Annoying little things in the reliability of the premium Prado. Lexus GX | Used cars
Вставка
- Опубліковано 18 жов 2021
- Starter charger BERKUT JSL-15000: shop.berkut-compressor.ru/tpr...
How to choose the right Lexus GX?
Join AUTO PLUS:
VKontakte: autoplustv
TikTok: / autoplustv
Odnoklassniki: ok.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
Zen: zen.yandex.ru/autoplustv
We are AUTO PLUS - a TV channel that broadcasts 24 hours a day. TV channel of high automotive culture. We have the hottest and most detailed test drives, the latest automotive news, thrilling races, professional expert opinions and more.
#Lexus #GX460 #UsedCars - Авто та транспорт
Машина хорошая. Наверное самая лучшая, из всех какие у меня были. Конечно содержание ее выливается в копеечку, но когда зарабатываешь нормально, оно того стоит. Желаю всем ездить на хороших машинах и получать удовольствие, ведь жизнь даётся увы в первый и как не банально в последний раз!
В год сколько уходит на машину такую ?
@@user-hs7jx6hj8w
Не считал сколько за год уходит.
Надо понимать что основной расход это топливо… она едет хорошо, но и кушает не мало. Конечно я не думаю, что это обслуживание того же Мерседеса или бмв, но все же надо понимать что этот тот же прадо, только ценник на какую либо запчасть будет выше, да подвеска та же, кузов тот же, но все равно проще сказать что с дырой в кармане и с маленьким доходом, такую машину мало того что не прокормишь, не обслужишь нормально.
Когда нормально зарабатываешь и самолет частный не проблема содержать. И яхту на 100 метров. 😂
Машина эта хорошая,пока на ней стоят детали от Лексуса,и еще не стали от Прадика втыкать,или козюльки Китайские.
Одна из лучших и надёжных машин в мире
В 2010 купили с салона так и ездим , пробег 600 , из крупного ТО только цепи
на каком пробеге?
@@miha00101 200 +
Когда продавать будете, напишите пробег 150?
Продам прадик, возьму gx. Старого. Но и пофиг
@Имя у меня было много японцев, доливал только на рафике, когда клапанная крышка начала пропускать.
Одна из лучших тачек что я ездил
Минусы большой расход и тормозные механизмы требуют регулярной замены
Проехал 300.000 начал чуть масло подьедать, потом в бочину мне влетел малолетка на нексии. Если бы не дтп, катал бы дальше.
Кто хочет брать, однозначно советую обратить внимание. Пробеги на них легко крутятся, но косвенно указывает на него состояние салона. Например руль начал облазить на 150.000км. Сиденья по коже крепкие. Кстати качество кожи шикарное. Толстая и с запасом.
Днище за 8 лет не цвело, ржи не было. Эксплуатировал в Городе миллионнике.
Ps по гарантии на 80.000 км меняли помпу антифриза. Из поломок все… остальное регламент…. Скучаю по этому лексусу. Сейчас Новый rx. Модный нарядный но не то. Харизмы нет что ли.
Это старый Лексус какого года ?
@@user-hs7jx6hj8w 11
Здравствуйте. С какой периодичностью меняли диски, колодки..?
@@GSN3419 от вас зависит. От манеры. Я менял раз в 30
Спасибо Пётр !
Спасибо большое за видео Петр
катаюсь на таком же 6й год, убрал KDSS и SAI с перепрошивкой "мозгов", и радуюсь как сытый удов)))))
Не подскажете где грамотно это всё убрать и в какую цену встало?
я делал во Владивостоке, детальки 40 кР, работа 18 кР
подскажите пожалуйста какие диски (радиус, вынос и т.д) и резина какого размера стоит на авто в видео? смотрится прекрасно. Спасибо.
Обзор-супер, спасибо! Все по делу)
День добрый. Пётр, сними видео о тойота хайлакс пикап 2008-2012 год. Мицу л200 был обзор а хайла нет. Прошу очень спабибо заблаговременно.
Кароче 2 года у меня GX 2017 года. Потек шлаг охлаждающей жидкости и то после рукожопых в Лексус центре при обслуживании они накосячили + поменял акум на всякий. Ну тормоза я не считаю. А так тачка топ не собираюсь менять. До этого был ES 350 14года ещё одна неубиваемая тачка. Живу в США эта тачка популярна у русских и азиатов)
Я не надо врать, я вчера тебя на Сактывкаре видел братан
@@user-df3hf3ye4r бро завязывай с грибами😎 сыктывкар андеграунд
Хорошая и надёжная машина.
