Gracias 😁👍 Me encanta conocer cada tornillo de mis motos. Es una sensación muy especial rodar con ellas y sentir cómo trabaja cada conjunto mecánico. Siempre encuentro cosas que aprender. 😊
Justo tengo ese ruido en mi xt 660r y se me a juntado con que se sale un poco de aceite por la horquilla derecha así qu esta semana que viene a colgarla y desmontar ,me a venido al pelo tú Video ,gracias majo
Muchas gracias por el video. Había hecho todo lo que hiciste tu y seguía con el ruido...MENOS aflojar el eje del basculante, habia lubricado por encima. Lo hice y le puse w40. Adiós ruido. 👍 👍
Hola! Muchas gracias a ti. 😁👍 Qué descanso cuando se acaba con ese molesto ruido, eh! En caso de que vuelva ya ves que cuesta poco eliminarlo. Saludos!
El apriete se lo di a ojo teniendo en cuenta la fuerza que hice para aflojar. Tendría que buscar el apriete de ese tornillo. Si lo encuentro te digo. Un saludo.
Graias por el video. Solo comentar que "ya que estamos" no habría estado de mas desmontar bien todo y engrasar rodamientos ;-) Así te aseguras de que va a estar perfecta mucho tiempo.
Gracias 😁👍 En principio ese era el plan, pero como se fue el ruido ya no seguí 😅 De momento sigue bien, pero si vuelve el ruido si que lo haré. Saludos!
Muchas gracias. Me alegra que te guste y te sirva. Te dejo aquí otro. No se si ya lo habrás visto, por si te es útil. ua-cam.com/video/qUYSMcYgjko/v-deo.html
Espero que se solucione también, porque ese ruido no es que sea malo para la moto, pero hace que uno se quede inmóvil en los semáforos para que no suene por vergüenza 😂 Saludos.
@@viajaenmotoydisfruta hice todo el procedimiento, saque el eje de la horquilla trasera, también el eje del Monoshock y seguía el chillido a pesar de haber engrasado todo. La moto tiene 480km y parecía moto vieja. Le pegue una lavada y se le fue el ruido. Veremos capas se seca y vuelve... 🤦🏻♂️ Igual muy buen tutorial el suyo! Saludos!
@@rodrigozubiri3730 Habría que seguir investigando. Estos casos de ruidos que no hay manera de que desaparezcan lo vuelven a uno loco hasta que encuentra la solución. Espero que se acabe solucionando.
@@viajaenmotoydisfrutabuenos días se solucionó cómo.por arte de magia! Al parecer con el movimiento termino de desplazarse la grasa entre los bujes y el eje del basculante! Ahora quedó espectacular! Gracias a su video que me anime a hacerlo yo mismo! 💪🏻
Ánimo pues! 😁👍 Si quieres, empieza por el basculante. Seguramente con eso ya se irá el ruido. Despega las tapas con cuidado, afloja un poco, engrasa y aprieta. Yo creo que solo con eso ya lo habría arreglado, pero me gusta desmontar todo. 😂
Hola. Muchas gracias 😁👍 Con tener grasa consistente, esa que es como una pasta vale. Con eso es suficiente. Si con el tiempo vuelve a salir el ruido con aplicarle otro poco se soluciona. Un saludo!
A mi me empezó ese ruido y tambien en mi moto 0Km que tiene un pco mas de un mes que la tengo, juraba que era el mono shock como dicen en vario vídeos, pero no era eso, era el buje que sostiene la tijera. No sé mucho de mecanica, tocaba quitar la tijera, así que preferí llevarla al sitio oficial donde revisam mi moto y allí desmontaron, engrasaron y listo. Problema solucionado y no me cobraron
En muchos casos esa es la mejor solución. Lo mejor de todo es que en el sitio donde compraste la moto se portaron como buenos profesionales. Actuaron bien y resolvieron el problema como tiene que ser. Saludos!
Muchas gracias. Si con eso no se va el ruido hay que engrasar el eje del basculante. No hace falta sacarlo del todo, si no cuesta mucho ponerlo otra vez. Un saludo.
