كيفية تغيير طبات المحرك how to remove freeze plugs
Вставка
- Опубліковано 3 жов 2024
- في هدا الفيديو ابين لكم كيفية تغيير طبات المحرك المعروفة بالباستيات وكيفية إزالاتها وتركيب طبات جديدة
أي أستفسار حول طابات المحرك في خدمتكم دوما والرد على تساؤلاتكم أخواني
تابعونا على صفحة الفيس بوك
/ yousfi1981
تابعونا على صفحة الفيس بوك
/ elmehtrefouto
مواضيع سابقة تطرقت إليها
طريقة فحص حساس Checking method is sensitive tps tps
www.youtube.co....
طريقة فحص دينمو شحن السيارة بأبسط الطرق
www.youtube.co....
كيفية أزالة علامة Toyota t-belt
www.youtube.co....
كيفية تركيب الريليه أو المرحل للسيارة
www.youtube.co....
كيفية فحص كهرباء السيارة بأسهل طريقة
www.youtube.co....
كيفية تحويل ضاغط الثلاجة الى كمبريسور
/ hg7216 .
كيفية اصلاح اللمبة الموفرة How To Fix saving bulb
www.youtube.co....
أحدث جهاز إنذارضد سرقة السيارات2016
www.youtube.co....
و الله يا صديقي دوختني بأدوات بسيطة و بطرق بدائية تنجح في إصلاح الأعطاب الغير ممكن إصلاحها و هنا الفرق بين إنسان درس النظري و الإنسان الذي مارس المهنة . بارك الله في تدابرك و في ذكائك
السلام عليكم اخي الاحظ ان القطعة الي انت عملتها سميكه وهذي رح يكون من الصعب اخراجها مستقبلا مهما كانت المدة الي رح يستغرقها الماء لتأكلها...انامشترك بقناتك واكثر المواضيع الي تنزلها اقوم بتجربتها الله يوفقك اخي الكريم متابع لحضرتك ومن لا يشكر الناس لا يشكر الله لك مني الشكر الجزيل ولا تحرمنا من مواضيعك الرائعة
وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته أخي هاته القطعة أخي التي وضعتها سميكة مضادة للماء يعني لما تركبها لا تخف من تأكلها
وبالنسبة لمتابعتك لي فأرجو من المولى عز وجل أن يجعلني خادما لكم في توصيل المعلومة لكم بأبسط الطرق فبارك الله فيك أخي
ماشاء الله تبارك الله ،
شغلك في تركيب الطبّة أحسن من شغل الوكالة ، اتمنی لك التوفيق الدائم يا هندسة.
بورك فيك أخي الغالي وأسعد الله أيامك
مشكووور صاحب الفيديو وماقصرت ..نصيحه ياخوان الي بيغير طبه للمكينه يركب طبه نحاااس،هي الافضل وتستمر سنوات اكثر من الحديد وطبعاً لازم من الماء الاصلي ...
بورك فيك أخي
وشكرا لإضافة
والله فنان ومبدع انا ميكانيكي بس الاعطال دي ممرتش علي وكنت بسال نفسي ايه الطريقه اللي انزعها بيها ومنك اتعلمت فجزاك الله خير الجزاء
الله يبارك فيك أخي
@@yousfiamar واصل استاذنا ولا تلتفت لمن لا يجيدون الا حشو الكلام. انا سئمت من انثقاب هذه الطبات والمبلغ المبير الذي يطلبه المكانيكي اذا غيرها واخذت منه وقت كبير . الى حين قررت عملها عند الخراط مثلما ففعلت انت
@@محمدللمعلوماتية-ت5خ بورك فيك أخي العزيز .كل من جائني وركبتها له فرح ودعا لي بالخير عندما يراني .والحمد لله
مشكلت هاؤلاء يريدون تحطيم الغير لكن يحطمون أنفسهم دون أن يدرون
الله يفتح عليك بارك الله فيك اسأل الله ان ينفعك بعلمك ويدخلك الجنة على ما علمتنا
جزاك الله خيرا على بفضل الله ثم بفضل ك تعديل المحرك بالكامل شكرا على المجهدااتالتى تقوم بهامزيد من النجاحان شآء الله
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
ماشاء الله تبارك الله
شرح مفصل وواضح شكرا جزيلا لك ورحم الله والديك ورزقك من حيث لاتحتسب
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
طريقة ممتازة وحتى القطعة ماشاء الله والمعجون اصلي ڤيكتور رينز بيتحمل درجة حرارة 300 انصح بهده الطريقة بلا كل مرك تروح للميكانيك تغيرهم كل مرة