Все по делу, сам катаюсь на такой уже 3 года, супер надежный авто и лучший в своем классе и цене, прадо 150 салон не очень, 570 и 200 бензин едят как не в себя ), болячки эти есть у всех, например на 150 такая же беда ), но это мелочи, у меня пробег 350тк. Все норм, кдсс удалять не стал жесткость не критичная задних стоек, решил вопрос мягкими нишами мишлен ), и зима континенталь, 18 диски хорошо придают дополнительную мягкость, расход идеальный для всех авто это класса самый маленький, идеально настроены коробка и двигатель.
Какой расход город/трасса ?
Супер ,тачка бомба ,спс )5
Пробег 186000 км. Замена энергоаккумулятора, правый сальник привода, стартер, свечи. На стартере временами стал пробуксовывать бендикс, поставил от GS460 Denso, цена в автотрейде 13600, родной тоже Denso, но цена 430000! Почему так - не понятно, разница между ними только в смещенном отверстии крепления теплоизолятора. Да, и помпа родная, не сопливит еще.
Можно пожалуйста Toyota Sienna 3G limited AWD
Если б/у взять с пневмой или без него?
Петро, где старый новый проект Попадос??
Это мы в TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Facebook: facebook.com/autoplustv
Здравствуйте сделаете видео обзор Трейлблейзер
Я не знаю, где вы взяли цену клапана в 38000 руб. Стоят они 10-15 тыс. при этом, можно сэкономить и если клапан, одной стороны (правой или левой) стоит дешевле клапана другой стороны, то можно взять те что дешевле. Там открутить 4 болта и пересадить пластиковый блок управления на крепеж от сдохшего клапана.
Менять прошивку с целью отвязаться от этой системы - такое себе занятие. Можно получить прошивку которая убьет движок.
KDSS c одной стороны делает машину жестче, с другой дает лучшую управляемость. Я бы не стал ее демонтировать. Кому дорого - покупайте Прадо на минималках.
Управляемые амморты стоят 100 тыс по кругу за оригинал или 50 за Каябу. Оригинал ходит долго. У меня при 210 тыс пробега еще заводские.
Из косяков которые не проговорили (все мелкие, но все же)
1. Коробка пинается в пробках. Прыгает 1-2-1 давая пинок. Лечится включением 2nd start. Но машина станет очень плавной ))
2. Гул с вибрацией в диапазоне 1300-1900 оборотов. Многие жалуются. Как лечить неясно. От скорости не зависит.
3. Закисают цилиндры в передних суппортах. Стоят копейки (что-то типа 1000-1500 руб за штуку), но заменить их на ТО - достаточно частая работа.
4. Рама имеет свойство ржаветь. Антикор крайне желателен и да, VIN-номер не забываем закрыть толстым слоем пушсала на каждом ТО.
Есть чисто эргономический просчеты, но к ним привыкаешь.
И да, самые главные недостатки это расход и налог. Но тут если хочется сэкономить - покупай Матиз )))
Гул от мертвых катализаторов, то же самое было, да и прошивка евро 2 заставляет машину совсем по другому себя чувствовать педаль газа не такая ватная как с завода, сил больше на 10% вроде больше, машина едет на все бабки, ограничитель тоже сняли, она звдышала прям, егр не удаляли, програмно отключили просто, 3 й год езжу все ок, расход сильно упал на трассе 10-11 на круизе 120-130 км/ч. город 16-17 как на марке или на субару. Владея GX ом я понял одно, у машины просто нету аналогов в природе, она лучшая просто не только среди внедорожников но и среди всех остальных. Машина огонь🔥🔥🔥
Напишите контакты чью прошивку ставили.
Переверни передний кардан,пройдет
@@kokos8945 Сомневаюсь. Шумит одинаково, независимо от скорости. А скорость вращения кардана от скорости движения зависит. И на холодную шумит сильнее.
БЛАГОДАРЮ БРАТ. ВСЕГДА ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ.
