Lên bô sc hoặc arow cho phấn khích , ốp đuôi, gỡ chắn bùn , lên qickship, chống đổ evotex, thay xi nhan ẩn, lên cặp tune trợ sáng, lên cay trợ lực , la ok 😅
Trước bạn em nó cũng mua con cb650r đạp thắng sau tuột luốc không ăn, bỏ gần 300tr ra mua, gọi hãng hãng nói do xe nó vậy sửa không được. Nó quê về bán lên MT-09 chạy đạp thắng sau ăn phà phà.
Đi tầm 200km đổ lên thì phanh sau nó ăn hơn xíu tạm chấp nhận được, còn con Mt09 hôm rồi có chạy thử mấy vòng thấy phanh trước sau điều chuẩn, từ động cơ cho tới dàn chân quá ok, rất xứng đáng đồng tiền.
@@giang86 à có vợ rồi à. Cơ mà lên yên solo có mút chạy cũng đc á ông anh. Ko cần phải yên nhựa hẳn đâu. E thấy nhiều xe cũng vuốt nhọn có mút á. Nói chung nhìn nó gọn hơn chứ cá nhân e thấy yên zin nó nhìn hơi thô
@@thanhvocong3106 có chứ. Nhưng pkl thì cái này hên xui. Vì cơ bản xe đó bô phải to thì người ta mới né tại hay chạy tốc độ cao á bạn. Bắt hay ko còn tùy vào thái độ của người bắt và anh giao thông hôm đó có đủ tiền hay chưa -))
Cao hơn R3 nhe, chiều cao yên xe R3 là 780mm, còn Cbr650r là 810mm cộng thêm xe nặng nữa thì 1m6 rất khó đi, dễ bị ngã xe lắm. Còn nếu có kinh nghiệm đi nhiều dòng pkl rồi thì 1m6 đi vẫn ok
Theo mình biết thì ko phải thắng sau tệ đâu bạn, mà mình đc biết hầu hết các xe phân khối lớn thắng sau đều ăn ít vì tất cả xe phân khối lớn đều sử dụng Thắng trước nhiều hơn.thắng sau chủ yếu sử dụng ở tốc độ chậm thôi bạn
Mình cũng hiểu vấn đề đó chứ bạn, mình cũng chạy thử nhiêu xe rồi phanh sau ăn ít, nhưng Cbr650r là hầu như tuột luôn bạn ơi. Mình có để ý thì thấy bố sau khác bố trước, bố sau màu xanh dương, bố trước màu vàng, cũng có thể do bố không ăn
Thắng sau từ xe 300-500-650-1k thì xe nào cũng vậy , thiết kế nv , nếu thắng sau mà ăn như các xe 110-150cc thì gặp các cụ ngay😂😂 Thắng sau chỉ hỗ trợ thêm 1phần nhỏ cho thắng truoc kết hợp thắng số 3 của động cơ !
@@tieninh8995 chạy r7 chưa? Thấy phanh sau của r7 thế nào, giờ có phanh abs hết r phanh gấp vẫn an toàn chứ có phải như mấy chiếc 150 k có abs đâu mà gặp ông bà:)) dỡ thì nói dỡ biện hộ chi cho mệt v
@@giang86 Tôi cũng tính nói lên đuôi luôn nhưng lên đuôi nữa thì mất chất 650. Thà lên cái đầu thôi để cái đuôi làm cây pô đút đích nhìn bảo đảm giống con CBR 609-650 2014 đẹp lắm
@@nhatvo85 tưởng gần chạy qua mình làm dùm cho, bạn ra mấy chỗ vá xe tải xin ruột xe cũ về rửa sạch, đo chuẩn rồi cắt xong lấy keo 3m dán mua dây rút rút lại là xong.
Mình cũng đi qua nhiều dòng xe rồi bạn, trước khi quay clip UA-cam thì mình chạy 150cc đi tour nhiều lắm, Winner v1 rồi Exciter 150 đời đầu, sau này lấy con R3 2020 mới quay vlog rồi bán đổi Mt03 chạy năm bảy tour mới bán mua lại Cbr650r á. Bạn kéo xuống là thấy clip mấy con đó à.
Đi tua máy dưới 500 vòng thôi bạn, khi nào đi được 1000km xong nâng lên từ từ. Còn về vấn đề thay nhớt khi đang roda thì mình sẽ tìm hiểu kỹ sách hướng dẫn sử dụng rồi làm clip cụ thể.
Nói chung là do kỹ năng của mỗi người thôi, 1m63 thì cũng ổn rồi nhưng chưa từng chạy thì bỡ ngỡ lắm, còn nếu chạy qua mấy dòng như Mt15, R15, Tfx, R3 rồi thì đi bình thường thôi. Xe này hơi nặng, quay đầu ở những con đường nhỏ cũng rất khó khăn, phải có kỹ năng mới xử lý được không thôi dễ ngã xe lắm e ơi.