بورك فيك أخي
مشاء الله عليك اخوي انا ميكانيكي سيارات الصراحه تعلمت منك اشياء حلوه وطرق اسهل من الي كنت اعرفها اهنييييك
+Smasm Smsoma مرحبا ممكن تراسلني أخوي
طريقة جدا رائعة لاسيما أنها اذا أنثقبت لابد أن من تنزيل المحرك لكي تتمكن من تركيبها وشكرا على مجهودك اخي
الله ينعم عليك أخي
وفقك الله يا غالي شغل ممتاز ومتقن (بارك الله في يد تعمل وتدل على الخير) وفي الحديث : (من أبواب الصدقة أن تُعين صانعاً أو تصنع لأخرق : يعني تعلم انسان لا يتقن شيء صنعة يستفيد منها)
جزاك الله خيرا واصل مشكور تعلمت منك والله أشياء وكان أحسنها أجوبتك على منتقديك زادك الله من فضله
بالعراق اسمه (فلس) تشبيه للعمله النقديه المعدنية القديمه 😅
جميل
بالإمكان بعد شراء الطبات الذهاب للمخرطة وتعبئتها المنيوم
,بارك الله فيك عملي جدا خصوصا في حالة عدم وجود بستي ممةثلة شكرا
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا وحبيبنا محمدﷺ وعلى اله وصحبه اجمعين
نفع الله بك وأمثالك الاسلام والمسلمين
عليه أفضل الصلاة والسلام سيدنا رسول الله
جزاك الله خيرا أخي الفاضل
بارك الله فيك وجزاك الله خيرا ياجوهره
مشكور اخي العملية الأسهل انك تخبط عليها من مكان واحد بمفك كبير بعدين حتلف معاك
لا شكر على واجب أخي
ليس كلالطبات تشبه بعضها في النزع حتى ولو كانت في سيارة واحدة فكل طبة لها حكمتها في نزعها
وأقصد هنا أخي كل طبة والحالة الموجودة عليها في مكانها تتعامل معها
في بعض الاحيان الطبة بمجرد ضربتين أو ثلاث تدور في مكانها وهناك من تكون متصدئة تأخد معك وقت لنزعها
أتمنى تكون فهمت وجهت نظري
كلامك صحيح أخي الكريم انا أخرج الطبات الماء نفس الطريقة التي تقول عنها وهي أسهل بكثير
احسنتم يا استاذ ع الاستفاده
+Zein Alhasany
بارك الله فيك أخي وأسعدك الله دنيا وأخرة يارب
Mechanics and Auto Electric
أريد أن أسألك أي مدينة انت تعمل
هدا الفيديو موجه لأصحاب السيارات
الدين يضعون ماء الأنبوب هو من يصبها
الصداء
اما المحترفوفون الذين يستعملون الماء المخصص للتبريد لا يخفون شيئا ولو مرة عليها 20سنة لاانها لن تصاب بالصداء
بارك الله فيك
بارك الله فيك وفي ما تقدمه من عمل ومجهود
الله يبارك فيك
بارك الله فيك افدتنا والله مشكور على ذالك ونسال الله أن تكون في ميزان حسناتك سؤالي هو هل نستطيع أن نبدل هذه الطلبات بدون أن ننزع المحرك وشكرا
الله يبارك فيك أخي
نعم أخي يمكن أنا فقط كنت أقوم بإعادة توضيب المحرك فقمت بتركيبهم خارجيا لأنهم أسهل بكثير عندما يكون المحرك بمكانه ولهدا قمت بإغلاقهم جميعا بطبات عريضة وتركت فقط السهلة جهة الفلتر كما هي
مهما كان بارك الله فيك فى الفديات(video) الاخرين فدون اجرك على الله
احسنتم يامبدع
واني ارجو منك يااخي تخصص حلقه لكيفية تقوية هوائي راديو السيارة الذي يصادف من مشاكل التشويش اذا كانت لديك فكرة عن ذلك مع التقدير
+Falah Kaabi
شكرا لك أخي Kaabiوسأخصص حلقة لك وللمتابعين حول كيفية تقوية إشارة راديو السيارة
ممنون منك لكون الموضوع مهم والكثير يعاني من هذه المشكله بما فيهم واعوذ بالله من كلمة انا
+abo-9el7 SA ان شاء الله
تستاهل مليون لايك الله يحفظك
بارك الله فيك
الله يفتح عليك ويرحم والديك
بارك الله فيك وفي والديك
شكراً جزيلاً لك
الله يجزاك خير ويبارك فيك
ويبارك فيك أخي ورزقك من حيث لا تحتسب
يعطيك العافية اخوي
ملاحظة المعجون اللي وضعته كثير جداً وراح يدخل في البلوك ويسبب لك مشاكل في منضومة التبريد
+ابوانس بن هيف