Это еще в 470 по жесткости и изоленте было))
Хром на эмблеме очень хорошо сохранился
Ну лучше, чем передний бампер и левое жеваное крыло 🤭🤣🤣🤣
Спасибо за классный выпуск!
Настоящий зверь, Прадо отдыхает
Прадо надёжнее
Что лучще прадо или Лексус
@@user-hs7jx6hj8w если в финансах не ужат, то конечно лексус
@@user-ss7ld7lj7y нет
@@user-ss7ld7lj7y тут двигатель гораздо лучше, чем в прадо
Странный итог в конце: « На удивление Лексус выпустил довольно надежный авто»,мне интересно,а когда они были ненадежными?
Неопровержимым является только в том случае, если вы разбили его.
Забудьте,что тоета не ломается
@@dimon2108 что ты мелешь?
@@varfalamey4000 вечного ничего нет,и ломаются они как и все авто.И я не переходил на ты
@@dimon2108твои немцы ломаются . Емеля
Действительно - прошился на Евро-2, повыбрасывал всю псевдоэкологию и все замечательно!
Например устранение болячек в RR встанет в 800тр., бмв после 150ткм. Возможно прийдется менять коробку двигатель или цепь и еще кучу всего так же за 500тр. Можно легко уйти, порш не меньше, GX можно уложиться в 150тр. А можно не делать только ТО проходить и она будет ехать, вот в чем разница, и цена со временем не меняется на эти авто а немцы сильно падают в цене. Хочешь рестайлинг в 2020 год 250тр. И у тебя авто плюс 3млн.р. По виду. С 2009 по 2022 по сути ничего не поменялось только электроники стало больше . Надежный авто.
Сделайте уже про 200ый
О, попадос про GX.
Сделайте пожалуйста обзор range rover 2013-17г.
Отъездил на таком 110ткм, была замена вискомуфты по гарантии, и только ТО. Продал 3 года назад, нынешний хозяин даже в ходовку не лазил до сих пор.
@Имя не сравнивай это говно с лексусом))). Оно понятно, что это твоё говно, но от этого оно им быть не перестаёт. Я катаю так же гранд чероки и рэм, и машин было море. Лексус не верх совершенства, тем более gx, но твои тачки в сравнение с ним, помойки
@Имя ты таксист, пробеги по 300ткм, какой тахо? Ну ладно. В твоих фантазиях ты таксуешь на тахо)))
@@user-nk2bo9qm9d Снобизм врубили что-ли?
Так рассуждать, то Тахо тоже для нищебродов,, которые не в состоянии купить и содержать GLS, X7, Q8, RR..
Ничего не понел но очень интересно
КПД силового агрегата минимальный, отсюда и ресурс. Каждый выбирает свое
Машинка супер, езжу и не думаю!
Пётр подскажите пожалуйста есть ли прадо 150 и 200й дизель/механика? И правда ли, ЧТО У арабские машины быстро сгнивают от коррозии? Спасибо
Почему сгнивают арабские и зачем тебе механика
Почему редко выпуски?
Дааа, я б сидушки уже поменяла...
Если хочешь джип это идеальный вариант
у меня такой 12 года пробег 110 тыщ тачка огонь. ничего несломалось еще
Здравствуйте, вы что-то проверяли при покупке? Не течёт ли у вас помпа? И не тупит ли коробка?
Надеюсь услышиш
Пневма топ. Берите авто только на пневме, не пожалеете. )
GX в хорошем состоянии, в любом кузове - лучший автомобиль для жизни.
в нем нет никаких минусов, до пробега 300 тысяч не принёс никаких проблем, а там можно и ремешки махнуть и так по мелочи
Егр клапана могут выйти из строя
@@rafaelnabizade9591 какой Клапан
@@user-hs7jx6hj8w EGR valve говорят на английском. На русском егр клапана.
@@rafaelnabizade9591 расшифруй
@@user-hs7jx6hj8w дорогой человек что расшифровать? ЕГР клапана есть и их две штуки. Они могут заклинить, набрать влажность и тд. В результате этого они выходят из строя и машина попадает в аварийный режим. И едет максимум со скоростью 40-50 кмч
Почему такие рыжие машины с низу?