Thich hoa hậu rồi lấy em bán xôi, cũng được á. Đổi về màu trắng đi. ❤😂🎉
Lên bô sc hoặc arow cho phấn khích , ốp đuôi, gỡ chắn bùn , lên qickship, chống đổ evotex, thay xi nhan ẩn, lên cặp tune trợ sáng, lên cay trợ lực , la ok 😅
Sơ nhiêu đó ngốn cũng gần 100 củ khoai rồi 😀
Mình có tiền cũng ko thích lên như vậy. Thích xe Rin vậy thôi😊 chắc tuỳ người
@@giang86a cho e hỏi xe nặng 200 mấy kí vậy e 55kg dắt nổi ko nhỉ
xe đẹp chúc mừng bạn
Thanks bạn nhé ❤️
E đợi clip a hoài luôn á😂😂
Thanks e nha ❤️
Cám ơn bạn đã chia sẻ
Trước bạn em nó cũng mua con cb650r đạp thắng sau tuột luốc không ăn, bỏ gần 300tr ra mua, gọi hãng hãng nói do xe nó vậy sửa không được. Nó quê về bán lên MT-09 chạy đạp thắng sau ăn phà phà.
Đi tầm 200km đổ lên thì phanh sau nó ăn hơn xíu tạm chấp nhận được, còn con Mt09 hôm rồi có chạy thử mấy vòng thấy phanh trước sau điều chuẩn, từ động cơ cho tới dàn chân quá ok, rất xứng đáng đồng tiền.
Đuôi con này các bạn có thấy xấu như cảm nhận của mình không??
👇🏻
hoàng việt với phát tiến bên nào giá tốt hơn a giang
Bên nào cũng vậy thôi e, thích bên nào thì mua bên đó thôi
làm cây bô SC. vs vuốt nhọn cái đuôi là xe nhìn nó đẹp hẳn. Ước mơ của bao ae
Cố gắng cày cuốc từ từ lên cây pô, còn đuôi thì chắc để zin đi tour chở vợ ngồi đường xa cho khỏe bạn ơi
@@giang86 à có vợ rồi à. Cơ mà lên yên solo có mút chạy cũng đc á ông anh. Ko cần phải yên nhựa hẳn đâu. E thấy nhiều xe cũng vuốt nhọn có mút á. Nói chung nhìn nó gọn hơn chứ cá nhân e thấy yên zin nó nhìn hơi thô
Lên bô có bị phạt ko bạn ?
@@thanhvocong3106 có chứ. Nhưng pkl thì cái này hên xui. Vì cơ bản xe đó bô phải to thì người ta mới né tại hay chạy tốc độ cao á bạn. Bắt hay ko còn tùy vào thái độ của người bắt và anh giao thông hôm đó có đủ tiền hay chưa -))
@@oanhi4448 đa phần là thái độ cute của mình 💜
cái che phuộc trước a làm sao hay mua ở đâu vậy ?
Mình tự làm bằng ruột xe tải nhé bạn
Sao nó không ra màu repfol thần thánh
xe này 1m6 tới chân ko bác. xem thông số thấy yên xe thấp hơn r3. ko biết có đúng ko
Cao hơn R3 nhe, chiều cao yên xe R3 là 780mm, còn Cbr650r là 810mm cộng thêm xe nặng nữa thì 1m6 rất khó đi, dễ bị ngã xe lắm.
Còn nếu có kinh nghiệm đi nhiều dòng pkl rồi thì 1m6 đi vẫn ok
Gắn thêm chắn bùn là tự chế hay mua về gắn bạn
Mua trên Shopee nhé bạn
Uớc mơ có em nó của mình. Ko biết bao giờ mới sở hữu em nó đây
Cố gắng thôi bạn, lúc mới nhập về tôi cũng mơ ước và đến giờ mới mua được á
mê 2 năm rồi mà vẫn k mua được
Đg cố gắng 😔
Đã mua chưa b
Theo mình biết thì ko phải thắng sau tệ đâu bạn, mà mình đc biết hầu hết các xe phân khối lớn thắng sau đều ăn ít vì tất cả xe phân khối lớn đều sử dụng Thắng trước nhiều hơn.thắng sau chủ yếu sử dụng ở tốc độ chậm thôi bạn
Mình cũng hiểu vấn đề đó chứ bạn, mình cũng chạy thử nhiêu xe rồi phanh sau ăn ít, nhưng Cbr650r là hầu như tuột luôn bạn ơi.