وجهة نضر صحيحة لكن المعجون المستعمل أصلي درجة أولى ولا تؤثر فيه درجات الحراة العالية
الله يعطيك العافية
لكن الشركة المصنعة للمحرك وضعت هذه القطعة قليلة السماكة عن قصد وجعلها نقطة ضعف لحالة طارئة في حالات مثل الصقيع اما عند وضع مثل هذه القطعة السميكة المصنوعة يدويا في المخرطة فأنها تزيد من احتمال كسر المحرك
ملاحظتك في محلها هناك محركات تصنع بأخطاء مقصودة كوضع الباستية في اماكن يصعب الوصول اليها . فمع تغييرها يظطر المالك الى نزع المحرك كاملا و هنا يقوم بتغييرات لقطع مازالت سليمة و يستغل فرصة نزع المحرك . و هكذا تستفيد شركات بيع قطع الغيار
الله ينعم عليك
ارجوا التركيز على هذه المحركات التى تحتوي على كثيرا من الفخاخ و انواع السيارات التي تحتويها قصد التنبيه و التحذير من شراءها فالوقاية خير من العلاج
بما إننا في الجزائر كل السيارات التي نشتريها مفخخة لإننا نستورد من الصين لا أكثر والمشكل الناس همه الوحيد هو إقتناء سيارة وفقط رغم إنه يعرف معرفة اليقين إنها لا تصلح مثل الكيو كيو والسونج يونج والهاربات بكل أنواعها والفاو ووو المهم كل ما هو صيني
عند إرتفاع حرارة ماء تبريد المحرك يجب أن يخرج الضغط الزائد من غطاء الراديتور أي المشع ، حيث ترى مقياس الضغط على هذا الغطاء ، وكلما ازداد عرض الطبة ازداد ثباتها بالمحرك ، لو كانت الطبة من النحاس فسوف تكون دائمة إن شاء الله .
مرحبا وشكرا على المجهودات لدي سؤال
ارغب بتغيير مطبات في محرك سيارة saxo 1.5 ديزل .ارغب بمعرفة diamètre de pastilles
بارك الله فيك يا اخي
الله يعطيك العافية الافضل في اخراج الطبه ضربها بمسمار من الوسط ثم اخراجها بالتحريك حتى لاتجرح المحرك
تقبل وجهت نظري
+عبدالله ال عطوي
أنا أستعملت الضرب بين المحرك والطبة بتركيز الضب ح الطبة أخي وتستعمل طريقتك عندما تكون الطبة متأكلة تماما والطريقة التي أستعملتها تفيد كثيرا عندما يكون المحرك في مكانه ويصعب عليك حتى الوصول إليها فما بالك بالطريقة التي تخرجها بها وجهت نظرك صحيحة أي لكن دائما على حسب الظروف نتعامل مع القطع فشكرا على مرورك الطيب أخي دمت وفيا لقاناتك
الله يعطيك الف عافيه
وجزاك الله خير
وألف عافية إليك أخي بارك الله فيك
برك الله فيك
شكر الله لك
الف شكرعلى الفيديو ولاكن من اجل التصحيح هذي الفتحات مو عشان بس يسخن المحرك تنثقب وطلع المياه الي جواتو هاي يا اخوان عشان اخراج الرمل بعد صناعت القالب الخاص بي المحرك والي مايعرف قوالب المحركات تصب في قوالب رمل عشان يضل جواتو فراقات من اجل دوران السوائل مثل المياه والزيت ولكم جزيل الشكر اخوكم مكانيك سيارات من سوريا
احمد مصطفى
أنت قليل حياء لاكن الرجال لو يدعي عليك أفضل لأنك سبيته من غير سبب
الله أكبر عليك
جزاك اللة خيرا
شكراً وجزاك الله خير
الله ينور عليك تمام تسلم ايدك
بورك فيك أخي
جزاك الله خير
بورك فيك أخي
بارك الله فيك
جزاك الله خيرا
بورك فيك أخي
بارك الله فيك واصل اخي في فعل الخير
معلومة فقط انت عندا تركيبها شاهدتك انك قلبتها العكس هل هدا شى عادي .
لم أقلبها أخي بل وضعة طبة أسطوانية بمعنى ليس لها أمام ولا مؤخر
بارك الله فيك
السلام عليكم
الغاية من هذه السدادة هي من حماية بلوك المحرك او رأس المحرك من الكسر ايام الصقيع
حيث تلفظ للخارج عوضا عن تلف المحرك
يوجد منها تقريبا 20 قطعة من الداخل و الخارج
و ليست مهمتها حماية ضغط غليان الماء
إجابة على سؤالين : عملت الطبات لأن هذا يترتب على عملية سكب معدن المحرك وذلك لإخراج الأتربة التي وضعت لكي تأخذ الشكل المطلوب للاسطوانات والتي لا يراد أن يصل إليها المعدن .