Я от всех слышал, что этот V8 мотор 1UR-FE действительно хороший, реальный миллионник. Летит только периодически помпа, но стоит недорого: оригинальная 100 с небольшим евро, хороший аналог 60-70 евро. Сущие копейки для владельца, потратившего миллионы на такой пепелац. Можно ее менять превентивно, раз в 5 лет, вместе с заменой антифриза в машине. Но это только мотор, в остальном проблем хватает. А в целом у меня нет определенного мнения стоит ли тратить миллионы на такого поддержанного бегемота с историей и расходом в 20 литров.
Расход в городе 25-30 литров на 100 км.Чтобы уложиться в 25 литров надо еле-еле прикасаться к педали акселератора,попросту тошнить.
@@annalang7466 не звезди трольчатина
Проблема с Прадо/GX в невероятных пробегах и ценах на умотанные тачки...
@@user-gj1ez5yc4g Если ты,чудила,никогда не сидел за рулём этих авто,то не умничай.
Так а с чего бы у высокого и тяжёлого авто с большим v8 должен быть меньший расход ?
Берём прадик с v6, без кдсс и будет вам счасть)))
они почти все с кдсс:(
в чем разница? без кдсс дорогу будет держать?
Жованый крот! Петр, не пугайте так, я уже думал, вы ушли на другой канал)
отличие от топового прадика в моторе и кожа-шпон отделка, ну и цена на 1млн больше)))
V8 вместо V6
Шумоизоляция
ПЕТР ПОЧЕМУ СТАЛИ РЕДКО ВЫПУСКАТЬ ВИДЕО? СПАСИБО ОЧЕНЬ ИНФОРМАТИВНО. СРАВНИТЕ ПОЖАЛУСТА ХОТЯ БЫ НА СЛОВАХ НА КОНДОВОСТЬ И НЕПРИХОТЛИВОСТЬ 200Й И ПЕРЕХВАЛЕННЫЙ 300Й, СМОЖЕТ ЛИ 300КА ПРОЙТИ КРЕЩЕНИЕ СИБИРСКОЙ ГЛУБИНКОЙ , КАК 200Й? СПАСИБО. ВСЕХ БЛАГ ВАМ.
Глянь вчерашнюю серию Клубного сервиса, там ребята разобрали 300ку, много полезного можно узнать.
@@dmitrygross551 Много интересного да, но автор тоётофил и предвзятый, там где у китайцев или любой другой марки стоит какая нибудь технология он их хаит, а точ но такую же но даже хуже исполненую в тоёте восхваляет
Тойота действительно заслуживает уважения, Тойота-Лексус лучшие в мире! Им доказывать уже давно нечего и не кому, все уже давным давно доказано).
@@dmitrygross551 смотрел... Илья то же продался ... через чур топит за 300й, а он говно!!!
@@fortunerfortuner6731 может он и не говно, но своих денег уж точно не стоит, в прочем как и любая другая марка
Машина хорошая но не за 5-4 млн
Дааааааа... Цены просто непомерные.
Не то что в Мерседес и БМВ))))
@@guitarman_ilya БМВ и Мерседес - автомобили, а не куски дерьма , вроде лехуса и тоеты
@@itonful были бы, если бы не наоборот
Весь кривой Лексус.бампер бы хоть передний ровно поставили
По мнению Петра из всех обзоров, надёжных авто нет вообще.
Да уж ну и косяки
состояние данного экземпляра прямо сказать не фонтан
Внизу ??
@@user-hs7jx6hj8w ну да
Никак не могу тебя простит Петр за за не правелную подачи тафтологию
Жетим кайсыл роликке кирсен сенин коментарийин😂
УАЗик на максималках. Учитесь, Ульяновцы
Лол, с ценником 6 раз дороже. Ага, реально учиться им надо 😂🤦♂️
@@danman8009 ну так ведь не могут)
Задок надо на 90,5 см, а не 92см, тогда будет мягко
От какой точки замерять?
@@user-lw5nx3ix8h от земли до арки. Замеряем по середине
@@lacostamontana3019 Спасибо!
Сколько проблем унего кошмар
Надёжный, хм, в каком месте?! Самый главный минус,это мнимая надежность!
Если твой Лексус стоит у подъезда это уже не твой Лексус.
Народная машина
Ну да, бюджетничек🤣
Кредито-Тошнот
Точно, у нас пол двора заставлено такими.