Mình có để ý thì thấy bố sau khác bố trước, bố sau màu xanh dương, bố trước màu vàng, cũng có thể do bố không ăn
@@giang86 bạn nói có vẻ hợp lý cho dù mô tô đa số dùng phanh trước nhưng phanh sau vẫn phải hỗ trợ thêm cho nên phải ăn phanh mới được
Thắng sau từ xe 300-500-650-1k thì xe nào cũng vậy , thiết kế nv , nếu thắng sau mà ăn như các xe 110-150cc thì gặp các cụ ngay😂😂 Thắng sau chỉ hỗ trợ thêm 1phần nhỏ cho thắng truoc kết hợp thắng số 3 của động cơ !
Ban nói chuẩn luôn ! Thắng sau Dòng pkl xe nào cv !
@@tieninh8995 chạy r7 chưa? Thấy phanh sau của r7 thế nào, giờ có phanh abs hết r phanh gấp vẫn an toàn chứ có phải như mấy chiếc 150 k có abs đâu mà gặp ông bà:)) dỡ thì nói dỡ biện hộ chi cho mệt v
Xe này dẹp nhìn ngắn hơn cbr500r vài năm nữa mình lấy về chạy thôi
Cố gắng thôi, chúc bạn sơm sở hữu được em nó
Anh ơi cho e hỏi miếng che bùn bắn phuột a mua đâu vậy a
Mua trên Shopee nhé e, Shopee bán nhiều lắm
Sao WinX tôi 2019 ko bị sượng khi lên số từ lúc mới ra.xe h cả giấy tờ chưa đc 40tr nên cùi
Chắc vậy á
Con này lên cái đầu cbr1000rrr là quá đẹp thêm tem HRC là Ok lun
Lên đuôi chứ bạn 😀
@@giang86 Tôi cũng tính nói lên đuôi luôn nhưng lên đuôi nữa thì mất chất 650. Thà lên cái đầu thôi để cái đuôi làm cây pô đút đích nhìn bảo đảm giống con CBR 609-650 2014 đẹp lắm
Bằng lái A1 . Làm giấy tờ xe được không vậy bạn
Có có căn cước công dân hoặc chứng minh nhân dân là được đứng tên xe nhé bạn
khi nào không dùng nữa thì cho tui nha , đừng vứt phí lắm
Cbr 650r nói chung là đẹp nhưng có một điểm trừ đuôi đèn ấu tệ không được như yamaha
Cho minh hỏi miếng che phuột trước mua ở đâu thế để minh tự làm mình đang đi cb650r nake 🤗🤗❤️❤️
Bạn ở đâu?
@@giang86 mình ở TP biên hòa ❤️
@@nhatvo85 tưởng gần chạy qua mình làm dùm cho, bạn ra mấy chỗ vá xe tải xin ruột xe cũ về rửa sạch, đo chuẩn rồi cắt xong lấy keo 3m dán mua dây rút rút lại là xong.
@@giang86 Bạn giống minh cũng che chắn bùn mà đi nake thì ôi thui 🥲🥲
@@giang86 ra Tết minh có xuống miền Tây sẽ ghé dưới đó 🤗🤗
Ổng kỷ ghê chưa dựng xe ngoài lộ lót miếng giấy ở chống nghiên
Những thứ mình có được là cả một quá trình phấn đấu mới có nên mình rất quý nó bạn ạ
@@giang86 mình định mua cbr650r này ne cảm nhận giữ cbr650r vs zx25r con nào ok hơn bạn
2 con này khập khiễng không so sánh được bạn ơi, bạn thích xe nào thì mùa xe đó sử dụng nha
cam on
Em này chơi chi phí 1thang bao nhiều tiền vậy ban😊
Cũng không tốn kém gì nhiều đâu bạn, chi phí tầm gấp đôi mình chơi Winner hay Exciter thôi
Anh cảm thấy cao bao nhiêu thì chạy xe này hợp vậy.
Cao tầm 1m7 đối với người chưa có kinh nghiệm, 1m65 đối với những người đã có kinh nghiệm chạy xe moto rồi là đi ok nhé bạn.
@@giang86dạ em cảm ơn anh.
Đang rất lưỡng lự giữa sport vs naked dòng 650 này 🥲🥲🥲 mà thắng sau cb650r không biết có ổn hơn chiếc này không
Cũng như nhau thôi bạn, mình đi gần 400km thấy ổn hơn rồi, cũng được chứ không đến nỗi tệ như lúc mới mua về
di pkl ai ma dunng thang sau dung thang trc het
Đang đi winer x mà lên luôn con này thì có ổn không bạn ?
Mình cũng đi qua nhiều dòng xe rồi bạn, trước khi quay clip UA-cam thì mình chạy 150cc đi tour nhiều lắm, Winner v1 rồi Exciter 150 đời đầu, sau này lấy con R3 2020 mới quay vlog rồi bán đổi Mt03 chạy năm bảy tour mới bán mua lại Cbr650r á.