Muchas gracias. Si es así te tocará sacar el eje, limpiar y engrasar. Ese eje, si se aprieta demasiado también puede producir ruido. Hay que apretarlo al torque correspondiente. No es raro que con el paso del tiempo vuelva a hacer ruido y haya que repetir la operación. Saludos!
Muchas gracias 😁👍 Para el amortiguador uso una grasa que es como una pasta. Creo que le llaman grasa consistente. Sale en una lata parecida a las de pintura.
Bueno, desarmé el horquillón y la causa era el perno que oficia de eje ( no es el tornillo lo que debe engrasrse) el cual no tenia grasa alguna... ( es un tema de armado de fábrica)
Eso es. Es ese eje el que debe engrasarse y darle el torque correcto. Supongo entonces que habrá desaparecido ese molesto ruido. Si es así me alegro. No es un problema serio, pero hace que no vaya uno a gusto en la moto. Un saludo.
Gracias! 😀👍 Eso es grasa consistente. Se puede pedir así. Es una textura como de pasta y se puede aplicar con brocha, con el dedo o con engrasadora a presión si lo que vas a engrasar tiene engrasadores. Saludos!
Eso me pasó en una Morini, en mis tiempos jóvenes, y después de años aguantando mi hermano agarró fuerte el muelle, lo giró un pelín sobre sí mismo... y voilà, desapareció el sonido, jaja. Eran dos amortiguadores, uno a cada lado, accesibilidad total.
Pues ya tuviste que aguantar. Con lo molesto que es ese ruido! 😂 A mi también me pasó con una Honda XL125 que tuve hace mucho tiempo. Pero en esa fui incapaz de quitar ese maldito ruido. Y mira qué le eché grasa! 😂
Hola buenas noches , saludos desde Colombia, tengo el mismo sonido en mi himalayan, lubricante todos los tornillos de la suspensión y en sonido sigue, mi pregunta es la siguiente, así tú mencionar que el basculante basta con aflojar y lubricar, quieres decir que si basculante no debe ir apretado del todo?
El basculante debe ir apretado según dice el fabricante. Yo, como no sabía el apriete lo hice a ojo, teniendo en cuenta la fuerza que hice para aflojar. Así lo dejé aproximadamente igual que estaba.
Es decir que debe ir solo ajustado y no apretado con fuerza ya que este apriete afecta en qué suene más. Y la grasa externa ? Es necesaria ? De fabrica no traia
A quien le sirva esta info, yo había hecho todo ese proceso de engrase de basculantes y tornillos de la base de monoshock sin embargo el ruido seguía, solo afloje un poco el tornillo de el basculante y se resolvió el sonido, importante aplicar silicona o algún tipo de pegante no muy fuerte para cuidar los guarda polvos de los tornillos de los basculantes, gracias por el video hermano muy útil gracias nuevamente saludos desde colombia
@@alvaroanuardelahozvasquez1170 No hay que apretar como si fuésemos a sacarle zumo. El eje pasa por dentro de unos rodamientos y si lo apretamos demasiado no lo dejamos trabajar bien. La grasa que le pongo es para sellar cualquier posible entrada de agua y de polvo. Así queda más protegido el conjunto del basculante.
Hola. Para esto es grasa consistente. Si la pides así en tiendas de repuestos y accesorios la tendrán. Es la que se usa también para rodamientos. Se gasta poca. Es buena idea comprarla a medias con algún amigo. También tienes en Amazon. Esta del enlace por ejemplo. amzn.to/3FO8lB3 Un saludo.
Alguna vez lo intento, pero soy un desastre con guantes. La última vez cambiando el aceite, no me preguntes cómo se me inundó un guante por dentro. 😅 Hay veces que veo gente que con guantes tiene una habilidad increíble y no se manchan y me da envidia. Será cosa de acostumbrarse supongo. Un saludo!