ماشاءالله جزاك الله خيرا ،،اخوي ايش هي الماده هل هو سليكون او ماجيك
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا وحبيبنا محمدﷺ
+mamz1404
صلى الله عليه وسلم أخي بارك الله فيك وأحس لايك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أنت أخي أي مدينة تعمل
لقد تعلمت منك واستفدت منك الكثير
جزاك الله خيرا
جزيت خيرا
طريقه خاطئه المفروض يسوي خرم بالوسط ويدخل درنفيس ويفره يمين ويسار الآن هو قام بأتلاف حواف الفتحه
بارك الله فيك اخي
هل يمكن استبدال جميع الطبات في المحرك بالطبة التي وضعتها
وهل هذه العملية لا تؤثر على حرارة المحرك
رأيت الميكانيكي يخلط الجبس والسيما ويضعها على ثقب اللي في الباستيا
هل هذا صحيح؟
هدا يوضع ك حل مؤقت أخي خاصة إدا كان الثقب صغير تنفع معه هاته العملية
يعطيك الصحة. المشكلة. في هاذوك. اللي مجينين.يعيو في. التبدال. هذا حل مليح
او انك اتعمر. الاصلية. في. التجويف الي فيها ممكن تصلح
احسنت سلمت يداك بس فية زيادة بسيطة لو امكن تنفيذها وهى عمل ثقب صغير بها وعمل سن فى حالة اردنا ازلتها نقوم بربط مسمار والشد منه او لو فية طريقة اخرى يكون ممتاز
بورك فيك أخ
لكن أخي لتعلم الطبة المحرك منزوع من مكانه وصعب إخراجها فما بالك والمحرك في مكانه
يعني لازم تفكر حسب الوضعية التي أنت فيها عن كيفية إخراجها ولهدا أنا وضعت في الاماكن التي يصعب التعامل مع الطبة فيها طبة صلبة وسميكا وتركت إثنان من الامام يسهل نزعها
الله انت عبقري
والله صدقني أخي لولاكم لما أبدعنا رأيت في حياتي اليومية رؤس مليئة بالأفكار لكن للأسف لم تجد من يدفعها للأمام فبقت أفكارهم حبيست أنفسهم وهدا كله بسبب حكامنا
كل المخترعين لم يجدوا الدعم من حكامهم فمثلا مخترع مرك الديزل انتحر لضنه ان لا فائدة من اختراعه. فلا دخل للحكام في القضية
أي إنسان أخي مهما كان مستواه يصل الئ حد يلزم أن يتلقئ دعم لكي يستمر في نضرك لمادا هاجرت العقول للخارج
في نضرك لمادا أصبح العربي يبيع أفكاره للغرب بكل بساطة لم يجد دعم
تقدم ملف براءة أختراع يجب عليك أن تدفع 4ملايين مايعادل تقريبا 400دولار وتنتضر 8 سنوات وأكثر تجد في الغرب شخص أخر خطرة بباله تلك الفكرة وطبقها وفي خلال أشهر يتحصل علئ براءة أختراع وأنت يرجع لك ملفك ويقال لك موجود هدا الاختراع ,لم تصل مؤسساتنا بعد للتطويرمن نفسها لتنافس أصغر المؤسسات في الخارج
علئ كلا تابع أخر رفعته اليوم وأترك رد حوله وأعطيني رأيك فيه
بارك الله فيك وجزاك الله عنا كل خير ...لكن هذا القرص الذي صنعته عند المخرطة ....هل هو من معدن الحديد أم من نحاس ؟
الفونت
Bachir Meghazzi ماهو الفونت ؟
شكرا
اجرائك ل تركيب قطعه غير الاصليه خاطئ لان توضع الطبات المياه اضعف من السلندر بحال المحرك ارتفع الحراره ،تكون هي المنطقه الضعيفه بدل ما يسبب اضرار بسلندر ،
بارك الله فيك اخي عمر ولكن وضع الغراء سيليكون في مكان الطبة يعني الباستيةغلط وسوف يتسرب القليل منه ويسد بعض من فتحات الردياتور الرجاء عدم استعمال اي نوع من الغراء وسوتثبت في مكانها من تلقاء نفسها يوم او يومين من السير حتى وان تنبع قليل وبعدها ينقضي الموضوع
حتى ابني صغير ينزعها من محرك خارج السيارة!
