamos que todo carro anda acima da media que eles dão, resumindo se o origunal pode indo de boa a 180 cravados, pq o turbinado nao pode? Qual a finalidade então? E o painel da track e field 1.6 2007 macar ate 220km, o do gol 1.0 que marca ate 180
sou um pouco leigo também, mas creio que é pro carro nao esquentar demais
Acredito que o turbo funciona mais em baixas rotações, mais torque mesmo...
Caramba, um motorzao turbo desse e nao pode sentar o bambu na BR, 180 km direto? entao eh melhor ficar no aspirado, mas ta linda essa Parati.
Bom dia..
A minha surf 2009 tem marcador de temperatura...
Mano, coloca os difusores do g6...
Acredito que o painel de instrumentos desse carro tenha sido trocado em algum momento, pois originalmente a maioria dos carros 1.6 acima vão até 220km/h. A temperatura aparece no display, são barrinhas no canto esquerdo.
Exatamente, tenho uma track field igual, 2007, painel não é original pelo jeito, mas tá top o carro
Só forçou no 230/240cv de roda, no mais o projeto está bacana mesmo...
Acredito que dê motor sim.. tive uma com miolo original flex 1.6 1,2kg injeção original 220cv de motora dele está 1.8
O painel com temperatura foi a partir de 2008!!
A minha é 2007 modelo 2008 e já tem, acho que só as 2006 não teve
Top demais 👏👏👏👏.
Tenho uma Parati Trackfield 2007 1,8 completa, hoje esta com 220 mil km. Soh nao estou 100% satisfeito porque nao consigo identificar um som do tipo de ronco de rolamento, vindo da roda dianteira...ate hoje nao achei um filho de Deus para identificar esse som, acima dos 80, comeca um ronco terrivel. Pelo o amor de Deus, alguem tem uma dica? ja troquei todos os rolamentos, dianteiros e traseiro, mesmo com esse "probleminha" nao tenho interesse em vende-la, um otimo carro. Obrigado e sucesso.
Pode ser rolamento do câmbio, repare se ele faz esse barulho apenas ligado, se sim, encoste de leve o pé na embreagem , se parar, é rolamento!
Também tenho uma,e escuto esse barulho chega a incomodar
Embreagem original?
Só faltou dizer a pressão que tá rodando
A minha 2004 g 3 marca😅
Top demais !!!
E track fild irmão não surf ☺️
Esse painel não é original!