Bạn kéo xuống là thấy clip mấy con đó à.
@@giang86 mình hỏi vậy là vì đang đi 150 và muốn lên thẳng 600
@@fixham-ui5gb bạn lên 1000 luôn cũng được nữa, do mình cả thôi, đi từ từ khi nào quen xe hãy đi nhanh.
Nhìn cái chắn bùn với cái đuôi giống nhau 😂cụt ngủn
Cái xe này thiết kế phần đuôi kì kì.nó cụt ngủn
Nhìn màu đen ko được đẹp lắm. Nếu nó cũng có màu cam như mấy con Kawasaki thì đẹp.
Trẻ hãy trải nghiệm sport, còn e trẻ cũng trẻ nên e thích mấy chị lớn hơn mình kkk
Sport đi nhanh đầm, nake đi nhanh bị gió tạt quá
Không kiếm mấy bà già mà lụm
chắn bùn mua ở đâu vậy a trai
Shopee nhé bạn
Bạn thi a2 ở đâu vậy ?
can-tho.congtydoanhnghiep.com/chi-nhanh-cong-ty-co-phan-ben-xe-tau-pha-can-tho-trung-tam-dao-tao-va-sat-hach-lai-xe-co-gioi-duon
Trường này nè bạn
Có tiền lên full pô akra đi anh, em thấy người ta sang tay nguyên bộ 25 triệu 😅
Trên nhóm 650 thanh lý đồ xài lướt nhiều lắm e, cũng thèm lắm mà chưa đủ tiền, 🥲 tầm 25tr là có nguyên bộ full còn đẹp lắm
Chơi con này kiếm máy con cbr600rr date 2011-2012 chơi ngon hơn đẹp hơn
Thích xe nào thì chơi xe đó thôi bạn, mình thì chủ yếu đi tour nhiều mà 600rr thuần sport quá vợ ngồi xa không nổi.
Làm cây pô độ chứ nghe như xe điện
Roda xong lên pô đồ chơi luôn bạn ơi
Roda ntn cho đúng v anh. Em vừa mua đc 1 tuần ạ
Đi tua máy dưới 500 vòng thôi bạn, khi nào đi được 1000km xong nâng lên từ từ.
Còn về vấn đề thay nhớt khi đang roda thì mình sẽ tìm hiểu kỹ sách hướng dẫn sử dụng rồi làm clip cụ thể.
ưu tiên up cái đôi lên chứ ko nhìn như xe nake phèn lăm
Thường đi 2 người nên để zin, khi nào đi tour một mình thì lắp yên solo zo
Ben nâng anh mua ở đâu đấy
Mua trên Shopee em ơi
Ra biển em này giá bn vậy anh zai?
241tr e, nhưng hiện tại hết chương trình khuyến mãi rồi
Like
cho minh xin zalo tham khao dc khong ido
Số Zalo 0907426286, gọi bạn là được rồi mình không giám nhận từ idol đâu bạn
1m63 chạy ổn ko anh mong anh Rep.
Nói chung là do kỹ năng của mỗi người thôi, 1m63 thì cũng ổn rồi nhưng chưa từng chạy thì bỡ ngỡ lắm, còn nếu chạy qua mấy dòng như Mt15, R15, Tfx, R3 rồi thì đi bình thường thôi.
Xe này hơi nặng, quay đầu ở những con đường nhỏ cũng rất khó khăn, phải có kỹ năng mới xử lý được không thôi dễ ngã xe lắm e ơi.
@@giang86 dạ OK anh
hello anh
Hello em nha 👋
Hello em nha 👋
Xe đầm chắc nịnh, nhưng mau chán 🤭
Khi nào chán thì cố gắng lấy thêm 1000cc
@@giang86 mình cũng đang cố gắng lấy MT09sp 2022
@@nc09_leconghau81 mới test thử bản tiêu chuẩn nước đề hỗn ghe, ít kinh nghiệm mà lên vặn phát lên đầu xòe liền
Mơ ước.....
Động lực phấn đấu từ từ cũng có thôi bạn
khi nào không dùng nữa thì cho mình nhé , vứt đi phí lắm 😂
Nhìn cái đuôi chẳng spot j cả
Thiết kế xấu thật
Vòng 3 xấu xí lắm
Mình thường đi tour nên để zin ngồi cho khỏe, nếu bạn nào không đi tour nhiều, thì độ đuôi cbr1000rr qua tầm 10tr là đẹp thôi b.
@@giang86 : Ò
Lên đui cb 250 nữa là đẹp Á bạn
Tại mình thường đi tour chở vợ nên không lên đuôi bạn ơi