نريد طريقة لواحد يمشي بالسيارة وفي مكان منعزل خربت السدادة كيف ينزعها؟😂
يصير تصكرها مؤقت بلزق قوي
متي تصنعوا لنا محرك ايها العرب. علي العرب إن يقتسمو المحرك وكل دوله تعمل جزء ويركب في دوله تكون في وسط العالم العربي واذا عجزت الدول يقوم المستثمرين العرب بذلك هذا هو الاتحاد
هل يمكن سد ثقب صغير ....وكيف ذلك مع العلم ان الترموسطه منزوعه
أين يوجد هدا الثقب الصغير أخي
هذه المطبة خشنة ولا تصلح فى المناطق الباردة لان يكون خطر على المحرك فى الت تجمد لا تتمكن من الطيران وبذالك سيحدث تشقوقات فى البلوك. لابدا من استبدا مطبة اصلية
تلك القطعة التي قمت بتركيبها من أي معدن
الافضل ان يستخدم الماء الخاص بالراديتر وليس الماء العادي
حتى لا تنثقب الطبات الي في المكينة
نعم أخي كما تفضلت يجب مراعات وضع الماء الاصلي كي لا تتصدأ الباستيات بسرعة
للافاده فقط مكان هده الباستيات اخراج التراب منها أثناء صنع البلوك
السلام عليكم باش مهندس هل ينفع لحام البارد
السﻻم عليكم
اخي العزيز هنالك شركات عالميه تخطط لمدى صﻻخيه هذا الكب اي الغطاء ﻻن مثل ماتشوف سيارتك واضع لها ماء من البوري وكلنا نعلم ان هذا الماء ﻻ يصلح ان يكون في السياره لاحتوائه على نسبة امﻻح عاليه مميسبب تاكل هذا الكب وهذا يعمل كحمايه للمحرك من التاكل والتلف بسبب الامﻻح المتراكمه بداخل منظومة تبريد المحرك واسف على الاطاله
+samer almwola أولا هاته ليست سيارتي أخي وإنما أنا ميكانيكي تمر عليا العديد من السيارات وهاته السيارة سبب تأكل الطبات إستعمال ماء الحنفية لكن أنوه لك إن الطبات الاساس الاول الدي عملت من أجله هو دورة المياه لكي يعملونها لازم في القالب يضعون مادة مثل التراب وتركو تلك المخارج لكي تسهل عملية إخراج تلك المواد من دورة المياه ولقفل تلك المخارج وضعو طبات والهدف منها عند وصول الماء في دورة التبريد إل أقصئ درجات التجمد فإن الماء بطيعة الحال سيتمدد داخل المنضومة وبهدا يقوم بدفع الطبات الئ الخارج وهدا ينطبق في الاسكيمو والبلدان التي لا تعرف الحرارة بتاتا وأصلا يستعملون مياه جعلت لكي لا تتجمد
أما عن أرتفاع درجات الحرارة فصدقني لو إرتفعت إلئ أقص درجاتها فلن تحرك الطبات من مكانها لان أرتفاع الحرارة يشكل ضغط ودالك الضغط يخرج من فتحة الغطاء لطرمبة الماء وإدا أردت القول إنك رأيت الكثير ممن أرتفعت درجة حرارة سيارته ووخرج الماء من الطبة أوافقك الرأي لكن ماهو السب والسبب يكمن في إن الماءالغير مناسب للسيارة وأقصد الماء العادي كان يأكل الطبة وتصدأت الئ أن أحدث فيها ثقب فقط ولن تجد في حياتك أن الماء قام برمي الطبة خارجا بكاملها وليس يقوم بثقبها لان الثقب راجع اليك لعدم أستعمال ماء جيد تقبل مروري أخ سامر
مشكور على هته التسجيلات وخاصة فكرة قلم الاختبار الكهربائي. ولكن في هذا التسجيل عندي ملاحظة وهي لو قمت انت بضرب حافة او حاشية الطبة (الغطاء) من جانب واحد عدة ضربات دون ان تلامس البلوك متور لكان احسن فان الغطاء في حالة متردية وهته الحالة تجعله يتمحور، جهة الضرب للداخل و الجهة الاخرى للخارج. هته طريقة جربتها انا و نجحت معي.
كما ان فكرة الغطاء المصنوع عند الخراط جيدة ولكن يجب ان يكون حديد البلوك متوراكثر نبلا منه فاذا كان العكس فان الماء سيؤثر في البلوك متور و يتآكل بدل ان يتآكل الغطاء.
فلقد قرأت احد ردودك فصحيح ما قلت انت في حالة تجمد الماء داخل البلوك فان هاذا الغطاء يحميه من التشقق .