Como puedo saber que el monoshock esta vencido? compree una usada con 1000 mil km y la tenian guardada... yo le hice ya 5500 km le hice el tercer servicio y no la uso mucho en off road todo tranquilo, pero cuandoi la llevve a este servicio me dijeron que el monoshock estaba vencido :o
Hola. Con 5.500 km? Con un uso normal por asfalto y tierra, que para eso es esta moto son muy pocos kilómetros. Debería estar como nuevo. Si tú vas en la moto y la notas bien, que no se hunde mucho ni hace tope… yo no me preocuparía. Si el amortiguador está para cambiar uno mismo lo nota porque va mal. No conozco ningún caso de tenerlo que cambiar tan pronto.
Hola amigos tengo una interceptor y tiene un sonido horrible cuando pasa por un bache suena como un golpe y en la garantía nadie fue capaz de arreglarla ni los talleres autorizados a que se debe. Requiero ayuda de expertos
Hola. Pues por lo que dices, no se si el ruido proviene de la horquilla o el amortiguador, parece que tienes una holgura o desajuste por algún sitio. Por eso suena como un golpe. Pero sin verlo y sin desmontar es difícil precisar más. ¿No desmontaron ni cambiaron nada en garantía?
@@viajaenmotoydisfruta dicen que hicieron pero ven el sonido y me dicen que hable con la marca y luego reportan que el técnico no escucha nada. Lo hacen por no perder que se yo la realcion con la marca. Tengo vídeos y audios de todo lo que le hicieron y no le quitaron el ruido
@@viajaenmotoydisfruta quedo así desde el primer mantenimiento, el mecánico acepto que no fue capaz de arreglarlo. Siento como si el motor golpeará o algo estuviera desajustado porque es un golpe doble. El de la amortiguacion que es normal y el del tacleo. Me toca bajarle la presión de aire para no semtirlo tanto. Pero con la presión normal suena horrible que me aconsejan??? La gente que tiene Royal y el grupo me dice que debo demandar pero ellos me dilataron tanto esto que se me venció la garantía y lo lleve a 4 talleres autorizados y ninguno pudo.
Ojo !! Has engrasado únicamente los pasadores … todo el sistema de bieletas y el basculante trabajan sobre rodamientos de agujas y bulones . Debes desmontar , limpiar y lubricar . No has hecho realmente nada …. Seguramente sería un retén el que produciría el ruido .
Hola. No fue necesario hacer nada más. Empecé por lo más fácil. Tenía claro que los rodamientos del basculante no producían ese ruido. Probé con desmontaje, limpieza y engrase de las partes más evidentes y el ruido desapareció. Si hubiese seguido ya habría desmontado el eje del basculante, pero no fue necesario. Con eso ya se resolvió el problema. Un saludo.
Vaya. Igual en tu moto hay que sacar el eje del basculante y engrasarlo bien. También es imposible no apretarlo demasiado para evitar que haya torsión con el movimiento. Un saludo!
Eres cojonudo….menuda paciencia tienes explicando.
@@iosugoienetxe935 😂😂😂👍
Muchísimas gracias!
Gracias amigo me ayudó mucho, ya no andaré con vergüenza, se quitó el ruido de inmediato
Un placer.
Me alegro de que se solucionase.
Un saludo.
Como se nota que te gustan tus máquinas y quieres que siempre vayan perfectas 👍👍💪💪Vídeo muy educativo e interesante ✌✌✌Saludos
Gracias 😁👍
Me encanta conocer cada tornillo de mis motos.
Es una sensación muy especial rodar con ellas y sentir cómo trabaja cada conjunto mecánico.
Siempre encuentro cosas que aprender. 😊
Justo tengo ese ruido en mi xt 660r y se me a juntado con que se sale un poco de aceite por la horquilla derecha así qu esta semana que viene a colgarla y desmontar ,me a venido al pelo tú Video ,gracias majo
Gracias 👍
Son mantenimientos que requieren algo de paciencia, pero que hacen que vayamos más a gusto en la moto y que la disfrutemos.
Un saludo.
