Dieses Kajak wäre meine Wahl obwohl ich es och nie gefahren bin. Als ich die Chance hatte habe ich es leider verpennt. Auch das Holzgerüst innen würde ich einem Alurahmen vorziehen. Das Reiseeiner mit nachhaltigem Charakter. Und vor allem die klassische englische Linienführung dieses Seekajaks ist doch ein Augenschmaus. Noch gratis dazu: Jahrzehntelange Deutsche Erfahrung und Made in Germany. Gruß aus dem Süden. Pinky und Frank
Tolles Video ! Mir ist aufgefallen, bevor die Luft in die Schläuche kommt ist sowohl Unterschiff und Oberschiff der Stoff und PVC noch sehr wellig, nicht gespannt. Erfolgt das nur durch die Luftschläuche, dass dann wie zum Schluss im Video zu sehen ist, der Stoff/PVC dann glatt und ohne Wellen aufliegt. Hab ja den Vergleich zu meinen RZ 85/3 ( Exportmodell ) : Im Umkehrschluss würde das für mich heißen: wenn beide Luftschläuche undicht sind, dass das Boot nur noch schwer zu fahren ist und der Stoff/PVC wellig liegt. Kann ja mal passieren durch Kontakt Boden, Steine, Muscheln,.. etc. ich bin generell gegen Luftschläuche, da die Fehlersuche schwieriger ist als Auftriebskörper. Weiterhin, wenn einer oder beide Schlauchkammer aus fallen, wie weit das Boot mit welchem Gewicht noch tragfähig ist. Weiterhin, ist es möglich das Boot ohne Luftschläuche gebaut zu bekommen? Würde natürlich bedeuten, das die Spannung dann wie beim RZ 85 dann durch Bodenleiter und Seitenwände erfolgt. Danke und beste Grüße Ralph
Super schönes Faltboot, leider war es mir doch etwas groß. Aber super für große Menschen geeignet! Und der Aufbau ist wirklich easy!
Danke fürs Feedback!
Dieses Kajak wäre meine Wahl obwohl ich es och nie gefahren bin. Als ich die Chance hatte habe ich es leider verpennt. Auch das Holzgerüst innen würde ich einem Alurahmen vorziehen. Das Reiseeiner mit nachhaltigem Charakter. Und vor allem die klassische englische Linienführung dieses Seekajaks ist doch ein Augenschmaus. Noch gratis dazu: Jahrzehntelange Deutsche Erfahrung und Made in Germany. Gruß aus dem Süden. Pinky und Frank
Tolles Video ! Mir ist aufgefallen, bevor die Luft in die Schläuche kommt ist sowohl Unterschiff und Oberschiff der Stoff und PVC noch sehr wellig, nicht gespannt. Erfolgt das nur durch die Luftschläuche, dass dann wie zum Schluss im Video zu sehen ist, der Stoff/PVC dann glatt und ohne Wellen aufliegt. Hab ja den Vergleich zu meinen RZ 85/3 ( Exportmodell ) :
Im Umkehrschluss würde das für mich heißen: wenn beide Luftschläuche undicht sind, dass das Boot nur noch schwer zu fahren ist und der Stoff/PVC wellig liegt. Kann ja mal passieren durch Kontakt Boden, Steine, Muscheln,.. etc.
ich bin generell gegen Luftschläuche, da die Fehlersuche schwieriger ist als Auftriebskörper.
Weiterhin, wenn einer oder beide Schlauchkammer aus fallen, wie weit das Boot mit welchem Gewicht noch tragfähig ist.
Weiterhin, ist es möglich das Boot ohne Luftschläuche gebaut zu bekommen? Würde natürlich bedeuten, das die Spannung dann wie beim RZ 85 dann durch Bodenleiter und Seitenwände erfolgt.
Danke und beste Grüße Ralph
Die Luftschläuche befinden sich innen im Boot in einer Hülle. Keine Gefahr durch Steine etc.! Den RZ85 gibt es weiterhin ohne Luftschläuche.
Macht Ihr auch mal ein Video zum E65N? Wäre sicherlich für manche Interessant.
Folgt demnächst....!