ولما لم تسأل نفسك لما دائما يتآكل هذا الغطاء دون البلوك متور ببساطة يصنع هذا الغطاء من حديد اقل نبلا من البلوك لكي يهاجم الماء هذا الغطاء ويوفرو حماية للبلوك فهته الهندسة يا صديقي يجب ان تاخذ جميع الاحتمالات.
كما انا رايت بهذا الفيديوان الغطاء مصنوع من معدن نبيل فانا انصحك بان تنزعه وتضع الغطاء العادي لانه ارخس من ان تصنعه عند الخرط لان تكلفة صيانة المحرك فيما بعد مع هته الطريقة تكون مكلفة جدا. وان تنصح زبائنك ان يضعو ماء المخصص للسيارات او الماء المقطر او ماء المتجمع من المكيفات الكهربائية المنزلية بدل الماء العادي.
أخي لخضر شكرا علئ المرور
هل تعلم من إن هاته الملية قمت بها والمحرك علئ الارض ونزعت السلف ونزعت الاشياء التي تعيق في الضرب تخيل لو كان المحرك في مكانه كيف ستقوم بنزعها ببساطة وخاصة إدا تأكلت فقط في المنتصف وبقيت جوانبها سليمة كما في الفيديو
أنا أعتمدت علئ إقفال تلك المناطق التي يصعب فيها نزع الطبات والمحرك في مكانه بتلك الطبات التي رأيت وتركت من الجهة المقابلة فتحتين كما هما بنفس طبات المصنع لانه سهل نزعهما
شكرا على التوضيح
لاشكر علئ واجب أخي لخضر وتذكر بإن نصائحك سأعغمل بها
والله صدقني أخي أحب من يفتح حوار من أجل المعرفة وليس من أجل النقد فقط
فلك كل التحية من أخي
شكرا
تتبث بدون معجون و التي وضعتها غير مطابقة للمواصفات اخي
أي مواصفات أخي بالله عليك تتكلم عنها
سؤالي لك وبسرعة لماذا أصلا هي موجودة في السيارة دون الاعتماد على بحثك في جوجل
اخي هذي الطبه ركبت لشيء واح وهوا الانجماد حين يتجمد الماء بدرجه عاليه يحصل تمدد وحيكون ضغط عالي على المحرك لو مافي مكان يخرج قوة الضغط راح يسبب تشقق في السلندر ولهذا خلو هذا الطبات كي حتى تتلاشء اي ضقط تحت الانجماد سوف تخرج من مكانها ولا يتضرر السلندر وشكرا
إختلاف الرأي لا يفقد الود محله ، لربما أنه ما تقوله صحيح ولكن يصعب عليا فهم بعض الكلمات ، وإذا كان رأيي صحيح فليس من الضروري رأيي الآخرين خطأ .
سعيد الجميلي
وهل في منطقتكم يتجمد الماء في السيارة
فمناطقنا كلها حارة والطبة كما قلت جعلت لكي تخرج في حال تجمد المياه داخل السيارة
السلام عليكم . انا لم اتبين معنا التجمد والحرارة عاليه . التجمد يتحول الماء إلى ثلج . وإذا كانت هذه المشكلة التجمد فهناك سوائل مكتوب عليها بالانجليزي انتي فريز . مانع التجمد وكل الدول الشمالية للعالم تعاني من التجمد فهل يقومون بتبديل الطبات كما إنه يخفف كثيرا من الصدأ . والمحركات الجديدة لشركة GM الأمريكية المحرك لايوجد به طباة إلا في رأس المحرك فقط ، من الممتاز تبادل المعلومات بيننا وبهذا الحديث انا لا افرض رأيي على الغير والله شهيد على ذلك . والسلام عليكم
نعم في انجماد ويتجمد السلندر + الراديتر في شمال العراق
+Jamal Ali السلام عليكم
كنا ذات يوم في مكان جبلي الحرارة تصل ل 20 تحت الصفر
و المحرك مضاف له مانع تجمد ما يسمى بالكولانت
و لكن معظم موانع التجمد مغشوشة
او لا يعرف الناس طريقة استخدامها او لا يبالون بوضع الكمية الكافية لارتفاع ثمنها خصوصا ان كان محركه يحتاج كمية كبيرة من مانع التجمد
كثير من الناس يضعون علبة واحدة سعة 1 لتر
و تكون بالاساس العلبة ممددة
و الصحيح هو افراغ ماء المحرك بالكامل
ووضع نصف الكمية ماء و النصف الاخر مانع تجمد اذا كان تركيزه 100% و هذا يعطيك حماية لغاية 30 درجة تحت الصفر