Esta semana que viene le tengo ke dar un buen repaso a las horquillas y suspensión , y con un poco de suerte el viernes me voy por camino a soria
@@miguelitoeldelpaffdelpaff6734 Ánimo pues y que se de bien.
Buena tierra Soria para recorrer en moto. Disfruta un montón de ese recorrido. 👍
Muchas gracias, tu vídeo me ayudó a resolver un pequeño problema en mi primera moto
Me alegro mucho de que te haya sido útil.
Un saludo!
Muchas gracias por el video. Había hecho todo lo que hiciste tu y seguía con el ruido...MENOS aflojar el eje del basculante, habia lubricado por encima. Lo hice y le puse w40. Adiós ruido. 👍 👍
Hola!
Muchas gracias a ti. 😁👍
Qué descanso cuando se acaba con ese molesto ruido, eh!
En caso de que vuelva ya ves que cuesta poco eliminarlo.
Saludos!
Que tan apretafo debe estar el eje del basculante ?
El apriete se lo di a ojo teniendo en cuenta la fuerza que hice para aflojar.
Tendría que buscar el apriete de ese tornillo. Si lo encuentro te digo.
Un saludo.
Muchas gracias por compartir tu experiencia, ahora ya se que debo hacer con mi máquina. Un abrazo de un nuevo suscriptor
Me alegro de que te sea útil.
Muchas gracias y bienvenido 😁👍
Eres un crack, da gusto ver cómo llevas el mantenimiento de tus bichos 😂
Gracias 👍
Hay que cuidarla. Así se para cuando quiera yo y no cuando quiera ella. 😁
Muchas gracias por el video, yo tengo una himalayan y hace el mismo ruido, me pondre ya mismo a resolverlo. Da verguenza ir por la calle 😅
@@martinezwoodworking Un placer.
Cierto que da vergüenza. Al parar en algún semáforo se queda uno inmóvil para que no suene 😅
Saludos!
Muchas gracias. Es molesto ese ruido de la suspensión
Y la vergüenza que da. Que a veces para uno en un semáforo y procura no moverse para que nadie de los que están por allí oiga ese ruido.
Saludos! 😁✌️
Graias por el video. Solo comentar que "ya que estamos" no habría estado de mas desmontar bien todo y engrasar rodamientos ;-) Así te aseguras de que va a estar perfecta mucho tiempo.
Gracias 😁👍
En principio ese era el plan, pero como se fue el ruido ya no seguí 😅
De momento sigue bien, pero si vuelve el ruido si que lo haré.
Saludos!
Excelente aporte, tengo el mismo inconveniente probaré en hacer lo mismo.
Muchas gracias. Me alegra que te guste y te sirva.
Te dejo aquí otro. No se si ya lo habrás visto, por si te es útil.
ua-cam.com/video/qUYSMcYgjko/v-deo.html
Excelente
Muchas gracias por enseñar
Muchas gracias. Un placer 😁✌️
Gracias, me sirvió para mi moto electrica 👌
Un placer.
Ese ruido en una moto eléctrica debe ser aún más escandaloso. No hay ruido de motor que lo tape.
Saludos!
Muy útil. Bien explicado!!
Muchas gracias! 😁👍
Que fácil lo haces todo Dioni!! Un saludo!
Gracias 😁👍
Ya sabes. En el vídeo son solo unos minutos 😂 En la realidad cuesta un poco más.
Nos vemos
Me pasa lo mismo con la misma moto, voy a probar, gracias!
Adelante! Verás que con un poco de paciencia el resultado vale la pena.
Un saludo!
Jajajja el problema que tengo en mí Benelli! Tnt15! Veremos si puedo solucionar siguiendo tu video!
Espero que se solucione también, porque ese ruido no es que sea malo para la moto, pero hace que uno se quede inmóvil en los semáforos para que no suene por vergüenza 😂
Saludos.
@@viajaenmotoydisfruta jajajajajaja es verdad.
@@viajaenmotoydisfruta hice todo el procedimiento, saque el eje de la horquilla trasera, también el eje del Monoshock y seguía el chillido a pesar de haber engrasado todo.