Лексус заебись продавать, ибо покупать очень дорого
за совет об удалении катов до того как они перестали работать - дизлайк сразу.
хрень, а не обзор, афтора в топку
Ммм, а Лексус реально премиум????))))
Вот так новости то..)
Не, ну пишут и заявляют японцы именно так, а по факту это далеко не премиум-сегмент.
Боже, какие же эти Тойоты страшные, скучные, старые по начинке, утонем одним словом..)
Никогда не ставил, даже эту так называемую надёжность во главу угла. Ведь настоящий ценитель и поклонник автомобильного мира, никогда не станет кричать вот так: а сколько у неё расход, а на сколько копеек дороже транспортный налог, а вот тут китайский термостат дешевле, ну ё мое... Аж бесят вот эти экономщики.
У современных интересных авто, надёжность всегда будет на 2-3 месте, вот так вот) Как же я счастлив, что владею Мерседесами)))
Да и вообще такой подход встречаемся часто, что-то воткнуть подешевле, заколхозить, не менять, ну как-то так происходит!!!
он является премиумом лишь в глазах владельцев тоеты. остальной мир этот хлам считает тоетой, т. е. помойкой
@@itonful Согласен на 100%.
Людям нужно ездить долго без ремонтов,а не владеть немецкой недвижимостью.
@@rachelgreen1368 А вы ездили на этой самой немецкой «недвижимости»?
И почему она становится этой самой недвижимостью?
@@user-dq9go9jo9p Я в США живу.Последняя немецкая была Ауди А8 2012 4.2. После того ,как поменял 4 балона пневмо подвески и все рычаги передней подвески, мне расхотелось.Катаюсь на Инфинити и забыл,как механиков зовут.
мечта селюка
Раьше была надежность, а сейчас Дерьмо.
безтолковый тачан для городского жителя
Безопасность большой плюс таких авто , и хорошо чтобы он всегда был в тени
В России понты и наглость на дороге на 1 месте
Петруша, лол, ана только в 🇷🇺 😂
Lexus GX - ужасно ненадежный автомобиль, такой вывод могу я сделать, спустя 4 года владения им. буквально каждые 2-3 месяца что-о да отвалится, ремонты, ремонты и еще раз ремонты, как будто не вылезаю из сервисов. Проще перечислить детали, которые я не заменил в этом авто, чем те, что заменил. И авто Очень прожорлив. По трассе на нормальных скоростях на нормальной резине потребляет 22-24 литра на сотню, а это 1000 руб. на каждые 100км пути. Но имеет главное преимущество- вместитеьлность и универсальность помноженная на комфорт и проходимость. Из-за этого и не продаю.
Значит ,вам попался плохой экземпляр.У меня Lexus 2010 года выпуска.В собственности уже 10 лет.Американец.Пробег 320000.В основном меняю только расходники.
@@andreyorlov7657 да пробег это вещь условная. Может быть пробег написан один, по факту другой. Мой лексус 2003 года, по официальным данным только 430 000км пробега. но он старше вашего на 7 лет! а это значит, накат вполне может быть в 2 раза больше. И за такое время просто физически детали не живут, какими бы надежными они не были. И если их не меняли, что скорее в моем случае, то на мою участь пришла замена их чисто по сроку. Т.е. это может быть не следствие ненадлежащей эксплуатации, а просто "время пришло"
@@user-th8tr2wm2n Старые модели много жрут топлива )двигатель другой .
GX 19 года по трассе 11-12,5 л
120-130км.ч.
@@user-il6kk8fj9t ну у меня нет таких денег миллионы платить за 2019 год. что было, на то и купил.
@@user-th8tr2wm2n Ну уж извините, а что вы ожидаете с 430000 км пробега? Машина давно выработала свой честный ресурс. А если учесть ваши сомнения по поводу достоверности показателей одометра, то там вполне могли оказаться 800000 км, а это извините труп на колесах. Надёжность тут не причем, судя по вашим словам, вам попался невероятно потрёпанный, скрученный экземпляр.
Я всегда говорил что лексус говно и Инфинити из той же кучи
У меня на Инфинити ФХ37 пробег 300тыщ,масло не ест и НИЧЕГО не ломалось еще.
Ничего подобного, финики рулят. Лично я катаю на QX - меня вполне все устраивает в плане управления, никаких нареканий нет