و اذا كان مانع التجمد الذي اشتريته ممدا بنسبة 50%
فيجب ان تملا الكمية كاملة منه بدون اضافة ماء
هى العربيه ماروتى
السلام عليكم هل هناك تاجر كبير في بلدك يبيع الطبات؟؟؟
لا ياأخي
طيب ما الفائدة من طبات الماء لماذا لايكون البلوك ( السرندل ) قطعه وحدة دون فتحات الطبة
الفائدة أخي عندما يريدون تصنيع السرندل تلك الفجوات التي يدور بها الماء بالداخل لكي يصنعون تلك الفجوات يضعون مادة مثل التراب ويصبون القالب ولكي يخرجون تلك المادة يحدثون تلك الفتحات لأاستخراج التربة بمن الفجوات
مهمة تلك الطبات هي في الحقيقة مهمتها الحقيقية في المناطق الجليدية لما يتجمد الماء داخل السلندر والمتعارف عليه إن الماء لما يتجمد يزداد حجمه ولتفادي تشقق السلندر يدفع الماء المتجمد تلك الطبات ويخرج دون أن يؤدي السلاندر
أما عن ما يتداول إن الطبات أستعملت لكي يخرج الماء منها لما تسخن السيارة فهدا غلط .بالله عليه ضغط الماء أليس من الواجب قبل إستطاعته دفع تلك الطبة ..ألم يكن باستطاعت ضغط الماء تفجير أنابيب الماء البلاستيكية .أو ألم يستطع ضغط الماء دفع غطاء قربة الماء
باستي هي كالفيوز يجب تغيرها بواحدة من نفس العيار كي تقوم بدورها.والافالنحرك سيتعرض للانشقاق
haoaoy hhg عندما يكثر الضغط على لبلاك يستطيع ا يتنفس عبر لباستيات
يوسفي عمار غلط . انما تم تصميم هذه الطبات في المحرك لاجل حماية المحرك من التلف والعطب في فصل الشتاء تتجمد الماء وهذه تعتبر تنفيسة للمحرك ويتم لفظها للخارج اذا بدء الماء في التجمد وهكذا بتكون حافظت عالمحرك من العطب ويتم تركيب طبة جديدة
سلام عليكم اخي المبدع بارك الله بيك
مااسم المادة التي وضعتها على الطبة
وعليكم السلام ورحمة الله تعال وبركاته
مادة السيليكون خاصة بالسيارات تباع عند أصحاب محلات زينة السيارات وكدالك محلات بيع قطع غيار السيارات
ميكانيك وكهرباء السيارات yousfi omar بارك الله بك
شكرا
بدنا منك عيار صباب محرك الديزل او الي اسمها الخلوص
كيف تفكها بعدين اذا صار فيها مشكله
خلاص ما يصير فيها ولا مشكلة بادن الله بهاته الطريقة
اخي لعزيز عندي ليك سؤال هل زيت بوات فيتاس او لبو يغير ام لا
يتغير أخي طبعا
ركبت اسلاك في القطعة السويتش عند تدوير المفتاح في الطقة الاولى شغلت السلف
اخي عندي سؤال انا المياكنيكي طلب مني شراء الطبات ولكن لم اجد القياس المناسب وقالي لازم تعمل عند الخراط المقايس المناسبة للعلم عندي محرك 1.9 عادي هل كل حفر باستي تتلف مع بعض ام انه يتهرب وما يريد
لازم تستبدل الطبات بأخرى جديدة، الهدف من وجودها حماية المحرك عندما يكون الضغط عالي في دائرة التبريد، أما القطعة المعدنية اللي ركبتها تلغي الحماية و تتسبب في خسارتك لمحرك لاسمح الله
+Mohammed Omer Abu-talib
يأخي تابع الموضوع جيد ثم علق
أولا الطبات الاساس الاول الدي عملت من أجله هو دورة المياه لكي يعملونها لازم في القالب يضعون مادة مثل التراب وتركو تلك المخارج لكي تسهل عملية إخراج تلك المواد من دورة المياه ولي قفل تلك المخارج وضعو طبات والهدف منها عند وصول الماء في دورة التبريد إل أقصئ درجات التجمد فإن الماء بطيعة الحال سيتمدد داخل المنضومة وبهدا يقوم بدفع الطبات الئ الخارج وهدا ينطبق في الاسكيمو والبلدان التي لا تعرف الحرارة بتاتا وأصلا يستعملون مياه جعلت لكي لا تتجمد