La moto tiene 480km y parecía moto vieja. Le pegue una lavada y se le fue el ruido. Veremos capas se seca y vuelve... 🤦🏻♂️ Igual muy buen tutorial el suyo! Saludos!
@@rodrigozubiri3730 Habría que seguir investigando. Estos casos de ruidos que no hay manera de que desaparezcan lo vuelven a uno loco hasta que encuentra la solución.
Espero que se acabe solucionando.
@@viajaenmotoydisfrutabuenos días se solucionó cómo.por arte de magia! Al parecer con el movimiento termino de desplazarse la grasa entre los bujes y el eje del basculante! Ahora quedó espectacular! Gracias a su video que me anime a hacerlo yo mismo! 💪🏻
Pues ya me has dado faena, porque después de ver el video no pienso seguir haciendo ruido a cama vieja jajaja... Muchas gracias por tus videos
Ánimo pues! 😁👍
Si quieres, empieza por el basculante. Seguramente con eso ya se irá el ruido.
Despega las tapas con cuidado, afloja un poco, engrasa y aprieta.
Yo creo que solo con eso ya lo habría arreglado, pero me gusta desmontar todo. 😂
@Axel Torres De nada. Un placer!
Hola! Alguien sabe qué productos debo comprar? Muy buen video es justo lo que necesitaba que ya estaba preocupado!
Hola. Muchas gracias 😁👍
Con tener grasa consistente, esa que es como una pasta vale. Con eso es suficiente. Si con el tiempo vuelve a salir el ruido con aplicarle otro poco se soluciona.
Un saludo!
Gracias. La llevare al service para que lo hagan x q esta en garantia.
Un placer.
Estando en garantía lo mejor es que lo hagan en el service.
Un saludo!
Gracias por compartir ✌️ saludos desde Chile 🇨🇱 te invitamos a seguir nuestro canal 👍👍👍 buenas rutas!!!
Muchas gracias!
Voy echando un vistazo a tus vídeos. Por ahora es el medio que tengo para conocer tu país.
Saludos!
A mi me empezó ese ruido y tambien en mi moto 0Km que tiene un pco mas de un mes que la tengo, juraba que era el mono shock como dicen en vario vídeos, pero no era eso, era el buje que sostiene la tijera. No sé mucho de mecanica, tocaba quitar la tijera, así que preferí llevarla al sitio oficial donde revisam mi moto y allí desmontaron, engrasaron y listo. Problema solucionado y no me cobraron
En muchos casos esa es la mejor solución. Lo mejor de todo es que en el sitio donde compraste la moto se portaron como buenos profesionales. Actuaron bien y resolvieron el problema como tiene que ser.
Saludos!
Buen bideo bro me querian aser comprar un nuevo amortiguador y cuesta muy caro pero silo faltava lubricarlo
Muchas gracias.
Si con eso no se va el ruido hay que engrasar el eje del basculante. No hace falta sacarlo del todo, si no cuesta mucho ponerlo otra vez.
Un saludo.
Bábaro el video, buenas imágenes.. segun creo el ruidito es del horquillon, las bieletas en mi caso no son... (tengo una BS6)
Muchas gracias.
Si es así te tocará sacar el eje, limpiar y engrasar.
Ese eje, si se aprieta demasiado también puede producir ruido. Hay que apretarlo al torque correspondiente.
No es raro que con el paso del tiempo vuelva a hacer ruido y haya que repetir la operación.
Saludos!
Muy buen video
Muchas gracias.
Un saludo.
Simón carnal suena como si estuviera echando pasión.
Nunca había escuchado esa expresión. Me ha hecho gracia 😂👍
ocupas algún tipo de grasa particular? maravilloso video, estoy atento a toda las mantenciones que le haces a la himalayan!
Muchas gracias 😁👍
Para el amortiguador uso una grasa que es como una pasta. Creo que le llaman grasa consistente.
Sale en una lata parecida a las de pintura.
Bueno, desarmé el horquillón y la causa era el perno que oficia de eje ( no es el tornillo lo que debe engrasrse) el cual no tenia grasa alguna... ( es un tema de armado de fábrica)
Eso es. Es ese eje el que debe engrasarse y darle el torque correcto.
Supongo entonces que habrá desaparecido ese molesto ruido. Si es así me alegro. No es un problema serio, pero hace que no vaya uno a gusto en la moto.
Un saludo.
Estas hecho un "crack" del mantenimiento. Me ha gustado el video y resulta muy instructivo. ¿ Que grasa es la que has usado ? Un saludo.
Gracias! 😀👍
Eso es grasa consistente. Se puede pedir así. Es una textura como de pasta y se puede aplicar con brocha, con el dedo o con engrasadora a presión si lo que vas a engrasar tiene engrasadores.
Saludos!
Eso me pasó en una Morini, en mis tiempos jóvenes, y después de años aguantando mi hermano agarró fuerte el muelle, lo giró un pelín sobre sí mismo... y voilà, desapareció el sonido, jaja. Eran dos amortiguadores, uno a cada lado, accesibilidad total.
Pues ya tuviste que aguantar. Con lo molesto que es ese ruido! 😂
A mi también me pasó con una Honda XL125 que tuve hace mucho tiempo. Pero en esa fui incapaz de quitar ese maldito ruido. Y mira qué le eché grasa! 😂
Eso fue un baño de María,pudisteis profundizar y sacar las piesas de ojo del amortiguador,para limpiar y liberar de suciedad y engrasar más profundo.
Con eso ya se solucionó durante el tiempo que tuve la moto. Ahora la tiene un amigo y sigue contento con ella. No le hice nada más
Saludos!
Que buen video
Muchas gracias 😁👍
Hola buenas noches , saludos desde Colombia, tengo el mismo sonido en mi himalayan, lubricante todos los tornillos de la suspensión y en sonido sigue, mi pregunta es la siguiente, así tú mencionar que el basculante basta con aflojar y lubricar, quieres decir que si basculante no debe ir apretado del todo?
El basculante debe ir apretado según dice el fabricante.
Yo, como no sabía el apriete lo hice a ojo, teniendo en cuenta la fuerza que hice para aflojar. Así lo dejé aproximadamente igual que estaba.
Es decir que debe ir solo ajustado y no apretado con fuerza ya que este apriete afecta en qué suene más. Y la grasa externa ? Es necesaria ? De fabrica no traia
Estoy usando grasa de fibra larga a base de jabón,
A quien le sirva esta info, yo había hecho todo ese proceso de engrase de basculantes y tornillos de la base de monoshock sin embargo el ruido seguía, solo afloje un poco el tornillo de el basculante y se resolvió el sonido, importante aplicar silicona o algún tipo de pegante no muy fuerte para cuidar los guarda polvos de los tornillos de los basculantes, gracias por el video hermano muy útil gracias nuevamente saludos desde colombia
@@alvaroanuardelahozvasquez1170 No hay que apretar como si fuésemos a sacarle zumo.
El eje pasa por dentro de unos rodamientos y si lo apretamos demasiado no lo dejamos trabajar bien.
La grasa que le pongo es para sellar cualquier posible entrada de agua y de polvo. Así queda más protegido el conjunto del basculante.
Que tal una consulta que grasa usas... como la compro?
Hola.
Para esto es grasa consistente. Si la pides así en tiendas de repuestos y accesorios la tendrán. Es la que se usa también para rodamientos.
Se gasta poca. Es buena idea comprarla a medias con algún amigo.
También tienes en Amazon. Esta del enlace por ejemplo. amzn.to/3FO8lB3
Un saludo.
Buen video !! A los cuantos kilómetros ha empezado a hacer ese ruido? Saludos !
Gracias! 😁👍
Por entonces llevaba unos 7000
Ahora va a llegar a 9000 y sigue bien.
Un saludo!
@@viajaenmotoydisfruta tengo poco más de 600 kilometros y ya rechina
@@Hectorcnls Yo creo que les pasa a todas las Himalayan. Empieza pronto el ruido. Normalmente en el primer año en los casos que conozco.