أما عن أرتفاع درجات الحرارة فصدقني لو إرتفعت إلئ أقص درجاتها فلن تحرك الطبات من مكانها لان أرتفاع الحرارة يشكل ضغط ودالك الضغط يخرج من فتحة الغطاء لطرمبة الماء وإدا أردت القول إنك رأيت الكثير ممن أرتفعت درجة حرارة سيارته ووخرج الماء من الطبة أوافقك الرأي لكن ماهو السب والسبب يكمن في إن الماء كان يأكل الطبة وتصدأت الئ أن أحدث فيها ثقب فقط ولن تجد في حياتك أن الماء قام برمي الطبة خارجا بكاملها وليس يقوم بثقبها لان الثقب راجع اليك لعدم أستعمال ماء جيد
وفي الخير أنا ركبت 4طبات من المخرطة والتي يصعب تركيبها يعني في المناطق الضيقة وركبة أثنتين عاديتين في المكان التي يسهل عليا تركيبها ونزعها من غير تعب
أتمنئ تكون فهمت
لسيت هذه هي الطريقۃ الصحيحۃ
انا عندي تهيب ماء بوسط البواجي وبلوسط طبة مثل هذه هل يمكن ان يكون منها
السلام عليكم طاح مني 2طبا بداخل من الجه الخلفيه هل في أضرار وما الحل
طيب بعدين شلون تفكها راح تتاكل مع الزمن
يفكها عن طريق درل اخوي يحفر فيها عل درل وعقب يحفر فيها عن طريق مثقاب اسنان ويطلعها بكل سهوله ،بس المهندس قال انها هذه قطعه صنعها يدوي يعني ضخمه راح تطول مدتها
الافضل كان يخلي فيها تويف نفس حقت الوكاله نعم فصلت بالمخرطه سميكه شي حلو وعملي ولكن الافضل تخلي شويه تجويف برا عشان يكون سهل الفك مستقبلاً
استاذ ...لما يكون الثلج و تتجمد بعض ليات الماء قليلا هل نشغل و نطفيء المحرك بسرعة لكي لا تفسد مضخة الماء ؟هل هذا صحيح ؟
هذه القطعة ركبتها بالمقلوب
ركبها بالمقلوب فعلا
هل باستي لها دور في طقطقة المحرك او تكتك
ليس لها أي دور
دورها فقط ادا ثقلت سيتسبب الماء من خلالها وترتفع درجة حرارة المحرك بسبب نقص الماء
ممكن لو سمحت شواسم المعجون وهل هو لاصق ؟؟
pat jois.
لاصق و يمنع مروور الماء
بالعراق نسمي سلكون مال كازكيتات
هذه غلط يابشر يفطر السلندر حديد وأهاين مابصير
انل غتدي تهريب مويا بمعييار الزيت وش السبب
طريقة خاطئة في ازالة pastille من الكلاس تضرب من الجوانب الداخلية وليس من بين الكلاس والباستية لان ذلك سوف يودي الكلاس وقد يخرج الماء
معظم المعجون صار داخل البلوك ممكن يسد ولماذا لا تجعل برغي وصط الحلقة بنفس المستوى او اكثر في المرة القادمة تنزعه بي لا راش
اخي بارك الله فيك من الخطأ تخلي سيليكون في هذا المكان تحياتي
بورك فيك أخي العزيز
الحياة مدارس وعلمتنا أسرار وضع السيلكون
خطأ خطأ خطأ لاتعملوا بهذا الفيديو عوض تخسر باستية ستخسر المحرك كله
سياراتي له 4 ايام خربانه وسبب هذي الطبه
الله يعينك
انا اضطريت افك راس المكينه علشان استخرج واحده اخذ مني يومين
نعم أخي في بعض الاحيان نتصور الاشياء سهلة وهي في الحقيقة صعبة وتزداد صعوبتها وسهولتها على حسب موقع العمل والادوات المتوفرة ومكان وجود القطعة
كم من شخص هاجمني وقال لاتستغرق أخراجها سوى دقيقة أو دقيقتين على الاكثر وأنت طولت علينا الفيديو
بورك فيك أخي ولهجا نصحت في الفيديو الاماكن الصعبة أعمل لها طبات عريضة كالتي عملتها في المخرطة وأبقي على طبتين عاديتين وأدخلهما في المكان الدي يسهل عليا أخراجهما دون صعوبة
وفقك الله أخي
طيب ركبتها مقلوبه ليه
ربما لانك تخطيت الفيديو أخي لأن التي ركبتها مصفحة من الجهتين
تقدر تركب الطبه فى حبه تكون تخش داخل التجويفه انامغير طقم طبات لسيارتي القديمه بهذي الطريقه وطبيعي جدا اول ماتركبها تشوف تهريب بسيط ولاكن اذا سخن المحرك يختفي عشان تكون تمددت الطبه مع الحراره وراح يختفي التهريب نهائيا
بورك فيك أخي