Saludos!
Deberías ponerte unos guantes desechables para no mancharte las manos.
Alguna vez lo intento, pero soy un desastre con guantes.
La última vez cambiando el aceite, no me preguntes cómo se me inundó un guante por dentro. 😅
Hay veces que veo gente que con guantes tiene una habilidad increíble y no se manchan y me da envidia.
Será cosa de acostumbrarse supongo.
Un saludo!
Como puedo saber que el monoshock esta vencido? compree una usada con 1000 mil km y la tenian guardada... yo le hice ya 5500 km le hice el tercer servicio y no la uso mucho en off road todo tranquilo, pero cuandoi la llevve a este servicio me dijeron que el monoshock estaba vencido :o
Hola.
Con 5.500 km?
Con un uso normal por asfalto y tierra, que para eso es esta moto son muy pocos kilómetros. Debería estar como nuevo.
Si tú vas en la moto y la notas bien, que no se hunde mucho ni hace tope… yo no me preocuparía.
Si el amortiguador está para cambiar uno mismo lo nota porque va mal.
No conozco ningún caso de tenerlo que cambiar tan pronto.
Hola amigos tengo una interceptor y tiene un sonido horrible cuando pasa por un bache suena como un golpe y en la garantía nadie fue capaz de arreglarla ni los talleres autorizados a que se debe. Requiero ayuda de expertos
Hola.
Pues por lo que dices, no se si el ruido proviene de la horquilla o el amortiguador, parece que tienes una holgura o desajuste por algún sitio. Por eso suena como un golpe. Pero sin verlo y sin desmontar es difícil precisar más. ¿No desmontaron ni cambiaron nada en garantía?
@@viajaenmotoydisfruta dicen que hicieron pero ven el sonido y me dicen que hable con la marca y luego reportan que el técnico no escucha nada. Lo hacen por no perder que se yo la realcion con la marca. Tengo vídeos y audios de todo lo que le hicieron y no le quitaron el ruido
@@viajaenmotoydisfruta quedo así desde el primer mantenimiento, el mecánico acepto que no fue capaz de arreglarlo. Siento como si el motor golpeará o algo estuviera desajustado porque es un golpe doble. El de la amortiguacion que es normal y el del tacleo. Me toca bajarle la presión de aire para no semtirlo tanto. Pero con la presión normal suena horrible que me aconsejan??? La gente que tiene Royal y el grupo me dice que debo demandar pero ellos me dilataron tanto esto que se me venció la garantía y lo lleve a 4 talleres autorizados y ninguno pudo.
¡Hoy ha caído un mito! Un poco de suciedad en tu moto, aunque sea en los bajos...
😂😂😂
Pensé en limpiarla antes, pero al final opté por hacerlo así. Que se vea que no está siempre entre algodones 😜👍
Ojo !! Has engrasado únicamente los pasadores … todo el sistema de bieletas y el basculante trabajan sobre rodamientos de agujas y bulones . Debes desmontar , limpiar y lubricar . No has hecho realmente nada …. Seguramente sería un retén el que produciría el ruido .
Hola.
No fue necesario hacer nada más.
Empecé por lo más fácil. Tenía claro que los rodamientos del basculante no producían ese ruido.
Probé con desmontaje, limpieza y engrase de las partes más evidentes y el ruido desapareció.
Si hubiese seguido ya habría desmontado el eje del basculante, pero no fue necesario. Con eso ya se resolvió el problema.
Un saludo.
Lo hice pero al día siguiente el ruido volvió.
Vaya. Igual en tu moto hay que sacar el eje del basculante y engrasarlo bien.
También es imposible no apretarlo demasiado para evitar que haya torsión con el movimiento.
Un saludo!
@@viajaenmotoydisfruta si se sacó, se limpió y se engrasó… tal vez sea eso… que quedó muy apretado. Intentaré aflojarlo un poco.
Gracias 👍
Que tal una consulta que grasa usas... como la compro?